• اسقاط کشنده‌هاي فرسوده در سال ????

ثبت‌نام اسقاط کشنده‌های فرسوده تا اطلاع ثانوی متوقف شد

اسقاط کامیون‌ و اتوبوس‌های فرسوده در سال ۱۴۰۵

26 مهر 1405 10:00

ثبت‌نام اسقاط کشنده‌های فرسوده تا اطلاع ثانوی متوقف شد

مهر 1405: ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و اسقاط خودروهای فرسوده از توقف ثبت‌نام جدید در طرح اسقاط کشنده‌های فرسوده خبر داد. این تصمیم به دنبال کاهش سهمیه ارزی واردات کشنده و در چارچوب بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم پیشرفت اتخاذ شده است.

براساس اطلاعیه منتشرشده، معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت طی ابلاغیه شماره ۸۹۵۹۲۶۴ مورخ ۲۲ مهر ۱۴۰۵، کاهش سقف سهمیه ارزی واردات را مطابق مصوبه ۶ مهرماه کمیته ارزی اعلام کرده است. در نتیجه، ثبت‌نام جدید در این طرح تا اطلاع ثانوی غیرفعال خواهد بود.

تکلیف متقاضیانی که قبلاً ثبت‌نام کرده‌اند چیست؟

طبق اعلام ستاد نوسازی ناوگان، تنها متقاضیانی امکان ادامه فرآیند را دارند که شاسی خودروی آن‌ها پیش‌تر در سامانه ثبت شده و پرونده آن‌ها اکنون در مرحله «تأیید مالکیت خودرو» قرار داشته باشد.

بنابراین، توقف اعلام‌شده صرفاً به معنای ممنوعیت ثبت‌نام‌های جدید نیست و ادامه فرآیند پرونده‌های قبلی نیز به وضعیت آن‌ها در سامانه بستگی دارد.

زمان ازسرگیری ثبت‌نام کشنده‌های فرسوده

فعال‌سازی مجدد ثبت‌نام در این طرح منوط به صدور ابلاغیه جدید از سوی معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت است و تاکنون زمان مشخصی برای ازسرگیری آن اعلام نشده است.

همچنین از متقاضیان واردات کشنده درخواست شده تا پیش از اعلام رسمی بازگشایی طرح، از مراجعه حضوری به ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و ثبت درخواست آنلاین برای پیگیری ثبت‌نام خودداری کنند.

کاهش سهمیه ارزی، دلیل اصلی توقف این فرآیند اعلام شده است؛ بااین‌حال، جزئیاتی درباره میزان کاهش سهمیه و زمان احتمالی رفع محدودیت منتشر نشده است.

آغاز ثبت نام اسقاط اتوبوس‌ها و کشنده‌های فرسوده از 31 شهریور

شهریور 1405: فرآیند ثبت‌نام اسقاط اتوبوس‌ها و کشنده‌های جاده‌ای بالای ۲۵ سال از روز سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ آغاز می‌شود. این طرح در چارچوب بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم پیشرفت و با هدف نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سنگین کشور اجرا خواهد شد.

براساس این قانون، دولت می‌تواند در ازای اسقاط هر دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده‌ای با عمر بیش از ۲۵ سال، مجوز واردات یک دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده‌ای با سن کمتر از ۱۰ سال را به مالک وسیله نقلیه اسقاط‌شده اعطا کند.

از ۳۱ شهریور، متقاضیان واجد شرایط می‌توانند با مراجعه به سامانه مربوط به اسقاط و نوسازی ناوگان به آدرس nnhk.ir، درخواست خود را مطابق ضوابط و دستورالعمل‌های ابلاغ‌شده ثبت کنند.

شرایط اصلی طرح اسقاط

  • زمان آغاز ثبت‌نام: سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵
  • خودروهای مشمول: اتوبوس و کشنده جاده‌ای بالای ۲۵ سال
  • مشوق طرح: امکان دریافت مجوز واردات اتوبوس یا کشنده جاده‌ای با سن کمتر از ۱۰ سال در ازای اسقاط
  • هدف طرح: نوسازی ناوگان، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی
  • مشوق‌های قانونی: امکان پیش‌بینی تخفیف در عوارض گمرکی براساس آیین‌نامه اجرایی

متقاضیان باید پیش از ثبت درخواست، از احراز شرایط قانونی و تکمیل مدارک موردنیاز اطمینان حاصل کنند. جزئیات مراحل اسقاط، مدارک لازم و نحوه استفاده از مجوز واردات نیز مطابق آیین‌نامه و دستورالعمل‌های اجرایی این طرح تعیین خواهد شد.

پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های بالای ۵۰ سال

شهریور 1405: بر اساس طرح جدید نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، مالکان برخی کامیون‌ها و کشنده‌های فرسوده با عمر بیش از ۵۰ سال ممکن است علاوه بر گواهی اسقاط، مشوقی معادل ۱۵ هزار دلار برای خارج کردن خودرو از چرخه حمل‌ونقل دریافت کنند.

