دنا پلاس

ماشین زیاد داشتم هرکدوم یه نقطه ضعف و نقطه قوت داشتن ولی در کل دنا ماشین بدی نیست فقط از صندلیش نارضیم و هنگ کردن سیستم برقی وگرنه مثل جت میره تو جاده سلطانه هیچ ماشینی حریفش نیست ولی تو پیچ باسرعت بالا جمع نمیشه .۲۰۷ صندوق دار خوبه شکل مانیتورش زشته

• 0
• 1

ظاهری تقریبا جذاب اما باطنی پر از ایراد و مشکل واقعا حیف این همه پول که بابتش بدی.

• 0
• 1

نسبت به سایر ماشین های تولید داخل خوب است اما قیمت آن؟؟؟؟ با این هزینه شما می توانید خودرو هایی چون آریو، اچ سی کراس و یا حتی برلیانس کمی کارده بخرید که بنظر من به مراتب بهتر از دنا می باشند. موتور و گیربکس این ماشین هماهنگی بالایی ندارد و به جز آپشنهای نسبتا خوب، نقطه قوتی ندارد و ارزش خرید آن پایین است.

• 1
• 2

سلام من میخواستم دنا بگیرم ماشین یکی از اشناها رو سوار شدم اصلا راضیم نکرد صندلی خیلی سفت طراحی بد داشبرد که باعث میشه پای ادم گیر کنه و راحت نباشه جنش بد داشبرد صدای اضافه اتاق فقط شتاب ماشین خوب بود همین غیر شتاب سمند + چند تا آپشن نخریدم شما همـنخرید

• 0
• 1

سلام دوستان. من حدود 2 سال دنا پلاس معمولی داشتم و کاملا ازش راضی بودم و تا زمانی که فروختمش کوچکترین عیبی نیاورد و الان حدود 4 ماهه که دنا پلاس گرفتم و ازش راضیم دوستان اشاره کردن به سقف کوتاه که دقیقا درسته و به علت گذاشتن سانروف که عزیزان ایران خودرو در طراحی دنای معمولی و پلاس هیچ تفاوتی قائل نشدند و همین باعث این ایراد شده که امروز متاسفانه دنا پلاس های جدید رو دیدم که داشتن تحویل میدادن سانروف و انتن کوسه ای و حتی جا عینکی رو حذف کردن. در کل عزیزان از نظر ظاهری ماشین خوبیه و اگر به قیمت نمایندگی به دست مصرف کننده برسه خوبه ولی با قیمت بازار واقعا اجحاف میشه در حق مصرف کننده. در ضمن عزیزانی که در برج 3 /98 دارن دنا پلاس و دنا پلاس توربو تحویل میگیرن حتما ابشن هایی که حذف شده را در نظر بگیرن که برای این نوع ماشین حائز اهمیت است.

• 0
• 1

سلام دوستان منم یه مدل 96 دارم از سری اولی ها. ماشین بدی نیست قبلش یه پارس LX داشتم و یه 206 مدل96 هم دارم. 206 رو که بذار کنار یه مدل 87 داشتم بی عقلی کردم فروختم و مدل 96 گرفتم ولی از دنا بغیر از یه سری خرده اذیتها که اول کرد و مال نرم افزارش بود واقعا ماشین ایرانی مالیه تو مسافرت و سربالایی که حرف نداره تو شهرم دیروز یه خل و چل یکدفعه کنارم از لاین 2 کشید تو لاین 3 که گفتم زدم بهش الحق والانصاف که ترمزاش نجاتم داد و میخکوب شد خداییش تو ماشینای ایرانی حرف نداره مصرفشم قابل قبوله ولی خب قیمتش الآن شنیدم رو 170 هست من فکر کنم 46 گرفتم ولی خب حدود 2 سال پیش بود اون موقع اچ سی کراس ارزونتر بود و کسی زیر بارش نمیرفت

