هفت سال پس از عرضه پژو 405 در ایران و بهصورت دقیقتر در سال 1379، ایرانخودرو تبلیغات خود را برای فروش مدلی جدید با نام «پرشیا» آغاز کرد؛ مدلی که البته اندکی بعد، به «پارس» تغییر نام داد. پژو پارس را باید فیسلیفتی فرانسوی از پژو 405 دانست که برای بازار کشورهای درحال توسعه و با الهام از پژو 406
تریم های پژو پارس
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1379 تا 1400مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر XU7 دوگانه سوزحجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
100 اسببخارگشتاور
153 نیوتنمترشتاب
13.8 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
9.5 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (سری جدید از مدل 93)طول
4498 میلیمترعرض
1704 میلیمترارتفاع
1410 میلیمترفاصله محوری
2669 میلیمتروزن
1248 کیلوگرمحجم باک
70 لیترچرخ جلو
185/65R14چرخ عقب
185/65R14سایر ویژگیها
رینگ فولادی - مخزن گاز 75 لیتری
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
رادیوپخش - هندزفریمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
تنظیم دستیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم بژ و مشکی - تریم طرح چوب جدید - صفحه کیلومتر جدید - دماسنج داشبوردآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
حسن 1405/6/11
به نظر شما elx مدل 90 به پایین به درد میخوره که بگیرم !؟
پاسخ
0
0
0
محمد 1405/6/7
من پارس با ۴ تا موتور دارشتم ( از سال ۹۰ تا ۱۴۰۲)
معمولی ، tu5 ، xu7p و زانتیا موتور
به جرات میتونم بگم حس رانندگی که پارس elx بهت میده هیچ ماشین ایرانی دیگه بهت نمیده. اول از همه ترمزاش قویه. موتور و گیربکس واقعا قوی داری تو سربالای و سبقگرفتن عالیه تو ۳۰۰ هزارتا تازه موتور کم کم به روغن سوزی افتاده و مهمتر از همه کیفت ساخت به شدت بالای داری هر چیزی که ازش تعمیر یا باز میکردم روش فرانسه حک شده بود. صندلی هاشم که سرد کن گرم کن داشت و ۸ حالته برقی.
بعد اون تارا دنده و دنا پلاس خریدم که هیچ کدم مث elx راضی کننده نبود
پاسخ
0
0
1
R123 1405/5/28
سلام بین elx موتور زانتیا و پارس موتور معمولی موندم به نظرتون کدومش بهتره
پاسخ
2
0
0
محمد 1405/6/7
اگه elx تمیز کم کارکرد سرحال پیدا کردی تو خریدش شک نکن
0
1
gacempow 1405/6/4
متاسفانه تعداد کمی از پارس های موتور زانتیا ۱۸۰۰ سالم تو بازار موندن، هم بخاطر مصرف سوخت و هم بخاطر هزینه نگهداری پارس های LX یا موتور ۱.۶ tu5 میتونن گزینه خوبی باشن اگه تو رنج قیمتی شما هستن، اگه موتور زانتیا تمیز (واقعا میگم تمیز) پیدا کنین گزینه بهتری هست قطعا، در غیر این مورد موتور معمولی
0
0
R123 1405/5/26
سلام دوستان به نظرتون در رنج قیمتی 800 الی یک میلیارد elx ماشین خوبیه؟ لطفا اونایی که elx داشتن راهنماییم کنن
پاسخ
0
0
1
حامدجان 1405/5/20
موتور tu5 مدل ۱۳۹۹ به بالا عالیه ، واقعا ماشین دوست داشتنی و جذابیه
پاسخ
0
0
0