سلام میخواستم بدونم دوربین 360 داره ؟

• 0
• 0

سلام دوستان ایا تیگو تیپ IL کامپیتر سفری داره یا نه چون من تو مشخصاتش ندیدم ؟

• 0
• 1

سلام دوستان من قصد خرید خودروی تیگو ۵ IL رو دارم به نظرتون ماشین خوبیه تو سر بالایی کم نمیاره یا ورژن هاش خوبه ؟

• 0
• 0

با سلام و درود دوستان عزیز به دور از هرگونه تعصب باید بگم من خودم کلی حساسیت و تحقیق و ... بخرج دادم،چون مونده بودم بین انتخاب هایما-جک و یا چری هر کس یک چیز میگفت،هر سایتی میرفتی نظرات مختلف و دلگرم کننده و دلسرد کننده ای بود که واقعا انتخاب رو مشکل میکرد.اما در نهایت خودم با کلی ترس و لرز دلو به دریا زدم و یه چری تیگو۵ مشکی مدل ۹۷ مانیتور بزرگ مدل ie خریدم. باید بگم الان با گذشت چند ماه از خریدم و مقایسه انتخابم با دو مدل دیگه که گفتم و البته دوستانم هم از اونها دارم واقعا و از ته دل پ با کمال میل راضی هستم،فکر میکنم انتخاب درستی کردم و اصلا پشیمون نیستم.حالا هم به دوستانی که قصد خرید دارن پیشنهاد میکنم بدون هیچ تردید و نگرانی از این ماشین استفاده و پر اولویت انتخابشون قرار بدن.البته من دلایل انتخابم و صد البته معایب و محاسن این خودرو را بدون هیچگونه جانبداری و غرض ورزی در ذیل بیان میکنم تا شاید کمی تجربه این مدت استفاده من کمک دوستانی باشه که سر دو راهی یا سه راهی این نوع خودروها قرار گرفتن. -زیاد بودن کمی صدای موتور در کابین که البته به هیچ عنوان آزار دهنده نیست ولی خوب کلا در مقایسه با خودروهای سدان کمی بیشتره ولی در قیاس با هایما و جک کاملا مشابه و حتی میشه گفت از هایما کمی کم صداتر هم هست. -قدرت موتور در سربالایی معمولیه نه خیلی قوی و نه خیلی ضعیفه،البته دوستان توجه داشته باشند که ورن این ماشین بسار سنگین و بسیار محکمتر از رقباشه.ضمن اینکه مصرف کننده باید کاملا از نحوه استفاده از حالت دستی دنده یا حالت اسپرت یا حالت l در حالت اوتومات وزمان استفاده از هرکدومو بلد باشه.در غیر این صورت هر خودرویی در این سطح ممکنه در سربالایی کم بیاره!حتی خودروهای توربو.ولی با رعایت زمان استفاده از هر دنده در این ماشین میبینید که موتوری بسیار قوی حتی در سربالایی داره. -کمک های این ماشین کمی خشک هست که با استفاده از یک ضربه گیر و خصوصا با تعویض تایر و خرید یک تایر مرغوب کاملا بر طرف میشه.هرچند که از نظر من همین میزان از خشک بودن هم به هیچ عنوان آزار دهنده نیست و کوبیدن در دست اندازی ها برای این سطح از خودروها کاملا طبیعیه ولی خوب بعضا برخی از دوستان ممکنه در این مورد حساس باشن.ضمن اینکه جک و هایما هم چندان تفاوتی با این خودرو در دست اندازها از نظر نرمی ندارند. -در مورد گیج بودن گیربکس به مظر من اصلا این ادعا حد اقل در مدل های ۹۷ به بعد صحت نداره،هر چند که صد البته و صد البته این مورد هم ارتباط مستقیم به تجربه و مهارت راننده در استفاده از این نوع از خودروها و گیربکس داره. -شتاب اولیه ماشین خیلی بالا نیست ،من خودم یک تا صد رو در ۱۰ ثانیه پر کردم که بنظر معمولی میاد،ولی در جاده و در زمانی که ماشین دور میگیره واقعا رانندگی باهاش ایمن،لذت بخش و راحته و به جرات میگم از تمام رقباش سرتره -قیمت این ماشین در مدل ie که من دارم الان حدود ۳۵۰ میلیون تومان هست،گارانتی پنج ساله و فول آپشن هست.حالاخودتون مقایسه کنید باقیمت نمایندگی هایما و حتی جک.قیمت هایما حدود ۲۰۰ تا ۲۱۰ در نمایندگی هست که با سفته بازی و... تو بازار ۳۲۰ معامله میشه.اگر حتی یک درصد بگیم بازار تکون بخوره ببینید این ماشین چقدر افت میکنه.ضمن اینکه هیچ اختلاف قیمتی هم بی دلیل نیست. -مصرف خودرو هم خوبه،حدود۹یا۱۰ تو شهر و۷یا۸ بیرون شهر که برای خودرویی با این وزن و ابعاد بسیار خوبه.به نظر میاد با صحبت دوستانم مصرف این خودرو بسیار مناسبتر از جک و هایما باشه،که اکثر دارندگانش از نظر میزان مصرف ناراضیند. -گیربکس تنفس طبیعیه (از نوع گیربکس و موتور لکسوس)که همین هم بهترین و بالاترین مزیتشه .چون نیاز به بنزین سوپر و مکمل بنزین و استهلاک و مخارج توربو شارژ بدون کاربرد در ایران (به دلیل عدم دسترسی همیشگی به بنزین سوپر خصوصا بیرون شهر و قیمت بالای این بنزین و مکمل ها) رو نداره. -فضای کابین،امکانات و آپشنهاش هم که نیاز به تعریف نداره و هرکس با یک نگاه و مقایسه با رقباش این امرو تشخیص میده. -از نظر سطح ارتفاع هم این خودرو بلندترین ارتفاع رو در بین رقبا داره که همین امر رو ظاهر ماشین از بیرون خیلی تاثیر گذاشته و این ماشین رو واقعا با جذبه کرده. -از نظر ایمنی تنها خودروییه که استاندارد پنج ستاره چین رو داره ضمن اینکه خود شرکت چری دومین برند معتبر چینه،خدمات پس از فروشش هم به خاطر انحصاری بودن محصولات مدیران خودرو به مراتب بهتر از ایران خودرو و ... است. در کل به نسبت قیمت،این خودرو از نظر من بسیار عالی است،به دوستان هم پیشنهاد میکنم فریب برخی دلال ها که میان نظر بیجا میدن و خودروهای دیگر رو تبلیغ میکنن و همینطور فریب لغت توربو شارژ و ... نخورن و بدون تردید اگر از ظاهر این ماشین خوششون میاد اونو انتخاب کنن که اصلا پشیمون نخواهند شد.