• 0
• 0

واقعا ماشین عالی و خوبیه با ابشنهای خوب و زیبا

• 1
• 0

دوستان سلام منم ۹۶/۱۰ تحویل گرفتم ، ماشین خوبیه و توی دور موتور ۴ شتاب خوبی داره ولی بابت صدای دربها وداشبورت متاسفانه ..... در ضمن وقتی صندلیهای جلو رو کمی عقب ببری جا پای صندلی عقب خیلی کم میشه در کل اطاق کوچکتر از سمند داره

• 0
• 1

هنوزم شیشه شورو میزنی شیشه راننده پایین باشه آب میاد تو ماشین ؟

• 0
• 1

اگر برات مهم نيست كه توي مسابقه سربالايي اول بشي (درگ قدرتي) پيشنهاد ميكنم يه دفعه آريو اتومات سوار بشي، از نظر نرمي ، صداي موتور ، صداي هوا توي سرعت بالا ، جادار بودن كابين، احساس ايمني توي سرعت بالا ، بهتر از دنا پلاسه . اگر بيشتر مسافرت خانوادگي ميري آرامش آريو بهتره مخصوصا اتوماتش . ولي اگر خواستي مسابقه درگ بري با ماشيناي هم قيمت ، حتما دنا پلاس بردار مطمعن باش اول ميشي. البته آريو دنده دستي به خاطر خصوصيات گيربكسش بهت شتاب بيشتري ميده ولي باز هم به دنا نميرسه. حتما اين دوتا ماشين رو خودت امتحان كن ، توي جاده و توي شهر

• 0
• 0

من مدل ۹۶ داشتم حدود ۱۹۰۰۰ کارکرد فروختمش. قبلش سمند داشتم. از نظر راحتی و کاربردی بودن سمند خیلی بهتره. تمام قطعاتش چینیه. تو قشم بودم که بارون شدید گرفت. دکمه های لای قفل در آب رفت توش دیگه دزدگیر کار نمیکرد و قطعه هم گیر نیومد. هر دوتا ریموتش خراب شد. حتی در حد سمند کلید تاشو هم نذاشتن. درب صندوق عقب دوتا جک گازی داره بجای اینکه در را بده بالا به شدت به پایین میکشه. انگار ۲۰ کیلو وزن گذاشتن رو در صندوق. لاستیک و لنت واقعا آشغاله. همشو مجبور شدم عوض کنم. کالیپر عقب قفل کرد لنت عقب آتیش گرفت. سه بار لنت عقب عوض کردم. گرونترین روغن اس ان میریختم ولی هم صبح تا چند ثانیه صدای وحشتناک مثل تراکتور داشت هم صدای افتضاح چرق چرق افتاد تو سوپاپش. صندلی سمند ال ایکس گودی کمر داشت لااقل که دنا نداشت. نور چراغش واقعا ضعیف بود فقط یه مشت چراغ مسخره نمایشی توش گذاشتن. نکردن لاقل یه لامپ ال ای دی بذارن بجا اون هالوژن افتضاح. صفحه نمایشگرش به شدت تاخیر داره مخصوصا بل بلوتوث و مدام هنگ میکنه. درهای عقب تو دست انداز جیرجیر شدید داشت که با رگلاژ بدتر شد. فاصله هر در یه جور بود. شاسی و تکنولوژی ماشین بسیار قدیمیه. برلیانس و ساندرو خیلی بهتر و کم خرجترن. جعبه فرمونش مثل سمند قرقر میکنه وقتی درجا میتابونی. اصلا ازش راضی نبودم. خیلی پشیمون شدم که چرا سمند را فروختم. شتابش رو دنده ۱ و ۲ خیلی ضعیفه. پراید مثل آب خوردن تو شهر میگیردت. مایه آبروریزیه. تازه من ۵۲۸۰۰ خریدم. الان که با این قیمت دقیقا مثل جک مسخره میمونه با اون گیربکس افتضاحش. به هیچ عنوان خریدشو به هیچکس توصیه نمیکنم. بی تعصب چینیا خیلی بهتر کارکردن. ایران خودرو باید واقعا خجالت بکشه.

