رنو تندر90

دوستان لطفا راهنمایی بفرمایید میخام ال۹۰ پلاس انومات رو بفروشم نمیدونم آریو بخرم یا برلیانس H330

پاسخ

سلام من مدل ۸۹ E2 داشتم از صفری دست خودم بود لاستیک ۲۰۵ فالکن ژاپنی انداختم بسیار نرم شد و کلاً ازش راضی بودم تنها مشکلش همون پارگی گردگیر پلوس بود که خوشبختانه زود متوجه شدم و عوضش کردم ظاهرا در مدلهای جدید این مشکل حل شده . کلا اگه بخوام ماشین ایرانی بخرم فقط ال ۹۰ می خرم چون در مقایسه با پارس و ۲۰۶ و جی ال ایکس و تمامی ماشین های چینی یک سر و گردن بالا تره.

پاسخ

دوستان سلام وقت بخیر من ال ۹۰ پلاس اتوماتیک دارم مدل ۹۷ تا الان اصلا اذیتم نکرده ولی دوست دارم عوض کنم ماشین صفر بخرم ، راهنمایی بفرمایید لطفا بفرمایید برلیانس بخرم یا آریو

پاسخ

اقا جان اين ماشين كارش درسته و من ازش راضيم تا الان هم ماشين گرون تر از اين و ارزون تر رو داشتم چه خارجي چه ايراني

پاسخ

خودرویی کاملا کم خرج و اقتصادی برای قشر کارمند

پاسخ

ال۹۰ به نظرم انتخاب ایده آلیه ماشین بی آزار و کم هزینه اییه/دوام فنی بالایی داره و بسیار کم استهلاکه حتی به نظر خوده بنده بی استهلاکه! طوری که بعد از گذشت۷۰ هزار کیلومتر بنده حتی لنت های جلو رو هم تعویض نکردم (نیاز نبود)/ در طول ۷۰ هزار کیلومتر فقط یکبار در کیلومتر ۶۰ هزار شمع و وایر عوض کردم/پس میشه گفت این خودرو تقریبا هیچ هزینه ایی نداره و اقتصادیه/ موتور خیلی خوب و قدرتمندی داره شتاب گیری عالیه و به راحتی میشه سبقت گرفت در سربالایی هم به هیچ وجه کم نمیاره/مصرف سوخت عالیه و خیلی کم مصرفه با وجود موتور پُر قدرت صدی۷ میسوزونه/داخل کابین کاملا بدون صداست داشبرد زشته اما یه تیکه و محکمه کاملا بدون صدا و تقه/عایق بندی عالیه و اصلا صدای موتور رو احساس نمیکنین در حالت درجا گاهی تصور میکنین که ماشین خاموشه!/از لحاظ نرمی هم نمیشه گفت عالیه اما خوبه/ترمز های خوبی داره/ کولر عالیه با روشن کردن کولر به هیچ وجه با کاهش دور موتور مواجه نمیشین و موتور کماکان پر قدرت هست/ایمنی عالیه ماشین محکمیه/ارتفاعش خوبه و دیگه استرس پستی بلندی های مسیر رو ندارین/گیربکس به جرات میگم در بین داخلی ها بهترین است تعویض دنده و معکوس دادن به سهولت و با نرمی انجام میشه گیربکس کاملا بدون صداست و عملکرد فوق العاده ایی داره/تعادلش هم از نظر بنده بر خلاف نظر خیلی ها، خوبه اگه لاستیک۲۰۵ بندازین بنده با ۱۳۰ تا راحت وارد پیچ میشم هیچ مشکلی نداره/ اما ایرادات و نکات منفی: از همه مهم تر طراحی ال۹۰ ماشین زیبایی نیست چه طراحی داخلی چه خارجی نزدیک به افتضاح/فرمانش سفته و توی رانندگی شهری کمی آزار دهنده است در مقابل توی جاده همین سفتی فرمان نقطه قوت میشه و به راننده اعتماد به نفس میده/دید عقب خوب نیست که من دوربین دنده عقب گذاشتم و راحت شدم/طراحی رینگ ها خوب نیست وسط رینگ پلاستیکیه که توی دست انداز ها صدا میده