• 5
• 13

موتور ضعیفی داره اگه توربو داشت خوب بود با این موتور فقط یه شاسی سواری که راه میره ولی حال نداره

• 4
• 0

سلام بنده قصد خرید تیگو 5 ie را دارم لطفاً راهنمایی کنید نقاط ضعف و قوت این ماشین چیه

• 0
• 0

سلام بنده قصد خرید دارم لطفاً راهنمایی کنید خواهشا دوستان واقعیت را بگین

• 1
• 0

عرض ادب خدمت دوستان من قصد خرید این اتومبیل رو دارم ، که چند سوال از عزیزانی که تجربه چ اطلاعات در خصوص سواری این ماشین رو دارم میخواستم بپرسم که از راهنمایتون تشکر میکنم. اول اینکه جلوبندی و زیر بندی این ماشین چطور چون شنیدم ضعیفه دوم آیا ماشین بی جانی هستش یا خیر و قدرت تهویه ماشین بچه صورته سوم فرمان پذیری و ثبات ماشین درپیچ به چه صورته چهارم در مدل نود نه نسبت به مدل نودهفت آپشن یا مشخصه فنی بیشتر یا فیس لیفت به روز تری رو داره؟

• 0
• 0

بدنه تیگو۵ بسیار افتضاحه. شما برید کاپوت ماشین رو بزنید بالا زیرشو خوب نگاه کنید( قسمت انتهای کاپوت که نزدیک شیشه جلو هست) و همچنین قسمتهای مختلف صندوق جلو رو بدقت بررسی کنید ، به وضوح آثار زنگ زدگی رو مشاهده میکنید. من چندتا تیگو۵ رو بررسی کردم از مدل ۹۶ تا ۹۷ همه زنگ زدگی داشتند. این ماشین چند سال دیگه گند اتاقش و زنگ زدگیش درمیاد.اونوقت روی دست مالکینش باد میکنه. از ما گفتن بود.

