مهم‌ترین اخبار خودرویی هفته گذشته

در هفته منتهی به شنبه 26 آبان 1403 آغاز واردات خودرو در مناطق آزاد ارس و اروند، شرایط جدید خودروهای وارداتی جانبازی، تخصیص ۳ میلیارد دلار به واردات خودرو، افزایش قیمت خودروهای خارجی، جزئیات طرح ترافیک جدید تهران، مرحله دوم ثبت‌نام وام برای تاکسیرانان پایتخت، آزادسازی قیمت و واردات بنزین سوپر، کاهش تعرفه واردات خودرو، پایان تولید نیسان آبی و پیشنهاد افزایش 80 درصدی قیمت خودرو ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

واردات خودرو از مناطق آزاد ارس و اروند آغاز شد

معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس از آغاز واردات خودروهای سنگین و سواری از این منطقه خبر داد.

به گفته نوید: براساس مصوبه هیئت‌وزیران، واردات انواع خودروی کامیون، کشنده، ون، مینی‌بوس و اتوبوس تا پنج سال کارکرد (نو و مستعمل) و سواری صفرکیلومتر با پلاک منطقه آزاد ارس از طریق این منطقه آغاز شد. براساس این مصوبه واردات خودروهای سواری صفر تا سقف ۲۵۰۰ سی‌سی و ۴۰ هزار یورو و به‌شرط اخذ مجوز خدمات فنی از توسعه تجارت (به‌غیر ازخودروهای تولید کره جنوبی و آمریکا) و در خصوص خودروهای سنگین صرف به‌شرط اینکه تولید آمریکا نباشد، آزاد است. کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی می‌توانند با طی مراحل قانونی و اخذ مجوز از معاونت اقتصادی و سرمایه‌گذاری این سازمان و رعایت مقررات، اقدام به واردات انواع خودرو کنند.

هم‌چنین به گفته مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند: با اجرای مصوبه هیئت دولت در خصوص واردات خودرو به مناطق آزاد، ۸۰۰ خودروی جدید تاکنون در منطقه آزاد اروند وارد و پلاک‌گذاری شده و هیچ محدودیتی در خصوص تعداد واردکنندگان خودرو هیبریدی در منطقه وجود ندارد.

پیشنهاد مجلس برای تخصیص ۳ میلیارد دلار به واردات خودرو

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن از پیشنهاد مجلس برای افزایش رقم تخصیصی به واردات خودرو به ۳ میلیارد دلار خبر داد و تصریح کرد که واردات مُسکنی برای بازار خودروی کشور است.

به گفته پوردهقان: در دولت سیزدهم برای تقویت عرضه، واردات خودروهای نو و کارکرده با تعرفه پایین پیشنهاد شد و از آن دولت تاکنون شمار خودروهای واردشده به بیش‌تر از 60 هزار خودرو رسیده است. با این حال این میزان عرضه نتوانسته پاسخگوی تقاضای موجود در بازار باشد، ضمن این‌که قیمت خودروهای وارداتی نیز بالاست، با این تفاسیر واردات توانسته مُسکنی برای بازار خودروی کشور باشد اما راه درمان ادامه سیاست‌هایی است که در دهه‌های 70 و 80 بر صنعت خودروی ایران حکم‌فرما بود تا مبتنی بر آن خودروسازان داخلی با خودروسازان بزرگ دنیا مانند پژو، رنو و دیگر برندهای برتر اروپایی و آسیایی قراردادهای همکاری مشترک امضا کنند و در پی آن پلتفرمی در اختیار تولیدکننده داخلی قرار گیرد که در آن کیفیت و ایمنی بالا، طراحی زیبا و مصرف پایین سوخت تعریف شود. وگرنه اینکه چند ده هزار خودرو وارد شود و در ادامه آن یک نمایش رسانه‌ای با موضوع واردات خودرو ارائه شود و خودروهای وارداتی چند میلیاردی در بورس عرضه و برای آن کشف قیمت شود نه درشان مردم است و نه درشان حکمرانی نظام مقدس جمهوری اسلامی و نه فرمایشات مقام معظم رهبری در امتداد این عملکرد اجرا می‌شود؛ بنابراین واردات خودرو یک راه‌حل زیرساختی نیست، درواقع یک مسکن است که البته اثرات موقتی هم دارد.

دولت در بودجه 1404، 2 میلیارد دلار برای واردات خودرو پیشنهاد داده البته پیشنهاد مجلس در کمیسیون تلفیق افزایش این رقم به 3 میلیارد دلار است، با این حال نمی‌خواهیم دولت را متعهد به کاری کنیم که توان اجرای آن را نداشته باشد و در ادامه به دنبال آن هستیم که دولت را به واردات خودروهای ارزان‌تر و زیر یک میلیارد تومان ترغیب کنیم.

واگذاری فوری خودرو داخلی به جانبازان انصرافی از واردات خودرو

براساس مصوبه جدید دولت، جانبازان مشمول واردات خودرو می‌توانند با انصراف از واردات، نسبت به دریافت خودروی داخلی بدون نوبت و با واگذاری فوری بهره‌مند شوند.

عارف معاون اول رئیس‌جمهور آیین‌نامه اجرایی جزء 10 بند ث تبصره 13 قانون بودجه سال 1403 کل کشور را ابلاغ کرد. براساس این مصوبه هیئت دولت، جانبازان مشمولین واردات خودرو می‌توانند با انصراف از واردات، نسبت به دریافت خودروی داخلی بدون نوبت و با واگذاری فوری بهره‌مند شوند.

بخشی از جزئیات این مصوبه به این شرح است: در صورت فوت مشمولین پس از احراز شرایط توسط بنیاد، ورثه متوفی، قائم‌مقام ایشان در تکمیل فرآیند واگذاری خودرو و تحویل آن می‌باشند. بانک مرکزی موظف است طبق اعلام صورت گرفته از سوی شرکت از طریق بانک‌های عامل و پس از اخذ تضامین قانونی از مشمولین خودروهای داخلی مبادرت به پرداخت تسهیلات قرض‌الحسنه تبصره (13) به میزان مندرج در این آیین‌نامه در اقساط (60) ماهه و با کارمزد حداکثر چهار درصد در وجه شرکت اقدام نماید. مبدأ شروع اقساط تسهیلات، یک ماه پس از تحویل خودرو است. مشمولین می‌توانند کل یا بخشی از بهای خودرو را به‌صورت نقدی پرداخت نمایند و عدم دریافت تسهیلات بانکی موضوع این آیین‌نامه مانع استحقاق مشمولین از دریافت خودرو نخواهد بود. مشمولین واردات خودرو می‌توانند با انصراف از واردات، نسبت به دریافت خودروی داخلی بدون نوبت و با واگذاری فوری بهره‌مند شوند.

وارداتی‌ها گران شدند

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران ضمن تشریح آخرین قیمت انواع خودروهای مونتاژی از ریزش قیمت این خودروها و در مقابل افزایش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی خبر داد.

به گفته موتمنی: خودروهای وارداتی که فاکتور و وارد بازار شده‌اند، توانسته‌اند تقاضای بازار را به سمت خود جذب کنند و از آنجا که فاصله قیمت این خودروها با خودروهای مونتاژی کم است، جذب تقاضا به سمت خودروهای وارداتی به کاهش تقاضا و به دنبال آن کاهش قیمت خودروهای مونتاژی انجامیده است. خودروهای چینی پیش از آزادسازی واردات خودرو در بازار یکه‌تازی می‌کردند با این حال در پیش‌فروش‌های خود متعهد نبودند اما اکنون محصولات آنها حتی در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی خریدار ندارد و اگر واردات تداوم داشته باشد حتی این امکان وجود دارد که قیمت خودروهای مونتاژی در بازار از قیمت کارخانه‌ای آنها نیز پایین‌تر بیاید. این خودروها کیفیت پایینی دارند ضمن اینکه در بازار ایران با قیمت‌هایی بسیار بالاتر از قیمت‌های جهانی این نوع خودروها عرضه می‌شوند و با اینکه در واردات قطعات نیز هزینه‌های گمرکی چندانی را متحمل نمی‌شوند، خودروهای مونتاژی را با قیمت بالا به دست مشتری می‌رسانند و سود آنها 100 درصدی و گاه حتی بیشتر است.

طرح جدید ترافیک پایتخت در راه شورای ترافیک

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران از بررسی طرح جدید ترافیک پایتخت تا پایان آبان‌ماه در شورای ترافیک تهران خبر داد.

به گفته علیمردانی: طراحی طرح ترافیک جدید پایتخت به اتمام رسیده و در حال چکش‌کاری با مجموعه‌ای از نخبگان ترافیکی است. تا پایان آبان ماه طرح جدید در شورای ترافیک تهران مطرح می‌شود و بعد از آن برای بررسی به شورای شهر تهران ارسال می‌شود و یکی از این تغییرات جدی در طرح ترافیک جدید توجه به میزان بهره‌برداری و زمان ورود و خروج در محدوده طرح حساس است و طبق نتایج مطالعات، تغییر محدوده مشخص شده؛ اما هنوز نهایی نشده است؛ اما به‌طورکلی باید عنوان کنم که تغییر گسترده‌ای در محدوده‌های گذشته رخ نمی‌دهد؛ بلکه برخی از معابر پرتردد و ترافیکی به مجموعه طرح اضافه می‌شود. به این معنا که یعنی محدوده فعلی تغییر نمی‌کند، اما ممکن است برخی محورهای پرتردد و همچنین معابر محوری به محدوده طرح ترافیک اضافه شود. یکی از نواقص طرح فعلی. شب مردگی است و همچنین سوق دادن به سمت استفاده از موتورسیکلت است که در نظر داریم با ارائه تسهیلات، محله را سکونت‌پذیرتر کنیم و از این محدوده‌های ارزشمند صیانت کنیم.

تولید خودرو جان گرفت

در مهرماه امسال شاخص تولید رشته فعالیت خودرو و قطعات نسبت به ماه مشابه سال قبل افزایش ۱۲ درصدی و نسبت به ماه قبل (شهریور) افزایش ۲۶.۵ درصدی داشته است.

در مهرماه سال 1403 شاخص تولید رشته فعالیت خودرو و قطعات بر مبنای شرکت‌های بورسی نسبت به ماه مشابه سال قبل افزایش 12 درصدی و نسبت به ماه قبل (شهریور) افزایش 26.5 درصدی داشته است. همچنین شاخص فروش این رشته فعالیت نسبت به ماه مشابه سال قبل افزایش 9.1 درصدی و نسبت به ماه قبل افزایش 28.5 درصدی داشته است. نسبت به ماه قبل تنها شاخص تولید و فروش تمام زیربخش‌ها افزایش یافته است. همچنین مطابق شکل 11 نسبت به ماه مشابه سال قبل شاخص تولید و فروش تمام زیربخش‌ها به جز شاخص تولید خودرو سنگین افزایش یافته است.

آغاز مرحله دوم ثبت‌نام وام برای تاکسیرانان در تهران

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از آغاز مرحله دوم ثبت‌نام برای اعطای تسهیلات تعمیرات و بازسازی به مالکان تاکسی واجد شرایط خبر داد.

به گفته مالکی: مرحله دوم ثبت‌نام از مالکان واجد شرایط برای اعطای تسهیلات تعمیرات و بازسازی آغاز شده است؛ به همین منظور متقاضیان می‌توانند برای ثبت درخواست و بهره‌مندی از این فرصت از طریق سایت سازمان تاکسیرانی شهر تهران اقدام کنند. همچنین با توجه به درخواست مکرر تاکسیرانان در خصوص تمدید مهلت ثبت‌نام تسهیلات نوسازی در همین زمینه امکان ثبت‌نام متقاضیان تسهیلات نوسازی مجدد ایجاد شد. به‌منظور ارائه هرچه بهتر خدمات در حوزه بازسازی و نوسازی خودرو، 400 نفر جهت اعتبارسنجی مرحله اول به بانک مربوطه معرفی شدند تا بتوانند تسهیلات وام خود را دریافت کنند؛ همچنین با اجرای این طرح، هزینه تعمیرات خودرو در قالب تسهیلات توسط بانک عامل به نمایندگی‌های مجاز معرفی شده جهت انجام تعمیرات پرداخت می‌شود. باید توجه داشت که تسهیلات برای خودروهای سواری از سال ساخت 1391 لغایت 1400 تا سقف 800 میلیون ریال و برای ون تاکسی نیز مبلغ یک میلیارد ریال در نظر گرفته شده است؛ نکته حائز اهمیت این است که رانندگان تاکسی که قبلاً در این طرح ثبت‌نام کردند مجدد امکان ثبت‌نام در این طرح را ندارند.

قیمت بنزین سوپر آزاد شد

با مصوبه هیئت‌وزیران واردات بنزین سوپر آزاد شد. براساس این مصوبه، اشخاص حقوقی مجاز هستند بنزین سوپر وارداتی را با قیمت غیریارانه‌ای توزیع کنند. این مصوبه بر اساس ماده 9 آیین‌نامه اجرایی تبصره 8 قانون بودجه 1403 تصویب شده و براساس آن قرار است بنزین سوپر با قیمت آزاد عرضه شود.

با توجه به قیمت بنزین در فوب خلیج‌فارس و هزینه‌های حمل‌ونقلی که به آن اضافه می‌شود، هر لیتر بنزین سوپر در محدوده 70 هزار تومان خواهد بود. دولت چهاردهم از زمان روی کار آمدن از یک سو مدام بر غیرمنطقی بودن قیمت بنزین یارانه‌ای تأکید کرده و از سوی دیگر از کسری بودجه‌ای که گریبان دولت را گرفته و نتیجه آن تورم تحمیل‌شده به مصرف‌کننده می‌شود، گفته است.

اظهارات مسعود پزشکیان در هنگام تقدیم لایحه بودجه درباره بنزین گمانه‌زنی‌ها درباره افزایش قیمت بنزین در بودجه سال آینده را دامن زده است. با این حال، مقامات دولت در یک ماه گذشته این موضوع را تکذیب کرده‌اند. در این شرایط، به نظر می‌رسد آزادسازی بنزین سوپر سیاستی است که دولت برای گام اول در نظر گرفته است که بخشی از ارز تخصیص‌یافته برای مابه‌التفاوت این نوع بنزین را صرفه‌جویی کند.

پیش‌تر سخنگوی دولت تأکید کرده بود: در بودجه ۱۴۰۴ افزایش قیمت بنزین در نظر گرفته نشده درواقع بودجه بدون افزایش قیمت بنزین تدوین شده است.

واردات تایر ۷ برابر تولید ارز گرفت

سخنگوی انجمن تایر با بیان اینکه در شش‌ماهه نخست امسال برای واردات تایر ۴۶۴ میلیون دلار تخصیص ارز صورت گرفته است، گفت: این در حالی است که صنعت تایر در این بازه زمانی فقط ۶۳ میلیون دلار ارز دریافت کرده است.

به گفته تنها: البته مشخص نیست که آقایان طی روزهای آتی چه تصمیمی را برای صنایع بگیرند، اما هنوز هیچ ابلاغیه رسمی بر آمادگی جهت قطعی برق یا گاز ارسال نشده است.

بررسی بازار نشان می‌دهد تفاوت قیمت آزاد و دولتی تایر تاحد قابل‌توجهی برطرف شده و حتی در برخی از تایرها قیمت بازار زیر قیمت مصوب است و در برخی از تایرها مابه‌التفاوت کارخانه تا بازار حدود 100 هزار تومان شده است که این موضوع نشان می‌دهد دست دلالان از بازار کوتاه شده و بازار به‌نوعی به ثبات رسیده است. مشتریان امروز می‌توانند برای خرید تایر به سایت واحدهای تولیدی مراجعه و یا به نمایندگی‌ها بروند و در تأمین تایر خانواده پراید مشکل برطرف شده و کالا به‌وفور در بازار یافت می‌شود، اما باوجوداینکه واحدهای تولیدی در شش‌ماهه نخست امسال با رشد 12 درصدی تولید روبرو شده‌اند، شاهد افزایش 86 درصدی واردات تایر هستیم.

معاینه فنی رایگان موتورسیکلت‌ها از ۱۰ آذر در تهران

رییس پلیس راهور تهران بزرگ می‌گوید: طرح معاینه فنی رایگان موتورسیکلت‌ها از ۱۰ آذر در سه محل میدان محمدیه، خیابان خیام و میدان بهارستان اجرا می‌شود.

به گفته موسوی‌پور: پلیس راهور با هدف کاهش آلودگی هوا و رصد موتورسیکلت‌های دودزا با ستاد معاینه فنی شهر تهران تفاهم‌نامه‌ای را در بحث کاهش آلایندگی و صدور کارت معاینه فنی به موتورسیکلت‌سواران به امضا رساند. در فاز اولیه، طرح معاینه فنی برای موتورسیکلت‌ها رایگان بوده و در سه محل انجام می‌شود که باتوجه به تردد زیاد موتورسیکلت‌سواران در محدوده منطقه ۱۲ شهرداری، ضلع شمال غربی میدان محمدیه، پایانه اتوبوس‌رانی امام خمینی واقع در خیابان خیام و میدان بهارستان این طرح راه‌اندازی خواهد شد. با استقرار دستگاه‌های معاینه فنی در محل‌های ذکرشده کارت معاینه فنی برای موتورسیکلت‌سواران واجد شرایط صادر می‌شود. به راکبانی که موفق به دریافت کارت معاینه فنی شوند کلاه ایمنی نیز از سوی شهرداری تهران اهدا می‌شود.

تعرفه واردات خودرو کاهش یافت

عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ کشور، گفت: طبق مصوبه این کمیسیون، تعرفه واردات خودرو از ۱۰۰ درصد به ۸۰ درصد کاهش یافت.

به گفته صالحی: در این نشست بخش درآمدی لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ موردبررسی قرار گرفت. در مصوبه‌ای مقرر شد حقوق ورودی کالاهای اساسی و دارو همان یک درصد باشد. طبق دیگر مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه، سقف واردات خودرو ۳ میلیارد یورو شد و تعرفه آن از ۱۰۰ درصد به ۸۰ درصد کاهش یافت. گفتنی است، مصوبات کمیسیون تلفیق لایحه بودجه باید در صحن مجلس بررسی شود و در صورت تصویب در صحن مجلس و تأیید در شورای نگهبان، تبدیل به قانون می‌شود و لازم‌الاجرا است.

اولتیماتوم به نیسان آبی تا پایان امسال

رئیس سازمان ملی استاندارد می‌گوید: تا پایان سال 1403 این مهلت را به تولیدکنندگان نیسان وانت دادیم تا با حرکت به سمت کیفی سازی و رعایت استانداردها به تولید بپردازند.

به گفته اسلام‌پناه: 93 درصد از استانداردهای 85 گانه در صنعت خودروسازی کشور عملیاتی شده است و این سازمان طی سه سال اخیر در نظام حکمرانی صنعت خودرو مصمم‌تر از گذشته به اجرای استانداردهای اجباری در این حوزه شد و در آن زمان هیچ‌کس تصور نمی‌کرد که امروز بتوانیم از پیشرفت 93 درصدی در تحقق استانداردهای 85 گانه خودرو صحبت کنیم. عملکرد این سازمان در این مسیر به‌گونه‌ای بود که هم چرخ صنعت بچرخد و هم استانداردهای به تعویق افتاده و معوق سال‌های گذشته نیز پیاده‌سازی شود و امیدواریم چند درصد باقی‌مانده نیز محقق و به 100 درصد برنامه در این زمینه برسیم. سال گذشته به خودروسازان اعلام کردیم که برای جلوگیری از توقف تولید، در مسیر تولید خودروهای کم عیب‌تر و باکیفیت‌تری قرار بگیرند که خودروی نیسان نیز از این قضیه مستثنا نبود. تا پایان سال 1403 این مهلت را به تولیدکنندگان نیسان دادیم تا با حرکت به سمت کیفی سازی و رعایت استانداردها به تولید بپردازند.

خودروسازان از ابتدای سال ۶ میلیارد دلار ارز گرفتند

آخرین داده‌های آماری بانک مرکزی نشان می‌دهد: صنایع حمل‌ونقل و خودرو از ابتدای امسال تا ۲۱ آبان ماه با دریافت ۵ میلیارد و ۹۴۲ میلیون دلار، بیشترین ارز را بین همه صنایع دریافت کرده‌اند.

بانک مرکزی آخرین گزارش تخصیص ارز برای واردات را منتشر کرد: این بانک از اول فروردین‌ماه تا 21 آبان ماه امسال، 43 میلیارد و 488 میلیون دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی، دارو، کالاهای تجاری و بازرگانی، واردات در مقابل صادرات و خدمات تأمین کرده است. در این بازه زمانی برای کالاهای تجاری و بازرگانی مبلغ 23 میلیارد و 715 میلیون دلار و برای واردات در مقابل صادرات مبلغ 9 میلیارد و 527 میلیون دلار و درمجموع 33 میلیارد دلار و 242 میلیون دلار تأمین ارز صنایع صورت گرفته است.

صنایع حمل‌ونقل و خودرو بیشترین سهم از دریافت ارز را دارا هستند و درمجموع (با تأمین ارز نیما + واردات در برابر صادرات) میزان 5 میلیارد و 942 میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند، صنعت ماشین‌آلات و تجهیزات تولید نیز با دریافت 4 میلیارد و 35 میلیون دلار ارز در رده دوم قرار دارد.

واردات خودروهای کارکرده برقی و هیبریدی با تصویب شد

واردات خودروهای برقی و هیبریدی کارکرده در ایران تصویب شد. این طرح با هدف کاهش آلودگی هوا و بهبود ناوگان حمل‌ونقل برنامه‌ریزی‌شده، اما چالش‌های اقتصادی دارد. شهریور ۱۴۰۲ علی بهادری‌جهرمی، سخنگو و دبیر هیئت دولت مرحوم رئیسی، واردات خودروی دست‌دوم را آزاد اعلام کرد و گفته بود: امروز آخرین گام برای واردات خودروی دست‌دوم برداشته شد و به‌شرط مدل ۲۰۱۹ به بالا برای همه ایرانیان آزاد شد که آیین‌نامه آن در دولت تصویب شد.

حالا پس از ۱۴ ماه و عدم واردات خودروهای دست‌دوم، مصوبه جدی ارائه‌شده که تمرکز بر مدل‌های برقی و هیبریدی را نشان می‌دهد. فاطمه مهاجرانی، سخنگو دولت پزشکیان، چهارشنبه ۲۴ آبان ۱۴۰۳ اعلام کرد: واردات خودروهای سواری نو و کارکرده برقی و هیبریدی با عمر کمتر از ۵ سال تصویب شده است. طبق دستورالعمل استاندارد مصوب شهریور ۱۴۰۲، متقاضیان واردات می‌توانند از برندهای خودرویی کشورهای عضو اتحادیه اروپا و ژاپن و کره جنوبی شامل بنز، بی‌ام‌و سئات، اشکودا، آئودی، فولکس‌واگن، مینی، اپل، ولوو، فیات، مازراتی، رنو، پژو، مان، اسکانیا، ایویکو، تویوتا، نیسان، سوزوکی، هوندا، لکسوس، میتسوبیشی، مزدا، کیا، هیوندای و سانگ‌یانگ خودروی مدنظر خود را بدون کسب مجوز استاندارد و محیط زیست وارد کشور کنند.

قیمت خودرو را ۸۰ درصد گران کنید

در حالی مسئله قیمت با حساسیت شدید از سوی افکار عمومی دنبال می‌شود که بررسی‌ها نشان از آن دارد که تعیین قیمت خودرو از سوی دولت همواره با اعتراض خودروسازان همراه است و از سوی دیگر فاصله زیاد قیمت خودرو در بازار با قیمت اعلامی کارخانه سبب شده است مشتریان نیز از این وضعیت ناراضی باشند.

حالا در شرایطی که بازار خودرو با رکودی سخت و سنگین روبروست، احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای خواستار افزایش قیمت خودروهای داخلی شده است. این نامه در شرایطی منتشر می‌شود که بحث افزایش نرخ بنزین یکی از داغ‌ترین بحث‌ها در افکار عمومی است و دولت نیز به‌تازگی در طرحی تازه نسبت به آزادسازی قیمت بنزین سوپر وارداتی کرده است. پیش‌ازاین در شهریورماه نیز نعمت‌بخش از درخواست سازمان حمایت برای افزایش هشتاددرصدی قیمت خودرو خبر داده بود.

در هفته منتهی به شنبه 19 آبان 1403 موافقت و مخالفت عرضه خودرو در بورس، انتشار آخرین آمار واردات خودرو، قطع سهمیه این خودروها، آسان‌تر شدن شکایت از خودروسازان، تشریح دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو، احتکار لوازم‌یدکی خودرو در بازار، تخصیص 2 میلیارد دلار برای واردات خودرو و کارنامه ۷ ماهه خودروسازان ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

موافقت و مخالفت عرضه خودرو در بورس

وزیر امور اقتصادی و دارایی، در جدیدترین اظهارات خود در مورد عرضه خودرو در بورس کالا، اعلام کرد که اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برای این کار اعلام آمادگی کند، ازنظر وزارت اقتصاد و سازمان بورس هیچ‌گونه مانعی برای انجام این اقدام وجود ندارد. به گفته همتی: عملیاتی شدن این برنامه نیازمند هماهنگی میان سه نهاد کلیدی شامل وزارت صمت، سازمان بورس و شورای رقابت است. این اقدام می‌تواند به شفافیت بیشتر بازار خودرو کمک کند و به تقاضای مصرف‌کنندگان برای دسترسی عادلانه به خودروها پاسخ دهد. فرآیند عرضه خودرو در بورس کالا از طرف وزارت اقتصاد و سازمان بورس با جدیت دنبال می‌شود و اگر شرایط فراهم گردد، این طرح می‌تواند در کاهش قیمت‌گذاری دستوری و افزایش شفافیت بازار خودرو مؤثر باشد.

این در حالی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از جلسه هیئت دولت گفته بود: در کجای دنیا می‌بینید که خودرو در بورس عرضه شود؟ به گفته اتابک: بیش از ۴-۵ برابر گذشته خودرو وارد می‌شود و تولید خودرو نیز در حال افزایش است امیدواریم بازار خودرو رقابتی شود.

سهمیه سوخت این خودروها قطع می‌شود

مدیر امور اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور از قطع سهمیه سوخت ناوگان گازوئیل سوز فاقد معاینه فنی طبق مصوبه هیئت‌وزیران خبر داد. به گفته سیف السادات: در اجرای مصوبه هیئت‌وزیران، ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت مکلف است اطلاعات وسایل نقلیه فاقد معاینه فنی را از وزارت کشور اخذ و به‌منظور غیرفعال کردن کارت سوخت و عدم تخصیص سهمیه، به‌صورت برخط به شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران و فراجا ارسال کند و به دنبال آن شرکت پخش نیز موظف است بر اساس اطلاعات دریافتی، نسبت به قطع سهمیه و غیرفعال کردن موقت کارت سوخت وسایل نقلیه سنگین فاقد معاینه فنی اقدام کند.

آخرین آمار واردات خودرو منتشر شد

طبق آخرین گزارش گمرک جمهوری اسلامی، از ابتدای امسال تا پایان مهرماه ۲۵ هزار و ۴۴۸ دستگاه خودرو سواری نو از گمرکات کشور ترخیص قطعی و وارد کشور شد که ارزش آنها ۵۲۵ میلیون و ۴۲ هزار دلار بوده است. این آمارها در حالی منتشر شده است که نشانگر رشد ۱۲ برابری واردات خودرو از ابتدای امسال است. بر اساس گزارش مقایسه‌ای گمرک، در مدت مشابه سال گذشته تعداد ۲ هزار و ۹۹۹ دستگاه خودرو سواری نو به ارزش ۶۰ میلیون و ۴۹۸ هزار دلار وارد کشور شده بود.

شکایت از خودروسازان آسان‌تر شد

چرا شکایت از خودروسازان راه به جایی نمی‌برد؟ از پنج سال گذشته تاکنون، همراه با افت کمی و کیفی خودرو و همچنین رشد تعهدات معوق و عدم تحویل خودرو در زمان مقرر، شکایت از خودروسازان اوج گرفته است. بااین‌حال به نظر می‌رسد خودروسازان با وجود شکایت‌های متعدد از حاشیه امنی برخوردار هستند، چراکه خبری یا اطلاعیه‌ای مبنی بر محکوم شدن خودروساز برای عدم تحویل یا افت کیفیت خودرو در هیچ جایی شنیده یا دیده نشده است. شاید دلیل اصلی این امر به ماده ۲۹ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مصوب ۱۳۹۵.۰۱.۲۲ هیئت‌وزیران برمی‌گردد. همان‌طور که عنوان شد این ماده به‌طورکلی نحوه رسیدگی به شکایات مصرف‌کنندگان خودرو را تعیین کرده و وظیفه حل اختلافات بین مصرف‌کننده و عرضه‌کننده را به نهادهایی از قبیل سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استان‌ها و هیئت حل اختلاف موضوع تبصره ۲ ماده ۳ قانون واگذار کرده بود. بر اساس رأی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری، این ماده با اصول ۱۵۶ و ۱۵۹ قانون اساسی مغایرت داشته و حق مراجعه مستقیم افراد به محاکم دادگستری را محدود کرده است. طبق قانون، چنین مواردی باید در ابتدا به محاکم دادگستری ارجاع داده شود و دولت اجازه ندارد صلاحیت ذاتی قوه قضائیه و محاکم را سلب کند. این مصوبه تأکید کرد که اگر خریدار خودرو از محصول ناراضی باشد یا مشکلی در خودرو ببیند، ابتدا باید شکایت خود را به شرکت عرضه‌کننده (مثل خودروساز) مطرح کند. اگر این مشکل حل نشود، سپس موضوع به ادارات صنعت، معدن و تجارت در استان‌ها و نهایتاً به یک هیئت حل اختلاف خاص فرستاده می‌شد تا مشکل را بررسی و حل کند.

تاکسی‌های برقی چینی از گمرک ترخیص شدند

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: تاکسی‌های برقی چینی خریداری‌شده از محل قرارداد با چین از گمرک ترخیص شده و در راه تهران هستند. به گفته مالکی: قرار بود 150 دستگاه تاکسی برقی از محل قرارداد شهرداری تهران با چین وارد تهران شود. با اتمام کارهای اداری در گمرک، حدود 40 دستگاه از آنها ترخیص شده و تا فردا به تهران می‌رسند. باقی خودروها نیز طی یک هفته آینده وارد تهران خواهند شد و مراحل دریافت پلاک ملی و پلاک «ت» نیز انجام خواهد شد تا برای واگذاری آنها اقدام شود.

کشف احتکار لوازم‌یدکی خودرو در بازار

رئیس پلیس امنیت اقتصادی تهران بزرگ از کشف احتکار بیش ۹ هزار قلم لوازم‌یدکی خودرو خبر داد و گفت: کارشناسان ارزش کالاهای کشف شده را بیش از ۸ میلیارد تومان برآورد کرده‌اند. به گفته سرهنگ افشاری: با انجام اقدامات فنی و پلیسی مأمورین این پلیس موفق به کشف محل احتکار کالای در محدوده خیابان امیرکبیر شدند. در پی اقدامات اطلاعاتی مشخص شد مقادیری کالا در انباری در خیابان امیرکبیر تخلیه و دپو و به بازار ارسال نمی‌شود. مأمورین این پلیس محل موصوف را بازرسی کردند که مشخص شد این محل یک باب انبار کالا بوده که مقادیری لوازم‌یدکی خودرو در محل دپو شده است و این کالاها فاقد هرگونه اسناد و مدارک گمرکی بوده و مدت‌هاست به بازار عرضه نشده و احتکار شده است. کالاها شامل تعداد 9227 قلم لوازم‌یدکی خودرو بوده که پرونده قضایی مربوطه تشکیل و به همراه متهم به مرجع قضائی معرفی شد. کارشناسان ارزش ریالی اموال کشف شده را بیش از 8 میلیارد تومان اعلام کرده‌اند و ورود کالای قاچاق و ارز به کشور باعث ورشکستگی کارخانجات و بیکار شدن کارگران ایرانی می‌شود.

دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو تشریح شد

سرپرست معاونت توسعه و نوآوری بیمه مرکزی جزئیات دستورالعمل جدید پرداخت خسارت افت قیمت خودرو که پس از ۵۶ سال به‌روزرسانی شده است را تشریح کرد. به گفته عباسیان‌فر: در رابطه با موضوع کاهش ارزش وسیله نقلیه در اثر تصادف و افت قیمت آن، مباحث و متغیرهای مختلفی اثرگذاری وجود داشت. از سال ۱۳۴۷ که اولین قانون بیمه شخص ثالث در ایران تصویب شد، این اختلاف‌نظر در رابطه با خسارت وارده به وسیله نقلیه، وجود داشت که آیا در زمان وقوع یک تصادف برای وسیله نقلیه، خسارت موجود، در تعهد بیمه‌گر بوده یا تعهد بیمه‌نامه است. به عبارتی، از همان زمان این اختلاف‌نظر وجود داشت که زمانی که تصادفی رخ می‌دهد و ازآنجایی‌که وسیله نقلیه آسیب فیزیکی می‌بیند و هزینه‌هایی ازجمله حمل و تعمیر وسیله باعث می‌شود که آن وسیله ازنظر معاملاتی دیگر ارزش سابق را نداشته باشد، تعهدات پرداخت خسارات مالی ناشی از افت قیمت، بر عهده چه کسی است. این چالش از آن زمان وجود داشت و متأسفانه به علت سرمایه‌ای شدن وسیله نقلیه و همچنین اثرات تورمی بر اقتصاد، در سال‌های اخیر نیز شدت یافته است. همیشه یکی از مباحث مطرح شده این بود که آیا خسارات باید از تعهدات بیمه شخص ثالث پرداخت شود یا باید از سوی فرد مقصر این تعهدات پرداخت شود. بر این اساس، در دستورالعمل جدید، مصوب شده که پرداخت هزینه ناشی از افت قیمت وسیله نقلیه ناشی از حادثه رانندگی، از تعهداتی است که باید مقصر آن را جبران کرده و به فرد زیان‌دیده پرداخت کند.

معاینه فنی خودروهای دچار هرگونه نقص فنی ابطال می‌شود

رییس پلیس راهور تهران بزرگ از اعمال قانون 3 هزار خودروی دودزا در نیمه دوم سال خبر داد. به گفته سردار موسوی‌پور: با افزایش آلودگی هوا در نیمه دوم سال، همکاران من اقدام به برخورد با خودروهای دودزا و دارای نقص فنی می‌کنند، به‌طوری‌که در چنین شرایطی معاینه فنی خودروهایی که دچار هرگونه نقص فنی باشند (وضعیت ظاهری و فنی) به‌صورت برخط ابطال می‌شود. همچنین برای وسایل نقلیه‌ای که معاینه فنی آنها ابطال می‌گردد، جریمه معادل ۲۰۰ هزار تومان صادر می‌شود. از روز اول مهرماه تا امروز ۱۱ آبان ماه امسال بیش از ۳۰۰۰ خودروی دودزا اعمال قانون شدند و با نزدیک به ۱۰ هزار خودروی دارای نقص فنی برخورد شد؛ در بحث معاینه فنی با بیش از ۲۰۰۰ خودرو برخورد جدی و اعمال قانون داشتیم و نزدیک به ۸۰۰ خودرو سبک و سنگین در تهران ابطال معاینه فنی شدند. خواهشمند است با توجه به وضعیت آلودگی و وارونگی هوا، نسبت به اخذ معاینه فنی و وضعیت فنی خودرو به‌ویژه جهت تردد در روزهای سرد زمستان و بارندگی اقدام لازم صورت دهید.

حواشی توقف ثبت سفارش خودرو

گفته می‌شود پس از یک دوره کوتاه حدوداً یک‌ماهه، ثبت سفارش واردات خودرو بار دیگر متوقف شد، اتفاقی که گفته می‌شود ریشه اصلی آن، تأمین نشدن ارز است. یک منبع آگاه که نخواست نامی از وی برده شود، گفت: در حال حاضر ثبت سفارش واردات خودرو متوقف است؛ ضمن آنکه واردکنندگان به ارز تخصیص‌یافته‌شده از سوی بانک مرکزی دسترسی ندارند. وی با بیان اینکه در سال جاری به‌جز مقطعی کوتاه، ثبت سفارش خودروهای وارداتی متوقف بوده، افزود: از ابتدای سال تا به امروز، حتی یک دستگاه خودروی بنزینی در قالب ثبت سفارش جدید وارد کشور نشده و هر آنچه آمده، متعلق به ثبت سفارش سال گذشته است.

البته مدیر طرح واردات خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن تکذیب این موضوع، اظهار کرد: ثبت سفارش متوقف نشده و فعال است. موارد مطروحه صحت ندارند. به گفته ضیغمی: از ابتدای سال جاری تاکنون قریب به ۹۰۰ میلیون دلار تخصیص ارز برای واردات خودرو صورت گرفته است.

دستورالعمل اسقاط وسایط نقلیه فرسوده منتشر شد

وزارت صمت پیش‌نویس دستورالعمل اعطاء و لغو، فعالیت، نظارت و ارزیابی مراکز اسقاط و بازیافت وسایط نقلیه فرسوده را در دسترس عموم مردم و فعالان اقتصادی قرار داد. وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای اجرای آئین‌نامه اجرایی ماده ۲۴ قانون بهبود مستمر محیط کسب‌وکار، پیش‌نویس دستورالعمل اعطا و لغو، فعالیت، نظارت و ارزیابی مراکز اسقاط و بازیافت وسایط نقلیه فرسوده را با هدف ملاحظه و اعلام نظر عموم مردم و فعالان اقتصادی در پایگاه ملی اطلاع‌رسانی قوانین و مقررات کشور منتشر کرد.

تخصیص ۲ میلیارد دلار برای واردات خودرو در سال آینده

بر اساس لایحه بودجه 1404 که دولت اوایل آبان تقدیم مجلس کرد، واردات خودرو از سال آینده مجدداً از سر گرفته می‌شود. البته واردات خودرو همچنان محدودیت دارد به‌طوری‌که دولت برای سال آینده تنها تا سقف 2 میلیارد دلار اجازه واردات خودرو را داده است. خبرهای رسیده نشان می‌دهد بانک مرکزی ارز لازم برای واردات خودرو در سال آینده را از همین حالا تخصیص داده است. اواخر شهریورماه هم رئیس‌کل بانک مرکزی از تخصیص یک میلیارد دلار برای واردات خودرو تا پایان امسال خبر داد؛ محمدرضا فرزین گفت: این یک سیاست مستمر است و تا پایان سال ادامه خواهد داشت. پیش‌ازاین هم نامه‌ای از بانک مرکزی به سازمان توسعه تجارت رسانه‌ای شده بود مبنی بر اینکه واردات خودروی برقی با سپرده ارزی اشخاص بلامانع است. ارز اشخاص به معنای ارزی است که در خارج از کشور وجود دارد و منشأ آن داخلی و حاصل صادرات نیست. همچنین این ارز می‌تواند مربوط به یک شخص خارجی و یا سرمایه‌گذاری خارجی باشد که قصد داشته باشد در کشور سرمایه‌گذاری کند.

کارنامه ۷ ماهه خودروسازان منتشر شد

بررسی عملکرد ۷ ماهه خودروسازان نشان می‌دهد که در این مدت نزدیک به ۵۱۱ هزار خودرو تولید شده که اگرچه نسبت به پارسال ۵ درصد کاهش را نشان می‌دهد اما در قیاس با تابستان وضعیت بهتر شده است. به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از مهر، بررسی صورت‌های مالی ارائه‌شده از سوی خودروسازان بزرگ کشور (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) به کدال نشان می‌دهد در 7 ماه نخست امسال 510 هزار و 672 دستگاه خودروی سواری (بدون در نظر گرفتن وانت پراید) تولید و در مقابل 492 هزار و 763 دستگاه فروخته شده است. این در حالی است که 7 ماهه پارسال درمجموع 534 هزار و 204 دستگاه تولید و 515 هزار و 541 دستگاه خودرو فروخته شده بود؛ بنابراین طی نیمه نخست امسال تولید و فروش خودرو 5 درصد کاهش یافته است. با توجه به روند تولیدی که در مهرماه رخ داده به نظر می‌رسد با توجه به عبور از مشکل قطع برق، تولید خودرو به نسبت رونق گرفته اما هنوز با اهداف سیاست‌گذار فاصله دارد.

2 میلیون خودرو در ایران بدون بیمه تردد می‌کنند

بر اساس اطلاعات به‌دست‌آمده از صندوق خسارت بدنی،‌ از تعداد 13 میلیون دستگاه موتورسیکلت در تردد کشور فقط 2 میلیون دستگاه دارای بیمه‌نامه شخص ثالث است و همچنین 2 میلیون خودرو در کشور وجود دارد که بیمه ندارند. بر اساس ماده 48 قانون بیمه شخص ثالث، وسایل نقلیه‌ای که بیمه‌نامه شخص ثالث ندارند، نباید کارت و سهمیه سوخت دریافت کنند یا از خدمات صدور سند و پلاک برای آنها خودداری شود. در قانون بیمه شخص ثالث آمده است: ماده ۴۸ ـ ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت مکلف است از صدور هرگونه کارت سوخت و تخصیص اولیه سهمیه یا ادامه آن برای وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه خودداری کند.

در هفته منتهی به شنبه 12 آبان 1403 کارنامه ضعیف تجاری‌سازان در نیمسال، بسته شدن پرونده افزایش قیمت بنزین، فرار مالیاتی 1200 میلیارد تومانی یک شرکت واردکننده خودرو، طرح جدید بنزین روی میز مجلس، تخفیف برای یک گروه از خریداران خودرو، تعیین شرایط و نحوه عرضه خودرو توسط مجلس، افزایش سرعت تولید خودرو در مهر ماه، اعلام شرایط جدید دریافت خسارت افت قیمت خودرو و اصلاح تصویب‌نامه واردات خودرو به مناطق آزاد ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

راه‌اندازی سامانه نظارت بر خریدوفروش خودرو

رییس اتاق اصناف ایران از تلاش اتاق بر ایجاد سامانه نظارت بر خریدوفروش خودرو خبر داد و خواهان تسهیل شرایط ایجاد این سامانه شد. به گفته صفایی: چرا باید برای ایجاد یک سامانه در این زمینه و تسهیل کار مردم واژه «انا شریک» را بشنویم؟ مجموعه‌های صنفی کشور بیشترین تعامل را با پلیس داشته و همواره پلیس را به‌عنوان ناجی و پیش برنده اهداف خود دیده‌اند در نتیجه انتظار می‌رود پلیس، اصناف را در تسهیل کار مردم حمایت کند، امنیت فقط برخورد با سوداگران کالاهای قاچاق نیست.

کارنامه خودروسازان تجاری منتشر شد

طبق آخرین آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجموع تولید خودروهای تجاری کشور در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه پارسال افت کرده است. طبق این آمار، در نیمه نخست امسال حدوداً ۸۸ هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین شامل وانت، ون، اتوبوس، مینی‌بوس، کامیونت، کامیون و کشنده به تولید رسیده که سهم بخش دولتی به علاوه بخش خصوصی است. این در حالی است که نیمه نخست پارسال، کل تولید خودروهای تجاری کشور چیزی حدود ۹۷ هزار دستگاه بود. با این حساب، تولید خودروهای تجاری افت ۸.۵ درصدی را تجربه کرده است. با در نظر گرفتن اینکه کل تولید خودرو در کشور طی نیمه نخست امسال، ۶۰۵ هزار و ۵۴۶ دستگاه بوده، سهم تجاری‌ها از این میزان، به حدود ۷ درصد می‌رسد. در بین خودروهای تجاری تولیدشده طی نیمسال نخست، بیشترین سهم طبق معمول به وانت اختصاص دارد. کل تولید وانت در کشور طی نیمه ابتدایی امسال، ۷۸ هزار و ۸۸۴ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه پارسال حدود ۴ درصد رشد را نشان می‌دهد. در بخش ون اما افت تولید گریبان تجاری‌سازان را گرفته است. کل تولید ون در نیمسال نخست، ۹۰۱ دستگاه بوده، حال‌آنکه در شش ماه ابتدایی پارسال دو هزار و ۵۶ دستگاه ون تولید شده بود؛ بنابراین تولید این خودرو افت ۵۶ درصدی را تجربه کرده است. ون یکی از خودروهایی است که می‌توان از آن در راستای نوسازی حمل‌ونقل عمومی استفاده کرد، اما فعلاً تیراژ مناسبی ندارد. تجاری‌سازان در تولید مینی‌بوس و میدل‌باس نیز دچار افت شده‌اند. کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، ۲۴۳ دستگاه بوده است. با توجه به تولید ۳۸۷ دستگاهی مینی‌بوس و میدل‌باس در نیمه نخست پارسال، تولید این مدل خودروها افت ۳۷ درصدی را تجربه کرده است. این در شرایطی است که تولید اتوبوس در نیمه نخست امسال بالا رفته است. بنا بر آمار وزارت صمت، کل تولید اتوبوس در نیمسال نخست، ۴۱۶ دستگاه بوده است.

افزایش قیمت بنزین از لایحه بودجه 1404 حذف شد

یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: جیب مردم ناتراز است و آنان مشکلات شدید اقتصادی دارند، اما متأسفانه درباره همه ناترازی‌ها حرف می‌زنیم، اما درباره ناترازی جیب مردم و معیشت آنان حرفی زده نمی‌شود. صمصامی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا قیمت بنزین سال آینده افزایش خواهد یافت، گفت: در پیشنهادات و فروض اولیه لایحه بودجه سال آینده کشور مطرح شده بود که قیمت سوخت متناسب با تورم افزایش یابد، اما در لایحه بودجه ارائه شده به مجلس به‌صورت صریح این موضوع یعنی افزایش قیمت سوخت و بنزین نیامده است و دولت هم اعلام کرده که بنا ندارد سال آینده قیمت سوخت و بنزین را افزایش دهد.

1000 میلیارد تومان فرار مالیاتی از طریق مزایده 600 خودرو وصول شد

سازمان امور مالیاتی 1000 هزار میلیارد از فرار مالیاتی 1.2 هزار میلیاردی شرکت واردکننده خودرو را از طریق مزایده بیش از ۶۰۰ خودرو وصول کرد. به گفته مستوفی رئیس بازرسی سازمان امور مالیاتی، گفت: یک شرکت واردکننده خودرو به دلیل فرار مالیاتی به پرداخت ۱۲۰۰ میلیارد تومان محکوم شده بود که 1000 میلیارد تومان آن از طریق مزایده بیش از ۶۰۰ خودرو وصول شد. شناسایی فرار مالیاتی از ابتدای سال ۱۸۸ درصد بیشتر شده و میزان جرائم وصولی در بخش عدم تسلیم اظهارنامه، کتمان درآمد، کتمان فعالیت، هزینه غیرواقعی به انضمام اصل مالیات متناظر مربوطه حدود ۱۲۳ میلیارد تومان بود.

صرفه‌جویی ۱۵۲ میلیون دلاری در یارانه سوخت با اسقاط ۷۲ هزار خودرو

دولت سال گذشته از محل اسقاط ۷۲ هزار و ۲۲۸ دستگاه خودروی فرسوده، به میزان ۱۵۲ میلیون و ۶۵ هزار و ۳۶۰ دلار در پرداخت یارانه سوخت صرفه‌جویی کرده است. طبق آخرین آمار و اطلاعاتی که توسط مرکز پژوهش‌های مجلس منتشر شده، در سال گذشته دولت از محل اسقاط ۷۲ هزار و ۲۲۸ دستگاه خودروی فرسوده، به میزان ۱۵۲ میلیون و ۶۵ هزار و ۳۶۰ دلار در پرداخت یارانه سوخت صرفه‌جویی کرده است. بر این اساس بیش از ۶۶۶ میلیون لیتر کاهش مصرف سوخت ناشی از اسقاط این تعداد از خودروهای فرسوده، ۱۵۲ میلیون دلار صرفه‌جویی در پرداخت یارانه پنهان سوخت توسط دولت و بیش از ۴۴۷ میلیون دلار درآمد بالقوه از محل صادرات سوخت صرفه‌جویی شده برآورد می‌شود. برای فهم بهتر این ارقام لازم است اشاره کنیم که در نیمه نخست سال جاری ۴۳۸ میلیون و ۶۶۸ هزار دلار خودرو وارد کشور شده است و سال گذشته نیز این رقم تنها ۳۶ میلیون و ۵۶۵ هزار دلار بود؛ بنابراین اگر تنها سوخت صرفه‌جویی شده از محل اسقاط خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۲ صادر شود، می‌توان با ارز آن تقریباً به میزان کل خودروهایی که بعد از رفع ممنوعیت واردات وارد کشور شده‌اند، خودرو وارد کرد.

طرح جدید بنزین برای همه

رئیس‌جمهوری ایران در حاشیه حضور در مجلس شورای اسلامی، در پاسخ به این سؤال که "آیا بنزین در سال 1404 گران می‌شود؟"، گفت: "باید تصمیم بگیریم، آنچه مشخص است اگر قرار است یارانه‌ای روی بنزین پرداخت شود، باید به همه افراد جامعه داده شود، نه اینکه به کسی که 4 خودرو دارد یارانه بنزین تعلق بگیرد اما برای کسی که ماشین ندارد یارانه تعلق نگیرد، اگر قرار است یارانه بدهیم باید به همه داده شود. این چیزی است که باید نشست، در مجلس، صداوسیما و ... و با کارشناسان تفاهم کرد که چگونه اجرایی شود. اگر می‌خواهیم عدالت پیاده‌سازی شود. این صحبت رئیس‌جمهوری، درست بر مبنای "طرح بنزین برای همه" است که در دولت سیزدهم مطرح شده بود و برای مدتی، پایلوت آن در جزیره کیش اجرایی شد. طرح بازتوزیع بنزین که با عنوان "طرح بنزین برای همه" مطرح شده بود، با هدف اختصاص بنزین یارانه‌ای (1500 تومانی) به افراد به‌جای خودروها در دستور کار قرار گرفت، ایده‌ای که بر مبنای توزیع عادلانه یارانه سوخت میان همه مردم و انتفاع دهک‌های مختلف از قیمت ترجیحی بنزین در ایران طرح‌ریزی شد. این طرح بعد از اجرای ناموفق پایلوت آن، به دلیل انتخاب اشتباه جزیره کیش به‌عنوان پایلوت، در ستاد هماهنگی اقتصادی متوقف شد. از ابهامات این طرح، «تهدید امنیت انرژی»، «کسری بودجه»، «درگیرکردن 85 میلیون ایرانی با معاملات بنزینی»، «اتلاف اضافه بنزین یارانه‌ای» و «تشدید قاچاق سوخت» است که باید در صورت تصمیم دولت چهاردهم برای اجرای آن، این ابهامات در نشست‌های کارشناسی در دولت و مجلس برطرف شود.

تخفیف خرید خودرو برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده

رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: مالکان خودروهای فرسوده که در طرح‌های جایگزینی خودرو شرکت کنند، به ازای تعداد گواهی‌های اسقاط از قیمت خودروی انتخابی‌شان تخفیف دریافت می‌کنند. به گفته سالاریه: با توافقی که با شرکت‌های خودروساز ازجمله ایران‌خودرو و سایپا شده است، کسانی که در طرح‌های جایگزینی خودرو شرکت کنند و خودروی خود را اسقاط کنند به ازای تعداد گواهی اسقاط خودروی فرسوده خود از شرکت خودروساز برای خرید خودرو تخفیف دریافت خواهند کرد. طرح جایگزینی و طرح بدون جایگزینی که اصطلاحاً به آن «طرح نقدی» هم گفته می‌شود. در طرح بدون جایگزینی، مراکز اسقاط، با لحاظ کردن شرایط اسقاط که شامل مدل، سن، سلامت خودرو و سایر مواردی که بین خریدار و فروشنده توافق می‌شود، خودرو از مالک خریداری می‌شود. منفعتی که در ازای این موضوع به وجود می‌آید به سه بخش تقسیم می‌شود؛ بخشی از آن به مرکز اسقاطی که از مالک اصلی، خودرو خریداری می‌کند، برمی‌گردد بخشی را محاسبه و به مالک اصلی پرداخت می‌کند، بخشی برای هزینه‌های خود مرکز و بخشی هم سود خودش تعیین می‌شود.

افزایش سرعت تولید خودرو در مهر

تولید هفت‌ماهه خودروسازان بزرگ کشور (در بخش سواری) هرچند نسبت به مدت مشابه پارسال افت را نشان می‌دهد، بااین‌حال رشد تولید ماهانه آنها حکایت از بهبود روند تولید در نخستین ماه پاییز دارد. بنا بر آمار اعلامی سه خودروساز بزرگ و وابسته به دولت به سامانه کدال بورس (وزارت صمت همچنان آمار تولید خودرو را در سال جاری منتشر نمی‌کند) تولید محصولات سواری آنها در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افت بیش از پنج‌درصدی را نشان می‌دهد. ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تا پایان مهر امسال، بیش از نیم‌میلیون دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده‌اند. در مقایسه با افت تولید حدوداً ۱۰ درصدی خودروسازان طی نیمه نخست امسال (نسبت به مدت مشابه پارسال)، نرخ افت تولید نصف شده است؛ بنابراین به نظر می‌رسد خودروسازان از برخی چالش‌های نیمه نخست سال مانند کمبود ارز (تا حدی) و بی‌برقی (به طور کامل) عبور کرده‌اند. از همین رو، سرعت تولید آنها کمی بالا رفته است، هرچند هنوز مطابق با برنامه وزارت صمت پیش نرفته است. بررسی آمار تولید خودروسازان در مهر ماه امسال و مقایسه آن با ماه قبل - شهریور - نشان می‌دهد تولید ماهانه آنها رشد داشته است. طبق آمار، خودروسازان در شهریور امسال حدود ۷۲ هزار دستگاه محصول سواری را تولید کرده بودند، اما در مهرماه، تیراژ آنها به ۸۴ هزار و ۲۴۶ دستگاه رسیده است؛ بنابراین تولید ماهانه خودروسازان بزرگ وابسته به دولت، حدود ۱۷ درصد بالا رفته است. در حالت تفکیکی، ایران‌خودرو در مهرماه امسال ۴۸ هزار و ۲۰ دستگاه تولید داشته که در مقایسه با تیراژ ۴۳ هزار و ۵۸۲ دستگاهی شهریور، از رشد بیش از ۱۰ درصدی حکایت دارد. سایپا نیز تولید ۲۵ هزار و ۱۱۳ دستگاهی در نخستین ماه پاییز داشته که در مقایسه با تیراژ ۲۰ هزار و ۲۹۹ دستگاهی شهریور رشدی حدوداً ۲۴ درصدی را به خود می‌بیند. همچنین پارس‌خودرو که تولید ۱۱ هزار و ۱۱۳ دستگاهی در مهرماه داشته، نسبت به تیراژ هشت‌هزار و ۲۱ دستگاهی در شهریور رشد حدوداً هزاردستگاهی را تجربه کرده است. تولید کل سه خودروساز بزرگ کشور در مهرماه امسال نسبت به مرداد حدود ۳۹ درصد بالارفته است.

مجلس شرایط و نحوه عرضه خودرو را تعیین تکلیف می‌کند

یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: مجلس موظف است شرایط و نحوه عرضه خودرو را تنظیم و برای اجرای بهتر طرح ساماندهی بازار خودرو تعیین تکلیف دقیقی داشته باشد. به گفته ایزدخواه: صرف این‌که خودرو در بورس کالا عرضه شود گره‌گشا نیست. لذا باید شرایط لازم برای این منظور و نحوه مواجه با قیمت‌هایی که در بورس کشف می‌شوند، تعیین و مهیا شود. برای اجرای موفق این طرح در بورس کالا، نیازمند قانون مجلس شورای اسلامی هستیم. مجلس باید این موضوع را تعیین تکلیف کند. طرح ساماندهی عرضه خودرو از مدت‌ها پیش آماده است، در این طرح به عرضه خودرو در بورس کالا نیز اشاره شده است، بنابراین با ملاک قرار دادن آن طرح، دولت و مجلس با تعامل بیشتر می‌توانند اصلاحات مربوط را اعمال کنند تا عرضه خودرو در فضای شفاف‌تری صورت بگیرد و قیمت‌ها واقعی‌تر شوند.

شرایط جدید دریافت خسارت افت قیمت خودرو اعلام شد

پرونده پرداخت خسارت افت قیمت خودرو در خردادماه امسال توسط دولت سیزدهم تعیین تکلیف شد و بر اساس مصوبه دولت سیزدهم اصلاح صورت‌گرفته متن جدید ماده (7) آیین‌نامه اجرایی ماده (30) قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث بر اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه به این شرح خواهد بود: بیمه‌گر موظف است در ارزیابی خسارت مالی واردشده به وسیله نقلیه زیان‌دیده، علاوه بر هزینه‌های جایگزینی قطعات آسیب‌دیده و اجرت تعمیر وسیله نقلیه، مالیات بر ارزش‌افزوده و هزینه پرداخت‌شده برای نجات و یا انتقال وسیله نقلیه خسارت‌دیده به نزدیک‌ترین محل مناسب برای تعمیر و کسر قیمت وسیله نقلیه را در نظر گیرد و نسبت به پرداخت این موارد تا سقف تعهدات مالی مندرج در بیمه‌نامه شخص ثالث با رعایت تبصره (3) ماده (8) قانون اقدام نماید. هرگونه افزایش حق بیمه و نرخ آن بابت پرداخت خسارت کسر قیمت وسیله نقلیه توسط شرکت‌های بیمه‌گر و مراجع تصمیم‌گیر در تعیین حق بیمه و نرخ آن در سال جاری و سال‌های آتی مجاز نیست. دستورالعمل نحوه محاسبه خسارت کسر قیمت وسیله نقلیه توسط بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران با همکاری فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، راهنمایی و رانندگی، مرکز وکلا، کارشناسان رسمی و مشاوران خانواده قوه قضائیه و کانون کارشناسان رسمی دادگستری تهیه می‌شود و ظرف حداکثر سه ماه پس از ابلاغ این آیین‌نامه به تصویب شورای عالی بیمه می‌رسد. با این حال اما یکی از الزامات اجرای مصوبه افت قیمت، ابلاغ دستورالعمل نحوه محاسبه خسارت کسر قیمت وسیله نقلیه به شرکت‌های بیمه بوده است. با ابلاغ دستورالعمل مربوطه از سوی بیمه مرکزی باید از ابتدای زمستان امسال شاهد اجرای مصوبه پرداخت خسارت افت قیمت خودرو توسط شرکت‌های بیمه باشیم.

مانعی برای عرضه خودرو در بورس وجود ندارد

وزیر امور اقتصاد و دارایی گفت: اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عرضه خودرو در بورس کالا اعلام آمادگی کند، از نظر ما و سازمان بورس مانعی برای این کار وجود ندارد. به گفته همتی: بحث عرضه خودرو در بورس کالا، نیاز به هماهنگی بین سه نهاد ازجمله سازمان بورس، وزارت صنعت، معدن و تجارت و شورای رقابت دارد. اگر این موضوع نهایی شود و آنها به توافق برسند، ما به‌عنوان وزارت اقتصاد موافق این اتفاق هستیم. همچنین باید زمینه و امکانات آن برای وزارت صمت فراهم شود. اگر وزارت صمت اعلام آمادگی کند از نظر ما و سازمان بورس مانعی برای این کار وجود ندارد.

تصویب‌نامه واردات خودرو به مناطق آزاد اصلاح می‌شود

دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد با صدور اطلاعیه‌ای از پیگیری این دبیرخانه برای اصلاح تصویب‌نامه هیئت‌وزیران در خصوص واردات خودروهای بنزینی به مناطق آزاد کشور مطابق سرزمین اصلی خبر داد. بر اساس این اطلاعیه در مکاتبه‌ای که فی‌مابین دبیر شورای عالی و محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهور انجام شد، رضا مسرور دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری - صنعتی و ویژه اقتصادی درخواست اصلاح تصویب‌نامه هیئت‌وزیران در خصوص واردات خودروهای نو را مطرح کرد. در این تصویب‌نامه شرایطی برای واردات خودرو، هم به داخل کشور و هم به مناطق آزاد تجاری صنعتی تدوین و ابلاغ شده است که یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که در این مکاتبه به آن اشاره شده، تبعیضی است که بین مناطق آزاد و سرزمین اصلی وجود دارد. بر اساس این تصویب‌نامه امکان ورود خودروهای بنزینی به مناطق آزاد ممنوع است و تنها مجوز ورود خودروهای برقی و هیبریدی به این مناطق امکان‌پذیر است. درحالی‌که بر اساس همین تصویب‌نامه ممنوعیتی برای ورود خودروهای بنزینی به سرزمین اصلی بلامانع است. همچنین با توجه به محدودیت‌های ارزی و مشکلاتی که در حوزه منشأ ارز برای واردات خودرو در این تصویب‌نامه ذکر شده، درخواست شد در حوزه ارزی نیز اصلاحات و تسهیلاتی برای واردات خودرو با پلاک مناطق آزاد نیز لحاظ شود.

ثبت اعتراض به جرائم رانندگی تا پایان سال اینترنتی می‌شود

رییس پلیس راهور فراجا از اجرایی شدن طرح رسیدگی غیرحضوری و اینترنتی به اعتراضات جریمه‌های رانندگی تا پایان سال خبر داد. به گفته سردار حسینی: پلیس راهور برای بهبود خدمات‌رسانی و کاهش زمان رسیدگی به اعتراضات جرائم رانندگی، امکان جدیدی را برای ثبت اعتراضات فراهم کرده است. این فرایند به‌گونه‌ای طراحی شده که رانندگان بتوانند بدون مراجعه حضوری به دفاتر پلیس +۱۰ و اجراییات، اعتراض خود را ثبت و پیگیری کنند. در این طرح، افراد با استفاده از اپلیکیشن پلیس من و پس از احراز هویت از طریق اطلاعات فردی و شماره تلفن همراه ثبت‌شده، می‌توانند درخواست اعتراض به جرائم رانندگی خود را ثبت کنند. این درخواست‌ها شامل اعتراض به جریمه‌های نقدی، نمرات منفی یا سایر تخلفات رانندگی می‌شود. پلیس راهور موظف است مطابق با ماده ۵ قانون، حداکثر تا ۲۴ ساعت پس از ثبت درخواست، بررسی اولیه را انجام دهد. برای رسیدگی به اعتراضات، سیستم هوشمندی اطلاعات تخلفات را از طریق داده‌های دریافتی از دوربین‌های شهری، اطلاعات معاینه فنی، داده‌های بیمه مرکزی و اطلاعات پرداخت عوارض آزادراهی جمع‌آوری می‌کند. پس از بررسی دقیق این داده‌ها، نتیجه بررسی به مالک یا راننده اعلام می‌شود. درصورتی‌که راننده یا مالک همچنان به نتیجه اعتراض داشته باشد، می‌تواند در همان اپلیکیشن درخواست رسیدگی مجدد به رأی صادره را ثبت کند. این درخواست توسط کارشناس متخصص و قاضی بررسی می‌شود تا اطمینان حاصل شود که تمام ابعاد موضوع به‌درستی موردتوجه قرار گرفته است.

در هفته منتهی به شنبه 5 آبان 1403 صدور مجوز برای واردات خودرو توسط پلیس، کاهش تولید خودرو، ممنوعیت واردات برخی از خودروها، خبر جدید درباره موتورسواری بانوان، ‌6000 خودروی وارداتی در آستانه عرضه به بازار، موافقت شورای عالی بورس با عرضه خودرو در بورس کالا، آیین‌نامه جدید تصادفات رانندگی در آستانه نهایی شدن، مجوز یک دستگاه خودرو برای جانبازان 50 درصد، ماجرای هک خودروهای برقی پلیس و مالیات جدید برای خودروهای لوکس ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

مجوز واردات ۲۰۰۰ خودروی مأموریتی پلیس صادر شد

معاون آماد و پشتیبانی فراجا از دریافت مجوز واردات ۲۰۰۰ خودروی مأموریتی پلیس خبر داد. چندی پیش سردار رادان فرمانده کل انتظامی کشور با بیان اینکه خودروی سمند جوابگوی انجام مأموریت‌های فراجا در مناطق عملیاتی نیست، گفت: امیدواریم با اختصاص بودجه به انتظامی کشور بتوانیم خودروهای متناسب با مناطق عملیاتی به‌کارگیری و از بروز خسارت‌های جبران‌ناپذیر جلوگیری کنیم. به گفته سردار فریبا: هفته گذشته 150 دستگاه موتورسیکلت سنگین به پلیس راهور تهران بزرگ الحاق شد تا در انجام مأموریت‌های خود، دست برتری نسبت به حریف داشته باشند. ما همچنین درصدد محیا کردن خودروی مناسب مأموریت‌های پلیس را نیز در دستور کار داریم و در همین راستا از هیئت دولت مجوز واردات خودرو را گرفته‌ایم. تاکنون تعداد 2000 مصوبه از دولت دریافت کرده‌ایم و ان‌شاءالله بتوانیم تا پایان سال این خودروها را وارد کنیم.

تولید خودرو ۵ درصد کم شد

تولید کل خودروسازی کشور در نیمه نخست امسال، به بالای ۶۰۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه رسید، آماری که در مقایسه با مدت مشابه پارسال افت پنج‌درصدی را نشان می‌دهد. طبق گزارشی که انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در اختیار «دنیای اقتصاد» گذاشته، تولید کل خودرو در نیمسال 1403 افت پنج‌درصدی داشته است. افت تولید شش‌ماهه ریشه در سه مسئله اصلی، یعنی کمبود ارز، ضعف نقدینگی و بی‌برقی داشت. انتظار می‌رود در نیمه دوم سال با توجه به اینکه مسئله تخصیص ارز تا حدی حل شده و بی‌برقی مخصوص روزهای گرم نیز در میان نیست، تولید روند بهتری را نسبت به نیمسال نخست طی کند. طبق گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی ارائه کرده، کل تولید خودرو در فروردین امسال 61 هزار و 690 دستگاه بوده است. در مقایسه با فروردین پارسال با تولید 76 هزار و 49 دستگاهی، کل تولید خودرو 19 درصد افت کرده است. در اردیبهشت، تولید خودرو به 182 هزار و 594 دستگاه می‌رسد که نسبت به دو ماه ابتدایی پارسال، بیش از پنج‌درصد افت را نشان می‌دهد. تولید سه‌ماهه کل خودرو در سال جاری اما به 306 هزار و 233 دستگاه می‌رسد که باز هم کمتر از مدت مشابه پارسال است و از افت کمی بیش از چهار درصد حکایت دارد. در پایان تیر امسال، تولید کل خودرو در کشور به حدود 418 هزار دستگاه می‌رسد، حال آنکه در چهار ماه مشابه پارسال تولید بیش از 441 دستگاه بوده است؛ بنابراین در بازه زمانی تحت بررسی، تولید بیش از پنج‌درصد افت داشته است. در پایان مرداد امسال، خودروسازان آمار تولید 509 هزار و 208 دستگاهی را ثبت می‌کنند که نسبت به پنج ماه مشابه پارسال، حدود پنج‌درصد کاهش داشته است. در نهایت در پایان نیمسال، تولید کل خودرو در کشور به 605 هزار و 546 دستگاه می‌رسد که در مقایسه با نیمسال ابتدایی 1402 افت پنج‌درصدی را ثبت کرده است؛ اما بررسی تولید ماهانه خودروسازان نشان می‌دهد تولید نقطه‌به‌نقطه خودروسازان در نیمه نخست امسال به‌جز اردیبهشت، در دیگر ماه‌ها منفی بوده است.