پاسخ

سلام دوستان بنده در ر رده قیمتی ال ۹۰ همه ماشین ها رو داشتم و خیلی هم حساس هستم . اگر با تیپ ال ۹۰ که البته در پلاس بهتر شده کنار بیایید . از هر لحاظ بهتر از رقبای چیینی و ایرانی خودش هست . من وقتی پلاس اتومات خریدم سیستم صوتی رو تصویری کردم با کلی امکانات و نصب یک او بی دی روی کامیپوترش کلیه امکانات هوشمند خودرو قابل مشاهده است ،سیستم کروز کنترل روی فرمان رو هم نصب کردم که فرمان زیبایی خاصی پیدا کرد و رانندگی در جاده عالی شد همچنین سیستم کیلس رو نصب کردم. همه اینا کلا سه و نیم میلیون شد . و کنسول زیر آرنجی که راحتی خوبی در رانندگی به همراه داره . ماشین از هر لحاظ با امکانات خوب و کارایی قابل قبول ،نارضایتی خاصی باقی نمیگذاره . انصافا نسبت به ماسین های یک رده بالتر از خودش هم بهتره مخصوصا عملکرد گیربکسش عالی

پاسخ

از اولین های سال ۱۳۸۶ تا حالا به عنوان ماشین دوم ال ۹۰ داشتم به نظرم با اظهارنظر های شخصی تصمیم گرفتن صحیح نیست بهترین کار تحقیق کردنه . دوستان اگر ترکیه رفته باشید متوجه میشید که از زمانی که ال ۹۰ یا داسیا لوگان به بازار اومده تا سال ۲۰۱۴ که اتاقش عوض شده و رنو سیمبل شده. حدود پنجاه درصد تاکسی ها هنوز لوگان و سیمبل هستند که معنیش کم استهلاک و کم مصرف و جادار بودن هستش. مطمئن باشید در مقایسه با اتومبیل های هم کلاس خودش در ایران بهترینه.

پاسخ

پرشیا اتومات بهتره یا ال نود اتومات یا ساندرو اتومات؟ نو بگیرم بهتره یا کار کرده؟ الان 207 اتومات دارم مدل 96 به دلایلی میخوام عوض کنم.لطفا راهنمایی کنید

پاسخ

من یه L90 E2 مدل ۸۷ داشتم ماشین بی نظیره کم خرج تو این ۸ سال که داشتم فقط تسمه تایم عوض کردم و لنت ترمز دیگه هیچ خرجی نداشت همه جور جاده هم رفتم باهاش واقعا عالیه البته این مدل های آخرش به لطف ایرانخودرو زیاد جالب نبود

پاسخ

با سلام خدمت دوستان گرامی از لحاظ موتوری بسیار عالی ولی در مدل های جدید بسیار پرمصرف (به تجربه استفاده چند خودرو شرکت) گیربکس مزخرف ...بنده با خودروی ۳۰۰۰۰ کارکرد در حین رانندگی در جاده بدون اینکه متوجه بشم گردگیر پلوسم پاره شد و دنده های گیربکس داغون شد و ۷تومن هزینه تعویض گیربکس گردنم افتاد چون ماشینم گارانتیش تموم شده بود. این مورد برای خیلی ها اتفاق افتاده و شما میتونید از چند تعمیرکار گیربکس خبره تحقیق کنید. از لحاظ ظاهر و تجهیزات که نیاز به توضیح نیست بسیار زشت و متریال داشبورد آشغال به طوری که خیلی سریع با برخورد کوچکترین شئ خط میفتد. کولر رو که روشن میکنی ماشین زوزه میکشه. تعادل بسیار افتضاحی داره در پیچ های جاده جلوبند نسبتا قوی داره و خرابی کمتری داره نسبت به بقیه تولیدات داخل بنده الان ۲ سال شده تندر رو فروختم و لیفان ۶۲۰ تلنت خریدم ...از هر نظر با مبلغی که پرداخت نمودم راضیم موتور قویتر و سوخت کمتر و سواری نرمتر و راحت تر و با کلی آپشن (البته این تجربه و نظر شخصی بنده است که با قیمت برابر این دو خودرو هیچی که نه لااقل ایمنی بالاتری دارد)

پاسخ

از خودرویی که قرار بوده ارزانتر از پژو وارد بازار شود چی انتظار دارید نه امنیت نه اپشن ونه قدرت