• 8
• 3

من میخام تیگو ۵ بخرم نظرتون چیه؟؟؟

• 2
• 3

سلام تيگو ٥ مدل ٩٥ بهتره يا چانگان يا بسترن ؟

• 1
• 0

سلام دوستان ما نمایشگاه ماشین های چینی رو در همدان داریم . الان هم تیگو ۵ , جک s5 ، لیفان ۸۲۰ هایماs7(معمولی ،فاقد توربو) و جیلی x7 شاسی و لیفان x60 تو نمایشگاه موجود داریم. تمام ماشین هارو سوار میشیم هر کدام معایب و مزایایی دارن. جیلی x7 صدای موتور بسیار پایین اصلا داخل کابین صدای موتور نمیاد‌ ،نسبت به موتور ۲۴۰۰ مصرف بنزین جاده ۷.۵ هستش و حیف که دیگه ایران نیومد. و مونتاژ هم نشد البته شاسیو عرض کردم. هایما تنبله ولی امکانات خوبی داره البته مال ما توربو نداره. تیگو ۵ خوبه ولی حرکت اولیه ضعیف و خشک هستش‌ مصرف بنزین هم بالاست. جک شاسی خشکه ولی بسیار سریع چالاک و امااااا بسیار پر مصرف.از نظر بنزین لیفان ۸۲۰ کپ اولیه داره یعنی همون تاخیر دریچه گاز و کیفیت قطعات داخلی نسباتا خوب بسیار پر مصرف ولی جادار و پر ابهت. لیفان x60 بسیار جادار بزرگ کیفیت قطعات داخلی پایین.زیر بندی کمی نرم و کم مصرف جاده صدی ۶.۵ البته فقط دنده ای. لیفان ۶۲۰ سواری تلنت هم بسیار عالی کم مصرف و پر شتاب، کم استهلاک هستش. خودروهای چینی بترتیب اولویت کیفیت ام جی، ریگان یا کوپال، جیلی،جک،چری،هایما،چانگان،لیفان،ام وی ام و ....

• 5
• 0

کی میگه عالی ؟؟! بدور از تعصب اتفاقا فوق العاده نا ایمن و خشک با گیربکس خنگ و رو مخ خصوصا سر بالایی و قدرت موتورم تعریفی نیست چون توربو نیست قطعاتم فوق العاده گرونه یدون چراغ جلو 2 میلیون! میخواستم بخرم یه نیم روز با ماشین یکی چرخیدم پشیمون شدم فقط ظاهر اگه نه صد رحمت به پژو با حدود این پول هایما میشه گرفت که خیلی بهتره اگه ظاهر ساندرو براتون قابل تحمل سواریش خیلی نرم تر و ایمن تر از این ارزونترم هست حتی لیفان x60 هم با کیفیت تر و استیبل تر از این من علاوه بر سه مورد بالا تجربه رانندگی با چینی های جیلی ، برلیانس جک s5 ام وی ام x33 و چانگان cs35 و وینگل 5 هم داشتم و تیگو رو به نسبت قیمت بی کیفیت تر میدونم اینم چون تعریف الکی زیاد بود نظر دادم

• 17
• 3

سلام به همگی چرا این ماشین دنده عوض نمیکنه؟ فقط دور موتور بالا میره چیکار باید کنم تا دنده عوض کنه

• 0
• 0

ماشین خیلی خیلی خوبیه . بنده دارم راضی هستم

• 1
• 2

سلام، به نظرتون با 250 تومان بین تیگو5 مدل 97 ، سراتو اپشنال 96 یا النترا 2014 یا 15 یا هایما 7 توربو کدوم رو انتخاب کنم ؟ گذشته از امکانات و شتابش ، بازار دست دومش هم برام مهم هست؟ منظورم قصد فروشش در آینده هست. ممنون میشم با دلیل راهنمایی کنید؟

• 0
• 0

از هر نظر ماشین فوق العاده ای هستس

• 1
• 4

عزیزانی که این ماشین رو میخرن توجه داشته باشن ماشین بسیار حساس و اسیب پذیری هستش مثلا شما اگر رینگ این ماشین رو عوض کنی سیستم برق کامپیوتری به هم میریزه نه تنها رینگ بلکه همه دستگاه ماشین _ فنر بندی عقب یکم خشک ولی برای راننده و سر نشین جلو به مراتب بهتره _ طراحی ظاهری و داخل کابین از جک و هایما بهتر و زیبا تر ولی در عوض موتور ضعیف تر از جک و هایما _فضای صندوق نسبت به هایما کوچک تر ولی در عوض فضا برای سرنشینان عقب زیاد هستش _ همون طور که ادمینان گفتن کشش در سر بالایی یکی از اصلی ترین مشکلاتش هستش که با یک صندوق پر و 4 سرنشین [ حدود نیم تن ] موتور نمیکشه _ در موقع معکوس صدای موتور بسیار داخل کابین احساس میشه نه اون حس خوب صدای غرش اگزوز بلکه چون موتور ضعیف صدای ناهنجای در میاره _ در بین ماشین های چینی در این رنج بسیار پر اپشن و اپشن های متفاوت تعبیه شده _ و یکی دیگه از برتری هاش نسبت به هایما این است که از جفت اگزوز دود خارج میشه درحالی که موتور توربو نیست اما هایما از یک لوله اگزوز بهره میبره و اگزوز دوم فیک هستش با تشکر . [تجربه ی شخصی]