صرفه‌جویی ۱۵۲ میلیون دلاری یارانه سوخت با اسقاط فرسوده‌ها

طبق آخرین آمار و اطلاعاتی که توسط مرکز پژوهش‌های مجلس منتشر شده، در سال گذشته دولت از محل اسقاط ۷۲ هزار و ۲۲۸ دستگاه خودروی فرسوده، به میزان ۱۵۲ میلیون و ۶۵ هزار و ۳۶۰ دلار در پرداخت یارانه سوخت صرفه‌جویی کرده است. بر این اساس بیش از 666 میلیون لیتر کاهش مصرف سوخت ناشی از اسقاط این تعداد از خودروهای فرسوده، 152 میلیون دلار صرفه‌جویی در پرداخت یارانه پنهان سوخت توسط دولت و بیش از 447 میلیون دلار درآمد بالقوه از محل صادرات سوخت صرفه‌جویی‌شده برآورد می‌شود. برای فهم بهتر این ارقام لازم است اشاره کنیم که در نیمه نخست سال جاری 438 میلیون و 668 هزار دلار خودرو وارد کشور شده. سال گذشته نیز این رقم تنها 36 میلیون و 565 هزار دلار بود؛ بنابراین اگر تنها سوخت صرفه‌جویی‌شده از محل اسقاط خودروهای فرسوده در سال 1402 صادر شود، می‌توان با ارز آن تقریباً به میزان کل خودروهایی که بعد از رفع ممنوعیت واردات وارد کشور شده‌اند، خودرو وارد کرد. چنین صرفه‌جویی‌ای در مصرف بنزین تنها طی یک سال و در بازه زمانی که یارانه سوخت فشار زیادی بر دوش دولت گذاشته و هرگونه رشد قیمت آن نیز با ریسک سیاسی قابل‌توجهی همراه است، نشان می‌دهد که مسیر اسقاط فرسوده‌ها باید بسیار پیش‌تر از این آغاز می‌شد و تأخیر صورت‌گرفته از سال 97 تاکنون برای از رده خارج کردن این خودروها هزینه زیادی را بر کشور تحمیل کرده است. همچنین طبق آمار منتشرشده توسط بازوی پژوهشی مجلس، از 35 میلیون دستگاه خودروی درحال‌تردد در کشور، 13 میلیون دستگاه فرسوده هستند. حال اگر دولت توانسته با اسقاط 72 هزار دستگاه 152 میلیون دلار صرفه‌جویی در یارانه سوخت داشته باشد، اگر کل فرسوده‌ها را از رده خارج کند می‌تواند صرفه‌جویی 27.5 میلیارد دلاری را رقم بزند. این میزان سوخت مصرف‌نشده اگر صادر هم شود درآمد 80.7 میلیارد دلاری برای کشور داشته باشد. همین موضوع نشان می‌دهد تردد خودروهای فرسوده در کشور تا چه اندازه به اقتصاد کشور آسیب می‌زند.

واردات خودرو تصادفی ممنوع

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به برنامه برگزاری جلسه این کمیسیون با واردکنندگان خودرو گفت: خودروهای کار کرده وارداتی نباید تصادفی بوده و باید دارای خدمات پس از فروش باشد. به گفته محمدی: منشأ واردات خودروهای دست‌دوم مشخص نیست و مواردی از سوی بانک مرکزی مطرح شد و روز یکشنبه آتی واردکنندگان خودرو به کمیسیون می‌آیند تا نهایت همکاری برای برداشتن موانع صورت گیرد. در خصوص واردات خودرو دست‌دوم معضلاتی داریم این در حالی است که تولیدکنندگان در داخل توان برطرف‌کردن نیاز مردم را ندارند. خودرو کالایی سرمایه‌ای تلقی می‌شود و تولیدکنندگان و خودروسازان بیان می‌کنند که با ضرر و زیان انباشته روبه‌رو هستیم و مردم نیز از تحویل و کیفیت خودرو ناراضی هستند. همچنین با نارضایتی فعالان و شاغلان صنعت خودرو روبه‌رو هستیم. باید راهکاری ارائه دهیم تا زنجیره تولید خودرو آسیب نبیند و رضایت مردم جلب شود. کشورهای توسعه‌یافته نیز خودرو کارکرده را وارد می‌کنند و این مسئله شرایط خاصی دارد. خودروها نباید تصادفی باشند و از طرفی باید خدمات پس از فروش داشته باشند. باید به سمتی برویم که از فنّاوری روز دنیا استفاده کنیم؛ چون خودروهایی فرسوده هستند و باید از رده خارج شوند و در مقابل باید انگیزه تشویقی برای مردم ایجاد کنیم.

مشکل صدور گواهینامه موتورسیکلت زنان پیگیری و برطرف شود

مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی بیمه در نامه‌ای به معاون زنان و خانواده رئیس‌جمهوری از مشکلات به وجود آمده در مورد بیمه شخص ثالث نسبت به بانوان موتورسیکلت‌سوار اشاره و خواستار پیگیری و حل این مشکل شد. به گفته قمصریان: این روزها با گسترش موتورسیکلت‌های کلاس اسکوتر، شاهد افزایش چشمگیر بانوانی هستیم که از موتورسیکلت استفاده می‌کنند؛ بانوانی که بر اساس ابهامات قانونی فاقد گواهینامه هستند و این موضوع تبعاتی را در مورد بیمه شخص ثالث برای آنها به وجود آورده است. در حقیقت سؤالی که پیش می‌آید این است که در صورت بروز حادثه توسط موتورسیکلت‌ها با راکب خانم و لزوم استفاده از بیمه شخص ثالث، نداشتن گواهینامه چه شرایطی را پیش می‌آورد. حال آنکه با توجه به توسعه فنّاوری‌ها و پیشرفت این نوع وسیله نقلیه (موتورسیکلت) میزان استفاده از آن روبه افزایش رفته و در نتیجه آن ریسک حوادث رانندگی و خسارات آن نیز افزایش می‌یابد. مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی همچنین در بخشی از نامه خود بیان کرده که با افزایش تردد بانوان موتورسیکلت‌سوار و افزایش حوادث رانندگی با تقصیر بانوان، صندوق تأمین مبلغی بالغ بر هشت میلیارد تومان برای 43 نفر مسبب حادثه خانم راکب موتورسیکلت که فاقد بیمه‌نامه بودند پرداخت کرده و از زندانی شدن آنان جلوگیری کرده است؛ یکی از تبعات مهم نداشتن گواهینامه موتور برای بانوان به اینجا می‌رسد که به زندان افتادن آن‌ها پیامدهای زیادی در زمینه‌های اجتماعی، خانوادگی و حتی اقتصادی خواهد داشت. البته که هدف قمصریان از این نامه موضوع پرداخت خسارت و بازیافت آن توسط صندوق نیست؛ چراکه صندوق در نهایت ناگزیر از بازیافت مبلغ پرداخت شده است.

۶ هزار خودروی وارداتی عرضه می‌شود

مدیر طرح واردات خودرو با اشاره به عرضه ۶ هزار خودرو وارداتی در دور جدید ثبت‌نام به متقاضیان، گفت: بر اساس آیین‌نامه حداکثر زمان تحویل خودرو به متقاضیان ۴ ماه است. به گفته ضیغمی: ثبت‌نام خودروهای وارداتی از روز چهارشنبه دوم آبان آغاز شده و متقاضیان تا هفتم آبان مهلت دارند در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی ثبت‌نام کنند. البته متقاضیان خرید این خودروها باید قبل از ثبت‌نام نسبت به بلوکه کردن مبلغ 500 میلیون تومان نزد یکی از بانک‌های عامل اقدام کنند که این فرصت تا روز شنبه 5 آبان به متقاضیان داده شده است. سقف قیمت واردات خودرو تغییری نکرده است. در این دوره 6 هزار خودرو عرضه می‌شود. بر اساس آیین‌نامه حداکثر زمان تحویل خودرو به متقاضیان 4 ماه است.

شورای عالی بورس با عرضه خودرو در بورس کالا موافق است

وزیر اقتصاد در جلسه شورای عالی بورس بر ضرورت حفظ نرخ مالیات شرکت‌های بورسی، مذاکرات عرضه خودرو در بورس کالا و رعایت نرخ سود بانکی تأکید کرد. همتی وزیر اقتصاد در جلسه شورای عالی بورس که در محل وزارت اقتصاد برگزار شد، با اشاره به فشارهای سازمان امور مالیاتی برای افزایش نرخ مالیات بر عملکرد شرکت‌ها از 20 به 25 درصد گفت: با این پیشنهاد مخالفت و بر ضرورت حفظ نرخ مالیات فعلی شرکت‌های بورسی تأکید شد. درخواست‌هایی نیز برای حذف معافیت افزایش سرمایه از محل سود انباشته مطرح اما بر لزوم حفظ این معافیت برای حمایت از شرکت‌ها تأکید شد. موضوعات کلانی مانند اختلاف نرخ ارز نیمایی و آزاد و محدودیت‌های انرژی و صادراتی ازجمله چالش‌هایی است که عملکرد شرکت‌ها را تحت تأثیر قرار می‌دهند. پیشنهاد شد این مسائل در ستاد اقتصادی دولت مطرح تا با اتخاذ تصمیمات مناسب از بازار سرمایه حمایت شود. این مقام مسئول درباره موضوع عرضه خودرو در بورس کالا نیز توضیح داد: در این خصوص اختلاف‌نظرهایی بین نهادهای مختلف وجود دارد. در حالی شورا بر این باور است عرضه خودرو در بورس کالا می‌تواند به شفافیت و بهبود عملکرد بازار کمک کند که برخی مقامات دولتی ازجمله وزیر صنعت با این موضوع مخالفت کردند. مقرر شده مذاکراتی جدی در این خصوص بین وزیر اقتصاد و صنعت انجام شود.

آیین‌نامه جدید تصادفات رانندگی در شرف نهایی شدن است

سخنگوی قوه قضائیه درباره تدوین آیین‌نامه مربوط به تصادفات رانندگی گفت: بر اساس قانون برنامه هفتم، وزارت دادگستری موظف شد ظرف سه ماه آیین‌نامه‌ای برای رسیدگی به پرونده‌های تصادفات رانندگی تهیه کند. این آیین‌نامه توسط وزارت دادگستری تدوین و به معاونت حقوقی قوه قضائیه ارسال شده و اکنون در شرف نهایی شدن است. پس از نهایی شدن این آیین‌نامه و تأیید رئیس قوه قضائیه، برای تصویب نهایی به هیئت دولت ارسال خواهد شد. به گفته جهانگیر: هدف این آیین‌نامه، تسریع در روند رسیدگی به پرونده‌های تصادفات رانندگی و کاهش اطاله دادرسی است. به‌ویژه در مواردی که طرفین اعتراضی نداشته باشند، پرونده‌ها مستقیماً به شرکت‌های بیمه یا صندوق خسارت‌های بدنی ارجاع و دیه به‌صورت فوری پرداخت می‌شود. در موارد قتل غیر عمد یا آسیب‌های جدی ناشی از تصادفات (مطابق مواد ۷۱۴ و ۷۱۵ قانون تعزیرات)، پرونده‌ها ابتدا در مرجع قضایی رسیدگی می‌شود و در صورت عدم اعتراض، پرداخت دیه به سرعت انجام خواهد شد.

نقل‌وانتقالات خودرو پیش از پرداخت مالیات ممنوع اعلام شد

لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ توسط رئیس‌جمهور دولت چهاردهم به مجلس تقدیم شد که بر اساس آن، برای خودروهای مشمول مالیات، پیش از پرداخت مالیات، نقل‌وانتقال قطعی و اجاره‌ای ممنوع خواهد بود. بر اساس بندت لایحه بودجه سال آینده، در ادامه اخذ مالیات خودروهای لوکس، به موضوع ثبت نقل‌وانتقال اشاره شده است. طبق آنچه در این بند آمده است برای خودروهای بالغ بر پنج میلیارد تومان که به‌موجب این بند برای آن مالیات وضع شده و بایستی یک درصد مبلغ مازاد را سالانه به‌عنوان مالیات پرداخت کنند، پیش از پرداخت بدهی مالیاتی مورد انتقال (شامل مالیات بر دارایی)، نقل‌وانتقال قطعی و اجاره ممنوع است. متخلفان از حکم این بند در پرداخت مالیات متعلقه مسئولیت تضامنی دارند.

واردات خودرو در اولویت مجلس قرار گرفت

یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: واردات خودروهای خارجی باید به رقابت در بازار بین خودروسازان داخلی و از طرف دیگر بین خودروهای خارجی و داخلی کمک شایانی کند. ما باید هرچه سریع‌تر خود را با فناوری‌های روز دنیا در زمینه خودروسازی وقف داده و از این صنعت بزرگ عقب نمانیم. قطعاً موضوع واردات را در کمیسیون اقتصادی بررسی خواهیم کرد و وضعیت بازار خودرو را در اولویت قرار می‌دهیم. به گفته محمدپور: مسئله واردات خودرو در کشور یکی از موضوعات بحث‌برانگیز است. این موضوع در یکی، دو سال اخیر حاشیه‌های زیادی را به همراه داشته است. روند واردات خودرو با توجه به اینکه عمر دولت سیزدهم کوتاه بود و نتوانست امور واردات را تا عملی شدن اجرایی نماید کمی آهسته و با تأخیر انجام شد. امید است باروی کار آمدن دولت چهاردهم و گرفتن سکان هدایت این مسئله به سرعت و انگیزه بالاتری پیش روی کند. در اواخر دولت سیزدهم شاهد این بودیم که دولت با درخواست مجلس و مردم با موضوع واردات خودرو موافقت خود را اعلام کرد. این موضوع با توجه به اینکه عمر دولت سیزدهم زودتر از موعد به پایان رسید بر دوش دولت چهاردهم است و دولت جدید برای عملی شدن و سرعت بخشیدن به این مهم تمام تلاش خود را به کار گرفته است. یک زمان کوتاهی به دلایلی که می‌دانیم واردات خودرو به تعویق افتاد؛ اما باید در نظر داشته باشیم، مجلس شورای اسلامی کماکان موافق 100 درصدی واردات خودرو است و برای پوشاندن جامه عمل به این موضوع مهم با در نظر گرفتن منافع کشور برای آسایش مردم تلاش می‌کند.

مجوز واردات یک دستگاه خودرو به جانبازان بالای ۵۰ درصد

مطابق لایحه بودجه ۱۴۰۴، وزارت صنعت معدن و تجارت مکلف شد با معرفی بنیاد شهید به جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر، مجوز واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی ایثارگر با رعایت قوانین و مقررات ارائه کند. مطابق لایحه بودجه 1404، وزارت صنعت معدن و تجارت مکلف است با معرفی بنیاد شهید و امور ایثارگران به جانبازان 50 درصد و بالاتر که در سنوات گذشته از تسهیلات موضوع ماده 45 قانون جامع خدمات‌رسانی به ایثارگران استفاده نکرده‌اند، مجوز واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی ایثارگر با رعایت قوانین و مقررات ارائه کند. بر پایه این گزارش، در خصوص سایر مشمولان قانون مذکور از محل تسهیلات قرض‌الحسنه این بند برای خرید خودروی داخلی اقدام می‌شود. آیین‌نامه اجرایی این بند به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاران بنیاد شهید و امور ایثارگران، بانک مرکزی و وزارت امور اقتصادی و دارایی به تصویب هیئت‌وزیران می‌رسد.

خودروهای برقی پلیس قابل «هک» نیستند

جانشین فرمانده کل انتظامی می‌گوید: خودروهای برقی پلیس مانند دیگر خودروها (خودروهایی که سوخت فسیلی استفاده می‌کنند) است و قابل هک شدن نیستند. به گفته سردار رضایی: با هماهنگی که با شرکت‌های داخلی داشتیم، ضرورت ایجاد شد تا در راستای پایین آوردن هزینه سوخت و کمک به انرژی فسیلی در کشور و کاهش آلودگی در شهرها به‌ویژه کلان‌شهرها، پلیس پیشگام باشد و خودروهای برقی را برای برخی مأموریت‌ها وارد کند. در نهایت در هفته فراجا تعداد 6 دستگاه خودروهای برقی وارد ناوگان خودرویی پلیس شد که این خودروها در حوزه راهور به کار گرفتیم و تا به امروز هم بنا بر گزارش‌ها مشکلی نداشته و عملکرد خوبی داشته‌اند.

ناترازی بنزین جبران می‌شود

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی می‌گوید: ۴۵ درصد از ظرفیت جایگاه‌های سی‌ان‌جی سراسر کشور مورداستفاده قرار نمی‌گیرد. همچنین کاهش مصرف روزانه این سوخت پاک در سال‌های اخیر از ۲۴ میلیون مترمکعب به ۱۹ میلیون مترمکعب رسیده است. به گفته عظیمی‌فر: افزایش سطح پوشش جایگاه‌های سی‌ان‌جی به‌ویژه در کلان‌شهرها و جنوب‌شرق کشور با تمرکز بر احداث جایگاه‌های سیار و نیز کوچک‌مقیاس، توجه به اقتصاد جایگاه‌داران از طریق ایجاد تناسب در کارمزد حق‌العمل با هزینه‌های جاری و نگهداری جایگاه، ارائه خدمات مستمر، تأمین و نوسازی تجهیزات با سازوکارهای حمایتی و همچنین پایش و بررسی دوره‌ای تجهیزات، علاوه بر افزایش اقبال مصرف‌کنندگان، توسعه و عرضه پایدار این سوخت پاک را تضمین کنیم. یکی از سریع‌ترین راه برای از بین بردن ناترازی بنزین جایگزینی سوخت سیان جی است، چراکه هم از لحاظ هزینه‌ای برای مردم مقرون به‌صرفه‌تر است و هم از لحاظ زیرساختی، زیرساخت‌های آن برای افزایش ظرفیت وجود دارد که برای محقق شدن این امر همکاری مردم و خودروسازان لازم است.

مالیات خودروهای لوکس با قیمت بیش از 5 میلیارد تعیین شد

یکم آبان ماه متن کامل بخش اول لایحه بودجه ۱۴۰۴ منتشر شد که بر اساس آن مالیات خودروهای لوکس با قیمت بیش از پنج میلیارد تومان یک درصد تعیین شد. بر اساس شناسه بودجه‌ای ۷۰۱۱۲، بند این لایحه، انواع خودروهای سواری و وانت دو اتاق (کابین) دارای شماره انتظامی شخصی در اختیار مالکان اعم از اشخاص حقیقی و حقوقی غیردولتی که قیمت روز خودروی آن‌ها بیش از پنج میلیارد تومان (۵۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال) است نسبت به مازاد بر این مبلغ، مشمول مالیات سالانه خودرو به نرخ یک درصد (۱) خواهد بود. مأخذ محاسبه مالیات خودرو موضوع این بند، قیمت روز خودرو بر مبنای ماده (۳۰) قانون مالیات بر ارزش‌افزوده است که توسط سازمان امور مالیاتی کشور تعیین می‌شود. سازمان مزبور مکلف است مراتب را به نحو مقتضی بر اساس اطلاعات دریافتی از پلیس راهور به اطلاع اشخاص مشمول برساند. تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی غیردولتی مکلف‌اند مالیات سالانه مربوط به خودروهای تحت تملک خود و فرزندان کمتر از ۱۸ سال و محجور تحت تکفل را حداکثر تا پایان آبان سال ۱۴۰۴ پرداخت کنند؛ در صورت عدم پرداخت مشمول حکم ماده (۱۹۰) قانون مالیات‌های مستقیم خواهند شد.

امکان پرداخت تعرفه آزادراهی از حساب اشخاص

در لایحه بودجه ۱۴۰۴ در راستای حمایت از الکترونیکی کردن آزادراه‌ها فراجا موظف به اخذ عوارض آزادراهی از متقاضیان تعویض پلاک شده و بانک مرکزی نیز باید امکان پرداخت تعرفه آزادراه‌ها مطابق مقررات از حساب بانکی اشخاص را فراهم کند. بر اساس شناسه 70112 «ش» لایحه بودجه 1404 وزارت راه و شهرسازی نسبت به اعمال وجه التزام ناشی از عدم پرداخت به‌موقع عوارض به مأخذ نرخ سود مصوب هیئت عالی بانک مرکزی برای سپرده بلندمدت اقدام کند. فرماندهی کل انتظامی جمهوری اسلامی ایران نیز به‌منظور حمایت از الکترونیکی کردن آزادراه‌های کشور، موظف به اخذ مفاصاحساب بدهی‌های ناشی از عوارض آزادراهی از متقاضیان تعویض پلاک خودرو است. هم‌چنین بانک مرکزی موظف است به‌منظور حمایت از الکترونیکی کردن آزادراه‌های کشور به‌گونه‌ای اقدام نماید که در چارچوب مقررات، امکان پرداخت تعرفه آزادراه‌ها از حساب بانکی اشخاص فراهم شود. آیین‌نامه اجرایی این بند به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و بانک مرکزی با همکاری فراجا و سازمان برنامه‌وبودجه، حداکثر ظرف یک ماه از ابلاغ این قانون به تصویب هیئت‌وزیران می‌رسد.

واردات خودرو در سال جاری از ۲۵ هزار دستگاه گذشت

به گفته رئیس‌کل گمرک ایران، در هفت ماه سال جاری ۲۵ هزار و ۴۴۸ دستگاه خودرو سواری نو از گمرکات کشور ترخیص قطعی و وارد کشور شد. معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک ایران خبر داد، در هفت‌ماهه سال جاری 25 هزار و 448 دستگاه خودرو سواری نو از گمرکات کشور ترخیص قطعی و وارد کشور شد. رضوانی‌فر رئیس‌کل گمرک ایران با اعلام این خبر گفت: ارزش این تعداد واردات خودرو سواری نو به کشور 525 میلیون و 42 هزار دلار بوده است. رضوانی‌فر در مورد واردات خودرو در 7 ماهه سال 1402 به کشور، افزود: در هفت ماه سال 1402 تعداد 2 هزار و 999 دستگاه خودرو سواری نو به ارزش 60 میلیون و 498 هزار دلار وارد کشور شد. شرکت‌های معین خودرو ایرانیان، سایپا و بهمن موتور بزرگ‌ترین واردکننده خودرو سواری در هفت ماه سال جاری بودند، اظهار داشت: در این مدت، معین خودرو ایرانیان 6 هزار و 509 دستگاه، سایپا 5 هزار و 446 دستگاه و بهمن موتور 2 هزار و 52 دستگاه خودرو سواری نو وارد کشور کرده‌اند. بر اساس این گزارش، روز گذشته سید حمید پورمحمدی رئیس سازمان برنامه‌وبودجه نیز خبر داد،‌ برای تأمین درآمد عوارض، سال آینده 2 میلیارد دلار خودرو وارد کشور خواهد شد که این اقدام علاوه بر درآمد دولتی، سیاستی برای کنترل مصرف بنزین نیز به شمار می‌رود.

قیمت جدید بنزین، 8 هزار تومان نخواهد بود

سخنگوی ستاد بودجه سازمان برنامه‌وبودجه درباره ابهامات بنزینی بودجه ۱۴۰۴ اظهار داشت: تا سال جاری قیمت بنزین در بودجه در بخش منابع حاصل از فروش داخلی فرآورده‌های نفتی در منابع هدفمندی یارانه‌ها قرار می‌گرفت که در راستای انسجام‌بخشی و یکپارچه‌سازی بودجه این منابع به همراه سایر منابع هدفمندی به بودجه عمومی منتقل شده است. به گفته خانلو: اگر رییس جمهور محترم در زمان ارائه بودجه به مجلس درباره نرخ ۸ هزار تومانی صحبت کردند به معنای اعمال این نرخ در بودجه نیست. منظور از اعلام قیمت ۸ هزار تومانی این بود که اگر قیمت نفت را هم در نظر نگیریم و تنها هزینه فرآوری نفت به بنزین و هزینه‌های پخش و توزیع تا رسیدن به دست مصرف‌کننده محاسبه کنیم قیمت بنزین در هر لیتر به ۸ هزار تومان است. در واقع قصد رییس جمهور بیان فاصله معنادار قیمت واقعی بنزین و قیمت فروش فعلی بود نه به این معنا که بودجه ۱۴۰۴ با لحاظ بنزین ۸ هزار تومانی بسته شده است.

در هفته منتهی به شنبه 28 مهر 1403 خبر جدید از واردات خودروهای جانبازان، اجرای طرح ترافیک جدید در پایتخت با هوش مصنوعی، تأیید تخلف پارکینگ‌داران توسط پلیس، ورود مقام قضایی برای ترخیص خودروهای وارداتی، پیش‌بینی تولید 700 هزار دستگاه موتورسیکلت تا پایان 1403، اشاره دولت به آخرین وضعیت واردات خودروهای کارکرده و فرسودگی 50 درصد از ناوگان حمل‌ونقل کشور ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

آغاز فرایند عقد قرارداد واردات خودرو جانبازان

طبق اطلاعیه سازمان توسعه تجارت، شرکت‌های مورد تأیید این سازمان جهت واردات خودروهای جانبازان مشمول، از روز شنبه به‌صورت تدریجی نسبت به فراخوان جانبازانِ مشمول عقد قرارداد که نسبت به واردات خودرو توسط شرکت‌های واردکننده درخواست داشته‌اند، اقدام می‌کنند. بر اساس آنچه برخی جانبازان مشمول طرح واردات خودرو بودند، درخواست داشتند که برخی شرکت‌های واردکننده برای واردات خودروهای آن‌ها اقدام کنند، سازمان توسعه تجارت در آخرین اطلاعیه خود اعلام کرد که شرکت‌های منتخب این سازمان از روز شنبه (۲۱ مهرماه) به‌صورت تدریجی نسبت به انجام فراخوان جانبازان مشمول جهت عقد قرارداد اقدام خواهند کرد. بر این اساس، با ارسال فراخوانِ عقد قرارداد از سوی شرکت‌ها برای جانبازان، این افراد مشمول نسبت به عقد قرارداد با شرکت و انجام امور مربوطه نظیر تکمیل اطلاعات و مشخصات، تسویه‌حساب، انجام امور مربوطه به فرآیند واردات صورت گرفته و... اقدام خواهند کرد و پس از آن، طبق آنچه شرکت در قرارداد فی‌مابین قید می‌کند، در موعد مقرر موظف به تحویل خودرو جانبازان خواهد شد.

در همین راستا سازمان حفاظت از محیط‌زیست ضوابط سازمان برای واردات خودرو توسط جانبازان را اعلام کرد. مطابق اعلام سازمان محیط‌زیست به‌منظور کاهش مکاتبات فرایندهای اداری و تسهیل در امور اجرای مرحله ثبت سفارش بدون استعلام از این سازمان و با پذیرش مسئولیت توسط متقاضی مبنی بر رعایت حداقل استاندارد آلایندگی یورو ۵ از نظر این سازمان بلامانع بوده و نیازی به استعلام از این سازمان نیست و صرفاً رعایت استاندارد آلایندگی منطبق با یورو ۵ یا بالاتر مورد تأیید است، لذا ضرورت دارد آن سازمان مراتب جهت پیشگیری از هرگونه تبعات احتمالی به‌نحو مقتضی اطلاع‌رسانی شود.

۴ خدمت پلیس راهور که اینترنتی شدند

رئیس پلیس راهور فراجا با تشریح اقدامات انجام شده در هفته فراجا از غیرحضوری شدن ۴ خدمت پلیس راهور و هوشمند سازی کنترل ترافیک خبر داد. به گفته سردار حسینی:‌ یکی از اقدامات فرهنگی مهم در این هفته، تأکید بر گسترش طرح «همیاران پلیس» بود، این طرح به‌عنوان یکی از سرمایه‌های مهم پلیس راهور است و هدف اصلی این برنامه، آموزش کودکان برای درک درست از زندگی اجتماعی و مسئولیت‌پذیری است. در راستای هوشمندسازی و تسهیل دسترسی مردم به خدمات راهور، چهار طرح جدید در حوزه خدمات غیرحضوری افتتاح شد. این طرح‌ها شامل درخواست رفع سد معبر، استعلام کروکی برخط، استعلام تاریخچه پلاک و ویرایش اطلاعات تماس مالک وسیله نقلیه بودند. این خدمات به‌صورت اینترنتی و آنلاین در دسترس هم‌وطنان قرار گرفته‌اند و از مهم‌ترین مزایای آن‌ها می‌توان به کاهش نیاز به مراجعه حضوری، تسریع در ارائه خدمات و دسترسی به سوابق الکترونیکی تصادفات اشاره کرد. این طرح‌ها نه تنها به بهبود خدمات‌رسانی کمک می‌کنند، بلکه در روان‌سازی ترافیک نیز مؤثر خواهند بود.

اجرای طرح ترافیک جدید در پایتخت با هوش مصنوعی

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد آخرین وضعیت مطالعات تغییر طرح ترافیک در تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: طرح ترافیک جدید در پایتخت با هوش مصنوعی اجرا می‌شود. به گفته علیمردانی: طرح ترافیک برای سال آینده تغییرات گسترده‌ای را در دست کار دارد و یکی از این تغییرات جدی این است که به میزان بهره‌برداری، ورود و خروج در محدوده طرح حساس می‌شود و با کمک هوش مصنوعی این مهم اجرایی خواهد شد. وی با بیان اینکه تحولات اساسی در طرح ترافیک جدید پیش‌بینی می‌شود و امید است از ابتدای سال آینده این مدل جدید اجرایی شود، افزود: بر اساس پیش‌بینی‌های انجام شده در آبان ماه سال جاری؛ این طرح در شورای ترافیک تهران بررسی و تصویب شود و بعد از آن این طرح جدید در قالب لایحه به شورای شهر ارسال می‌شود که علاوه بر تعیین نرخ‌گذاری، تصویب نهایی نیز انجام شود. طبق نتایج مطالعات تغییر محدوده مشخص شده؛ اما هنوز نهایی نشده است؛ اما به‌طورکلی باید عنوان کنم که تغییر گسترده‌ای در محدوده‌های گذشته رخ نمی‌دهد؛ بلکه برخی از معابر پرتردد و ترافیکی به مجموعه طرح اضافه می‌شود. به این معنا که یعنی محدوده فعلی تغییر نمی‌کند، اما ممکن است برخی محورهای پرتردد و همچنین معابر محوری به محدوده طرح ترافیک اضافه می‌شود.

پلیس تخلف پارکینگ‌داران طرف قرارداد بنیاد تعاون را تأیید کرد

مدیرعامل بنیاد تعاون فراجا، تخلف پارکینگ‌داران خودروها و موتورسیکلت‌ها توقیفی را پذیرفت و گفت: پارکینگ‌داران حق ندارند مبالغی بیشتر از قیمت مصوب از افراد به بهانه حق پارکینگ دریافت کنند. به گفته سردار ناظر: موضوع پارکینگ‌ها یک معضلی شده است و تخلفات آنها هم به گوش ما رسیده و در حال پیگیری برای رفع این مشکل هستیم. البته ریشه این تخلفات در قیمت‌گذاری است چراکه قیمتی که الان مصوب است، یک‌سوم هزینه پارکینگ‌های بیرون است و مبلغ 8500 تومان هیچ صرفه‌ای برای پارکینگ‌داران ندارد و به همین دلیل دست به تخلف و اخذ مبالغ اضافی تحت عناوین مختلف می‌کنند. البته ما از طریق دولت پیگیر هستیم که این رقم کمی منطقی‌تر شود و نظرات خود را به وزارت کشور منتقل کرده‌ایم تا در هیئت‌وزیران بررسی شود. بهانه کم بودن قیمت مصوب دلیلی برای تخلف پارکینگ‌داران نمی‌شود و تا به امروز هم مبالغ زیادی از تخلفات را از پارکینگ‌داران گرفته و به مردم بازگردانده‌ایم.

ادامه روند ترخیص خودروهای خارجی وارداتی با دستور قضایی

رئیس‌کل دادگستری هرمزگان می‌گوید: روند ترخیص خودروهای خارجی وارداتی با دستور قضایی از بنادر و گمرکات استان هرمزگان ادامه دارد. به گفته قهرمانی: همه مراحل اداریِ لازم انجام شده است و اقدامات عملیاتی هم به شکل قابل قبولی با همکاری دستگاه‌های متولی در حال انجام است. رئیس‌کل دادگستری هرمزگان همچنین به مدیران کل استاندارد، بنادر و دریانوردی و گمرکات استان تأکید کرده است، بلافاصله تمهیدات لازم را برای ترخیص و بارگیری خودروهای وارداتی اتخاذ کنند. دادستان مرکز استان بر روند ترخیص این خودروهای وارداتی تا زمان تحویل تمامی آن‌ها به مشتریان نظارت می‌کند.

تولید ۷۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت در سال جاری

رئیس هیئت‌مدیره قطعه‌سازان و مجموعه‌سازان موتورسیکلت گفت: سال گذشته ۶۱۵ هزار موتورسیکلت تولید شد که پیش‌بینی می‌کنیم تا پایان امسال به تولید حدود ۷۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برسیم. به گفته زردوز: متأسفانه موتورسیکلت برقی تاکنون سهم مناسبی از تولید نداشته است، دلیل آن نیز این است که استفاده از موتورسیکلت برقی، زیرساخت‌هایی مانند قطعات باکیفیت، باطری و امکان شارژ می‌خواهد و تا این زیرساخت‌ها ایجاد نشود، امکان استفاده از موتورسیکلت برقی فراهم نیست. اکنون طبق آمار میزان تولید موتورسیکلت‌های برقی زیر 30 هزار تا در سال است. با توجه به مزیتی که در تولید لاستیک و پلاستیک داریم و یا در تولید آلومینیوم موردنیاز، کمبودی در این خصوص نداریم و در بخش فولاد نیز کمبودها طی سال‌های گذشته کم شده و وابستگی‌ها به واردات مواد اولیه بسیار کاهش پیدا کرده است طوری که اکنون در هیچ ماده اولیه‌ای کمبود نداریم حتی مزیت هم نسبت به چین داریم. اگر بخواهیم همه موتورسیکلت‌ها را مانند سال‌های قبل وارد کنیم همیشه کمبود داریم، اما اگر بخواهیم به سمت داخلی سازی برویم و فقط آن بخشی را که از لحاظ فنی و اقتصادی نیاز داریم وارد کنیم، کمبود نخواهیم داشت.

موانع تحویل خودروی جانبازان بالای ۵۰ درصد برطرف شد

رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران می‌گوید: سه موضوع اساسی که مانع برای انجام فرآیند تحویل خودروی جانبازان بالای ۵۰ درصد بود، برطرف شد. به گفته اوحدی: سه موضوع اساسی که مانع برای انجام فرآیند تحویل خودروی جانبازان بالای 50 درصد بود از جمله تأمین ارز، هزینه ثبت سفارش و قرارداد که با دستور وزیر صمت حذف و برطرف شد. قانون تحویل خودروی به جانبازان بالای 50 درصد که دارای مشکل حرکتی هستند، سال 1402 مصوب شد اما به آن عمل نشد و سال 1403 مجدد این قانون تصویب شد. یکی از مشکلات دیگر بین شرکت واردکننده خودرو و جانبازان، دریافت 15 درصد هزینه کارگزاری بود که در جلسه با مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت این میزان به 10 درصد تقلیل پیدا کرد که اتفاق بسیار خوبی برای فرایند اجرایی شدن این قانون بود.

واردات خودروهای کارکرده در حال پیگیری است

سخنگوی دولت در نشست خبری خود درباره واردات خودرو گفت: اصل بر حمایت از تولیدات داخلی است، ولی حق مردم است که از خودروی خارجی استفاده کنند. تجمعی از درخواست برای واردات داریم که این فرایند آغاز شده است. برای خودروهای کارکرده بحث زیاد است که این با شأن مردم همخوانی دارد یا نه؟ این مطالبه وجود دارد و دولت در حال برطرف کردن موانع واردات است. واردات خودروهای کارکرده قانون است و در حال بررسی برای اجراست ولی بحث این است که این مسئله با شأن مردم همخوانی دارد یا نه.

بیش از ۵۰ درصد ناوگان حمل‌ونقل کشور فرسوده است

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد: تمرکز بر افزایش تولید فرآورده باکیفیت در دستور کار شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی است تا بتوانیم به هدف‌گذاری قانون برنامه دست یابیم. به گفته عظیمی‌فر: این ناوگان فرسوده سه برابر میانگین استاندارد جهانی سوخت مصرف می‌کنند و ناوگان جدید نیز بعضاً استانداردهای کافی و مطلوب جهانی را ندارند و سوخت زیادی مصرف می‌کنند، همچنین زیرساخت ناوگان‌های حمل‌ونقل عمومی توسعه قابل‌توجهی ندارند و مردم به ناچار از خودرو شخصی استفاده می‌کنند.

در هفته منتهی به شنبه 21 مهر 1403 اجازه واردات خودرو به جای افزایش قیمت، افزایش مصرف بنزین در تهران، عدم پرداخت مالیات از سوی 90 درصد مالکان خودروهای لوکس، خودروی ناایمن عامل 60 درصد تصادفات فوتی، اعلام تغییرات جدید بنزینی، ساماندهی دفاتر فروش خودرو، جزئیات جدید از پلاک سوم در خودروها و موافقت با کاهش تعرفه خودروهای وارداتی ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

آغاز طرح سراسری ترخیص خودروهای توقیفی

رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد: در راستای تسهیل خدمات‌رسانی به هم‌وطنان و کاهش مشکلات مرتبط با توقیف وسایل نقلیه، طرح ترخیص خودروهای توقیفی از سوی پلیس راهور فراجا به اجرا درمی‌آید. به گفته سردار حسینی: به مناسبت هفته فراجا و در راستای تسهیل خدمات‌رسانی به هم‌وطنان عزیز، طرح ترخیص خودروهای توقیفی (به‌استثنای خودروهایی که توقیف قضایی دارند) از ساعت ۸ صبح ۱۴ مهرماه در سراسر کشور آغاز می‌شود. پلیس راهور زیرساخت‌های لازم را برای اجرای این طرح فراهم کرده است تا مالکان وسایل نقلیه، اعم از خودرو یا موتورسیکلت، بتوانند با مراجعه به مراکز پلیس ۱۰+ نسبت به ترخیص و رفع توقیف وسایل نقلیه خود اقدام کنند. امیدواریم این طرح بتواند به کاهش مشکلات مردم و تسریع در رفع توقیف خودروهای توقیفی کمک کند.

رشد ۴.۵ درصدی مصرف بنزین در تهران

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران از رشد ۴.۵ درصدی مصرف بنزین در تهران در سال جاری خبر داد. به گفته یاسمی: از ابتدای سال تاکنون نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴.۵ درصد رشد مصرف بنزین را در استان تهران داشته‌ایم. در برخی روزها مصرفی تا ۲۲ میلیون لیتر بنزین موتور در استان تهران رقم خورد و در ۸ روز ابتدایی مهرماه نسبت به ۸ روز ابتدای سال قبل، ۸.۲ درصد رشد در مصرف بنزین روزانه داشتیم. متوسط مصرف روزانه بنزین در تهران در سال جاری حدود ۲۱ میلیون لیتر در روز بوده؛ برخی روزها این رقم به بیش از ۲۲ میلیون لیتر رسیده و در برخی روزها به ۱۸ میلیون لیتر هم رسیده است. خوشبختانه با تدبیر و برنامه‌ریزی همکاران تا امروز مشکلی در توزیع بنزین نداشتیم، چراکه مشکل آن زمانی است که جایگاهی بنزین برای عرضه نداشته باشد که تا امروز جایگاهی در استان تهران بدون بنزین نمانده و به تعطیلی بر نخورده است؛ ممکن است در برهه‌ای به علت مشکلات سامانه‌ای، جایگاهی بسته شده باشد، اما به علت کمبود یا نبود بنزین تاکنون جایگاهی در استان تهران تعطیل نشده است. مصرف بنزین خیلی بالاست و خواهشی که از شهروندان داریم این است که باید در مصرف بنزین صرفه‌جویی کنیم و درست است که به تشخیص دولت و مجلس، عرضه بنزین با یارانه صورت می‌گیرد، اما مردم باید مصرف را بهینه کنند و خیلی از کارهای غیرضروری را می‌توان بدون تردد خودروی شخصی انجام داد.

پیش از این مهاجرانی، سخنگوی دولت با حضور در جمع خبرنگاران در پاسخ به سؤالی درباره افزایش قیمت بنزین گفته بود: ناترازی‌های جدی داریم نمی‌توانیم به مردم غیر از واقعیت بگوییم. همان‌طور که آقای پزشکیان قول داده قبل از کار کارشناسی هیچ اقدامی صورت نمی‌گیرد. شلوغ شدن پمپ‌بنزین‌ها در زمان حمله موشکی به خاطر افزایش حجم تقاضا بود و باید مدیریت می‌شد.

واردات خودرو به جای افزایش قیمت

طبق گزارشات رسمی خودروسازان به بورس، زیان انباشته از مرز 270 همت گذر کرده حال آنکه وزارت صمت چندان مایل به اصلاح قیمتی محصولات خودرویی نیست. با توجه به شرایط کنونی و روند تولید محصولات زیان ده ظاهراً مسیر دیگری برای تأمین نقدینگی خودروسازان، پیش روی آن‌ها قرار گرفته است و آن نیز راه باز واردات خودرو برای جبران زیان تولید است. در این زمینه شرکت سایپا پیش‌قدم است و به‌عنوان دومین واردکننده بزرگ خودرو کشور در شش‌ماهه نخست سال جاری 5 هزار و 445 خودرو به ارزش 65 میلیون دلار وارد کرده است. سه محصول چانگان CS۳۵ پلاس، CS۵۵ پلاس و UNI-T در دستور کار واردات گروه سایپا قرار دارد. هرچند واردات خودروهای خارجی هنوز در گروه صنعتی ایران‌خودرو جایگاهی ندارد اما طبق گفته مدیرعامل این شرکت، ایران‌خودرو نیز بنا دارد با تأمین ارز ورود خارجی‌ها، در این مسیر گام‌های بلندی بردارد.

رشد سنگین اسقاط خودرو

رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور در اولین مجمع عمومی اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور با اشاره به اینکه این ستاد در دل وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اولین بار ایجاد شد، اظهار کرد: نوسازی تاکسی‌های فرسوده از سال 1402 و اواخر خردادماه سال گذشته استارت مجدد خورد و تا پایان سال عملکرد قابل‌توجهی داشتیم و 8098 دستگاه خودرو در ناوگان حمل‌ونقل عمومی سال قبل نوسازی شدند که از این تعداد بالغ بر 90 درصد تاکسی‌های شهری و 712 دستگاه نیز مربوط به تاکسی‌های برون‌شهری بوده است. به گفته سالاریه: در راستای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و به‌ویژه تاکسی‌ها 63 میلیون لیتر بنا بر بررسی کارشناسان در مصرف سوخت صرفه‌جویی صورت گرفت و 62 میلیون دلار برای کشور این نوسازی‌ها آورده داشته است. 2206 دستگاه حمل‌ونقل عمومی تاکنون نوسازی شده که قابل‌قبول نبوده و توقع بیشتری در این زمینه برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل وجود دارد. البته نسبت به سال‌های قبل روند رو به جلویی را شاهد هستیم به‌طوری‌که 57 هزار دستگاه خودرو از سال 1398 تا سال 1401 برای نوسازی اسقاط شده بودند، این در حالی است که فقط سال گذشته 72 هزار دستگاه خودروی حمل‌ونقل عمومی فرسوده اسقاط کردیم که 8000 دستگاه آن تاکسی بوده است. در حوزه خودروهای غیرتاکسی 168 هزار دستگاه از ابتدای سال تاکنون اسقاط شده‌اند و باید در این حوزه اقدامات بیشتری صورت گیرد و آسیب‌شناسی کنیم که چرا در این مدت نسبت به سال گذشته با کاهش نوسازی در این حوزه روبه‌رو بوده‌ایم.

اختصاص ۳۰۰۰ خودرو برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده

معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به اختصاص ۳۰۰۰ دستگاه خودرو برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده به شهرداری‌های کشور اظهار کرد: اولویت با نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهرهایی است که طی سال‌های گذشته با مشکل نوسازی روبه‌رو بودند ضمن این‌که مهلت دوماهه‌ای برای تقسیم‌بندی این تعداد دستگاه حمل‌ونقل عمومی در نظر گرفته است. به گفته انوشه: همچنین درخواست داریم تا برای موارد خاص از تسهیلات لازم برای خودروهای فرسوده نیز استفاده کنند بنابراین چنانچه این 3000 دستگاه خودروی فریز شده ظرف دو ماه جمع‌بندی شود و تحویل متقاضیان گردد قطعاً در مراحل بعدی برای شهرهای کوچک‌تر نیز با فوریت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل صورت خواهد گرفت. ماشین‌های جمعی مبالغ بیشتری برای خریدشان باید در نظر گرفته شود و جزو اولویت ما نیز هست اما برای شهرهای با جمعیت کمتر مسئله تاکسی جدی است که باید رفع شود و پس از آن در مرحله دوم در نظر گرفتن ماشین‌های جمعی است؛ بنابراین درخواست داریم تا برای شهرهای واجد شرایط جهت اختصاص این نوع خودروها اعلام آمادگی کنند.

۹۰ درصد صاحبان خودروی لوکس مالیات ندادند

بر اساس بررسی‌های دیوان محاسبات در سال ۱۴۰۲ از ۱۶۶۳۲۵ خودرو با قیمت بیش از ۳ میلیارد تومان که مشمول ۲۸۵۰ میلیارد تومان مالیات بودند، صرفاً ۲۱۸ میلیارد تومان مالیات، وصول شده است. طبق بررسی دیوان محاسبات کشور، در سال 1402 از تعداد 166،325 خودرو با قیمت بیش از 3 میلیارد تومان که مشمول 2.85 همت مالیات بوده‌اند، صرفاً مبلغ 218 میلیارد تومان در زمان تعویض پلاک و نقل‌وانتقال خودرو وصول و به حساب خزانه واریز شده است. سایر افراد مشمول که پیامک پرداخت مالیات را دریافت نموده‌اند، نسبت به پرداخت مالیات موردنظر تا پایان بهمن‌ماه سال یادشده اقدامی انجام نداده‌اند که موضوع وصول مالیات مزبور از طریق عملیات اجرایی، توسط ادارات امور مالیاتی در دست پیگیری است. همچنین در سال 1402 جمعاً بالغ بر 1.7 همت از محل مالیات بر انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین دارای شماره انتظامی شخصی گران‌قیمت وصول و به خزانه واریز شده است. وصول 10 درصدی مالیات مرتبط با خودروهای لوکس نشان می‌دهد بیش از 100 هزار مؤدی مالک خودرو لوکس اعتنایی به پیامک پرداخت مالیات نداشته‌اند. همان‌طور که اشاره شد بیش از 166 هزار دستگاه خودرو مشمول مالیات مذکور شده‌اند.

ترخیص خودروهای توقیفی به خاطر پیامک‌های حوزه حجاب

فرمانده انتظامی تهران بزرگ در حاشیه حضور در مرکز ۱۹۷ پلیس از رفع‌اثر و ترخیص خودروهای توقیفی طرح ناظر یک به مناسبت هفته پلیس خبر داد. فرمانده انتظامی تهران بزرگ ادامه داد: امروز در اولین روز از هفته فراجا، من به همراه جمعی از روسای پلیس تخصصی، به مرکز نظارت همگانی پلیس (197) آمدیم و با مردم از نزدیک ارتباط برقرار کنیم و جویای مشکلات آنها شدیم. به گفته سردار محمدیان: عمده دلیل مراجعه مردم به این مرکز، به خاطر پیامک‌هایی بود که در طرح ناظر یک - طرح پلیس در حوزه حجاب و عفاف-برای شهروندان ارسال شده بود و به مناسبت هفته فراجا، دستور رفع اثر یا ترخیص تمام این خودروها صادر شد. سایر مراجعات مردم به خاطر ارتباط با مسئولین رده‌های مختلف و یا پیگیر پرونده‌های سرقت خود بودند که هنوز به نتیجه نرسیده بود. ما همه تلاش خود را می‌کنیم تا ان‌شاءالله مردم از ما راضی باشند که قطعاً رضایت خداوند نیز در همین است.

خودروی ناایمن عامل 60 درصد تصادفات فوتی هستند

فرمانده کل انتظامی خودروهای ناایمن را عامل ۶۰ درصد تصادفات فوتی دانست و گفت: پیشنهاد می‌دهم خودروسازان خودشان و خانواده‌هایشان از خودروهایی که تولید می‌کنند استفاده کنند تا ضریب اعتماد به خودروهای داخلی مشخص شود. سردار رادان در بخش مهمی از سخنان خود با بیان اینکه برخی از خودروهای ایرانی ارابه مرگ هستند، گفت: باید بدانیم که 50 الی 60 درصد علت تصادفات فوتی مربوط به خودروهای ناایمن است چراکه در تصادفات نتوانسته است جان سرنشین را حفظ کند؛ موضوع ایمنی خودرو در کاهش جان‌باختگان تصادف نقش اصلی دارند. فرمانده کل انتظامی با گلایه از وضعیت بد ایمنی خودروهای داخلی گفت: به خودروسازان پیشنهاد می‌دهم خودشان و خانواده‌هایشان از پایین‌ترین مدل خودرویی که تولید کرده به مدت زیادی استفاده کنند تا مشخص شود ضریب اعتماد آنها به وسیله‌ای که تولید کرده‌اند، چقدر است؟!

تغییرات جدید بنزینی اعلام شد

سقف سوخت‌گیری با کارت سوخت شخصی در سراسر کشور (به‌جز استان‌های مرزی) که تا پیش از این ۶۰ لیتر در هر نوبت بود، به ۵۰ لیتر در هر نوبت تغییر کرد. طبق اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی، سقف سوخت‌گیری با کارت سوخت شخصی خودروها که در هر نوبت ۶۰ لیتر بود که این میزان به ۵۰ لیتر در هر نوبت تغییر کرده است. دارندگان کارت سوخت شخصی خودروها با کارت خود در هر نوبت سوخت‌گیری تا سقف ۵۰ لیتر می‌توانند بنزین دریافت کرده و فقط دو بار در شبانه‌روز می‌توانند از کارت خود استفاده کنند. این مسئله در تمامی کشور به‌جز استان‌های مرزی که شرایط سوخـت‌گیری در آنها متفاوت است، پیاده‌سازی شده است. همچنین سقف سوخت‌گیری با کارت آزاد جایگاه‌ها، ۸۰۰۰ لیتر در شبانه‌روز بوده که اخیراً کارت‌هایی با سقف ۷۰۰۰ لیتر نیز در جایگاه‌های عرضه، توزیع شده است. تعداد قابل‌استفاده از هر کارت جایگاه برای سوخت‌گیری در هر شبانه‌روز ۲۵۵ بار است و بیش از این تعداد، آن کارت تا ساعت صفر روز بعد، قابل‌استفاده نخواهد بود.

دفاتر فروش خودرو ساماندهی می‌شوند

اتاق اصناف ایران با همکاری نهادهای ذی‌ربط و اتحادیه‌های نمایشگاه‌داران خودرو، ساماندهی دفاتر فروش خودرو را در دستور کار خود قرار داده است. با توجه به تمایز برخی مشخصات بین رسته‌های «نمایشگاه‌داران خودرو» و «دفاتر فروش خودرو» و به‌موجب ضرورت ساماندهی دفاتر فروش خودرو در سطح بازار کشور، اتاق اصناف ایران طی مکاتباتی با هیئت مقررات‌زدایی و تسهیل مجوزهای کسب‌وکار و هیئت عالی نظارت بر سازمان‌های صنفی کشور اقدام به تهیه پیش‌نویس کاربرگ ضوابط و شرایط صدور پروانه کسب برای دفاتر فروش خودرو با عنوان «راهنمای دریافت مجوز دفاتر فروش خودرو» کرده است. مفاد پیش‌نویس مذکور جهت نظرخواهی از اتحادیه‌های صنف ذی‌ربط به اتاق‌های اصناف سراسر کشور ابلاغ خواهد شد.

دستور دادستان برای ترخیص خودروهای وارداتی

دادستان تهران در بازدید از پارکینگ محل نگهداری خودروهای وارداتی گمرک غرب تهران گفت: امروز شاهد واردات حجم قابل‌توجهی از خودروهای سواری و کشنده به‌منظور تأمین نیاز داخل و تنظیم بازار این محصولات هستیم که به‌تبع آن می‌بایست تلاش مسئولان امر در جهت انجام فرایند ترخیص به‌صورت مضاعف صورت پذیرد تا شاهد رسوب خودروهای وارداتی نباشیم. با توجه به واردات چند هزار دستگاه خودرو در ماه‌های اخیر به کشور و به‌منظور بررسی آخرین وضعیت ترخیص خودروهای وارداتی، علی صالحی دادستان عمومی و انقلاب تهران، روز شنبه 14 مهر به همراه جمعی از مقامات قضایی و مدیران وزارت صنعت معدن و تجارت، سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان، سازمان توسعه تجارت، گمرک جمهوری اسلامی ایران و شرکت سایپا از پارکینگ محل نگهداری خودروهای وارداتی گمرک غرب تهران بازدید و ضمن استماع توضیحات مسئولان، دستورات لازم را در جهت تسریع در فرایند تعیین تکلیف خودروهای موجود صادر کرد.

جزئیات جدید از پلاک سوم در خودروها

فرمانده کل انتظامی کشور گفت: با اجرای طرح پلاک سوم، اشتباهات درباره جریمه‌ها به صفر می‌رسد. به گفته سردار رادان: ما به دنبال فناوری‌های نوین ازجمله «پلاک سوم» هستیم که این مسئله، می‌تواند به هوشمندسازی بیشتر پلیس در کشور کمک کند. در این روش، یک چیپ الکترونیکی حاوی اطلاعات خودرو به‌عنوان پلاک سوم روی خودروها نصب می‌شود. برخی رانندگان در پلاک خود دست‌کاری‌هایی انجام داده و باعث می‌شوند خودروی دیگری جای آنها جریمه شود و با اجرای طرح پلاک سوم، قطعاً اشتباهات مأموران پلیس راهور و سیستم، درباره جریمه‌ها صفر می‌شود. اجرای این طرح نیازمند تأمین بودجه از طرف دولت است که امیدواریم زودتر برنامه‌ریزی‌های آن انجام شود. ما قصد داریم به نحوی کارها را پیش ببریم که به جای اینکه مردم به دنبال خدمت بروند و به پلیس مراجعه کنند، ما خدمت را به آنها ارائه کنیم اما قطعاً این مسیر زمان‌بر خواهد بود. به‌عنوان‌مثال می‌خواهیم وقتی مردم خودرو خریداری می‌کنند و نیاز به پلاک خودرو دارند به جای اینکه آنها به مراکز ما مراجعه کنند؛ ما سراغ آنها برویم و از آنها اطلاعات را دریافت کرده و پلاک تحویل بدهیم. البته در حال حاضر این خدمت ارائه می‌شود اما تعداد آن کم است.

موافقت با کاهش تعرفه خودروهای وارداتی

رئیس سازمان توسعه تجارت در مورد احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو گفت: در مورد محصولات مختلف جلساتی در کمیسیون ماده یک با حضور ۹ دستگاه ذی‌ربط برگزار و در مورد تعرفه هر گروه کالایی بحث می‌شود، قاعدتاً این بحث‌ها موافقان و مخالفانی دارد و در نهایت یک نتیجه‌ای گرفته می‌شود، امیدوارم نتیجه بهینه‌ای باشد و گرایش کلی ما به سمت کاهش تعرفه‌ها است. به گفته دهنوی: یکی از مواردی که می‌تواند به توسعه تجارت کمک کند رفع موانع، محدودیت‌ها و کاهش تعرفه‌ها است. تعرفه‌ها دو وجه دارند که یک وجه آن برای حمایت از تولید است که باید دقت کنیم اگر در این موضوع افراط شود تعرفه‌ها به مانع توسعه تجارت تبدیل می‌شود، باید یک تعادلی ایجاد شود، ما نمی‌توانیم با ابزار تعرفه در بلندمدت از تولید حمایت کنیم.

کمبودی در توزیع لاستیک دولتی نداریم

رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن تهران گفت: در حال حاضر کمبودی در عرضه تایر دولتی در بازار مشاهده نمی‌شود و تولید همانند قبل ادامه دارد. به گفته آل سارا: در حال حاضر ما هیچ کمبود لاستیکی در انواع رینگ‌ها در بازار نداریم و تولید همانند قبل ادامه دارد. در ماه‌های گذشته دلیل کمبود لاستیک در بازار به دلیل قطعی برق کارخانجات بود چون نمی‌توانستند در آن شرایط تولید داشته باشند. ما در تولید و توزیع این رینگ‌های لاستیک که دارای مصرف و مشتری بالایی است کمبود نداریم و در بازار به وفور رینگ 13 و 14 موجود است. در حال حاضر ما در بازار فقط با کمبود مشتری مواجه هستیم به‌طوری‌که در ماهای اخیر متقاضیان با سند خودرو خود اقدام به خرید لاستیک کرده‌اند.

واردات قطعه ۶.۵ برابر خودرو

با وجود تسریع واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون، باز هم سیاست‌گذار تمایل به مونتاژ خودرو به جای واردات دارد. مستندات این ادعا نیز آمارهای ارائه‌شده از سوی گمرک است. طبق آمارهای رسمی، ارز واردات قطعه در ۶ ماه نخست امسال بیش از ۶.۵ برابر ارز تخصیصی به واردات خودرو بوده است. این موضوع نشان‌دهنده آن است که رویه سال گذشته مبنی بر ارجحیت مونتاژ به واردات آن هم با بهای زیاد در حال تکرار است. این رویه نه تنها منجر به تنظیم بازار خودرو نشده، بلکه بازار انحصاری را در اختیار مونتاژکاران قرار داده است. باوجوداینکه واردات خودرو به کشور از ابتدای امسال تاکنون نسبت به سال گذشته سرعت قابل‌توجهی گرفته، اما باز هم آمار و ارقام اعلامی از طرف گمرک ایران نشان می‌دهد ارز تخصیص‌یافته به واردات قطعه در 6 ماه امسال بیش از 6.5 برابر ارز تخصیصی به واردات خودرو بوده است. این موضوع نشان‌دهنده آن است که سیاست‌گذار همچنان در توزیع ارز تخصیصی حوزه خودرو، اولویت را به مونتاژ داده است. این در شرایطی است که واردات قطعه در مدت مذکور نسبت به بازه زمانی مشابه در سال گذشته حدود 18 درصد کاهش داشته است.

در هفته منتهی به شنبه 7 مهرماه 1403 آمار جایگزینی خودروهای فرسوده، اصلاح تعرفه بیمه شخص ثالث، توزیع دوباره کارت سوخت، کاهش کیفیت بنزین، افزایش هزینه اخذ گواهینامه موتورسیکلت، پیش‌بینی واردات خودرو تا پایان سال و احتمال توقف واردات خودروهای کارکرده از جمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

چه تعداد خودرو جایگزین خودروهای فرسوده شد؟

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور از آمار اسقاط خودرو در نیمه اول ۱۴۰۳ رونمایی کرد؛ طرحی که در پی آن بازار خودرو نونوار و صاحبان خودروهای فرسوده سورپرایز شدند.

اسقاط خودروهای فرسوده در نیمه اول سال جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته دو برابر شد. آن طور که رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور خبر داد تا پایان شهریور امسال در مجموع حدود ۱۴۰ هزار دستگاه انواع خودروهای فرسوده از رده خارج شده است.

به گفته مشهدی شریف: سال گذشته در همین بازه زمانی حول‌وحوش ۷۰ هزار دستگاه انواع خودرو اسقاط شده بود؛ اما چه شده که شاهد رشد تیراژ اسقاط خودروهای فرسوده هستیم؟ بر اساس اعلام رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور در سال جاری دو اتفاق روند اسقاط خودروهای فرسوده را سرعت بخشیده است.

امیدواری مجلس به واردات خودرو

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تخصیص یک‌میلیارد دلار برای واردات خودرو را گامی رو به جلو برای شکست انحصار دانست و ابراز امیدواری کرد که با افزایش سرعت واردات خودرو و ایجاد رقابت، بساط لاتاری خودرو جمع شود.

به گفته سلیمی: امیدواریم واردات خودرو قطره‌چکانی نباشد تا با ایجاد رقابت با خودروسازان داخلی، تأثیر مثبت بر بازار بگذارد. تأخیر در اجرای قانون واردات خودرو آسیب‌های فراوانی برای کشور به همراه داشت. ما به حمایت از تولید داخلی اعتقاد داریم، اما هرگاه شرکت‌های تولیدکننده با محصولات خارجی احساس رقابت کنند، برای ارتقای کیفیت و کاهش قیمت تلاش خواهند کرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرد: تخصیص یک‌میلیارد دلار ارز برای واردات را یک گام رو به جلو می‌دانیم و امیدواریم به نحوی اقدام شود که فضا را سامان داده و در زندگی مردم اثر مثبت داشته باشد. شرکت‌های خودروساز از مردم پول دریافت کرده و بعد از ماه‌ها معطلی و بدون ارائه اطلاع دقیق از وضعیت خودرو، محصول نهایی را به مردم تحویل می‌دهند. هم‌اکنون خرید خودرو با قیمت کارخانه به نوعی لاتاری تبدیل شده و حتماً باید با شیوه‌های مختلف، این وضع را ساماندهی کنیم.

تعرفه بیمه شخص ثالث اصلاح می‌شود

نشست کمیته تأمین مالی، بازار سرمایه و صنعت بیمه کمیسیون اقتصادی مجلس که با حضور پورکیانی دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران و عباسیان‌فر رئیس مرکز مدیریت ریسک و تدوین مقررات بیمه مرکزی برگزار شد. این نشست در خصوص بررسی طرح اصلاح بند «ب» ماده (1) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395 برگزار شد.

در این نشست ابتدا پورکیانی به بیان مواضع بیمه‌گران در رابطه با مبانی قانونی، تأثیرات مالی و اقتصادی و تجارب بین‌المللی موضوع افت قیمت خودرو و همچنین آثار و تبعات اقتصادی و اجتماعی افزایش قیمت تمام‌شده بیمه شخص ثالث پرداخت و سپس در ادامه عباسیان‌فر اقدامات دولت در این خصوص را تشریح نمود. در خاتمه پس از استماع گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس و دیدگاه‌های پلیس راهور، مقرر گردید با همکاری دولت نسبت به اصلاح تعیین تعرفه بیمه شخص ثالث اقدام گردد و موضوع اصلاح بند «ب» ماده (1) قانون بیمه شخص ثالث از دستور کار کمیسیون اقتصادی خارج گردد.

گفتنی است طرح اصلاح بند «ب» ماده (1) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395، در خصوص موضوع خسارت ناشی از افت قیمت خودرو در سال 1400 توسط نمایندگان مجلس در دوره یازدهم مطرح شده است.

توزیع کارت سوخت از سرگرفته شد

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از توزیع مجدد کارت سوخت خبر داد.

به گفته ویس کرمی: پست هزینه ارسال کارت‌های سوخت را افزایش داده بود و اعلام کرده است به دلیل عدم پرداخت این هزینه کارت‌های سوخت را تحویل نمی‌دهد. در خصوص قیمت مصوب میان شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت ملی پست اجماع شده است و از روز گذشته مجدداً بعد توقف یک‌ماهه توزیع کارت سوخت از سرگرفته شد و همچنین تعامل میان دو شرکت پست و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برقرار است.

گفتنی است، از اول شهریور امسال تا امروز هیچ‌گونه کارت سوختی به دست متقاضیان بابت اختلاف قیمت میان شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت ملی پست نرسیده است.

کیفیت بنزین در ایران کمتر شده است

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پالایش نفت ادعا کرده که کیفیت تولید بنزین در ایران «به خواست دولت» کاهش یافته؛ البته هنوز وزارت نفت به این اظهارنظر واکنشی نشان نداده است.

به گفته عاشوری: به‌منظور «تولید بنزین بیشتر و تأمین نیازهای کشور»، دولت درخواست کرده بنزین یورو ۴ و یورو ۵ کمتری تولید شود. کیفیت بنزین تولیدی در کشور یورو ۴ و یورو ۵ است، اما به علت مصرف بالای بنزین، تقاضای دولت این است که ما خیلی روی بنزین‌های یورو ۴ و یورو ۵ کار نکنیم و تلاشمان این باشد که نیاز کشور را تأمین کنیم. پالایشگاه‌ها با تمام ظرفیت و سه شیفت مشغول تولید بنزین هستند و اگر مصرف مدیریت شود، نه‌تنها نیازی به واردات نداریم، بلکه می‌توانیم صادرکننده باشیم.

اکنون ۱۳ طرح مصوب برای توسعه پالایشگاه‌های موجود کشور وجود دارد، اما به علت مشکلات تأمین ارزی و ریالی و خرید قطعات با توجه به تحریم، مشکلاتی در اجرای آن‌ها داریم. ۸۰ درصد قطعات پالایشگاهی از داخل کشور و مابقی باید از خارج کشور تأمین شود. طبق صورت‌های مالی سال ۱۴۰۲ دولت حدود ۱۶۸ هزار میلیارد تومان به پالایشگاه‌ها بدهی دارد و این هم اجرای طرح‌ها را با مشکل مواجه کرده است.

آمار جدید واردات خودرو

رئیس‌کل گمرک ایران گفت: با توجه به آخرین آمار گمرک از واردات خودروی سواری، در ۶ ماهه امسال ۲۲ هزار و ۲۶۴ دستگاه خودرو سواری از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده است.

به گفته رضوانی‌فر: با توجه به آخرین آمار گمرک از واردات خودروی سواری، در 6 ماهه امسال 22 هزار و 264 دستگاه خودرو سواری از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده و ارزش این تعداد خودرو وارداتی به کشور در بازه زمانی ذکر شده، 438 میلیون و 668 هزار دلار بوده است.

تعداد خودروهای سواری وارداتی در 6 ماهه سال گذشته 1736 دستگاه بوده است و ارزش واردات خودرو سواری در سال قبل 36 میلیون و 565 هزار دلار بود. در این مدت شرکت‌های معین خودرو ایرانیان با واردات 5650 دستگاه، سایپا با 5445 دستگاه، بهمن موتور با 1650 دستگاه و کرمان موتور با 1524 دستگاه به ترتیب بزرگ‌ترین واردکننده خودرو سواری به کشور بودند.

هزینه گواهینامه موتورسیکلت افزایش یافت

درحالی‌که هزینه اخذ گواهینامه موتورسیکلت در طرح دریافت یک‌روزه گواهینامه موتور در سال گذشته، ۳۲۰ هزار تومان بود اما امسال این هزینه به مبلغ ۸۰۵ هزار تومان افزایش یافته است.

پلیس راهور از سال گذشته طرح صدور گواهینامه یک‌روزه موتورسیکلت را پس از وقفه‌ای بیش از 10 سال، مجدداً از سر گرفت. این طرح با هدف تسهیل دریافت گواهینامه برای علاقه‌مندان به رانندگی موتورسیکلت اجرا شد. متقاضیان در این طرح می‌توانند گواهینامه خود را در یک روز پس از ثبت‌نام و پرداخت هزینه و انجام معاینات پزشکی دریافت کنند. این طرح به دلیل سرعت بالا و کاهش بروکراسی مورد استقبال قرار گرفته است. سال قبل رؤسای پلیس راهور اعلام کردند هزینه ثبت‌نام در طرح گواهینامه موتورسیکلت کاهش 50 درصدی داشته و رقمی حدود 320 هزار تومان است و این تصمیم برای ترغیب کردن موتورسواران به دریافت گواهینامه موتور گرفته شده است؛ اما در سال جاری و بر اساس بررسی خبرنگار تسنیم، مشخص شد که هزینه ثبت‌نام در طرح دریافت یک‌روزه گواهینامه موتورسیکلت از 320 هزار تومان در سال 1402 با افزایش حدود 150 درصدی به رقم 805 هزار تومان افزایش یافته است.