پاسخ

با سلام من مکانیک هستم ومهندسی مکانیک هم دارم. تو ایران هیچ خودروی بهتر وبا دوام تر وخوب تر از ال 90 نیست کیفیت قطعات بالا طراحی بی نظیر وکم خرج ان باعث شده تو بازار هم کشش زیادی داشته باشه سیستم تعلیق جلو وعقب ان بهترین طراحی را دارد ومثل پژو پر استهلاک نیست موتور ان بادوام وقدرتمند وکم مصرف وروشنایی چراخ جلو ان فوقلعاده خوب وخیلی بهتراز بزو میباشه قابل توجه اونایی که گفتن چراغ ضعیفی داره اونای ازش ایراد میگیرن مطمعنا سوار ال 90نشدن درمقایسه با ماشینهای داخلی واقعا خودروی خوبیه ممنون

پاسخ

ماشین خوبی هستش اما متاسفانه با توجه به امکاناتش قیمتش معقول نیست ، و هزینه نگهداریش هم خیلی بالاست. قبل از خرید حتما آمار تعویض قطعاتی مثل تسمه تایم ، کوئل ، صفحه کلاچ رو بگیرید پارس ال ایکس یا SlX مقرون به صرفه تر و چیزی کم نداره هر سه ماشین رو داشتم. ضمنا چراغ ها ال 90بسیار نور ضعیفی داره که از عوامل تصادف در شب هستش.

پاسخ

با درود فراوان من الان پارس تندر مدل95دارم خیلی هم ازش راضی هستم ولی تجربه رانندگی من با مدل E2 سال 90اینه که باسرعت80 تا و در شب به دلیل کمی دید در جاده های خارج از شهر از روی سرعت گیر رد شدم ، طوری که کاملا هر چهار چرخ از زمین جدا شد و دوباره اومد روی زمین واصلا به ماشین آسیبی نرسید، این نشون میده که سیستم تعلیق این خودرو از رقباش خیلی سرتره، اگه پژو یا چیز دیگه بود حتما باید متوقف میشدیم و به مکانیک مراجعه میکردیم

پاسخ

کلا یک چرخ این ماشین به کل ماشینای داخلی و چینی میارزه. فقط کسی که داره میدونه من چی میگم. قبلا فقط مشکل گردگیر داشت که دیگه تو مدلای جدید همونم رفع شده و اینو به جرات میگم بیشتر کسانی که اینجا از این ماشین بد میگن این ماشینو ندارن و نهایت 206 یا پارسی چیزی دارن که اینجور ماشینا با قطعات چینی و هندی و استهلاک بالا اصلا در حد و اندازه های ال 90 نیستن.

پاسخ

کم خرج و عالی به فوق دوستان فقط هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر چک شود که گردگیر مشکل نداشته باشد. پسندیدم

پاسخ

دوستان سلام من تا حالا سمندef7،پارس،پراید،405دوگانه و 405tu5 داشتم بعد از همه اینها یه ال۹۰ پارس خودرویی صفرکیلومتر خریدم و اگر بخوام بدون اغراق بگم مثل پراید سواری خشکی داشت اما قرص و محکم بودنش این عیبش رو پوشش میداد ولی وقتی فروختمش و یه تندرپلاس اتومات گرفتم وجدانا پی به این قضیه بردم که همه اون ماشینهایی که قبلا سوار شده بودم واقعا واقعا آهن پاره ایی بیش نبودن البته توی رنج قیمتی خودش در مقایسه با ماشینهای هم رده عرض میکنم وگرنه پول بیشتر که بدی مطمئنا خودروهای با کیفیت و بهتری هم هستند

پاسخ

سلام. من ۸۹دارم خیلی راضیم یک مشکل داره فقط صدای موتور خیلی زیاده در دور موتور ۲٫۵ به بالا

پاسخ

رنو تندر ۹۰ E2 یک اتومبیل مناسب خانواده و مناسب برای کار و استفاده روزمره است و کاملا اقتصادی است