• 0
• 1

سلام دوستان من تازه این ماشین روثبت نام کردم وکلی تحقیق کردم که توهم ردهای خودش بایدماشین خوبی باشه.فقط نمیدونم که سینی زیرموتورببندم یانه ممنون میشم راهنمایی کنید.

• 0
• 3

سلام در حالت مقایسه تیگو با جک s5و هایماs7 در خصوص شتاب اولیه خوب موتور توربو اما بهعلت حساسیت توربو به بنزین معمولب، با توجه به نبود همیشگی بنزین سوپر، و حساسیت توربو ، اگر اعصاب و حوصله انتظار طولانی تعمیر و قطعه خرابی توربو رو ندار تیگو ۵ مدل ۹۶ یا ۹۷ بگیر با اپشنهای بیشتر و راحتی و نرمی بالاتر، الان من ۶ ماهه تیگو ۵ مدل ۹۶ دارم قابل قیاس با جک و هایما نیست، فقط شتاب اولیه ۲ ثانیه کمتر ام مصرفش کمتر تو شهر ۱۲ و جاده ۷ هست ، ضمنا با دکمه اسپورت سرعت و مصرفش هم برای عشق سرعتها بالا میره.

• 0
• 2

سلام شاید ۲ ماه بیشتر هست که کل سایت های تحلیل فنی خودرو ها رو دارم زیر و رو میکنم تا با توجه به بودجه ام خرید کنم (حدود ۲۰۰) خیلی از دوستان سراتو سایپا پیشنهاد میدادن یا مزدا ۳ مدل ۸۹ ولی من به دنبال خودرو شاسی بلند بودم حتی شده اس ۳ یا چانگان در واقع تمام این گزینه ها رو به دقت بررسی کردم و باید بگم همشون محاسن خاص خودشون و دارن و قطعا هر کسی جذب ویژگی خاص خودرو خودش شده که خریده در ضمن خودرو قبلی بنده سمند بوده ضمن اینکه بابت سرمایه گذاری یه دستگاه خودرو هایما اس ۷ خریدم که یک ماهی سوار بودم خلاصه ۳ روزی هست که قسمت شد و تیگو ۹۶ اکسلنت خریدم واقعا سورپرایز شدم از جهت امکانات ، شتاب اولیه هایما و به نسبت نداشتن توربو نداره ولی در شتاب ثانویه خیلی خوبه صدای موتور موقع معکوس دادن احساس میشه که طبیعی هست حتی خودرو بهتر هم صدای موتور زمان معکوس بلند میشه که اگر نشه لذتی نداره واقع بین باشید همه ما صدای موتور دوست داریم از نظر ادوات داخلی اتاق کیفیت تیگو از هایما خیلی بیشتر هستش عایق بندی اتاق هم هنوز برای من مشکلی ایجاد نکرده توقع دیگری داشتم مصرف بیشتر بود که مصرفه میانگین شهری این خودرو ۱۰ هست که به نظرم در مقایسه با محصولات داخلی مثل سمندی که داشتم عالیه آخرین نکته فوق‌العاده ترین امتیاز ی که به این ماشین میدم محکم بودنشه برای خودم هم جای تعجب داشت که در پلاک مشخصات خودرو که پایین درب راننده نصب شده وزن خودرو بر خلاف تمام کاتالوگ ها ۱۹۷۰ کیلو نوشته شده که با دونستن این موضوع نمره قابل قبولی به موتور این ماشین خواهید داد که به راحتی این هیولا ۲ تنی تکون میده و شما احساس امنیت خوبی خواهید داشت سپاس از اینکه نظر بنده مطالعه کردید

• 1
• 5

سلام به همه من یه روزه خریدم نظرات را میخونم گاهی دلخوش و گاهی مایوس!!!! یه سمند ای اف سون هم دارم اینجوری که دوستان میگن باید برم قدرشو بدونم چون هرگز از شتاب و قدرت کم نیاورده هفتصد کیلومترباهاش میرم چهل لیتر مصرف میکنه با این تیگو بیچاره میشم اگه نظرات درست باشه