• 3
• 6

سلام من حدود سه ماهه این ماشینو دارم متاسفانه کمی سقفش کوتاهه تو اتوبان تهران قم با سرعت ۱۴۰ تا میرفتم کسی حریفش نبود شاید باورش براتون سخت باشه اما با این که سرعتم ۱۴۰ تا بود صدا موتور داخل کابین خیلی نفوذ میکرد. رفتم نمایندگی گفتم بخاطر ناهماهنگی دنده ۵ با موتوره جعبه دندشو عوض کردم زیاد فرقی نکرد درضمن دوستانی که قدشون از ۱۸۶ بلند تره رو این ماشین حساب نکنن

• 0
• 0

من یکسال دارم واقع راضیم هیچ ایرادی ندیدم

• 0
• 1

من 6 ماهه دارم تو نمایشگاه خودرو که رفته بودم و مقایسه می کردم داشبرد زیبا ولی کیفیت کم در حد خودرهای داخلی و چینی-بدنه به روز نیست ولی قابل قبوله - اپشنهای کابردی مهم کروز و شیشه uv - دوربین عقب و gps -توسایتها قبل از تحویل بگیرم چستجو می کردم و مطالب را که خوندم پشیمان شدم حتی خواستم بفروشم ولی وقتی دنا پلاس را تحویل گرفتم ازش خوشم آمد برخلاف مطالب غیر واقعی تو سایتها شتاب و قدرت خوبی داره -کولر حس نمیشه -صدای موتور خیلی زیاد نیست -ترمز بسیار پرقدرت خیلی بیشتر از 206-فقط موتور ef7 بنزین اکتان 95 می خواهد که از موقع تحویل تا الان موجود نیست.(اکتان بنزین سوپر 95-یورو اکتان 91- معمولی 87 می باشد) کلا ماشین خوبیه مخصوصا تو جاده حرف نداشت ولی قیمتش مثل بقیه ماشینها خیلی بالا است

• 6
• 2

سلام بنظر من دنا پلاس ظاهر زیبا و امکانات قابل قبولی داره ولی نباید غافل شده که بیشتر تکنولوژی های بکاررفته در اون برای خودروهای 2 یا 3 دهه پیش اروپاست. همچنین به واسطه دنده دستی بودنش، اصلا قیمت فعلی براش منطقی نیست و بنظر من با توجه به بازار فعلی این ماشین حداکثر 90 میلیون می ارزه. پیشنهاد می کنم اگر قصد خرید خودرو در رن قیمتی 100 تا 130 میلیون را دارید، آریو اتومات بخرید که هم نرم تره، هم اوتوماته و از هر نظر برتری داره بر دنا و سایر خودروهای داخلی

• 0
• 0

با سلام.عرض کنم با توجه به وضیعت موجود..دو مورد خیلی مهم هست اینجا..یکی دست انداز..یکی صندلی و نشیمن صندلی..ظاهرا سمند و دنا موقع ساخت دقت شده که برا دست اندازای ایران مقاوم باشه..حتی بهتر از کره ای ها..صندلی دنا نشیمن خوبی داره..تو سرعت 140 حس نا امنی و گیجی ندارید..تو این رنج قیمت چی می شه خرید..ال 90 با اون داشبورد مزخرف و صندلیه قدیمی..207 کوچیکه..ماشینای چینی هم که گاز وپر میکنی انگار می خاد بپاچه از هم..مگر اینکه دست دوم بخاد بخره ادم

• 0
• 0

سلام وقت تمامی دوستان بخیر من یک ساندرو اتومات دارم میخوام دنا پلاس توربو بگیرم نظرتون چیه .

