• مشخصات فنی parselxtu5
  • مشخصات فنی parselxtu5
  • مشخصات فنی parselxtu5

مشخصات فنی پژو پارس ELX-TU5 سال 1379 - 1402

1023 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
هفت سال پس از عرضه پژو 405 در ایران و به‌صورت دقیق‌تر در سال 1379، ایران‌خودرو تبلیغات خود را برای فروش مدلی جدید با نام «پرشیا» آغاز کرد؛ مدلی که البته اندکی بعد، به «پارس» تغییر نام داد. پژو پارس را باید فیس‌لیفتی فرانسوی از پژو 405 دانست که برای بازار کشورهای درحال توسعه و با الهام از پژو 406
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.2
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
5/10 طراحی ظاهری
4/10 کابین و امکانات
6.5/10 ارزش در مقابل قیمت
5/10 کیفیت

نقاط قوت

بازار دست‌دوم
فضای جادار کابین
فراوانی قطعات یدکی
عملکرد سیستم تعلیق
بهبود آپشن‌ها از سال 1401
بهبود استهلاک و مصرف در XU7P
بهبود آپشن های مدل XU7P در سال 1402

نقاط ضعف

مصرف سوخت
کیفیت ساخت

تریم های پژو پارس

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1401 تا 1402

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

5 دنده دستی

پیشرانه

4 سیلندر TU5

حجم موتور

1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

105 اسب‌بخار

گشتاور

142 نیوتن‌متر

شتاب

13.2 ثانیه

سرعت

190 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.2 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4498 میلی‌متر

عرض

1704 میلی‌متر

ارتفاع

1410 میلی‌متر

فاصله محوری

2669 میلی‌متر

وزن

1185 کیلوگرم

حجم باک

66 لیتر

چرخ جلو

195/60R15

چرخ عقب

195/60R15

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ دودی عقب - چراغ خطر سقفی

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

مالتی مدیا

مانیتور

مانیتور لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتوماتیک

کول باکس

صندلی‌ راننده

تنظیم برقی

صندلی سرنشین جلو

تنظیم برقی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

پارچه

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم دو رنگ

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای پژو پارس ELX-TU5 در بازار

سمند سورن ELX

سمند سورن ELX

مقایسه
برلیانس H330 1.65 دنده ای

برلیانس H330 1.65 دنده ای

مقایسه
دنا معمولی

دنا معمولی

مقایسه
دیدگاه کاربران
خضیر 2 روز پیش
ماشین خریداری شد
پاسخ
0
0
0
Ali2001 1405/4/20
سلام رانا پلاس با موتور tu5p مدل ۱۴۰۵ بهتره یا پارس tu5 lx مدل ۴۰۱ یا ۴۰۲؟ (از نظر کیفیت و سواری و نرمی منظورم هست)
پاسخ
0
0
0
ناشناس 1405/4/11
سلام، لطفا راهنمایی کنید بهترین گزینه به جای پارس سال چی هست به نظرتون؟
پاسخ
0
0
0
hossein890 1405/4/10
یکی که تجربه داره کمکم کنه لطفا. میخوام ماشین بخرم، بین پژو پارس ۱۴۰۲ تیوفایو،دنا پلاس ef7p mt6 و رانا پلاس تیوفایو پلاس، میخواستم سورن پلاسم باشه ولی هم رنج دنا هست برا همین دنا عملکرد قوی تری داشت نسبت به سورن،یکی کمک کنه ممنونم‌
پاسخ
0
0
0
امیرعلیفیصی 1405/4/8
بنظرم اصلا پارس نخرید چون ببین اصلا موتور خوبی نداره ما چهار سال داریم اونم خیلی کم استفاده می کردیم و بابام کلا آروم رانندگی می‌کرد نهایتا ۱۰۰ تا ما درست بعد ۳ سال واشر زد رفت ۷ روز تو تعمیرگاه موند و آخر اون زمان ۳۰ میلیون گرفتن بنظرم پژو ارزش خرید نداره چون فکر هاس توی پیچ مزخرفه آدم فکر میکنه الان چپ میکنه بعد تایر هاش نمی دونم زود بادش خالی میشه بعدش صدای موتور رو مخه انگار موتور داخل کابینه ما قبل این دنا پلاس توربو داشتیم ببین دنا سلطان هست ما تقریبا ۷ سال داشتیم اصلا هیچ صدایی نداشت موتورش هیچ خرجی نداشت خیلی روون بود تو پیچ ها عالی عمل می‌کرد شتاب و سرعتش عالی بود در کل بنظرم بجای پژو پارس یا ۴۰۵ و زانتیا و ۲۰۶ و... دنا بخرید چون واقعا پولی که میدی ارزششو داره ولی الان یه عده بچه میگن نه زانتیا دوج چلنجر رو هم میزنه😂 ولی واقعا دنا پلاس توربو بخرید که ارزشش رو داره
پاسخ
1
3
2
ناشناس 1405/4/14
حرفت درسته ولی اونی که میخواد زیر ۱ تومن پول بده به نظرم دنا تمیز نمیتونه گیر بیاره و بره سمت ریو بهتره به نظرم
0
0