مهدی قلی‌زاده، مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، اعلام کرده این طرح شامل ناوگان فرسوده با ظرفیت بیش از ۲۰ تن و عمر بالای ۵۰ سال خواهد شد و مبلغ مشوق نیز از محل صرفه‌جویی در مصرف سوخت تأمین می‌شود.

شرایط اولیه طرح اسقاط کامیون‌های بالای ۵۰ سال

  • سن ناوگان: بیش از ۵۰ سال
  • ظرفیت: بیش از ۲۰ تن
  • میزان مشوق: معادل ۱۵ هزار دلار
  • مزایای دیگر: دریافت گواهی اسقاط
  • محل تأمین مشوق: صرفه‌جویی در مصرف سوخت
  • وضعیت طرح: در انتظار ابلاغ شیوه‌نامه اجرایی
  • زمان احتمالی ابلاغ: مهر ۱۴۰۵

این طرح هنوز وارد مرحله اجرای نهایی نشده و به صدور مجوز و ابلاغ شیوه‌نامه از سوی ستاد بهینه‌سازی انرژی و مدیریت راهبردی انرژی نیاز دارد. بنابراین جزئیات دقیق نحوه ثبت‌نام، پرداخت مشوق و فرآیند اسقاط پس از ابلاغ رسمی مشخص خواهد شد.

مصرف سوخت بالای ناوگان فرسوده

طبق آمار ارائه‌شده، در حال حاضر حدود ۲۵۷ هزار و ۶۱۳ کامیون در کشور تردد می‌کنند که از این تعداد، ۲۶ هزار و ۳۳۳ دستگاه بین ۲۶ تا ۴۱ سال و ۵۶ هزار و ۳۲۲ دستگاه بیش از ۴۱ سال عمر دارند.

مصرف سوخت کامیون‌های فرسوده نیز حدود ۵۵ لیتر گازوئیل در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده، در حالی که این رقم برای کامیون‌های جدید وارداتی حدود ۲۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. بر همین اساس، کاهش مصرف سوخت و خروج ناوگان بسیار قدیمی از چرخه حمل‌ونقل از اهداف اصلی اجرای این طرح عنوان شده است.

آغاز ثبت‌نام اسقاط کشنده‌های فرسوده در سال ۱۴۰۵

شهریور 1405: ثبت درخواست اسقاط کامیون‌های کشنده فرسوده در طرح سال ۱۴۰۵ از ۳ شهریورماه آغاز شد. این طرح در چارچوب بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم توسعه و بر اساس ضوابط ابلاغی دفتر صنایع خودرو، نیرو محرکه و حمل‌ونقل وزارت صمت اجرا می‌شود.

ظرفیت پذیرش این طرح در مجموع ۴ هزار دستگاه کشنده تعیین شده و ثبت درخواست‌ها تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

بر اساس ضوابط اعلام‌شده، اشخاص حقوقی، اعم از دارای سابقه و فاقد سابقه، امکان ثبت درخواست برای حداکثر ۵ دستگاه کشنده را دارند. همچنین اشخاص حقیقی دارای کارت بازرگانی می‌توانند برای یک دستگاه کشنده درخواست اسقاط ثبت کنند.

پذیرش درخواست‌ها صرفاً در محدوده ظرفیت تعیین‌شده و با رعایت مقررات و ضوابط قانونی انجام می‌شود.

نویسنده : تحريريه خبر

منبع : باما

قیمت خودرو
دیدگاه کاربران
حسنی 1405/7/5
با عرض سلام ایا خاور هم شامل این طرح است
پاسخ
0
0
0
Roj23846 1405/7/4
خاور 8تن مدل 1361 آیا جز اسقاط محسوب میشود بعد دولت این همە هزینە را چجوری میخواد تقبل کند اگر بجاش یک ماشین هم وزن میدادن و مارا دست دلالها نمیدادن خوب بود چون سابقە سالهای قبل تکرار نمیشد کە سرمایە مردم رو یک عدە سودجو بالا کشیدن
پاسخ
0
0
0
علیرضا 1405/7/3
آیا بنز تک ده تن با عمر بالای ۵۰ سال شامل این طرح میشود یا این طرح فقط شامل کشنده های بالای ۲۰ تن هست؟
پاسخ
0
0
0
جاگزین،پت 1405/6/31
باسلام کامیون ۱۹تن کمپرسی بالای ۵۰سال دارم چگونه وکجامیشه طرح تعویض ثبت نام کنم لطفا راهنمایم کنید باتشکر
پاسخ
0
0
0
عبدلکریم 1405/6/27
سلام خسته نباشید کامیون بنز ۹۱۱ دارم چکونه می تونم در ناوگان فرسوده عوض کنم
پاسخ
0
0
0