• 1
• 0

من ۲ سال داشتمش و ۹۰ تو من خریدم و پارسال برج ۱۱ با ۶۰ هزار تا کارکرد ۱۹۰ فر و ختم ....کا ایکاش نمی فروختم ...ماشین شتاب اولیه خیلی خوبی نداره ..ولی شتاب ثانویه به خاطر موتور سی تی وی ...خوبه و تو جاده وقتی رو دور می افته کم نمیاره ..تو سر بالایی ها با ظرفیت کامل هم کم نمیاره البته باید از دکمه اسپرت و بعضی جا ها دنده دستی استفاده کنی ....هر کی میگه کم میاره، الکی میگه ...یا راننده نبوده و یا اصلا این ماشین رو نداشته ..البته موتور س تی وی قلق خاص خودشو داره ....تو دور بالا صدای موتور زیاده ..ماشین خشکه ...که من همیشه یه مقدار باد لاستیک رو کم میکردم و قید اخطار باد لاستیک رو میزدم ...کیفیت رنگ بدنه خیلی خوب نیست .ولی اون جوری هم نیست که با رفتن به کارواش رنگ بپره ... ولی ماشین خوش دستی هست .من باهاش همه جا رفتم .حتی جنگل ابر تو شاهرود .و جاهایی که با ظرفیت پر فکر میکردم کم میاره،..ولی کم نیاورد خدایی اش ....الان یک ال نود ۹۷ دارم که خدایی فاجعه است ...فاجعه به تمام معنی

• 0
• 1

من این ماشین رو تازه خریدم و چندین کیلومتر باهاش رفتم ماشین خوبی هست صدای کابین نداره نسبتا در کل خوبه

• 0
• 1

سلام در مورد اعتراض بعضی از دوستان در مورد صدای موتور و شتاب کم در مورد کل سواری‌های اتومات عرض کنم اگر پدال گاز را آرام و کم فشار بدید هم زودتر شتاب میگیره و هم صدای موتور کم میشه بخصوص شاسی بلندها که ۲۰۰۰ هستند مثل تیگو ۵ اگر پدال گاز را یک دفعه در هر موقعیت تا آخر فشار بدید هم قدرت ستایش کم میشه هم صدای موتورش بیشتر میشه تیگو ۵ هم از این موضوع استثنا نیست در کل ماشین کم خرج کم مصرف و جادار و.... هست البته نظر شخصی بنده است با تشکر

• 0
• 0

من دیروز یکی خریدم قصدم فروش بود برای سرمایه گذاری ولی خیلی باهاش حال کردم نگهش داشتم فکر میکردم شتابش کمه و صدا موتور داره و تو سربالای کم میاره ولی هیچکدوم نبود صدا اصلا نمیاد نرمیش نسبت به جسته اش عالیه رانندگی باهاش واقعا لذت بخشه هرکس هم شک داشت تو خریدش حاضرم ببرم باهاش یه دور بزنیم چون خودم میخواستم بخرم هیچکس نبود بهم قرض بده

• 6
• 4

دوستان سلام من ی اکسلنت 97دارم از نظر خشک بودن که بعضی از دوستان میگن خیلی خشکه،باید بگم اینطور نیست ولی با عوض کردن لاستیک هانکوک وضعیتش فرق میکنه،اگه هم ضرب گیر کمک فنر استفاده کنین فوق العاده میشه. در مورد شتاب هم نسبت به پولی هم که هزینه میکنیم معقوله ولی یه کم بتونین با رفتار گیربکس ماشینتون آشنا بشین،میتونین باهاش کنار بیاین و ازش لذت ببرین. در کل بگم ارزشش در قبال هزینه ای که میکنین خوبه اگه هم کیفیت بالاتر میخواین باید سر کیسه رو شل کنین

• 0
• 1

من یک ساله خریدم در کل عالیه مصرف بنزین هم خیلی بالا نیست صدای موتور ه زیاد نیس

• 0
• 1

من برای خرید این ماشین تقریبا دو ماه وقت گذاشتم تحقیق کردم، که کار اشتبای بود، الان 3 ماه میشه که دارمش، واقعا ماشین خوبیه، ایراداتی دارهمثل خشکبودن که به مرور زمان نرم تر میشه صدایموترم بالاست که این حجم موتور طبیعیه ولی میشد عایقبندی بهتر کرد. در کل نسبت به قیمت و آپشناش خیلی خوبه و قابل مقایسه با ماشینهای ایران خودرو نیست، هیچ ماشینی بدون ایراد نیست فقط باید ببینی مزایا به معایب میچربه یا نه، اینکه بیای از ی ماشین فقط بد بگیم یا فقط خوب بگیم انصاف نیست، ولی تو خریدش شک نکنید. اگر ححدود 300 پول دارید. من 3 تا مسافرت باهاش رفتم دو بارم چالوس رفتم، عالیه