بر اساس این گزارش، از حدود 10 سال پیش و پس از آنکه صدور گواهینامه موتورسیکلت به آموزشگاه‌های بخش خصوصی سپرده شد و عملاً امکان دریافت گواهینامه یک‌روزه با این تصمیم پلیس از میان رفت، تعداد جمعیت موتورسواران فاقد گواهینامه، افزایش شدید و تصاعدی را به خود دید به‌گونه‌ای که طبق آخرین آمار، در زمان حاضر در کشورمان حدود 12 میلیون موتورسیکلت وجود دارد اما تنها 6 میلیون نفر از موتورسیکلت‌سواران دارای گواهینامه هستند.

واردات کامیون و کشنده از گمرکات کشور سه برابر شد

واردات کامیون و کشنده در ۶ ماهه اول سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل سه برابر شد و به ۶۷۲۱ دستگاه رسید. ارزش این تعداد کامیون و کشنده جاده‌ای در این مدت 703 میلیون دلار بوده است.

واردات کامیون و کشنده در 6 ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل از نظر تعداد 225 درصد و از حیث ارزش 187 درصد افزایش نشان می‌دهد. بر اساس این گزارش، سال گذشته 2067 دستگاه کامیون و کشنده به ارزش 245 میلیون دلار از گمرکات ترخیص شده بود. شایان ذکر است، در اجرای بند (ص) تبصره 7 قانون بودجه سال 1402 و مصوبه هیئت‌وزیران مورخ 28 مرداد 1402 به‌منظور نوسازی و توسعه ناوگان جاده‌ای کشور، ورود انواع کشنده و کامیون با عمر کمتر از 5 سال ساخت به کشور مجاز است.

امسال چند دستگاه خودرو وارد می‌شود؟

با توجه به اینکه ثبت سفارش خودرو در سال جاری متوقف بوده (تمام خودروهای واردشده به کشور در نیمه نخست امسال به ثبت سفارش پارسال مربوط می‌شوند)، فرض بر این است که یک میلیارد دلار وعده داده‌شده، صرف واردات خودرو در شش ماه باقیمانده از سال خواهد شد؛ هرچند فعالان عرصه واردات با دیده تردید به وعده یک‌میلیارددلاری بانک مرکزی می‌نگرند. به‌هرحال با این پیش‌فرض، امکان واردات حدود ۵۰ هزار دستگاه خودرو به کشور در نیمه دوم سال وجود دارد. اگر این پیش‌بینی محقق شود، کل خودروهای واردشده به کشور در انتهای سال، به حدود ۷۳ هزار دستگاه خواهد رسید.

با توجه به واردات بالغ بر ۱۱ هزار دستگاهی سال گذشته نیز آمار واردات کل خودرو طی دو سال گذشته (پس از لغو ممنوعیت پنج‌ساله) به حدود ۸۴ هزار دستگاه می‌رسد. این در حالی است که فعالان عرصه واردات معتقدند نهایتاً نصف یک‌میلیارد دلار وعده داده‌شده محقق می‌شود؛ بنابراین در نیمه دوم سال نهایتاً چیزی حدود ۲۵ هزار دستگاه خودرو وارد کشور خواهد شد. با این فرضیه، تعداد کل خودروهایی که در سال جاری وارد کشور خواهند شد، به ۵۰ هزار دستگاه هم نخواهد رسید؛ اما با توجه به آمار واردات شش‌ماهه خودرو، می‌توان تعداد متوسط خودروهای واردشده به کشور را به‌صورت روزانه، هفتگی و ماهانه محاسبه کرد. بر این اساس، طی شش ماه ابتدایی امسال به‌طور میانگین ماهی سه‌هزار و ۷۱۰ دستگاه خودرو وارد کشور شده است.

با ملاک قرار دادن هفته، بازار خودروی کشور شاهد واردات هفتگی ۸۴۰ دستگاهی (به‌طور میانگین) طی نیمه ابتدایی امسال بوده است. همچنین به‌طور میانگین روزی ۱۲۰ دستگاه خودرو در بازه زمانی تحت بررسی وارد کشور شده است. از طرفی، با توجه به آمار ۲۲ هزار و ۲۶۴ دستگاهی واردات از یک سو و ارزش ۴۳۸ میلیون و ۵۶۵ هزار دلاری این تعداد واردات، به‌طور میانگین قیمت هر خودروی واردشده به کشور در نیمه نخست امسال ۱۹ هزار و ۷۰۰ دلار بوده است.

واردات خودروهای کارکرده متوقف شد؟

ابلاغ دقیقه نودی آیین‌نامه واردات خودروی کارکرده توسط دولت سیزدهم آن هم با ابهاماتی که محتوا و شرایط آن داشت، به میراث شومی برای دولت چهاردهم تبدیل شده است؛ وزیر صمت به‌تازگی از اصلاح این آیین‌نامه خبر داده و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم از بررسی مجدد آن خبر می‌دهد.

به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی: واردات خودروهای دست‌دوم در مجلس تصویب شده است، دولت نمی‌تواند این قانون را کنار بگذارد. منتها آیین‌نامه‌ای که در دولت قبل نوشته شده است، کار را پیچیده کرده و امکان عملیاتی کردن واردات خودروهای کارکرده را گرفته است.

به گفته علیزاده: در جلسه‌ای که هفته قبل در کمیسیون صنایع و معادن با حضور وزیر صمت داشتیم، بحث واردات خودروهای دست‌دوم مطرح شد، اما چون انتهای جلسه بود، توضیحات کامل را در این مورد دریافت نکردیم تا مشخص شود که مشکل کار کجاست و به جمع‌بندی کامل نرسیدیم. در جلسه بعدی کمیسیون صنایع و معادن جزئیات این موضوع و ادله دولت را بررسی و اطلاع‌رسانی خواهیم کرد. دولت می‌گوید آیین‌نامه طوری تدوین شده است که امکان واردات خودروهای کارکرده وجود ندارد، باید مشکلات و ایرادات این آیین‌نامه توضیح داده شود تا ببینیم آیا برای حل این موضوع نیاز به قانون‌گذاری مجدد است و یا اصلاح آیین‌نامه کفایت می‌کند. بر اساس این گزارش، به نظر می‌رسد دولت چهاردهم به بهانه اصلاح آیین‌نامه، برای مدتی وقت بخرد و اجرای این قانون با تعویق و تأخیر مواجه می‌شود، اما اینکه بعد از آن چگونه از وعده واردات خودروهای کارکرده شانه خالی خواهد کرد، باید منتظر ماند و دید که دولت با همراهی مجلس چگونه این موضوع را خاتمه می‌دهد و یا آن را اجرا می‌کند.

وام ۹۰۰ میلیونی شهرداری تهران برای خریداران تاکسی برقی

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران گفت: شرایط بسیار مناسبی برای خریداران تاکسی‌های برقی وجود دارد و آنها می‌توانند تا سقف ۹۰۰ میلیون تومان تسهیلات دریافت کنند.

به گفته مالکی: قیمت خودروهای برقی حدود یک میلیارد و 300 میلیون تومان است که به نوعی پرداخت این مبلغ برای رانندگان بسیار مشکل خواهد بود. این رانندگان جز اولین نفراتی بودند که در پروژه برقی سازی ناوگان حمل‌ونقل مشارکت کرده‌اند و انتظارشان این است که بخشی از مبلغ این خودروها طبق ماده 12 به‌عنوان کمک بلاعوض شامل حال‌شان شود؛ امیدواریم که با کمک دولت چهاردهم این اتفاق مهم صورت گیرد. تسهیلات 300 میلیون تومانی توسط شهرداری و 600 میلیونی توسط خودروساز با کارمزد 8 درصد نیز به رانندگان پرداخت شده و مقدار اقساط نیز حدود 17 میلیون تومان است جمعاً میزان 900 میلیون تومان وام در نظر گرفته شده که شرایط بسیار خوبی را برای خرید این خودروها فراهم کرده است.

اعتراض جمعی از تاکسیرانان در هفته جاری نیز در خصوص همان ماده 12 و کمک بلاعوض دولت بوده است. شرکت خودروساز برای مرجوع شدن این خودروها تا الان استقبالی نداشته ولی اعلام کرده‌اند عزیزانی که قصد پس دادن تاکسی‌های خود را دارند، بایستی پای میز مذاکره با شرکت خودروساز بنشینند. موضوع اصلی این است که قرارداد بین خریداران و شرکت خودروساز بوده و شهرداری تهران صرفاً توافق‌نامه‌ای را در خصوص ورود این خودروها به ناوگان حمل‌ونقل تاکسیرانی منعقد کرده است.

در هفته منتهی به شنبه 7 مهرماه 1403 آمار جایگزینی خودروهای فرسوده، اصلاح تعرفه بیمه شخص ثالث، توزیع دوباره کارت سوخت، کاهش کیفیت بنزین، افزایش هزینه اخذ گواهینامه موتورسیکلت، پیش‌بینی واردات خودرو تا پایان سال و احتمال توقف واردات خودروهای کارکرده ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

چه تعداد خودرو جایگزین خودروهای فرسوده شد؟

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور از آمار اسقاط خودرو در نیمه اول ۱۴۰۳ رونمایی کرد؛ طرحی که در پی آن بازار خودرو نونوار و صاحبان خودروهای فرسوده را سورپرایز شدند.

اسقاط خودروهای فرسوده در نیمه اول سال جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته دو برابر شد. آن طور که رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور خبر داد تا پایان شهریور امسال در مجموع حدود ۱۴۰ هزار دستگاه انواع خودروهای فرسوده از رده خارج شده است. به گفته مشهدی شریف: سال گذشته در همین بازه زمانی حول‌وحوش ۷۰ هزار دستگاه انواع خودرو اسقاط شده بود؛ اما چه شده که شاهد رشد تیراژ اسقاط خودروهای فرسوده هستیم؟ بر اساس اعلام رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور در سال جاری دو اتفاق روند اسقاط خودروهای فرسوده را سرعت بخشیده است.

امیدواری مجلس به واردات خودرو

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تخصیص یک‌میلیارد دلار برای واردات خودرو را گامی رو به جلو برای شکست انحصار دانست و ابراز امیدواری کرد که با افزایش سرعت واردات خودرو و ایجاد رقابت، بساط لاتاری خودرو جمع شود.

به گفته سلیمی: امیدواریم واردات خودرو قطره‌چکانی نباشد تا با ایجاد رقابت با خودروسازان داخلی، تأثیر مثبت بر بازار بگذارد. تأخیر در اجرای قانون واردات خودرو آسیب‌های فراوانی برای کشور به همراه داشت. ما به حمایت از تولید داخلی اعتقاد داریم، اما هرگاه شرکت‌های تولیدکننده با محصولات خارجی احساس رقابت کنند، برای ارتقای کیفیت و کاهش قیمت تلاش خواهند کرد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرد: تخصیص یک‌میلیارد دلار ارز برای واردات را یک گام رو به جلو می‌دانیم و امیدواریم به نحوی اقدام شود که فضا را سامان داده و در زندگی مردم اثر مثبت داشته باشد. شرکت‌های خودروساز از مردم پول دریافت کرده و بعد از ماه‌ها معطلی و بدون ارائه اطلاع دقیق از وضعیت خودرو، محصول نهایی را به مردم تحویل می‌دهند. هم‌اکنون خرید خودرو با قیمت کارخانه به نوعی لاتاری تبدیل شده و حتماً باید با شیوه‌های مختلف، این وضع را ساماندهی کنیم.

تعرفه بیمه شخص ثالث اصلاح می‌شود

نشست کمیته تأمین مالی، بازار سرمایه و صنعت بیمه کمیسیون اقتصادی مجلس که با حضور پورکیانی دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران و عباسیان فر رئیس مرکز مدیریت ریسک و تدوین مقررات بیمه مرکزی برگزار شد.

در این نشست که در خصوص بررسی طرح اصلاح بند «ب» ماده (1) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395 برگزار شد. در این نشست ابتدا پورکیانی به بیان مواضع بیمه گران در رابطه با مبانی قانونی، تأثیرات مالی و اقتصادی و تجارب بین‌المللی موضوع افت قیمت خودرو و همچنین آثار و تبعات اقتصادی و اجتماعی افزایش قیمت تمام‌شده بیمه شخص ثالث پرداخت و سپس در ادامه عباسیان فر اقدامات دولت در این خصوص را تشریح نمود. در خاتمه پس از استماع گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس و دیدگاه‌های پلیس راهور، مقرر گردید با همکاری دولت نسبت به اصلاح تعیین تعرفه بیمه شخص ثالث اقدام گردد و موضوع اصلاح بند «ب» ماده (1) قانون بیمه شخص ثالث از دستور کار کمیسیون اقتصادی خارج گردد. گفتنی است طرح اصلاح بند «ب» ماده (1) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395، در خصوص موضوع خسارت ناشی از افت قیمت خودرو در سال 1400 توسط نمایندگان مجلس در دوره یازدهم مطرح شده است.

توزیع کارت سوخت از سرگرفته شد

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از توزیع مجدد کارت سوخت خبر داد.

به گفته ویس کرمی: پست هزینه ارسال کارت‌های سوخت را افزایش داده بود و اعلام کرده است به دلیل عدم پرداخت این هزینه کارت‌های سوخت را تحویل نمی‌دهد. در خصوص قیمت مصوب میان شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت ملی پست اجماع شده است و از روز گذشته مجدداً بعد توقف یک‌ماهه توزیع کارت سوخت از سرگرفته شد و همچنین تعامل میان دو شرکت پست و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برقرار است. گفتنی است، از اول شهریور امسال تا امروز هیچ‌گونه کارت سوختی به دست متقاضیان بابت اختلاف قیمت میان شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت ملی پست نرسیده است.

کیفیت بنزین در ایران کمتر شده است

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پالایش نفت ادعا کرده که کیفیت تولید بنزین در ایران «به خواست دولت» کاهش یافته؛ البته هنوز وزارت نفت به این اظهارنظر واکنشی نشان نداده است.

به گفته عاشوری: به‌منظور «تولید بنزین بیشتر و تأمین نیازهای کشور»، دولت درخواست کرده بنزین یورو ۴ و یورو ۵ کمتری تولید شود. کیفیت بنزین تولیدی در کشور یورو ۴ و یورو ۵ است، اما به علت مصرف بالای بنزین، تقاضای دولت این است که ما خیلی روی بنزین‌های یورو ۴ و یورو ۵ کار نکنیم و تلاشمان این باشد که نیاز کشور را تأمین کنیم. پالایشگاه‌ها با تمام ظرفیت و سه شیفت مشغول تولید بنزین هستند و اگر مصرف مدیریت شود، نه‌تنها نیازی به واردات نداریم، بلکه می‌توانیم صادرکننده باشیم. اکنون ۱۳ طرح مصوب برای توسعه پالایشگاه‌های موجود کشور وجود دارد، اما به علت مشکلات تأمین ارزی و ریالی و خرید قطعات با توجه به تحریم، مشکلاتی در اجرای آن‌ها داریم. ۸۰ درصد قطعات پالایشگاهی از داخل کشور و مابقی باید از خارج کشور تأمین شود. طبق صورت‌های مالی سال ۱۴۰۲ دولت حدود ۱۶۸ هزار میلیارد تومان به پالایشگاه‌ها بدهی دارد و این هم اجرای طرح‌ها را با مشکل مواجه کرده است.

آمار جدید واردات خودرو

رئیس‌کل گمرک ایران گفت: با توجه به آخرین آمار گمرک از واردات خودروی سواری، در ۶ ماهه امسال ۲۲ هزار و ۲۶۴ دستگاه خودرو سواری از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده است.

به گفته رضوانی‌فر: با توجه به آخرین آمار گمرک از واردات خودروی سواری، در 6 ماهه امسال 22 هزار و 264 دستگاه خودرو سواری از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده و ارزش این تعداد خودرو وارداتی به کشور در بازه زمانی ذکر شده، 438 میلیون و 668 هزار دلار بوده است. تعداد خودروهای سواری وارداتی در 6 ماهه سال گذشته 1736 دستگاه بوده است و ارزش واردات خودرو سواری در سال قبل 36 میلیون و 565 هزار دلار بود. در این مدت شرکت‌های معین خودرو ایرانیان با واردات 5650 دستگاه، سایپا با 5445 دستگاه، بهمن موتور با 1650 دستگاه و کرمان موتور با 1524 دستگاه به ترتیب بزرگ‌ترین واردکننده خودرو سواری به کشور بودند.

هزینه گواهینامه موتورسیکلت افزایش یافت

درحالی‌که هزینه اخذ گواهینامه موتورسیکلت در طرح دریافت یک‌روزه گواهینامه موتور در سال گذشته، ۳۲۰ هزار تومان بود اما امسال این هزینه به مبلغ ۸۰۵ هزار تومان افزایش یافته است.

پلیس راهور از سال گذشته طرح صدور گواهینامه یک‌روزه موتورسیکلت را پس از وقفه‌ای بیش از 10 سال، مجدداً از سر گرفت. این طرح با هدف تسهیل دریافت گواهینامه برای علاقه‌مندان به رانندگی موتورسیکلت اجرا شد. متقاضیان در این طرح می‌توانند گواهینامه خود را در یک روز پس از ثبت‌نام و پرداخت هزینه و انجام معاینات پزشکی دریافت کنند. این طرح به دلیل سرعت بالا و کاهش بروکراسی مورد استقبال قرار گرفته است. سال قبل رؤسای پلیس راهور اعلام کردند هزینه ثبت‌نام در طرح گواهینامه موتورسیکلت کاهش 50 درصدی داشته و رقمی حدود 320 هزار تومان است و این تصمیم برای ترغیب کردن موتورسواران به دریافت گواهینامه موتور گرفته شده است؛ اما در سال جاری و بر اساس بررسی خبرنگار تسنیم، مشخص شد که هزینه ثبت‌نام در طرح دریافت یک‌روزه گواهینامه موتورسیکلت از 320 هزار تومان در سال 1402 با افزایش حدود 150 درصدی به رقم 805 هزار تومان افزایش یافته است.

بر اساس این گزارش، از حدود 10 سال پیش و پس از آنکه صدور گواهینامه موتورسیکلت به آموزشگاه‌های بخش خصوصی سپرده شد و عملاً امکان دریافت گواهینامه یک‌روزه با این تصمیم پلیس از میان رفت، تعداد جمعیت موتورسواران فاقد گواهینامه، افزایش شدید و تصاعدی را به خود دید به‌گونه‌ای که طبق آخرین آمار، در زمان حاضر در کشورمان حدود 12 میلیون موتورسیکلت وجود دارد اما تنها 6 میلیون نفر از موتورسیکلت‌سواران دارای گواهینامه هستند.

واردات کامیون و کشنده از گمرکات کشور سه برابر شد

واردات کامیون و کشنده در ۶ ماهه اول سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل سه برابر شد و به ۶۷۲۱ دستگاه رسید. ارزش این تعداد کامیون و کشنده جاده‌ای در این مدت 703 میلیون دلار بوده است.

این گزارش حاکیست، واردات کامیون و کشنده در 6 ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل از نظر تعداد 225 درصد و از حیث ارزش 187 درصد افزایش نشان می‌دهد. بر اساس این گزارش، سال گذشته 2067 دستگاه کامیون و کشنده به ارزش 245 میلیون دلار از گمرکات ترخیص شده بود. شایان ذکر است، در اجرای بند (ص) تبصره 7 قانون بودجه سال 1402 و مصوبه هیئت‌وزیران مورخ 28 مرداد 1402 به‌منظور نوسازی و توسعه ناوگان جاده‌ای کشور، ورود انواع کشنده و کامیون با عمر کمتر از 5 سال ساخت به کشور مجاز است.

امسال چند دستگاه خودرو وارد می‌شود؟

با توجه به اینکه ثبت سفارش خودرو در سال جاری متوقف بوده (تمام خودروهای واردشده به کشور در نیمه نخست امسال به ثبت سفارش پارسال مربوط می‌شوند)، فرض بر این است که یک میلیارد دلار وعده داده‌شده، صرف واردات خودرو در شش ماه باقیمانده از سال خواهد شد؛ هرچند فعالان عرصه واردات با دیده تردید به وعده یک‌میلیارددلاری بانک مرکزی می‌نگرند. به‌هرحال با این پیش‌فرض، امکان واردات حدود ۵۰ هزار دستگاه خودرو به کشور در نیمه دوم سال وجود دارد.

اگر این پیش‌بینی محقق شود، کل خودروهای واردشده به کشور در انتهای سال، به حدود ۷۳ هزار دستگاه خواهد رسید. با توجه به واردات بالغ بر ۱۱ هزار دستگاهی سال گذشته نیز آمار واردات کل خودرو طی دو سال گذشته (پس از لغو ممنوعیت پنج‌ساله) به حدود ۸۴ هزار دستگاه می‌رسد. این در حالی است که فعالان عرصه واردات معتقدند نهایتاً نصف یک‌میلیارد دلار وعده داده‌شده محقق می‌شود؛ بنابراین در نیمه دوم سال نهایتاً چیزی حدود ۲۵ هزار دستگاه خودرو وارد کشور خواهد شد. با این فرضیه، تعداد کل خودروهایی که در سال جاری وارد کشور خواهند شد، به ۵۰ هزار دستگاه هم نخواهد رسید؛ اما با توجه به آمار واردات شش‌ماهه خودرو، می‌توان تعداد متوسط خودروهای واردشده به کشور را به‌صورت روزانه، هفتگی و ماهانه محاسبه کرد.

بر این اساس، طی شش ماه ابتدایی امسال به‌طور میانگین ماهی سه‌هزار و ۷۱۰ دستگاه خودرو وارد کشور شده است. با ملاک قرار دادن هفته، بازار خودروی کشور شاهد واردات هفتگی ۸۴۰ دستگاهی (به‌طور میانگین) طی نیمه ابتدایی امسال بوده است. همچنین به‌طور میانگین روزی ۱۲۰ دستگاه خودرو در بازه زمانی تحت بررسی وارد کشور شده است. از طرفی، با توجه به آمار ۲۲ هزار و ۲۶۴ دستگاهی واردات از یک سو و ارزش ۴۳۸ میلیون و ۵۶۵ هزار دلاری این تعداد واردات، به‌طور میانگین قیمت هر خودروی واردشده به کشور در نیمه نخست امسال ۱۹ هزار و ۷۰۰ دلار بوده است.

واردات خودروهای کارکرده متوقف شد؟

ابلاغ دقیقه نودی آیین‌نامه واردات خودروی کارکرده توسط دولت سیزدهم آن هم با ابهاماتی که محتوا و شرایط آن داشت، به میراث شومی برای دولت چهاردهم تبدیل شده است؛ وزیر صمت به‌تازگی از اصلاح این آیین‌نامه خبر داده و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم از بررسی مجدد آن خبر می‌دهد.

به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی: واردات خودروهای دست‌دوم در مجلس تصویب شده است، دولت نمی‌تواند این قانون را کنار بگذارد. منتها آیین‌نامه‌ای که در دولت قبل نوشته شده است، کار را پیچیده کرده و امکان عملیاتی کردن واردات خودروهای کارکرده را گرفته است.

به گفته علیزاده: در جلسه‌ای که هفته قبل در کمیسیون صنایع و معادن با حضور وزیر صمت داشتیم، بحث واردات خودروهای دست‌دوم مطرح شد، اما چون انتهای جلسه بود، توضیحات کامل را در این مورد دریافت نکردیم تا مشخص شود که مشکل کار کجاست و به جمع‌بندی کامل نرسیدیم. در جلسه بعدی کمیسیون صنایع و معادن جزئیات این موضوع و ادله دولت را بررسی و اطلاع‌رسانی خواهیم کرد. دولت می‌گوید آیین‌نامه طوری تدوین شده است که امکان واردات خودروهای کارکرده وجود ندارد، باید مشکلات و ایرادات این آیین‌نامه توضیح داده شود تا ببینیم آیا برای حل این موضوع نیاز به قانون‌گذاری مجدد است و یا اصلاح آیین‌نامه کفایت می‌کند. بر اساس این گزارش، به نظر می‌رسد دولت چهاردهم به بهانه اصلاح آیین‌نامه، برای مدتی وقت بخرد و اجرای این قانون با تعویق و تأخیر مواجه می‌شود، اما اینکه بعد از آن چگونه از وعده واردات خودروهای کارکرده شانه خالی خواهد کرد، باید منتظر ماند و دید که دولت با همراهی مجلس چگونه این موضوع را خاتمه می‌دهد و یا آن را اجرا می‌کند.

وام ۹۰۰ میلیونی شهرداری تهران برای خریداران تاکسی برقی

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران گفت: شرایط بسیار مناسبی برای خریداران تاکسی‌های برقی وجود دارد و آنها می‌توانند تا سقف ۹۰۰ میلیون تومان تسهیلات دریافت کنند.

به گفته مالکی: قیمت خودروهای برقی حدود یک میلیارد و 300 میلیون تومان است که به نوعی پرداخت این مبلغ برای رانندگان بسیار مشکل خواهد بود. این رانندگان جزو اولین نفراتی بودند که در پروژه برقی سازی ناوگان حمل‌ونقل مشارکت کرده‌اند و انتظارشان این است که بخشی از مبلغ این خودروها طبق ماده 12 به‌عنوان کمک بلاعوض شامل حال‌شان شود؛ امیدواریم که با کمک دولت چهاردهم این اتفاق مهم صورت گیرد. تسهیلات 300 میلیون تومانی توسط شهرداری و 600 میلیونی توسط خودروساز با کارمزد 8 درصد نیز به رانندگان پرداخت شده و مقدار اقساط نیز حدود 17 میلیون تومان است جمعاً میزان 900 میلیون تومان وام در نظر گرفته شده که شرایط بسیار خوبی را برای خرید این خودروها فراهم کرده است.

اعتراض جمعی از تاکسیرانان در هفته جاری نیز در خصوص همان ماده 12 و کمک بلاعوض دولت بوده است. شرکت خودروساز برای مرجوع شدن این خودروها تا الان استقبالی نداشته ولی اعلام کرده‌اند عزیزانی که قصد پس دادن تاکسی‌های خود را دارند، بایستی پای میز مذاکره با شرکت خودروساز بنشینند. موضوع اصلی این است که قرارداد بین خریداران و شرکت خودروساز بوده و شهرداری تهران صرفاً توافق‌نامه‌ای را در خصوص ورود این خودروها به ناوگان حمل‌ونقل تاکسیرانی منعقد کرده است.

در هفته منتهی به شنبه 31 شهریور 1403 هشدار پلیس درباره خریدوفروش خودروهای گذرموقت، آغاز واردات خودرو بدون محدودیت حجم موتور، ترخیص ۲۰ هزار خودروی سواری از گمرکات کشور، رکود سنگین در بازار خودرو، یک میلیارد دلار برای واردات خودرو، اصلاح آیین‌نامه واردات خودرو و آخرین خبر درباره واردات خودروهای جانبازان ازجلمه مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

آمار جدید تولید خودروسازان خصوصی

براساس گزارش‌ها، خودروسازان بخش خصوصی در سال گذشته توانسته‌اند در فروش محصولات خود رشد ۷۴ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۱ ثبت برسانند. در مقابل، ایران‌خودرو با افت ۶.۴ درصدی و پارس‌خودرو نیز با افت ۲۴ درصدی در فروش همراه شده‌اند. از میان آن‌ها سایپا توانسته است به رشد ۳.۸ درصد رشد در فروش دست پیدا کند. در میان شرکت‌های بخش خصوصی که در حال حاضر فقط به انواع محصولات چینی دسترسی دارند و آن‌ها را مونتاژ و عرضه می‌کنند، کرمان موتور با حدود ۱۲۴ درصد، بیش‌ترین رشد فروش را ثبت کرده است. مدیران خودرو با رشد ۶۰ درصد و گروه بهمن نیز ۶۵ درصد رشد فروش را تجربه کرده‌اند. این آمار نشان می‌دهد که خودروسازان بخش خصوصی به‌رغم تمام چالش‌ها و مشکلاتی که در سال‌های اخیر وجود داشته است، توانسته‌اند گلیم خود را از آب بیرون کشیده و در بخش‌های مختلف ازجمله تولید، تنوع و فروش محصول روند رو به رشدی داشته باشند. در این شرایط از یک سو، نباید فراموش کرد که این بخش هم همچنان از قیمت‌گذاری دستوری رنج می‌برد و همچنین آن‌ها توانسته‌اند راهی برای خروج از فشارها و محدودیت‌های تحریم پیدا کنند، اما این عبور از شرایط بحرانی تمام آن‌ها را در یک مسیر قرار داده است. در حال حاضر، تمام خودروسازان بخش خصوصی در حال مونتاژ محصولات چینی هستند.

خریدوفروش خودروهای گذرموقت غیرقانونی است

معاون عملیات پلیس راهور می‌گوید: خودروها به 2 صورت با استفاده از پلاک گذر موقت می‌توانند در خیابان‌های کشور تردد کنند. نخست خودروهایی هستند که در کشورهای غیر ایران ثبت و پلاک شدند که در صورت تأیید گمرک و طی کردن شرایط خاص، حداکثر به مدت یک ماه اجازه ورود به کشور را دریافت می‌کنند و بیش از این زمان نیز منوط به تأییدیه‌های مختلف است. به گفته سردار سلیمی: طبق ماده 50 و 78 قانون گمرکات کشور، اجاره و نقل‌وانتقال خودروهای با پلاک گذرموقت حتی برای زمان کوتاه هم امکان‌پذیر نیست. علاوه بر این خودروی گذرموقت باوجوداینکه می‌توانند در تمام جاده‌های ایران تردد کند، اما حداکثر مدت‌زمان قانونی تردد آنها 6 ماه است که البته بسته به نوع خودرو و مبدأ خودرو این زمان متغیر است؛ اما در حال حاضر این مدت‌زمان سه‌ماهه است. شرایط دوم مربوط به خودروهایی است که در مناطق آزاد اقتصادی - تجاری پلاک گذاری شده‌اند و به‌اصطلاح از پلاک منطقه آزاد بهره‌مند هستند؛ این خودروها نیز هرسال فقط یک‌بار آن هم به مدت 45 روز می‌توانند وارد مناطق داخلی کشور و غیرتجاری شوند. علاوه بر محدودیت زمانی، خریدوفروش خودروهای گذر موقت نیز در کشور ممنوع است و هیچ مرکز تعویض پلاک اجازه پلاک‌گذاری این خودروها را ندارد. تمامی خودروهای دارای پلاک گذر موقت باید قبل اتمام اعتبار تعیین‌شده به مبدأ بازگشته و در غیر این صورت در صورت رؤیت پلیس راهور خودرو توقیف و به گمرک تحویل می‌شود تا مراحل قانونی خود را طی کند. خریدوفروش خودروهای پلاک منطقه نیز خارج محدوده تعیین‌شده ممنوع است و باید در شهر و مرکز شماره‌گذاری منطقه آزاد مربوطه تعویض پلاک شود.

واردات خودرو بدون محدودیت حجم موتور به جزیره آغاز شد

معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد کیش می‌گوید: با پیگیری‌های مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش و توافق‌های به‌عمل‌آمده با پلیس راهور، ورود خودروهای پلاک موقت دوساله ملی و بدون محدودیت حجم موتور به منطقه آزاد کیش محقق شد. به گفته زارع: در مرحله نخست سه دستگاه خودروی احتراقی روز دنیا بدون محدودیت حجم موتور از گمرک وارد این جزیره شد. تنها محدودیت خودروهای لوکس وارداتی تنها نبودن برند آمریکایی است. تشریفات گمرکی ترخیص این خودروها در کمتر از یک ساعت انجام می‌پذیرد. با هماهنگی و برنامه‌ریزی‌های انجام شده، یکی دیگر از وعده‌های داده شده به مردم محقق شد و از این پس هر هفته شاهد ورود این خودروهای زیبا و باکیفیت به جزیره کیش خواهیم بود. سرمایه‌گذاران، جامعه گردشگری، کسب‌وکارهای مبتنی بر خودروهای ویژه و عموم کیشوندان متقاضی با هماهنگی و موافقت معاونت اقتصادی و سرمایه‌گذاری می‌توانند از این مزیت احیا شده منطقه آزاد کیش بهره‌مند شوند.

دلیل تأخیر در تحویل کارت سوخت

مدیر سامانه هوشمند کارت سوخت در خصوص دلیل تأخیر در ارائه کارت سوخت توسط شرکت ملی پست توضیحاتی ارائه داد. به گفته صادقی: پست هزینه ارسال کارت‌های سوخت را افزایش داده و اعلام کرده است به دلیل عدم پرداخت این هزینه کارت‌های سوخت را تحویل نمی‌دهد. مطالبه شرکت پست بیشتر از مجوزهای قانونی است و شرکت ملی پست از ارائه کارت سوخت به مشتریان خودداری کرده است به‌طوری‌که طبق قرارداد، ارائه هر مرسوله کارت سوخت ۱۸ هزار تومان بود ولی طبق درخواستی که داشته‌اند ۲۴ هزار و ۸۰۰ تومان بیان کرده‌اند به‌طوری‌که ما مجوز ۳۰ درصد افزایش را داریم ولی شرکت پست ۳۸ درصد افزایش قیمت داشته است. گفتنی است، از اول شهریور امسال تا امروز هیچ‌گونه کارت سوختی به دست متقاضیان بابت اختلاف قیمت میان شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت ملی پست نرسیده است.

۲۰ هزار دستگاه خودروی سواری از گمرکات کشور ترخیص شد

گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: ترخیص قطعی انواع خودروی سواری وارداتی از گمرکات سراسر کشور از ابتدای سال جاری تا روز گذشته به مرز ۲۰ هزار دستگاه رسید. ارزش این تعداد خودروی سواری وارداتی به کشور در مدت یادشده 390 میلیون دلار بوده است؛ بنابراین گزارش، در مدت مشابه سال گذشته تعداد یک‌هزار و 647 دستگاه خودرو سواری به ارزش 35 میلیون دلار وارد کشور شده بود. روند واردات خودرو به کشور، وفق مقررات و پس از اخذ مجوزهای قانونی طبق روال عادی در حال انجام است.

اوضاع بازار خودرو وخیم شد

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران می‌گوید: شرکت‌هایی که خودرو پیش‌فروش می‌کنند قصد کلاه‌برداری دارند. آن‌ها به‌یک‌باره صدهزار حواله می‌فروشند درحالی‌که ماشینی وجود ندارد و مردم هم فریب می‌خورند. حواله برای مردم سند و ماشین نمی‌شود و در صنف ما پیش‌فروش وجود ندارد. به گفته کرمی: بازار خودرو مدت‌هاست که در رکود است و این رکود بیشتر هم شده است، به‌طوری‌که همکاران ما ماهی یک قولنامه هم ننوشته‌اند. وضعیت بازار خودرو بسیار افتضاح است و تابه‌حال چنین بازاری نداشتیم و خبری هم از تغییر و تحولات در بازار خودرو نیست. خریدوفروشی انجام نمی‌شود و واردات خودرو هم به آن صورت که باید انجام نشده است که بگوییم در بازار تأثیر داشته است. نمایشگاه‌داران بدون پروانه و پلتفرم‌هایی که آگهی‌های آنلاین خودرو را منتشر می‌کنند و اصلاً ماشین فروش نیستند، بازار خودرو را از دست افرادی که واقعاً متخصص هستند و پروانه دارند گرفته‌اند؛ آن‌ها نه مالیات و ارزش‌افزوده می‌دهند و نه اصلاً در جامعه نمایان هستند و همچنان با تخلف و شکایت‌هایی که از آن‌ها وجود دارد به کار خود ادامه می‌دهند. درواقع این‌ها نمایشگاه نیستند، دفاتر بدون مجوز هستند. در این زمینه اقداماتی را پیگیری کرده‌ایم و تا پایان تابستان نتیجه مشخص خواهد شد، یا این دفاتر ساماندهی شده و کارت دریافت می‌کنند و یا این که پلمپ می‌شوند. دفاتر غیرمجازی که فعالیت غیرقانونی دارند سه برابر نمایشگاه‌های خودروی پروانه‌دار هستند. اتحادیه 1500 عضو رسمی دارد، درحالی‌که 4 هزار دفتر بدون پروانه فعال هستند.

ورود ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس تولید داخل در نیمه دوم امسال

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوس‌رانی شهر تهران از ورود یک هزار و ۵۰۰ اتوبوس از محل قرارداد با تولیدکنندگان داخلی به ناوگان حمل‌ونقل شهری پایتخت در نیمه دوم سال جاری خبر داد و گفت: ۱۰۰ دستگاه اتوبوس برقی نیز از محل قرارداد با چین در راه است. به گفته علیزاده: از قرارداد دو هزار و 500 دستگاهی که با تولیدکنندگان داخلی امضا کردیم و از سال گذشته اجرایی شده، تاکنون حدود 500 دستگاه را در 6 ماه نخست امسال و سال گذشته دریافت کرده‌ایم و پیش‌بینی می‌شود در 6 ماه دوم سال جاری، طبق قول خودروسازان، این رقم به یک هزار و 500 دستگاه برسد. پارت اول اتوبوس‌ها از قرارداد با چین نیز در ماه آینده وارد کشور خواهد شد و 100 دستگاه اتوبوس برقی از محل این قرارداد بارگیری شده و در حال حاضر در راه گمرک بندرعباس است. با ترخیص و انجام امور اداری، برنامه‌ریزی شده که این اتوبوس‌ها تا پایان مهرماه وارد تهران شود و در خطوط مورداستفاده قرار گیرد، بر اساس توافقات صورت گرفته با تولیدکنندگان داخلی و قرارداد شهرداری با چین تا پایان شهریور سال آینده، تعداد خوبی از اتوبوس‌های داخلی و دو هزار و 500 دستگاه اتوبوس چینی وارد ناوگان خواهد شد و به‌این‌ترتیب، تهران به نوسازی پنج هزار دستگاه اتوبوس خواهد رسید که تعداد قابل‌توجهی است.

یک میلیارد دلار برای واردات خودرو، 4 میلیارد دلار برای صنعت خودرو

رئیس‌کل بانک مرکزی از اختصاص یک میلیارد دلار برای واردات خودرو در سال جاری خبر داد. به گفته فرزین: یک میلیارد دلار برای واردات خودرو اختصاص دادیم. رئیس این یک سیاست مستمر است و تا پایان سال ادامه خواهیم داد. تخصیص ارز برای واردات خودرو در سال آینده نیز ادامه خواهد یافت.

این در حالی است که بر اساس گزارش بانک مرکزی، صنایع حمل‌ونقل و خودرو 2 میلیارد و 468 میلیون دلار ارز نیمایی و یک میلیارد و 720 میلیون دلار ارز حاصل از واردات در مقابل صادرات دریافت کرده‌اند که درمجموع سهم صنعت چهار میلیارد و 188 میلیون دلار است. میزان ارز اختصاص یافته برای صنایعی ازجمله حمل‌ونقل و خودرو، صنایع معدنی، ماشین‌آلات و تجهیزات تولید، صنایع شیمیایی و پلیمری، صنایع تجهیزات برق و الکترونیک، صنایع منسوجات و پوشاک و سایر موارد 24 میلیارد و 66 میلیون دلار در 6 ماه امسال است. همچنین برای صنایع کشور 16 میلیارد و 964 میلیون دلار ارز نیمایی و هفت میلیارد و 102 میلیون دلار ارز حاصل از واردات در مقابل صادرات اختصاص یافته است. بر اساس تفکیک صنایع، سهم ارز نیمایی اختصاص یافته به «صنایع حمل‌ونقل و خودرو» معادل 2 میلیارد و 468 میلیون دلار، ارز «صنایع معدنی» یک میلیارد و 809 میلیون دلار، ارز «ماشین‌آلات و تجهیزات تولید» معادل یک میلیارد و 588 میلیون دلار، ارز «صنایع شیمیایی و پلیمری» یک میلیارد و 731 میلیون دلار، ارز «صنایع و تجهیزات برق و الکترونیک» معادل 2 میلیارد و 62 میلیون دلار، ارز «منسوجات و پوشاک» معادل 863 میلیون دلار و سهم سایر صنایع 6 میلیارد و 443 میلیون دلار گزارش شده است.

دستگاه‌های اجرایی از خرید خودروی خارجی منع شدند

در پی تصویب‌نامه هیئت‌وزیران با موضوع مجوز واردات خودرو توسط وزارت راه، رئیس مجلس در نامه‌ای به رئیس‌جمهور تأکید کرد: کلیه دستگاه‌های اجرایی به‌استثنای نمایندگی‌های جمهوری اسلامی ایران در خارج از کشور و نیروی انتظامی از خرید خودروی خارجی منع شده‌اند. قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، در خصوص تصویب‌نامه هیئت‌وزیران موضوع مجوز واردات خودرو توسط وزارت راه و شهرسازی در نامه‌ای به رئیس‌جمهور اعلام کرد: کلیه دستگاه‌های اجرایی به‌استثنای نمایندگی‌های جمهوری اسلامی ایران در خارج از کشور و نیروی انتظامی از خرید خودروی خارجی منع شده‌اند؛ بنابراین، متن مصوبه که در اجرای جزء «۲» بند «و» تبصره (۶) قانون بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور، مجوز واردات ۲۰۰ دستگاه خودروی سواری کمک‌دار توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای را اعطا کرده است، از حیث فقدان مجوز قانونی و استناد به قانون منقضی شده، مغایر قانون است.

آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود

وزیر صمت می‌گوید: با بخشنامه موجود ممکن است پول مردم از بین برود، بنابراین به دنبال یک بخشنامه درست هستیم. به گفته اتابک: وضعیت بازار برای واردات خودرو در سال جاری مناسب بود، ارز خوبی برای این بخش داشتیم، به‌گونه‌ای که در پنج‌ماهه سال جاری نسبت به سال قبل میزان واردات سه برابر افزایش یافت، در بحث خودروهای کارکرده نیز بانک مرکزی، سازمان استاندارد و گمرک مباحثی را مطرح کردند که باید آن‌ها را حل کنیم و بخشنامه موجود نیازمند اصلاحاتی است. وزیر صمت با اشاره با استانداردهای 85 گانه خودروسازان که باید به آن‌ها توجه کنند، اظهار کرد: جلسه‌ای را در همین رابطه برگزار کردیم و قرار است که این موضوعات پیگیری شود و باید بپذیریم که خودروهای تولیدی نیازمند بازنگری و دقت بیشتری هستند، ضمن اینکه صحبت‌های آن‌ها نیز می‌بایست شنیده شود در همین راستا کمیته راهبری خودرو را تشکیل داده‌ایم و از اتاق بازرگانی نیز تقاضا داریم که در این کمیته حضور داشته باشند.

واردات خودروهای جانبازان بدون وقفه انجام می‌شود

وزیر صمت با بیان اینکه حدود ۲۰ روز پیش سایت‌ها باز، ثبت‌نام‌ها انجام و بسیاری از خودروها در حال وارد شدن به کشور هستند، گفت: ارز موردنیاز برای واردات خودرو جانبازان با کمک بانک مرکزی در حال تأمین شدن بوده و اجازه نمی‌دهیم دچار وقفه شود. به گفته اتابک: مسائل مختلفی ازجمله موضوعات مرتبط با خودروهای وارداتی در نشست امروز کمیسیون مطرح شد. مجموع واردات خودروها از ابتدای سال تاکنون بیش از تمام واردات صورت گرفته در سال قبل بوده و تصمیم بانک مرکزی و دولت این است که واردات خودروهای نو ادامه پیدا کند. اشکالاتی در بخشنامه خودروهای دست‌دوم وجود داشته که برای جلوگیری از هزینه اضافه برای کشور و بروز مشکل برای شهروندان باید مرتفع شود. اشکالاتی در بخشنامه خودروهای دست‌دوم وجود داشته که برای جلوگیری از هزینه اضافه برای کشور و بروز مشکل برای شهروندان باید مرتفع شود؛ اما خودروهای نو با استاندارهای تعریف شده در حال واردات است.

140 هزار خودرو اسقاط شد

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت: در ۶ ماهه امسال، ۱۴۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، دو برابر افزایش داشته است. به گفته مشهدی شریف: پس از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو و اصلاح ماده 10 آن و همچنین تصویب آئین‌نامه اجرایی از ابتدای سال 1403، شاهد رشد اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بوده‌ایم. در 6 ماهه امسال، حدود 2 برابر سال گذشته و درمجموع 140 هزار دستگاه خودرو اسقاط شده است گفت: 137 هزار دستگاه مربوط به خودروهای سواری و وانت همچنین 3 هزار دستگاه یعنی حدود 2 درصد مربوط به خودروهای دیزلی مانند کامیون، کامیونت، کشنده، اتوبوس و مینی‌بوس اسقاط شده است. برای رونق خودروهای دیزلی باید فکری درباره قیمت گواهی اسقاط آنها کرد تا رونق بیشتری بگیرد. اسقاط موتورسیکلت حدود صفر است از این رو باید درباره موتورسیکلت، جدول معادل‌سازی و قیمت گواهی آن تجدیدنظر جدی شود و با توجه به آمار بالای میزان موتورسیکلت‌های فرسوده باید نگاه جدی به اسقاط آنها کرد. سال گذشته 10 هزار دستگاه در طرح جایگزین ثبت‌نام کردند؛ امسال 27 هزار دستگاه ثبت‌نام کردند و تا پایان سال نیز 3 هزار دستگاه خودروی دیگر ثبت‌نام خواهند کرد که در کل 3 برابر سال گذشته خواهد شد. تخصیص نیافتن منابع لازم، تسهیلات ارزان‌قیمت، طرح‌های متعدد و نبود اطلاعات همه ذینفعان ازجمله مشکلات طرح جایگزینی است.

در هفته منتهی به شنبه 24 شهریور 1403 دلیل تعطیلی برخی جایگاه‌های سوخت، رشد فروش خودروسازان بزرگ، تکذیب تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو، اعلام دلیل کاهش تولید خودرو، آمار جدید اسقاط خودرو، ممنوعیت فروش مکمل در جایگاه‌های سوخت و روزهای خوب خودروسازان خصوصی ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

دلیل تعطیلی برخی جایگاه‌های سوخت

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: متأسفانه از قبل ذخیره‌سازی کافی بنزین به‌ویژه در انبار نفت چالوس نشده بود و در تلاش برای تأمین سوخت موردنیاز از سایر استان‌های هم‌جوار هستیم. به گفته ویس کرمی: با توجه به تعطیلات طولانی‌مدت، شاهد ازدحام بیش‌ازحد جایگاه‌های سوخت و ترافیک فوق سنگین در مبادی ورودی و جاده‌های مواصلاتی استان‌های شمالی بودیم. مصرف بنزین از شنبه ۱۰ شهریور تا پنجشنبه ۱۵ شهریور به‌شدت افزایش پیدا کرده و به ترتیب ۱۴۲، ۱۳۷، ۱۳۲، ۱۴۰، ۱۲۴ و ۱۳۶ میلیون لیتر در روز بود؛ میانگین مصرف روزانه بنزین در این ۶ روز هم ۱۳۵ میلیون لیتر ثبت شده است. به علت ترافیک فوق سنگین در جاده‌های شمال کشور، انتقال نفت‌کش‌ها از انبارهای نفت به جایگاه‌های سوخت با تأخیرهای طولانی مواجه شد؛ به‌طوری‌که زمان انتقال سوخت به جایگاه‌ها بیش از ۵ برابر حالت عادی است. به‌ویژه، این اتفاق در استان‌های گیلان و غرب مازندران رخ داده است. متأسفانه از قبل ذخیره‌سازی کافی بنزین به‌ویژه در انبار نفت چالوس صورت نگرفته بود و با تدابیری مانند انتقال بنزین با خط لوله به انبار نفت رشت و انبار نفت ساری و همچنین تأمین بنزین از استان‌های هم‌جوار و غیر هم‌جوار، مانند قزوین، زنجان، همدان و حتی اصفهان، در تلاش برای تأمین سوخت موردنیاز مردم هستیم.

فروش خودروسازان رشد کرد

فروش محصولات شرکت‌های «ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو» در 5 ماه نخست امسال در مقایسه با سال گذشته با رشد 15 درصدی همراه شد. مقایسه عملکرد 3 سال گذشته خودروسازان بورسی نشان می‌دهد؛ فروش محصولات 3 خودروساز بورسی، شامل «ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو» در 5 ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال 15 درصد رشد کرده است. بر اساس اطلاعیه‌های منتشر شده در کدال، میزان فروش محصولات این سه شرکت خودروساز در 5 ماه نخست امسال 390 هزار دستگاه بوده درحالی‌که این رقم در مدت مشابه سال 1402، معادل 339 هزار دستگاه و در مدت مشابه سال 1401 حدود 390 هزار دستگاه خودرو بوده است. همچنین، آمارها بیانگر این است که مجموع درآمد حاصل از فروش این سه شرکت خودروسازی در این بازه زمانی 119 همت بوده است. بر این اساس، درآمد حاصل از فروش شرکت خودروسازی ایران‌خودرو با 81 همت بیش از دو شرکت «سایپا و پارس‌خودرو» بوده است.

تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو تکذیب شد

رئیس سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تکذیب تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو گفت: برای ثبت سفارش و واردات خودرو همکاری‌های خوبی با بانک مرکزی داشته‌ایم و هیچ مشکلی در این خصوص وجود ندارد. به گفته ضیغمی: در مورد اینکه گفته می‌شود از ابتدای سال هیچ‌گونه ثبت سفارشی برای واردات خودرو نداشته‌ایم و به‌هیچ‌عنوان این مسئله صحت ندارد و کذب است. نکته اول که باید به آن توجه کرد اینکه حجم ثبت سفارش‌های سال قبل خوب بوده و بر همین اساس نیز حجم قابل‌توجهی از خودروهای وارداتی ناشی از ثبت سفارش‌های پارسال است. همچنین امسال نیز ثبت سفارش واردات خودرو ادامه دارد و عدد خوبی هم فقط در 6 ماهه اول سال ثبت شده است. در مورد نکته دوم هم که مربوط به بحث تخصیص و تأمین ارز می‌شود باید بگویم که روند مثبت بوده و با همکاری بسیار خوب بانک مرکزی فرایند تخصیص و تأمین ارز در حال انجام است و بانک مرکزی برای کمک به تسهیل واردات تمام روش‌های ممکن برای تخصیص ارز را برای این بخش باز گذاشته است.

واگذاری ایران‌خودرو کرمانشاه به بخش خصوصی

شرکت ایران‌خودرو طی یک آگهی مزایده عمومی قصد دارد 100 درصد سهام ایران‌خودرو کرمانشاه را به ارزش 11 هزار و 301 میلیارد ریال واگذار کند؛ موضوع مهمی که به نظر می‌رسد مسئولان استان از آن اطلاعی ندارند. خبرنگاران در خصوص چیستی و چرایی این واگذاری و مزایا و معایب آن با معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری کرمانشاه تماس گرفتند که عبدالوحید محمدی نسبت به این مزایده کاملاً ابراز بی‌اطلاعی کرد. همچنین ملکی مدیرعامل ایران‌خودرو کرمانشاه گفت: این موضوع را باید از مسئولان ستاد مرکزی شرکت بپرسید و من در جریان آن نیستم. اینکه واگذاری ۱۰۰ درصد سهام ایران‌خودرو کرمانشاه چه تأثیری بر عملکرد این شرکت و تأثیر آن در حوزه اقتصاد استان خواهد داشت و وضعیت شاغلین آن چه خواهد شد؟ سؤالاتی است که باید مسئولان ذی‌ربط به آن پاسخ دهند.

دلیل کاهش تولید خودرو اعلام شد

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل‌توجهی کاهش داد و خودروسازان را ملزم به تولید قطعاتی کرد که پیش‌ازاین از طریق واردات تأمین می‌شد. نعمت‌بخش می‌گوید: در سال جاری تخصیص ارز به خودروسازان توسط وزارت صمت از ۱۷ تیرماه آغاز شد و اگر پیش‌ازاین تاریخ بانک مرکزی ارزی برای خودروسازان تأمین کرده بود مربوط به تخصیص‌های سال گذشته بود و تخصیص‌های پس از ۱۷ تیر هم هنوز تأمین ارز نشده‌اند و خودروسازان همچنان با مشکل تأمین ارز دست‌به‌گریبان هستند. وزارت صمت در زمان وزارت آقای علی‌آبادی دستورالعملی برای تأمین ارز به ادارات کل استان‌ها ابلاغ کرد اما این دستورالعمل پر از ایراد بود، ازجمله ایرادات وارد بر این بخش‌نامه این بود که ارزبری خودروهای سواری به‌طور متوسط ۱۵۰۰۰ دلار است اما وزارت صمت برای CKD این خودروها حداکثر ۹۵۰۰ دلار ارز اختصاص داده و برای CKD کامیونت‌ها با برندهای چینی و کره‌ای حداکثر ۱۶۰۰۰ دلار ارز اختصاص داده و اظهار کرده که بقیه کالاهایی که قرار است از مسیر واردات تأمین شود را خودروسازان با ساخت داخل تأمین کنند و ایشان به این موضوع توجه نداشتند که شرکت‌های خودروساز نمی‌توانند یک‌ساله تبدیل به تولیدکننده قطعات آن به ارزش ۵۵۰۰ دلار در خودروهای سواری شوند.

افزایش سهمیه کارت سوخت، کلاه‌برداری است

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران برخی شایعه‌ها و ادعاهای مطرح‌شده در فضای مجازی درباره افزایش سهمیه کارت سوخت را فریبکاری و با قصد کلاه‌برداری از مردم اعلام کرد و گفت: این ادعا را به‌شدت تکذیب می‌کنم و اساساً شارژ کارت سوخت فقط از طریق سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، مطابق با ضوابط و مقررات انجام می‌شود و مطرح‌شدن ادعاهایی این‌چنینی تنها به قصد سوءاستفاده از مردم انجام می‌شود. به گفته ویس‌کرمی: امکان نفوذ و دخالت در سامانه در جایگاه‌ها و کارت‌های سوخت به‌هیچ‌وجه وجود ندارد و شارژ سهمیه فقط بر اساس کلاس خودرو در پایان هرماه از طریق شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی انجام می‌شود.

دریافت مالیات نقل‌وانتقال خودرو از خریدار تخلف است

معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت وزارت صمت در نامه‌ای خطاب به رئیس اتاق اصناف تهران، با تأکید بر لزوم اجرای تصمیم‌گیری صورت گرفته درباره پرداخت هزینه مالیات نقل‌وانتقال خودروهای صفر توسط فروشنده، هرگونه توافق یا اجبار برای پرداخت مبلغ از سوی خریدار را غیرقانونی خوانده است. معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت وزارت صمت در نامه‌ای خطاب به رئیس اتاق اصناف تهران، با تأکید بر لزوم اجرای تصمیم‌گیری صورت گرفته درباره پرداخت هزینه مالیات نقل‌وانتقال خودروهای صفر توسط فروشنده، هرگونه توافق یا اجبار برای پرداخت مبلغ از سوی خریدار را غیرقانونی خوانده است. اواخر تیرماه بود که رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، در اطلاعیه‌ای دستورالعمل پرداخت هزینه‌های نقل‌وانتقالات خودرو را ابلاغ کرد که براساس آن تأکید شد: از ابتدای شهریورماه، کلیه هزینه‌های مالیات نقل‌وانتقال و تسویه‌حساب عوارض سالانه و بدهی‌های شهرداری برای معاملات خودروهای صفرکیلومتر، بر عهده فروشنده خواهد بود. این در حالی بود که تا پیش از آن، در پرداخت این هزینه‌ها، طبق آنچه در قرارداد مبایعه‌نامه قید شده بود، عمل می‌شد و مقرر شد از زمان ابلاغ این دستورالعمل تا زمان اجرای آن (تا انتهای مردادماه) نیز طبق روال سابق، مطابق آنچه در مبایعه‌نامه قید شده بود، عمل شود. این موضوع در پی اختلاف ایجادشده بین خریداران و فروشندگان خودرو در پرداخت هزینه‌های مالیات نقل‌وانتقالات، تصمیم‌گیری شد؛ بر این اساس از ابتدای شهریورماه هزینه‌های جانبی نقل‌وانتقالات خودروهای صفر با فروشنده خودرو است که باید هنگام فروش، تسویه‌حساب‌های مربوطه را به خریدار تحویل و ارائه دهد.

۱۲۱ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: تا هفتم شهریورماه کارهای مربوط به اسقاط ۱۲۱ هزار دستگاه خودرو انجام شد. به گفته مشهدی شریف: تا 7 شهریورماه حدود 134 هزار دستگاه خودرو برای اسقاط ثبت‌نام کردند که از این میزان کارهای مربوط به اسقاط 121 هزار دستگاه خودرو انجام شد. البته در بخش موتورسیکلت‌های فرسوده بسیار ضعیف هستیم و تعداد اسقاط بسیار کم بوده و می‌توان گفت نزدیک به صفر بوده است. همچنین تا هفتم شهریورماه یک هزار و 300 دستگاه اتوبوس، یک هزار مینی‌بوس و 650 دستگاه از سایر دیزلی‌ها اسقاط شد؛ بنابراین 90 درصد ثبت‌نامی‌ها برای اسقاط مربوط به خودروهای سواری بوده است.

اجرای طرح جدید بنزین در پمپ‌بنزین‌ها

فرماندار تهران با بیان اینکه طرح کهاب در سطح پمپ‌بنزین‌ها پایتخت اجرا شده است، عنوان کرد: با این کار سعی شده که بخارات ناشی از بنزین به حداقل برسد. به گفته قیومی: چندین سال است این موضوع شهر تهران را آزار می‌دهد و برای حل این مسئله هم مصوبات و مواد قانونی ویژه‌ای وجود دارد؛ اما موضوع اصلی این است که ۲۰ دستگاه اجرایی و فرهنگی در بحث آلودگی هوا تکالیف و وظایفی دارند. اگرچه موضوعات مختلفی در فرمانداری تهران موردبررسی قرار می‌گیرد، اما یکی از موارد مهم بحث آلودگی هواست به‌خصوص زمانی که هوا دچار وارونگی می‌شود. عوامل مختلفی که در خصوص آلودگی هوا اثرگذار هستند یکی بحث توسعه و بهینه و بهسازی سیستم حمل‌ونقل عمومی شهر تهران است که کفایت این تعداد جمعیت ساکن و شناور در شهر تهران را نمی‌کند، به‌طوری‌که ترددها در برخی ساعات نشان‌دهنده این موضوع است؛ درست مثل زمانی که مراکز آموزشی و دانشگاه‌ها و مدارس باز می‌شود ترافیک موجود و میزان تردد این موضوع را به‌وضوح نشان می‌دهد. اگرچه در کم کردن آلودگی هوا بحث ناوگان حمل‌ونقل عمومی مطرح است اما باید گفت این تمام ماجرا نیست موضوع دیگر بخارات ناشی از بنزین در پمپ‌بنزین‌ها برمی‌گردد، لذا در طرح کهاب که هم‌اکنون در سطح پمپ‌بنزین‌ها توسط شرکت پخش فرآورده‌های نفتی در حال انجام است سعی شده که بخارات ناشی از بنزین به حداقل برسد.

فروش مکمل در جایگاه‌های سوخت غیرقانونی است

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران تأکید کرد: فروش مکمل در جایگاه‌های سوخت کشور غیرقانونی است و هم‌وطنان می‌توانند برای ثبت شکایت با شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند. این شرکت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: در پی اعلام روابط عمومی منطقه ساری مبنی بر اینکه در یکی از روستاهای شهرستان آمل، انبار تولید مکمل‌های بنزین تقلبی کشف شده است، تأکید شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران بر این موضوع است که با توجه به انتشار اطلاعیه‌های متعدد در رسانه‌ها و تبلیغات محیطی در جایگاه‌ها، همچنان فروش مکمل‌ها در جایگاه‌ها ممنوع بوده و شرکت کیفیت و کمیت این مکمل‌ها را تأیید نمی‌کند و فاقد استاندارد است. گفتنی است به‌تازگی انبار تولید مکمل‌های بنزین تقلبی در آمل از سوی بازرسان اداره صمت و پلیس آگاهی کشف و ضبط شد که متخلفان در حال آماده کردن مکمل بنزین تقلبی بودند.

روزهای خوب خودروسازان خصوصی

در مقابل افت تیراژ فروش ایران‌خودرو و سایپا، خودروسازان بخش خصوصی رشد ۷۴ درصدی را در فروش تجربه کردند. بنا بر آمارهای رسمی ارائه شده، خودروسازان خصوصی که مونتاژ محصولات چینی را در دستور کار دارند در سال گذشته در فروش خودرو سواری با رشد 74 درصدی نسبت به بازه زمانی 1401 روبرو بودند. در این بین اما شرکت ایران‌خودرو افت 6/4 درصدی و پارس‌خودرو نیز افت 24 درصدی را در کارنامه فروش خود در سال گذشته به ثبت رساندند. رشد 74 درصدی فروش شرکت‌های خصوصی در حالی است که تنها کرمان موتور رشد فروش حدود 124 درصدی را به ثبت رسانده است. در این بین مدیران خودرو نیز در تیراژ فروش با رشد 60 درصد و گروه بهمن نیز با رشد 65 درصدی همراه بودند. آمارهای ارائه شده بیانگر آن است که خودروسازان خصوصی سال 1402 را به‌خوبی و خوشی و با رشد تیراژ و تولید به پایان رساندند حال‌آنکه خودروسازان نیمه‌دولتی یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در این زمینه از بخش خصوصی عقب ماندند.

در هفته منتهی به شنبه 17 شهریور 1403 آخرین وضعیت پلاک سوم خودرو، دلیل به تعویق افتادن ثبت‌نام خودروی جانبازان، جان گرفتن تولید اتوبوس، آخرین وضعیت ثبت سفارش خودرو، آمار ثبت‌نام‌کنندگان طرح فروش ایران‌خودرو، کاهش تولید و فروش خودرو و آخرین مهلت خودروسازان برای اجرای استانداردهای اجباری ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

بسترهای اجرای «طرح پلاک سوم» فراهم نیست

رییس پلیس راهور فراجا گفت: اجرای «طرح پلاک سوم» نیاز به بسترها و الزاماتی دارد که این الزامات و قابلیت‌ها در حوزه پلیس نیست. به گفته سردار حسینی: پلاک سوم یک قابلیت هوشمندی است که باید به خودرو اضافه شود، لذا نیاز به بسترها و الزاماتی دارد که این الزامات و قابلیت‌ها در حوزه پلیس نیست؛ یعنی اتفاقاتی است که باید در بخش خودروسازی و همچنین فناوری اطلاعات کشور بیفتد که این قابلیت و بستر برای اجرای موضوعی تحت عنوان پلاک سوم ایجاد شود. توضیح خلاصه و مختصر درباره پلاک سوم این است در صورت نصب پلاک سوم روی خودرو بدون اینکه نیازی به رؤیت پلاک باشد، این دستگاه ریدر که می‌تواند اطلاعات را بخواند، از طریق یک فرستنده‌ای که روی خودرو نصب می‌شود، می‌تواند اطلاعات را دریافت کند. هنوز این بستر در خودرو ایجاد نشده است و من نمی‌توانم بگویم که چه زمانی این اتفاق می‌تواند اجرایی و عملیاتی شود، اما اگر اجرایی و عملیاتی شود در بسیاری از موارد می‌تواند کمک‌کننده باشد. درواقع در همه موضوعات می‌تواند عامل بسیار مهم و بازدارنده باشد ازجمله در مورد سرقت خودرو و نوع رفتارهای پرخطر رانندگان.

دلیل به تعویق افتادم ثبت‌نام خودروی جانبازان

بر اساس نامه سازمان توسعه تجارت، اعلام شد که سایت سامانه یکپارچه خودرو جانبازان از روز پنجشنبه (هشتم شهریورماه) فعال خواهد شد و به مدت 10 روز کاری این فرصت را برای کلیه جانبازان 50 درصد و بالاتر مشمول فراهم خواهد شد تا به‌منظور ثبت سفارش واردات خودرو توسط شرکت‌های واردکننده، اقدام کنند. با توجه به تغییر فهرست خودروهای اعلامی توسط شرکت‌ها از لحاظ سال ساخت، مدل و نوع خودرو و عرضه خودروهای جدید، در این مرحله کلیه جانبازان مشمول که درخواست واردات از طریق شرکت‌ها را دارند نسبت به انتخاب مجدد خودرو (دقت لازم در ارتباط با خودرو انتخابی معمول شود) اقدام کنند و پس از آن فهرست اسامی مشمولان واردات خودرو به همراه نوع خودرو انتخابی جهت عقد قرارداد و انجام فرآیند ثبت سفارش، اخذ مجوزهای موردنیاز، پیگیری ارز تخصیصی به شرکت‌های طرف قرارداد اعلام خواهد شد. درحالی‌که مقرر بود، سایت سامانه از صبح پنجشنبه، بازگشایی و امکان ثبت‌نام فراهم باشد اما چند ساعتی سایت سامانه با اختلال مواجه بود که درنهایت هم طبق اعلام یک منبع موثق به این خبرگزاری، اعلام شد که این زمان به روز دوشنبه هفته جاری (۱۲ شهریورماه) موکول شده و بدین ترتیب متقاضیان از روز دوشنبه به مدت ۱۰ روز کاری فرصت ثبت‌نام خواهند داشت. در رابطه با علت این موضوع و به تعویق افتادن زمان ثبت‌نام، ضیغمی رئیس سازمان توسعه تجارت دلیل این امر نهایی کردن قیمت‌های اعلام شده شرکت‌ها و همچنین اضافه شدن آپشن‌هاست. البته تلاش بر این است که زودتر از روز دوشنبه، دسترسی متقاضیان به سامانه و امکان ثبت‌نام فراهم شود.

۹۲ خودروی داخلی و وارداتی در مزایده اموال تملیکی

یک عضو هیئت‌مدیره سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی از عرضه انواع موتورسیکلت برقی، ۹۲ خودروی داخلی و وارداتی، انواع ماشین‌آلات راه‌سازی و سایر اقلام در مزایده شماره ۲۸۲ این سازمان خبر داد. به گفته غلامی باغی: در راستای تعیین تکلیف کالاهای در اختیار سازمان، مزایده سراسری شماره 282 که از 7 شهریورماه آغاز شده تا 17 شهریورماه ادامه خواهد داشت و متقاضیان می‌توانند با مراجعه به انبارهای سازمان در سراسر کشور نسبت به بازدید این کالاها اقدام کنند. متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سایت این سازمان و یا ستاد ایران فهرست کالاهای عرضه شده را مشاهده و پیشنهاد خود را ثبت کنند. همچنین رمزگشایی این مزایده روز سه‌شنبه 20 شهریورماه صورت خواهد گرفت و برندگان تا 25 شهریور فرصت دارند نسبت به واریز وجه اقدام کنند. این مزایده یکی از بزرگ‌ترین مزایده‌های سازمان محسوب می‌شود و ارزش پایه بیش از 4 هزار و 117 میلیارد تومان کالا از 30 استان کشور در آن عرضه شده که فقط از استان هرمزگان 2 هزار و 211 میلیارد تومان کالا به فروش گذاشته شده است. 92 دستگاه خودروی سواری داخلی و وارداتی، 204 دستگاه انواع و اقسام ماشین‌آلات سنگین شامل اتوبوس، کامیون، کشاورزی، تریلی، بیل مکانیکی، لیفتراک، 132 دستگاه موتورسیکلت برقی، اجزا و قطعات موتورسیکلت، دوچرخه، قایق، لوازم‌یدکی وسایط نقلیه، ژنراتور، دستگاه جوش، لوازم‌یدکی، دستگاه پرس، لوازم‌خانگی، منسوجات، لوازم ساختمانی، لوازم الکتریکی، وسایل ارتباطی، سریع الفساد، مواد شیمیایی، دخانیات ازجمله کالاهای عرضه شده در این مزایده هستند.