پاسخ

من یه ال 90 ، E1 سال 92 خریدم ، صفر اول حسناشو میگم و در کل بگم حس و مزایاش به معایبش میچربه قطعات با کیفیت عالی... مصرف سوخت مناسب ، قبل از خرید بهم میگفتن مصرفش بالاس و ... ولی مصرفش خیلی خوبه و تو جاده نزدیک 7 تو 100 تا میسوزونه استهلاک کم، با توجه به کیفیت قطعات مخصوصا موتور و گیریبکس این ماشین هزینه ی نگهداری خیلی پایینی داره، حدود 6 ساله اینو دارم و جز بنزین و روغن هیچی خرجش نکردم... قدرت خوبی داره و به راحتی با 4 نفر سرنشین سربالایارو به راحتی بالا میره و کم نمیاره فضای کافی چه داخل کابین چه صندوق عقب بسیار جادار و خوب معایب 1. فرمون سفت و فرمون پذیری بد 2. دید بد و نبود دید کافی نسبت به عقب خودرو(همون 3 ماه اول به احتمال 90 درصد گلگیرای عقبتون به جایی میماله) 3. سواری خشک و صندلیهای خشک( طولانی مدت واقعا خسته کننده میشه) 4. نداشتن آپشن های معمولی تو مدلهای E1 , E0 که تعطیله 5. هندلینگ جالبی نداره 6. ظاهرا و طراحی نه چندان جالب و دلچسب واسه رفع عیوبش میتونید سنسور عقب و حتی دوربین عقب حتما واسش نصب کنید و لاستیکاشم عوض کنید تا نرم تر بشه

پاسخ

من بیش از یک سال و نیم هستش که ال 90 اتوماتیک ایران خودرو دارم (از خرداد1396). قبلا به مدت چهار سال رانا مدل 92 داشتم. با توجه به اتومات بودن ماشین ، توی ترافیکهای تهران ، کلا ترافیک رو قورت میده و با خیال راحت و با کمی حوصله به مقصد خودتون می رسید. ال 90 از نظر نرمی ماشینِ نسبتا نرمی هست (البته با لاستیکهای فالکن ژاپن) ولی سواریِ راحتی نداره. صندلی های ناراحتی داره و بعد از کمی رانندگی کاملا خسته خواهید شد و برای کسانی که مشکل کمر درد دارند اصلا توصیه نمیشه. مصرف سوخت ماشین حدود صدی 8 لیتر هستش. من توی این مدت که ماشین بیش از 30 هزار کیلومتر راه رفته هیچ خرجی به جز بنزین و سرویس ماشین براش نکردم. حتی نمایندگی هم با توجه به تجربیات گذشته نبردم. رانندگی های طولانی مدت حدود 1000 کیلومتر در روز هم باهاش داشتم و هیچ دوشواری نداشتم باهاش. یه ایرادی که می تونم ازش بگیرم اینه که گیربکس ماشین 4 تا دنده ی جلو داره و توی جاده اگر بخواهید با سرعت حدود 120 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید دور موتور ماشین روی حدود 3500 دور در دقیقه خواهد بود و این مصرف سوخت را بالا می برد. رانا به علت استفاده از سنسور اکسیژن های بی کیفیت بعد از رانندگی طولانی ، سنسور اکسیژن مشکل پیدا می کرد و شروع می کرد به ریپ زدن و نیاز به تعویض سنسور اکسیژن داشت. کمبود امکانات رفاهی در ال 90 بعد از مدتی ممکن است توی ذوقتان بزند. تنظیم نور چراغ از داخل بعد از تنظیم دوباره به حالت اول بازمی گردد. ولی این مشکلاتی که دوستان در بالا فرمودند که برف پاک کن چنین است و چنان است وجود ندارد. برف پاک کن سه حالت دارد که اولی با فاصله ی حدود سه ثانیه می زند و دومی و سومی دائم ولی با سرعت های بیشتر می زند. در مورد کلید شیشه بالابر با آقای جعفری موافقم و محل کلید روی پنل است و حتما باید نگاه کنید تا با کلیدهای دیگر اشتباه نگیرید. حالت نور بالا مشکلی ندارد و با دسته راهنما به راحتی قابل تغییر است. شتاب ال 90 اتومات گر چه از رانا کمتر است ولی قابل قبول و نسبتا خوب است. حالت تیپترونیک گیربکس توی سراشیبی ها و سربالاهایی بسیار کمک کننده است و از تعویض های غیر ضروریه دنده جلوگیری می کند و باعث می شود شتاب ماشین حفظ شود. از نظر دوام ماشین بسیار خوبی است ولی به قول دوستان از نظر امکانات بسیار ضعیف است.