• 0
• 2

با سلام و عرض ادب و احترام خدمت شما دوستان عزیز من یک سال که مدل ۹۵ دارم در کل باید خدمت شما دوستان عزیز عرض کنم که خرید این خودرو با قیمت بازار نه قیمت کارخانه نسبت به خودرو های دیگر ارزش داره در ضمن رانندگی با این خودرو واقعا قلق داره چون دوستان میگن که در سربالایی کشش و سرعت نداره ....کاملا اشتباه است چون در سربالایی باید با دنده دستی رانندگی کرد نه اتوماتیک ضمنا صدا داخل ماشین این طوری که دوستان میفرمایند زیاد است ....کاملا اشتباه در کل ارزش خرید با قیمت بازار داره چون یه ۹۵ تمیز کم کارش الان ۱۶۰ الی۱۷۰ که با این قیمت باید ۲۰۷ پژو بخرید

• 0
• 1

من تقریبا 6 ماه هست این ماشینو دارم و مدل 95 نیو فیس هست معایب : فنربندی خشک مصرف سوخت نسبتا بالا (11-13 در شهر) شتاب اولیه نسبتا پایین نبود چراق سقفی عقب صندلی های نسبتا سفت مزایا : آپشن های زیاد (سنسور باران،کولر دوال،گرم کن صندلیهای جلو، صندلی راننده برقی،اتولایت،کی لس ) شتاب ثانویه با توجه به وزن و حجم موتو قابل قبول هست پایداری خودرو در پیچ ها خوب فضای کابین دلنشین و جادار گیربکس خوب و تعویض دنده نرم خدمات پس از فروش نسبتا خوب (حتی پوسته شدن فرمان نیز شامل گارانتی و تعویض فرمان می شود) ابهامات : صدای موتور زیاد هست ؟ از مدل نیوفیس با توجه به عایق بندی بهتر صدای موتور کمتر هست و آزار دهنده نمی باشد مگر در سربالایی ها خودرو در سربالایی بالا نمی رود؟ من در گردنه حیران به راحتی (البته پرگاز ) سربالایی را طی کرده و سبقت هم گرفتم . کلا دنده اتومات هر ماشین قلق خودش را دارد خصوصا اگر cvt باشد پس نگران سربالایی ها نباشید و با مدل اسپرت رانندگی کنید. در کل با توجه به قیمت قابل قبول هست .

• 0
• 2

آقا من قصد خرید این مدل IE تیگو 5 را دارم و همینطور هایما s7 توربو به نظر شما بین این دوتا کدوم اینا از لحاظ سواری خوشگلی و آپشن بهتره ممنون میشم بگید 🙏🙏🙏

• 0
• 0

من از ۹۷ دارم راضی ام یکم خشکه توی دست انداز میکوبه ولی نسبت به اپشن ها و فیس نسبتا خوبش راضی ام نا ۱۷۰ هم روندمش صدای خاصی توی کابین نداشتم دوستان با ماشین چینی کلا مشکل دارن زیر کتشون نمیره نسبت به قیمت راضی بودم ولی قابل مقایسه با کیا و تویوتا و هیوندای نیست و کلا اشتباهه

• 0
• 3

من دوماهه‌ این ماشینو خریدم از هر نظرهم ازش راضیم دوستانی که میگن سرصداش زیاده یا قدرت موتورش کمه و اینا متاسفانه کار با دکمه اکو و اسپورت رو بلد نیستن عزیزان بغل دنده یه دکمه به اسم اکو طراحی شده که مخصوص رانندگی ملایم تو شهر با مصرف سوخت پایینه که تقریبا صدی ۹ تا میسوزونه اگه یه بار اون دکمرو فشار بدید تو حالت اسپرت قرار میگیره و تو اتوبان یا جاده یا سربالایی باهاش برید تفاوت رو‌خودتون احساس میکنید تو این حالت هم صدی ۱۱ تا میسوزونه من تو ازادراه باهاش ۱۷۰ تا شبونه از همدان تا تهران اومدم تقریبا صدی ۱۳ تا سوزوند که خب به نظرم عادیه برای همچین ماشینی.در کل اپشنای خوبی داره ظاهرشم فوق العاده جذابه البته از نظر کمک فنرا با دوستانی که گفتن خیلی خشکه موافقم تو دست اندازا یا چاله ها ضربه های زیادی به داخل کابین وارد میکنه بازم تو این قیمت و تو این بازار شاسی بلند بروز و بهتری پیدا نمیکنید مگر اینکه قید بروز بودنو بزنید و سانتافه یا توسان ۲۰۰۸ سوار شید که شانسی خوبش پیدا میشه موفق و پیروز باشید.