تولید اتوبوس قدرت گرفت

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: میزان تولید اتوبوس از ابتدای امسال تا پایان مردادماه، نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۲۲ درصدی داشته است. به گفته خسروی: در مرداد 1403، رشد 140 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل را شاهد هستیم. وزارت صمت همه تلاش خود را برای افزایش تولید اتوبوس انجام می‌دهد. پیش‌تر سرپرست معاونت حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که ظرفیت و توان تولید سالانه هزار دستگاه اتوبوس برقی در کشور ایجاد شده اما تولید آن نیازمند سفارش‌گذاری توسط شرکت‌های حمل‌ونقل است.

تخصیص ارز واردات مواد اولیه فقط با ثبت اطلاعات تولید

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت اعلام کرد: هرگونه ثبت سفارش و تخصیص ارز و تعیین سهمیه مواد اولیه و سوخت منوط به ثبت اظهار تولید در سامانه جامع تجارت است. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت در نامه‌ای به سازمان‌های صمت استان‌ها، انجمن‌های خودرویی و موتورسیکلت و مدیران عامل ایران‌خودرو و سایپا اعلام کرد: هرگونه ثبت سفارش و تخصیص ارز و تعیین سهمیه مواد اولیه و سوخت منوط به ثبت اظهار تولید در سامانه جامع تجارت است. در این نامه آمده است: نامه شماره 2068352 مورخ 1402/11/17 منضم به نامه شماره 2019098 مورخ 1402/11/10 مشاور عالی و دستیار ویژه مقام عالی وزارت موضوع اظهار و ثبت برنامه تولید واحدهای تولیدی در سامانه جامع تجارت به استحضار می‌رساند با توجه به گزارشات واصله و نتایج پایش داده‌ها در سامانه جامع، تجارت اظهار شده است که علیرغم پیگیری‌ها و اطلاع‌رسانی‌های به‌عمل‌آمده تاکنون برخی از واحدهای تولیدی نسبت به ثبت آمار تولید و همچنین نهایی نمودن برنامه تولید مبادرت ننموده‌اند ازآنجایی‌که هرگونه ثبت سفارش و تخصیص ارز و تعیین سهمیه مواد اولیه و سوخت منوط به ثبت اظهار تولید و همچنین برنامه تولید در سامانه جامع تجارت است، متذکر می‌گردد کلیه تبعات ناشی از عدم درج اطلاعات مربوطه بر عهده واحدهای تولیدی و متوجه آن اداره کل خواهد بود. لذا خواهشمند است دستور فرمانید مراتب به نحو مقتضی به کلیه واحدهای تولیدی منعکس و اقدامات لازم در اسرع وقت از سوی آن اداره کل صورت پذیرد.

اختلالی در ثبت سفارش واردات خودرو نداریم

رئیس سازمان توسعه تجارت ضمن تأکید بر اینکه بانک مرکزی به‌خوبی در روند تخصیص ارز برای واردات خودرو همکاری دارد و ثبت‌سفارش‌ها نیز بر اساس سهمیه ارزی در حال انجام است، به‌گونه‌ای که واردات خودرو به امری روتین تبدیل شده، اعلام کرد که از ابتدای سال جاری تاکنون بالغ بر ۸۰۰ میلیون دلار ارز برای واردات خودرو توسط بانک مرکزی تخصیص داده شده است. به گفته ضیغمی: طی پنج‌ماهه گذشته و شهریورماه، در هرماه به‌طور تقریبی عدد ثابتی خودرو وارد کشور شده همچنین علاوه بر بیش از 15 هزار دستگاهی که ترخیص شده، قریب به 20 هزار دستگاه خودرو هم در گمرکات موجود داریم؛ ضمن اینکه تعدادی خودرو نیز در مناطق موجود یا در حال ساخت داریم که ثبت سفارش صورت گرفته است. بر این اساس روند واردات خودرو به امری روتین و روال تبدیل شده و مشکلی به لحاظ ثبت سفارش وجود ندارد. این در حالی است که تخصیص ارز هم طبق روال مشخص توسط بانک مرکزی صورت می‌گیرد. از ابتدای امسال تاکنون بالغ بر 800 میلیون دلار تخصیص ارز توسط بانک مرکزی برای واردات خودرو انجام شده است. چند روز پیش، مجدداً موضوعی مبنی بر اینکه از ابتدای سال ثبت سفارش واردات خودرو با مشکل و اختلال مواجه است، مطرح و تأکید شد که علیرغم وعده وزیر صمت دولت سیزدهم (عباس علی‌آبادی) در حاشیه نمایشگاه اخیر خودرو برای رفع مشکل ثبت سفارش خودروها که آن را مشکلی مقطعی خواند، همچنان ثبت سفارش‌ها متوقف است، در رابطه با صحت این موضوع، رئیس سازمان توسعه تجارت تصریح کرد: اختلالی وجود ندارد، اما این‌گونه هم نیست که هر شخصی بتواند به‌راحتی درخواست دهد و ثبت سفارش وی انجام شود؛ چراکه تعداد درخواست‌ها بسیار زیاد و بیش از سهمیه ارزی این بخش است. درخواست‌ها انجام می‌شود، اما سفارش‌ها بر اساس توان و سهمیه ارزی که وجود دارد، ثبت و سهمیه تخصیص داده می‌شود و ثبت سفارش صورت می‌گیرد.

چند نفر در طرح فروش خودرو ثبت‌نام کردند؟

طبق وعده داده شده، با گذشت کمتر از ۴۸ ساعت از پایان مهلت تعیین شده جهت تعیین نوع طرح فروش (فروش فوق‌العاده یا پیش‌فروش) یا تغییر اولویت موردنظر تمامی ثبت‌نام‌کنندگان، صبح امروز قرعه‌کشی طرح فروش اخیر گروه صنعتی ایران‌خودرو با حضور نهادهای نظارتی آغاز شد که در این طرح سه میلیون و ۵۳ هزار و ۱۲۹ نفر متقاضی ثبت درخواست خودرویی داشته‌اند. طبق آنچه پیش‌بینی می‌شد تعداد متقاضیان به سه میلیون نفر نزدیک شود، آمار ارائه‌شده از وضعیت ثبت‌نام متقاضیان نشان می‌دهد که سه میلیون و ۵۳ هزار و ۱۲۹ نفر ثبت سفارش در این طرح داشته‌اند که برای فروش فوق‌العاده ۲ میلیون و ۲۴۵ هزار و ۷۶۴ نفر و پیش‌فروش ۸۰۷ هزار و ۳۶۵ نفر متقاضیان روش فروش خود را انتخاب کرده‌اند. از مجموع متقاضیان، یک‌میلیون و ۶۶۱ هزار و ۴۴۴ ثبت تقاضا ویژه متقاضیان عادی، یک‌میلیون و ۶۹ هزار و ۵۴ ثبت تقاضا برای طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، ۲۵۲ هزار و ۷۷۶ تقاضا برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده و ۶۹ هزار و ۸۵۵ تقاضا برای خودروهای برقی ثبت شده است.

تولید و فروش خودرو کاهش یافت

طی ۵ ماه نخست امسال ۳۶۰ هزار و ۱۷۹ دستگاه خودروی سواری تولید و ۳۳۹ هزار و ۵۴۲ دستگاه فروخته شده؛ بنابراین تولید و فروش خودرو نسبت به مدت مشابه پارسال ۸ درصد کاهش یافته است. بررسی صورت‌های مالی ارائه‌شده از سوی خودروسازان بزرگ کشور (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) به کدال نشان می‌دهد در 5 ماه نخست امسال 360 هزار و 179 دستگاه خودروی سواری (بدون در نظر گرفتن وانت پراید) تولید و در مقابل 339 هزار و 542 دستگاه فروخته شده است. این در حالی است که 5 ماهه پارسال در مجموع 390 هزار و 736 دستگاه تولید و 367 هزار و 455 دستگاه خودرو فروخته شده بود؛ بنابراین طی 5 ماه نخست امسال تولید و فروش خودرو 8 درصد کاهش یافته است که البته عمده دلیل این اتفاق مربوط به کاهش تولید کوییک معمولی در پارس‌خودرو، خانواده X200 در سایپا و گروه پژو در ایران‌خودرو بوده است.

کلاه‌برداری ۸ هزار میلیاردی از طریق پیش‌فروش خودرو

سخنگوی قوه قضاییه گفت: کیفرخواست پرونده موسوم به طراوت نوین رضایت خودرو پس از اتمام تحقیقات در دادسرای استان قزوین صادر شد. به گفته جهانگیر: بیش از 27 هزار نفر از این شرکت که مبادرت به پیش‌فروش خودرو می‌کرد شکایت کردند؛ بر این اساس شاکیان مبلغی افزون بر 8 هزار میلیارد تومان در اختیار شرکت مزبور قرار داده بودند که رسیدگی به همه شکایت‌ها و بررسی آن‌ها در طول یک ساله اخیر، حجم سنگینی از فعالیت دادسرای مربوطه را به خود اختصاص داد. البته مبالغ اصلی موردتوافق در قرارداد شاکیان، بسیار بیش از 8 همت و رقمی در حدود 42 هزار میلیارد تومان بالغ می‌شد که با اطلاع‌رسانی عمومی و شروع فعالیت قضایی، جلوی اخذ مبالغ بیشتر مسدود شد. برای متهم ردیف اول، اتهام مشارکت در اخلال در نظام اقتصادی به نحو کلان و به قصد مقابله با نظام و برای مابقی متهمان مشارکت در اخلال در نظام اقتصادی به نحو مشارکت در کلاه‌برداری شبکه‌ای صادر شده است. در همین زمینه برای دو شرکت طراوت نوین و شیرین نوش صبا تاک نیز کیفرخواست و تقاضای انحلال صادر شده است.

آخرین مهلت خودروسازان برای اجرای استانداردهای اجباری

ستاد تسهیل و رفع موانع تولید در آخرین نشست خود با تعویق اجرای استاندارد خودروهای تجاری تا پایان سال و سواری تا پایان شهریورماه، برای آخرین بار، موافقت کرد. بر اساس مصوبه یک‌صد و هفتادمین جلسه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید، در تاریخ ۷ شهریور ۱۴۰۳، طبق پیشنهاد وزارت صمت مقرر شد؛ برای حمایت از واحدهای تولیدی، آماده‌سازی قطعه‌سازان، شکل‌دهی زنجیره تأمین و اجرای استاندارد بر روی تمام محصولات، بعد از دریافت فهرست خودروسازان و تأیید معاونت حمل‌ونقل وزارت صمت برای آخرین بار مهلت اجرای استانداردهای اجباری برای خودروهای سواری تا ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ و برای خودروهای تجاری تا ۲۹ اسفند ۱۴۰۳ تمدید شود. ستاد تسهیل و رفع موانع تولید تأکید کرده، مصوبه مذکور قابل تمدید نیست و بعد از تاریخ‌های مذکور هیچ خودروسازی حق تولید خودرو بدون استانداردهای مربوط را ندارد.

زمان اجرای طرح ترافیک در تهران تغییر نمی‌کند

بر اساس مصوبه دولت در راستای صرفه‌جویی در مصرف انرژی از ۱۵ خرداد تا ۱۵ شهریورماه امسال، ساعت کاری ادارات و بانک‌ها تغییر کرده و از ساعت ۶ صبح ادارات دولتی فعالیت خود را آغاز می‌کردند و تا ساعت ۱۳ به پایان می‌رسید که از فردا شنبه ۱۷ شهریورماه ساعت فعالیت تمامی ادارات تهران به حالت عادی باز خواهد گشت؛ این در حالی است که ساعت اجرای طرح ترافیک که با شروع زودهنگام ساعات کاری ادارات و بانک‌ها از ساعت ۶ صبح، تغییری هم نکرده بود و حالا هم کما فی السابق بدون تغییر خواهد ماند و تهرانی‌ها مراقب باشند که از ساعت ۶: ۳۰ تا ۱۸ طرح ترافیک در محدوده مرکزی شهر اجرایی می‌شود.

در هفته منتهی به شنبه 10 شهریور 1403 انتقاد مجلس از تخصیص ارز به مونتاژکاران، اسقاط ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری، برخورد با درگاه‌های بانکی متخلف در حوزه جرائم رانندگی، موافقت بانک مرکزی با تأمین ارز خودروهای برقی، آمار جدید واردات خودرو، توصیه درباره استفاده از کارت سوخت، جزئیات وام ۱۰۰ میلیون تومانی تعمیر تاکسی در تهران، فراهم شدن معاملات آنلاین خودرو در سکوهای بخش خصوصی و تسهیلات ویژه برای خریداران تاکسی برقی پایتخت ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

ترخیص ۵ هزار دستگاه کامیون و کشنده

رئیس گمرک ایران اعلام کرد: در ۵ ماهه سال جاری چهار هزار و ۹۷۱ دستگاه کامیون و کشنده جاده‌ای به ارزش ۵۳۴ میلیون دلار از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده است.

به گفته رضوانی‌فر: واردات کامیون و کشنده جاده‌ای در 5 ماهه سال جاری به لحاظ تعداد 224 درصد و از حیث ارزش 196 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش نشان می‌دهد. در 5 ماهه سال 1402، تعداد 1532 دستگاه کامیون و کشنده جاده‌ای به ارزش 180 میلیون دلار وارد کشور شده است.

بر اساس این گزارش، در اجرای بند (ص) تبصره 7 قانون بودجه سال 1402 و مصوبه هیئت‌وزیران مورخ 28 مرداد 1402 به‌منظور نوسازی و توسعه ناوگان جاده‌ای کشور، ورود انواع کشنده و کامیون با عمر کمتر از 5 سال ساخت به کشور مجاز است.

انتقاد مجلس از تخصیص ارز به مونتاژکاران

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تخصیص ارز به مونتاژکاران و قیمت‌گذاری آزاد محصولات مونتاژی درحالی‌که خودروسازان داخلی برای تأمین ارز موردنیاز و قیمت‌گذاری محصولات خود در مضیقه هستند، عادلانه نیست.

به گفته ذاکر: تخصیص ارز نیمایی و دولتی و ارائه تسهیلات ارزان، نیاز صنعت خودروی کشور است، اما منابع ارزی کشور که بیت‌المال است نباید صرف واردات قطعات سی‌کی‌دی و مونتاژ خودروهای چینی که کیفیت پایین و قیمت بالایی دارند، شود. مونتاژ خودروهای چینی با کیفیت پایین و قیمت بالا هنر نیست و تخصیص حجم زیادی ارز به مونتاژ خودرو آسیب زیادی به منابع ارزی کشور وارد خواهد کرد.

وی بر ضرورت توزیع عادلانه ارز از سوی وزارت صمت و بانک مرکزی تأکید کرد و گفت: اولویت تخصیص ارز دولتی و نیمایی با تولیدات داخل است و خودروسازان بخش خصوصی می‌توانند از طریق سرمایه‌گذاری خارجی، ارز موردنیاز خود را تأمین کنند.

۲۵۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: با اصلاح سازوکار اسقاط خودرو، بازار سیاهی که پیش‌ازاین برای گواهی اسقاط ایجاد شده بود، از بین رفت.

به گفته طاهری: سازوکار اسقاط خودرو در مجلس یازدهم به دلیل بازار سیاهی که ایجاد شده بود، اصلاح و مقرر شد درصورتی‌که گواهی اسقاط به تعداد کافی موجود نباشد، 1.5 درصد قیمت خودروهای داخلی به صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته وزارت صنعت، معدن و تجارت واریز و اجازه تولید خودرو داده شود. در سال نخست اجرای این قانون منابع مناسبی از این محل به دست آمد؛ البته آیین‌نامه این قانون به‌گونه‌ای که بتواند به‌درستی اجرایی شود و تأثیرات مدنظر قانون‌گذار را داشته باشد، تدوین نشده اما بااین‌وجود به دلیل این قانون، بازار سیاه گواهی اسقاط از بین رفته است.

پرداخت 1.5 درصد از قیمت خودروهای داخلی به جای گواهی اسقاط موجب شد که دلالی در این بازار از بین رود و براساس پیش‌بینی‌ها تعداد اسقاط در سال جاری به حدود 250 هزار دستگاه خواهد رسید.

آمار ارز دریافتی صنایع خودرو منتشر شد

طی ۵ ماهه ابتدایی سال جاری، بیش از ۳.۵ میلیارد دلار برای واردات موردنیاز صنایع خودرو و حمل‌ونقل تأمین شده است. تازه‌ترین آمار تأمین ارز از سوی بانک مرکزی نشان می‌دهد؛ طی 5 ماهه ابتدایی سال جاری، بیش از 3.5 میلیارد دلار برای واردات موردنیاز صنایع خودرو و حمل‌ونقل تأمین شده است. گفتنی است، از این حجم، 2.1 میلیارد دلار با نرخ نیمایی و 1.4 میلیارد دلار با نرخ توافقی تأمین شده است. در مجموع تأمین ارز صنایع 21 میلیارد و 754 میلیون دلار از طریق سامانه نیما و ارز صادرات در مقابل واردت انجام شده است.

بانک مرکزی از اول فروردین‌ماه تا 4 شهریورماه امسال 28 میلیارد و 791 میلیون دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی، دارو، کالاهای تجاری و بازرگانی، واردات در مقابل صادرات و خدمات تأمین کرده است.

انتقاد پلیس از درگاه‌های بانکی مربوط به جرائم رانندگی

سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی کل کشور در یادداشتی نوشت: در یکی از مراکز شماره‌گذاری مشغول انجام امور اداری هستید مشاهده می‌کنید که ارباب‌رجوعی مکدر و ناراحت است و زیر لب یا آشکارا نحوه مدیریت را به باد ناسزا گرفته، کنجکاو می‌شوید که علت این پرخاشگری چیست و او بیان می‌کند که تمام جریمه‌ها را به‌صورت اینترنتی و از طریق درگاه‌های موجود بانکی پرداخت کرده است و حالا که خودرو را فروخته و خریدار باید پلاک بزند تعدادی از جریمه‌ها پاک نشده‌اند و دوباره باید پرداخت کند. به او پیشنهاد می‌کنید که خوب برو اعتراض کن لابد پاسخ می‌دهد که‌ای آقا دلت خوش است چند صد میلیون تومان پولم گیر است و نمی‌خواهم معامله به هم بخورد و ضرر زیان بدهم، جهنم و ضرر مجبورم دوباره پرداخت کنم ان‌شاءالله از گلوی مسببین‌اش پایین نرود.

از این دست مثال‌ها را می‌توان به‌کرات در صحنه واقعی مشاهده کرد. حتماً باید از خود سؤال کنیم که در عصر فناوری‌های نوین چرا این معضل حل نمی‌شود. خداوند در پاسداشت حرمت حق‌الناس در قرآن کریم (سوره هود آیه 85) هشدار جدی داده و می‌فرماید ای قوم در سنجش و میزان پرداخت و فروش به عدالت رفتار کرده و آن را کامل دهید و در زمین به فساد بر نخیزید؛ یعنی اینکه کم‌فروشی و تضییع حق مردم ما ریشه و شروع فساد است و در حدیث از معصوم داریم که خداوند تمام گناهان را می‌بخشد الا دو گناه؛ یکی بدعت و ادعای دین جدید و دیگری ندادن حق صاحب حق و طلبکار است یعنی عدم پرداخت حق‌الناس هم سنگ ادعای دین جدید شمرده شده است که آن را هم می‌توان همان نوعی فساد در روی زمین تلقی کرد. هرچند بارها بیان شده است که درآمد حاصل از جرائم تخلفات رانندگی به حساب خزانه واریز می‌شود، ولی اجرائیات راهور و امور مالی و ذی‌حسابی فراجا باید پی گیر اصلاح روش ارتباط با سامانه‌های خود و تسهیل امور مردم و شرکت‌ها باشند. فعلاً برای شروع دستور دادم با درگاه‌های بانکی متخلف طبق قانون و آئین‌نامه برخورد و کاربری‌های آنها مسدود شود تا مقدمات تحول در امر نقل‌وانتقال آسان‌تر شود و مراکز تعویض پلاک از فناوری‌های نوین بهره بیشتری ببرند.

موافقت بانک مرکزی با تأمین ارز خودروهای برقی از محل سپرده خود

اداره تخصیص ارز بانک مرکزی در نامه‌ای به مهدی ضیغمی سازمان توسعه تجارت ایران، بانک مرکزی با تأمین ارز خودروهای برقی از محل سپرده خود موافقت کرد. در این بخشنامه آمده است: به استناد نامه شماره ۷۷۳۱۶ مورخ ۱۴۰۳/۰۴/۰۶ بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران بهره‌مندی واردکنندگان از محل تأمین ارز (سپرده خود) در ثبت سفارش / ثبت آماری وفق بخش اول مقررات ارزی با ارائه مستندات ذکر شده در مقررات به بانک عامل بلامانع است.

چه تعداد خودرو تاکنون ترخیص شده است؟

براساس آمار گمرک در پنج‌ماهه نخست سال جاری ۱۵ هزار و ۵۰۴ خودرو سواری از گمرکات کشور ترخیص شده است. طبق اعلام گمرک جمهوری اسلامی ایران، از ابتدای سال جاری تا پایان مردادماه ۱۵ هزار و ۵۰۴ خودرو سواری به ارزش ۳۱۷ میلیون و ۴۷۶ هزار دلار از گمرکات کشور به‌صورت قطعی ترخیص شده است. این در حالی است که طی پنج‌ماهه نخست سال گذشته (۱۴۰۲) تنها ۱۳۰۹ دستگاه خودرو سواری به ارزش ۲۸ میلیون و ۳۶۷ هزار دلار ترخیص شده که نشان از رشد تقریباً ۱۲ برابری ترخیص خودرو (سال جاری) در قیاس با مدت مشابه در سال گذشته دارد. براساس این آمار شرکت معین خودرو ایرانیان با واردات چهار هزار و ۵۱۸ دستگاه، سایپا با سه هزار و ۱۰۸ دستگاه، بهمن موتور با یک هزار و ۳۵۰ دستگاه و کرمان موتور با یک هزار و ۵۱۷ دستگاه، بزرگ‌ترین واردکنندگان خودرو سواری به کشور در این مدت هستند.

از کارت سوخت استفاده کنید

سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت گفت: به مسافران توصیه می‌شود که برای تعطیلات پیش رو حتماً با خود کارت سوخت همراه داشته باشند.

به گفته نواز: با توجه به اینکه همواره میانگین مصرف بنزین در شهریورماه به دلیل پایان تعطیلات تابستانی افزایش می‌یابد، با در نظرگیری بازگشت زائران اربعین حسینی و تعطیلات هفته‌های جاری، امسال نیز شاهد رشد ۱۰ تا ۱۵ درصد میزان مصرف سوخت در کشور هستیم. با توجه به تعطیلات پیش ‌رو، انتظار می‌رود مسافرت‌ها به شهرهای زیارتی نیز افزایش یابد. به مسافران توصیه می‌شود که برای تعطیلات پیش رو حتماً با خود کارت سوخت همراه داشته باشند. مردم با مدیریت مصرف سوخت بنزین می‌توانند کمک ما باشند تا هیچ نقطهٔ کشور با کمبود بنزین مواجه نشود.

جزئیات وام ۱۰۰ میلیون تومانی تعمیر تاکسی در تهران

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران جزئیات وام ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومانی تعمیر تاکسی به رانندگان پایتخت را تشریح کرد. به گفته مالکی: تاکسی‌های زیر سن ۱۲ سال و تمام خودروهای ون فرسوده، مشمول طرح بهسازی تاکسی‌ها می‌شوند.

قرارداد فی‌مابین سازمان تاکسیرانی و چندین نمایندگی مجاز تعمیر خودرو منعقد خواهد شد و یکی از بانک‌های عامل با حضور در این طرح، به بهسازی تاکسی‌ها کمک می‌کنند که وام‌های تا سقف ۱۰۰ میلیون تومانی به رانندگان تاکسی ارائه شود، این وام‌ها برای اولین بار به خودروهایی تعلق می‌گیرد که در سن فرسودگی قرار ندارند؛ اما نیاز به تعمیرات دارند.

بر این اساس تاکسی‌های فرسوده که شامل طرح نوسازی نمی‌شوند و دارای مشکلات فنی هستند، شامل این وام می‌شوند که وام ۸۰ میلیون تومانی برای تاکسی‌های سواری و ۱۰۰ میلیون تومانی برای ون تاکسی‌ها تعلق می‌گیرد. قطعاً پرداخت وام برای تعمیرات به بهبود وضعیت تاکسی‌ها در تهران کمک می‌کند و بر اساس تفاهم‌نامه مشترک تسهیلات ۸۰ میلیون تومانی برای تاکسی‌ها و ۱۰۰ میلیون تومانی برای ون تاکسی‌ها صرفاً برای تعمیرات خودروهای تاکسی به رانندگان پرداخت می‌شود و هیچ استثنایی در مورد تعمیرات وجود ندارد؛ یعنی به‌عبارت‌دیگر راننده چه برای تعمیرات جزئی و چه اساسی می‌تواند این وام را دریافت کند و درواقع این وام مشمول رفع هرگونه نقصی که تاکسی نتواند معاینه فنی دریافت کند،‌ می‌شود.

امکان معاملات آنلاین خودرو در سکوهای بخش خصوصی فراهم شد

رییس مرکز تتا گفت: خریدوفروش الکترونیکی خودرو در بستر سکوهای بخش خصوصی امکان‌پذیر شد.

به گفته کلاهدوزان: در مرکز تتا 2 اقدام قابل‌توجه رونمایی می‌شود که برای هرکدام بیشتر از یک سال زمان صرف شده است؛ یکی از آن‌ها سامانه معاملات خودرو در سکوی بخش خصوصی و دیگری رونمایی از امکان برگزاری مزایده‌های اجرای ثبت قوه قضائیه در سامانه تدارکات الکترونیکی دولت است. بحث معاملات تجاری کشور در حوزه‌های مختلف اهمیت زیادی دارد و یکی از آن‌ها مربوط به خودرو است. تجارت الکترونیکی برای این حوزه ظرفیت اعتماد و شفاف‌سازی را ایجاد می‌کند در این بخش کار فشرده‌ای شروع شد که همکاران فراجا و معاونت راهبردی قوه قضائیه همکاری خوبی در این بخش داشتند. حاصل این جلسات پاییز سال گذشته به دست آمد. مرکز توسعه تجارت الکترونیکی بر اساس شیوه‌نامه‌ای که تدوین شده بود، فراخوانی را منتشر کرد. 9 شرکت خصوصی تقاضای خود را اعلام کردند که 2 شرکت تست‌های اولیه خود را با موفقیت پشت سر گذاشته‌اند و می‌توانند فعالیت خود را آغاز کنند. این سکوها قرار نیست انحصاری باشند، بلکه شرکت‌های که در این حوزه کار می‌کنند رویکرد بخش خصوصی را دارند و مردم می‌توانند انتخاب کنند که به شکل سنتی کار خود را پیش ببرند یا به شکل دیجیتال و امروزی.

حضور بانوی ایرانی در رالی بزرگ موتورسواری فیوا ۲۰۲۴

انجمن وسایل نقلیه تاریخی ایران از انجمن‌های تابعه کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با همراهی شرکت هزار و یک گشت پاسارگاد در مراسمی، مریم طلایی بانوی موتورسوار ایرانی را برای حضور در مسابقات ۲۰۲۴ FIVA World Rally بدرقه کرد.

آئین بدرقه بانوی ایرانی به رالی بین‌المللی موتورسواری در کشور لهستان روز چهارشنبه هفتم شهریورماه 1403 با حضور محمدحسین صوفی رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل و جمعی از مدیران کانون جهانگردی و اتومبیلرانی و رؤیا ایمانی رئیس هیئت‌مدیره شرکت هزار و یک گشت پاسارگاد، در محل سالن کنفرانس ساختمان اصلی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی برگزار شد.

صوفی در این مراسم با اشاره به جایگاه دختران و بانوان در دین مبین اسلام و همچنین کشورمان، اظهار داشت: مریم طلایی یکی از بانوان نمونه ایران است که سال گذشته با صلابت، اقتدار و اعتمادبه‌نفس ستودنی، به‌عنوان اولین ایرانی و نماینده فدراسیون بین‌المللی خودروهای تاریخی (FIVA) از سوی کانون جهانگردی اتومبیلرانی و با حمایت انجمن وسایل نقلیه تاریخی ایران در رالی بزرگ FIVA World Rally 2023 شرکت کرد و موفق شد با کسب عنوان برترین موتورسوار این مسابقات باعث افتخار همگان شود. در سال‌های اخیر شاهد درخشش بیش‌ازپیش بانوان و دختران ایرانی در آوردگاه‌ها و رقابت‌های بین‌المللی هستیم و موفقیت دختران کشورمان در کنکور دانشگاه‌های معتبر و عرصه‌های علمی در سطح جهانی، درخشش بانوان در حوزه هنرهای سنتی و صنایع‌دستی، کسب عناوین برتر مسابقات ورزشی توسط دختران جوانمان و تاریخ‌سازی آنان در المپیک 2024 فرانسه، قابل‌ستایش است.

اختصاص تسهیلات ویژه برای خریداران تاکسی برقی در تهران

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ارائه تسهیلات ۳۰۰ میلیونی با اقساط طولانی‌مدت به متقاضیان خرید تاکسی‌های برقی خبر داد.

به گفته مالکی: شهرداری تهران به متقاضیان خرید تاکسی‌های برقی تسهیلات 300 میلیونی با اقساط طولانی‌مدت اختصاص داده است. به‌منظور کمک به تاکسیران‌ها، شهرداری تهران بودجه‌ای به سازمان تاکسیرانی اختصاص داده که برای طرح‌های نوسازی و تعمیرات تاکسی‌ها، استفاده شود. برای خرید تاکسی‌های برقی هم بر اساس توافق‌نامه‌ای که با یک صندوق داریم، تسهیلاتی به مبلغ 150 میلیون تومان برای تاکسی‌های معمولی و 300 میلیون تومان برای تاکسی‌های برقی با اقساط درازمدت و کارمزد 8 درصد اختصاص داده شده است. نخستین تاکسیران‌هایی که متقاضی خرید تاکسی‌های برقی بودند این تسهیلات را دریافت کردند.

در هفته منتهی به شنبه 3 شهریور 1403 اطلاعیه عجیب ایران‌ خودرو برای شرایط فروش خودرو، فرسودگی ۹۰ درصد موتورسیکلت‌ها در تهران، کاهش نرخ کرایه تاکسی‌های برقی پایتخت، ورود سازمان بازرسی به اعطای وام پیش ثبت‌نام خودرو، بازگشایی مجدد سامانه خودروی جانبازان، بخشودگی جرائم وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث و آخرین آمار ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

گواهی‌نامه بین‌المللی نخستین دختر موتورسوار ایرانی صادر شد

کنفدراسیون موتورسواری آسیا، لایسنس (گواهی حرفه‌ای) آرزو عابدینی را برای حضور در مسابقات کاپ آسیا در تایلند صادر کرد. این نخستین حضور یک دختر موتورسوار ایران در رشته سرعت در یک رقابت برون‌مرزی است.

ناظمی رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی دراین‌باره گفت: بعد صدور لایسنس جهانی در رشته موتور کراس برای دختران ایران، این بار و برای نخستین حضور بین‌المللی یک بانوی موتورسوار در کاپ آسیا این اجازه بین‌المللی صادر شده است. مسابقات کاپ آسیا شهریور سال جاری در تایلند برگزار می‌شود. هم‌زمان مسابقات کراس قهرمانی جهان در شهر افیون ترکیه با حضور شرکت‌کننده زن ایران برگزار خواهد شد.

تولید یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون قطعه لوازم‌یدکی خودرو در کشور

معاون وزیر صمت از تولید یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون قطعه لوازم‌یدکی خودرو در کشور خبر داد.

به گفته برادران: حوزه قطعات لوازم‌یدکی خودرو یکی از بازارهای آشفته کشور به دلیل محدودیت‌های ارزی و عدم پاسخگویی خودروسازان کشور به نیازهای بازار در سال‌های گذشته باعث شده حجم زیادی از کالاهای تقلبی و یا قاچاق صورت گیرد. البته امروز با همت خود تولیدکنندگان و مجموع اتحادیه‌های مربوطه جریان شفافیت کالا در مجموعه حوزه لوازم‌یدکی خودرو دنبال شده و حساسیت مردم هم در این بخش افزایش یافته است. به‌طوری‌که مردم در زمان خرید مطالبه گر شناسه تولید و ضمانت هستند. ما در دو سال گذشته یک میلیارد و 600 میلیون قطعه لوازم‌یدکی با ضمانت تولید کرده‌ایم اما نسبت به نیاز بازار جای جهش وجود دارد. به‌طوری‌که این رقم باید به 2 میلیارد برسد تا عمده نیازهای داخلی را برطرف کند. در گذشته برخی‌هایی که کالای باکیفیت تولید نمی‌کردند در فرایند جدید همراهی کردند و مجوزهای استاندارد را اخذ کرده‌اند.

ثبت درخواست خرید تعهدی برای تحویل خودرو ایجاد نمی‌کند

ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای تأکید کرد: ثبت درخواست خرید توسط متقاضیان، به‌منزله تعهد این شرکت برای تحویل خودرو نیست. همان‌طور که در اطلاعیه‌های سه‌گانه طرح فروش محصولات ایران‌خودرو تأکید شده، ثبت اولیه درخواست خرید محصولات ایران‌خودرو تعهدی برای این شرکت در تحویل خودرو به تمامی متقاضیان ایجاد نمی‌کند.

ثبت درخواست خودرو در طرح فعلی برای باقی‌مانده ظرفیت تولید (پس از تحویل خودروهای سامانه یکپارچه) تا پایان سال 1403 پیش‌بینی شده است. با توجه به این‌که در حال حاضر تعداد متقاضیان بالاتر از ظرفیت فروش است، تأکید می‌شود، ایران‌خودرو پس از انجام فرایند قرعه‌کشی، صرفاً به متقاضیانی تعهد خواهد داشت که بر اساس ظرفیت فروش، موفق به دریافت اولویت‌های نخست این مرحله از ثبت تقاضا شده‌اند؛ در واقع اولویت‌های پایین و خارج از ظرفیت تعیین شده فروش، بلافاصله پس از قرعه‌کشی حذف می‌شوند، اما امکان ثبت مجدد درخواست خرید برای آنان در طرحی که برای انتهای امسال پیش‌بینی‌شده، فراهم خواهد بود. در پایان تأکید می‌شود، پس از اولویت‌بندی درخواست‌ها، هیچ حقی برای هیچ‌یک از متقاضیانی که پس از قرعه‌کشی و اولویت‌بندی حذف می‌شوند، ایجاد نخواهد شد.

۹۰ درصد موتورسیکلت‌ها در تهران فرسوده هستند

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که ۹۰ درصد موتورسیکلت‌ها در تهران فرسوده است. به گفته سرهنگ موسوی‌پور: ما چهار ماه برای طرح 10 مطالعه کردیم و قرار است این طرح استمرار داشته باشد و ما می‌خواهیم کلاه ایمنی را مانند کمربند ایمنی در مردم نهادینه کنیم.

وی بابیان اینکه 90 درصد موتورسیکلت‌های موجود به سن فرسودگی رسیده است؛ افزود: در بررسی‌های مشخص شد در طول پنج سال گذشته 41 درصد از فوتیان و 61 درصد از جرحی‌ها مربوط به موتورسیکلت‌سواران بوده است. همچنین بیش از 10 درصد آلاینده‌های ما مربوط به موتورسیکلت است. نداشتن بیمه، گواهینامه و معاینه فنی نیز از دیگر تخلفاتی است که این افراد انجام می‌دهند. اکثریت مردم این تصور را دارند که موتورسیکلت وسیله نقلیه نیست و از قوانین پیروی نمی‌کنند و هر کجا که بتوانند تردد می‌کنند و متوجه نیستند که هرلحظه ممکن است واژگون شود و این مسئله در موتورسواران باتجربه هم دیده شده است. متأسفانه این تفکر غلط که موتورسیکلت وسیله نقلیه نیست در کشور حاکم است و این باعث می‌شود قوانین را رعایت نکنند به همین دلیل این طرح 10 اجرا شد.

نرخ کرایه تاکسی‌های برقی پایتخت کاهش یافت

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد نرخ کرایه تاکسی‌های برقی توضیحاتی ارائه کرد و گفت: برای رفاه حال شهروندان این نرخ را از ۸۰ درصد به ۵۰ درصد رساندیم.

به گفته مالکی: 1000 تاکسی برقی که وارد کشور شده تاکنون 200 دستگاه به خودروسازی تحویل داده شده است، گفت: خودروهایی که در فاز اول واگذار شد به‌صورت گردشی در سطح شهر فعال و در مسیر فرودگاه امام خمینی (ره) و مهرآباد و پایانه‌ها فعال هستند. بر اساس مصوبه شورای شهر تهران امکان افزایش 80 درصدی نرخ کرایه به شهرداری تهران داده می‌شود و این نرخ مسبوق به سابقه است و در گذشته هم در مورد تاکسی‌های هیبریدی این نرخ وجود داشت؛ اما ما برای رفاه حال شهروندان این نرخ را به 50 درصد رساندیم. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ایجاد پلتفرمی برای تاکسیرانان جهت پایش فعالیت رانندگان تاکسی خبر داد و گفت: تا مهرماه این پلتفرم تاکسیرانی با جزئیات رونمایی می‌شود.

سازمان بازرسی به اعطای وام پیش ثبت‌نام خودرو ورود کرد

بازرس کل امور بانک‌ها و بیمه سازمان بازرسی کل کشور طی نامه‌ای به شبکه بانکی به موضوع اعطای وام پیش ثبت‌نام خودرو ورود کرد.

هم‌زمان با آغاز طرح ایران‌خودرو برای ثبت‌نام فروش خودرو، برخی بانک‌ها به‌منظور جذب سپرده به بهانه افتتاح حساب وکالتی، پرداخت وام ۸۰ تا ۱۳۰ میلیون تومانی برای خرید خودرو را تبلیغ می‌کنند. در پی این اقدام حسینی بازرس کل امور بانک‌ها و بیمه سازمان بازرسی کل کشور طی نامه‌ای به شبکه بانکی نسبت به عواقب این اقدام بانک‌ها هشدار داد و بر اولویت پرداخت تسهیلات تکلیفی تأکید کرد.

در بخشی از این نامه که به مدیران عامل همه بانک‌ها ارسال شده، آمده است: از شرایط شرکت در طرح اخیر ایران‌خودرو، وکالتی کردن حساب و مسدود نمودن مبلغ ۲۳۰ میلیون تومان نزد بانک‌های منتخب به‌منظور تشخیص متقاضیان واقعی است که در این راستا برخی از بانک‌ها به‌منظور تشویق متقاضیان و جذب منابع، اقدام به اعطای تسهیلات به‌منظور تأمین بخشی از مبلغ مذکور کرده‌اند. بازرس کل امور بانک‌ها و بیمه سازمان بازرسی در ادامه بررسی‌های این نهاد نظارتی پیرامون موضوع فوق را مورداشاره قرار داد و تأکید کرد: ضرورت دارد بانک‌ها از انجام اقدامات خارج از چارچوب حساب وکالتی امتناع نموده و پرداخت تسهیلات با رعایت کامل ضوابط و مقررات بانکی انجام پذیرد.

ملاک تعیین تعداد گواهی اسقاط خودرو

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در خصوص ملاک تعیین تعداد گواهی اسقاط خودرو توضیحاتی ارائه داد.

به گفته مشهدی شریف: برای واردات خودرو بر اساس گرید انرژی محاسبه می‌شود به‌طوری‌که برای خودروهای وارداتی سه رتبه انرژی (B و A) و (C و D) و (G و F و E) و برای خودروهای سنگین و تجاری وارداتی سه رده قیمتی تا ۵۰ هزار یورو، ۵۰ تا ۸۰ هزار یورو و ۸۰ هزار یورو و بالاتر، برای خودروهای سواری تا ۱۵ هزار یورو بالاتر تعریف شده است. به‌طورکلی گواهی اسقاط گروه انرژی G و F و E تا ۱۵ هزار یورو ۳ گواهی و بالاتر از ۱۵ هزار یورو نیاز به ارائه ۳.۵ گواهی اسقاط است تا خودروی وارداتی مجوز شماره‌گذاری دریافت کند. در حال حاضر تعداد اتوبوس برون‌شهری فرسوده ۵۶ درصد، درون‌شهری فرسوده ۸۱ درصد است.

آمار مشارکت در طرح فروش ایران‌خودرو اعلام شد

با گذشت یک هفته از آغاز فروش جدید خودرو (خارج از سامانه یکپارچه)، آمارهای رسمی از ثبت‌نام بیش از دو میلیون نفری در این طرح حکایت دارد. ثبت‌نام 12 محصول ایران‌خودرو از 24 مردادماه آغاز شد و متقاضیان می‌توانند تا دوم شهریورماه نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند. البته با توجه به تأخیر در هماهنگی‌های لازم میان برخی بانک‌های عامل و سامانه در آماده‌سازی بستر حساب وکالتی و مسدودی حساب مهلت تعیین‌شده برای وکالتی کردن و مسدودی حساب با اضافه شدن یک روز از یک‌شنبه 1403/05/21 تا پایان ساعت 24 روز دوشنبه مورخ 1403/05/29 نزد بانک‌های عامل امکان‌پذیر است.

در حال حاضر آخرین آمار حکایت از آن دارد که 2 میلیون و 184 هزار و 771 نفر به‌صورت کلی اقدام به ثبت‌نام کرده‌اند. از این آمار حدود 1 میلیون نفر با تشکیل حساب وکالتی در طرح عادی و مابقی در قالب طرح جوانی و خودروی فرسوده پیش ثبت‌نام را انجام داده‌اند. طرح عادی 1.191.000 نفر، طرح مادران 892.000 نفر و طرح فرسوده 128.000 نفر.

سامانه خودروی جانبازان دوباره بازگشایی شد

سازمان توسعه تجارت از بازگشایی سامانه خودروی جانبازانی که انصراف داده بودند اما مجدد تمایل به دریافت خودرو دارند، از ابتدای شهریورماه به مدت ۱۰ روز خبر داد؛ در این مرحله، جانبازان مشمول، امکان انتخاب خودرو و شرکت واردکننده را خواهند داشت.

در راستای نامه واصله به وزارت صنعت، معدن و تجارت از سوی سازمان توسعه تجارت که (۲۹ مردادماه) ارسال شد و مبنی بر واردات خودروهای جانبازان است، این امکان برای جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر مشمول از طریق شرکت‌های واردکننده که در مراحل قبلی، اعلام انصراف کرده بودند اما اکنون مجدداً تمایل به واردات خودرو از طریق شرکت‌های واردکننده، افزایش تعداد شرکت‌های واردکننده، معرفی برندها و مدل‌های جاری جدید خودرو و همچنین تغییر سال ساخت خودروهای پیشنهادی از سوی شرکت‌های مذکور را دارند، بنا بر درخواست تعدادی از همین جانبازان، فراهم خواهد شد. طبق اعلام سازمان توسعه تجارت، سامانه ثبت‌نام خودروی جانبازان اواخر (اوایل شهریورماه) به مدت ۱۰ روز جهت انتخاب خودرو فعال می‌شود تا در فرصت تعیین شده، متقاضیان مشمول، خودرو مورد خود را انتخاب کنند.

بخشودگی جرائم وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث

بیمه مرکزی طی ابلاغیه‌ای خطاب به شرکت‌های بیمه‌ای اعلام کرد که از دریافت جریمه حق بیمه وسایل نقلیه موتوری زمینی فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث در شهریورماه، خودداری کنند.

معاونت نظارت بیمه مرکزی، طی نامه‌ای با موضوع بخشودگی مبلغ جریمه حق بیمه وسایل نقلیه موتوری زمینی فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث، خطاب به مدیران عامل شرکت‌های سهامی بیمه ایران، آسیا، البرز، دانا، معلم، پارسیان، کارآفرین، رازی، سینا، ملت، دی، سامان، حافظ، امید، نوین، میهن، پاسارگاد، کوثر، ما، آرمان، آسماری، تعاون، سرمد، تجارت نو و حکمت صبا، اعلام کرد: در اجرای بند 1-8 دستورالعمل اصلاحی تعیین میزان نحوه وصول، تخفیف تقسیط و بخشودگی مبلغ موضوع بند «ب» ماده (24) قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه و نظر به موافقت وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس مجمع عمومی صندوق تأمین خسارت‌های بدنی با پیشنهاد مورخ 1403/05/30 رئیس‌کل بیمه مرکزی ج. ا. ایران به استحضار می‌رساند به‌منظور تشویق دارندگان وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه به خرید بیمه‌نامه شخص ثالث، ترویج فرهنگ بیمه‌ای و حمایت از اقشار ضعیف و آسیب‌پذیر جامعه به مناسبت آغاز هفته دولت و همچنین ولادت باسعادت حضرت رسول اکرم (ص) و امام جعفر صادق (ع)، صد درصد (100) مبلغ جریمه فوق‌الاشاره برای کلیه وسایل نقلیه موتوری زمینی فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث از روز جمعه مورخ 1403/06/02 تا پایان روز شنبه مورخ 1403/06/31 به مدت 30 روز مورد بخشودگی قرار گرفته است. لذا شرکت‌های بیمه مکلف‌اند در بازه زمانی تعیین شده از دریافت جریمه حق بیمه از فاقدین بیمه‌نامه شخص ثالث خودداری نمایند.

معاینه فنی خودروهای فوق سنگین عملیاتی شد

معاون سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: با ابلاغ دستورالعمل نحوه بازدید و صدور معاینه فنی خودروهای فوق سنگین (بوژی‌کش)، معاینه فنی این خودروها در کشور عملیاتی شد.

به گفته شهرکی: این بازدیدها در سه سطح انجام می‌شود که در سطح یک، کنترل از مبدأ سفر توسط مدیران فنی شرکت‌ها و مؤسسات حمل‌ونقل جاده‌ای قبل از صدور سند حمل و انجام سفر صورت می‌گیرد. در کنترل‌های سطح دوم کنترل‌های موردی ناوگان در طول سفر در محل‌هایی که امکان توقف ایمن وسیله نقلیه فراهم باشد، انجام می‌شود و در سطح سوم کنترل‌های دوره‌ای که در بازه‌های زمانی مشخص شده در قانون در مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین انجام می‌پذیرد. هدف از تدوین این دستورالعمل انجام معاینه فنی خودروهای سنگین (بوژی کش) در کشور بوده و این دستورالعمل بر مبنای استاندارد ۹۱۸۱ تدوین و برای وسایل‌نقلیه با جرم بیش از ۱۰ تن (استاندارد ملی ۶۹۲۴) را شامل می‌شود.

نصب ۷۸ دستگاه شارژ خودروی برقی در معابر پرتردد تهران

سرپرست معاونت توسعه حمل‌ونقل پاک و آموزش سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران در مورد آخرین وضعیت نصب جایگاه‌های شارژ خودروی برقی در تهران توضیحاتی ارائه کرد.

به گفته نجاتی: حدود 78 دستگاه در قالب 16 جایگاه در شهر تهران نصب شده است که حدود 70 درصد راه‌اندازی شدند و برای پروژه‌های آتی در حوزه برقی سازی یک مطالعه‌ای در سطح شهر تهران در حال انجام است که حدود 144 دستگاه دیگر در 24 نقطه نصب شود که این دستگاه‌های شارژ هم به خودروهای حمل‌ونقل عمومی اعم از تاکسی و اتوبوس و هم خودروی شخصی برقی رسانی می‌کند. بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده ظرف یک ماه آتی 78 دستگاه به طور کامل راه‌اندازی می‌شود و برای نصب دستگاه‌های بعدی در حال جانمایی فضای استقرار هستیم و به‌محض جانمایی، دستگاه‌ها در محل نصب می‌شود. یک مدل شارژ «کند» و دیگری دستگاه شارژ سریع هستند که دستگاه شارژ «تند» ازآنجایی‌که یک زمان 45 دقیقه‌ای برای شارژ نیاز دارد، معمولاً در مکان‌هایی قرار داده شد که دسترسی حمل‌ونقل اعم از تاکسی و اتوبوس به این ظرفیت بیشتر باشد به‌عنوان‌مثال در میدان آزادی،‌ خیابان انقلاب،‌ میدان ولیعصر و... دستگاه‌های شارژ سریع نصب شده است؛ اما دستگاه‌های شارژ «کند» را عمدتاً در مکان‌هایی که توقف خودرو حدود 6 تا 7 ساعت است همچون پارکینگ‌های عمومی نصب کردیم چراکه خودرو در زمان توقف می‌تواند شارژ شود.

۱۵ هزار و ۵۰۴ خودرو از گمرک ترخیص شد

رییس کل گمرک ایران گفت: ۱۵ هزار و ۵۰۴ دستگاه خودرو سواری به ارزش ۳۱۷ میلیون و ۴۷۶ هزار دلار در ۵ ماهه نخست امسال از گمرکات کشور ترخیص شده است.

به گفته رضوانی‌فر: در 5 ماهه نخست سال جاری 15 هزار و 504 دستگاه خودرو سواری از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده است و ارزش این تعداد خودرو وارداتی به کشور در مدت یاد شده 317 میلیون و 476 هزار دلار بوده است. در مدت مشابه سال گذشته تعداد 1309 دستگاه خودرو سواری به ارزش 28 میلیون و 367 هزار دلار وارد کشور شد. در این مدت شرکت‌های معین خودرو ایرانیان با واردات 4518 دستگاه، سایپا با 3108 دستگاه، بهمن موتور با 1350 دستگاه و کرمان موتور با 1517 دستگاه به ترتیب بزرگ‌ترین واردکننده خودرو سواری به کشور بودند.

در هفته منتهی به شنبه 27 مرداد 1403 برنامه‌های وزیر پیشنهادی صمت برای صنعت و بازار خودرو، ۱۰۰۰۰ ون برقی در راه تهران، فرسودگی ۵۰ درصد اتوبوس‌های کشور، احتمال افزایش قیمت بنزین، ابلاغ ابطال شرط داشتن گواهینامه برای دریافت خودرو، خودروسازی رکورددار بیشترین ارزبری در صنایع و اعلام مبلغ جدید گواهی اسقاط خودرو ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

برنامه‌های وزیر پیشنهادی صمت برای صنعت و بازار خودرو

وزیر پیشنهادی صمت برنامه راهبردی خود در حوزه صنعت خودرو را اعلام کرد. در این برنامه، چالش‌های اصلی خودرو همچون قیمت‌گذاری، مشارکت خارجی واردات بررسی و راه‌حل‌هایی برای رفع چالش‌ها ارائه شده است. وزیر پیشنهادی همچنین بر ادغام‌های عمودی و افقی در شرکت‌های خودروساز تأکید کرده است. وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در بخشی از برنامه‌ای که به مجلس شورای اسلامی ارائه کرده، از اهداف خود در صنعت خودرو رونمایی کرد. محمد اتابک، وزیر پیشنهادی صمت، در این برنامه پیشنهادی، بخشی را به کالاهای بادوام مانند «خودرو» اختصاص داده که در آن روی مسائلی مانند قیمت‌گذاری، واردات، مشارکت خارجی و البته ادغام تأکید کرده است. وی که چندی دیگر باید برای اخذ رأی اعتماد نمایندگان مجلس شورای اسلامی راهی صحن علنی مجلس شود، در برنامه‌های خود بخش‌های مختلف مرتبط با صنعت، معدن و تجارت را مورد توجه قرار داده است. بااین‌حال، به نظر می‌رسد «خودرو» به‌تنهایی می‌تواند نقش مهمی در کسب رأی اعتماد اتابک از مجلس ایفا کند. با توجه به حساسیت بالا روی «خودرو» اقناع نمایندگان بابت برنامه‌ها و اهداف خودرویی، می‌تواند کمک بزرگی به حضور اتابک در وزارت صمت کند. به نظر می‌رسد وی نیز اهمیت این موضوع را می‌داند و از همین رو یکی از بخش‌های اصلی برنامه پیشنهادی خود را به این حوزه اختصاص داده است. یکی از بخش‌های این برنامه پیشنهادی، «ساماندهی بازار کالاهای بادوام از جمله خودرو» است که اتابک هشت بند را برای آن در نظر گرفته است. این بندها شامل قیمت‌گذاری، واردات، تولید اقتصادی، مشارکت خارجی، ایجاد و توسعه ابربنگاه‌ها، کاهش قیمت تمام‌شده، هوشمندسازی نظارت بر بازار و ادغام می‌شود.

۱۰۰۰۰ ون برقی وارد ناوگان تهران می‌شود

سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: واردات ۱۰ هزار ون برقی هم در دستور کار شهرداری تهران است که در کمتر از ۸ ماه آینده وارد ناوگان شود. به گفته مالکی: نزدیک به 200 تاکسی برقی در شهر فعال است که به صورت گردشی در نقاطی مانند فرودگاه‌ها و راه‌آهن در حال فعالیت هستند و با افزایش خودروهای برقی که کمتر از 2 ماه آینده اتفاق خواهد افتاد شاهد فعالیت آنها در حوزه‌های ترافیکی از جمله بخش‌هایی که آلودگی هوای بیشتری وجود دارد، خواهیم بود تا بتوانیم در امر کاهش آلودگی هوا با حضور خودروهای برقی که یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مدیریت شهری است، قدم برداریم. حدود 150 دستگاه از خودروی برقی شهرداری تهران کمتر از یک ماه آینده وارد تهران خواهد شد و بعد از پلاک‌گذاری مشغول فعالیت خواهند شد. سایر خودروها نیز در زمان‌بندی تعیین شده وارد تهران می‌شوند. به گفته مالکی، واردات 10 هزار ون برقی هم در دستور کار شهرداری تهران است که در کمتر از 8 ماه آینده وارد ناوگان شود. در حال حاضر نزدیک به 10 ایستگاه شارژ فعال وجود دارد که در واقع امکان بهره‌برداری از آنها وجود دارد اما ایستگاه‌های شارژ دیگری هم آماده شده است و اگر 2000 دستگاه تاکسی برقی وارد ناوگان شوند مشکلی برای شارژ آنها نخواهیم داشت با این حال شهرداری به سرعت نسبت به افزایش تعداد ایستگاه‌های شارژ اقدام خواهد کرد.

50 درصد اتوبوس‌های کشور فرسوده هستند

رئیس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور می‌گوید: در سال گذشته ۱۵ هزار و ۸۲ اتوبوس در سطح شهر تردد می‌کردند که از این تعداد ۷ هزار و ۴۹۷ یعنی ۵۰ درصد آن فرسوده است. به گفته فینی: متاسفانه طی سال‌های اخیر میزان اسقاط خودروهای فرسوده کاهش یافت، خودروهایی که 30 درصد مصرف سوخت بیشتری در مقایسه با خودروهای نو دارند. با توجه به میزان مصرف سوخت و کمبودهایی که در این حوزه وجود دارد، باید این خودروها با خودروهای نو جایگزین شوند. در سال گذشته تعداد 433 هزار و 388 خودرو در ناوگان باری تردد می‌کرد که از این میزان 30 درصد یعنی 131 هزار و 390 خودرو فرسوده است. در سال گذشته همچنین تردد 30 هزار و 778 دستگاه مینی‌بوس در کشور ثبت شد که از این تعداد 78 درصد یعنی 24 هزار و 105 دستگاه مینی‌بوس فرسوده بود. تا پیش از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو یعنی قبل از سال 1400, در زمینه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل باری وارداتی، تعداد 6 هزار و 410 دستگاه در بخش نوسازی و 13 هزار و 822 دستگاه در بخش توسعه وارد کشور شده است.

احتمال افزایش قیمت بنزین در طرح جدید چقدر است؟

یک نماینده مجلس می‌گوید: با کمک بنزین به نفر علاوه بر بهینه شدن مصرف به دلیل مزایای صرفه‌جویی در مصرف بنزین و صرفه اقتصادی آن، مشکل خودروهای تک‌سرنشین و هدررفتن بنزین نیز حل‌وفصل می‌شود. به گفته احمدی: در حال حاضر، قیمت یک بطری آب معدنی چند برابر یک لیتر بنزین است، در این شرایط، بدیهی است که افراد هیچ کنترلی بر روی میزان مصرف‌شان ندارند؛ اما وقتی قیمت‌ها واقعی شود، افراد به مدیریت مصرف می‌پردازند. در طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر به جای اینکه بنزین را به ازای هر خودرو اختصاص دهیم، به هر فرد میزانی از بنزین یارانه‌ای تعلق می‌گیرد. افرادی که بیشتر از این سهمیه، مصرف بنزین دارند، باید آن را از بازار آزاد تهیه کنند. کسانی که بنزین اضافه دارند، می‌توانند آن را در این بازار آزاد به فروش برسانند.

۱۲ هزار کارت سوخت در جایگاه‌های سوختی کشور توزیع شد

مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: به طور کلی در ایام اربعین ۱۲ هزار کارت سوخت در کشور توزیع شده است. به گفته عرب‌عامری: در حال حاضر کارت سوخت جایگاه‌ها کاهش نیافته است و با توجه به ایام اربعین به تعداد این کارت‌ها افزوده شده است. به طور کلی در ایام اربعین 12 هزار کارت سوخت در کشور توزیع شده است ولی در جایگاه‌ها و شهرهای پر تردد 2 هزار کارت سوخت افزوده شده است، ما در هر جایگاهی بالای 4 عدد کارت سوخت داریم. به گفته مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، این 12 هزار کارت سوخت ارائه شده در ایام اربعین پس از این ایام جمع‌آوری خواهد شد و تعداد کارت سوخت جایگاه‌ها به حالت عادی برمی‌گردد.

ابطال شرط داشتن گواهینامه برای دریافت خودرو، ابلاغ شد

دیوان عدالت اداری اعلام کرد: عرضه‌کنندگان خودرو مکلف‌اند چنانچه در آگهی‌های فروش خودرو شرط داشتن گواهینامه را درج کردند نسبت به اصلاح آن اقدام کنند. به گفته اسمعیلی‌فرد: با توجه به صدور و ابلاغ رأی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری مبنی بر ابطال بندی از مصوبه شورای رقابت که داشتن گواهینامه رانندگی را برای خرید خودرو الزامی می‌دانست که این از تاریخ تصویب هم ابطال شده است، لذا تمامی دستگاه‌های اجرایی و عرضه‌کنندگان خودرو مکلف هستند که مفاد این رأی را تبعیت کنند و چنانچه احیاناً در آگهی‌هایی که منتشر کرده‌اند این شرط را درج کرده‌اند در اسرع وقت نسبت به اصلاح آن اقدام کنند. دیوان عدالت اداری 16 مرداد مصوبه بند 2 ماده 4 دستورالعمل 633 شورای رقابت را ابطال کرده بود که بیان می‌داشت؛ برای خرید خودرو، متقاضی الزاماً باید گواهینامه رانندگی داشته باشد. هیئت عمومی دیوان عدالت اداری پیش‌تر در یک رأی بیان کرده بود که داشتن گواهینامه رانندگی یک نوع قانون‌گذاری است و شورای رقابت چنین اختیاری نداشته و ندارد و به این جهت اگر قرار است که حقوقی هم محدود شود قانون‌گذار حقوق را محدود می‌کند تا دسترسی افراد را به بازار خودرو محدود کند، این محدودیت در مقررات قانونی وجود نداشت و هیئت عمومی هم این را از اختیارات شورای رقابت ندانست.

خودروسازی رکورددار بیشترین ارزبری در صنایع شدند

انتشار گزارش تأمین ارز بانک مرکزی برای صنایع مختلف از ابتدای سال تاکنون نشان می‌دهد که صنایع خودرو حمل‌ونقل با 3.2 میلیارد دلار، بیشترین ارز در بخش صنعت را دریافت کرده‌اند. انتشار تازه‌ترین گزارش بانک مرکزی از تأمین ارز به تفکیک ارز ترجیحی 28500 و ارز نیمایی بیش از 40 هزار تومان نشان می‌دهد که در بین صنایعی که ارز به نرخ نیمایی (بیش از 40 هزار تومان) دریافت کرده‌اند، صنایع خودرو حمل‌ونقل با وجود ادعای تولید داخل، در صدر قرار دارند و بیش از دیگر رسته‌های صنعتی ارز دریافت کرده‌اند. به گزارش خراسان، بانک مرکزی با انتشار گزارشی روند تأمین ارز موردنیاز واردات از ابتدای سال تا 17 مرداد را تشریح کرد. براساس این گزارش از ابتدای امسال تا 17 مرداد ماه بانک مرکزی در مجموع 25 میلیارد و 369 میلیون دلار ارز برای واردات کالاهای اساسی، دارو، کالاهای تجاری و بازرگانی، واردات در مقابل صادرات و خدمات تأمین کرده است. بر اساس این گزارش از این میزان تأمین ارز، سهم صنایع 19 میلیارد و 156 میلیون دلار بوده که به نرخ دلار 40 هزار تومان اختصاص یافته است. همچنین 5 میلیارد و 672 میلیون دلار ارز به نرخ 28500 به واردات کالاهای اساسی، دارو تجهیزات پزشکی اختصاص یافته است. سهم کالاهای اساسی و کشاورزی از این میزان، 4 میلیارد و 464 میلیون دلار و دارو تجهیزات پزشکی یک میلیارد و 208 میلیون دلار است.

مبلغ جدید گواهی اسقاط خودرو اعلام شد

واردکنندگان خودروهای کارکرده برای ترخیص و شماره‌گذاری خودروها، باید گواهی اسقاط خودرو ارائه دهند که می‌توانند این گواهی را بدون نیاز به داشتن خودروی فرسوده به مبلغ ۳۵ میلیون تومان خریداری کنند. طبق آئین‌نامه جدید واردات خودروهای کارکرده، واردکنندگان باید برای ترخیص این خودروها گواهی اسقاط ارائه کنند؛ اما نیازی نیست خود دارنده خودروی فرسوده باشند. آنها می‌توانند پس از واردات و پرداخت عوارض، با مراجعه به ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، گواهی اسقاط را به مبلغ ۳۵ میلیون تومان خریداری کنند. برای شماره‌گذاری خودروهای وارداتی بسته به نوع، قیمت و رتبه انرژی خودرو، ارائه دو تا هفت گواهی اسقاط لازم است. همچنین خودروهای برقی و هیبریدی کامل مشمول تخفیف‌هایی در ارائه گواهی اسقاط هستند.

ایستگاه‌های شارژ خودروی برقی در حال افزایش است

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران از افزایش تعداد جایگاه‌های شارژ خودروهای برقی در نقاط مختلف تهران خبر داد و گفت: تعداد این جایگاه‌ها در حال افزایش است. به گفته مالکی: در حال حاضر در شش نقطه تهران جایگاه شارژ خودروی برقی نصب شده و قرار است سه ایستگاه دیگر اضافه شود. هم‌اینک ایستگاه‌های شارژ خودروی برقی در میدان آزادی، پارکینگ‌های کاوه، سعدی، طالقانی، برج میلاد و نمایشگاه بین‌المللی نصب و راه‌اندازی شده‌اند. با پیگیری شهرداری تهران و نیز همکاری وزارت نیرو تعداد ایستگاه‌های شارژ به تعداد موردنیاز در سطح شهر افزایش خواهند یافت. بر اساس این گزارش، هفته گذشته یک ایستگاه شارژ خودروی برقی نیز در محور بین‌شهری افتتاح شده است.

در هفته منتهی به شنبه 20 مرداد 1403 انتقاد شورای رقابت از واردات خودرو، اعلام قیمت گواهی اسقاط برای واردات خودروهای کارکرده، افزایش تعداد تخلفات حادثه‌ساز رانندگی، فراهم شدن امکان معاملات آنلاین خودرو، حذف یک شرط مهم برای خرید خودرو، اعلام نرخ جدید جریمه طرح ترافیک 1403 و ماجرای بنزین 38 هزار تومانی ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

شورای رقابت هم از واردات خودرو انتقاد کرد

سخنگوی شورای رقابت با انتقاد از وضعیت موجود واردات خودرو گفت: این مقدار واردات، نیاز بازار ما را جوابگو نیست. به گفته توکلی: یکی از نهادهایی که به‌شدت تأکید داشت صنعت خودروسازی برای رقابت‌پذیر شدن و رشد بهتر باید واردات را به مجموعه سبد خود اضافه کند شورای رقابت بود. شورای رقابت، این موضوع را به سازمان حمایت سپرد که مستقیماً توسط این سازمان انجام شود و تأخیری ایجاد نشود. اگرچه اقدامات خوبی انجام شده و نمی‌توان انکار کرد اما به هر ترتیب این مقدار واردات، نیاز بازار ما را جوابگو نیست و قطعاً واردات باید به سال‌های قبل از 1397 برگردد چراکه واردات خودرو به میزان کافی، بازار را متعادل می‌کند و به صنعت خودروسازی داخلی نیز کمک خواهد کرد. ما در قیمت‌گذاری خودروسازی باید طبق دستورالعمل هیئت تعیین قیمت کالا مربوط به سال گذشته عمل کنیم. در حقیقت، سازمان حمایت از مصرف‌کننده برای کمپانی‌ها و افراد واردکننده این کار را انجام می‌دهد و هیچ منعی هم برای این قضیه از طرف شورای رقابت وجود ندارد.

الزام به ارائه گواهی اسقاط برای واردات خودرو دست‌دوم

رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: متقاضیان واردات خودرو دست‌دوم، برای شماره‌گذاری خودرو می‌توانند گواهی اسقاط را از سامانه ستاد نوسازی ناوگان خریداری کنند و نیازی به خرید خودرو فرسوده نیست. به گفته سالاریه: برای واردات خودرو به داشتن خودرو فرسوده و یا اینکه خودرو فرسوده به نام خود واردکننده باشد تا در هنگام شماره‌گذاری، خودرو فرسوده را اسقاط و عوارض را به ستاد نوسازی ناوگان ارائه کند، نیازی نیست. در آیین‌نامه هم قید شده که نیازی به خودرو فرسوده نیست و متقاضی در مرحله ترخیص و زمانی که به شماره‌گذاری خودرو نیاز دارد، باید به سامانه ستاد نوسازی مراجعه و در آنجا گواهی اسقاط را با مبلغ 35 میلیون تومان خریداری کند (این مبلغ توسط سازمان حمایت از مصرف‌کننده تعیین شده است) و بعد از آن می‌تواند مجوز شماره‌گذاری را دریافت و خودرو را ترخیص کند. در ترخیص خودرو 2 تا هفت گواهی اسقاط نیاز است و این تعداد به نوع خودرو و رتبه انرژی بستگی دارد. این مورد در آیین‌نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو کاملاً مشخص شده و متقاضیان می‌توانند بر اساس آن گواهی اسقاط را خریداری و خودروی موردنظر را شماره‌گذاری کنند. خودروهای برقی و خودروهای هیبریدی کامل مشمول تخفیف در ارائه گواهی اسقاط خواهند شد و متقاضیان می‌توانند از این فرصت استفاده و خودرو با آلایندگی کمتر وارد و عوارض کمتری برای شماره‌گذاری پرداخت کنند.