پاسخ

من حدود ۵ سال ال نود داشتم. درسته که تعادل خوبی نداره و ارزان سازی شده هست ولی با کمی ملاحظه و احتیاط در رانندگی هیچ مشکلی پیش نمیاد. چه نیازی هست که چون یه ماشین دیگه با سرعت زیاد میره توو پیچ ما هم با ال نود همون کار رو بکنیم؟ سیستم تعلیقش هم مشکلی نداره و نباید با زانتیا مقایسه بشه. همون زانتیا اگه مشکلی پیدا کنه باید به اندازه یه ال نود خرجش کرد تا درست بشه. متاسفانه بخاطر سیاستهای دو خودروساز و انحصاری که ایجاد کردن ماشینهایی مثل ال نود و پژو و زانتیا شدن ماشینهای رویایی مردم ایران، در صورتیکه با یه سرچ ساده میشه فهمید که نه ایمنی دارن نه کارایی درست. ولی چکار میشه کرد، اینجا ایرانه.

پاسخ

من ال 90 مدل 92 دارم خیلی ازش راضی هستم مصرف سوخت پایینی داره فضای جاداری داره گیربکس فوق العاده فنی اصلا هیچ مشکلی نداشته موتور با صفر هیچ فرقی نداره اتاق یه ذره هم صدا نداره اگه خیلی سخت گرانه بخوایم ایراد بگیریم شاید طراحی داشبرد و بدنه هسست که اون هم به سلیقه هر کس برمیگرده در ضمن وقتی میگم این ماشین کیفیت تعلیق و موتوری خوبی داره واقعا در سطح خودش بهترینه حتی بالا تر از خودش نباید با بنز و بی ام و مقایسه کنیم

پاسخ

با سلام تندر 90 یا همان L90 یک خودرو طراحی شده برای اقشار کم درامد توسط شرکت رنو برای فروش در کشورهای اروپای شرقی و روسیه بوده که میتوان گفت به جهت مشکلات ذیل در صورت عدم ورود به بازار ایران پس از 2 الی 3 سال تولید محکوم به شکست کامل بود. 1- مشکلات ناشی از عدم تعادل مناسب سر پیچ ها بر اثر طراحی نامناسب سیستم تعلیق.2- قدرت کم موتور با توجه به حجم موتور و مصرف سوخت.3-مشکلات جدی پلوس های جلو و تخلیه روغن که این مهم بسیار خطرناک میباشد.3-فرمان پذیری بسیار نامناسب.4-هزینه نگهداری به نسبت اتومبیل های همرده بالا در ایران.5-ارتفاع نامناسب با در نظر گرفتن نوع اتاق و سیستم تعلیق که در صورت رانندگی در شرایط بارندگی و لغزنده بودن زمین میتواند مشکل ساز باشد.شایان ذکر است این خودرو که افزایش عمر تولید خود را مدیون بازار ایران و مردم شریف آن میباشد میتوان یکی از بی کیفیت ترین خودروهای تولید شده در یک دهه گذشته در کشورهای جهان سوم نامید که کمتر کارشناس معتبر صنعت اتومبیل در دنیا نظر مثبتی به آن داشته و یا حتی محصول مورد نظر را قابل ارزیابی میدانند ولیکن متاسفانه به دلایل گوناگون مردم شریف ما به دلیل حاکم بودن شرایط خاص بازار خورو در ایران ، این نوع اتومبیل بسیار بی کیفیت و غیر استاندارد سر هم شده در ایران را به قیمتی حدود 3 تا 4 برابر قیمت جهانی تهیه و استفاده مینمایند.در انتها یاد آور میگردد شرکت رنو پیشنهاد مونتاژ این خودرو رابرای بسیاری از کشورهای جهان سوم مانند عراق،سوریه،پاکستان ،هند ، آذربایجان و ارمنستان ارایه داده که پس از بررسی های کارشناسانه در کشورهای نامبرده از نظر کیفی مردود اعلام نموده و از پذیرش آن سر باز زدند.

