مشخصات فنی پراید 131 SL سال 1389 - 1399
سال
بعد از پروژه X100 سایپا که اواخر دهه 80 شمسی و با هدف ارتقای خانواده پراید معرفی شد، سایپا 131 تنها عضو این خانواده بود که تولید آن به موازات نسخه فیسلیفتش (یعنی 132) همچنان ادامه داشت. 131 همچون برادرانش، به لحاظ بهرهگیری از سه آپشن «فرمان هیدرولیک» و «ترمز ABS» و «ایربگ راننده»، دارای تیپهای مختلفی بود که از
0%
0%
0%
0%
0%
نقاط قوت
هزینه نگهداری
بازار دستدوم
فراوانی قطعات یدکی
نقاط ضعف
کولر ضعیف
پوشش گارانتی
فرمانپذیری
کیفیت ساخت
امنیت و ایمنی
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1389 تا 1391مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر یورو3حجم موتور
1.3 لیترعملکرد فنی
قدرت
63 اسببخارگشتاور
103 نیوتنمترشتاب
13.8 ثانیهسرعت
160 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.7 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (X100)طول
3935 میلیمترعرض
1605 میلیمترارتفاع
1455 میلیمترفاصله محوری
2345 میلیمتروزن
850 کیلوگرمحجم باک
37 لیترچرخ جلو
165/65R13چرخ عقب
165/65R13سایر ویژگیها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند
کنترل ایستایی در سربالایی
کنترل سرعت در سرازیری
کنترل کشش
کنترل پایداری
ضد واژگونی
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور جلو
سنسور عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور
رادار تغییرلاین
رادار تصادف جلو
رادار تصادف عقب
رادار تابلوخوان
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز
ترمز ضدقفل
ترمز با نیروی کمکی
ترمز پارک برقی
ترمز اضطراری هوشمند
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
دکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
اسپیکرهای جلو و عقبمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
CD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
بدنه تقویت شدهرفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستی - بهبود گردش هواکول باکس
صندلی راننده
تنظیم دستیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر دستی عقب - سپر مشکی درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Farzin6 1403/2/26
سلام. میخواستم پراید بخرم بین دو تا گزینه مونده بودم. شما که تجربتون بیشتره میشه منو راهنمایی کنید؟
۱- پراید کره ای کاربراتور (مدل ۷۲ تا ۸۰)
۲- پراید انژکتور (مدل ۸۳ تا ۸۶)
درباره هرکدوم حرفای ضد و نقیض زیادی شنیدم.
پراید انژکتور میگن ماشین بهتریه و دردسرش کمتره منتها موتور و کلا بدنش با دقت بالایی مونتاژ نشده. مثلا برا موتورش میگن یه سری مشکلا پیش اومده که ناشی از بی دقتی در مونتاژه. بدنه هم که هیچی گفتن نداره
پراید کره کاربراتور باز اینجور مشکلات بی دقتی در مونتاژ رو نداره ولی بزرگترین عیبش همون کاربرات بودنشه. تو هر شهر و با هر وضعیت آب و هوایی نیاز به تنظیم داره، مصرف سوختش بیشتره (اینو فقط شنیدم، مطمئن نیستم)، موتورش کم زور تره نسبت به مدلای انژکتور (اینم فقط شنیدم)
حالا نظر شما اساتید چیه؟ من که بخوام بگیرم میگردم و کمکار و تمیزش رو پیدا میکنم و رو همین حساب شاید سال تولید خیلی محدودیت ایجاد نکنه برام
پاسخ
1
0
0
Hossini123 1403/3/5
گزینه دوم و توی اون مدل زیاد حساس نباشید کلا همه ماشین های ایرانی از مونتاژ خیلی بالایی برخوردار نیست
0
0
Mohamad_mahdi 1402/10/18
من یه پراید دوگانه سوز کارخانه مدل ۹۵ دارم شتاب عالی تو این ۵ سال فقط باتری ماشین را عوض کردم ماشین بسیار کم صداست البته دور ۴۰۰۰ به بعد صدا زیاد میشه که این طبیعی هست ترمز های بسیار عالی هم داره سواری نرم عایق بندی کابین هم خوبه ولی عالی نیست . در دنده عوض کردن دنده را بالاتر از دور ۳۰۰۰ عوض نکنید چون به موتور فشار می آید . پراید ماشین بسیار خوبی هست و کولر خوبی هم داره ولی اتاقش قدیمی و موتورش هم نسبت به موتور قدیم بسیار بهتر هست اما موتور ماشین قدیمی هست
پاسخ
1
0
1
Reza1976 1402/11/5
خدایی هر چی ندارد ولی موتورش خوب و سگ جونه
0
0
مانی 1402/10/6
اونایی که پرایدو مسخره میکنن فورد ماشین های بینظیری داره و پرایدم از فورده حالا این که هیچی یه روزی که پراید رفت اون موقعه باید با اسب اونور اینور بری
پاسخ
0
0
1
منصور 1402/10/2
واسه مردم ایران بااین گرونی ودرآمدی که دارن پراید بهترین گزینست
پاسخ
1
0
2
Reza1976 1402/11/5
بله برای قشر ضعیف خوبه ولی اگر در تولیدش کوتاهی و دله دزدی نمیشد بهتر هم بود مخصوصا تو بدنه و بیشتر بدنهُ جلوبندی، در کل ورق ضخیمتر میزدم تا ۱۰۰ کیلو هم سنگینتر میشد ولی محکمتر بود بهتر بود.یه موقع ال۹۰ که اومد قرار شد جای پیکان را بگیره برای قشر ضعیف ولی دلشون نیومد و از ۴۰۵ هم گرونتر شد.کلا قشر ضعیف به فنا رفته و هر روز بیشتر و بیشتر.
1
1
ناشناس 1402/8/14
سلام ،خطاب اون دوستانی که میگن پراید واسه داخل شهره،به نظر من واسه داخل بهترین وسیله موتور هستش پراید خوراک کار و مسافرکشیه،چون قطعاتش نسبت به سایر خودرو ها ارزون تره و مصرفش هم کمتره، ومیصرفه
پاسخ
0
0
1