تعداد تخلفات حادثه‌ساز رانندگی افزایش یافت

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور فراجا، از افزایش تعداد تخلفات حادثه‌ساز رانندگی از ۲۰ به ۲۲ مورد خبر داد. از 23 تیرماه امسال بود که پس از پیگیری‌های فراوان و با ابلاغ محمد مخبر، سرپرست وقت ریاست جمهوری، مبلغ جریمه‌های رانندگی افزایش پیدا کرد. افزایش که گرچه در مورد تمام کدهای جریمه با درصدی مشخص اعمال نشد، اما مشخصاً در مورد تخلفات حادثه‌ساز افزایش چشمگیری پیدا کرد و در برخی از موارد حتی به چند برابر نیز رسید. هدف از افزایش مبلغ جرائم نیز نه جریمه بیشتر بلکه بازدارندگی آن اعلام شد. بسیاری از کارشناسان حوزه ترافیک و تصادفات بر این باورند که افزایش مبلغ جریمه‌های رانندگی از وقوع تصادفات شدید و در نتیجه افزایش شمار قربانیان جلوگیری می‌کند. موضوعی که رئیس پلیس راهور فراجا نیز آن را تأیید کرده و اخیراً در مصاحبه‌ای گفته بود که شمار جان‌باختگان در صحنه تصادفات از زمان افزایش مبلغ جریمه‌های رانندگی کمتر شده است. در این میان اما بازنگری دیگری هم با هدف کاهش قربانیان تصادفات رانندگی انجام شده و آن افزایش دامنه تخلفاتی بود که از سوی پلیس به‌عنوان تخلفات حادثه‌ساز رانندگی تعریف شده و ارتکاب هم‌زمان بیش از یک مورد آن حتی موجب توقیف خودرو و دریافت نمره منفی نیز می‌شود. رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور فراجا، در این‌باره می‌گوید: اواخر تیرماه امسال برابر مصوبه هیئت وزیر دولت سیزدهم جدول جدید جرائم رانندگی ابلاغ شد و مبالغ جرائم افزایش یافت. در گذشته، ما 20 تخلف حادثه‌ساز داشتیم که ارتکاب آنها، باعث کسب نمره منفی می‌شد که در حال حاضر، تعداد این تخلفات حادثه‌ساز، به 22 تخلف افزایش یافته است. به گفته سرهنگ ابراهیم پور: ما تخلفات مربوط به مصرف الکل و مواد مخدر را به دو تخلف تفکیک کردیم. همچنین تخلفات مربوط به سرعت غیرمجاز را تا 30،40 و 50 کیلومتر نیز تفکیک کردیم. بر اساس بند یک ماده 7 رسیدگی به تخلفات، رانندگانی که برای اولین بار تخلفات حادثه‌ساز را انجام دهند و 30 نمره منفی کسب کنند؛ به مدت سه ماه گواهینامه‌شان توقیف می‌شود. اگر مجدداً 25 نمره منفی کسب کنند؛ برای 6 ماه گواهینامه آنان توقیف می‌شود. اگر همین راننده مجدداً این تخلفات را انجام دهد و 20 نمره منفی کسب کند؛ گواهینامه برای یک سال ضبط می‌شود؛ سپس گواهینامه باطل می‌شود و بعد از یک سال، فرد باید برای دریافت گواهینامه از اول به آموزشگاه‌های رانندگی مراجعه و مراحل را طی کند.

معاملات خودرو آنلاین می‌شود

رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی گفت: در معاملات خودرو در پلتفرم‌ها مشکلی با فعالیت کسی که واسطه‌گری می‌کند و بنگاه معاملات نداریم و آنها می‌توانند با اجازه مالک این کار را انجام دهند، اما مشخص است که این کار از طرف مالک است و هر کسی نمی‌تواند در سایت آگهی بگذارد. به گفته کلاهدوزان: براساس قانون برنامه‌وبودجه تکلیف شده بود که اطلاعات و دسترسی‌های لازم برای معاملات آنلاین خودرو در اختیار سکوهای بخش خصوصی قرار گیرد، پلتفرمی سال قبل با همکاری فراجا و وزارت صمت راه‌اندازی شد و استعلام بیمه، گارانتی، اهلیت طرفین معامله و وکالت‌نامه‌ها ارائه شد و در حال حاضر هم یک‌سری از سکوها استعلام خلافی خودرو را آنلاین انجام می‌دهند. گام بعدی که قرار بود ما انجام دهیم این بود که امکان انجام معامله را در پلتفرم‌ها فراهم کنیم، به‌طوری‌که خریدار و فروشنده بتوانند در همان پلتفرم خودرو معامله کنند، همان جا قرارداد تنظیم کنند و امضای الکترونیکی داشته باشند و در نهایت به تعویض پلاک مراجعه کنند. این روند از یک ماه گذشته آغاز شده و به‌زودی رسماً اعلام خواهد شد. اجبار و محدودیتی برای پلتفرم‌ها در این زمینه وجود ندارد و فعالیت آنها بستگی به نظر خودشان دارد، فراخوان دادیم و از پلتفرم‌هایی که متقاضی بودند که معاملات خودرو انجام دهند یک ارزیابی اولیه انجام، صلاحیت‌سنجی و سوابق آنها بررسی شده است و در حال مبادله قرارداد با پلتفرم‌های منتخب برای اتصال به سامانه هستیم. تاکید ما بر این است که اصالت طرفین و اصالت مورد معامله بررسی شود. در آگهی هم مسئله‌ای که داشتیم این بود که آن شرکت یا پلتفرم آگهی‌دهنده اصالت مالک را تأیید کند. بسیاری از کلاه‌برداری‌ها به این شکل بوده که شماره پلاک خودرویی آگهی می‌شده که نه متعلق به طرف بوده و نه اجازه فروش آن را داشته، اما طبق صحبت اولیه و قول و قراری که گذاشته‌اند بیعانه دریافت می‌کردند و بعد خریدار متوجه کلاه‌برداری و متضرر می‌شده است. در معاملات خودرو در پلتفرم‌ها مشکلی با فعالیت کسی که واسطه‌گری می‌کند و بنگاه معاملات نداریم و آنها می‌توانند با اجازه مالک این کار را انجام دهند، اما مشخص است که این کار از طرف مالک است و هر کسی نمی‌تواند در سایت آگهی بگذارد.

محدودیتی در ارائه کارت سوخت به خودروهای وارداتی وجود ندارد

مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: با توجه به سهمیه‌بندی بنزین، کلیه خودروهای بنزینی پلاک ملی امکان ثبت درخواست کارت سوخت را دارند. به گفته عامری: با توجه به آخرین سهمیه‌بندی بنزین، کلیه خودروهای بنزینی دارای پلاک ملی کشور امکان ثبت درخواست کارت سوخت را داشته و سهمیه ماهیانه دریافت می‌کنند. قاعدتاً خودروهای وارداتی نیز در صورت داشتن پلاک و تأیید توسط فراجا از این امکان برخوردار می‌باشند. گفتنی است؛ در گذشته ارائه سهمیه سوخت به خودروهای وارداتی با حجم موتورهای خاص و با محدودیت صورت می‌گرفت.

فروش ۴ ماهه خودروسازان افت کرد

فروش خودروسازان بزرگ کشور در چهار ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده و همچنین اندکی از تولید کمتر بوده است. طبق آماری که خودروسازان -ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو - به سامانه کدال ارائه کرده‌اند، کل فروش آنها در چهار ماه ابتدایی سال جاری 289 هزار و 619 دستگاه بوده است. در مقایسه با چهار ماه ابتدایی پارسال با رقم 336 هزار و 456 دستگاهی، فروش خودروسازان حدود 47 هزار دستگاه، معادل حدوداً 14 درصد، افت کرده است. خودروسازان همچنین کمتر از آنچه در چهار ماه امسال تولید کرده‌اند، فروش داشته‌اند. کل تولید سه خودروساز بزرگ کشور در چهار ماه ابتدایی امسال 290 هزار و 229 دستگاه بوده است. این در حالی است که آنها کمتر از 290 هزار دستگاه از محصولات تولیدی را فروخته‌اند؛ بنابراین اندکی از خودروهای تولیدی در چهار ماه ابتدایی امسال، به فروش نرفته است. به عبارت بهتر، خودروسازان بالغ بر 99 درصد از محصولات تولیدی خود در بازه زمانی تحت بررسی را فروخته‌اند. به‌هرحال طبق آمار، در بین سه خودروساز اصلی کشور، بزرگ‌ترین آنها، یعنی ایران‌خودرو، در چهار ماه ابتدایی امسال 161 هزار و 568 دستگاه محصول را به تولید رسانده است. این در حالی است که فروش این شرکت کمتر از 155 هزار دستگاه بوده است؛ بنابراین ایران‌خودرو کمتر از آنچه در چهار ماه نخست امسال تولید کرده، فروخته است.

شرط داشتن گواهینامه برای دریافت خودرو منتفی شد

شورای رقابت با هدف حذف دلالی و واسطه‌گری در بازار خودرو، شرایط محدودکننده‌ای برای خرید خودرو ایجاد کرد. هرچند شروط شورای رقابت منتهی به حذف واسطه‌گران بازار نشد اما شکایات تازه‌ای را علیه این شورا به ثبت رساند. شرط داشتن گواهینامه یکی از شروطی است که در دستورالعمل ۶۳۳ شورای رقابت مورد تاکید واقع شده است. در این دستورالعمل عنوان شده بود که افراد فاقد گواهینامه نمی‌توانند در سامانه یکپارچه خودرو ثبت‌نام کنند. این شرط حالا از سوی دیوان عدالت اداری ابطال شده، به‌طوری‌که که افراد فاقد گواهینامه نیز می‌توانند خودرو دریافت کنند. سال گذشته برخی از شروط ثبت‌نام خودرو حذف شد، ازجمله اینکه کسانی که دارای یک پلاک انتظامی فعال هستند و عمر خودروی موضوع پلاک مذکور، بیش از ۵ سال باشد، از ممنوعیت ثبت‌نام و خرید خودرو مستثنی شدند؛ همچنین روش‌های بازدارنده برای جلوگیری از انتقال سند حداقل به مدت یک سال، ازجمله در رهن گرفتن سند خودرو نیز سال گذشته منتفی شد. بدین ترتیب به نظر می‌رسد که شورای رقابت، وزارت صمت و در نهایت دستگاه قضا به‌تدریج شروط خرید خودرو را حذف می‌کنند. سال گذشته سامانه یکپارچه فروش خودرو نیز توسط وزارت صمت حذف و مجوز فروش مستقل به خودروسازان داده شد. همان‌طور که عنوان شد دیوان عدالت اداری شرط داشتن گواهینامه را برای دریافت خودرو حذف کرد. در این زمینه مدیرکل هیئت عمومی دیوان عدالت اداری در گفت‌وگو با خبرگزاری‌های رسمی کشور عنوان کرد که تعیین شرط داشتن گواهینامه برای دریافت خودرو خارج از صلاحیت شورای رقابت است و متقاضیان برای دریافت خودرو نیاز به گواهینامه ندارند.

نرخ جدید جریمه طرح ترافیک 1403 اعلام شد

نرخ طرح ترافیک برای خودروهایی با معاینه فنی عادی قبل ساعت ۱۰ صبح وارد محدوده می‌شوند و بعد ساعت ۱۶ خارج می‌شوند، معادل جریمه طرح ترافیک ۱۴۰۳ تعیین شده است. جریمه طرح ترافیک ۱۴۰۳ برای خودرویی که هیچ‌کدام از طرح‌های ماهانه یا روزانه را رزرو نکرده باشد، ۱۶۸ هزار و ۷۵۰ تومان است. نرخ طرح ترافیک ۱۴۰۳ در طرف مقابل بسته به سه فاکتور مهم یعنی ساعت ورود و خروج به طرح، نوع معاینه فنی خودرو و محل سکونت تعیین می‌شود. نرخ طرح ترافیک در کمترین حالت ممکن، برای خودروهای دارای معاینه فنی برتر ۶۳ هزار تومان خواهد بود، اما این عدد برای بیشترین حضور در طرح ترافیک و خودروهایی که معاینه فنی عادی دارند، همان ۱۶۸ هزار و ۷۵۰ تومان یعنی معادل همان جریمه طرح ترافیک ۱۴۰۳ تبدیل می‌شود. نرخ طرح ترافیک به سه آیتم مختلف بستگی دارد و بسته به ساعت ورود و خروج به طرح، نوع معاینه فنی خودرو و محل سکونت تعیین می‌شود. نرخ طرح ترافیک در کمترین حالت برای زمانی محاسبه می‌شود که خودرو با معاینه فنی برتر بعد ساعت ۱۰ صبح وارد محدوده طرح ترافیک شود و قبل از ساعت ۱۶ از محدوده خارج شود. نرخ طرح ترافیک در این حالت ۶۳ هزار تومان است و برای خودرو با معاینه فنی عادی به ۷۸ هزار و ۷۵۰ تومان تبدیل می‌شود. نرخ طرح ترافیک در حالت بعدی برای موقعی است که خودرو قبل ساعت ۱۰ صبح در محدوده آفتابی شود و قبل ساعت ۱۶ نیز خارج شود. یا در مواقعی که بعد ۱۰ صبح پا به محدوده طرح بگذارد و بعد ساعت ۱۶ نیز از محدوده خارج شود. نرخ طرح ترافیک خودرو با معاینه فنی برتر و عادی در این موقعیت به ترتیب ۹۰ هزار تومان و ۱۱۲ هزار و ۵۰۰ تومان خواهد بود. نرخ طرح ترافیک در حالت سوم نیز برای موردی است که خودرو قبل ساعت ۱۰ صبح وارد محدوده می‌شود و بعد ساعت ۱۶ از محدوده طرح ترافیک بیرون می‌رود. مبلغ عوارض طرح ترافیک در این مورد برای خودرو با معاینه فنی برتر ۱۳۵ هزار تومان و برای خودرو با معاینه فنی عادی ۱۶۸ هزار و ۷۵۰ تومان است.

بنزین لیتری ۳۸ هزار تومان

دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش می‌گوید: بنزین وارداتی لیتری ۳۸ هزار تومان برای ایران تمام می‌شود. به گفته عاشوری: بحث ناترازی بنزین فقط بحث تولید نیست، بلکه باید توجه ویژه‌ای به مدیریت مصرف بنزین و اصلاح روش‌های غلط مصرفی در کشور داشته باشیم. از اصلاح فرهنگ مصرفی تا اصلاح قیمت بنزین و همچنین از اصلاح روند تولید و عرضه خودروهای پرمصرف تا توسعه حمل‌ونقل عمومی باید در دستور کار قرار گیرد. متوسط مصرف روزانه بنزین در کشور در سال جاری به ۱۱۲ میلیون لیتر رسیده، درحالی‌که تولید بنزین روزانه بین ۹۸ تا ۱۰۴ میلیون لیتر است. از سال ۹۹ تا سال ۱۴۰۲ ۳۸ تا ۴۰ درصد مصرف بنزین رشد داشته و عوامل مختلفی ازجمله عدم توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی در آن دخیل است؛ تعداد اتوبوس‌های برون‌شهری و درون‌شهری ایران به جای افزایش کاهش داشته و کار موثری برای توسعه حمل‌ونقل ریلی انجام نداده‌ایم. دولت و مجلس باید شجاعانه به موضوع اصلاح قیمت بنزین ورود کنند و پس از آن باید به افزایش پلکانی سالانه قیمت بنزین و حامل‌های انرژی بازگردیم. قیمت هر لیتر بنزینی که به کشور وارد می‌شود، ۳۸ هزار تومان برای ایران تمام می‌شود. در بخش تولید، اینکه در انتظار راه‌اندازی یک پالایشگاه ۳۰۰ هزار بشکه‌ای بمانیم، رویکرد درستی نیست؛ بلکه می‌توانیم ده‌ها پالایشگاه ۱۰ تا ۴۰ هزار بشکه‌ای به‌عنوان پالایشگاه‌های کوچک با استفاده از توان‌بخش خصوصی احداث کنیم که هم در راستای اصول پدافند غیرعامل است و هم به افزایش ظرفیت تولید فرآورده‌های نفتی کشور به‌ویژه بنزین منجر می‌شود.

در هفته منتهی به شنبه 13 مرداد ماه 1403 ورود اولین تراموای چرخ لاستیکی به تهران، مجوز واردات اتوبوس کارکرده برای وزارت صمت، برگزاری اولین جلسه کارگروه واردات خودروهای کارکرده، برنامه‌ریزی افزایش ۲۷ درصدی تولید خودرو در سال جاری، اعلام شرایط ترخیص خودروهای کارکرده، افت تولید خودرو در چهار ماه نخست امسال، آخرین آمار خودروهای موجود در گمرک و اعلام سقف خلافی برای توقیف خودرو ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

کانون اتومبیلرانی تنها مرجع صدور گواهی‌نامه رانندگی بین‌المللی است

سخنگوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی اعلام کرد: «تنها مرجع رسمی و مورد تأیید جهانی برای صدور گواهی‌نامه رانندگی بین‌المللی در ایران، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی است و گواهینامه‌های رانندگی بین‌المللی این کانون مورد تأیید فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی (FIA) برای رانندگی در سایر کشورها است.»

به گفته مالمیر رانندگی در کشورهای مقصد برای تمامی مسافران و گردشگران در سراسر دنیا، مستلزم دریافت گواهی‌نامه‌های صادرشده از سوی نمایندگان رسمی FIA از کشور مبدأ است و در ایران، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی تنها مرجع و نماینده رسمی فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی (FIA) در امر صدور گواهی‌نامه‌های رانندگی بین‌المللی است. متقاضیان دریافت گواهی‌نامه‌های رانندگی بین‌المللی باید توجه داشته باشند، بر اساس قانون اصلاح ماده 22 قانون حمل‌ونقل و عبور کالاهای خارجی از قلمرو جمهوری اسلامی ایران، مصوب 18 شهریور سال 1388 مجلس شورای اسلامی و همچنین به‌واسطه عضویت کانون در کنوانسیون‌های بین‌المللی 1949 ژنو و 1968 وین، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران وظیفه صدور گواهی‌نامه‌های رانندگی بین‌المللی و سایر اسناد و مدارک بین‌المللی خودرو ازجمله پلاک ترانزیت و کارنه دوپاساژ در ایران را بر عهده دارد.

ورود اولین تراموای چرخ لاستیکی به تهران در شهریور ماه

معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران در مورد آخرین وضعیت ورود ترامواهای چرخ لاستیکی به شهر تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: «اولین تراموای چرخ لاستیکی شهریور ماه وارد تهران می‌شود.»

هرمزی در مورد ورود ترامواهای چرخ لاستیکی با بیان اینکه توافق‌نامه‌ای با طرف چینی نوشتیم که براساس آن دو رام تراموای چرخ لاستیکی به‌عنوان نمونه و تست بدون هیچ هزینه‌ای در اختیار ما قرار دهند، اظهار کرد: «اولین رام در شهریورماه وارد کشور شده و دومین رام از تراموای چرخ لاستیکی نیز در پایان مهرماه وارد کشور می‌شود. قرار است در مسیرهای مورد تأیید شورایعالی ترافیک یعنی محور میدان امام حسین (ع) تا پایانه شرق این ترامواهای اهدایی فعلاً تست شود و در صورت موفقیت‌آمیز بودن تست‌ها، قرارداد تولید انبوه منعقد می‌شود. تراموا مصوبه شورایعالی ترافیک کشور را دارد و با این حال برای انتخاب نوع محصول، قرارداد و ... باید مسئله را با اعضای شورای شهر تهران در میان بگذاریم و به همین علت نیز نمونه تست را وارد می‌کنیم تا نظر دوستان در شورای شهر و متخصصان امر را اخذ کنیم.»

وزارت صمت مجوز واردات اتوبوس کارکرده گرفت

هیئت‌وزیران مجوزی را در خصوص مجاز بودن وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ثبت سفارش 2000 دستگاه اتوبوس برون‌شهری با عمر کمتر از 5 سال به‌منظور توسعه حمل‌ونقل عمومی مسافر صادر کرد. این تصویب‌نامه توسط گمرک ایران به گمرکات اجرایی ابلاغ شد. همچنین، سود بازرگانی واردات این اتوبوس‌ها 5 درصد تعیین شده است.

در بخشنامه وزارت صمت آمده است:

به پیوست تصویر نامه شماره ۳۰۴۲۷۱۶ مورخ ۱۴۰۳٫۴٫۱۰ دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران متضمن تصویب‌نامه شماره ۵۱۹۱۱ ت ۶۲۶۸۸ هـ مورخ ۱۴۰۳٫۳٫۲۷ هیئت محترم وزیران در خصوص اصلاح آیین‌نامه اجرایی بندت ذیل تبصره ۱۰ قانون بودجه سال ۱۴۰۳ جهت واردات ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس برون‌شهری با عمر کمتر از پنج سال (موضوع تصویب‌نامه شماره ۲۴۲۹۷ ت ۶۲۵۶۷ هـ مورخ ۱۴۰۳٫۲٫۱۶) جهت اقدام با رعایت کلیه قوانین و مقررات و ضوابط جاری ارسال می‌گردد.

اولین جلسه کارگروه واردات خودروهای کارکرده برگزار شد

معاون حمل‌ونقل وزارت صمت با بیان این‌که در حال حاضر واردات خودرو با کد ملی توسط جانبازان اجرایی می‌شود و اصلاً نگرانی در عدم اجرای واردات خودروهای کارکرده وجود ندارد، گفت: «در بحث تأمین ارز باید بانک مرکزی ملاحظاتش را داشته باشد.»

به گفته آقایی لازمه اجرایی شدن این آیین‌نامه تدوین دستورالعمل اجرایی آن است به همین منظور با همکاری بخش‌های متولی در حال تدوین این دستورالعمل هستیم. در حال حاضر واردات خودروهای نو فعال است و براساس آخرین آمار گمرک در 4 ماهه امسال 9 هزار و 592 دستگاه به ارزش 192 میلیون دلار وارد کشور شده است. این آمار با رقم 4 ماهه سال گذشته که 439 دستگاه بود اصلاً قابل‌مقایسه نیست. در سال گذشته 11 هزار و 122 دستگاه خودرو وارد کردیم، اما در 4 ماهه اول توانستیم تقریباً معادل کل سال گذشته خودرو وارد کشور کنیم. اگر به خودروهای کارکرده برگردیم، در ماده 2 آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تأکید شده به‌منظور تنظیم بازار خودرو و حمایت از تولید داخل کارگروهی متشکل از وزارت امور اقتصادی و دارایی، بانک مرکزی و سازمان برنامه‌وبودجه کشور، بنا به‌ضرورت و براساس نیازسنجی بازار خودروی کشور به‌صورت سالانه سقف تعداد و ارزش واردات خودروهای کارکرده را تعیین می‌کند. البته کارگروه یادشده موظف است در خصوص رده خودروهایی که بازار آنها توسط شورای رقابت انحصاری تشخیص داده شده است و خودروهای عمومی درون‌شهری و برون‌شهری به ترتیب از شورای رقابت، وزارت کشور و وزارت راه و شهرسازی نظرخواهی کند.

برنامه‌ریزی برای افزایش ۲۷ درصدی تولید خودرو در سال جاری

معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اینکه معمولاً بخش قابل‌توجهی از افزایش تولید در نیمه دوم سال اتفاق می‌افتد، اعلام کرد که در حال حاضر نیز این برنامه با افزایش ۲۷ الی ۲۸ درصدی در حال پیگیری است.

به گفته آقایی: «برنامه تولید با افزایش پیش‌بینی شده و برنامه‌ریزی خوبی صورت گرفته است. در حال حاضر با افزایش حدوداً 28-27 درصدی دنبال می‌شود؛ اما همیشه در ابتدای سال و تا زمانی که خودروسازان در مسیر Ramp Up (افزایش میزان تولید خود) بیافتند، معمولاً بخش قابل‌توجه افزایش تولید به نیمه دوم سال می‌افتد. اکنون هم خودروسازان تولید و برنامه افزایش را پیگیری می‌کنند. از این هفته هم خودروسازان به تعطیلات تابستانی رفته‌اند؛ بنابراین امیدوار هستیم که پس از این تعطیلات با قدرت بازگشته و فرآیند را دنبال کرده و موضوع افزایش تولید به سرعت ادامه پیدا کند. میزان این خودروهای ناقص بسیار کم بوده است. دو خودروساز بزرگ روزانه بین 2000 تا 2500 دستگاه تولید دارند؛ بنابراین تا فرآیند شماره‌گذاری و... انجام شود، تولید هفتگی آن‌ها به پارکینگ‌ها برسد تا ادامه فرآیند خود را طی کند که شاید به عدد قابل‌ملاحظه (به‌طور مثال 10 هزار دستگاه هم برسد) که کاملاً هم این موضوع طبیعی است و تولید 4 یا 5 روز این خودروساز است.»

شرایط ترخیص خودروهای کارکرده اعلام شد

رییس ستاد نوسازی ناوگان گفت: «برای ترخیص خودروهای کارکرده، ۲ تا ۷ گواهی اسقاط نیاز است و این تعداد به نوع خودرو و رتبه انرژی بستگی دارد.»

به گفته سالاریه: «برای واردات خودرو به داشتن خودرو فرسوده و یا اینکه خودرو فرسوده به نام خود واردکننده باشد تا در هنگام شماره‌گذاری، خودرو فرسوده را اسقاط و عوارض را به ستاد نوسازی ناوگان ارائه کند نیازی نیست. متقاضی در مرحله ترخیص و زمانی که به شماره‌گذاری خودرو نیاز دارد باید به سامانه ستاد نوسازی مراجعه و در آنجا گواهی اسقاط را با مبلغ 35 میلیون تومان خریداری کند (این مبلغ توسط سازمان حمایت از مصرف‌کننده تعیین شده است)، بعد از آن می‌تواند مجوز شماره‌گذاری را دریافت و خودرو را ترخیص کند. در ترخیص خودرو 2 تا 7 گواهی اسقاط نیاز است و این تعداد به نوع خودرو و رتبه انرژی بستگی دارد. این مورد در آیین‌نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو کاملاً مشخص شده و متقاضیان می‌توانند بر اساس آن گواهی اسقاط را خریداری و خودروی موردنظر را شماره‌گذاری کنند.»

تولید خودرو افت کرد

خودروسازان بزرگ کشور در ادامه روند نزولی تولید، چهار ماه امسال را نیز با افت تیراژ پشت سر گذاشتند. در کنار کمبود نقدینگی، چالش ارز و قطعی برق آنچه افت بیشتر تولید را رقم زده، خروج خودروهای قدیمی و زیان‌ده از خطوط تولید خودروسازان است. خودروسازان بزرگ کشور در ادامه روند نزولی خود، چهار ماه امسال را نیز با افت تولید پشت سر گذاشتند؛ اتفاقی که سه عامل اصلی شامل کمبود نقدینگی (ریال)، چالش ارز و قطعی برق، آن را رقم زده‌اند.

نکته دیگر در مورد آمار تولید چهارماهه خودروسازان، نقش محصولات قدیمی در نزولی شدن تیراژ آنهاست. در واقع افت تولید خودروسازان بیشتر از ناحیه مدل‌های قدیمی که از رده تولید خارج شده یا خواهند شد، رخ داده است. در غیاب آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت که گفته می‌شود این وزارتخانه به دلیل افت تولید از انتشار آن جلوگیری کرده، گزارش‌های ارسالی خودروسازان به سامانه کدال بورس، آخرین وضع آنها در تولید را عیان کرده است.

بنا بر آمار منتشره، کل تولید سه خودروساز بزرگ کشور در چهار ماه ابتدایی امسال کمتر از 291 هزار دستگاه بوده که مقایسه آن با تیراژ مدت مشابه سال گذشته حدود 11 درصد افت را نشان می‌دهد. تولید خودرو در کشور از ابتدای امسال تا به امروز معمولاً نزولی بوده و با وجود هشدار فعالان صنعت خودرو بابت ادامه‌دار بودن این روند و درخواست آنها بابت انجام اقدامات اصلاحی (به‌خصوص افزایش قیمت کارخانه‌ای و تخصیص ارز) سیاست‌گذار چندان وقعی نگذاشت تا خودروسازان نخستین ماه تابستان را نیز با افت سپری کنند.

خودروسازان تا قبل از فرارسیدن روزهای گرم، با دو چالش کمبود نقدینگی ریالی ناشی از عدم‌اصلاح قیمت و عدم تخصیص ارز مواجه بودند و در ادامه، بحران قطعی برق هم به چالش‌های آنها اضافه شد. انباشت این مسائل سبب شد تولید خودرو در چهار ماه امسال روندی رو به افت داشته باشد.

۱۹ هزار خودرو در گمرکات موجود است

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت گفت: «هم‌اکنون ۱۹ هزار دستگاه خودرو در گمرکات موجود است و ۴۳ هزار دستگاه خودرو نیز در مناطق و در حال حمل داریم.»

به گفته خسروی: «بعد از ابلاغیه مصوبه واردات خودرو که به وزارت صمت صورت گرفت زیرساخت‌های لازم را ایجاد کردیم. با توجه به ثبت سفارشات که بیش از 90 هزار دستگاه بود، در سال 1402 واردات حدود 11 هزار و 122 دستگاه خودرو انجام شده و در چهارماهه امسال نیز حدوداً 10 هزار دستگاه وارد کشور شده است. هم‌اکنون 19 هزار دستگاه خودرو در گمرکات موجود است. 43 هزار دستگاه خودرو نیز در مناطق و در حال حمل داریم که مجموعاً 82 هزار و 365 دستگاه تحت واردات و در گمرکات و در حال حمل هستند. ابلاغیه خودروهای کارکرده به‌تازگی انجام شده است و ما بر اساس تکالیفی که وجود دارد چارچوب‌ها را مشخص می‌کنیم و جلسه ماده 2 نیز با همکاری سازمان برنامه‌وبودجه و وزارت اقتصاد باید برگزار شود و به نتایج خوبی هم خواهیم رسید.»

ترخیص ۲۸۸۶ کامیون و کشنده جاده‌ای از گمرک

رئیس‌کل گمرک ایران از ترخیص قطعی ۲۸۸۶ دستگاه کامیون و کشنده جاده‌ای به ارزش ۳۱۶ میلیون دلار از گمرکات کشور در سال جاری خبر داد.

به گفته رضوانی‌فر: «در 4 ماهه سال جاری 2886 دستگاه کامیون و کشنده جاده‌ای به ارزش 316 میلیون دلار از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است. واردات کامیون و کشنده جاده‌ای در 4 ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل به لحاظ تعداد 114 درصد و از حیث ارزش 107 درصد افزایش نشان می‌دهد. ترخیص قطعی کامیون و کشنده‌های جاده‌ای در 4 ماهه سال گذشته 1261 دستگاه و به ارزش 147 میلیون دلار بوده است. واردات کامیون و کشنده جاده‌ای براساس بند (ص) تبصره 7 قانون بودجه سال 1402 و آیین‌نامه اجرایی آن که در تاریخ 28 مرداد 1402 ابلاغ گردید، انجام شده است.»

سقف خلافی برای توقیف خودرو به ۵ میلیون تومان رسید

رئیس پلیس راهور فراجا می‌گوید: «با توجه به افزایش جرائم رانندگی سقف خلافی که منجر به توقیف خودرو می‌شود از ۲ میلیون تومان به ۵ میلیون تومان رسید.»

به گفته سردار حسینی: «با توجه به افزایش جرائم رانندگی سقف خلافی که منجر به توقیف خودرو می‌شود از 2 میلیون تومان به 5 میلیون تومان رسید. در گذشته مبلغی که باعث توقیف خودرو می‌شد رقم 2 میلیون تومان بود که در زمان کرونا این رقم موقتاً به 3 میلیون تومان رسید. در نتیجه اگر خودرویی رقم جریمه‌اش به 5 میلیون تومان برسد منجر به شکایت پلیس و در نهایت توقیف و انتقال به پارکینگ این خودرو می‌شود. بر اساس این خبر جرائم رانندگی از 23 تیرماه با درخواست پلیس راهور و تصویب دولت افزایش یافته است و اگر خودرویی مرتکب تخلف شود با اعداد و ارقام جدید جریمه می‌شود.»

سردار حسینی در ادامه افزود: «افزایش نرخ جرائم رانندگی تأثیر بسزایی در کاهش تخلفات و جان‌باختگان حوادث رانندگی داشته است. در پی جو روانی ایجاد شده در سه ماهه اول سال جاری پیرامون افزایش نرخ جرائم، کاهش 7.6 معادل 388 نفر کاهش جان‌باختگان را داشتیم. همچنین با اجرای افزایش نرخ جرائم رانندگی از میزان تصادفات و تخلفات رانندگی کاسته شده است.»

کشف ۲۸۰ خودروی لوکس قاچاق

رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا با اشاره به شناسایی ۲۸۰ خودروی لوکس قاچاق، گفت: «تاکنون بیش از ۵۰ خودرو با تلاش پلیس امنیت اقتصادی فراجا گلستان توقیف شده و تلاش برای توقیف سایر خودروهای قاچاق ادامه دارد.»

به گفته سردار رحیمی: «این باند با اقدامات مجرمانه خود در چندین استان، اقدام به قاچاق و فروش خودروهای گران‌قیمت و لوکس کرده‌اند. این باند خودروهای لوکس را از استان‌های جنوبی به‌صورت قاچاق وارد می‌کردند و به شیوه‌های مختلف در استان‌ها و شهرهای دیگر با سند نمره یا نصب پلاک‌های مشابه، با قیمت‌های بسیار بالا به فروش می‌رساندند. این باند در عملیات گسترده توسط پلیس امنیت اقتصادی گلستان در استان‌های مختلف موفق به شناسایی 285 دستگاه خودروی لوکس قاچاق شده که تاکنون 50 دستگاه از این خودروها توقیف شده است. همچنین در این پرونده تاکنون 17 متهم دستگیر شدند و توقیف خودروهای قاچاق لوکس و سایر متهمان احتمالی این پرونده نیز ادامه دارد.»

در هفته منتهی به شنبه 6 مرداد 1403 ابهام اصلی در واردات خودروهای کارکرده، نصب ۲۰ ایستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران، وام تعمیرات برای تاکسی‌های پایتخت، رد شایعه توقف ثبت سفارش خودرو، ورود 10 هزار خودروی خارجی به کشور، ابلاغ آیین‌نامه جدید خودروهای فرسوده و توقف واردات خودروهای کارکرده ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

جزئیات واردات خودرو هنوز شفاف نیست

رئیس سازمان توسعه تجارت می‌گوید: جزئیات واردات خودرو توسط عموم جامعه هنوز شفاف نیست، ابتدا بانک مرکزی و محیط‌زیست باید شرایط خود را در این زمینه اعلام کنند و همچنین منشأ ارز موردنیاز برای واردات این خودروها مشخص شود، سپس ثبت سفارش صورت بگیرد و مشخص شود که منشأ ارز کجا باشد. به گفته ضیغمی: جزئیات واردات خودرو توسط عموم جامعه هنوز شفاف نیست، ابتدا بانک مرکزی و محیط‌زیست باید شرایط خود را در این زمینه اعلام کنند و همچنین منشأ ارز موردنیاز برای واردات این خودروها مشخص شود، سپس ثبت سفارش صورت بگیرد و مشخص شود که منشأ ارز کجا باشد. هر کس الان خودرو وارد کند دچار مشکل می‌شود و اگر خودرویی قبل از ثبت سفارش وارد گمرکات شود به یقین به اموال تملیکی می‌رود.

آیین‌نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شد

سرپرست ریاست جمهوری آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو با موضوع واردات خودروهای کارکرده را به دستگاه‌های ذی‌ربط ابلاغ کرد. محمد مخبر سرپرست ریاست جمهوری آیین‌نامه اجرایی ماده 11 الحاقی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1402 مجلس شورای اسلامی را به وزارت خانه‌های صنعت، معدن و تجارت، امور اقتصادی و دارایی، راه و شهرسازی و کشور و نیز سازمان‌های برنامه‌وبودجه کشور، حفاظت محیط‌زیست و ملی استاندارد ایران، دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری - صنعتی و ویژه اقتصادی و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران ابلاغ کرد. بر اساس این آیین‌نامه انواع خودرو اعم از سواری، ون، وانت، مینی‌بوس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده تریلر مشمول واردات می‌شود. کارگروهی متشکل از وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و سازمان برنامه سقف و تعداد واردات خودروی کارکرده را تعیین می‌کنند. منابع ارزی واردات خودروی کارکرده از محل‌هایی چون «بازگشت ارز صادراتی»، سرمایه‌گذاری خارجی و سایر منابع مورد تأیید بانک مرکزی تأمین می‌شود.

واکنش بازار خودرو به واردات خودرو کارکرده

نایب‌رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو با بیان اینکه تسریع در فرآیند اجرای واردات خودروهای کارکرده تأثیر مثبتی در هر سه حوزه خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی خواهد داشت، پیش‌بینی کرد که اجرای این مصوبه موجب شکستن حباب بزرگ خودروهای وارداتی، کاهش قیمت‌های نامتعارف مونتاژی‌ها و کاهش فاصله قیمتی کارخانه‌ای و بازار خودروهای داخلی خواهد شد. به گفته خسروانی: همچون زمانی که واردات خودروهای نو انجام شد، تأثیر مثبتی بر بازار داشت، قطعاً واردات خودروهای کارکرده نیز تأثیر شگرفی در کاهش قیمت خودروها در بازار خواهد داشت و بخش اعظمی از رفتار بازار خودرو، بحث روانی است و زمانی هم که روند صعودی در پیش می‌گیرد، بیشتر نسبت به اخبار واکنش نشان می‌دهد. با توجه به اینکه خودرو طی سال‌های اخیر، کالای سرمایه‌ای شده، واکنش آن بسته به اخبار و جو روانی است؛ بنابراین حتی پیش از اجرا، همان خبر بر بازار تأثیر خود را می‌گذارد. کما اینکه همین حالا هم اعلام خبر ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده از روز چهارشنبه هفته گذشته، بر بازار تأثیر گذاشته و منجر به کاهش قیمت‌ها شده است.

۲۰ ایستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران نصب شده است

مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت از نصب ۲۰ ایستگاه برق خودروهای برقی خبر داد. به گفته کریمی سنجری: در حال حاضر در تهران 20 ایستگاه شارژ خودروهای برقی نصب شده داریم که برنامه درازمدت ما توسعه ایستگاه‌های شارژ به 3500 نقطه است. او افزود: در حال حاضر بحث ما تأمین برق ایستگاه‌های شارژ است که روند کندی از نظر برق‌رسانی دارند، به‌طورکلی ایستگاه‌های شارژ، فشاری روی شبکه برق کشور ندارند. متأسفانه ناترازی برق کشور فراتر از اعداد ذکر شده است و برق ایستگاه‌های شارژ نمی‌تواند اثری بر برق کشور وارد کند، برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا 100 هزار خودرو برقی به کشور وارد کنیم. با توجه به اینکه ما ناترازی در بحث برق داریم و برای مدیریت بار شبکه ورود خودروهای برقی به کشور را مدیریت کرده‌ایم، خوشبختانه توانایی کشور برای توسعه خودروهای برقی بالا است ولی به دلیل توسعه زیرساخت و موضوع برق فعلاً مدیریت می‌کنیم.

تاکسی‌های پایتخت وام تعمیرات می‌گیرند

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ارائه وام برای تعمیرات اساسی تاکسی‌هایی که هنوز به سن فرسودگی نرسیده‌اند، خبر داد. به گفته مالکی: خودروهایی که سن آنها به مرز فرسودگی یعنی 12 سال رسیده باشد مشمول طرح نوسازی می‌شوند و تاکسی‌های زیر 12 سال و تمام خودروهای ون برای اولین بار مشمول طرح بهسازی وضع موجود تاکسی‌ها شدند؛ به‌گونه‌ای که وام‌هایی به این خودروها تعلق می‌گیرد که کارمزد پایینی دارند. به‌محض انعقاد قرارداد جزئیات بیشتری از این طرح اعلام خواهد شد و این قرارداد فی‌مابین سازمان تاکسیرانی و چندین نمایندگی مجاز تعمیر خودرو منعقد خواهد شد و یکی از بانک‌های عامل با حضور در این طرح، به بهسازی تاکسی‌ها کمک می‌کنند و وام‌هایی را به رانندگان تاکسی ارائه خواهد کرد.

۲ هزار میلیارد تومان مالیات از خودروهای لوکس اخذ شد

مدیرکل دفتر حسابرسی سازمان امور مالیاتی گفت: تاکنون ۲ هزار میلیارد تومان از خودروهای لوکس و ۳۰۰ میلیارد تومان از خانه‌های لوکس مالیات اخذ شده است. به گفته رحیمی: سازمان امور مالیاتی از سال 1401 تاکنون بر اساس قانون بودجه، اقدام به اخذ مالیات از خودروهای گران‌قیمت کرده است که مجموعاً 782 هزار و 409 خودرو مشمول مالیات شدند. از این تعداد خودرو بالغ بر 7 هزار میلیارد تومان مالیات مطالبه شد که 2 هزار میلیارد تومان آن وصول شده است. فرآیند اخذ مابقی مالیات با صدور برگ تشخیص برای این خودروها در حال انجام است. طبق قانون بودجه 1401، مبلغ پانزده میلیارد (15.000.000.000) ریال نسبت به مازاد میلیارد تومان یک درصد (1%) تا مبلغ سه میلیارد تومان نسبت به مازاد یک میلیارد و پانصد میلیون تومان دو درصد (2%) مشمول مالیات می‌شوند. طبق قانون بودجه 1402 عدد 3 میلیارد تومان برای خودروی گران‌قیمت در نظر گرفته شده است؛ یعنی خودروهایی که ارزش آنها کمتر از 3 میلیارد تومان باشد، مالیات ندارند؛ اما هر خودرویی که ارزش آن بیش از 3 میلیارد باشد، به‌عنوان لوکس قلمداد شده و از ابتدای سال جاری مشمول یک‌درصد مالیات می‌شوند و همچنین طبق قانون بودجه در سال 1403، خودروهای گران‌قیمتی که ارزش آنها بیشتر از 3٫5 میلیارد تومان است، مشمول 1 درصد مالیات خواهد شد.

ثبت سفارش خودرو متوقف نیست

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با رد موضوعاتی درخصوص توقف ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از سرعت گرفتن واردات با اولویت خودروهای برقی و هیبریدی خبر داد. به گفته خسروی: با توجه به توافقات انجام شده با خودروسازان و سیاست‌های کلی وزارت صمت در بهبود کیفیت، افزایش تولید و عرضه خودرو به تناسب نیاز و سلیقه مشتریان، واردات انواع خودروها با اولویت خودروهای برقی و هیبریدی در دستور کار این وزارتخانه قرار دارد و با توجه به تاثیرات مثبت زیست‌محیطی استفاده از خودروهای برقی و نیز مدیریت مصرف سوخت در کشور، تاکید این وزارتخانه به حمایت از واردات خودروهای برقی و هیبریدی است. از ابتدای سال جاری تاکنون مقدار قابل‌توجهی ثبت سفارش برای واردات خودرو به کشور انجام شده است.

واردات خودرو سواری به مرز ۱۰ هزار دستگاه رسید

رئیس‌کل گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: واردات خودرو سواری نو ترخیص قطعی شده از گمرکات کشور در چهارماهه سال جاری به مرز ۱۰ هزار دستگاه رسید. به گفته رضوانی‌فر: در مدت یادشده تعداد 9 هزار و 592 دستگاه خودرو سواری نو به ارزش 192 میلیون و 28 هزار دلار وارد و از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است. در مدت یادشده تعداد 439 دستگاه خودرو سواری نو به ارزش 12 میلیون دلار وارد کشور شده بود. در این مدت شرکت‌های «معین خودرو ایرانیان»، «کرمان موتور» و سایپا عمده‌ترین واردکنندگان خودرو سواری نو به کشور بودند که نزدیک به 65 درصد از واردات خودرو را از حیث تعداد به خود اختصاص دادند. پیش از این از ابتدای امسال تا 20 تیرماه، تعداد هشت هزار و 257 دستگاه خودرو سواری از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده بود.

آخرین وضعیت تولید خودروهای دوگانه‌سوز

سرپرست برنامه‌ریزی امور انرژی سازمان برنامه‌وبودجه گفت: بیش از ۸ میلیارد دلار تا الان برای ایجاد زیرساخت خودروهای گازسوز در کشور سرمایه‌گذاری شده است و حدود ۲ هزار ۵۰۰ جایگاه CNG در کشور داریم، اما خودروسازان تولید دوگانه‌سوز را متوقف کردند. به گفته بهمنی: مصرف CNG در کشور 23 میلیون مترمکعب در روز است، این ظرفیت را داریم که روزانه تا 45 میلیون مترمکعب عرضه کنیم. اگر خودروسازان ما همت کنند و تولید خودروهای گازسوز را افزایش دهند می‌توان روزانه 20 میلیون لیتر از ناترازی بنزین را از طریق جایگزینی خودروهای بنزنی با گازسوز برطرف کنیم. سازمان برنامه‌وبودجه مکلف شده تا با همکاری وزارتخانه‌های صمت و نفت، سند نقشه راه انرژی کشور را تدوین و ابلاغ کند که در این سند سهم خودروهای گازسوز و برقی را افزایش خواهیم داد، ما در تلاش هستیم تا سهم بنزین را در سبد انرژی حمل‌ونقل کشور کاهش دهیم و از تولید خودروهای پرمصرف ممانعت کنیم. اگر ما با همین روند، بنزین را مصرف کنیم باید طی 5 سال آینده حدود هزار و 500 همت صرف واردات بنزین کنیم که این موضوع باعث کسری بودجه دولت می‌شود و تبعات مختلفی خواهد داشت. برای رفع ناترازی بنزین یکی از مهم‌ترین اقدامات بحث متنوع سازی سبد سوخت است یعنی توسعه خودروهای گازسوز و برقی که می‌تواند ناترازی بنزین را کاهش دهد.

زمان واردات اولین خودروی کارکرده مشخص نیست

معاون وزیر صمت با بیان اینکه وزارت صمت به دنبال تغییر تعرفه واردات خودروهای کارکرده نیست، گفت: ترجیح می‌دهم درباره زمان واردات اولین خودروی کارکرده به کشور، عدد و زمان اعلام نکنم. به گفته ضیغمی: میزان ارز برای واردات خودروهای کارکرده هنوز مشخص نشده است، دوشنبه‌شب با بانک مرکزی جلسه داشتیم و در تلاش هستیم تا محل، منشأ و حجم ارز موردنیاز برای واردات خودروی کارکرده را مشخص کنیم. همه این موضوعات باید در کمیته‌ای که قرار است از تمام دستگاه‌ها ازجمله سازمان استاندار، گمرک، وزارت اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه‌وبودجه و اعضای کمیسیون صنایع تشکیل شود، مورد رسیدگی قرار گیرد و برخی از این آیتم‌ها را تعیین کنیم؛ به‌طور مثال پیشنهاد ما این است که تعرفه واردات خودروهای کارکرده نسبت به تعرفه خودروهای نو تغییر نکند و یکسان باشد اما ممکن است، سایر دستگاه‌ها نظر دیگری داشته باشند که باید مورد بحث قرار گیرد.

آیین‌نامه جدید خودروهای فرسوده ابلاغ شد

رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: بر اساس آیین‌نامه جدید، خودروهای شخصی که ۲۰ تا ۲۵ سال عمر داشته باشند سه گواهی اسقاط دریافت می‌کنند. قیمت هر گواهی ۳۵ میلیون تومان است. پیش از این هر خودرو اسقاطی فقط یک گواهی دریافت می‌کرد.

مجوزی برای افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو نداده‌ایم

در پی اعمال و ابلاغ افزایش قیمت شش محصول گروه صنعتی ایران‌خودرو توسط این شرکت، معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، ضمن تاکید بر اینکه افزایش قیمت مورد درخواست شرکت‌های خودرویی بوده و همچنان در مراحل بررسی و تشریفات قانونی است؛ اما تا این لحظه، هیچ‌گونه مجوز و ابلاغ رسمی در خصوص افزایش قیمت‌ها به این شرکت و همچنین سایپا داده نشده است. به گفته آقایی: ایران‌خودرو درخواست خود مبنی بر افزایش قیمت محصولات در راستای اصلاح و به‌روزرسانی قیمت‌ها را به وزارت صمت اعلام کرده‌اند که این درخواست در حال بررسی است و تشریفات قانونی آن بایستی انجام شود؛ بنابراین تا این لحظه هیچ ابلاغ رسمی به ایران‌خودرو یا سایپا در رابطه با افزایش قیمت این خودروسازان در سال جاری که ناشی از محاسبات و هزینه‌ها و... باشد نداشتیم و در حقیقت، هنوز مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت را ندارد.

توقف واردات خودروهای کارکرده تا اطلاع ثانوی

بانک مرکزی در اطلاعیه‌ای تأکید کرد: به کلیه اشخاص حقوقی و حقیقی توصیه می‌شود تا قبل از تنظیم آیین‌نامه، دستورالعمل و ضوابط اجرایی آن و تأیید برنامه واردات توسط کارگروه ماده (۲) آیین‌نامه، از هرگونه اقدام برای واردات خودرو کارکرده اجتناب نمایند. بانک مرکزی درباره شرایط تنظیم فرآیند احراز و تأیید منشأ ارز توسط این بانک در قبال آیین‌نامه اجرایی واردات خودروی کارکرده با صدور اطلاعیه‌ای تأکید کرد: هیئت‌وزیران به استناد تبصره "3" ماده (11) الحاقی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب سال 1402 مجلس شورای اسلامی، مبادرت به تنظیم آیین‌نامه اجرایی واردات خودروی کارکرده طی تصویب‌نامه شماره 66538/ت 61687 ه مورخ 24/04/1403 نموده است. با عنایت به ضرورت تشکیل کارگروه مندرج در ماده (2) آیین‌نامه مزبور، لزوم تنظیم فرآیند احراز و تأیید منشأ ارز از سوی این بانک (موضوع مندرج در ماده 3 آیین‌نامه موصوف) و تهیه و ابلاغ ضوابط مربوط به افتتاح و معدل حساب ارزی توسط بانک مرکزی (موضوع مندرج در ماده 5 آیین‌نامه صدرالاشاره)، به کلیه اشخاص حقوقی و حقیقی توصیه می‌شود تا قبل از تنظیم آیین‌نامه، دستورالعمل و ضوابط اجرایی آن و تأیید برنامه واردات توسط کارگروه ماده (2) آیین‌نامه، از هرگونه اقدام برای واردات خودرو کارکرده اجتناب نمایند.

در هفته منتهی به شنبه 30 تیر 1403 مخالفت با افزایش تعرفه تاکسی‌های اینترنتی، افت تولید خودروهای تجاری، شکسته شدن رکورد ثبت‌نام متقاضیان خودروهای خارجی، آزادسازی واردات خودروهای کارکرده برای همه ایرانیان و توقف ثبت سفارش خودرو ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

مخالفت با افزایش تعرفه تاکسی‌های اینترنتی

اولین رئیس مجمع نمایندگان مردم استان مازندران در دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی گفت: با مشارکت معاونت قوانین مجلس، مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی هستیم. به گفته حاجی‌پور: افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده توسط سازمان امور مالیاتی خلاف قانون مصوب مجلس سال ۱۳۸۷ است و تمام تلاش خود را برای حفظ حقوق عامه مردم به کار خواهیم بست. در حال حاضر روزانه نزدیک به ۱۰۰ میلیون سفر درون و برون‌شهری در کشور صورت می‌گیرد که از این تعداد ۷۰ تا ۷۵ درصد از سفرها توسط خودروهای شخصی است که هیچ‌گونه دستورالعملی نداشته و عملاً تحت نظارت و مدیریت هیچ سازمان و مجموعه‌ای نیستند و همچنین حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد از سفرها از طریق سیستم حمل‌ونقل عمومی از قبیل مترو، اتوبوس است و بین ۵ تا در ۱۰ درصد سفرها نیز از طریق سکوهای تاکسی‌های اینترنتی که شامل بیش از ۵ میلیون سفر داخل شهری و بین‌شهری است، انجام می‌شود.

تولید خودروهای تجاری افت کرد

خودروسازان در سه ماه خردادماه امسال نسبت به بازه مشابه سال گذشته به‌جز وانت در تمامی بخش‌ها با افت تولید همراه بودند. خودروهای سواری، ون، مینی‌بوس و میدل‌باس، اتوبوس، کامیونت و کامیون و کشنده تماماً در سه ماه گذشته روند کاهشی در تولید داشته‌اند. خودروسازان تنها در تولید وانت افت تولید نداشتند و در بازه زمانی عنوان‌شده، تولید وانت 6 درصد رشد را به خود دیده است؛ اما در آمارنامه تجمعی خردادماه 1403 تولید در بخش سواری نسبت به بهار 1402 با 3 درصد افت تولید همراه بوده و تولید به 263 هزار و 138 دستگاه رسیده است؛ این در شرایطی است که در بازه زمانی 1402 تعداد 272 هزار و 522 دستگاه خودرو تولید شده است. در ماه خرداد نسبت به اردیبهشت نیز تولید با افت یک‌درصدی روبه‌رو بود. همان‌طور که عنوان شد تولید وانت به‌طور تجمعی و ماهانه رشد کرده است؛ اما تولید ون در بهار امسال با افت 45 درصدی همراه بوده و از 899 دستگاه در بهار سال 1402 به 491 دستگاه رسیده است. تولید مینی‌بوس و میدل‌باس نیز در سه‌ماهه سال گذشته 232 دستگاه بوده؛ این در شرایطی است که این تعداد در بهار امسال به 203 دستگاه رسیده است. بدین ترتیب تولید در سال جاری با افت 13 درصدی همراه بوده است. تولید در این بخش همچنین به‌طور ماهانه کاهش یافته و 27 درصد کاهش داشته است؛ اما تولید اتوبوس اگرچه در خردادماه نسبت به اردیبهشت با رشد 13 درصدی همراه بوده اما به‌طور تجمعی افت تولید را به خود دیده؛ به‌طوری‌که در سه ماه بهار امسال 231 خودرو تولید شده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته تولید به 250 دستگاه رسیده است. تولید کامیونت، کامیون و کشنده بیشترین افت تولید را در بین دیگر محصولات خودرویی به خود دیده و با افت 58 درصدی همراه شده است. بدین ترتیب تولید خودرو به‌طور تجمعی در بهار امسال نسبت به بهار سال گذشته 4 درصد کاهش داشته است.

رکورد ثبت‌نام متقاضیان خودروهای خارجی شکسته شد

به گفته مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت در ثبت‌نام جدید خودروهای وارداتی، ۱۳۰ هزار نفر ثبت‌نام کرده‌اند. به گفته تقدسی: در اسفند 1401، تعداد 33 هزار نفر به ثبت‌نام خودرو اقدام کردند که از این تعداد، تخصیص خودرو به 5 هزار نفر باقی مانده است که سامانه به‌زودی برای این دسته از متقاضیان بازگشایی خواهد شد. لازم به ذکر است، پیش از این مهدی تقدسی مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو نیز به صداوسیما گفته بود که از دوشنبه 18 تیرماه فرایند مربوط به وکالتی کردن پول به مبلغ 500 میلیون تومان به‌منظور پیش‌شرط ثبت‌نام آغاز شده بود که روز شنبه به پایان رسید. وی تاکید کرده بود که از شنبه 30 تیرماه، تخصیص خودرو به متقاضیان مشخص خواهد شد؛ بنابراین متقاضی می‌تواند به پروفایل شخصی در سامانه مراجعه کند و در بخش جزئیات سفارش، از خودروی تخصیص داده شده، مطلع شود. پس از آن اسامی به واردکننده‌ها اعلام و شرکت‌ها به متقاضی پیامک جهت واریز وجه ارسال می‌کنند.

واردات خودروهای کارکرده برای همه ایرانیان آزاد شد

سخنگوی دولت گفت: واردات خودرو به شرط اینکه مدل ۲۰۱۹ به بالا باشد و استانداردهای روز اروپا را داشته باشد برای همه ایرانیان آزاد شد. جهرمی در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران درباره آخرین مصوبات هیئت دولت گفت: یک مصوبه بسیار مهم که هیئت‌وزیران تصویب کرد، آخرین گام برای مقابله با انحصار در صنعت خودروسازی در کشور بود. وی ادامه داد: یک خودروساز ۵ هزار میلیارد تومان به دلیل گران‌فروشی محکوم شده بود؛ در کنار این اقدام سلبی، اقدامات ایجابی مثل افزایش تولید یا تأمین ارز موردنیاز انجام شد تا تولید خودرو تا ۱.۵ میلیون در سال افزایش یافت. همچنین واردات خودروی برقی، هیبریدی، آمبولانس و راهداری انجام شد. با ابلاغ آیین‌نامه، واردات خودرو به شرط اینکه مدل ۲۰۱۹ به بالا باشد و استانداردهای روز اروپا را داشته باشد برای همه ایرانیان آزاد شد. اشخاص حقیقی داخل و خارج کشور می‌توانند خودرو وارد کنند. مجوز این آیین‌نامه از مجلس گرفته شده است. پیش از این آیین‌نامه واردات خودرو نو نیز ابلاغ شده بود.

جزئیات آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده

جهرمی در این خبر تنها دو قاعده را برای خودروهای مجاز وارداتی اعلام کرد که شامل مدل بالای 2019 و پاس کردن استانداردهای اروپایی می‌شد. اعلام این خبر بدون اطلاع‌رسانی جزئیات سؤالات زیادی را در بین مردم به وجود آورد که اصلی‌ترین آن آیین‌نامه و شرایط واردات خودروهای کارکرده است. ماده 3 این آیین‌نامه ارز موردنیاز برای واردات خودرو را این‌گونه تشریح کرده است: منابع ارزی موردنیاز این آیین‌نامه با رعایت ضوابط بانک مرکزی از محل ارز حاصل از صادرات اعم از کالا و خدمات، سرمایه‌گذاری خارجی با اولویت حمل‌ونقل عمومی (با تأیید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی) و سایز منابع مورد تأیید بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران ازجمله منابع ارزی با منشأ خارجی تأمین خواهد شد.

سن مجاز خودرو برای واردات در این آیین‌نامه بر اساس سال مندرج در VIN خودرو وارداتی در زمان ورود به کشور بیش از 3 سال و کمتر از 5 سال باشد. خودروهای موردنظر برای واردات باید مورد تأیید سازمان ملی ایران و علاوه بر آن دارای یکی از تأییدیه‌های فهرست تأیید نوع، تأییدیه کلی خودرو روی پلاک شناسایی، گواهی منطبق بر استاندارد E-MARK، گواهی انطباق عمومی کشورهای حاشیه خلیج‌فارس (GCC) و یا خودرو از برندهای معتبر اتحادیه اروپا، ژاپن و کره جنوبی باشد.

ثبت سفارش خودروها به‌صورت حقیقی یا حقوقی مشروط به اخذ تأییدیه تأمین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش است و کلیه مسئولیت‌های حقوقی مرتبط با اصالت و انطباق با ارکان اصلی خودرو با مدارک شناسایی، سوابق اظهارشده تعمیرات و تصادفات خودرو وارداتی بر عهده واردکننده است.

هنوز جزئیات دقیقی از سود بازرگانی خودروهای کارکرده وارداتی اعلام نشده اما بر اساس مصوبه هیئت‌وزیران، پیشنهاد نرخ سود بازرگانی خودروهای کارکرده وارداتی توسط کمیته موضوع ماده 1 آیین‌نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات مصوب 1373 با اصلاحات بعدی به هیئت‌وزیران به نحوی خواهد بود که ضمن کاهش قیمت خودروهای یاد شده، از شکل‌گیری هرگونه امتیاز ویژه اقتصادی برای واردکنندگان جلوگیری کند.

بر اساس این آیین‌نامه امکان واردات خودرو به مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی در چهارچوب قوانین آن منطقه نیز بلامانع اعلام شده است.

کاهش قیمت خودروهای داخلی و چینی در بازار

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران می‌گوید: قیمت خودروهای داخلی و خارجی در بازار کاهش یافته است. به گفته کرمی: بازار خودرو در رکود به سر می‌برد ضمن اینکه روند قیمت خودرو در بازار کاهشی شده است. خودروهای خارجی حدود ۵ درصد و خودروهای داخلی نیز حدود ۷ درصد در بازار کاهش قیمت داشته است. واردات خودرو و ثبت‌نام خودرو جانبازان از عوامل تأثیرگذار بر کاهش قیمت خودرو در بازار بوده است، البته واردات خودرو هنوز به نقطه مطلوب نرسیده است.

ثبت‌نام ۱۰۰۰ خودرو فرسوده در طرح جایگزینی از ابتدای سال

رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: از ابتدای امسال تا کنون ۱۰۰۰ نفر در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ثبت‌نام کرده‌اند. به گفته سالاریه: از ابتدای سال تا کنون حدود 50 هزار مالک خودرو فرسوده در سامانه ستاد نوسازی ناوگان ثبت‌نام کرده‌اند که از این تعداد 1000 متقاضی مربوط به طرح جایگزینی و بقیه مربوط به طرح نقدی هستند. این آمار نشان می‌دهد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از 14 برابر رشد داشته‌ایم. طرح‌های ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در 2 دسته قرار دارد که شامل طرح جایگزینی و طرح غیر جایگزینی می‌شود. اگر متقاضی قبلاً در طرح بدون جایگزینی یا همان طرح نقدی شرکت و خودرو را اسقاط کرده باشد، در طرح‌های جایگزینی نمی‌تواند شرکت کند.

ثبت سفارش خودرو بسته شد

به‌تازگی مشخص شده که وزارت صمت مانع از ثبت سفارش خودروهای وارداتی و لوازم‌یدکی شده که این موضوع خود نشان‌دهنده توقف موقتی واردات خودرو و شروع درگیری‌ها است. در روزهای گذشته مسئله واردات خودرو برای مردم و دولت بسیار داغ شده و این قضیه حتی به نقطه‌ای رسیده که سخنگوی دولت صریحاً اعلام کرده که واردات خودروهای دست‌دوم نیز برای عموم مردم آزاد شده. در ادامه ماجرا اما خبر رسیده که از ۲۰ خرداد ۱۴۰۳ تا به امروز، شرکت‌های واردکننده خودرو و قطعات یدکی امکان ثبت سفارش ندارند تا واردات خودرو در خوش‌بینانه‌ترین حالت موقتاً متوقف شود. واردکنندگان در پروسه ثبت سفارش خودرو، مشکل بزرگ تأمین ارز ثبت سفارش‌های قبلی خود را حل کرده‌اند و از این بابت دردسری برای آن‌ها وجود ندارد؛ اما مانع اصلی ثبت سفارش خودرو، وزارت صمت است که به دلایلی جلوی روند نهایی شدن واردات خودروهای جدید را گرفته است.

در هفته منتهی به شنبه 23 تیر 1403 نظر پلیس درباره شماره‌گذاری خودروهای ایثارگران، رویکرد جدید عرضه خودروهای وارداتی، حذف یک بند مهم برای واردات خودرو، ساخت ۳ هزار شارژر خودرو برقی تا پایان امسال، جزئیات لایحه جدید خودرویی دولت، اعلام نرخ کرایه تاکسی‌های برقی، آغاز اعمال نرخ جدید جرائم رانندگی و آمار جدید خودروهای وارداتی ترخیص‌شده ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

پلیس مشکلی برای شماره‌گذاری خودروهای ایثارگران ندارد

معاون عملیات پلیس راهور فراجا موضع پلیس درباره واردات خودرو و تخصیص بخشی از این واردات به ایثارگران را اعلام کرد. به گفته سردار سلیمی: پلیس در انتهای خط پذیرش وسایل نقلیه جهت تردد در معابر مراحلی دارد که شماره‌گذاری آخرین ایستگاه است. پلیس راهور برای شماره‌گذاری خودروهای وارداتی هیچ مشکل و مانعی ندارد. تمامی خودروهای داخلی و وارداتی باید تمامی مجوزهای محیط زیستی و استاندارد و همچنین شرایط قانونی ورود به کشور را کسب کنند و در صورت عدم دریافت هر یک از مجوزها و فرآیند قانونی، از شماره‌گذاری آن خودداری می‌شود. تفاوت و استثنایی میان خودروهای وارداتی شخصی، شرکتی و حتی ایثارگران وجود ندارد و تمامی این خودروها باید استانداردها و مجوزهای قانونی را اخذ کنند. در صورت طی فرآیند قانونی، پلیس موظف به شماره‌گذاری است و هیچ مانعی برای دریافت پلاک توسط خودروهای خارجی وجود ندارد. فرآیند شماره‌گذاری خودروهای وارداتی نیز همانند دیگر خودروها خواهد بود و باید تمامی مدارک لازم توسط واردکنندگان حقیقی و حقوقی اخذ شود.

فاز جدید عرضه خودروهای وارداتی

رئیس سازمان توسعه تجارت می‌گوید: از هفته سوم تیرماه، عرضه جدیدی در سامانه وارداتی انجام می‌شود که متفاوت از عرضه‌های قبلی است. این عرضه آخرین فرصت برای دارندگان اولویت خودروهای وارداتی (آن‌هایی که اسفند 1401 در سامانه ثبت‌نام کرده بودند) است و درصورتی‌که این افراد خودروی موردنظر خود را انتخاب نکنند، دیگر هیچ اولویت خریدی نسبت به سایر افراد ندارند. به گفته ضیغمی: همچنین از ابتدای هفته آینده این امکان فراهم است که متقاضیان جدید خرید خودروهای وارداتی با بلوکه کردن 500 میلیون تومان در حساب وکالتی، در این دوره سامانه وارداتی‌ها شرکت کنند و در کنار مشتریان قبلی، خودروی موردنظر خود را برای خرید انتخاب کنند. در این عرضه خودروهای وارداتی، اولویت ابتدایی به مشتریان قبلی تعلق دارد و متقاضیان جدید هم می‌توانند برای خرید خودرو اقدام کنند؛ اما از عرضه‌های بعدی به‌طور کامل اولویت خرید برای مشتریان قدیمی سامانه از بین می‌رود و دیگر امتیازی نسبت به مشتریان جدید ندارند. مهدی ضیغمی در پایان گفت: «متقاضیان جدید باید در نظر داشته باشند که در صورت ایجاد حساب وکالتی و ثبت‌نام در سامانه وارداتی، امتیازی از جنس اولویت مدت‌دار به این افراد تعلق نمی‌گیرد و ازاین‌پس برای هر دوره از سامانه وارداتی‌ها امکان ثبت‌نام مشتری جدید وجود دارد. بدیهی است که اگر مشتری به خاطر حجم تقاضا، امکان خرید قطعی خودرویی خاص را نداشته باشد، باید برای دوره‌های بعدی سامانه دوباره فرایند ثبت‌نام را طی کند.