• 2
• 2

این یک تجربه واقعی هست که میزارم.ماشینهایی که تا الان داشتم رنو۵...پیکان...۲۰۶...۴۰۵...ریو و پارس معمولی مدل ۸۸ بود.دنا پلاس ثبت نام کردم و بعد از چند ماه تاخیر با دو ایربگ بهم تحویل دادند... ظاهری خوب بدنه ای زیبا و محصولی مثلا به روز بود / وقتی داخل کابین مینشینید اولین مساله ای که باهاش برخورد میکنید تنگی جا درون کابین و پایین بودن سقف هست که اذیت میکنه چون سقف سانروف دار شده ارتفاع سقف کمتر شده است / دوم برای من که قدم حدود ۱۷۶ هست جثه ای متوسط دارم زانوهام به زیر داشبورد بر خورد میکرد / داشبورد خیلی بزرگ که فضای پای راننده رو اشغال کرده بود و همچنین فضای پای سرنشین جلو / بعلت طراحی روی خطوط کاپوت شما در حین رانندگی حس میکنید خودرو به سمت راست متمایل هست و سر پیچها حس میکنید خودرو داره به مسیر دیگه میره / دید آیینه های بغل و داخل قابل قبول نیست و دید آن کم میباشد / صندلیها نسبتا راحتتر از پژو میباشد / نور چراغهای جلو به دلیل ذره بینی بودن نور پایین افتضاح بوده و با وجود تنظیم نور با دستگاه عیوب سایه آن در شب برطرف نشد / سرنشینان عقب فضای کمی دارند و راحت نیستند / ستون شیشه جلو بی اندازه در کم کردن میدان دید راننده تاثیر گذار است و نقطه کور دارد / کورس دنده زیاد بوده و شتاب خودرو در حین تعویض دنده کم میشود / خودرو در سربالایی ها کم میآورد و اون شتاب لازم رو بهتون نمیده / گیربکس با موتور در دنده ۳ و ۴ همخوانی ندارد و دچار سردرگمی میشود / صفحه کیلومتر و محل آمپرها خوب و زیبا هست و حس نسبتا خوبی داره / مانیتور و دوربین دنده عقب خوب بوده و فضای پشت سر را در حین دنده عقب بخ خولی پوشش میدهد / طراحی داخل کابین زیبا هست ولی سواری راحتی نداره / عایق بندی صدا خوب نیست و خودرو نرمی ندارد و مقداری خشک میباشد / کروز عملکرد خوب و دقیقی دارد / در مجوع میتونم بگم اگر براتون زیبایی و آپشن مهمه خب میتونید هزینه کنید و بخرید ولی اگر کیفیت رانندگی و آسایش و آرامش براتون مهمه مطمئنا در این قسمت خودرو دچار نقص و مشکلات زیادی هست.

• 1
• 0

دوستان سلام واقعاً اگه ميخوايد ماشين خوب و بي دردسر سوار بشيد هيوندا اوانته بخريد من مدل ٨٩ خريدم ١١٠ واقعاً راضيم كم خرج و راحت مخصوصاً تو مسافرت هاي طولاني

• 1
• 1

خیلی قشنگه، تمام امکاناتی که در یک ماشین امروزی گران تر را داره. نمایشگر کروز کنترل آینه برقی صندلی برقی و لذت رانندگی. ولی معایب بزرگی داره مثل صدای موتور در سرعت بالا انگار یک دنده کم داره و باید بزنی تو دنده 6. اگه اتومات باشه عالیه. الان وقتشه استاندارتها را ببرن

• 0
• 3

همون سمند بهتر بود،منکه از خرید این ماشین پشیمون شدم،از همه جاش که صدای جیر جیر میاد، من نمی دونم چرا انقدر داشبورد و بزرگ ساختن که وقعا احساس راحتی نداری و زانوت گیر میکنه بهش،ترمزها که از اول صدا میداد،برقیشم که ایراد زیاد داره، به نظرم فقط خواستن با یسری تغییر ظاهری مشتری جذب کنن،قبل از خرید یه مقدار تحقیق کنید،یا علی