• 0
• 3

با این موتور ضعیف و شتاب ۱۲/۸ چطوری دوستان می گن مشکل شتاب و کشش ندارن !!!!! هیچ خودرویی تو این محدوده قیمتی با این مشخصات فنی حتی تو ایران هم نداریم !!!!!

• 1
• 0

سلام خستع نباشین سنسور باران رو مدل 96 هم هست.

• 1
• 4

سلام . ماشین فنربندی خیلی خشکی داره و تو مسافرت ادمو خسته میکنه همچنین صدای باد و موتور بشدت داخل کابین احساس میشه. برای شتابگیری موتور توی یک دنده خیلی زور میزنه اگه کسی تو ماشین خواب باشه حتما تو شتابگیری بیدارش میکنه😄 مصرف سوختش هم من از تهران تا شیراز با ۳ باک اومدم میانگین سرعت ۱۲۰ تا مصرف شهریش هم خیلی بالاست خواهش میکنم گول ظاهر زیباشو نخورید اول تجربه سواریشو داشته باشید بعد اگر میخواید خرید کنید. من وقتی دارم این نظراتو میخونم میبینم نکات منفی خیلی کم دیده میشه و اکثرا از ماشین تعریف کردن! حتی ضخامت رنگ متشین بحدی کمه که با کوچکترین اشاره هم خط توش میوفته

• 4
• 3

اصلا کاری به طراحی ، امکانات و کیفیت ندارم موتور این خودرو نسبت به وزن و ابعادش فاجعه است. گیربکس سی وی تی هم داره که تاخیر تعویض دنده رو افزایش می ده. این خودرو حتی در مقابل رقبای چینی خودش مثل جک و هایما هم حرفی برای گفتن نداره. دوستان علمی صحبت کنید خودرو یک پدیده صنعتی است و نباید احساسی بنویسید. خودتون اسب بخار خودرو و وزن اونو با تمام خودروهای مشابه بازار مقایسه کنید به همین نتیجه می‌رسید. از اونایی هم که دارن بپرسید اگه صادق باشن بهتون می گن ماشین تو سربالایی مخصوصا تو جاده راه نمیره. اگر اعصابتون خورد نمیشه تو جاده همه ازتون سبقت بگیرند و شما تو لاین کندرو آروم حرکت کنید خودرو مناسبیه.

• 3
• 8

سلام دوستان ماشین خوبی هست دوعیب اساسی دارد یکی کمکهای عقب صدا دارد یکی هم اگرنفرات داخل ماشین از چهار تا بیشتر بشود کشش ندارد

• 1
• 2

بدون اغراق و تعصب این خودرو در رنج قیمت خودش (و حتی قیمت فراتر مثل تیوولی وارداتی) ارزش خرید بسیار بالایی دارد. بهتره برای سنجش یک خودرو جلو درب یک نمایندگی از 20 مالک هر خودرویی که ماشینشون را برای سرویس های دوره ای یا هرچیزی آوردن نظرخواهی کنید بعد قضاوت کنید. خیلی از نظرات در فضای مجازی ساختگی یا از روی کینه است.