الزام انتقال فناوری برای واردات خودرو حذف می‌شود

طبق لایحه‌ای که مخبر سرپرست ریاست جمهوری به پیشنهاد علی‌آبادی وزیر صمت امضا و برای رئیس مجلس ارسال کرد، پیشنهاد شد با اصلاح تبصره 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو، الزام انتقال فناوری برای واردکنندگان خودرو برداشته شود. در متن این ابلاغیه آمده است: مطابق بند (2) ماده (4) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1400، یکی از شرایط لازم برای واردات، خودرو انتقال فناوری است بااین‌حال با عنایت به لزوم تسهیل واردات خودرو برای تنظیم بازار آن و انتظارات عمومی برای رفع محدودیت مزبور در زمینه واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و شرکت‌ها و مقرون‌به‌صرفه نبودن سرمایه‌گذاری برای انتقال فناوری با توجه به شرایط کنونی تجارت بین‌المللی و وجود شرکت‌های دانش‌بنیان برای انتقال فناوری لایحه زیر برای انجام تشریفات قانونی مربوط تقدیم می‌شود. ماده‌واحده - تبصره زیر به ماده (4) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1400.08.26 با اصلاحات بعدی آن الحاق می‌شود. تبصره - در صورت واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی بر اساس فهرست خودروهای مجاز اعلامی توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت که دارای خدمات پس از فروش در داخل کشور هستند، واردکننده می‌تواند به جای انتقال فناوری موضوع بند (2) این ماده پنج درصد (5) ارزش گمرکی خودروهای وارداتی مذکور و شرکت‌های واردکننده‌ای که قادر به انتقال فناوری در داخل کشور نیستند هفت درصد (7) ارزش گمرکی خودروهای وارداتی یادشده را به صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته شرکت مادر تخصصی برای دریافت مجوز شماره‌گذاری پرداخت نمایند.

ساخت ۳ هزار شارژر خودرو برقی تا پایان امسال

وزیر صمت با بیان اینکه باید صنعت خودرو را از قیمت‌گذاری دستوری نجات دهیم، گفت: ۳ هزار شارژر جدید شارژ خودروهای برقی تا پایان امسال ساخته خواهد شد. علی‌آبادی با اشاره به راهبردهای اصلی در صنعت خودرو گفت: برقی سازی راهی است که باید به سمت آن برویم؛ در حال حاضر روزانه 120 میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور مصرف می‌شود که باید 7 میلیون لیتر آن را وارد کنیم از این رو برقی سازی راه‌حلی برای عبور از مصرف بنزین است. تا پایان امسال، 3 هزار شارژر جدید خودروهای برقی ساخته خواهد شد. به گفته وزیر صمت، مهم‌ترین اجزای قوای محرکه یک خودرو برقی شامل باتری، موتور، گیربکس و سامانه کنترل است که می‌توان در هرکدام اقدام به داخلی سازی کرد، اما در اولویت می‌توان از باتری شروع و اقدام به ذخیره انرژی کرد.

نحوه واردات خودرو تغییر می‌کند؟

دولت لایحه‌ای را به مجلس شورای اسلامی ارائه کرده است که هدف آن رفع محدودیت‌های موجود در زمینه واردات خودرو است. این اقدام در راستای پاسخگویی به تقاضای عمومی برای تنوع بخشیدن به بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها صورت گرفته است. بر اساس قانون فعلی که در سال 1400 به تصویب رسید، انتقال فناوری یکی از شروط اصلی برای واردات خودرو بود؛ اما با توجه به شرایط اقتصادی و تجاری کنونی، این شرط عملاً به مانعی برای واردات تبدیل شده بود. لایحه جدید به دنبال حذف این محدودیت است. به گفته معاون پارلمانی رئیس‌جمهور: با توجه به لزوم تنظیم بازار خودرو و همچنین مقرون‌به‌صرفه نبودن سرمایه‌گذاری برای انتقال فناوری در شرایط فعلی، این لایحه تدوین شده است. در صورت تصویب این لایحه، انتظار می‌رود واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و شرکت‌ها تسهیل شود. تنوع خودروهای موجود در بازار افزایش یابد و همچنین رقابت در بازار خودرو بیشتر شده و احتمالاً منجر به بهبود کیفیت و کاهش قیمت‌ها شود. بااین‌حال، برخی کارشناسان نگران تأثیر این تصمیم بر تولیدکنندگان داخلی و صنعت خودروسازی کشور هستند. آنها معتقدند باید تعادلی بین حمایت از تولید داخلی و تأمین نیاز بازار برقرار شود. در هر صورت، این لایحه هنوز باید در مجلس مورد بررسی و تصویب قرار گیرد و جزئیات بیشتر آن در روزهای آینده مشخص خواهد شد.

فشار تقاضا در بازار تراکتور

رئیس مرکز توسعه مکانیزاسیون وزارت جهاد کشاورزی به مهر گفت: هنگامی که ۳۰ هزار مشتری نقدی ثبت سفارش کرده و در انتظار دریافت تراکتور هستند این سخن منطقی نیست که اظهار شود ظرفیت تولید ۶۰ هزار دستگاه در سال است. به گفته ذوالفقاری: کشاورزانی هستند که پول نقد دارند، بدون درخواست تسهیلات، حتی حاضر هستند ۲ تا ۳ ماه پول ماشین‌آلات موردنیازشان را زودتر بپردازد اما به شرط این که بعد از این مدت تراکتور را تحویل بگیرند. چند وقت پیش، نامه‌ای به مرکز توسعه مکانیزاسیون آمد که فرد در آذر ماه سال گذشته ثبت‌نام کرده و امید ندارد که یک سال و نیم دیگر به او تراکتور تحویل داده شود. با یک محاسبه ساده نشان می‌دهد نیاز ما و تقاضا بازار بیشتر از آمار عرضه تراکتور در کشور است؛ بنابراین از وزارت صنعت، معدن و تجارت درخواست داریم به موضوع، رسیدگی کند؛ ضرورت این پیگیری به دلیل گلایه‌ای است که کشاورزان دارند. کشاورزی به اندازه کافی فعالیت پر مشقتی است دردسرهای ماشین فرسوده و ضایعات محصولات را دیگر به هزینه و معیشت این خانوارها نباید افزود.

آغاز تخصیص ارز برای خودروسازان

دبیر انجمن خودروسازان می‌گوید: شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا در انتظار ابلاغ قیمت‌های جدید از سوی وزارت صمت هستند اما اگر وزارتخانه بنا دارد ابلاغ قیمت‌ها را به دولت جدید واگذار کند که بسیار ناجوانمردانه است و این کار سختی برای دولت جدید خواهد بود که در ابتدای امر مجبور به افزایش قیمت خودرو شود. به گفته نعمت‌بخش: خبرهایی که به من رسیده حاکی از این است که از روز 18 تیر تأمین ارزها آغاز شده اما از ابتدای سال تا 17 تیر هیچ خبری از تأمین ارزهای تخصیص داده شده نبود، البته در اخبار گفته می‌شد که 1.5 میلیارد دلار ارز به خودروسازان دادند اما این به تخصیص‌های سال گذشته مربوط می‌شد و در سال جاری اوضاع خوبی از نظر تأمین ارز برای خودروسازان برقرار نبوده و با این شکل از تخصیص ارز نمی‌شود صنعت را اداره کرد و صنعت نیاز به تأمین مستمر ارز دارد. من از ابتدای سال جاری تاکنون چهار نامه به وزیر صمت نوشتم و در آن نامه‌ها نسبت به وضعیت نامطلوب تخصیص و تأمین ارز به خودروسازان گله کردم و هشدار دادم که اگر با همین رویه پیش رویم به تولید سال 1402 هم نمی‌رسیم حتی در نامه آخر به آقای وزیر گفتم که کاری کنید در اواخر دولت شهید رئیسی نام نیکی از دولت ایشان به جا بماند. حدود 15 ماه است که شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا افزایش قیمت نداشته‌اند، صنعت در سال گذشته گرفتار شورای رقابت بود و شورای رقابت پارسال قیمت‌گذاری را به وزارت صمت محول کرد؛ سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان نیز قیمت‌های ایران‌خودرو و سایپا را محاسبه کرده و اکنون معاون حمل‌ونقل وزارت صمت باید قیمت‌های جدید را ابلاغ کند که نکرده است.

نرخ کرایه تاکسی‌های برقی اعلام شد

کرایه تاکسی‌های برقی شهر تهران ۳۰ درصد کمتر از نرخ مصوب در ماده ۱۷ مصوبه شورای اسلامی شهر تهران تعیین و ابلاغ شده است. روابط عمومی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد: با توجه به آغاز فعالیت تاکسی‌های برقی در سطح شهر تهران به صورت گردشی ویژه، به‌منظور رفاه حال شهروندان، نرخ سرویس‌دهی این نوع تاکسی‌ها 30 درصد کمتر از نرخ مصوب شورای اسلامی شهر تهران تعیین و ابلاغ شد. بر این اساس این میزان 50 درصد بیشتر از نرخ کرایه خودروهای تاکسی سوخت فسیلی است. بر اساس اعلام روابط عمومی سازمان تاکسیرانی، هیچ‌گونه افزایش نرخی در خودروهای غیر برقی گردشی و سایر کاربری‌ها اعمال نخواهد شد.

اعمال نرخ جدید جرائم رانندگی آغاز شد

معاون عملیات ترافیک پلیس راهور فراجا از اجرای جدول جدید تخلفات رانندگی از ۲۳ تیرماه خبر داد. به گفته سردار سلیمی: کنترل تخلفات رانندگی و اجرای مقررات یکی از ارکان اساسی انضباط و ایمنی ترافیک در سطح جهان است، بر همین اساس در مواد ۲۱ و ۲۲ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، جدول جرائم رانندگی پیش‌بینی گردیده و باهدف توسعه انضباط ترافیک، پیشگیری از رفتارهای پرخطر رانندگی و ارتقا ایمنی تردد پلیس راهنمایی و رانندگی در راستای شرح وظایف قانونی با استفاده از روش‌های سنتی و هوشمند نسبت به کنترل تخلفات اقدام می‌کند. بر مبنای مستندات قانونی، قانون‌گذار به‌منظور حفظ آثار بازدارندگی جرائم رانندگی تعدیل جرائم رانندگی را بر اساس نرخ تورم سالیانه پیش‌بینی کرده است. در خردادماه سال جاری پس از بررسی‌های کارشناسی و تحلیل وضعیت رفتارهای ترافیکی و تصادفات و جان‌باختگان ناشی از آن در سطح کشور، جدول جدید جرائم رانندگی با لحاظ ظرفیت‌های قانونی فوق و همچنین در نظر گرفتن شرایط اجتماعی و زیرساختی تعدیل و به تصویب هیئت دولت رسیده است. جدول جدید جرائم رانندگی پس از به‌روزرسانی سامانه‌های هوشمند از روز شنبه ۲۳ تیرماه در سطح کشور به مرحله اجرا گذاشته شد.

۸۲۵۷ خودروی وارداتی ترخیص شد

آخرین آمار گمرک ایران از واردات و ترخیص خودرو نشان می‌دهد که از ابتدای سال تا ۲۰ تیرماه ۸۲۵۷ خودرو به ارزش ۱۶۵ میلیون دلار ترخیص شده و ۵۲۰۰ خودرو نیز در مرحله نهایی تشریفات ترخیص قرار دارد. بر اساس آمار گمرک ایران، از ابتدای سال‌جاری تا 20 تیر 1403، تعداد 8257 دستگاه خودرو سواری از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده است. ارزش این تعداد خودرو سواری نو که از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده، 165 میلیون دلار است. سال گذشته در همین مدت تنها 277 دستگاه خودرو به ارزش 8.3 میلیون دلار وارد کشور و از گمرکات ترخیص قطعی شد. همچنین در حال حاضر 5200 دستگاه خودرو دیگر به ارزش 90 میلیون دلار در مرحله نهایی تشریفات ترخیص است.

پرداخت هزینه‌های نقل‌وانتقال خودرو بر عهده فروشنده شد

از ابتدای شهریورماه، کلیه هزینه‌های مالیات نقل‌وانتقال و تسویه‌حساب عوارض سالانه و بدهی‌های شهرداری برای معاملات خودروهای صفرکیلومتر و کارکرده بر عهده فروشنده خواهد بود. طبق جدیدترین اطلاعیه اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودرو تهران، در پی اختلاف ایجاد شده بین خریداران و فروشندگان خودرو در پرداخت هزینه‌های مالیات نقل‌وانتقالات، از ابتدای شهریورماه هزینه‌های جانبی نقل‌وانتقالات خودروهای صفر و کارکرده با فروشنده خودرو خواهد بود و باید در هنگام فروش، تسویه‌حساب‌های مربوطه را به خریدار تحویل و ارائه دهد. برای نقل‌وانتقالات پیش از این تاریخ نیز، طبق آنچه در قرارداد مبایعه‌نامه قید شده است، عمل خواهد شد. در متن این اطلاعیه آمده است: «پیرو اطلاعیه قبلی در خصوص پرداخت هزینه‌های مالیات نقل‌وانتقال خودروهای صفر (کیلومتر) که موجب بروز اختلاف بین خریداران و فروشندگان خودرو شده است؛ بدین‌وسیله اعلام می‌شود که بر اساس تصمیم نهایی هیئت‌مدیره این اتحادیه، در راستای اجرای قوانین و مقررات سازمان امور مالیاتی مقرر شده که از تاریخ ۱۴۰۳/۰۶/۰۱، کلیه هزینه‌های مالیات نقل‌وانتقال و مفاصا حساب عوارض سالانه و بدهی‌های شهرداری اعم از معاملات خودروهای صفرکیلومتر و کارکرده بر عهده فروشنده است و فروشنده موظف است هنگام فروش خودرو تسویه‌حساب مربوطه را به خریدار ارائه کند. لازم به ذکر است کلیه قراردادهای پیش از تاریخ مذکور (اول شهریورماه) بر اساس توافق مندرج در مبایعه‌نامه، لازم‌الاجرا هستند.»

افزایش مصرف بنزین کشور به دلیل تغییر ساعات اداری

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی می‌گوید: تغییر ساعات اداری موجب افزایش ۱۱ درصدی بنزین در سطح تهران و افزایش ۶ درصدی بنزین در سطح کشور بود. به گفته سالاری: از نظر ما هیچ مشکلی برای فراهم‌سازی امکان ثبت آنلاین درخواست کارت سوخت وجود ندارد و به‌محض آنکه اطلاعات از سوی فراجا در اختیار ما قرار داده شود، این سامانه در اختیار مردم برای ثبت درخواست کارت سوخت المثنی به‌صورت برخط خواهد بود. متوسط مصرف روزانه بنزین در سال 1403 تا امروز به 121 میلیون لیتر رسیده که رقم بالایی است. تغییر ساعات اداری تأثیر مستقیم در افزایش مصرف بنزین داشته به‌طوری‌که در ساعات ابتدایی صبح، اغلب مردم با اتومبیل‌های شخصی به سر کار می‌روند در ساعات پایانی نیز که حدود ساعت 13 است، با وسایل نقلیه شخصی بیشتر تردد می‌کنند و این مسئله موجب شده 1.5 میلیون لیتر در تهران به مصرف بنزین کشور اضافه شود. در واقع تغییر ساعات اداری موجب افزایش 11 درصدی بنزین در سطح تهران و افزایش 6 درصدی بنزین در سطح کشور بود.

در هفته منتهی به شنبه 16 تیر 1403 تفاوت عجیب تولید و فروش خودرو، وضعیت رانندگی تهرانی‌ها در اوایل هفته، آخرین تصمیمات شورای رقابت در مورد قیمت خودرو، الزام مالکان موتورسیکلت به داشتن معاینه فنی و جزئیات دور جدید فروش خودرو از جمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

فروش خودرو از تولید جا ماند

طبق آماری که خودروسازان -ایران‌ خودرو، سایپا و پارس‌ خودرو – به سامانه کدال ارائه کرده‌اند، کل فروش آن‌ها در دو ماه ابتدایی سال جاری 119 هزار و 890 دستگاه بوده است. که در مقایسه با دو ماه ابتدایی پارسال با رقم 130 هزار و 630 دستگاهی، فروش خودروسازان 10 هزار و 740 دستگاه، معادل بیش از هشت‌درصد، افت کرده است.

نکته دیگر اینجاست که خودروسازان کمتر از آنچه در دو ماه امسال تولید کرده‌اند، فروش داشته‌اند. کل تولید سه خودروساز بزرگ کشور در فروردین و اردیبهشت امسال 139 هزار و 174 دستگاه بوده است. این در حالی است که آنها کمتر از 120 هزار دستگاه از محصولات تولیدی را فروخته‌اند؛ بنابراین 19 هزار و 284 دستگاه از خودروهای تولیدی در دو ماه ابتدایی امسال، به فروش نرفته است. به عبارت بهتر، خودروسازان حدود 86 درصد محصولات تولیدی خود در بازه زمانی تحت بررسی را فروخته و 14 درصد دیگر را عمداً یا سهواً دپو کرده‌اند.

عدم فروش این تعداد خودرو در دو ماه نخست امسال می‌تواند یا با بازگشت خودروهای ناقص در ارتباط باشد، یا این‌که به دپوی عمدی محصولات تولیدی مربوط شود. البته احتمال اینکه پای هر دو موضوع در کسری فروش دوماهه خودروسازان در میان باشد نیز منتفی نیست. اگر خودروسازان عمدی در عدم فروش بخشی از محصولاتشان نداشته‌اند، این احتمال قابل‌طرح است به دلایل مختلف با چالش کسری قطعه مواجه شده و بخشی از محصولات خود را به‌صورت ناقص تولید کرده‌اند. در این صورت، خودروهای دارای کسری قطعه به دلیل اینکه امکان تجاری‌سازی (تا زمان تکمیل‌کاری) را ندارند، در انبار خودروسازان می‌مانند تا پس از تأمین و نصب قطعات موردنیاز روانه بازار شوند.

تهرانی‌ها اول هفته رانندگان بهتری هستند

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با بیان این‌که تهرانی‌ها اول هفته رانندگان بهتری هستند، گفت: «خستگی‌ها و مهمانی‌ها در تصادفات آخر هفته بسیار تأثیرگذار است.»

به گفته سرهنگ جوانبخت، عمده فراوانی تصادفات در شهر تهران از نیمه هفته به انتهای هفته است، یعنی دقیقاً بحث خستگی‌ها در این خصوص بسیار تأثیرگذار است. البته ترددهای بیشتر و بالاتری را در آخر هفته‌ها به جهت مهمانی رفتن‌ها و دیدوبازدیدها داریم که تأثیر خود را در تصادفات می‌بینیم به‌خصوص پنج‌شنبه‌شب‌ها این موضوع بیشتر خود را نشان می‌دهد.

در فصل بهار امسال در روز سه‌شنبه 14 درصد، چهارشنبه 15 درصد و روز پنج‌شنبه 16 درصد فراوانی تصادفات را در شهر تهران شاهد بوده‌ایم. در اوایل هفته شهروندان بهتر و قانونمندتر رانندگی می‌کنند و هرچقدر که به انتهای هفته می‌رسیم شاید به خاطر خستگی و فشار کاری و همچنین آمدوشدها شاهد تصادفات بیشتری در آخر هفته‌ها هستیم.

موتورسیکلت‌ها هم باید معاینه فنی داشته باشند

رئیس پلیس راهور در خصوص برگه معاینه موتورسیکلت‌ها گفت: «از نظر ما هیچ تفاوتی بین موتورسیکلت و خودرو وجود ندارد و موتورسیکلت‌ها نیز باید مراحل سنجش آلایندگی را در مراکز معاینه فنی، طی کنند.»

به گفته سردار حسینی، گر چه بیشتر این موتورسیکلت‌ها ابزار کار و منبع معیشت اقشار ضعیف جامعه هستند، اما با تخلفاتی که مرتکب می‌شوند امنیت جامعه را با مخاطره مواجه می‌کنند و امنیت و حفظ جان مردم نیز خط قرمز پلیس است.

برخی از این راکبان موتورسیکلت‌ها حتی مدارک شناسایی هویتی نیز ندارند و عدم داشتن اوراق شناسایی کار کنترل ترافیکی این موتورسیکلت‌های متخلف را سخت می‌کند. سامان‌دهی موتورسیکلت‌ها به‌ویژه موتورسیکلت‌های فرسوده یک عزم ملی و مشارکت دیگر نهادهای ذی‌ربط را می‌خواهد و به ‌تنهایی از توان پلیس خارج است، باید همه نهادها با قدرت به این موضوع وارد شوند.

آخرین تصمیمات شورای رقابت در مورد قیمت خودرو

با توجه به آخرین تصمیمات شورای رقابت در مورد قیمت خودرو، شورای رقابت در پاسخ به دستور ریاست‌جمهور حین دفاع از مصوبه خود، عوامل افزایش قیمت خودروهای مونتاژی را تشریح کرد. قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان مونتاژی پیش از ورود شورای رقابت، بر طبق تصمیمات هیئت‌مدیره شرکت‌های خودروساز انجام شده و به متقاضیان قیمت‌هایی بالاتر از قیمت‌های مصوبه شورا اعلام شده است.

حفظ، استمرار و تحقق تولید خودرو به ایجاد انگیزه جهت تداوم تولید و رفع مشکلات بستگی داشته و عدم سودآوری یا زیان، تولید را که توسط بخش خصوصی انجام می‌شود، دچار بحران و توقف خواهد کرد.

بر طبق آخرین تصمیمات شورای رقابت در مورد قیمت خودرو، اصلاح قیمت خودروها با توجه به بررسی اسناد و مدارک، اطلاعات حسابداری و صورت‌های مالی قانونی، انجام شده است. قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت در جلسه ۵۸۴، نسبت به قیمت‌های شرکت‌های خودروسازی کاهش یافته و با تداوم در تولید، افزایش عرضه و واردات خودرو، بازار به ثبات پایداری خواهد رسید. شورای رقابت از هرگونه بررسی کارشناسی فنی مبنی بر افزایش قیمت و هرگونه عملکردی جهت ایجاد رقابت بیشتر در بازار خودرو و رفاه متقاضیان محصولات تولیدی استقبال خواهد کرد.

جزئیات دور جدید فروش خودرو اعلام شد

رئیس سازمان توسعه تجارت می‌گوید: «این هفته آخرین فرصت دارندگان اولویت اسفندماه ۱۴۰۱ خودروهای وارداتی برای انتخاب خودرو است.»

به گفته ضیغمی، این هفته عرضه جدیدی در سامانه وارداتی انجام می‌شود که متفاوت از عرضه‌های قبلی است. این عرضه آخرین فرصت برای دارندگان اولویت خودروهای وارداتی (آن‌هایی که اسفند ۱۴۰۱ در سامانه ثبت‌نام کرده بودند) است و درصورتی‌که این افراد خودروی موردنظر خود را انتخاب نکنند، دیگر هیچ اولویت خریدی نسبت به سایر افراد ندارند. همچنین از ابتدای هفته آینده این امکان فراهم است که متقاضیان جدید خرید خودروهای وارداتی با بلوکه کردن ۵۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی، در این دوره سامانه وارداتی‌ها شرکت کنند و در کنار مشتریان قبلی، خودروی موردنظر خود را برای خرید انتخاب کنند. در این عرضه خودروهای وارداتی، اولویت ابتدایی به مشتریان قبلی تعلق دارد و متقاضیان جدید هم می‌توانند برای خرید خودرو اقدام کنند؛ اما از عرضه‌های بعدی به‌طور کامل اولویت خرید برای مشتریان قدیمی سامانه از بین می‌رود و دیگر امتیازی نسبت به مشتریان جدید ندارند.

اعمال قانون برای 21 هزار دستگاه خودرو

رییس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ، از اعمال قانون ۲۱ هزار دستگاه خودرو به دلیل ارتکاب تخلفات حادثه‌ساز خبر داد.

به گفته سرهنگ شریفی، در سه‌ماهه سال جاری در شهر تهران بالغ بر 21 هزار وسیله نقلیه که تخلفات حادثه‌ساز داشته‌اند، اعمال قانون شده‌اند. همچنین از این آمار 10 هزار اعمال قانون مربوط به سرعت و سبقت غیرمجاز و 5 هزار مورد آن مربوط به نقص فنی در سامانه روشنایی، دنده‌عقب در بزرگراه‌هاست.

دو نوع توقیف وسیله نقلیه در دستور کار پلیس قرار دارد که یکی مربوط به توقیفات ساعتی است که اگر وسیله نقلیه‌ای مقدار کمی از سرعت مجاز تخطی کرده باشد می‌توان این وسیله نقلیه را در حاشیه بزرگراه متوقف کرد و به‌اصطلاح توقیف ساعتی نامیده می‌شود.

در سه‌ماهه سال جاری در شهر تهران به دلیل ارتکاب تخلفات حادثه‌ساز، تعداد 5685 دستگاه وسیله نقلیه توسط همکاران بنده توقیف ساعتی شده‌اند و حدود 3420 فقره خودرو نیز به پارکینگ‌ها منتقل شده‌اند.

در هفته منتهی به شنبه 9 تیرماه 1403 آمار قطعی واردات خودرو در فصل بهار، کاهش ۳۵ درصدی قیمت انواع خودروهای خارجی، تغییر سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۳، اعلام میزان ارز تخصیص‌یافته به خودرو، مصرف روزانه ۲۰۵ میلیون لیتر فراورده نفتی در کشور، آخرین‌مهلت بخشودگی جریمه بیمه شخص ثالث، آمار تاکسی‌های از رده خارج‌شده و سن جدید دریافت گواهینامه موتورسیکلت ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

آمار قطعی واردات خودرو در فصل بهار اعلام شد

طبق اعلام رئیس‌کل گمرک، در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۳، بالغ بر ۶۹۲۶ دستگاه خودرو سواری به ارزش ۱۳۷ میلیون دلار ترخیص قطعی و وارد کشور شده است. به گفته رضوانی فر: در سه‌ماهه نخست سال 1403، آمار انواع خودروی سواری وارد شده به کشور ذیل ردیف تعرفه 8703، بالغ بر 6926 دستگاه و به ارزش 137 میلیون دلار بوده است. عمده خودروهای سواری واردشده به کشور طی این مدت به لحاظ تعداد و ارزش، توسط شرکت «معین خودرو ایرانیان» با 1694 دستگاه خودرو به ارزش 38 میلیون دلار صورت گرفته که سهمی بالغ بر 24.46 درصد از تعداد و 27.77 درصد از ارزش کل خودروها را شامل می‌شود. همچنین کرمان موتور، سایپا، مدیران خودرو و بهمن موتور نیز به ترتیب در جایگاه‌های بعدی بیشترین واردات خودرو در بهار سال جاری قرار دارند. در حالی آمار واردات خودرو سواری در سه‌ماهه نخست سال 1403 با یک جهش معنادار به 6926 دستگاه خودرو رسیده است که این آمار در مدت مشابه سال گذشته صرفاً 284 دستگاه خودرو بوده است.

فروش خودرو صفر شد

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران، می‌گوید: از ۱۵ خرداد تاکنون، قیمت خودرو سیر ریزشی گرفته است و اکنون با کاهش ۳۵ درصدی قیمت انواع خودروهای خارجی و کاهش ۲۵ درصدی خودروهای داخلی مواجه هستیم. به گفته کرمی: کاهش قیمت دلار به کاهش قیمت خودرو در بازار انجامیده و این شرایط، اوضاع ناخوشایندی را برای نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو رقم زده است. بررسی روند بازار خودرو، از رکود بیشتر بازار حکایت دارد؛ این در شرایطی است که قیمت‌ها در روندی نزولی قرار دارد. کاهش قیمت دلار به کاهش قیمت خودرو در بازار انجامیده و این شرایط، اوضاع ناخوشایندی را برای نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو رقم زده است.

سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۳ تغییر کرد

بر اساس اصلاحیه و مصوبه هیئت‌وزیران در تاریخ ۲۸ اسفندماه ۱۴۰۲، از ابتدای سال ۱۴۰۳، سن فرسودگی خودروهای سواری اعم از بنزینی، دوگانه‌سوز و دیزلی، به ۲۰ سال افزایش یافته و از این به بعد فقط خودروهای با مدل ۱۳۸۳ و ماقبل می‌توانند در طرح‌های تعویض خودروهای فرسوده خودروسازان و مونتاژکاران داخلی ثبت‌نام کنند.

صنعت خودرو چقدر ارز گرفت؟

طبق اعلام سخنگوی مرکز مبادله ارز و طلا، بالغ بر یک میلیارد دلار ارز به صنایع حمل‌ونقل و خودرو اختصاص یافته است. به گفته بالسینی: تأمین ارز نیمایی برای «صنایع حمل‌ونقل و خودرو» معادل یک میلیارد و 161 میلیون دلار در سه ماه ابتدایی امسال بوده است. وی جزئیات مربوط به مقاصد ارز نیمایی صنایع حمل‌ونقل و خودرو را اعلام نکرده، بنابراین مشخص نیست چه مقدار از این ارز صرف تولید و مونتاژ شده و چه میزان به واردات خودروی کامل اختصاص یافته است. این در شرایطی است که بهار امسال فصل سختی برای خودروسازان و قطعه‌سازان کشور بود، زیرا آنها علاوه بر کمبود نقدینگی، در تأمین ارز موردنیاز خود نیز با چالش بزرگی مواجه شدند.

کمبودی در توزیع لاستیک نداریم

اتحادیه فروشندگان لاستیک در نامه‌ای به وزارت صمت اعلام کرد: در حال حاضر کمبودی در عرضه تایر ایرانی مشاهده نمی‌شود بنابراین الزام استعلامات اطلاعات برگ سبز خودرو در سامانه تجارت متوقف شود. آل سارا در نامه‌ای به لطفی زاده مشاور عالی و دستیار ویژه وزیر صمت اعلام کرد که با توجه به تعادل حاکم بر بازار تایر سواری و کاهش ضرایب وارداتی تایرهای خارجی در حال حاضر کمبودی در عرضه تایر ایرانی مشاهده نمی‌شود بنابراین الزام استعلامات اطلاعات برگ سبز خودرو در سامانه تجارت متوقف شود.

مصرف روزانه ۲۰۵ میلیون لیتر فراورده نفتی در کشور

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی گفت: روزانه ۲۰۵ میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی در کشور مصرف می‌کنیم که رشد سالانه ۸ درصدی دارد و رقم میزان مصرف در بخش حمل‌ونقل با روزانه ۱۱۸ میلیون لیتر بنزین و ۶۵ میلیون لیتر گازوئیل درحالی‌که ۳۱ میلیون وسیله نقلیه در حال تردد در کشور داریم، با هیچ استاندارد و ملاکی همخوانی ندارد. به گفته سالاری: طی سه سال اخیر سالی حدود 3 میلیون کارت سوخت برای مردم صادر شد و به‌طور متوسط سالانه 5 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده شده است و خودروهای ایرانی چه در بخش بنزین سوز و چه در بخش گازوئیل سوز پرمصرف هستند. خودروی بنزینی به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش به‌طور متوسط 12 لیتر بنزین و خودروی گازوئیلی ما به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش 55 تا 60 لیتر گازوئیل مصرف می‌کند که می‌توان با استانداردسازی خودروها و خارج کردن خودروهای فرسوده از چرخه حمل‌ونقل، این ارقام را به نصف کاهش داد. برنامه تولید و مصرف بنزین برای سال 1399 به این صورت بود که تولید 105 میلیون لیتر و مصرف نیز در مرز 105 میلیون لیتر باشد و تولید 94 میلیون لیتر و مصرف به دلیل شیوع کرونا حدود 75 میلیون لیتر بود و فرصت صادرات بنزین برای ایران فراهم شد.

آخرین‌مهلت بخشودگی جریمه بیمه شخص ثالث

طبق اعلام صندوق تأمین خسارت‌های بدنی، مهلت بخشودگی جرائم وسایل نقلیه موتوری زمینی فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث تا پایان روز شنبه مورخ ۱۶ تیرماه، برقرار خواهد بود. صندوق تأمین خسارت‌های بدنی طی اطلاعیه‌ای، ۱۶ تیرماه سال جاری را پایان مهلت بخشودگی جرائم وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث اعلام کرد. در این اطلاعیه آمده است: با توجه به موافقت وزیر امور اقتصادی و دارایی، به مناسبت آغاز دهه امامت و ولایت، مهلت بخشودگی کلیه جرائم وسایل نقلیه موتوری زمینی فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث از تاریخ دوشنبه ۲۸ خردادماه آغاز و تا پایان روز شنبه مورخ ۱۶ تیرماه آتی، برقرار خواهد بود.

چند دستگاه تاکسی از رده خارج شد؟

رئیس نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی از اسقاط ۵۴۲ تاکسی فرسوده در کشور خبر داد. به گفته سالاریه: در ابتدای سال 1402 در وزارت صمت ستادی تشکیل شد که مسئولیت آن در گذشته به عهده وزارت راه و شهرسازی بود ولی این مسئولیت امروز به عهده وزارت صمت گذاشته شده است. از سال گذشته یک حرکت جهشی در اسقاط خودروهای فرسوده ایجاد شد به‌طوری‌که 25 درصد رشد اسقاط خودرو نسبت به 4 سال قبل را شاهد هستیم و امسال هم امیدواریم رکورد خوبی را در این خصوص داشته باشیم. به‌طورکلی بیش از 69 هزار خودرو فقط در سال گذشته اسقاط شده است و تا امروز هم 542 دستگاه تاکسی فرسوده از رده خارج شده است. 287 دستگاه تاکسی برون‌شهری از رده خارج شده است و خودروسازان بر اساس قانون موظف هستند که 20 درصد تولیدات خود را به خودروهای فرسوده اختصاص دهند، به‌طورکلی عمر ناوگان خودروهای کشور فقط با کیفیت محصولات بالا خواهد رفت.

سن جدید دریافت گواهینامه موتورسیکلت اعلام شد

رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا از کاهش سن دریافت گواهینامه موتورسیکلت خبر داد و گفت: از زمستان امسال ۱۶ ساله‌ها می‌توانند گواهینامه دریافت کنند. به گفته سرهنگ کرمی: در مصوبه صدور انواع گواهینامه رانندگی در سال ۱۳۹۰، تمامی موتورسیکلت‌ها فقط امکان دریافت یک نوع گواهینامه را داشتند و متقاضیان بر اساس شرایطی که در آئین‌نامه تعریف شده بود با حداقل ۱۸ سال و داشتن سلامت جسمی، روحی و روانی طی آموزش‌های نظری و عملی و دریافت قبولی در آزمون‌ها می‌توانستند گواهینامه موتورسیکلت را دریافت کنند؛ اما با مصوبه جدید هیئت‌وزیران، گواهینامه موتورسیکلت به ۴ نوع تفکیک شده است که البته این آئین‌نامه برابر مصوبه هیئت‌وزیران یک سال پس از تصویب یعنی در زمستان ۱۴۰۳ اجرایی خواهد شد که در این مدت پلیس راهور و سایر سازمان‌ها ملزم هستند که زیرساخت‌های لازم را برای اجرایی شدن آماده کنند.

در هفته منتهی به شنبه 2 تیر 1403 خودروهایی که تعویض پلاک نمی‌شوند، حواشی اعلام کرایه تاکسی‌های برقی، منتفی شدن افزایش جرائم رانندگی، افزایش 50 درصدی هزینه آموزشگاه‌های رانندگی، ورود ۵۰۰۰ اتوبوس نو به پایتخت تا سال آینده، تمدید بیمه شخص ثالث بدون پرداخت جریمه و توقف تولید 5 خودرو ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

این خودروها تعویض پلاک نمی‌شوند

به گفته رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا خودروهایی که اصالت نداشته باشد و یکی از ارکان اصلی آنها ازجمله شاسی، اتاق یا موتور خودرو به‌طور غیرقانونی تعویض شده باشد تعویض پلاک نخواهد شد.

سرهنگ علی محمدی رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا اظهار کرد: خودروهایی که اصالت نداشته باشند و یکی از ارکان اصلی آنها ازجمله شاسی، اتاق یا موتور خودرو به‌طور غیرقانونی تعویض شده باشد تعویض پلاک نخواهد شد. خودروهایی که سانحه و تصادف بسیار سنگینی را تجربه کرده باشند و میزان خسارتشان بیش از ۶۰ درصد باشد و خودروهای دوتکه هم دیگر تعویض پلاک نمی‌کنند. خودروهایی که غیر اصیل هستند و در مدارک آنها مشکلاتی وجود دارد، خودروهایی که ایمنی‌شان ازدست‌رفته و ویژگی‌های فنی‌شان چالش‌هایی داشته باشد پلاک نمی‌شوند و همچنین خودروهای توقیفی و افراد ممنوع‌المعامله نیز از خدمات مربوط به شماره‌گذاری و تعویض پلاک محروم هستند.

صدور گواهینامه انطباق خودرو در گمرکات کشور در کمتر از ۵ روز کاری

مدیرکل استاندارد استان تهران گفت: حدود ۱۱۰۰ دستگاه خودرو برقی در کمتر از ۵ روز کاری، با داشتن تأییدیه، موفق به دریافت گواهینامه انطباق شدند.

به گفته طاهری: در 5 ماه گذشته، حدود 2900 دستگاه انواع خودرو از این گمرک گواهینامه انطباق دریافت نموده و مجوز استاندارد برای آنها صادر شد. حدود 1100 دستگاه خودرو برقی در کمتر از 5 روز کاری، با داشتن گواهی صحه‌گذاری تأییدیه نوع و ارائه اظهارنامه به اداره استاندارد مستقر در گمرک و رعایت سایر قوانین و مقررات، موفق به دریافت گواهینامه انطباق شدند. در 5 ماه گذشته، حدود 2900 دستگاه خودرو شامل 776 کامیون کشنده و 2100 دستگاه انواع خودروی سواری، موفق به دریافت گواهینامه انطباق از این اداره‌کل شدند.

هشدار پلیس فتا درباره پیامک جعلی توقیف خودرو

رییس پلیس فتا پایتخت، نسبت به دریافت پیامک‌های جعلی توقیف خودرو هشدار داد. به گفته سرهنگ معظمی گودرزی: در چند روز اخیر پیامکی تحت عنوان توقیف خودرو با نام راهور 120 ارسال شده که حاوی لینک‌های اینترنتی است. این لینک‌های جعلی کلاه‌برداری و به قصد خالی کردن حساب بانکی است لذا شهروندان باید مراقب این پیامک‌های جعلی باشند. این پیامک‌ها با سرشماره‌های شخصی ارسال می‌شود و از شهروندان درخواست می‌شود به‌هیچ‌عنوان بر روی لینک جعلی کلیک نکنند.

تولید خودرو در اردیبهشت گران‌تر شد

مرکز آمار ایران در گزارش جدید خود تورم بخش خودرو را اعلام کرد، گزارشی که نشان از رشد شاخص قیمت تولید در خودروسازی کشور (چه اردیبهشت نسبت به فروردین و چه اردیبهشت امسال نسبت به ماه مشابه پارسال) دارد. این در حالی است که قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی از حدود ۱۴ ماه پیش تا به امروز تقریباً دست‌نخورده باقی مانده است. خودروسازان توانستند با ابزار «محصولات جدید ارتقایافته» اصلاح قیمتی نسبی را برای برخی محصولاتشان لحاظ کنند، اما مسیر رسمی افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو (همان‌که نهاد رگولاتور با بررسی اسناد مالی خودروسازان، مجوز افزایش قیمت محصولات آنها را صادر می‌کند) از اوایل اردیبهشت پارسال به بعد مسدود شده است. در واقع آخرین باری که مجوز اصلاح قیمت (نه اعلام قیمت خودروهای جدید) صادر شد، حدوداً 14 ماه پیش بود که طبق آن، شورای رقابت با افزایش میانگین 49 درصدی قیمت خودروهای داخلی موافقت و مجوز آن را صادر کرد.

در سال 1402 به دلیل آنکه شعار «مهار تورم» برای این سال در نظر گرفته شد، شورای رقابت و وزارت صمت (که از دی‌ماه پارسال مسئولیت قیمت‌گذاری خودرو را بر عهده گرفت) دست به قیمت کارخانه‌ای خودروها نزدند. درحال‌حاضر نیز با توجه به اینکه انتخابات زودهنگام ریاست‌جمهوری در پیش است، احتمال اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو تقریباً نزدیک به صفر است و وزارت صمت دولت چهاردهم (اگر تا آن زمان نیز این وزارتخانه مسئول قیمت‌گذاری باشد) قیمت را اصلاح خواهد کرد (البته اگر اصلاً معتقد به اصلاح قیمت باشد).

حالا و در شرایطی که فریز قیمت خودرو همچنان ادامه دارد و منحنی قیمت در بازار آزاد نیز راه خود را می‌رود، مرکز آمار ایران می‌گوید تورم بخش تولید خودرو بالا رفته است. طبق گزارش منتشره، شاخص قیمت تولیدکننده در ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر، در اردیبهشت امسال نسبت به ماه قبل از آن (تورم ماهانه) 10.3 درصد بالا رفته است. همچنین تورم تولید بخش خودرو در اردیبهشت امسال نسبت به ماه مشابه سال گذشته (تورم نقطه‌به‌نقطه) نیز رشد 24.3 درصدی داشته است. این در حالی است که در فروردین ارقام کمتری برای تورم تولید در بخش خودرو به ثبت رسید.

کرایه تاکسی‌های برقی چند؟

سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران نرخ کرایه تاکسی‌های برقی را اعلام کرد. به گفته مالکی: در تلاش هستیم بخشی از هزینه خرید این خودروها از طریق دولت پرداخت شود که احتمال تحقق آن زیاد است اما هنوز مبلغ آن هنوز مشخص نیست. تاکسی‌های برقی به‌صورت گردشی و در مسیرهای پرترافیک و پرتردد فعالیت خواهند کرد. طبق مصوبه شورای شهر تهران، با توجه به اینکه این تاکسی‌ها خودروی لوکس به شمار می‌آیند رانندگان تاکسی می‌توانند تا سقف 80 درصد افزایش نرخ داشته باشند اما برای رفاه حال شهروندان، اعلام کرده‌ایم رانندگان این دسته از خودروها می‌توانند تا سقف 50 نسبت به نرخ عادی کرایه یک مسیر، افزایش کرایه داشته باشند.

البته رئیس شورای شهر تهران با انتقاد از اعلام افزایش ۵۰ درصدی نرخ تاکسی‌های برقی به نسبت نرخ عادی کرایه‌های تاکسی‌های بنزینی گفت: به‌هیچ‌عنوان این مسئله قانونی نیست و برخلاف مصوبه شورا و غیرقانونی است. به گفته چمران: به‌هیچ‌عنوان این مسئله قانونی نیست و برخلاف مصوبه شورا و غیرقانونی است؛ تاکسی‌های برقی نیز باید براساس آنچه شورا مصوب کرده است، اقدام به دریافت کرایه‌های خود کنند. شهرداری تهران می‌تواند در لایحه‌ای، افزایش کرایه‌های تاکسی‌های برقی را به شورا ارائه کند و درصورتی‌که شورا موافق باشد، می‌تواند کرایه‌های تاکسی‌های برقی را براساس آنچه شورا مصوب می‌کند دریافت کنند.

افزایش مبلغ جرائم رانندگی از ابتدای تیر منتفی است

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا گفت: افزایش مبلغ جرائم رانندگی از ابتدای تیرماه فعلاً منتفی است. بعد از اینکه جزئیات افزایش نرخ‌های جدید جرائم رانندگی توسط محمد مخبر؛ سرپرست ریاست جمهوری در تاریخ 13 خردادماه ابلاغ شد، پلیس راهور اعلام کرد جدول جرائم جدید هنوز به پلیس ابلاغ نشده است. همچنین پلیس اعلام کرد که هر زمان مصوبه جدید دولت مبنی بر افزایش نرخ جریمه رانندگی در روزنامه رسمی منتشر شد، 15 روز بعد این افزایش اعمال می‌شود که احتمال داده می‌شود این افزایش جرائم از ابتدای تابستان باشد.

به گفته سردار حسینی: رئیس پلیس راهور فراجا اظهار کرد: جدول جرائم جدید رانندگی بعد از افزایش به پلیس اعلام شد. آن زمان که ابلاغ افزایش جرائم اعلام شد (15 خرداد) احتمال داده می‌شد که همان زمان هم در روزنامه رسمی این مصوبه چاپ شود و 15 روز بعد (ابتدای تابستان) این افزایش جرائم اعمال شود؛ اما تا به امروز هنوز این مصوبه در روزنامه رسمی چاپ نشده است و بنابراین افزایش مبلغ جرائم رانندگی از ابتدای تابستان فعلاً منتفی است.

هزینه آموزشگاه‌های رانندگی ۵۰ درصد افزایش یافت

هزینه آموزشگاه رانندگی برای اخذ گواهینامه رانندگی ۵۰ درصد افزایش یافت و متقاضیان گواهینامه پایه ۳ باید به جای مبلغ ۴ میلیون تومان، ۶ میلیون تومان پرداخت کنند. هزینه آموزشگاه رانندگی 50 درصد افزایش یافت و متقاضیان گواهینامه پایه 3 باید به جای مبلغ 4 میلیون تومان، 6 میلیون تومان پرداخت کنند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا ضمن تأیید این خبر اظهار کرد: هزینه کلاس‌های آموزش رانندگی توسط سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین می‌شود.

به گفته سردار حسینی: این سازمان که زیرمجموعه وزارت صمت است بعد از تعیین هزینه این مبلغ را به پلیس اعلام می‌کند. پلیس و آموزشگاه‌های رانندگی اجازه ندارند مبلغی فراتر از عدد و رقم تعیین شده از متقاضیان دریافت کنند. این افزایش 50 درصدی با واکنش و انتقاد مردم و متقاضیان گواهینامه همراه بوده و آنها معترض افزایش 50 درصدی هزینه گواهینامه شده‌اند؛ از سوی دیگر، افزایش هزینه اخذ گواهینامه می‌تواند باعث کاهش مراجعه افراد برای دریافت گواهینامه شود و همین امر در ادامه، افزایش رانندگان فاقد گواهینامه را باعث می‌شود و موضوع خطرات و عواقب جانی و مالی متعددی را هم به همراه خواهد داشت.

آغاز ثبت آنلاین درخواست کارت سوخت برای خودروهای نوشماره

مالکان خودروهای نوشماره می‌توانند با مراجعه به سایت https://fcs.niopdc.ir درخواست کارت سوخت خود را ثبت کنند و از طریق همین سایت، روند صدور آن ‌را پیگیری کنند.

جعفر سالاری مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ضمن تأیید امکان ثبت درخواست آنلاین فقط برای خودروهای نوشماره گفت: بر اساس اطلاعاتی که ناجا در اختیار ما گذاشته، در حال حاضر فقط امکان ثبت آنلاین درخواست کارت سوخت برای خودروهای نوشماره وجود دارد و برای فراهم‌سازی امکان ثبت درخواست آنلاین کارت سوخت برای متقاضیان دریافت کارت سوخت المثنی، نیاز است اطلاعات تکمیلی توسط ناجا در اختیار ما قرار گیرد.

ورود ۵۰۰۰ اتوبوس نو به پایتخت تا سال آینده

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوس‌رانی شهر تهران از ورود ۵۰۰۰ اتوبوس نو تا سال آینده به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران خبر داد.

به گفته علیزاده: بیش از 10 سال بود که اتوبوس‌های سطح شهر تهران نوسازی نشده بودند و این عدم نوسازی در حوزه حمل‌ونقل موجب گلایه و ناراحتی شهروندان شده بود. به دلیل عدم نوسازی ناوگان بیش از یک دهه بود که حتی از کولرهای اتوبوس‌ها نیز در فصل گرما استفاده نمی‌شد و همه این موارد گلایه شهروندان را به همراه داشت. در این دوره از مدیریت شهری و با تأکید شهردار تهران، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی اعم از اتوبوس‌رانی در دستور کار قرار گرفت و انعقاد قرارداد 2500 دستگاه اتوبوس برقی با اعتبار 20 هزار میلیارد تومان با شرکت چینی و همچنین عقد قرارداد ساخت 2500 دستگاه اتوبوس داخلی ازجمله اقداماتی بوده که در این دوره از مدیریت شهری اجرا شده است. امید داریم که در سال‌جاری و سال آینده حدود 5000 دستگاه اتوبوس نو وارد ناوگان اتوبوس‌رانی پایتخت شود. از 5000 دستگاه اتوبوس اشاره شده 3000 دستگاه اتوبوس برقی هستند که از این میان 2500 دستگاه توسط شرکت چینی و 500 دستگاه نیز توسط شرکت داخلی ساخته و وارد چرخه خدمت‌رسانی خواهد شد.

آئین‌نامه خودروهای کارکرده ابلاغ شود

نائب رئیس مجلس با تأکید بر این‌که باید آئین‌نامه خودروهای کارکرده ابلاغ شود، گفت: ما انتظار داریم یک تحول اساسی در حوزه خودرو به نفع مردم صورت گیرد.

به گفته نیکزاد: در خصوص واردات خودروهای کارکرده علی‌رغم پیگیری‌های متعدد نظارتی مجلس هنوز آیین‌نامه مرتبط با واردات این خودروها توسط دولت ابلاغ نشده است و دلیل آن نیز کمبود منابع ارزی اعلام می‌شود. ما انتظار داریم به این موضوع رسیدگی شود. لازم است ارتقای فناوری در بخش خودرو را شاهد باشیم و راهکار آن نیز اعتماد به شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی است. باید شرکت‌های دانش‌بنیان با شرکت‌های خودروسازی بزرگ کار کنند تا شاهد انتقال تکنولوژی به این حوزه باشیم. اصلاح سازوکار قیمت‌گذاری خودرو از دیگر مواردی است که باید به آن توجه شود، اکنون هم خودروساز ناراضی است و هم مردم ناراضی هستند، از سویی دیگر اجرای تعهد خودروسازان است، آنان باید به تعهدات خود پایبند بوده و سر موعد خودروها را تحویل دهند. اولویت داشتن خودروهای برقی و هیبریدی موضوعی است که باید وزارت صمت با کمیسیون صنایع بررسی کنند و در این موضوع و هم‌افزایی داشته باشند.

بدون پرداخت جریمه، بیمه شخص ثالث را تمدید کنید

معاون فنی و حقوقی صندوق تأمین خسارت‌های بدنی به کلیه دارندگان وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث توصیه کرد که برای پیشگیری از مخاطرات ناشی از فقدان بیمه‌نامه معتبر، از فرصت ۲۰ روزه بخشودگی جرائم استفاده کنند.

به گفته محمدی: به‌منظور حمایت از اقشار ضعیف و آسیب‌پذیر جامعه و در راستای ترویج فرهنگ بیمه‌ای، بخشودگی 100 درصدی مبلغ جرائم وسایل نقلیه موتوری زمینی فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث به مناسبت آغاز دهه امامت و ولایت، از تاریخ روز دوشنبه 28 خرداد تا پایان روز شنبه 16 تیرماه به مدت 20 روز در سراسر کشور در حال اجراست. این طرح فرصت مناسبی برای تهیه بیمه‌نامه شخص ثالث، بدون پرداخت جریمه عدم تمدید بیمه و پیشگیری از ابطال کارت سوخت است و لذا به تمامی دارندگان وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث توصیه می‌شود از فرصت ایجاد شده در این مدت در تهیه بیمه‌نامه شخص ثالث استفاده کنند.

استاندارد ایران تولید پنج خودرو را متوقف کرد

مدیرکل حقوقی و امور مجلس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: شناسایی محصولات غیراستاندارد با یک باز تعریف جدید و افزایش نظارت‌ها سبب شده که تاکنون تولید پنج خودرو در شرکت‌های بزرگ خودروساز، متوقف شود.

به گفته شعبانی در نشست با مدیرکل دادگستری استان بوشهر اظهار کرد: آخرین نمونه خودرو پژو پارس است که تولید آن توقف و تعطیلی خط تولید این خودرو به امضا رسید. تاکنون در رسیدگی‌های مربوط به حوزه استاندارد چالش‌هایی به‌ویژه در نبود بازدارندگی برای آراء صادره وجود داشته که برای افزایش این بازدارندگی برنامه‌ریزی ویژه انجام شده است. در نبود بازدارندگی مناسب، نمونه آن جریمه 2 میلیارد ریالی برای شرکتی خودروساز است که این رأی بدون تردید کمیسیون مربوطه را به سخره می‌گیرد.

تحویل کارت هوشمند سوخت به متقاضیان کمتر از ۱۰ روز است

مدیر سامانه هوشمند کارت سوخت شرکت پخش فرآورده‌های نفتی گفت: با همکاری نیروی انتظامی دوره تحویل کارت هوشمند سوخت به متقاضیان کمتر از ۱۰ روز است.

به گفته صادقی: برای صدور کارت سوخت در مرحله نخست برای خودروهای نو شماره زیرساخت‌های آن آماده شده است و با ارتباطات دستگاهی انجام شده هم‌وطنان می‌توانند با مراجعه به سایت موردنظر ثبت‌نام خود را انجام دهند. این کار برای اولین بار و به‌صورت برخط میان دستگاه‌ها در حال انجام است در ابتدا، چون تعداد خودروهای نو شماره کمتر بود انجام پذیرفت و در آینده برای مابقی خودروها انجام می‌شود. در گذشته هزینه رفت‌وآمد برای دریافت کارت سوخت بالا بود و ثبت‌نام آنلاین کارت سوخت هزینه‌ها را کاهش خواهد داد و کمتر از مدت 10 روز کارت سوخت به دست متقاضیان خواهد رسید.

در هفته منتهی به شنبه 26 خرداد 1403 اخطار جدی پلیس راهور به رانندگان خودروهای اسپرت، ثبت سفارش خودروهای وارداتی جانبازان در آینده نزدیک، درآمد ۳۴ هزار میلیارد تومانی از واردات خودرو، تردد 7 میلیون خودروی فرسوده در کشور، خروج ۶۰ هزار خودروی فرسوده از چرخه حمل‌ونقل و ترافیک کشور، بخشودگی کامل جرائم وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث، مجوز افزایش قیمت خودروها 2 بار در هر سال، تغییر قانون پرداخت خسارت بیمه شخص ثالث ورود ۱۲ هزار و ۷۰۴ دستگاه خودروی سواری به محوطه‌های گمرکی ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

اخطار جدی پلیس راهور به رانندگان خودروهای اسپرت

رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ به دارندگان خودروهای اسپرت اخطار توقیف داد و گفت: بیمه از خودروهایی که دستکاری شده‌اند، حمایتی نمی‌کند.

به گفته سرهنگ شریفی: تغییر در شکل ظاهری خودرو مانند تغییر در اگزوز، نصب بوق‌هایی با صدای بلند و شیپوری، نصب سیستم‌های صوتی و تقویت‌کننده‌های مختلف در سیستم موتور و تغییر در ارتفاع وسیله نقلیه و ... جزء نقص فنی محسوب می‌شود و تخلف است. برخی از رانندگان با انجام هزینه‌های هنگفت اقدام به نصب سیستم‌های صوتی قوی با صدای بلند جهت افزایش صدای پخش خودرو می‌کنند تا بتوانند موزیک را با صدای بلندتری گوش دهند، این در حالی است که باید صدای سیستم پخش در قالب و چارچوب همان خودرو باشد و صدای آن نباید آزاردهنده و از خودرو بیرون برود و نباید برای عابرین و دیگر کاربران ترافیکی ایجاد مزاحمت کنند. هر نوع نقصان و یا تغییر در وسیله نقلیه چه از نظر ظاهر و چه از نظر موتوری و فنی که از استاندارد کارخانه خارج شود و موجب کاهش ضریب ایمنی خودرو افزایش گازهای آلاینده و آلودگی صوتی شود جزء موارد نقص فنی مؤثر محسوب وسیله نقلیه حتماً توقیف و از ادامه حرکت آن جلوگیری به عمل می‌آید.

مرگ ۲۵۸ نفر در تصادفات در یک هفته

رئیس پلیس راهور فراجا از ثبت ۱۴۹ میلیون تردد در جاده‌های کشور در طول تعطیلات اخیر خبر داد و گفت که متاسفانه در هفته گذشته ۲۵۸ نفر نیز در تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده‌اند.

به گفته سردار حسینی: آمار تصادفات مربوط به کل هفته گذشته، یعنی از 12 خرداد تا 18 خرداد ماه 1403 است. بر اساس آمارهای ما متاسفانه 258 نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده‌اند. بر این اساس در 180 تصادفی که در جاده‌های کشور رخ داده است، 219 تن کشته شده و در 38 تصادفی که در معابر درون‌شهری رخ داده است، 39 نفر جان خود را از دست دادند که مجموع آن 258 نفر است.

ثبت سفارش خودروهای وارداتی جانبازان در دستور کار است

وزارت صمت اعلام کرد که ثبت سفارش خودروهای وارداتی جانبازان پس از تکمیل تبادل اطلاعات بین وزارت صمت و بنیاد شهید در اسرع وقت انجام می‌شود؛ هم‌اکنون وب‌سرویس بنیاد شهید و سامانه جامع تجارت در اختیار سازمان فناوری اطلاعات قرار گرفته و این سازمان ضمن تأیید اتصال این دوب‌سرویس مقرر کرد در اسرع وقت امکان تبادل اطلاعات فراهم شود.

برقراری وب‌سرویس بنیاد شهید و سامانه جامع تجارت به‌منظور استعلام اطلاعات جانبازان معزز مشمول طرح واردات خودرو است تا امکان صحت سنجی اطلاعات جانبازان میسر باشد. به گفته سرپرست معاونت حمل‌ونقل وزارت صمت: همه جانبازان می‌توانند رأساً اقدام به ثبت سفارش کنند و در صورت تمایل امور مربوط به واردات خودرو را به شرکت‌های واردکننده واگذار کنند. پس از تکمیل ثبت سفارش و نهایی شدن میزان ارز موردنیاز، بخشی از منابع ارزی آن از سهمیه وزارت صنعت، معدن و تجارت و بخشی دیگر نیز از طریق منابع بانک مرکزی تأمین خواهد شد.

صدور نخستین پروانه استاندارد اجباری خدمات پس از فروش خودرو

مدیرکل استاندارد استان تهران از صدور نخستین پروانه استاندارد اجباری خدمات پس از فروش خودرو در کشور خبر داد. به گفته طاهری: با اجرای اجباری استاندارد خدمات پس از فروش خودرو، نخستین پروانه استاندارد در این خصوص، توسط اداره کل استاندارد استان تهران صادر شد. استاندارد خدمات پس از فروش خودرو بر اساس استاندارد ملی ایران به شماره 19117 از تاریخ 13 آبان 1402 اجباری شد و مطابق ماده 15 قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد، هرگاه اجرای استاندارد کالا یا خدماتی مشمول مقررات استاندارد اجباری باشد، تولید، توزیع، تمرکز و عرضه آن کالا و یا خدمت بدون مجوز استاندارد ممنوع است و با متخلف مطابق ماده 40 قانون مذکور برخورد می‌شود.

با تصویب شورای عالی استاندارد، در راستای حصول اطمینان از کیفیت خدمات ارائه شده، تعیین حداقل سطح کمی و کیفی خدمات عرضه شده توسط نمایندگی‌های مجاز عرضه‌کنندگان خودرو همچنین حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و جلب رضایت مشتریان، این استاندارد مشمول مقررات استاندارد اجباری شد.

پیش‌بینی درآمد ۳۴ هزار میلیارد تومانی از واردات خودرو

با توجه به قانون بودجه سال ۱۴۰۳، عوارض و حقوق ورودی خودرو ۳۳ هزار و ۹۲۲ میلیارد تومان و مالیات بر انواع خودروهای سواری وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی گران‌قیمت دو هزار و ۶۴۳ میلیارد تومان تعیین شده است. هرساله در قانون بودجه بندهایی مرتبط با حوزه خودرو به تصویب می‌رسد. اکثراً این بندها مربوط به عوارض و ارائه خدمات دولت است. البته چند سالی است که بحث مالیات بر انواع خودروهای لوکس نیز به‌عنوان یک پایه مالیاتی جدید وارد بودجه کشور شده است. بر همین اساس دو هزار و 643 میلیارد تومان به‌عنوان مالیات بر انواع خودروهای سواری وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی گران‌قیمت در نظر گرفته شده است. در کنار این موضوع برای عوارض و حقوق ورودی خودرو 33 هزار و 922 میلیارد تومان، مالیات شماره‌گذاری خودرو 16 هزار و 192 میلیارد تومان، درآمد حاصل از واگذاری و تعویض پلاک خودرو موتورسیکلت هزار میلیارد تومان و درآمد موضوع اخذ عوارض شماره‌گذاری بر خودروهای وارداتی که اولین بار شماره‌گذاری می‌شوند متناسب با میزان آلودگی و ارزش گمرکی آن‌ها 500 میلیارد تومان پیش‌بینی شده است.

هفت میلیون خودروی فرسوده در کشور تردد می‌کنند

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط‌زیست گفت: از ۲۷ میلیون خودرو تعداد هفت میلیون خودروی فرسوده در خیابان‌های کشور تردد می‌کنند.

به گفته گل‌علی‌زاده: 69 درصد آلاینده‌ها مربوط به هفت حوزه است و بخشی عظیمی از آلاینده‌های هوای کشور مربوط به خودروها است. اکنون بخشی از خودروهای تولیدی کشور باید بر اساس گواهی اسقاط تولید شود و خودروسازان مکلف به اجرای این قانون هستند. استفاده از بخش خصوصی می‌تواند در سرعت بخشی به اسقاط خودروهای فرسوده مؤثر باشد. موضوع تسهیلات برای نوسازی وسایل نقلیه از جمله موضوعات مورد پیگیری سازمان محیط‌زیست بود و اکنون میزان تسهیلات در ظرف حداقلی قرار دارد. تقریباً میانگین فرسودگی حمل‌ونقل عمومی 80 درصد است و این تعداد برای اتوبوس‌ها ون‌ها 10 درصد و برای اتوبوس‌های داخل شهری 60 درصد است.

گل علی زاده اعلام کرد که در حال حاضر 26 شهر و هفت کلان‌شهر کشور درگیر آلودگی هوا هستند و بخشی از این آلایندگی مربوط به گردوغبار است که در استان‌های جنوبی و مرکزی بیشتر است.

هشدارهای پلیس درباره خودروهای گذر موقت

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد که خریدوفروش خودروها با پلاک گذرموقت غیرقانونی است.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: استفاده از پلاک موقت، برای افراد خارجی است که قصد دارند از کشور ما عبور کنند، یا ایرانی‌هایی که به‌صورت موقت در کشور حضور دارند. اخیراً این پلاک‌ها افراد را دچار مشکل کرده‌اند؛ زیرا افراد بدون مشورت با وکلا و انجام روند اداری و قانونی، اقدام به خریدوفروش این وسایل نقلیه با پلاک‌های گذرموقت کرده‌اند.

به گفته سرهنگ کشیر: بر اساس تبصره 3 ماده 142 آئین‌نامه اجرایی قانون امور گمرکی، اگر شخص یا شرکتی بخواهد خودرویی را وارد کشور کند باید آن را در گمرک ثبت کند و با مجوز در کشور تردد کند. این مجوزها اعتبار دارند و پس از اتمام اعتبار باید از کشور خارج شوند. شهروندان باید دقت کنند که این خودروهای پلاک گذر موقت، بسیاری از خدمات را دریافت نمی‌کنند، به‌عنوان‌مثال کارت سوخت به آنها تعلق نمی‌گیرد و امکان خریدوفروش آنها وجود ندارد. همچنین تنها افرادی می‌توانند با آن رانندگی کنند که مجوز به اسم آنها است. اگرچه بازار خریدوفروش این خودروها داغ است اما اگر پلیس تخلفی از این خودروها ببیند، به‌عنوان خودروی قاچاق با آن برخورد شده و توقیف می‌شوند.

ورود ۱۰۰۰ دستگاه تاکسی برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه ورود ۱۰۰۰ تاکسی برقی در جمع خبرنگاران گفت: امروز داستان توسعه جمهوری اسلامی ورق جدیدی می‌خورد.

به گفته هرمزی: برقی‌سازی در سبک زندگی جدید شهری بیش از همه در حمل‌ونقل همگانی مشهود است. استفاده از خودروهای برقی در حمل‌ونقل شخصی هم توسعه پیدا خواهد کرد. از آنجایی که سال گذشته با نگاه ویژه شهید جمهور موضوع برقی سازی در دستور کار قرار گرفت، شورای ششم و شهرداری تهران نیز برقی سازی را در اولویت برنامه‌ریزی خود قرار داده و مقرر شد ناوگان حمل‌ونقل عمومی برقی «مشخصاً تاکسی» در اختیار شهروندان قرار گیرد. با کمک دولت برای تعداد ۲۷ هزار تاکسی جدید در سال جاری توافق کردیم که قرارداد ۵ هزار دستگاه منعقد شده است. امروز ۱۰۰۰ دستگاه تاکسی برقی و ظرف یک ماه آینده ۱۰۰۰ دستگاه دیگر به پایتخت وارد خواهد شد.

ارائه مشوق‌ها برای اسقاط خودروهای فرسوده

رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، ضمن اشاره به خروج ۶۰ هزار خودروی فرسوده از چرخه حمل‌ونقل و ترافیک کشور، به ارائه مشوق‌های خوب جهت اسقاط خودروهای فرسوده در آیین‌نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو تاکید کرد و گفت: این اسقاط نه‌تنها برای دارندگان خودروی فرسوده دارای جذابیت است که برای مراکز اسقاط نیز جاذبه دارد.

به گفته سالاریه: در سال جاری 60 هزار خودروی فرسوده از چرخه ترافیک خارج شده است. با توجه به اینکه سال گذشته نیز بیش از 72 هزار دستگاه خودرو اسقاط شد، بدین ترتیب در عمر کوتاه شکل‌گیری ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، حدود 130 هزار خودرو فرسوده را اسقاط کرده‌ایم. برنامه‌های ویژه‌ای برای خودروهای برقی و استفاده از آن در حمل‌ونقل عمومی داریم که آغاز شده است.

بخشودگی کامل جرائم وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث

به مناسبت دهه امامت ولایت ۱۰۰ درصد جریمه برای کلیه وسایل نقلیه موتوری زمینی فاقد بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث به مدت ۲۰ روز از تاریخ دوشنبه ۲۸ خرداد ۱۴۰۳ تا ۱۶ تیرماه ۱۴۰۳ مورد بخشودگی قرار گرفت.

در راستای اجرای ماده 24 قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث، موافقت وزیر امور اقتصادی و دارایی و رییس مجمع عمومی صندوق تأمین خسارت‌های بدنی، به‌منظور تشویق دارندگان وسایل نقلیه فاقد بیمه‌نامه به خرید بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث، ترویج فرهنگ بیمه، حمایت از اقشار ضعیف و آسیب‌پذیر جامعه و همچنین به مناسبت آغاز دهه امامت ولایت، 100 درصد جریمه برای کلیه وسایل نقلیه موتوری زمینی فاقد بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث به مدت 20 روز از 28 خرداد 1403 تا 16 تیرماه 1403 مورد بخشودگی قرار گرفت. قابل‌ذکر است؛ این بخشودگی در مورد کلیه وسایل نقلیه مشمول، صرفاً در صورت خرید بیمه‌نامه شخص ثالث و حوادث راننده با مدت اعتبار یک‌ساله قابل‌اعمال است.

خودروسازان می‌توانند سالی 2 بار افزایش قیمت دهند

سرپرست معاونت حمل‌ونقل خودرویی وزارت صمت می‌گوید: در گفت‌وگویی که با مدیرعامل ایران‌خودرو درباره این قیمت‌ها داشتم، وی عنوان کرد که این قیمت‌ها جدید نیست، ضمن اینکه قیمت این محصولات توسط سازمان حمایت محاسبه شده، به تأیید شورای رقابت رسیده و ابلاغ شده است.