پاسخ

بعضی از دوستان باید دید منظورشون از عالی چی هست پرایدی که دیر خراب میشه و وقتی خراب بشه ده تای پراید هزینه داره و گردگیر سر پولوسش هرچی هزینه‌ای جلو بیوفتی بخاطر استحلاک پایین اونجا باید خرج کنی نیسان ابی هم هیچ وقت خراب نمیشه !!! یه دوستی نوشتن نرم دقیقا کجای این ماشین ۹۰ ملیونی نرم هست ؟

پاسخ

ال90 مدل 97 برج 2 تحویل گرفتم با پزو پارس 97 در حد خودش صفر حدود 1 کیلومتر درگ گداشتم ابرو خرید و پزو را قورت داد میخام بگم ماشینو سوسول نداشتم ولی تا الان که برج 10 هستیم بی نظیر بوده و بی نهایت کم خرج

پاسخ

من الان تندر ۹۰ مدل ۹۶ دارم، قبلاً مدت ۳ سال لیفان ۵۲۰ داشتم. از نظر فنی ال ۹۰ خیلی عالی و کم خرجه ولی از نظر راحتی و امکانات خیلی ضعیفه. با لیفان تجربه رانندگی ۱۰ ساعته هم داشتم ولی اصلا خسته نمی‌شدم ولی با ال ۹۰ در عرض نیم ساعت رانندگی احساس خستگی و کمر درد میکنم. علاوه بر راحت نبودن صندلی‌ها، متاسفانه بدیهی تربن امکانات هم لحاظ نشده است، مثلا برف پاک کن حالت pulse ندارد و فقط یک حالت تایمر دارد در صورتی که پراید ۴ حالت تایمر دارد، شیشه بالابر های ال ۹۰ جای صحیح قرار ندارد و برای استفاده از آنها در حین حرکت باید چشم از جاده بردارید. همچنین چراغ دادن در ال ۹۰ خیلی سخت است و اغلب حالت نور بالا ثابت می‌ماند و ...

پاسخ

من مدل ۹۱ دارم ایرانخودرویی از صفر دست خودم بوده خیلی راضیم ماشین خوبیه از خیلی ماشینهای حتی کمی گرونتر از خودش هم ازدلحاظ فنی سرتره هیچ وقت مشکلی نداشتم جلوبندی خیلی مردی داره طوری که تو این شش سال نیاز به هیچ مکانیکی نداشتم فقط گردگیر سر پلوس رو باید همیشه چک کرد هر وقت تعویض روغن میبری چکش کنید اگر کمی خیس بود به فکر تعویضش باشید

پاسخ

تخليه ي آني روغن از گردگير برا من مشكل ساز شد. مدل هاي ساندرو ي استپ وي ديگه گردگير ندارند و بجاش كاسه نمد دارند كه خب خيلي بهتره. كلا ماشين همه فن حريف هست. هم جاش خوبه برا مسافرت و هم تو شهر خوبه. هم مصرفش پايينه هم قدرتش خوبه. دوستش دارم.

پاسخ

باسلام بنظر من هرماشینی که بکارخانه ایرانی سپرده بشه تخم مرغ شانسی میشه یکی خوب میشه یکی هم بد در میاد من ال90 مدل 97 دارم گیربکس JHQ هست که با گیربکس معمولی فرق چندانی نداره چون هنگام تعویض انگار که دنده برنجی خراب هست، کولر که میگیرم نعره میزنه ، من البته با احتیاط آبندی کردم که فشار به اون نیاد ولی بعدا معمولی رفتار کردم بهر حال رضایت چندانی ندارم.

پاسخ

عالییییییییییییییییییییییییییییییی

پاسخ

با سلام، حدود ۸ ماهی هست خریدیمیش، صفر خریدیمش پارس خودرویی مدل ۹۷ JHQ، واقعا عالی، بدون کوچکترین ایراد، پرشتاب، با دوام، تعویض دنده سریع و نرم، کیفیت قطعات عالی، جادار مخصوصاً صندلی های عقب

پاسخ

از نظر فنی ودوام قطعات کاملا مناسب است در بازار فعلی از دیدگا ه قیمتی نیز مناسب میباشد از محصولات دیگر سایپا و ایران خودرو در جایگاه بالاتری قرا دارد سپاس

پاسخ