• 3
• 5

درود. لازم هست یه توضیح واسه دوستانی که بدنبال نتیجه گیری هستن بدم. من خودم از فروردین ۹۶ x33s دارم ولی بابام ۴ ماهه که Tiggo5 مدل ۹۷ خریده. خیلی از تجهیزات اصلی مشترک هست بینشون. اما x33s واقعا نرم تر هست و تیگو مجهزتر و لوکس تر. اما فقط یک مورد رو توضیح بدم برای دوستانی که از سیستم گیرباکس CVT اطلاع زیادی ندارن و خیلی ایراد میگیرن: عزیز من این مدل گیربکس روی تمامی خودروهای بمراتب لوکس هم باعث گاز خوردن بظاهر غیرمعمول میشه که البته به نسبت توان خروجی موتورها تفاوتهایی هست. اصول شیفت در cvt اصلن شبیه گیرباکس های AT نیست که بعد از تخته کردن پدال گاز و افزایش سرعت ، دور موتور بدلیل شیفت کردن گیربکس کاهش پیدا کنه بلکه قلق و روش تثبیت سرعت و پایین آمدن دور موتور در cvt تنها با اندکی کاهش فشار روی پدال گاز بعد از رسیدن به شتاب لازم هست که باعث نرمال شدن دور موتور و حفظ سرعت میشه. به زبان دیگه به فراخور وضعیت مسیر و سرعت ماشین ، با پدال گاز باید باصطلاح دنده رو سبک یا سنگین کرد. لطفا اول با مکانیزم cvt آشنا بشید تا دچار مشکل در استفاده اون نشید. ضرایب این گیربکس وسیعتر و متنوعتر از دیگر گیربکسهاس که هر دنده ضریب خاص داره و بصورت پله ای شیفت انجام میشه ولی در cvt این ضرایب پیوسته هستن و افزایش یا کاهش انتقال گشتاور موتور به محور محرک بصورت ممتد و شبیه به نمودار سهمی انجام میشه. امیدوارم تونسته باشم واضح توضیح بدم ضمنا براساس تجربه شخصی پیشنهاد میکنم لاستیک ها رو تعویض کنید و یه لاستیک خوب و نرم و ترجیحا با سایز استاندارد یا اگر تغییر سایز میدید معقول باشه و هرگز فاق یا دیواره لاستیک جدیدتون رو زیاد کوتاهتر از استاندارد نگیرید. چون باعث کوبش بیشتر میشه. استفاده از لاستیک خوب باعث تفاوت شگرفی نمیشه اما بشدت لرزش های ریز و آزار دهنده داخل ماشین کم میشن

• 0
• 4

تیگو 5 از نظر رانندگی مدل اکسلنتش فرمونه ماشین یجوریه بعدش اگه سواره ماشین شی کمربند نبدی صدای اختارش سردرد میاره از نظر شتاب هم که ماشین جون نداره گاز بده حتما باید اون دکمه رو برا شتاب بزنی از نظر من خیلی خوب نیست تیگو 7 از این بهتره

• 1
• 1

ماشین بدی نیست اما کی میدونه دلیل افزایش قیمت مدیران خودرو چیه به نظر یکی باید از برق درشون بیاره

• 0
• 0

سلام -من مدل 97 را اسفند گرفتم قبل از این جک J5 1800 اتومات داشتم و وقتی با آن در جاده طالقان میرفتم در گردنه ها با چهار تا سرنشین باید تو حالت دستی میرفتم تازه بازم کم میاورد ولی با این ماشین همه جوره تست کردم و مشکلی نداره ولی تنها نکته مورد برسی این ماشین گریبکس CVT میباشد که کلا" همه دوستان از آن بی اطلاع هستند لذا برای آگاهی دوستان کمی توضیح میدهم این گریبکس هیچ وقت نمیتواند مثل گریبکس دستی یا اتومات دنده ای با شتاب باشد و حتی قدرتی ولی در عوض بدون ضربه وخیلی نرم عوض میشود وشما از تعوض دنده مطلع نمیشوید زیرا این گاز اضافه که همه دوستان از آن شکایت میکنند همان فشار گردشی آرام گربیکس است که اگر ادامه پیدا کند دور گریبکس زیاد شده و سرعت و قدرت در آن زمان دیده میشود ولی با مصرف پایین تر البته برای همین است که در ابتدای حرکت ماشین تنبلی به نظر میرسد ولی در کل هم خوش سرعت است هم خوش قدرت ولی باید نوع رانندگی با CVT را بلد باشید در انتها باید بگویم در تمام ماشینهای با این گریبکس مثل نیسان مورانو و لکسوس هم این داستان وجود دارد و لی چون حجم موتور بیشتر است ملموس نیست ودر نتیجه تمام ماشینهایی که گریبکس CVT دارند باید حجم موتور بالایی داشته باشند برای ماشین هایی با حجم زیر 2000 گریبکس CVT یعنی مرگ وبا گریبکس معمولی و اتومات دو کلاجه و توربو میتوان این ضعف قدرت و شتاب را رفع کرد مثال هایما S7 دو کلاجه و هاوال H2 و تیگو 7 آریزو5Tو J 360M با توربو این ضعف رارفع کردن ولی در هر صورت هر چه پول بدهی همان قدر آش میخوری من که از خریدم راضیم

• 1
• 5

سواری فوق العاده خشک خسته کننده هیچ لذتی از رانندگی نداره مصرف بالا کشش خیلی ضعیف مخصوصا وقتی ظرفیت پره ..دید خیلی ضعیف به اطراف مخصوصا تو ترافیک

• 7
• 4

سلام میشه یکی راهنمایی کنه بین تیگو 5. هایما. جک اس 3 یا اس 5....از لحاظ فنی و آپشن بهتره کسی هست ک تجربه داشته باشه ممنون میشم 🌹

• 2
• 2