به گفته آقایی: در نیمه دوم سال قبل قیمت بسیاری از خودروها افزایش یافت و این افزایش قیمت‌ها نیز مربوط به همان زمان است ضمن اینکه براساس دستورالعمل خودرویی شورای رقابت تمام شرکت‌های خودروسازی براساس صورت‌های مالی 6 ماهه باید اصلاح قیمت داشته باشند و حداقل سالی دو بار می‌توانند افزایش قیمت داشته باشند. قیمت خودرو براساس دستورالعمل شورای رقابت، فرمول قیمت خودرو براساس قانون تعیین ثبیت قیمت‌ها، محاسبه توسط سازمان حمایت و ابلاغ توسط وزارت صمت صورت می‌گیرد. قیمت‌های اعلامی مربوط به خرداد نیست و قیمت خودرو از سایت خودروسازان مشاهده شود.

این در حالی است که به گفته سخنگوی شورای رقابت هرگونه قیمت‌گذاری در مورد خودرو از فیلتر سازمان حمایت، شورای رقابت وزارت صمت عبور می‌کند و خودروساز نمی‌تواند در این زمینه مستقل عمل کند. به گفته دادجوی توکلی: تا جایی که من اطلاع دارم ایران‌خودرو انتشار قیمت‌های اعلامی را تکذیب کرد با این حال شورای رقابت واسطه نقش نظارتی خود در جریان هر فعل و انفعال قانونی قرار دارد. در همین حال فرآیند پیاده کردن دستورالعمل قیمت خودرو نیز مشخص است و شورای رقابت در مصوبه ۶۰۳ تمام زوایای اجرایی و عملیاتی تنظیم بازار خودرو را عنوان کرده است. همچنین سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان هر تغییر و تحول قیمتی را پیش از هرگونه اقدام به شورای رقابت گزارش می‌دهد و خودروساز نمی‌تواند به‌طور مستقل در امر قیمت‌گذاری تصمیم بگیرد.

قانون پرداخت خسارت بیمه شخص ثالث تغییر کرد

سخنگوی دولت از تغییر قانون پرداخت خسارت بیمه شخص ثالث، خبر داد.

به گفته بهادری جهرمی: با تصویب اصلاح آیین‌نامه اجرایی قانون بیمه اجباری خسارت وارد شده به شخص ثالث از این به بعد خسارت‌هایی که منجر به کسر یا افت قیمت در وسایل نقلیه موتوری می‌شود هم مشمول خسارت‌هایی شد که بیمه‌گر مکلف به پرداخت آن است. همچنین بیمه‌گر حق ندارد حق بیمه مضاعفی برای این اقدام دریافت کند؛ بلکه با همان حق بیمه‌ای که پیش از این تقویم و ارزش‌گذاری و ارزیابی شده مکلف است این اقدام را انجام دهد.

ورود ۱۲ هزار و ۷۰۴ دستگاه خودروی سواری به محوطه‌های گمرکی

رئیس‌کل گمرک ایران با اعلام اینکه هم‌اکنون ۱۲ هزار و ۷۰۴ دستگاه خودروی سواری در محوطه‌های گمرکی موجود است از ترخیص قطعی ۴ هزار و ۱۵ دستگاه خودروی سواری از ابتدای امسال خبر داد.

به گفته رضوانی‌فر: از ابتدای سال 1403 تا 20 خرداد سال جاری تعداد 4 هزار و 15 دستگاه خودرو سواری نو از گمرکات کشور ترخیص قطعی وارد کشور شده است که ارزش این تعداد خودروهای وارداتی به کشور 88 میلیون دلار بوده است. در سال گذشته 11 هزار و 122 دستگاه خودرو سواری به ارزش 218 میلیون دلار وارد کشور شده است و تعداد خودروهای ترخیص قطعی شده از گمرکات وارده به کشور در سال جاری، معادل 40 درصد از خودروهای وارداتی در کل سال 1402 بود.

در هفته منتهی به شنبه 19 خرداد 1403 رکود در بازار خودرو، خودروی اتوماتیک جایزه مشترکان کم‌مصرف، افزایش نرخ کرایه حمل در کشور، خبر خوش برای سهامداران خودرویی، شرط جدید شماره‌گذاری خودرو، خبر جدید درباره گزینه عجله دارم تاکسی‌های اینترنتی، ابلاغ نرخ‌های جدید جرائم رانندگی و وعده اجرایی شدن واردات خودروهای دست‌دوم ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

خریداری در بازار خودرو نیست

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران از افزایش قیمت خودرو خبر داد و گفت: فعلاً خریداری در بازار وجود ندارد و متقاضیان تنها در صورتی به بازار مراجعه می‌کنند که نیاز واقعی داشته باشند. به گفته موتمنی: برخی از خودروهای داخلی و خارجی با افزایش قیمت مواجه شده‌اند که این افزایش قیمت بر اثر کاهش عرضه بوده است. معاملات خودرو همچنان در نقطه صفر قرار دارد و خریداری در بازار وجود ندارد. خریداران در انتظار تصمیم‌های جدید برای واردات خودرو هستند و تنها در صورتی به بازار مراجعه می‌کنند که نیاز واقعی داشته باشند. نرخ تورم، نوسانات ارزی، انتشار اخبار سیاسی و اقتصادی بر بازار خودرو اثرگذار است و خودرو به‌عنوان کالای سرمایه‌ای دیگر شناخته نمی‌شود و درصورتی‌که عرضه بیش از وضعیت موجود افزایش پیدا کند این کالا به کالای مصرفی تبدیل خواهد شد.

جوایز خودرویی برای مشترکان برق

مدیرعامل توانیر می‌گوید: 300 دستگاه خودروی اتوماتیک ایرانی مانند دنا، 207 و تارا نیز پیش‌بینی شده که مشترکان می‌توانند با کسب و جمع‌آوری امتیاز از محل کاهش مصرف برق، در قرعه‌کشی این محصولات نیز شرکت کنند. به گفته رجبی مشهدی: در واقع همه مشترکان شانس برخورداری از جوایز را، به شرط رعایت نکات ساده مصرف صحیح برق دارند. سال گذشته برنامه ارائه پاداش مصرف بهینه برق اجرا و براساس آن مشترکان در ازای کاهش مصرف از پاداش‌های صنعت برق بهره‌مند شدند به‌طوری‌که قبوض برق بسیاری از هم‌وطنان رایگان شد. در سال گذشته شاهد مشارکت 40 درصدی مشترکان در طرح پاداش صرفه‌جویی بودیم و امسال در کنار اجرای طرح‌های جدیدی برای تشویق و جلب مشترکان برق، طرح پاداش مشابه سال گذشته نیز به قوت خود باقی است.

واردات خودرو شتاب گرفت

رئیس سازمان برنامه‌وبودجه با اشاره به اینکه واردات خودرو امسال شتاب گرفته است در خصوص طرح کالابرگ الکترونیک گفت: بنای دولت این است که طرح کالابرگ ادامه یابد. به گفته منظور: طبق مجوزهای صادر شده وزارت نفت در خصوص تنظیم به‌موقع درباره تأمین بنزین و... وظیفه دارد. سال قبل تهاتر فرآورده‌های نفتی در همین راستا انجام شد تا نیازمندی به بنزین در مقاطع مختلف سال مرتفع شود. بر این اساس از راهکار تهاتر برای تأمین بنزین استفاده شده است. وی در خاتمه با اشاره به افزایش شتاب واردات خودرو در سال جاری گفت: تنظیم گری بازار خودرو توسط وزارت صمت در حال انجام است. به‌تازگی نیز ثبت‌نام خودروهای برقی آغاز شده است.

نرخ کرایه حمل در کشور افزایش یافت

فعالان بخش حمل‌ونقل جاده‌ای کالا در شبکه‌های اجتماعی از به‌روزرسانی شاخص تن کیلومتر حمل کالا از دیروز شنبه 12 خردادماه 1403 خبر داده‌اند. در کانال‌های مربوط به رانندگان کامیون و کامیون داران خطاب به رانندگان و کامیون داران به‌عنوان سرمایه‌گذاران صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای کشور آمده است که به استناد اطلاعات منتشر شده از سوی کانون انجمن صنفی کارگری رانندگان سراسری کشور، از تاریخ شنبه دوازدهم خرداد 1403 نرخ کرایه‌های ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای کالا، بر اساس شاخص تن کیلومتر بروز رسانی می‌شود. نرخ شاخص حمل با افزایش 30 درصدی از 5500 ریال به ازای هر تن کیلومتر به 7150 ریال تغییر و از مورخ 1403/03/12 به‌صورت متمرکز و ستادی در سامانه مدیریت کنترل بارنامه اعمال می‌شود.

خبر خوش برای سهامداران خودرویی

رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام‌ کرد: روش فعلی قیمت‌گذاری دستوری خودرو موردقبول هیچ‌کس نیست. به گفته عشقی: تصمیم گرفته شده که قیمت‌های فروش خودرو درب کارخانه رشد منطقی پیدا کند و به حدی رشد کنند که خودروسازان زیان نبینند و حاشیه سود در تولید داشته باشند.

شرط جدید شماره‌گذاری خودرو

رئیس مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور گفت: از هفته آینده تمام دستگاه‌های خودپرداز که برای دریافت عوارض شهری و آزادراهی در مراکز تعویض پلاک موجود است، جمع‌آوری می‌شود و شهروندان باید پیش از نوبت‌گیری این موارد را تسویه کنند. به گفته سرهنگ محمدی: طبق توافقاتی که بین پلیس راهور، شهرداری‌ها، وزارت کشور و وزارت راه و شهرسازی صورت گرفته است، از تاریخ ۱۹ خرداد امسال کلیه دستگاه‌های خودپرداز که برای دریافت عوارض در مراکز تعویض پلاک موجود است جمع‌آوری خواهد شد. همه شهروندان باید قبل از اینکه دریافت نوبت الکترونیک تعویض پلاک، عوارض شهرداری و آزادراهی خود را تسویه کنند و اگر این کار را نکنند علی‌رغم اینکه نوبت تعویض پلاک گرفتند، امکان تعویض پلاک نخواهند داشت.

کاهش ۱۷ درصدی تولید خودرو سواری

طبق گزارشی که سه خودروساز بزرگ کشور به سامانه کدال بورس ارائه کرده‌اند، آنها در دو ماه ابتدایی امسال بالغ بر ۱۱۹ هزار دستگاه انواع مدل‌های سواری را به تولید رسانده‌اند. بررسی آمار نشان می‌دهد که هر سه خودروساز با افت تولید در دو ماه نخست امسال مواجه شده‌اند و این یعنی چالش‌های تولید گریبان هر سه غول صنعت خودروی کشور را گرفته است. طبق برنامه‌ریزی وزارت صمت، خودروسازان باید امسال حدود یک‌میلیون و 550 هزار دستگاه محصول به تولید برسانند که اگر فرض کنیم سهم سه شرکت اصلی یک‌میلیون و 300 هزار دستگاه باشد، آنها به‌طور متوسط ماهانه به تولید حدوداً 110 هزار دستگاه نیاز دارند. این در حالی است که با توجه به آمار دوماهه، خودروسازان به‌طور میانگین حدود 60 هزار دستگاه در ماه تولید داشته‌اند؛ بنابراین اگر قرار بر تحقق این برنامه است، غول‌های جاده مخصوص باید در 10 ماه باقی‌مانده از سال به‌طور متوسط ماهی 118 هزار دستگاه محصول را به تولید برسانند. آمار می‌گوید آنها تا پایان اردیبهشت کمتر از 10 درصد برنامه تولید امسال را محقق کرده‌اند، حال‌آنکه باید حدود 17 درصد از برنامه را با تولید بالغ بر 215 هزار دستگاه در دو ماه نخست امسال ثبت می‌کردند. سال گذشته بسیاری از متصدیان صنعت خودرو و قطعه نسبت به وقوع بحران خودرو در سال 1403 هشدار داده بودند و اینکه در صورت تداوم فریز قیمت خودرو، تولید در سال جدید حال‌وروز خوبی نخواهد داشت. با این شرایط اما سیاست‌گذار خودرو در سال جدید، بازهم نسبت به رشد تیراژ امیدوار است و از وضعیت بهتر خودرو در سال 1403 خبر داده است.

البته سرپرست دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، با اشاره به کاهش تولید خودرو در فروردین‌ماه امسال، ضمن اعلام اینکه وزارت صمت برای دو خودروساز بزرگ برنامه‌های مهمی در نظر گرفته، از افزایش سه‌درصدی تولید در اردیبهشت‌ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و تأکید کرد که کاهش تولید فروردین‌ماه، درمجموع تولید بهار جبران خواهد شد.

گزینه عجله دارم برمی‌گردد؟

معاونت حقوقی ریاست جمهوری در جلسه‌ای اعلام کرد که گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌های اینترنتی مصداق گران‌فروشی نیست و این سکوها می‌توانند این گزینه را به خدمات خود بازگردانند. همچنین، مقرر شد که این سکوها اطلاعات آنالیز قیمت‌گذاری خود را طی دو هفته به دبیرخانه هیئت عالی نظارت بر سازمان صنفی کشور ارائه کنند. این خبر صرفاً درباره اظهارنظر این معاونت بود؛ اظهارنظری در یک جلسه که برای ممنوعیت استفاده از گزینه عجله دارم تغییری ایجاد نمی‌کرد؛ بااین‌حال این موضوع از طرف برخی رسانه‌ها به‌گونه‌ای بازتاب داده شد که این تصور ایجاد شد که گزینه عجله دارم می‌تواند به این نرم‌افزارها برگردد. پس از انتشار شائبه‌انگیز خبر بازگشت گزینه عجله دارم، معاونت حقوقی ریاست جمهوری تصریح کرد که هیچ تصمیمی برای بازگشت این گزینه در تاکسی‌های اینترنتی گرفته نشده است. این معاونت شفاف‌سازی کرد که مرجع تشخیص گران‌فروشی نیست و خبری که به‌عنوان ابلاغیه منتشر شده، صرفاً «پیشنهاد» این معاونت به سازمان تعزیرات حکومتی بوده است.

ساعت طراح ترافیک تغییر می‌کند؟

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران در خصوص ساعت اجرای طرح ترافیک هم‌زمان با تغییر ساعت کار ادارات بر اساس مصوبه هیئت دولت، توضیحاتی ارائه داد. افندی‌زاده با اشاره به مصوبه هیئت دولت مبنی بر اجرای تغییر ساعت کار ادارات از 15 خردادماه تا 15 شهریورماه 1403 از ساعت 6:00 صبح الی 13:00 گفت: با توجه به تغییرات اعمال‌شده توسط دولت، اجرای طرح ترافیک در شهر تهران از ساعت 6:30 الی 18:00 است و هیچ‌گونه تغییری نخواهد داشت. آمار روزانه در شهر تهران حدود 20 میلیون سفر است که از این میزان، حدود 43 درصد را سفرهای شغلی و حدود 18 درصد را سفرهای آموزشی به خود اختصاص می‌دهند.

نرخ‌های جدید جرائم رانندگی ابلاغ شد

سرپرست ریاست جمهوری مصوبه دولت درباره جزئیات نرخ‌های جدید جرائم رانندگی را ابلاغ کرد. بر اساس جداول منتشره از این مصوبه، رانندگی در حالت بی‌ارادگی و مصرف داروهای روان‌گردان و همچنین رانندگی در حالت مستی و مصرف مسکرات بیشترین جریمه را دارد و مبلغ آن یک‌میلیون و پانصد هزار تومان تعیین شده است.

البته به گفته رئیس پلیس راهور فراجا: نرخ‌های جدید از ابتدای تیرماه اجرایی می‌شود.

هیچ کامیون اسقاطی از ناوگان خارج نشد

نایب رییس کانون انجمن صنفی کامیون داران با بیان اینکه در شرایطی که هیچ کامیون اسقاطی از ناوگان خارج نمی‌شود، ورود کامیون‌های جدید و نوسازی هیچ دردی را دوا نمی‌کند، گفت: همان کامیون‌هایی که گواهی اسقاط آنها به‌صورت جعلی فروخته شد در حال حاضر در بنادر بارگیری می‌کنند. به گفته موسوی: در شرایطی که هیچ کامیون اسقاطی از ناوگان خارج نمی‌شود، ورود کامیون‌های جدید و نوسازی هیچ دردی را دوا نمی‌کند و این مدل نوسازی هنر نیست. در حال حاضر بیش از 60 هزار کامیون مازاد در ناوگان وجود دارد و در کنار آن شاهد حجم قابل‌توجهی از ناوگان فرسوده هستیم و در مقطعی 20 هزار دستگاه کامیون وارد کشور شد و قرار بر این بود که واردات کامیون منوط بر اسقاط یک کامیون دیگر باشد اما در همین حوزه هم شاهد زد و بندهایی بودیم به‌طوری‌که یک گواهی اسقاط چند بار به فروش رسید و همین باعث شد که این شرط را بردارند.

قانون واردات خودروهای نو و کارکرده برقی ابلاغ شد

بر اساس بندت تبصره ۹ قانون بودجه سال ۱۴۰۳ واردات خودروهای نو و کارکرده برقی و هیبریدی مجاز شده و وزارت صمت مکلف است ظرف یک ماه آیین‌نامه اجرایی آن را تهیه و به هیئت‌وزیران ارسال کند. به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از مهر، بر اساس قانون بودجه سال 1403، واردات خودروهای نو و کارکرده برقی و هیبریدی به‌صورت رسمی ابلاغ شد. در بند ت تبصره 9 قانون بودجه 1403 آمده است: در اجرای ماده (9) قانون هوای پاک مصوب 1396/4/25 به‌منظور کاهش آلایندگی شهرها واردات انواع خودروهای سواری نو و کارکرده با عمر کمتر از پنج سال برقی و برقی - بنزینی (هیبریدی) به داخل کشور مجاز بوده و حقوق ورودی خودروی برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهرها در سال 1403 معادل نیم واحد درصد و برای سایر متقاضیان چهار واحد درصد و حقوق ورودی خودروهای برقی بنزینی (هیبریدی) پانزده واحد درصد تعیین می‌گردد. وزارت صنعت، معدن و تجارت مجاز است در قبال سرمایه‌گذاری در گسترش حمل‌ونقل عمومی برقی توسعه زیرساخت‌های آن انتقال فناوری و افزایش داخلی سازی خودروهای برقی بنزینی (هیبریدی) تخفیف در پرداخت حقوق ورودی واردات این نوع خودروها و قطعات منفصله آن را به میزان نیمی از منابع اختصاص یافته برای این امر اعمال نماید. منابع حاصل از حقوق ورودی خودروهای برقی- بنزینی (هیبریدی) و قطعات منفصله آن صرف توسعه زیرساخت‌های آن و تسهیلات و مشوق‌های خرید این نوع خودروی تولید داخل می‌شود. وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است ظرف یک ماه از لازم‌الاجرا شدن این قانون آیین‌نامه اجرایی این بند را تهیه نماید و به تصویب هیئت‌وزیران برساند.

قانون واردات خودروهای کارکرده را در دولت بعدی کامل اجرا خواهیم کرد

رییس مجلس شورای اسلامی گفت: بیش از نیم‌قرن رانت کافی است. خودروی داخلی باید با خودروی خارجی رقابت کند. محمدباقر قالیباف در مطلبی در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: بیش از نیم‌قرن رانت کافی است. خودروی داخلی باید با خودروی خارجی رقابت کند. قانون واردات خودروهای نو و کارکرده را در دولت بعدی حتماً به‌طور کامل اجرا خواهیم کرد. او در این توییت از هشتگ واردات خودرو استفاده کرد.

خبر مهم برای ثبت‌نام‌کنندگان خودروهای برقی

مدیر سامانه یکپارچه خودروها از اعلام نتایج کاملِ اولویت‌بندی متقاضیان خودروهای برقی وارداتی تا پایان روز شنبه (۱۹ خردادماه) خبر داد و اعلام کرد تصمیم گرفته شده متقاضیان به سه دسته، تقسیم‌بندی شوند و "صفِ انتظار به معنی فروش خودروهای وارداتی عادی" وجود ندارد و متقاضیان یا مشمول تخصیص یا عدم تخصیص خواهند بود و چنانچه منتخب، در موعد مقرر واریز وجه نکند، متقاضی دیگر جایگزین خواهد شد. به گفته تقدسی: متقاضیان در سه دسته تقسیم، خواهند شد. دسته اول متقاضیانی هستند که خودرو به آن‌ها تخصیص داده شده است. دسته دوم متقاضیانی‌اند که در صف انتظار موقتیِ خرید خودروی موردنظر قرار می‌گیرند تا در صورت عدم تکمیل وجهِ دسته اول یا افزایش ظرفیت فروش، خودرو به آن‌ها تخصیص داده شود. درنهایت دسته سوم، متقاضیانی هستند که در وضعیت عدم تخصیص قرار خواهند گرفت و مشمول تخصیص در این دوره، نخواهند بود. همان‌طور که پیش‌تر، رئیس سازمان توسعه تجارت نیز تأکید کرده بود که با توجه به تعداد درخواست بالا، این امکان وجود ندارد که برای خرید خودروهای برقی در این سامانه، صف تشکیل شود، شایان‌ذکر است که پس از اینکه متناسب با تعداد خودروهای موجود، افراد مشخص شوند و در اصطلاح رزرو (تا زمان واریز وجه) صورت گیرد، عملاً الباقی مشمول «عدم تخصص» یا «ابطال» خواهند بود و از این نوبت حذف خواهند شد و همچون مدل عرضه خودروهای بنزینی این‌گونه نخواهد بود که مجدد در همین گروه امکان ثبت‌نام داشته باشند؛ مگر آنکه فردی از منتخبان (افرادی که به شرکت‌ها معرفی می‌شوند) از واریز وجه منصرف شود و وجه خودروها را واریز نکنند.

در هفته منتهی به شنبه 12 خرداد 1403 لغو قیمت‌گذاری دستوری خودروهای برقی، اعتراض غیرحضوری به جرائم رانندگی، اعلام سود بازرگانی واردات خودروهای برقی، ثبت‌نام 140 هزار نفر برای 10 هزار خودروی برقی، هشدار به متقاضیان خرید خودروهای وارداتی، اعلام تعرفه واردات لاستیک، دریافت مجوز 4 خودروی برقی از وزارت کشور، واردات تنها 22 هزار خودروی خارجی و زمان قطعی پایان تولید پژو پارس ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

قیمت‌گذاری دستوری برقی‌ها رسماً لغو شد

خودروی برقی رسماً از دستورالعمل قیمت‌گذاری خارج شد. این در حالی است که وزارت صمت ظاهراً مخالف این مصوبه شورای رقابت است. براساس مصوبه ۶۵۹ شورای رقابت مورخ ۱۴۰۳.۲.۲۲ با موضوع «خروج خودروهای برقی از دستورالعمل ۵۴۳ و اصلاحات بعدی آن»، خودروهای برقی از شمولیت دستورالعمل بازار خودروهای سواری مصوبه ۵۴۳ و اصلاحات بعد آن خارج شد. در این مصوبه آمده است: اعضای شورا به اتفاق آرا مصوب کردند که «خودروهای برقی از شمولیت دستورالعمل بازار خودروهای سواری مصوبه ۵۴۳ و اصلاحات بعدی آن خارج شود.» دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، چندی پیش خبر از خروج خودروهای برقی از شمولیت دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ داد. طبق اظهارات سخنگو، قیمت محصولات برقی آزاد می‌شود و واردکنندگان به‌جای سازمان حمایت، خود باید به قیمت‌گذاری برقی‌ها بپردازند. وی دلیل این تصمیم شورای رقابت را عرضه آسان‌تر و افزایش رقابت‌پذیری در بازار خودرو خوانده بود. دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت برای خودروهای انحصاری است که در بهمن‌ماه ۱۴۰۱ صادر شد و بر اساس این دستورالعمل، سازمان حمایت قیمت تمام‌شده خودرو را محاسبه و وزارت صمت، به‌عنوان تنظیم‌گر فنی، آن را به خودروسازان ابلاغ می‌کند. با اعلام این خبر از سوی سخنگوی شورای رقابت مبنی بر آزادسازی قیمت محصولات برقی، تصور بر این بود که این تصمیم با مشارکت وزارت صمت اتخاذ شده است؛ این در حالی است که به نظر می‌رسد سیاست‌گذار خودرو مخالف آزادسازی قیمت برقی‌هاست.

شرایط توقیف خودرو در تخلفات حادثه‌ساز اعلام شد

معاون عملیات پلیس راهور فراجا گفت: انجام دو تخلف رانندگی حادثه‌ساز به‌صورت هم‌زمان، موجب توقیف وسیله نقلیه می‌شود. به گفته سردار سلیمی: برابر ماده ۷ قانون رسیدگی به تخلفات، تعداد ۲۰ تخلف رانندگی که ارتباط مستقیم با وقوع و تشدید تصادف و در نتیجه گسترش خسارات، ضایعات، صدمات و کشته‌های ناشی از تصادفات دارند به‌عنوان تخلف حادثه‌ساز تعیین شده‌اند. ازجمله این تخلفات می‌توان به تجاوز از سرعت مجاز، سبقت غیرمجاز در راه‌های دوطرفه، عبور از چراغ‌قرمز، حرکت به‌طور مارپیچ، عبور از محل ممنوع، عدم رعایت حق تقدم، استفاده از تلفن همراه و نقص فنی مؤثر وسیله نقلیه اشاره کرد. با توجه به اهمیت این تخلفات، علاوه بر اینکه قانون‌گذار، نمره منفی برای رانندگان مرتکب چنین تخلفاتی پیش‌بینی کرده است درصورتی‌که راننده‌ای مرتکب دو تخلف از این تخلفات حادثه‌ساز به‌صورت هم‌زمان شود، علاوه بر جریمه و نمره منفی، مجازات توقیف وسیله نقلیه نیز در نظر گرفته شده است.

رسیدگی به اعتراضات جرائم رانندگی به‌صورت غیرحضوری از تیرماه

رییس پلیس راهور فراجا گفت: از تیرماه موضوع رسیدگی به اعتراضات جرائم رانندگی به‌صورت اینترنتی، غیرحضوری اتفاق می‌افتد. به گفته سردار حسینی: از تیرماه موضوع رسیدگی به اعتراضات جرائم رانندگی به‌صورت اینترنت غیرحضوری اتفاق می‌افتد. رسیدگی غیرحضوری باعث کاهش دغدغه شهروندان، مسیر مراجعه به محل و صرفه‌جویی در وقت می‌شود. شهروندان به‌صورت مجازی می‌توانند مراحل را طی کنند و اعتراض خود را نسبت به جریمه ثبت کنند اگر اعتراض منطقی بود اصلاح می‌شود و در غیر این صورت اصلاح نمی‌شود و جریمه باقی می‌ماند.

ثبت‌نام برای جایگزینی ۴۰ هزار خودروی فرسوده

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو می‌گوید: از ابتدای سال تا به امروز چیزی بالغ بر ۴۰ هزار ثبت‌نام در خصوص اسقاط خودروی فرسوده در کشور داشته‌ایم. به گفته مشهدی شریف: از ابتدای سال تا به امروز چیزی بالغ بر 40 هزار ثبت‌نام در خصوص اسقاط خودرو فرسوده در کشور داشته‌ایم که نیمی از این خودروها اسقاط شده است. بیشترین اسقاط مربوط به خودروهای سواری شخصی است و تعداد تاکسی و خودرو عمومی به نسبت کمتر است. همچنین از ابتدای سال تا امروز هیچ اسقاطی در زمینه موتورسیکلت نداشته‌ایم. طبق آمارهای رسمی 2.5 میلیون خودروهای سواری و حدود 9 تا 10 میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور وجود دارد و پیش‌بینی ما این است که تا آخر سال چیزی بین 150 تا 200 هزار خودرو اسقاط خواهند شد.

سود بازرگانی واردات خودروهای برقی اعلام شد

با ابلاغ محمد مخبر، سود بازرگانی واردات خودروهای برقی در سال جاری ۲۶ درصد تعیین شده است. تصویب‌نامه هیئت‌وزیران درخصوص تعیین اصلاحات تعرفه‌ای (372) ردیف شامل کاهش و افزایش سود بازرگانی، تفکیک، ایجاد، حذف و اصلاح شرح تعرفه و مندرجات ذیل یادداشت برخی از فصول کتاب مقررات صادرات و واردات از سوی محمد مخبر ابلاغ شد. در مصوبه هیئت‌وزیران در خصوص اصلاح تعرفه واردات کالاها که اول خردادماه از سوی مخبر به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شده، سود بازرگانی خودروهای برقی با ارزش بالاتر از بیست هزار یورو تا سی هزار یورو 11 درصد و بالاتر از سی هزار یورو، 26 درصد تعیین شده است.

ثبت‌نام 140 هزار نفر برای 10 هزار خودروی برقی

رییس سازمان توسعه تجارت می‌گوید: بیش از 140 هزار نفر تا روز چهارشنبه گذشته برای ثبت‌نام خودروهای برقی حساب خود را وکالتی کرده‌اند. تعداد خودروهای عرضه‌شده در این سری از سامانه خودروهای برقی، حدود 10 هزار خودروی برقی عرضه‌شده است. به گفته ضیغمی: این خودروها شامل تعداد دستگاهی است که به کشور و یا بندرها وارد شده و یا برای ورود به کشور بارگیری شده است. تا روز دوشنبه، 10 هزار نفر از این لیست ثبت‌نام انتخاب و الباقی لیست ابطال و از این صف خارج خواهند شد، این بدان معناست که برخلاف سامانه خودروهای بنزینی، تمامی ثبت‌نامی‌ها در یک لیست قرار نخواهند گرفت و تنها 10 هزار خودرو اختصاص داده خواهد شد و الباقی ثبت‌نامی‌ها ابطال می‌شوند. قیمت‌گذاری خودروهای برقی خارج از سامانه نیز قابل انجام شدن است اما طبق هماهنگی‌های انجام‌شده، شرکت‌ها برای عرضه خود ترجیح می‌دهند در سامانه خودروهای خود را عرضه کنند. طبق قانون، اگر یک خودرو 3 بار در سامانه عرضه شود و دیگر درخواستی برای آن نباشد، به شرکت واردکننده اجازه داده می‌شود تا خودرو را خارج از سامانه عرضه کند. مشکلات حل شده و از پنج‌شنبه گذشته تخصیص ارز مجدداً آغاز شده است. ضیغمی در مورد مشکلات ثبت سفارش خودروهای کره‌ای گفت که هنوز شرایط برای ازسرگیری ثبت سفارش خودروهای کره‌ای برطرف نشده و فعلاً واردات خودروهای کره‌ای متوقف است.

هشدار به متقاضیان خرید خودروهای وارداتی

رییس سازمان توسعه تجارت می‌گوید: ضیغمی گفت: میزان واردات خودرو تا پایان تیرماه به‌گونه‌ای است که پاسخ همه نیاز متقاضیان سامانه اسفند 1401 را خواهد داد و فرصت آن‌ها محدود خواهد بود. وی با اشاره به عرضه خودروهای بنزینی وارداتی دو هفته قبل گفت: حجم قابل‌توجهی خودرو هم وارد شده هم در منطقه وجود دارد که با ثبت سفارش روزانه و تخصیص ارز در حال ورود به کشور است. ما دو هفته قبل عرضه بنزینی‌های وارداتی در تیراژ بالای 8 هزار دستگاهی را داشتیم که عرضه چهاردهم بود و همه برندهای معتبر (عموماً غیرچینی) بودند که استقبال قابل‌توجهی نشد (تویوتا، هوندا، اشکودا، نیسان و ...) و این خودروها در کشور موجود هستند و ارز گرفته‌اند و آماده تخصیص و به‌زودی طی هفته‌های آینده مجدد عرضه خواهند شد. وی افزود: مدت‌زمان مشخصی برای کسانی که اسفند 1401 ثبت‌نام کرده‌اند به‌زودی تعیین می‌شود که اگر انتخاب نکنند، قدرت انتخاب از آن‌ها گرفته می‌شود و مدل عرضه جدیدی معرفی خواهد شد.

وضعیت نامشخص ۵ هزار کامیون

براساس بند (ث) ماده 30 قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه‌ای کشور با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کامیون‌های موردنیاز با عمر کمتر از سه سال قابل ورود بوده‌اند. در اجرای ماده (5) تصویب‌نامه هیئت محترم وزیران به شماره 925230 /ت 61367 هـ مورخ 1402/5/28 موضوع آیین‌نامه اجرایی بند (ص) تبصره (7) قانون بودجه سال (1402) کل کشور ورود و ترخیص انواع کشنده کامیون ون اتوبوس، مینی‌بوس با عمر کمتر از پنج سال ساخت در بنادر و گمرکات اجرایی کشور بدون ثبت سفارش و بدون تخصیص ارز، ممنوع اعلام شده است. در حال حاضر تعداد 5353 دستگاه کامیون وارداتی در گمرکات کشور موجود بوده که از این بین تعداد 3059 دستگاه به شرح جدول زیر در گمرکات سراسر کشور اظهار و در حال انجام تشریفات گمرکی است. همچنین تعداد 2294 دستگاه کشنده به شرح جدول زیر در گمرکات کشور موجود است که تاکنون به گمرک اظهار نشده‌اند.

پیش‌تر رییس کل گمرک ایران گفته بود: از اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۰ تا اردیبهشت‌ماه امسال، ۱.۹ میلیارد دلار انواع کامیون و کشنده وارد کشور و ناوگان جاده‌ای شده است.

تعرفه واردات لاستیک مشخص شد

تصویب‌نامه هیئت‌وزیران در خصوص اصلاحات تعرفه‌ای شامل کاهش و افزایش سود بازرگانی برای سال جاری نشان می‌دهد که تعرفه واردات انواع لاستیک خودروی سواری شش درصد تعیین شده که تغییری نسبت به آخرین مصوبه سال گذشته در مهرماه ۱۴۰۲ (که پس از کاهش ۲۲ درصدی به شش درصد کاهش یافت) نداشته است. بر اساس این مصوبه، سود بازرگانی انواع لاستیک خودروی سواری (تایر سواری سایز ۱۳، ۱۴ و ۱۵) صرفاً تا پایان سال ۱۴۰۳، به میزان شش درصد (۶%) تعیین شده است. بدین ترتیب ماخذ اخذ سود بازرگانی واردات لاستیک سواری به کشور، نسبت به شش‌ماهه دوم سال گذشته تغییر نداشته و همچنان شش درصد خواهد بود.

۴ خودروی برقی از سوی وزارت کشور مجوز پلاک تاکسی گرفتند

سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از تأیید مشخصات فنی ۴ خودروی برقی و صدور مجوز پلاک تاکسی از سوی وزارت کشور خبر داد. به گفته مالکی: در راستای سیاست‌های دولت سیزدهم و شهرداری تهران در جهت کاهش آلودگی هوای کلان‌شهرهای کشور به‌ویژه شهر تهران و به‌روزرسانی سیستم حمل‌ونقل درون‌شهری و ارتقای ایمنی خدمات به شهروندان شهر تهران وزارت کشور روز گذشته (پنجم خردادماه) ضمن تأیید مشخصات فنی 4 مدل خودروی برقی طی مکاتبه‌ای مجوز اعطای پلاک تاکسی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی را صادر کرد. این نخستین گام برای تأیید مشخصات فنی خودروهای برقی است و دیگر خودروهای برقی وارداتی هم در حال طی مراحل فنی برای دریافت این مجوز از سوی وزارت کشور هستند. این مهم آغاز تحولات کلان و سبز سیستم حمل‌ونقل عمومی شهر تهران خواهد بود.

فقط 22 هزار دستگاه خودرو وارد شد

رییس سازمان توسعه تجارت می‌گوید: در حال حاضر بیش از ۲۲ هزار دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده است. رقم قابل‌توجهی هم در منطقه و بنادر منطقه است که شرکت‌ها ترجیح داده‌اند وارد بنادر کشور نکنند و منتظر عرضه هستند تا وارد کشور کنند. از این میزان بیش از ۱۳ هزار خودرو ترخیص شده و بخش عمده آن با پلاک ملی به متقاضیان سامانه تحویل داده شده است. آمار تحویل خودروها هم قابل‌توجه است. به گفته ضیغمی: برای سال جاری، با توجه به آنچه در نظر گرفته شده و مسیرها و روش‌های مختلفی که برای تأمین ارز، طی می‌کنیم، قصد داریم که میزان واردات را از محل سایر ارزهایی که هستند همچون سرمایه‌گذاری‌های خارجی، افزایش دهیم؛ اما آنچه از ابتدا در برنامه، دیده شده، دو میلیارد دلار سهم ارز واردات برقی و بنزینی بوده است. از محل‌های مختلف همچنان پیگیر هستیم که بتوانیم تخصیص را داشته باشیم. گفتنی است در دوماهه نخست سال ۱۴۰۳، تعداد ۳۱۱۹ دستگاه خودرو سواری به ارزش ۶۹.۴ میلیون دلار وارد کشور شده است. در دوماهه نخست سال ۱۴۰۳، بالغ بر ۳۱۱۹ دستگاه خودرو سواری به ارزش ۶۹ میلیون و ۳۹۳ هزار دلار وارد کشور شده است. عمده خودروهای واردشده به کشور طی فروردین و اردیبهشت‌ماه به لحاظ ارزش و تعداد، توسط شرکت «معین خودرو ایرانیان» با ۱۰۹۷ دستگاه به ارزش ۲۴.۷ میلیون دلار انجام‌شده است که سهمی بالغ بر ۳۵ درصد از تعداد و همچنین ۳۵ درصد از ارزش کل خودروها را شامل می‌شود.

آمار تولید موتورسیکلت در سال 1402

سال گذشته، حدود ۵۹۷ هزار دستگاه انواع موتورسیکلت در کشور تولید شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن حدود ۲۸ درصد افزایش را نشان می‌دهد. سال ۱۴۰۱ در مجموع، ۴۶۴, ۵۳۷ هزار دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد. میزان تولید و موتورسیکلت‌های فرسوده در حال تردد به‌هیچ‌عنوان با هم همخوانی و تناسب ندارد. درحالی‌که ۱۱ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده در کشور در حال تردد هستند، کم‌تر از ۶۰۰ هزار دستگاه از این وسیله نقلیه به تولید رسیده است. با توجه به افزایش کاربری این وسیله نقلیه، در کنار رشد سرسام‌آور قیمت‌ها، به نظر می‌رسد که برای نوسازی و خروج موتورهای فرسوده از خیابان‌های کشور، فاصله بسیار زیادی وجود دارد. با این حال، موتورسازان داخلی در سال گذشته با ۲۸ درصد افزایش، میزان تولید این وسیله نقلیه را به ۵۹۷ هزار دستگاه رسانده است. براساس گزارش وزارت صمت، گروه صنعتی نیرو موتور در سال گذشته ۱۵۰, ۰۸۰ دستگاه موتورسیکلت تولید کرده و رتبه اول را به خود اختصاص داده است. یکتاز سیکلت کویر با ۸۰, ۱۲۳ و نیکران موتور با ۵۳, ۳۸۹ دستگاه از دیگر موتورسازانی به شمار می‌آیند که بیش از ۵۰ هزار دستگاه تولید کرده‌اند.

جزئیات حقوق ورودی خودروهای برقی و هیبریدی

حقوق ورودی خودروهای برقی و (بنزینی- برقی) هیبریدی مشخص شد. بررسی مصوبات و ضوابط واردات خودرو به کشور نشان می‌دهد، حقوق ورودی خودروهای برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی معادل نیم واحد درصد است. همچنین، حقوق ورودی خودروهای برقی کمتر از 20 هزار یورو برای سایر متقاضیان چهار واحد درصد، حقوق ورودی خودروهای برقی - بنزینی (هیبریدی) 15 واحد درصد و حقوق ورودی خودروهای برقی با ارزش بیش از 20 هزار یورو تا 30 هزار یورو معادل 15 درصد است. حقوق ورودی خودروهای برقی با ارزش بیش از 30 هزار یورو 30 درصد است.

از سوی دیگر گمرک کشور در بخشنامه اخیر، تعرفه واردات خودروهای برقی و نیمه برقی نو و دست‌دوم را مشخص کرده است. بر اساس این بخشنامه، واردات خودروهای سواری الکتریکی و هیبریدی به داخل کشور مجاز بوده و واردکنندگان می‌توانند مدل‌های نو و دست‌دوم با عمر کمتر از ۵ سال را در دسترس مشتریان ایرانی قرار دهند. بر اساس ابلاغیه جدید گمرک که با توجه به بخشنامه ۱۵۴۶۳۹۳/ ۱۴۰۲/ ۱۴۸ و بند (ت) تبصره (۹) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ به تصویب رسیده، تعرفه واردات خودروهای برقی به‌منظور نوسازی ناوگان تاکسیرانی برابر ۰.۵ درصد است. خودروهای برقی برای متقاضیان دیگر با تعرفه ۴ درصد و خودروهای هیبریدی با تعرفه ۱۵ درصد وارد کشور می‌شوند.

۳۱ خرداد زمان قطعی پایان تولید پژو پارس

مدتی است با طرح موضوع توقف تولید پژو پارس، از سورن پلاس، خودرویی دارای استانداردهای ۸۵ گانه، به‌عنوان جایگزین این محصول یاد می‌شود؛ اما خودروهایی همچون ۲۰۷ و تارا دستی نیز جزو گزینه‌های پیشنهادی است که در طرح‌های فراخوان در حال ارسال به مشتریان است. همان‌طور که چندی پیش، در نامه معاون سازمان استاندارد اعلام شد، پژو پارس به‌عنوان خودرویی با پلتفرم قدیمی که قادر به دریافت استانداردهای 85 گانه نیست، از مدار تولید خارج خواهد شد و ایران‌خودرو تا بهار امسال مجوز تولید آن را دارد و شنیده‌های ایسنا حاکی از این است که این مجوز تا 31 خرداد بوده و دیگر تمدید نخواهد شد. توقف تولید محصولات قدیمی و فاقد استاندارد ازجمله محورهای اصلی فرامین دولت سیزدهم در توسعه صنعت خودرو کشور و عرضه محصولات بروز و ایمن به مردم بوده است که توقف تولید پارس نیز در همین راستا در دستور کار قرار گرفته و از دستاوردهای دولت رئیس‌جمهور شهید به شمار می‌رود.

در هفته منتهی به شنبه 5 خرداد 1403 شرایط فروش تاکسی‌های برقی چینی، افزایش تلفات رانندگی در سال 1402، عذرخواهی رسمی بابت ماجرای X55 Pro، اعلام تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی، ابلاغ آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده به گمرک، توضیح درباره واگذاری حواله واردات خودروی جانبازی، خروج خودروی برقی از دستورالعمل قیمت‌گذاری و کاهش تولید خودرو ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

توضیح شهرداری درباره شرایط فروش تاکسی‌های برقی چینی

معاون شهردار پایتخت می‌گوید: شهرداری تهران با دولت توافق کرده است که ۱۰ هزار و ۵۰۰ دلار از هزینه واردات هر دستگاه تاکسی برقی از محل درآمدهای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر تأمین شود که این مبلغ به‌صورت وام بلاعوض برای رانندگان تاکسی در نظر گرفته خواهد شد که در عمل باعث کاهش هزینه تسهیلات خرید تاکسی‌های برقی برای تاکسیران‌ها می‌شود. به گفته هرمزی: با توجه به توافق انجام‌شده میان دولت، شهرداری تهران و طرف‌های چینی، قرار است ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی از کشور چین به ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت اضافه شود. در این زمینه، دولت متعهد شده است که براساس ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و مصوبه شورای اقتصاد درباره صرفه‌جویی در مصرف سوخت، بخشی از هزینه خرید این تاکسی‌ها از یک شرکت چینی را تأمین کند. توافق شهرداری تهران با دولت مبنی بر تأمین ۱۰ هزار و ۵۰۰ دلار از هزینه واردات هر دستگاه تاکسی برقی از محل درآمدهای ناشی از اجرای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر توسط قوه مجریه است؛ بنابراین هر زمان که پرداخت مبلغ موردنظر برای خرید تاکسی‌های برقی به طرف‌های چینی پرداخت شود، این میزان از قیمت تمام‌شده هر خودرو را دولت پرداخت خواهد کرد. علاوه بر این، حدود ۲۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان به‌عنوان آورده اولیه از راننده تاکسی دریافت می‌شود و مابقی هزینه نیز از طریقی وامی تأمین می‌شود که با سود مناسب به رانندگان پرداخت خواهد شد.

سهمیه سوخت این خودروها قطع می‌شود

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت و مجری طرح ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث می‌گوید: ۳۰۰ هزار وانت‌بار فاقد بیمه در نوبت بعدی اجرای طرح عدم برخورداری از سهمیه سوخت قرار می‌گیرند. به گفته عزیزی: در مرحله سوم از اجرای ماده 48 قانون بیمه شخص ثالث، وانت‌بارهای فاقد بیمه مشمول اعمال عدم تخصیص سهمیه سوخت قرار می‌گیرند و در همین راستا اطلاعات کامل ناوگان وانت‌بارهای کشور که نزدیک به 3 میلیون دستگاه بوده است از حیث دارا بودن بیمه‌نامه شخص ثالث بررسی شد که مشخص شد بیش از 300 هزار دستگاه وانت‌بار کشور یعنی بیش از 10 درصد از این ناوگان عمومی فاقد بیمه شخص ثالث بوده‌اند. آمار و اطلاعات مربوط به دریافت‌کنندگان بیمه شخص ثالث، به‌زودی اعلام خواهد شد. با محوریت ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت و حضور فعال و همکاری دستگاه‌های اجرایی مرتبط ازجمله بیمه مرکزی، فراجا و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، این ماده‌قانونی عملیاتی شد و طرح ابتدا در حوزه ناوگان گازوئیل سوز اجرایی شد و سپس تاکسی‌های درون و برون‌شهری فاقد بیمه مشمول عدم برخورداری از سهمیه سوخت قرار گرفتند و هم‌اکنون نیز طرح در بخش وانت‌بارهای فاقد بیمه در حال اجراست.

آمار قربانیان تصادفات رانندگی دوباره از مرز ۲۰ هزار تن گذشت

پزشکی قانونی اعلام کرد که در سال گذشته ۲۰ هزار و ۴۵ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند، این رقم در مقایسه با سال قبل از آن که تعداد تلفات ۱۹ هزار و ۴۹۰ نفر بود، ۲.۸ درصد بیشتر شده است. پزشکی قانونی اعلام کرد که در سال گذشته تعداد تلفات حوادث رانندگی با رشد 2.8 درصدی به 20 هزار و 45 نفر رسید که از این تعداد 15 هزار و 854 نفر مرد و چهار هزار و 191 نفر زن هستند. در سال 1402، بیشترین آمار تلفات تصادفات به ترتیب در استان‌های فارس با یک‌هزار و 614 مورد فوتی، تهران با یک‌هزار و 449 مورد فوتی و سیستان و بلوچستان با یک‌هزار و 436 مورد فوتی بود و کمترین آمار تلفات نیز در استان‌های ایلام با 173 مورد فوتی، کهگیلویه و بویراحمد با 224 مورد فوتی و اردبیل با 243 مورد فوتی ثبت شده است. همچنین در این سال 13 هزار و 770 نفر در محورهای برون‌شهری، چهار هزار و 930 نفر در مسیرهای درون‌شهری، هزار و 120 نفر در مسیرهای روستایی و مابقی کشته‌ها نیز در سایر مسیرها جان خود را از دست داده‌اند. بر این اساس در سال گذشته بیشترین تعداد جان‌باختگان حوادث رانندگی با دو هزار و 50 فوتی مربوط به شهریورماه و کمترین آن با هزار و 411 مورد مربوط به ماه بهمن بوده است.

مدیرعامل مدیران خودرو رسماً عذرخواهی کرد

جک لی؛ مدیرعامل مدیران خودرو در پی حادثه یک دستگاه ام‌وی‌ام ایکس ۵۵ در اثر مشکل فنی منجر به فراخوان طی کنفرانس خبری رسماً عذرخواهی کرد و وعده داد تا به‌صورت مداوم کسب تجربه کنند و عملکرد را بهبود دهند.

تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی اعلام شد

حقوق ورودی خودروهای برقی و (بنزینی- برقی) هیبریدی از نیم درصد تا ۱۵ درصد اعلام شد. حقوق ورودی خودروهای برقی و (بنزینی- برقی) هیبریدی از سوی گمرک ایران اعلام شد که بر اساس آن حقوق ورودی برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی معادل نیم واحد درصد، حقوق ورودی برقی برای سایر متقاضیان چهار واحد درصد و حقوق ورودی خودروهای برقی - بنزینی (هیبریدی) 15 واحد درصد تعیین شده است. در این ابلاغیه آمده است: پیرو بخشنامه 148/1402/1546393 مورخ 1402/11/01 با مدنظر قرار دادن بند (ت) تبصره (9) قانون بودجه سال (1403) کل کشور؛ واردات انواع خودروهای سواری نو و کارکرده با عمر کمتر از پنج سال برقی و برقی بنزینی (هیبریدی) به داخل کشور مجاز بوده و حقوق ورودی خودروی برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهرها در سال 1403 معادل نیم واحد درصد و برای سایر متقاضیان چهار واحد درصد و حقوق ورودی خودروهای برقی بنزینی (هیبریدی) پانزده واحد درصد (15) تعیین شده است.

آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده به گمرک ابلاغ شد

دستورالعمل اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده جهت واردات و تولید انواع خودرو موضوع ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو به گمرک ایران ابلاغ شد. بخشنامه موضوع آیین‌نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو توسط مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات معاونت برنامه‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران ابلاغ شد. در این ابلاغیه آمده است: به پیوست تصویر تصویب‌نامه شماره 243368 ت 61387 ه مورخ 1402/12/28 هیئت‌وزیران در خصوص دستورالعمل اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده جهت واردات و تولید انواع خودرو موضوع ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو جهت اقدام مقتضی و ابلاغ به گمرکات اجرایی ایفاد می‌شود.

بیش از ۳۰ هزار جانباز در صف دریافت خودروهای وارداتی

رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران توضیحاتی را درباره آخرین وضعیت واردات خودرو برای جانبازان و میزان مشمولان این طرح ارائه کرد. به گفته قاضی‌زاده هاشمی: اسامی تمامی عزیزانی که مشمول می‌شوند، یعنی جانبازان 50 درصد به بالا که بیش از 30 هزار نفر هستند را به وزارت صمت داده‌ایم. وزارت صمت هم طبق یک برنامه‌ریزی و زمان‌بندی در سایت و سامانه‌اش شروع به ثبت‌نام کرده و مابقی کارها با وزارت صمت است، حالا فکر می‌کنم کار خودروهایی که ثبت‌نام کرده‌اند احتمالاً به‌تدریج با گشایش ارزی که باید با بانک مرکزی هماهنگ شود،‌ انجام شود. نمی‌دانم چرا این سؤال مرتباً از ما پرسیده می‌شود بنیاد شهید کار خودش را انجام داده است باید این سؤال را از کسانی که از اینجا به بعد مسئول هستند پرسیده شود. درباره این‌که گفته می‌شود برخی از افراد مشمول دریافت این خودروها سهمیه خود را واگذار می‌کنند، غیرقانونی است و به جایی نمی‌رسد یعنی حواله‌ای در کار نیست، زمانی که اعلام کنند فرد باید پولش را به حساب آن شرکتی که وزارت صمت اعلام کرده واریز و خودرو خود را دریافت کند.

خودروی برقی از دستورالعمل قیمت‌گذاری خارج شد

طبق مصوبه شورای رقابت، خودروی برقی رسماً از دستورالعمل قیمت‌گذاری خارج شد. براساس مصوبه ۶۵۹ شورای رقابت مورخ ۱۴۰۳.۲.۲۲ با موضوع «خروج خودروهای برقی از دستورالعمل ۵۴۳ و اصلاحات بعدی آن»، خودروهای برقی از شمولیت دستورالعمل بازار خودروهای سواری مصوبه ۵۴۳ و اصلاحات بعد آن خارج شد. در این مصوبه آمده است: اعضای شورا به اتفاق آرا مصوب کردند که «خودروهای برقی از شمولیت دستورالعمل بازار خودروهای سواری مصوبه ۵۴۳ و اصلاحات بعدی آن خارج گردد.»

کاهش ۲۱ درصدی تولید سواری در فروردین‌ماه

بررسی آمار تولید خودروسازان بزرگ نشان می‌دهد که تولید خودروی سواری (و وانت سایپا) در نخستین ماه از سال جدید، توسط ایران‌خودرو و سایپا (و پارس‌خودرو به‌عنوان زیرمجموعه سایپا) نسبت به آمار تولید در مدت مشابه سال گذشته ۲۱ درصد کمتر بوده است. بررسی آمار تولید خودروسازان بزرگ نشان می‌دهد که تولید خودروی سواری (و وانت سایپا) در نخستین ماه از سال جدید، توسط ایران‌خودرو و سایپا (و پارس‌خودرو به‌عنوان زیرمجموعه سایپا) نسبت به آمار تولید در مدت مشابه سال گذشته ۲۱ درصد کمتر بوده است. بررسی عملکرد و صورت‌های مالی اعلام شده توسط ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو (به‌عنوان زیرمجموعه سایپا) نشان می‌دهد که در فروردین‌ماه امسال میزان تولید خودرو (سواری‌ها و وانت ۱۵۱ سایپا) در کشور توسط این خودروسازان ۴۵ هزار و ۹۱۶ دستگاه ثبت شده که نسبت به ۵۸ هزار و ۴۶۶ دستگاه خودرو تولیدی در فروردین سال گذشته، ۲۱ درصد کمتر است.

شرایط توقیف خودرو در تخلفات حادثه‌ساز اعلام شد

معاون عملیات پلیس راهور فراجا می‌گوید: انجام دو تخلف رانندگی حادثه‌ساز به‌صورت هم‌زمان، موجب توقیف وسیله نقلیه می‌شود. به گفته سردار سلیمی: برابر ماده 7 قانون رسیدگی به تخلفات، تعداد 20 تخلف رانندگی که ارتباط مستقیم با وقوع و تشدید تصادف و در نتیجه گسترش خسارات، ضایعات، صدمات و کشته‌های ناشی از تصادفات دارند به‌عنوان تخلف حادثه‌ساز تعیین شده‌اند. از جمله این تخلفات می‌توان به تجاوز از سرعت مجاز، سبقت غیرمجاز در راه‌های دوطرفه، عبور از چراغ‌قرمز، حرکت به‌طور مارپیچ، عبور از محل ممنوع، عدم رعایت حق تقدم، استفاده از تلفن همراه و نقص فنی مؤثر وسیله نقلیه اشاره کرد. با توجه به اهمیت این تخلفات، علاوه بر اینکه قانون‌گذار، نمره منفی برای رانندگان مرتکب چنین تخلفاتی پیش‌بینی کرده است درصورتی‌که راننده‌ای مرتکب دو تخلف از این تخلفات حادثه‌ساز به‌صورت هم‌زمان شود، علاوه بر جریمه و نمره منفی، مجازات توقیف وسیله نقلیه نیز در نظر گرفته شده است.

در هفته منتهی به شنبه 29 اردیبهشت 1403 اعلام جزئیات جدید از مالیات بر عایدی سرمایه خودرو، ابهام در تحقق وعده وزیر صمت، واردات بنزین لیتری 30 تا 40 هزارتومانی، خبر جدید درباره افزایش جرائم رانندگی، اینترنتی شدن درخواست کارت سوخت از خردادماه، منتفی شدن بنزین سه نرخی، تمدید اعتبار واردات خودرو جانبازان در بودجه 1403 و ممنوعیت حضور خودروهای آفرود در معابر عمومی ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

جزئیات جدید از مالیات بر عایدی سرمایه خودرو اعلام شد

سخنگوی سازمان امور مالیاتی جزئیات مالیات بر عایدی سرمایه را در بخش خودرو اعلام کرد. به گفته موحدی: شرایط خودرو عیناً شبیه ملک است. اگر فرد یک خودرو داشته باشد، معاف از مالیات است. همچنین سرپرست خانوار می‌تواند دو خودرو داشته باشد و در فروش از مالیات معاف شود.

موحدی افزود: اگر سرپرست خانوار خودرویی برای اعضای خانواده خود بگیرد، مشمول مالیات نمی‌شود. از طرفی، اگر فرد ده‌ها خودرو بخرد و آنها را نفروشد، مشمول مالیات نیست. وی تأکید کرد: تبدیل یک خودرو به احسن در یک دوره تملک قابل‌قبولی که قانون اجازه می‌دهد، مشمول مالیات نیست. اگر این خودرو دوره تملک ۶ ماهه را گذرانده باشد، مشمول مالیات بر عایدی سرمایه نخواهد شد.

وی افزود: در بخش خودرو هم مشابه ملک، یک تنفس سه‌ساله برای اجرای قانون در نظر گرفته شده است. به گفته موحدی، در قانون مالیات بر عایدی سرمایه به‌قدری معافیت‌های مالیاتی لحاظ شده که فقط عده معدود و چنددرصدی از جامعه، مشمول پرداخت این مالیات هستند. در حال حاضر با توجه به اختلاف زیاد بین قیمت کارخانه و بازار خودروها، رانت و واسطه‌گری در این بازار به چشم می‌آید و برخی معتقدند قانون مالیات بر عایدی سرمایه می‌تواند این ماجرا را تعدیل کند.

کاهش ۲۴ درصدی تولید خودرو در فروردین

درحالی‌که وزیر صمت وعده تولید ۱.۷ میلیون خودرو تا پایان امسال را داده که بررسی صورت‌های مالی ۳ خودروساز بزرگ کشور بیانگر افت ۲۴ درصدی تولید خودرو نسبت به فروردین ۱۴۰۲ است. بر اساس اعلام عباس علی‌آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو در سال جاری رکورد یک‌میلیون و 700 هزار خودرو را جهت جبران کسری نیاز بازار خواهد زد. بااین‌حال به نظر می‌رسد در ماه نخست سال جاری وعده‌های وزیر صمت هنوز جامه عمل نپوشیده است؛ در همین ارتباط بررسی صورت‌های مالی ارائه‌شده از سوی خودروسازان بزرگ کشور (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) به کدال نشان می‌دهد در ماه نخست امسال 42 هزار و 451 دستگاه خودروی سواری تولید و در مقابل 38 هزار و 15 دستگاه فروخته شده است. این در حالی است که فروردین‌ماه پارسال درمجموع 55 هزار و 463 دستگاه تولید و 31 هزار و 361 دستگاه خودرو فروخته شده بود؛ بنابراین اگرچه تولید خودرو 24 درصد کاهش یافته اما در مقابل فروش خودرو 18 درصد افزایش یافته است. به نظر می‌رسد عمده افت تولید در فروردین‌ماه امسال مربوط به کاهش تولید گروه پژو و خانواده X200 می‌شود.

اطلاعیه مهم سامانه تخصیص تایر در برای خرید لاستیک

سامانه تخصیص تایر و روغن‌موتور در تازه‌ترین اطلاعیه خود، به متقاضیان خرید تایر سواری اعلام کرده که برای خرید، دارا بودن "کد پیش ثبت‌نام" جهت تسریع در انجام استعلام‌ها و فرآیند خرید تایر لازم است؛ البته عرضه تایر، منوط به موجودی تایر مورد درخواست مشتری در فروشگاه است.

سامانه تخصیص تایر و روغن‌موتور در اطلاعیه‌ای به متقاضیان خرید تایر خودروهای سواری بر اخذِ «کد پیش ثبت‌نام» از طریق سامانه، پیش از مراجعه به فروشگاه‌های عرضه‌کننده تایر، تأکید است. در این اطلاعیه جهت اطلاع متقاضیان خرید تایر سواری از طریق سامانه تخصیص تایر و روغن‌موتور آمده است:

1 - هنگامی‌که به فروشگاه مراجعه می‌کنید، کد پیش ثبت‌نام را همراه داشته باشید؛ درصورتی‌که به این کد دسترسی نداشتید، مجدداً اطلاعات ناوگان را در همین سامانه وارد کرده و کد پیش ثبت‌نام خود را ملاحظه و اخذ کنید.

2 - کد پیش ثبت‌نام، صرفاً جهت تسریع در انجام استعلامات و فرآیند خرید تایر سواری صادر می‌شود؛ ضمن اینکه عرضه تایر توسط فروشگاه‌ها، منوط به وجود تایر در زمان مراجعه متقاضی است.

3 - مشتری می‌تواند با مراجعه به بخش فروشگاه‌ها در منوی سامانه، از لیست فروشگاه‌هایی که به‌تازگی از آن‌ها، تایر خریداری کرده است را مشاهده کند.

واردات بنزین لیتری 30 تا 40 هزارتومانی

یک عضو کمیسیون انرژی مجلس در خصوص برنامه مجلس برای حل ناترازی بنزین و تغییر و تحول در سهمیه قیمت این فراورده نفتی، گفت: مجلس نیازمند هیچ قانون جدیدی نیست، دولت برای ساماندهی مصرف بنزین، چه در بخش نفت و چه در حوزه وزارت صمت تکالیف و اختیارات قانونی دارد و نیازمند قوانین جدید از سمت مجلس نیست، البته اگر دولت لایحه‌ای بیاورد، مجلس همکاری خواهد کرد.

شریعتی با اشاره به سیستم ناعادلانه توزیع بنزین در کشور، گفت: این مسئله موجب افزایش قاچاق در کشور شده است یعنی بنزین ۳۰ تا ۴۰ هزارتومانی را وارد می‌کنیم و با قیمت ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ هزار تومان عرضه می‌کنیم، که در مرزهای شرقی کشور قاچاق می‌شود که کمترین آمار رسمی که توسط دستگاه‌های ناظر اعلام شده بیانگر قاچاق روزانه پنج میلیون لیتر بنزین و ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل است.

افزایش مبلغ جرائم رانندگی به پلیس ابلاغ نشده است

رئیس پلیس راهور فراجا درباره اینکه مبلغ جرائم رانندگی چه زمانی افزایش پیدا خواهد کرد، گفت: در حال حاضر تغییری در مبلغ جرائم رانندگی اعمال نشده و همان‌طور که بارها اعلام کردیم، در صورت ابلاغ موضوع افزایش رقم جرائم رانندگی از سوی دولت، پلیس راهور این آمادگی را دارد که بلافاصله ابلاغیه دولت را اجرا کند، اما تاکنون این موضوع به ما ابلاغ نشده و ازاین‌رو رقم جرائم رانندگی، فعلاً همان رقم قبلی است.

به گفته سردار حسینی: پلیس به دنبال جریمه نیست، بلکه به دنبال بازدارندگی است و مردم باید بدانند که افزایش جریمه‌های تخلفات رانندگی تنها برای افرادی است که مرتکب تخلف شده‌اند، ازاین‌رو هزینه‌ای بر سبد خانوار تحمیل نمی‌شود. اگر کاربران ترافیکی و رانندگان رعایت قانون و مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند، مطمئناً مورد اعمال جریمه قرار نخواهند گرفت، درواقع اگر فردی تخلف نکند جریمه هم نخواهد شد.

دست‌کاری ارقام پلاک جرم است

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اجرای طرح ۱۰ در پایتخت، گفت: در این طرح وسایل نقلیه‌ای که پلاک‌های خود را پوشانده باشند، متوقف شده و در محل پوشش‌ها رفع می‌شود.

به گفته سرهنگ کشیر: طرحی به نام «طرح 10»، در تهران در حال انجام است که در آن شهرداری و پلیس راهور با همکاری یکدیگر، وسایل نقلیه‌ای که پلاک خود را می‌پوشانند متوقف کرده و در همان محل، پوشش را خارج می‌کنند. فرض ما در این طرح این است که افراد از روی ناآگاهی زنجیرهای موتورسیکلت خود را روی پلاک آویزان کرده‌اند؛ اما اگر فردی پلاک خود را دست‌کاری کند و مثلاً عدد 1 را به 3 تبدیل کند؛ ازآنجاکه ممکن است برای کس دیگری جریمه ثبت شود؛ این امر جرم است و با آن برخورد می‌شود.

طرح رفع اثر از پوشش پلاک نیز از 7 آذر 1402 شروع شده که ادامه‌دار است. تا پایان سال گذشته، حدود 30 هزار مورد رفع اثر از پلاک خودروها و 82 هزار مورد نیز برای موتورسیکلت‌ها انجام شده است. رفع اثر یعنی اینکه تمامی موانع و اجسامی مانند ماسک، زنجیر، گل‌ولای، طلق و ... که بر روی پلاک وسیله نقلیه وجود دارد در همان محل برداشته شود و اعداد پلاک مشخص و واضح شود.

درخواست کارت سوخت از خردادماه اینترنتی می‌شود

مدیرعامل شرکت پژوهش و توسعه ناجی بنیاد تعاون فراجا از راه‌اندازی خدمت درخواست کارت هوشمند سوخت از طریق اینترنت در خردادماه خبر داد.

به گفته سیدهاشمی: ارائه خدمات به مردم باید از درگاه‌های مختلف انجام شود یعنی خدمات به مردم هم باید از طریق اینترنت باشد و هم مراجعه حضوری تا مخاطب برای انجام شدن کارش قدرت انتخاب داشته باشد. در سراسر کشور، یک هزار و 100 دفتر پلیس +10 وجود دارد که تمامی خدمات انتظامی را به مردم ارائه می‌دهند.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از سال گذشته اعلام کرد که تصمیم دارد روند صدور درخواست کارت سوخت را اینترنتی کند؛ یعنی چه خودروهای نوشماره و چه خودروهای دیگر (المثنی) برای درخواست کارت سوخت به‌صورت اینترنتی درخواست‌های مردم را ثبت کنند.

سه نرخی شدن بنزین منتفی است

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: تبصره هدفمندی با نرخ‌های سال گذشته در نظر گرفته شده است و دولت نباید برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین یا سه نرخی کردن آن داشته باشد.

به گفته شریعتی: این مسئله در اختیار دولت است، اما تاکنون دولت مجوزی در رابطه با این موضوع از مجلس دریافت نکرده و حتی برنامه‌ای به مجلس ارائه نشده است. البته باید در نظر داشت که تبصره هدفمندی با نرخ‌های سال گذشته در نظر گرفته شده است. دولت نباید برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین یا سه نرخی کردن آن داشته باشد. بحث ما افزایش قیمت نیست، بلکه مدیریت مصرف است و کسی که مازاد مصرف باید قیمت بالاتری بپردازد.

اعتبار واردات خودرو جانبازان در بودجه ۱۴۰۳ تمدید شد

مدیرکل دفتر مسکن و تسهیلات رفاهی بنیاد شهید و امور ایثارگران گفت: ما به دنبال تمدید مجدد بند مربوط به واردات خودرو جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر در بودجه امسال بودیم؛ حکم تصویب شده در زمان خود دارای اعتبار است و در قانون بودجه سال ۱۴۰۳ تمدید شد تا اعتبار آن‌همچنان برقرار باشد.

به گفته اروز: با توجه به تقاضای ایثارگران و جانبازان آیین‌نامه واردات خودرو جانبازان اصلاح شد و با درخواست بنیاد شهید و امور ایثارگران از دولت محدودیت پنج‌ساله نقل‌وانتقال خودرو برداشته شد. واردات خودرو توسط شخص جانباز نیز مجاز است و بنیاد به همه وظایف قانونی خود عمل کرده و همچنان به‌طور مستمر پیگیر موضوع واردات خودرو از سوی وزارت صنعت معدن تجارت است.

با توجه به درخواست وزارت صمت مبنی بر تهیه سامانه ثبت‌نام، آن را راه‌اندازی و برای ثبت سفارش آن را در اختیار وزارت صمت قرار داده است و منتظر اقدامات بعدی از سوی سازمان تجارت ایران است.

