هرچند از اواخر سال 1394، ایران خودرو ثبتنام 207 جدید را آغاز کرد اما اولین سری آن در مدل 95 بدست مشتریانش رسید. 207 نیوفیس به لحاظ ظاهری، تنها در فرم چراغها (اضافهشدن دیلایت) و طراحی مجدد آینههای جانبیاش (اضافهشدن راهنمای LED) با سری اول 207 متفاوت است. درون کابین نیز یک مانیتور لمسی (با دوربین و نویگیشن) به بالای
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
مصرف سوخت در مدل دستی
بهبود کیفیت ساخت نسبت به 206
بهبود امکانات نسبت به 207 سری اول
عملکرد جعبهدنده دستی نسبت به تیپ 5
بهبود موتور و گیربکس در نسخه TU5P
عرضه نسخه ارتقایافته از نیمه دوم 1402
نقاط ضعف
پایداری در پیچهای تند
کیفیت غربیلک فرمان
کیفیت قطعات داشبورد
خشکی سیستم تعلیق
محدودیت فضای پا و سر در ردیف دوم
عملکرد گیربکس اتومات (مشابه 206 تیپ 6)
ضعف در سیستم خنککاری گیربکس AL4
عملکرد سیستم کروزکنترل {گزارش کاربران}
ایرادات فنی در سیستم مالتی مدیا {گزارش کاربران}
تریم های پژو 207
MC اتوماتیک
TU3
اتوماتیک TU5
اتوماتیک TU5P
پانوراما اتوماتیک TU5
پانوراما دنده ای TU5
پانوراما دنده ای TU5P
تیپ 5
دنده ای TU5
دنده ای TU5P
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1402 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر TU3حجم موتور
1.4 لیترعملکرد فنی
قدرت
75 اسببخارگشتاور
118 نیوتنمترشتاب
11.6 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
هاچبکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفت دوم 206طول
3900 میلیمترعرض
1680 میلیمترارتفاع
1468 میلیمترفاصله محوری
2443 میلیمتروزن
1059 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R14چرخ عقب
185/65R14سایر ویژگیها
رینگ فولادی
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
(در مدل ارتقایافته)کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
(در مدل ارتقایافته)کنترل پایداری (ESC)
(در مدل ارتقایافته)ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
(در مدل ارتقایافته)سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
(نشانگر تعویض دنده یا GSI: در مدل ارتقایافته)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسه ایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
سایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
اسپیکرهای جلو و عقبمانیتور
مانیتور 7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USBسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
تنظیم دستیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم خاکستریآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
آینه راهنمادار درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
AOOP دیروز
جدا باورم نمیشه کوییک رو با اچ سی کراس مقایسه کردی اچ سی کراس ۱۰۰٪ بهتره اگر گارانتی برات مهم نباشه ماشین جادار گیربکس خوب ولی مثل ۲۰۷ و بقیه دنبال رانندگی پر هیجان نباید باشی ماشین خانوادگیه
پاسخ
0
0
0
jamا6533 6 روز پیش
این قیمتایی که میگید همه دو سه برابر شدن. کیفیت ها همون حلبی ها یا حتی بدتر
پاسخ
0
0
2
ناشناس 1405/1/27
دوستان میخوام یه 207 tu5p بگیرم خشک، مشکلی, موردی چیزی، عیب و ایراد خاصی نداره؟؟؟
احتمالاً طولانی مدت بخوام نگهش دارم، حداقل ۱۰ سال
پاسخ
0
0
1
Abtin_Manch 1405/1/27
البته اینم بگم که اگر شما قیمت براتون مهم نیست به نظر من 207 تیپ 5 اتومات خیلی گزینه ی بهتریه چون هم موتور قوی تری داره هم اینکه هماهنگی موتور و گیربکس بیشتره نسبت به کوییک اتومات،ولی خب اگر بین تیپ 2 و کوییک بخواید انتخاب کنید کوییک بهتره
پاسخ
0
0
1
Abtin_Manch 1405/1/27
اچ سی کراس خیلی سواری خشکی داره انگار که شما روی کف آسفالت نشستی داری رانندگی می کنی وای به حال اینکه روی یه دست انداز بری پدر کمر در میاد،207 خیلی سواری نرم تری نسبت به کوییک و اچ سی کراس داره،البته اگه شما میخوای تیپ 5 بخری وگرنه اگر بخواید 207 تیپ 2 بخرید کوییک گزینه ی مناسب تریه از لحاظ قدرت و خرج موتور
پاسخ
0
0
1