• 2
• 1

واقعاً خیلی طراحی زیبایی داره، اما به هیچ وجه به این قیمت نمی ارزه. در ضمن ایران خودرو باید در این شرایط به عنوان خودرو ساز داخلی به کمک دولت و ملت ایران بیاد و این نوع خودروها رو با قیمت کمتر عرضه کنه تا مردم با خیال راحتتر خودرو تهیه کنن. اما مدیران ایران خودرو انگار آب به آسیاب دشمن میریزن یا به عبارت ساده تر گل به خودی میزنن. التماس تفکر

• 1
• 8

سلام دوستان این سستم ترمز برای این شتاب ضعیفه حواست نباشه میزنی از پشت به یه ماشین با توجه به اینکه سیستم مالتی پلکسه زیاد ارور و خطا داره..واشر منیفولد میسوزه ..و در ترافیک داغ میکنه چون اینتر کولرش دکوچیکه نسبت به بوست وورودی ابش همیشه روی 95 و 100 هستش متاسفاه البته خودم تغیراتی دادم که دما تقریبا روی 90 میسته ..توربو از کار میوفته بعد 20هزار کیلومتر ...و با چشام دیدم به کوب بری سرعت بالا حتما یه اتفاقی به موتور میوفته و چونم پیستون های فورچ استفاده نشده خطر ذوبش هست..با تشکر

• 1
• 1

تو شرایط امروزی و از بین تولیدات داخلی, خودرو قابل قبولی است

• 6
• 9

با سلام دنا توربو دارم از همه لحاظ نسبت به دنا معمولی پژو سمند بهتره قابله مقایسه نیستن اصلا از لحاظ کشش سربالایی و شتاب و قدرت هم از همشون بهتره غیر سورن توربو که اونم چون رادیاتور کوچک تری داره زود داغ میکنه واشر منفیلد میزنه و میندازتتون توی خرج زیاد .اگه قصد خرید دنا توربو دارید شک نکنید خداییش از همه لحاظ هم موتور هم اپشن هم راحتی و امنیت 4 تا کیسه هوا داره //// .موفق باشید

• 4
• 2

بنظر من دنا هرگز ارزش همچین قیمتی نداره تنها برتریش نسبت به سمند ظاهر زیباتر، یه مانیتور، یه کروز کنترل و یه سانروفه اما در عوض قیمتش تقریبا 3 برابره پلتفرم، موتور و سیستم همه چیش یکیه خدایی ارزش این پولو نداره

• 7
• 5

سلام ماشین من پلاس مدل ۹۶ هست خوبه ولی ایرادهای زیر رو داره ۱ ارتفاع سقفش کوتاهه ۲ صدای باد خیلی داخل اطاق میاد و با وجود اینکه تا الان بیش از ۵ جای مختلف برای حل این مشکل هم بردم ولی بی اثر بود ۳ جای پای راننده خیلی تنگه

• 2
• 3

ماشین خوب و زیباییه، حدود ی ساله که دارم و ۱۷ هزارتا کار کرده ،کشش ، هندلینگ و راحتی خوبی داره نمیگم بی عیب و نقصه مطمئنا جای کار کردن و افزایش امکانات و آپشنای بیشتری هم داره ، سیستم برقی ماشین من بوشه و با تیونینگ ایی سی یو (ریمپ) خیلی پرشتاب شده تو رنج قیمتی کارخونه انصافا حرف نداره و راضی تون میکنه بعضی معایب مث صدای باد و پیشرانه با یکم صرف حوصله و سلیقه قابل حله نگران این موضوع نباشید

• 4
• 1

ماشین بدی نیست حدود یکساله که خریدمش از کیفیت سواریش راضیم کنترل و هندلینگ خوبی داره کشش و شتابش هم بد نیست مصرفش هم مناسبه امکاناتش هم نسبتا خوبه فقط حیف که اتومات نیست. فقط چند بار ارورهای بیخود میداد که با مراجعه به نمایندگی رفع شد و الآن هیچ مشکلی نداره. تا 40000 کیلومترم گارانتیه و روغن و لنت و لوازم مصرفیش مجانی تعویض میشه ولی بنظر من هم قیمت فعلی بازار آزادش بالاست.

• 4
• 1