تأثیر ماجرای ام‌وی‌ام X55 Pro در بازار خودرو

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌های خودرو با تأکید بر این‌که امسال متقاضی خودرو خیلی در رکود بوده، می‌گوید: اگر شما به نمایشگاه‌های خودرو سری بزنید، فکر نمی‌کنم نمایشگاهی پیدا کنید که از شب عید تا الان دو معامله هم انجام داده باشد. به گفته کرمی: واقعاً بازار خودرو از شب عید تا الان افتضاح و در حال رکود مطلق است و هیچ خبری از رونق بازار و حتی وضعیتی معمولی و عادی برای آن، نیست. جداشدن محور عقب این اتومبیل بازار چینی‌ها را هم خراب کرده و چیزی حول‌وحوش 30 تا 40 درصد قیمت خود ماشین X55 پایین آمده و بر باقی ماشین‌های مونتاژی هم اثر گذاشته هرچند اثرگذاری بر آن‌ها کمتر و چیزی حدود 5 تا 10 درصد است و به‌این‌ترتیب اگر بازار روی خودروهای چینی می‌چرخید که آن‌هم به حالت رکود درآمده و الان خبری از خریدوفروش ماشین‌های مونتاژی هم نیست.

ام‌وی‌ام فوق حدود 300 تا 400 میلیون افت قیمت داشته و کسی نمی‌خرد و بعد هم نماینده شرکت گفته ظرف 20 روز همه این‌ها را بیاورید و ما جمع‌آوری کنیم درحالی‌که این راهکاری معقول به نظر نمی‌رسد؛ شما باید زمان‌بندی درستی انجام دهید تا هم مالکان این خودروها اطلاع پیدا کنند و یا ماشین‌هایی که به این مشکلات برخورده‌اند، مشمول دریافت ضرر و زیان شده یا به این‌ها خودروی دیگری تحویل داده شود.

خودروهای آفرود در معابر عمومی اجازه تردد ندارند

معاون عملیات پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای آفرود با توجه به قوانین و مقررات فعلی راهنمایی و رانندگی، اجازه تردد در معابر عمومی ندارند. به گفته سردار سلیمی: خودروهای آفرودی که با تغییرات در ارکان اصلی وسایل نقلیه ساخته می‌شوند، صرفاً برای استفاده در اماکن ورزشی و طبیعت‌گردی و تفریحی است.

وی استفاده از این خودروها را در محیط‌های خارج جاده‌ای همچون کویر و اماکنی از این دست جایز دانست و افزود: چنانچه این خودروها بخواهند در معابر عمومی جابه‌جا شوند باید به‌صورت محموله و بر روی کفی و یدک حمل شوند. در رابطه با ساماندهی خودروهای آفرودی تعاملاتی با سازمان ایران‌گردی و جهانگردی و کانون و هیئت‌های اتومبیلرانی صورت گرفت و پلیس راهنمایی و رانندگی به دنبال انضباط در بهره‌برداری از این نوع وسایل نقلیه است.

در هفته منتهی به شنبه 22 اردیبهشت 1403 احتمال افزایش نرخ معاینه فنی، آزادسازی واردات اتوبوس کارکرده، اعلام جزئیات معاملات برخط خودرویی، توقف شماره‌گذاری ام‌وی‌ام X55 Pro، آخرین وضعیت گواهینامه موتورسواری بانوان، رونمایی از سامانه ثبت درخواست آنلاین کارت هوشمند سوخت المثنی و سن جدید دریافت گواهینامه رانندگی موتورسیکلت ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

نرخ معاینه فنی افزایش می‌یابد؟

سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران می‌گوید: در ارتباط با خودروهای دوگانه‌سوز و هزینه بازرسی چشمی قطعات و تجهیزات گازسوز بنا بر مصوبات دولت خودروهای دارای سوخت CNG موظف‌اند در هر دوره معاینه فنی ابتدا نسبت به بازرسی چشمی تجهیزات و قطعات گازسوز اقدام کنند. به گفته میرزایی قمی: هزینه انجام بازرسی چشمی قطعات و تجهیزات گازسوز (به‌جز مخزن) برای خودروهای سبک و نیمه سنگین و سنگین 24 هزار تومان و بازرسی چشمی هر مخزن CNG بدون باز کردن 28 هزار تومان است. به‌شدت پیگیر هستیم که امسال تعرفه‌ها متناسب با هزینه خدمات در ابتدای سال افزایش یابد. بر اساس محاسبه ریز هزینه‌های مراکز معاینه فنی نرخ صدور گواهی معاینه فنی حداقل 320 هزار تومان برای مراجعه نخست خودروهای سبک ارزیابی می‌شود و مبلغ فعلی تنها حدود یک‌سوم از هزینه این خدمات را پوشش می‌دهد.

مخالفت با دریافت مالیات بر ارزش‌افزوده از تاکسی‌های اینترنتی

انجمن تجارت الکترونیک تهران، در بیانیه‌ای اعلام کرد که اخذ مالیات بر ارزش‌افزوده از خدمات حمل‌ونقل درون‌شهری، خلاف قانون است. انجمن تجارت الکترونیک تهران در این بیانیه با اشاره به اینکه مدتی پیش سازمان امور مالیاتی کشور اقدام به مطالبه مالیات ستانی از کاربران تاکسی‌های اینترنتی کرده که با واکنش تعدادی از نمایندگان مبنی بر مخالفت با این اقدام همراه شد، گفته که اخذ مالیات بر ارزش‌افزوده از خدمات حمل‌ونقل درون‌شهری تصمیمی خلاف قانون است و آثار زیان‌باری برای کاربران به همراه خواهد داشت. بر اساس این بیانیه تاکسی‌های اینترنتی زیرساخت بخش قابل‌توجهی از سفرهای درون‌شهری در سراسر کشور را تأمین می‌کنند و هر شکلی از افزایش دستوری تعرفه‌های این بخش، آثار تورمی برای مردم به همراه خواهد داشت. علاوه بر این، سرویس‌های حمل‌ونقل اشتراکی از بخش‌های مهم اقتصاد دیجیتال به شمار می‌آیند و ایجاد هزینه‌های سربارِ غیرکارشناسی برای کاربران این گروه از استارتاپ‌ها، بدنه اکوسیستم دیجیتال را نیز نحیف‌تر می‌سازد.

مونتاژکاران هم احتکار می‌کنند؟

اظهارات اخیر رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا مبنی بر کشف خودروهای احتکاری مربوط به شرکت‌های خودروساز کشور، حاوی دو نکته جدید در ماجرای خودروهای دپویی است؛ نخست کشف پارکینگ‌های غیررسمی و دیگری سرایت احتکار به مونتاژکاران. او از بیش از ۲۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی احتکار شده در پارکینگ‌های غیررسمی خودروسازان کشور خبر می‌دهد و می‌گوید: بعضی از رفتارهای خودروسازان به افزایش نرخ خودروها در بازار دامن می‌زند. آن‌طور که سردار حسن رحیمی در گفت‌وگو با روزنامه اطلاعات عنوان کرده، بیش از ۲۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو در پارکینگ‌های غیررسمی خودروسازان کشور دپو شده است. وی با تأکید بر پایش و رصد مستمر تمامی خودروسازان و مونتاژکاران که از احتکار آنها خبر می‌دهد، گفته «در سال گذشته بیش از ۷۰ پارکینگ دپو شامل ۲۰ پارکینگ رسمی و ۵۰ پارکینگ غیررسمی را کنترل کردیم». به گفته رحیمی، یکی از مشکلات پلیس با خودروسازان داخلی پارکینگ‌های «غیررسمی» است که اغلب قابلیت کنترل ندارند و تنها در یکی از این پارکینگ‌ها ۱۲ هزار و ۵۰۰ خودرو [احتکاری] کشف شده است. با توجه به اظهارات رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا، دپوی عمدی خودروها توسط شرکت‌های خودروساز به‌نوعی وارد فاز جدیدی شده، به‌نحوی‌که اولاً بخشی از محصولات در پارکینگ‌های غیررسمی دپو می‌شوند و ثانیاً مونتاژکاران هم به محتکران پیوسته‌اند. در باب موضوع نخست -پارکینگ‌های غیررسمی دپوی خودرو - به نظر می‌رسد باز هم پای سیاست‌های دستوری به‌خصوص در حوزه قیمت در میان است.

واردات اتوبوس کارکرده آزاد شد

معاون اول رئیس‌جمهور تصویب‌نامه هیئت‌وزیران در خصوص مجاز بودن ثبت سفارش واردات تا ۲ هزار دستگاه اتوبوس بین‌شهری با عمر کمتر از ۵ سال را ابلاغ کرد. مخبر معاون اول رئیس‌جمهور تصویب‌نامه ۱۶ اردیبهشت هیئت‌وزیران در خصوص مجاز بودن ثبت سفارش واردات اتوبوس بین‌شهری تا سقف ۲ هزار دستگاه با عمر کمتر از ۵ سال را به وزارت خانه‌های راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت، کشور و امور اقتصادی و دارایی و بانک مرکزی ابلاغ کرد. مطابق این مصوبه، به‌منظور توسعه حمل‌ونقل عمومی مسافر، تنظیم بازار و ارائه خدمات بهینه به زائران اربعین حسینی (ع)، ثبت سفارش واردات اتوبوس‌های بین‌شهری در صورت تأیید وزارت راه و همچنین تأمین خدمات پس از فروش و قطعات با تأیید وزارت صمت مجاز است. سود بازرگانی واردات اتوبوس‌های بین‌شهری برای مسافران اربعین حسینی (ع) با تأیید وزارت کشور مشمول تخفیف ۵۰ درصدی می‌شود.

جریمه 50 هزارتومانی برای شیشه دودی

رئیس مرکز اجراییات پلیس راهور فراجا از جریمه ۵۰ هزارتومانی برای خودروهایی که شیشه دودی دارند، خبر داد. به گفته سرهنگ ابراهیم‌پور: شیشه دودی همچنان جریمه دارد و مبلغ جریمه آن هم 50 هزار تومان است. وی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه آیا یک خودرو برای داشتن شیشه دودی در روز فقط یک بار جریمه می‌شود یا امکان دارد بیشتر جریمه شود، گفت: بله امکان اینکه فردی در روز چند بار به دلیل داشتن شیشه دودی جریمه شود، وجود دارد. فردی که استمرار به تخلف داشته باشد باید طبق قانون با او برخورد و جریمه شود؛ در واقع استمرار در تخلف به معنای بی‌قانونی فرد متخلف است.

جزئیات معاملات برخط خودرویی اعلام شد

رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی با بیان اینکه در معاملات برخط خودرویی هزینه‌های انجام معامله به‌شدت کاهش می‌یابد، می‌گوید: اکنون سکوها در حال پیاده‌سازی فرآیندهای اجرایی این موضوع هستند و پیش‌بینی می‌شود که تا اواخر خردادماه شاهد ارائه سرویس عمومی به مردم باشیم. به گفته کلاهدوزان: مزیت این سیستم، بحث نحوه انتقال پول است، به این معنی که در صورت تمایل طرفین، یک حساب امن به‌صورت واسط قرار گرفته و خریدار پول مربوط به بیعانه یا بخش اول ثمن معامله را داخل آن حساب واریز می‌کند و زمانی که تعهدات قراردادی فروشنده انجام شد، این پول در وجه فروشنده آزاد می‌شود و این باعث می‌شود که بخشی از عدم اطمینان‌هایی که در معاملات وجود دارد کاهش یابد. هیچ‌گونه اجباری در استفاده از این خدمت وجود ندارد و کاملاً اختیاری است و شهروندان می‌توانند همانند گذشته از شیوه‌های مرسوم نیز استفاده کنند. طبیعتاً خدمات ارائه‌شده در این شیوه، توسط نهاد ذی‌ربط که در قانون تعبیه شده یعنی سازمان تنظیم مقررات، تعرفه‌گذاری می‌شود.

شماره‌گذاری X55 Pro متوقف شد

سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد: به علت وجود نقص فنی در برخی از خودروهای مدل ایکس ۵۵ پرو تولیدی شرکت مدیران خودرو تا اطلاع ثانوی شماره‌گذاری این خودرو متوقف می‌شود. بر اساس اعلام سازمان ملی استاندارد ایران، مهدی انگورج، مدیرکل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق صنایع، حمل‌ونقل و ماشین‌آلات سازمان ملی استاندارد ایران در نامه‌ای به پلیس راهور ناجا اعلام کرد: برابر بررسی‌های فنی به‌عمل‌آمده و با توجه به مفاد استاندارد ملی ایران به شماره ۶۹۲۴ در خصوص وجود نقص ایمنی بحرانی، ضمن تعلیق اعتبار تأیید نوع خودروی مذکور، ضروری است، شماره‌گذاری آن متوقف شود. گفتنی است، چند روز گذشته فیلمی در فضای مجازی از لحظه شکسته شدن اکسل خودرو ام‌وی‌ام X55 پرو و واژگونی آن در اتوبان کاشان-قم منتشر شد که با واکنش‌های زیادی همراه شده است.

افزایش ۴۶ درصدی استفاده از کارت سوخت شخصی در پمپ‌های بنزین

وزیر نفت میزان استفاده از کارت سوخت شخصی از ۳۰ درصد سال گذشته به بیش از ۷۶ درصد در سال جاری افزایش یافت. به گفته اوجی: طبق قانون بودجه وزارت نفت موظف است عملیات سوخت‌گیری در پمپ‌بنزین‌ها تا سقف 95 درصد را از طریق کارت سوخت خودروهای شخصی انجام دهد. ما نیز به‌تدریج در حال پیاده کردن این وظیفه قانونی هستیم. 19 میلیون کارت سوخت هوشمند شخصی در اختیار مردم است که البته اندکی از مردم کارت‌شان گم شده یا هنوز موفق به دریافت کارت خود نشده‌اند. تا سال گذشته حدود 30 درصد مردم از کارت سوخت خود برای سوخت‌گیری استفاده می‌کردند که این عدد در سال جاری به 76 درصد افزایش یافته است.

«گواهینامه موتورسواری» بانوان در دستور کار نیست

وزیر کشور اعلام کرد که صدور گواهینامه موتورسواری برای بانوان فعلاً در دستور کار نیست. به هر صورت با اینکه تعدادی از خانم‌ها به‌خصوص در شهرهای بزرگ برای رفت‌وآمد از موتورسیکلت استفاده می‌کنند، قانون هنوز برای این ماجرا چاره‌ای پیدا نکرده است. خانم‌هایی که بدون گواهینامه از موتورسیکلت استفاده می‌کنند، به خاطر غیرقانونی بودن این کار شامل مزایای بیمه نمی‌شوند و در صورت توقیف توسط پلیس نیز مجرم شناخته خواهند شد که البته برای این جرم و نحوه اجرای آن نیز در قانون مبحثی وجود ندارد.

رونمایی از سامانه ثبت درخواست آنلاین کارت هوشمند سوخت المثنی

سامانه ثبت درخواست آنلاین کارت هوشمند سوخت با همکاری شرکت پژوهش و توسعه ناجی نیروی انتظامی و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با توجه به لزوم استفاده از کارت هوشمند سوخت و با هدف توسعه دولت الکترونیک و تسهیل در ارائه خدمات به شهروندان، همچنین کاهش زمان تحویل کارت هوشمند سوخت رونمایی شد. در این آیین، نخستین درخواست ثبت‌نام آنلاین کارت هوشمند سوخت المثنی برای نمونه ثبت شد. همچنین، دو طرح تخصیص سوخت به ناوگان خارجی با استفاده از کارت هوشمند سوخت و طرح تخصیص نفت‌گاز بر اساس اسناد حمل برخط به‌منظور جلوگیری از عرضه خارج از شبکه سوخت که با همکاری پلیس امنیت اقتصادی و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اجرایی می‌شود، رونمایی شد. مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی در این مراسم با بیان اینکه از سال ۱۳۹۳ مصوبات در دولت‌های گذشته ابلاغ شده بود و قرار بود دو سامانه اجرایی شود، این اتفاق نیفتاد، اما در این دولت و بنا به تکلیفی که در قانون آمده امروز شاهد اتفاقاتی در این حوزه هستیم. به گفته سالاری: در سال ۹۳ میلیارد لیتر سوخت را با شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای، ۱۳۷ میلیارد از طریق شبکه ریلی و هفت میلیارد لیتر از طریق دریا جابه‌جا می‌کنیم.

سن جدید دریافت گواهینامه رانندگی موتورسیکلت مشخص شد

رییس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا می‌گوید: از زمستان امسال ۱۶ ساله‌ها می‌توانند گواهینامه دریافت کنند. صدور انواع گواهینامه رانندگی در سال ۱۳۹۰ به تصویب رسیده بود. برای تمامی موتورسیکلت‌ها فقط یک نوع گواهینامه تعریف شده بود که متقاضیان بر اساس شرایطی که در آئین‌نامه تعریف شده بود و با حداقل سن ۱۸ سال و داشتن سلامت جسمی، روحی و روانی طی آموزش‌های نظری و عملی و قبول شدن در آزمون‌ها می‌توانستند گواهینامه موتورسیکلت را دریافت کنند. به گفته سرهنگ کرمی: در حال حاضر گواهینامه موتورسیکلت به ۴ نوع تفکیک شده است که البته این آئین‌نامه برابر مصوبه هیئت‌وزیران یک سال پس از تصویب یعنی در زمستان ۱۴۰۳ اجرایی خواهد شد که در این مدت پلیس راهور و سایر سازمان‌ها ملزم هستند که زیرساخت‌های لازم را برای اجرایی شدن آماده کنند. این ۴ نوع گواهینامه موتورسیکلت شامل «الفمیم»، «الف ۱»، «الف ۲» و «الف» است.

صدور ۲۸ میلیون بیمه‌نامه شخص ثالث در سال گذشته

مطابق گزارش منتشر شده از سوی بیمه مرکزی، بیمه شخص ثالث و مازاد با بیش از ۲۸ میلیون فقره بیمه‌نامه صادرشده در صدر رشته بیمه‌های صادره در سال ۱۴۰۲ قرار دارد. همچنین بیشترین حجم حق بیمه تولیدی برای این بازه زمانی به رشته بیمه درمان با ۸۴ هزار میلیارد تومان تعلق دارد. بر اساس گزارش منتشر شده از عملکرد 12 ماهه بازار بیمه کشور در سال 1402 از سوی بیمه مرکزی، حجم کل حق بیمه تولیدی در این سال مبلغ 279 همت (هزار میلیارد تومان) بود که در قیاس با مدت مشابه در سال گذشته آن به میزان 59 درصد افزایش داشته است. بر اساس آمار بیمه مرکزی، بالاترین حجم حق بیمه تولیدی در میان رشته بیمه‌ها به ترتیب متعلق به هفت رشته بیمه درمان با 84.2 همت، بیمه شخص ثالث و مازاد با 78.3 همت، بیمه زندگی (عمر) با 39.1 همت، بیمه بدنه اتومبیل با 20 همت، بیمه مسئولیت با 13.2 همت، بیمه حوادث راننده با 12.2 همت و بیمه آتش‌سوزی با 10.4 همت است؛ بنابراین بیمه درمان بالاترین حجم حق بیمه در سال 1402 را داشته است.

نخستین محموله خودروهای هیبریدی واردات قطعی به قشم رسید

مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم از ورود نخستین محموله خودروهای هیبریدی واردات قطعی به بزرگ‌ترین جزیره ایرانی خلیج‌فارس خبر داد. به گفته داود: واردات قطعی این خودروهای هیبریدی از چهار برند مطرح (تویوتا، نیسان، لکسوس و سوزوکی) و واردات قطعی خودروهای سواری و تجاری از محصولات هشت برند دیگر توسط یکی از شرکت‌های معتبر واردات و صادرات ذیل رویه گمرکی بر اساس مصوبه هیئت‌وزیران برای واردات قطعی خودرو در 23 دی 1402 به مناطق آزاد کشور انجام شده است. پس از ورود این خودروهای وارداتی به منطقه آزاد قشم توسط شرکت طلوع طلایی کیش، مراحل ترخیص گمرکی و شماره‌گذاری آنها آغاز شده و پس از آن برای استفاده شخصی ساکنان جزیره قشم، جزیره کیش و شبکه حمل‌ونقل عمومی این جزایر به فروش می‌رسند.

در هفته منتهی به یکشنبه 16 اردیبهشت 1403 اعلام برنامه تولید خودرو در سال 1403، انتشار آمار جدید خودروهای دپویی در گمرک، خبر مهم درباره طرح ترافیک جدید، کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو، تکذیب فروش حواله خودروهای جانبازی، زمزمه‌های افزایش تعرفه‌های معاینه فنی خودرو، واردات 734 خودرو در اولین ماه سال و لغو شرط پرداخت عوارض آزادراهی برای صدور بیمه‌نامه ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

برنامه تولید خودرو در سال 1403 اعلام شد

وزیر صمت با اشاره به افزایش تولید خودرو در کشور به 5 هزار دستگاه در روز گفت: تلاش داریم که این رقم را حدود 20 درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است. علی‌آبادی همچنین درباره برنامه‌های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید 5 هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود 20 درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است. در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی‌های برقی را واردات کرده‌ایم و مردم می‌توانند ثبت‌نام کرده و بخرند.

آمار جدید خودروهای دپویی در گمرک منتشر شد

رئیس سازمان توسعه تجارت می‌گوید: در حال حاضر نزدیک به ۵۵۰۰ خودروی برقی وارد شده که ظرف روزهای آینده عرضه خواهد شد. مهدی ضیغمی در حاشیه نشست خبری (ایران اکسپو ۲۰۲۴)، گفت: بسیاری از افرادی که در سامانه ثبت‌نام کردند، منتظر هستند خودروی موردعلاقه‌شان وارد شود و به همین دلیل تاکنون از ۳۰ هزار نفر که در سامانه بودند، ۱۵ هزار نفر خودروی خود را انتخاب کردند. به گفته ضیغمی: در حال حاضر خودروهای زیادی در گمرکات و مناطق آزاد هست. بیش از ۱۲ تا ۱۳ هزار خودروی دپو در مناطق آزاد و کشور هست که این خودروها فقط منتظر توافق‌های داخلی در وزارت صمت و بانک مرکزی هستند تا ترخیص شوند. واردات خودروهای جانبازان هم فقط مربوط به سازمان توسعه تجارت نیست و کار سازمان در این رابطه انجام شده و منتظر هستیم بانک مرکزی مدل تخصیص ارز و بنیاد شهید هم گروه‌هایی را که قرار است ارز بگیرند مشخص کنند.

امسال طرح ترافیک جدید نداریم

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ می‌گوید: با توجه به اینکه هنوز در ارتباط با طرح ترافیک جدید به جمع‌بندی نرسیده‌ایم به همین جهت طرح ترافیک جدید امسال اجرا نخواهد شد. سرهنگ موسوی‌پور درباره بازنگری طرح ترافیک پایتخت تصریح کرد: قطعاً این اتفاق باید انجام شود اما تاکنون با پلیس در رابطه با بازنگری طرح ترافیک صحبتی نشده است و ما نیز به‌صورت پراکنده مواردی را شنیده‌ایم. بازنگری طرح ترافیک خوب است و حتماً باید بازنگری در محدوده کاهش آلودگی هوا و طرح آلودگی انجام شود. قطعاً با توجه به اینکه کمیته‌ای در این خصوص با مدیریت شهری و پلیس تشکیل و طرح ترافیک بررسی شود، با توجه به این مسائل قطعاً طرح ترافیک جدید و اجرای آن به امسال نخواهد رسید.

اخبار فروش حواله خودرو جانبازان از اساس دروغ است

مدیرکل تسهیلات و رفاهی بنیاد شهید و امور ایثارگران: اخبار خریدوفروش حواله خودرو وارداتی ایثارگران از اساس تکذیب می‌شود. وقتی هنوز حواله‌ای صادر نشده، اخبار از خریدوفروش چه چیزی سخن می‌گویند؟ به گفته اروز: تماس‌هایی از طرف جامعه ایثارگری داریم که اطلاع می‌دهند تماس‌های زیادی از طرف دلالان به این عزیزان می‌شود که با قیمت‌های چندمیلیاردی سعی در تحریک جانبازان دارند برای دامن زدن به اخبار دروغ خریدوفروش حواله خودرو وارداتی. از همه جانبازانی که با چنین تماس‌هایی مواجه می‌شوند می‌خواهیم به مراجع قضایی گزارش دهند و یا به ما اطلاع دهند تا ما این موضوع را پیگیری کنیم. تلاش می‌کنیم تا به‌زودی این آگهی‌ها نیز جمع شود و تذکر جدی به این سایت‌ها نیز داده خواهد شد.

کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد، گفت: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود. هادیانفر با بیان اینکه 60 درصد تصادفات در 30 کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون‌شهری برمی‌گردد و بی‌توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب‌آلودگی بر آن تأثیر دارد. ازاین‌رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند. در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، این‌که بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد. وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه 80 چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.

تعرفه‌های معاینه فنی خودرو افزایش می‌یابد؟

سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: با توجه به تفاوت ارزش زمین در شهرها و هزینه تمام‌شده انجام معاینه فنی در نقاط مختلف کشور، نحوه نرخ‌گذاری معاینه فنی نیازمند بازنگری است و ما به‌شدت پیگیر هستیم که امسال تعرفه‌ها متناسب با هزینه خدمات افزایش یابد. به گفته میرزایی قمی: تعرفه‌های معاینه فنی به‌صورت سالانه افزایش نیافته است، گفت: امسال تعرفه‌های معاینه فنی نسبت به سال گذشته تغییری نکرده است و این در حالی است که هزینه‌های مراکز معاینه فنی با توجه به افزایش نرخ تورم و هزینه‌ها به‌صورت چشمگیری افزایش داشته است. افزایش تعرفه‌ها در سال 1402 پس از سه سال، تناسبی با هزینه‌های جاری مراکز نداشته و این خدمات را با مشکلات متعددی مواجه کرده است، اظهار کرد: عدم‌تغییر سالانه تعرفه معاینه فنی متناسب با رشد هزینه‌ها و نرخ تورم به‌صورت عمومی مراکز معاینه فنی کشور را با مشکلات جدی در بخش نیروی انسانی و نگهداری تجهیزات در شرایط استاندارد مواجه کرده و با توجه به اینکه در وضعیت کنونی نوع تعرفه‌ها به‌گونه‌ای است که هزینه‌ها را پوشش نمی‌دهد لذا امکان این‌که مراکز معاینه فنی در سطح کشور به سمت کاهش کیفیت کار و تخطی از ضوابط دستورالعمل‌های ابلاغی دولت در این ارتباط سوق داده شوند و از کیفیت خدمات خود بکاهند وجود دارد.

ابطال ۲۳ هزار کارت سوخت تاکسی فاقد بیمه شخص ثالث

رئیس‌کل بیمه مرکزی با بیان اینکه متأسفانه بیش از 80 درصد موتورسیکلت‌ها فاقد بیمه شخص ثالث هستند، تصریح کرد: پارسال افراد می‌توانستند یک‌روزه، دوروزه یا یک‌ماهه برای نقل و انتقالات وسیله نقلیه خود بیمه خریداری کنند که ما مانع از این کار شدیم و مدت بیمه را یک‌ساله کردیم. همچنین در کنار این اقدام افرادی که موتورسیکلت‌های صفر را خریداری کردند مشمول تخفیف 20 درصدی بیمه شدند. استاد هاشمی ادامه داد: با همکاری پلیس راهور فراجا و موافقت وزیر اقتصاد به‌عنوان رئیس مجمع بیمه مرکزی برای کمک به افرادی که بیمه خریداری نکرده‌اند مقرر کردیم جریمه آن‌ها مشمول بخشودگی قرار بگیرد. وی همچنین ضمن هشدار به رانندگان فاقد بیمه شخص ثالث گفت: 23 هزار کارت سوخت تاکسی ماه گذشته در تهران به دلیل نداشتن بیمه شخص ثالث باطل شد؛ لذا طبق قانون بناست خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث کارت سوختشان متوقف شود.

پیش‌تر وزیر اقتصاد در نامه‌ای به وزیر راه و شهرسازی خواستار عدم تخصیص سهمیه سوخت به خودروهای بنزینی و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث با جدیت و قوت بیشتر شده است. خاندوزی در نامه به بذرپاش نوشته است: ضمن تشکر و قدردانی از تلاش مستمر همکاران آن وزارتخانه شاغل در ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت در اجرایی نمودن مفاد ماده 48 قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه و غیرفعال نمودن کارت سوخت خودروهای گازسوز فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث در فاز اول اجرای ماده‌قانونی یادشده، با توجه به نتایج مثبت حاصله از اجرای این ماده‌قانونی که منجر به افزایش پوشش بیمه‌ای وسایل نقلیه و همچنین صرفه‌جویی در مصرف روزانه میلیون‌ها لیتر نفت و گاز شده است خواهشمند است دستور فرمایید در گام بعدی اجرای طرح عدم تخصیص سهمیه سوخت به خودروهای بنزینی و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث با جدیت و قوت بیشتری در دستور کار قرار گیرد تا در آینده شاهد تداوم اثرات مثبت اجرای این ماده‌قانونی باشیم.

در ماه اول سال فقط 734 دستگاه خودرو وارد شد

براساس اعلام گمرک جمهوری اسلامی ایران، طی فروردین‌ماه امسال، ۷۳۴ دستگاه انواع خودرو سواری به ارزش ۱۵ میلیون دلار ترخیص قطعی و وارد کشور شده است. گمرک جمهوری اسلامی ایران آمار واردات خودرو طی فروردین‌ماه سال 1403 را اعلام کرد. بر این اساس در یک‌ماهه نخست سال 1403، بالغ بر 734 دستگاه انواع خودروی سواری به ارزش 15 میلیون دلار وارد کشور شده است. طی این مدت بیشترین واردات خودرو سواری توسط شرکت معین خودرو ایرانیان با واردات 260 دستگاه خودرو به ارزش 5.8 میلیون دلار بوده که سهمی بالغ بر 35 درصد از تعداد کل خودروها را شامل می‌شود. همچنین بهمن موتور با واردات 151 دستگاه و مکث موتور با واردات 120 دستگاه خودرو بیشترین تعداد واردات خودرو بعد از معین خودرو ایرانیان طی فروردین 1403 را داشته‌اند.

پرداخت عوارض آزادراهی دیگر شرط صدور بیمه‌نامه نیست

با ابلاغ جدید بیمه مرکزی، شرط پرداخت بدهی‌های عوارض آزادراهی برای صدور بیمه شخص ثالث لغو شده است. با ابلاغ رسمی بیمه مرکزی از 17 تیرماه سال 1402 صدور کد یکتای بیمه‌نامه شخص ثالث منوط به مفاصاحساب عوارض آزادراهی و بزرگراهی شد و در صورت بدهی بیمه‌گذار، سامانه سنهاب کد یکتا صادر نمی‌کرد. بیمه مرکزی البته تأکید کرده بود که بدهی جریمه‌های راهنمایی و رانندگی ربطی به بیمه‌ها ندارد و فقط بدهی عوارض آزادراهی و بزرگراهی در صدور بیمه‌نامه شخص ثالث بررسی می‌شود. این بخشنامه البته واکنش‌های متعددی را درباره کاهش آمار بیمه شخص ثالث را به همراه داشت و نامه‌نگاری‌هایی درباره لغو این شرط با وزیر اقتصاد انجام شده بود. بر همین اساس نیز رئیس‌کل بیمه مرکزی در بخشنامه‌ای به صنعت بیمه شرط صدور بیمه‌نامه شخص ثالث بعد از تسویه بدهی عوارض آزادراهی را لغو و تأکید کرد: شرط اخذ مفاصاحساب بدهی‌های ناشی از عوارض آزادراهی از متقاضیان خدمات بیمه شخص ثالث توسط شرکت‌های بیمه‌گر لغو شد.

تولید بنزین از متانول به‌زودی آغاز می‌شود

وزیر نفت گفت: با همکاری شرکت پالایش و پخش و شرکت صنایع ملی پتروشیمی بخشی از تولید متانول تولید کشور به سمت تولید بنزین سوق داده می‌شود. به گفته اوجی: در بحث تولید بنزین در مجتمع‌های پتروشیمی بخصوص پتروشیمی‌هایی که تولید محصول متانول دارند، تفاهم‌نامه‌های خوبی امضا شد و با همکاری شرکت پالایش و پخش و شرکت صنایع ملی پتروشیمی بخشی از تولید متانول تولید کشور به سمت تولید بنزین سوق داده شود. امروز در بسیاری از کشورها از خوراک متانول برای تولید بنزین استفاده می‌شود. در ایران نیز دانش فنی و ظرفیت انجام این کار وجود دارد. در برخی پتروشیمی‌ها که سهامداران آنها تمایل داشتند با همکاری شرکت ملی صنایع پتروشیمی این اتفاق رقم خورد و بخشی از تولید متانول را به تولید بنزین سوق خواهیم داد.

نگهداری تَک پلاک جرم محسوب می‌شود

رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور فراجا تأکید کرد: تمامی خودروها باید ۲ پلاک داشته باشند و چنانچه یکی از این پلاک‌ها سرقت یا مفقود شوند، نگهداری تک پلاک ممنوع بوده و جرم محسوب می‌شود. به گفته سرهنگ محمدی: در صورت مفقود شدن یکی از پلاک‌های خودرو یا تک پلاک موتورسیکلت، مالک فقط 24 ساعت وقت دارد نسبت به گزارش و تغییر و دریافت پلاک جدید اقدام کند. در صورت عدم گزارش مفقودی پلاک هرگونه جرم و جنایتی که با آن انجام شود برای مالک وسیله نقلیه مسئولیت ایجاد کرده و باید پاسخگو باشد. در صورت رؤیت چنین مواردی پلیس موظف به توقیف خودرو است و علاوه بر جریمه نقدی خودرو به پارکینگ منتقل می‌شود.

قوانین جدید صدور گواهینامه رانندگی برای سال 1403

پلیس راهور فراجا برای سال ۱۴۰۳، قوانین جدیدی را برای صدور گواهینامه رانندگی اعلام کرده است. این قوانین محدودیت‌های بیشتری را برای رانندگان جدید ایجاد می‌کند. همچنین بازه سنی موردنیاز برای دریافت گواهینامه پایه‌یک افزایش یافته است. خوشبختانه همچنان عدم نیاز به کارت پایان خدمت برای دریافت گواهینامه آقایان پابرجاست؛ موضوعی که در گذشته یکی از چالش‌های دریافت گواهینامه رانندگی محسوب می‌شد. قوانین جدید صدور گواهینامه رانندگی و سایر تصمیمات جدید پلیس راهور در سال ۱۴۰۳ به شرح زیر است:

• عدم نیاز به کارت پایان خدمت
• افزایش سن دریافت گواهینامه از ۲۳ به ۲۵ سال در پایه‌یک
• محدودیت رانندگی رانندگان جدید در سه ماه اول از ۱۲ شب تا ۵ صبح
• الزام همراهی رانندگان جدید در سفرهای برون‌شهری با راننده مجرب در سه ماه اول پس از دریافت گواهینامه

پلاک‌گذاری تاکسی‌های برقی در گام آخر

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: هنوز هیچ نامه‌ای از سوی شورای عالی ترافیک درباره پلاک گذاری تاکسی‌های برقی شهر تهران به پلیس راهور فراجا ارسال نشده است. به گفته سردار حسینی: به‌تازگی شهرداری تهران تعدادی تاکسی برقی خریداری کرده که طبق گفته برخی مدیران شهری در انتظار پلاک گذاری است درحالی‌که هنوز از سوی شورای عالی ترافیک نامه‌ای در این خصوص به پلیس ارسال نشده است. به‌محض ارسال نامه شورای ترافیک مقدمات شماره‌گذاری این تاکسی‌های برقی برای خدمت‌رسانی به مردم و انجام پلاک گذاری آنها صورت خواهد گرفت. در همین زمینه سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی اخیراً با بیان اینکه خودروهای برقی دو شرکت کرمان موتور و آرین، پلاک ملی را دریافت کرده‌اند، گفت: طبق گفته شورای عالی ترافیک ظرف دو هفته آینده وضعیت شماره‌گذاری تاکسی‌های برقی تعیین تکلیف می‌شود.

مخالفت مجلس با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی

نماینده مردم تبریز از مخالفت مجلس با افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده با امضای بیش از ۳۰ نماینده و ارجاع آن به هیئت‌رئیسه مجلس خبر داد. میرتاجدینی با تأکید بر اینکه ‌علی‌الرغم وجود نص صریح قانون و وجود بخشنامه اختصاصی دال بر معافیت تاکسی‌های آنلاین از پرداخت ارزش افزوده توسط مردم، تصریح کرد: متأسفانه اداره‌های مالیات بر اساس ابلاغیه جدید به شرکت‌های تاکسی اینترنتی، اقدام به طلب ارزش افزوده از مردم کرده‌اند که مجلس شورای اسلامی با افزایش 10 درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده توسط سازمان امور مالیاتی، مخالف است. مخالف این موضوع هستیم چراکه تحقق این مسئله افزایش تورم و کاهش سهم اقتصاد دیجیتال در کشور را به دنبال دارد و قوانینی در این حوزه وضع‌شده که نیازمند بازنگری هستند و باید بحث اقتصاد دیجیتال در آن‌ها دیده شود.

در هفته منتهی به شنبه 8 اردیبهشت 1403 جزئیات افزایش کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو در سال 1403، پایانی بر کروکی‌های کاغذی، پرداخت عوارض برای شماره‌گذاری خودرو، رأی عجیب شورای رقابت درباره شکایت از خودروسازان، پرداخت مستقیم جرائم رانندگی از طریق «پلیس من»، عدم تخصیص سهمیه سوخت به این خودروها، احتمال تغییر قیمت گواهی اسقاط خودرو، تعیین‌تکلیف شماره‌گذاری خودروهای برقی، افزایش مدت گارانتی خودرو و ساماندهی خودروهای آفرود ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

جزئیات افزایش کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو در پایتخت در سال 1403

براساس اعلام قبلی فرمانداری، شورای شهر و شهرداری تهران، نرخ کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو در پایتخت از روز اول اردیبهشت‌ماه افزایش یافت. نرخ بلیت تک‌سفره مترو برای سال 1403 حداکثر معادل 4300 تومان خواهد بود. این رقم افزایش 16 درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کرده است و تا سقف 30 کیلومتر محاسبه می‌شود. نرخ بلیت مترو برای خطوط حومه تهران یعنی پرند و هشتگرد نیز 30 درصد افزایش پیدا کرده است.

میانگین میزان افزایش قیمت بلیت اتوبوس در شهر تهران برای سال 1403، حدود 30 درصد است. قیمت بلیت اتوبوس‌های تندرو به‌ازای هر کیلومتر پیمایش 20 درصد یافته و قیمت بلیت اتوبوس‌های عادی نیز به‌ازای هر کیلومتر پیمایش 40 درصد رشد کرده است. بهای کرایه تاکسی‌ها در پایتخت در سال جاری حداکثر رشد ۴۵ درصدی را تجربه کرده است. در مورد سرویس‌دهی تاکسی‌های خطی، ضریب شیب معابر محاسبه می‌شود؛ یعنی به‌طور متوسط ۱۵ درصد نرخ افزایش می‌یابد. درحال‌حاضر برچسب مربوط به نرخ‌های جدید در حال نصب روی شیشه تاکسی‌ها هستند.

10 هزار خودروی برقی در راه است

مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صنعت، معدن و تجارت از واردات ۸ تا ۱۰ هزار خودروی برقی به کشور طی ۳ ماه آینده خبر داد. به گزارش خبرگزاری تسنیم، حسن کریمی سنجری، مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در مصاحبه با رادیو گفت: در حال حاضر ۲۵۰۰ خودرو و تاکسی برقی از گمرک ترخیص شده و در سه ماه آینده ۸ تا ۱۰ هزار خودروهای برقی که بخشی از آنها در حال حمل و ترخیص است در معرض واگذاری قرار می‌گیرد.

وی گفت: مجموع خودروهای سواری برقی که تا سه ماه آینده به بازار عرضه می‌شود بین ۸ تا ۱۰ هزار خودرو است که به دنبال ایجاد شرایط تحویل آنها به ناوگان عمومی هستیم.

زمان پایان استفاده از کروکی‌های کاغذی

قائم‌مقام رئیس‌کل بیمه مرکزی گفت: به شکل کامل کاغذ را از کروکی‌ها تا پایان خرداد با همکاری فراجا حذف می‌کنیم. به گفته مشعلچی: کروکی برخط پروژه بین دستگاهی است که سال‌هاست موارد مختلف آن از عقد قرارداد، تهیه سخت‌افزار، آزمایش این پروژه در قم دنبال می‌شد. حدود دو ماه است که به فاز نهایی خود نزدیک می‌شود. 5 تا 6 استان حدود 90 درصد تحت پوشش کروکی برخط هستند. مراکز بزرگ عمدتاً تحت پوشش کروکی برخط هستند به‌جز تعداد محدودی از قسمت‌ها که منتظر تبلت هستند. طرح کروکی برخط در حال عمومی شدن است و حدود 70 درصد کروکی برخط در کشور برقرار است. اکنون امکان تبادل داده میان پلیس راهور و مرکز داده بیمه مرکزی وجود دارد و شرکت‌های بیمه هم کاملاً ابزارها و نرم‌افزارهای خود را بروز کردند و مطابق با کروکی برخط ارزیابی و پرداخت خسارت صورت می‌گیرد یعنی تقریباً می‌توان گفت کروکی برخط عمومیت دارد و یکسری موارد نقص کوچک وجود دارد که به سبب کمبود سخت‌افزارها است که آن را هم تکمیل خواهیم کرد.

شماره‌گذاری خودرو مشمول پرداخت عوارض شد

معاون ستاد نوسازی ناوگان نوسازی گفت: برای اولین بار شماره‌گذاری وسایل نقلیه اعم از وارداتی و تولید داخل طبق قانون ساماندهی خودرو منوط به پرداخت عوارض شده است. به گفته ابراهیمی: شماره‌گذاری کلیه وسایل نقلیه اعم از وارداتی و تولید داخل برای اولین بار در کشور طبق قانون ساماندهی خودرو منوط به پرداخت عوارض شده است. با توجه به قانون ساماندهی و توجه این قانون به مسئله زیست‌محیطی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت مسئله صورت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده در اولویت قرار گرفت که سرعت خروج خودروهای فرسوده را تسریع کند. در برهه حساس کنونی در خصوص شماره‌گذاری خودروهای وارداتی با رویکرد خودروهای تجاری و سنگین در آخرین روز کاری سال گذشته آئین‌نامه‌ای ابلاغ شد که از روز پنج اردیبهشت هم لازم‌الاجرا است. با توجه به افزایش عوارض این خودروها که در این روز، فشار زیادی روی ثبت شاسی‌های وارداتی در کشور داشتیم و میزان گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری هم کم بود.

داشتن نوبت، تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی‌کند

شورای رقابت در پاسخ به شکایت برخی متقاضیان از شرایط تحویل خودرو در سامانه یکپارچه عنوان کرده که «صرف ثبت‌نام در سامانه یکپارچه تعهدی برای تحویل خودرو از سوی شرکت‌ها ایجاد نمی‌کند». این اتفاق پس از آن صورت می‌گیرد که برخی متقاضیان خودرو که در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده بودند، از وزارت صمت و خودروسازان بابت عدم تحویل خودروی موردنظر خود به شورای رقابت شکایت کردند. با این حال، شورای رقابت در اظهارنظری صریح اعلام کرده که «با توجه به اینکه ثبت‌نام در سامانه یکپارچه تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی‌کند و این نکته در سامانه نیز درج شده است: «صرف داشتن نوبت؛ تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی‌کند»، لذا اعضای شورای رقابت با اکثریت آرای حاضرین تصویب کردند که شکایت متقاضیان در زمینه تغییر خودرو غیرقابل‌رسیدگی است.»

امکان پرداخت مستقیم جرائم رانندگی از طریق «پلیس من» فراهم شد

مدیرعامل شرکت پژوهش و توسعه ناجی بنیاد تعاون فراجا با بیان اینکه در دفاتر پلیس+۱۰ تعداد ۲۷ خدمت ارائه می‌شود اما در اپلیکیشن "پلیس من" ۳۵ خدمت در خدمت مردم است، از اضافه شدن امکان پرداخت مستقیم جرائم رانندگی از طریق اپلیکیشن "پلیس من" خبر داد. به گفته سیدهاشمی: وی با اشاره به اینکه قرار است اپلیکیشن "پلیس من" اکثر نیازهای پلیسی مردم را برطرف کند، گفت: امکان پرداخت جرائم راهنمایی و رانندگی به اپلیکیشن "پلیس من" اضافه شده است؛ در گذشته فقط امکان مشاهده جرائم وجود داشت اما با پیگیری فراجا و برگزاری جلسات با بانک مرکزی، امکان پرداخت جرائم با لینک مستقیم پرداخت نیز اضافه شده است. جرائم راهنمایی و رانندگی تماماً به وسیله شناسه "بهداد" اخذ و به حساب خزانه ملی واریز می‌شود و هیچ مبلغی نزد پلیس نمی‌ماند.

این خودروها سهمیه سوخت ندارند

معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور از اجرای طرح عدم تخصیص سهمیه سوخت به تاکسی‌های فاقد بیمه شخص ثالث خبر داد و گفت: وانت‌بارهای فاقد بیمه نیز شناسایی شده و در مرحله اجرا قرار گرفت. به گفته عزیزی: در اجرای تکلیف محوله به ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت مطابق این ماده‌قانونی، صدور کارت سوخت و تخصیص سهمیه سوخت برای وسایل نقلیه فاقد بیمه ممنوع است و در این راستا پس از اجرای موفق این طرح در بخش ناوگان گازوئیل سوز، گام اول اجرای طرح در بخش ناوگان بنزین سوز با تاکسی‌ها آغاز شد که 28 هزار تاکسی درون و برون‌شهری فاقد بیمه شناسایی و پس از اطلاع‌رسانی صورت گرفته به این گروه از ناوگان، دارندگان بیش از 5000 تاکسی تاکنون اقدام به دریافت بیمه‌نامه کردند و مابقی تاکسی‌ها پس از اعمال این ماده‌قانونی، مشمول عدم برخورداری از سهمیه سوخت شدند.

خودروسازان ایرانی تمایلی به صادرات ندارند

به گفته عضو هیئت‌رئیسه اتاق بازرگانی ایران و روسیه تجربه صادرات خودروهای ایرانی به روسیه نشان داده که خودروسازان ایرانی تمایل بیشتری برای عرضه خودرو در بازار داخل دارند و از صادرات به کشور روسیه استقبال نمی‌کنند. به گفته میرکریمی: در سال‌های پیش محصولات ایران‌خودرو مانند سمند L‌ و انواع ۲۰۶ به روسیه می‌رفت، اکنون هم هرچند اخیراً از قول سازمان توسعه تجارت در مورد صادرات خودرو روسیه صحبت‌هایی مطرح شده است اما تاکنون اتفاقی نیفتاده با این حال اگر صادرات از سر گرفته شود بازهم در محدوده اختیارات دولت است و بخش خصوصی ایران تاکنون در صادرات خودرو به روسیه وارد نشده و حداکثر در زمینه صادرات قطعات فعالیت داشته است. البته خودروسازان به بازار داخل راغب‌تر هستند تا جایی که وقتی صادرات محصولات ایران‌خودرو به روسیه برقرار بود نیز نماینده ایران‌خودرو در این کشور از عرضه ناکافی محصولات این کشور در بازار روسیه گلایه داشت و اظهار می‌کرد با وجود تقاضای بالا برای خودروهای ایرانی در این بازار تعداد خودروهایی که عرضه می‌شود کافی نیست؛ به نظر می‌رسد با قیمت‌های کنونی خودرو در ایران بهترین بازار همین بازار داخل است با توجه به اینکه ارز حاصل از صادرات هم با نرخ جذابی از صادرکنندگان خریداری نمی‌شود.

قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده تغییر می‌کند

رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل گفت: در حال حاضر قیمت یک گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان است اما سازمان حمایت اختیار دارد که این قیمت را تغییر دهد. به گفته سالاریه: بر اساس آئین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده، خودروها ارزش‌گذاری می‌شود و در حال حاضر ارزش یک گواهی اسقاط 35 میلیون تومان است اما در آئین‌نامه چارچوب مشخص شده است به‌نحوی‌که اگر خودرو بین 20 تا 25 سال سن داشته باشد 3 گواهی می‌گیرد؛ بنابراین انگیزه دارندگان خودروهای فرسوده برای نوسازی خودرو افزایش می‌یابد. قیمت گواهی اسقاط در حال حاضر 35 میلیون تومان است اما نرخ آن توسط سازمان حمایت تعیین می‌شود و ممکن است که تغییر کند. سال گذشته 72 هزار و 228 خودرو اسقاط شد که امیدواریم با اجرای آئین‌نامه مذکور، میزان اسقاط افزایش یابد. طبق برنامه هفتم باید سالانه 500 هزار خودرو اسقاط شود.

شماره‌گذاری خودروهای برقی تعیین‌تکلیف شد

سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: طی دو هفته آینده وضعیت پلاک‌گذاری تاکسی‌های برقی تعیین تکلیف می‌شود. مالکی تصریح کرد: طی دو هفته آینده وضعیت پلاک گذاری تاکسی‌های برقی تعیین تکلیف می‌شود. به گفته مالکی: رنگ تاکسی‌های برقی طبق مصوبه شورای عالی ترافیک آبی فیروزه‌ای است و با توجه به اینکه پروژه برقی سازی جدید است و خودروهایی که در گام‌های اول وارد کشور شدند مشکی و سفید هستند؛ مقرر شد تا این خودروها از طریق نصب برچسب‌های آبی فیروزه‌ای اجازه تردد در شهر را بگیرند. ثبت سفارش‌های بعدی به رنگ آبی فیروزه‌ای خواهد بود و فراخوان خودروهای برقی تا پایان هفته جاری منتشر می‌شود و وارد مرحله واگذاری به رانندگان خواهیم شد. در این فرایند تسهیلاتی را شهرداری تهران و تسهیلاتی را خودروساز ارائه می‌کند که امیدواریم که با استقبال رانندگان مواجه شود.

۴۰ هزار خودروی وارداتی تا تابستان پلاک‌گذاری می‌شود

نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیش‌بینی کرد شمار خودروهای وارداتی تا تابستان به ۴۰ هزار دستگاه برسد. به گفته جدی: مجلس ابتدا در قانون واردات خودرو دامنه واردکنندگان را وسعت داده و افراد حقیقی و حقوقی را در زمره کسانی قرار داده بود که مجاز به واردات هستند، اما مجمع تشخیص مصلحت در این موضوع محدودیت‌هایی اعمال کرد و در نتیجه این محدودیت‌ها شمار شرکت‌های مجاز به واردات به حدود 20 شرکت محدود شد. واردات خودرو نقدینگی سنگینی را می‌طلبد با این حال وزارت صمت از زمانی که موضوع قانونی شدن دوباره واردات خودرو مطرح شد انگیزه خوبی برای این کار داشت، هرچند تخصیص ارز برای واردات خودرو در سال گذشته به تعویق افتاد و این امر جریان واردات را بسیار معطل کرد. اکنون شرایط بهتری برای تخصیص ارز رقم خورده اما جریان واردات همچنان با سرعت پیش نمی‌رود با این حال تا جایی که من می‌دانم تاکنون بیش‌تر از 10 هزار خودرو وارد شده و در مرحله پلاک‌گذاری قرار دارد و برای واردات 100 هزار خودرو هم ثبت سفارش شده است.

مدت گارانتی خودرو افزایش می‌یابد

وزیر صنعت، معدن و تجارت وعده داد که تا پایان سال المان‌های اصلی اتوبوس‌های برقی داخلی‌سازی شود و گفت که یکی از شرایطی که در راستای ارتقای ایمنی خودروها برای خودروسازان تعیین شده، افزایش مدت‌زمان گارانتی است. به گفته علی‌آبادی: در بحث ایمنی خودروها شرایطی برای خودروسازان تعیین کردیم که مهم‌ترین آن‌ها، افزایش مدت گارانتی و انجام تست‌های مربوطه است که مقرر شده بخش خصوصی در زیرساخت‌های این تست‌ها سرمایه‌گذاری کند و همچنین نظارت در این حوزه باید دائمی باشد. آیین‌نامه واردات خودروهای دست‌دوم تصویب‌شده و این موضوع در لایحه بودجه هم دیده شده است و این موضوع باید پیگیری شود تا دولت آن را ابلاغ کند.

قول تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در تشریح نشست امروز کمیسیون با وزیر صمت گفت: علی‌آبادی در این جلسه تأکید کرد تولید خودرو در سال جاری به رقم یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید. به گفته خضریان: کاهش ارزبری خودروهای مونتاژی در شرایط فعلی اقتصادی موضوع دیگر مورد اهتمام کمیسیون اصل نود بود و ازآنجایی‌که دو میلیارد 400 میلیون دلار برای واردات قطعات خودروها مونتاژی هزینه می‌شود، مقرر شد اصلاح نظام تعرفه‌ای جهت حداکثر سازی ساخت داخل، اختصاص سهمیه ارزی و حمایت از تولیدکنندگان و قطعه‌سازان داخلی از سوی وزارت صمت پیگیری شود. همچنین براساس اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو در سال جاری رکورد یک میلیون و 700 هزار خودرو را جهت جبران کسری نیاز بازار خواهد زد.

حذف «زوج و فرد» در طرح جدید ترافیک پایتخت

معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران اعلام کرد: موضوع به‌روزرسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می‌شود. به گفته هرمزی: جزئیات تغییرات بعد از نهایی شدن به اطلاع شهروندان می‌رسد، اما باید بگویم که بر اساس مطالعات جدید یک طرح ترافیک خواهیم داشت و چیزی به نام طرح «زوج و فرد» نخواهیم داشت و همچنین قواعدی مبتنی بر حوزه برقی سازی را وضع می‌کنیم؛ یعنی خودروها و موتورسیکلت‌های برقی قابلیت تردد بدون محدودیت خواهند داشت. در محدوده بازار و منطقه ۱۲ نیز محدودیت‌هایی برای تردد موتورسیکلت‌های بنزینی ایجاد خواهد شد. طرح جدید ترافیکی را به نحوی مدیریت خواهیم کرد که از شب مردگی خیابان‌ها کم کنیم؛ زیرا طرح ترافیک سال‌ها باعث شده که به شب مردگی خیابان‌ها کمک کند.

لاستیک خودرو 20 درصد گران شد

براساس اطلاعات منتشرشده قیمت لاستیک خودرو از چهارشنبه 5 اردیبهشت‌ماه 1403، 20 درصد افزایش خواهد داشت. براساس اطلاعات منتشرشده قیمت لاستیک خودرو از امروز چهارشنبه 5 اردیبهشت‌ماه 1403، 20 درصد افزایش خواهد داشت. این در حالی است که چندی پیش میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر در گفتگویی اعلام کرد سال گذشته باید قیمت تایر افزایش می‌یافت، با توجه به اینکه در سال جاری دستمزد، نهاده‌های تولید، تعمیر و نگهداری و حتی هزینه‌های رستوران تایرسازان افزایش قیمت داشته، نرخ لاستیک خودرو باید رشد داشته باشد. گفتنی است که سایر مواد اولیه مانند شتاب‌دهنده‌ها و اکسید روی بیشتر از ۲۰ درصد گران شده است. تولیدکنندگان لاستیک خودرو در سال جاری انتظار آزادسازی قیمت را دارند، امیدواریم وزارت صمت به وعده‌های خود عمل و در اردیبهشت‌ماه سال جاری شاهد آزادسازی قیمت تایر باشیم.

آفرودسواران ساماندهی می‌شوند

معاون‌اول رئیس‌جمهور آیین‌نامه طبیعت‌گردی و تشکیل کارگروه ملی در این خصوص را به دستگاه‌های ذی‌ربط ابلاغ کرد. مخبر تصویب‌نامه 15 فروردین 1403 هیئت‌وزیران در خصوص آیین‌نامه طبیعت‌گردی که در 12 ماده تنظیم شده را به وزارتخانه‌های میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری، جهاد کشاورزی، کشور و صنعت، معدن و تجارت و سازمان حفاظت محیط‌زیست ابلاغ کرد. بر اساس این آیین‌نامه «پارک‌های طبیعی، اثر طبیعی ملی، پناهگاه حیات‌وحش و مناطق حفاظت‌شده (اراضی تحت مدیریت سازمان حفاظت محیط‌زیست)»، «اراضی جنگلی، مراتع، بیابان‌ها، کویرها و ... (مناطق تحت مدیریت سازمان منابع طبیعی)»، «زمین‌بوستان‌ها (ژئوپارک‌ها) (اراضی تحت نظارت سازمان زمین‌شناسی)» و «محدوده‌های میراث طبیعی ملی و محدودهای تاریخی - طبیعی (اراضی تحت نظارت وزارت میراث فرهنگی)» مناطق مجاز برای طبیعت‌گردی محسوب می‌شوند.

در هفته منتهی به شنبه یکم اردیبهشت 1403 خبر مهم درباره کارت سوخت جایگاه‌داران، رکوردشکنی موتورسیکلت‌ها در تصادفات پایتخت، جزئیات افزایش نرخ کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی، واردات ۲ میلیارد دلار بنزین در ۱۴۰۲، افزایش نرخ جرائم رانندگی در بودجه 1403، کاهش درآمد دولت از خودروهای وارداتی در سال جاری، عرضه خودروهای برقی در اردیبهشت‌ماه، رشد مالیات نقل‌وانتقال و شماره‌گذاری خودرو در لایحه بودجه و ادامه تولید پژو پارس ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

اتصال شبکه‌های خودرویی به سامانه جامع خدمات پس از فروش

مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اینکه هرچند کمی با تأخیر اما دو خودروساز بزرگ هم به این سامانه پیوستند، تأکید کرد: با ورود شرکت‌های خودرویی به این سامانه، در حقیقت شناسه خدمات پس از فروش را برای تولید یا واردات خود تشکیل داده‌اند که گامی مثبت در جهت شفافیت ارائه بهتر خدمات به مصرف‌کنندگان است. لازم به یادآوری است که از سال گذشته، سامانه جامع خدمات پس از فروش، فعالیت جدی خود را آغاز کرد. در وهله اول وزارت صنعت معدن و تجارت ابلاغ کرد که گروه‌های کالایی نظیر خودرو، تلفن همراه، لوازم‌خانگی، خدمات پس از فروش خود را در این سامانه انجام دهند.

کارت سوخت جایگاه‌داران جمع‌آوری نمی‌شود، فعلاً

مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: تا زمانی که دولت تصمیم خاصی در زمینه مصارفی که بیشتر از سهمیه کارت وجود دارد؛ اتخاذ نکند، کارت‌های جایگاه‌داران کلاً جمع‌آوری نمی‌شود. به گفته عرب‌عامری: ما در اسفند به ازای هر دو نازل یک کارت تعبیه کرده بودیم که در جایگاه‌های پرتردد در اختیار جایگاه قرار داده می‌شد و در جایگاه‌های خلوت نیمی از کارت‌ها در اختیار جایگاه‌دار قرار می‌گرفت در ایام تعطیلات با توجه به اینکه حجم مسافرت‌ها افزایش پیدا می‌کند ما تعداد کارت‌های آزاد جایگاه را اضافه کردیم یعنی مخصوصاً در مسیرهای پرتردد تعداد کارت جایگاه را از ۲ برابر تا ۴ برابر افزایش دادیم این شرایط مربوط به شرایط سفر بود و بنا داریم بعد از تعطیلات عید فطر و یا ابتدای اردیبهشت‌ماه تعداد کارت‌ها را به حالت عادی برگردانیم، یعنی کارت‌های مازاد زمان سفر را جمع‌آوری می‌کنیم.

آمارهای نگران‌کننده از سهم موتورسیکلت‌ها در تصادفات تهران

رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه در سال گذشته، ۴۶ درصد کشته‌شدگان تصادفات رانندگی در پایتخت، موتورسیکلت‌سواران بودند؛ گفت: استفاده از کلاه ایمنی برای موتورسواران الزامی است و در صورت عدم رعایت این قانون، پلیس می‌تواند موتورسیکلت را توقیف کند. به گفته سرهنگ شریفی: پلیس دقت نظر خاصی روی موتورسواران دارد؛ زیرا این افراد در تصادفات بسیار آسیب‌پذیر هستند. به‌طوری‌که از کل تصادفات سال گذشته در معابر پایتخت، حدود ۴۶ درصد کشته‌شدگان تصادفات، موتورسیکلت‌سواران بودند؛ یعنی از هر ۱۰ نفر فوتی در شهر تهران، حدود پنج نفر از آنها موتورسوار بوده‌اند. همچنین در سال ۱۴۰۲، حدود ۶۴ درصد از کل تصادفات جرحی نیز، مربوط به موتورسیکلت‌سواران بوده است که این عدد بسیار بالا است. همچنین ۱۳ درصد از کل تصادفات خسارتی شهر تهران نیز مربوط به موتورسیکلت‌سواران بوده است. اصلی‌ترین دلیل تصادفات موتورسواران، حرکت خلاف جهت در سطح معابر است؛ یعنی موتورسواران به خاطر اینکه زودتر به مقصد خود برسند بلوار و خیابان را خلاف جهت طی می‌کنند اما این تصمیم اشتباه از سوی موتورسواران، نتیجه‌ای جز بروز حوادث جرحی و فوتی نخواهد داشت.

اعمال نرخ جدید کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی از اول اردیبهشت

معاون هماهنگی امور عمرانی فرمانداری تهران با تأکید بر اینکه افزایش نرخ کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی در تهران از ابتدای اردیبهشت‌ماه اجرایی می‌شود، گفت: هرگونه افزایش نرخ کرایه در هریک از بخش‌های حمل‌ونقل عمومی شامل تاکسی، اتوبوس و مترو پیش از اردیبهشت تخلف است و با آن برخورد خواهد شد. بشیری در تشریح اعمال افزایش نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی در تهران گفت: در متن مصوبه شورای اسلامی شهر تهران که به تصویب هیئت تطبیق فرمانداری تهران رسید نیز تأکید شده بود زمان اجرای افزایش نرخ کرایه‌های تاکسی، اتوبوس و مترو از ابتدای اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۳ است و بر همین اساس افزایش نرخ کرایه‌ها از ابتدای اردیبهشت‌ماه امکان‌پذیر بوده و هرگونه افزایش پیش‌ازاین تاریخ تخلف محسوب می‌شود. بی‌تردید باید در بخش تاکسیرانی در صورت مشاهده با این تخلفات از سوی حوزه نظارت سازمان تاکسیرانی برخورد قانونی صورت بگیرد.

واردات ۲ میلیارد دلار بنزین در ۱۴۰۲

رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه مجلس با اشاره به واردات دو میلیارد دلاری بنزین در سال گذشته، از پیش‌بینی کسری ۳۰۰ همتی بودجه برای سال ۱۴۰۳ خبر داد. به گفته حاجی بابایی: ما در طول 4 سال به‌طور متوسط 84 میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کردیم که هم‌اکنون به 120 میلیون لیتر رسیده است. این موضوع باعث شده است که در سال قبل با توجه به عدم تولید این میزان بنزین 2 میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. این در حالی است که برای سال 1401 حدود 9 میلیارد دلار صادرات بنزین پیش‌بینی شده بود. در سال 1403، بنزین همان 1500 تومان است و این در حالی است که در سال 98 با همین بنزین 1500 تومان به هر عضو کمیته امداد 100 هزار تومان پرداخت می‌شد اما امسال با همان بنزین 1500 تومانی به هر عضو کمیته امداد حدود 900 هزار تومان پرداخت می‌کنیم. در سال 98 حدود 20 هزار میلیارد تومان یارانه نان می‌دادیم و این در حالی است که امسال حدود 180 هزار میلیارد تومان یارانه نان (حدود 9 برابر) می‌دهیم.

این در حالی است که در این جدول پیش‌بینی صادرات 350 میلیارد مترمکعب میعانات گازی و 13 میلیارد مترمکعب گاز در سال آینده انجام شده که به معنای درآمد 6.9 میلیارد دلاری خواهد بود. همچنین قرار است تا در سال 1403 صادرات 7.4 میلیارد دلاری میعانات گازی انجام شود. با توجه به این جدول قرار است که 4.1 میلیارد دلار صرف واردات فرآورده‌های نفتی شود که بررسی‌ها نشان می‌دهد این رقم احتمالاً مربوط به واردات بنزین در سال 1403 است.

پیش‌بینی درآمد ۲۶ همتی از محل جرائم رانندگی

با توجه به بخش دوم لایحه بودجه سال ۱۴۰۳، دولت مبلغ ۲۶ هزار میلیارد تومان درآمد برای بخش جرائم و خسارات در نظر گرفته است. براساس جداول بخش دوم لایحه بودجه سال 1403 کشور که به مجلس شورای اسلامی ارائه شده است، حدوداً 26 هزار میلیارد تومان برای درآمدهای دولت از محل جرائم و خسارات پیش‌بینی شده است. از این رقم 6 هزار میلیارد تومان مربوط به درآمد حاصل از جرائم رانندگی است. در این جدول درآمد حاصل از جرائم و خسارات زیست‌محیطی 400 میلیارد تومان، جریمه ورود و اقامت اتباع خارجی غیرمجاز 290 میلیارد تومان و درآمد حاصل از جرائم تعزیراتی هزار و 500 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است. لازم به ذکر است، جرائم مربوط به درآمد حاصل از عوارض آلایندگی (عوارض سبز موضوع ماده (27) قانون مالیات بر ارزش افزوده) و درآمد موضوع ماده 77 قانون اصلاح قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز نیز در جدول قرار دارد اما رقم درآمد پیش‌بینی شده برای آنها صفر است.

کاهش درآمد دولت از خودروهای وارداتی

به دنبال انتشار جزئیات بخش دوم لایحه بودجه سال جاری، پیش‌بینی دولت از درآمد حاصل از حقوق ورودی خودروها حدود ۲۹۴۲ میلیارد تومان که نسبت به ۳۱۹۷ میلیارد تومان در نظر گرفته شده برای سال ۱۴۰۲، حدود هفت درصد کاهش داشته است. بر اساس بخش دوم لایحه بودجه سال جاری، پیش‌بینی دولت از درآمد حاصل از واردات درمجموع بالغ‌بر 14.7 هزار میلیارد تومان پیش‌بینی شده است که از این میزان قریب به 3000 میلیارد تومان (29 هزار و 422 میلیارد ریال) به‌عنوان مالیات حاصل از حقوق ورودی خودروها پیش‌بینی شده است. درحالی‌که حسب لایحه بودجه 1402، دولت سیزدهم درآمدی بالغ‌بر 3197 میلیارد تومان (31 هزار و 977 میلیارد ریال) برای حقوق ورودی خودروها در نظر گرفته بود، بر این اساس مالیات یا درآمد ناشی از حقوق ورودی خودروها، هفت درصد نسبت به سال گذشته کاهش داشته است.

زمان فروش خودروهای برقی وارداتی اعلام شد

رئیس سازمان توسعه تجارت از فروش خودروهای برقی وارداتی از اردیبهشت‌ماه امسال خبر داد. به گفته ضیغمی: به‌زودی عرضه خودروهای وارداتی جدید در سامانه آغاز می‌شود. قرار است فرایند خرید خودروهای وارداتی از شرکت‌ها را تسهیل کنیم و به‌زودی شرایط جدید فروش خودروهای وارداتی را اعلام می‌کنیم. در کنار سامانه عرضه خودروهای وارداتی، سامانه‌ای مجزا برای فروش خودروهای برقی وارداتی در نظر گرفته‌ایم و در اردیبهشت 1403 برای اولین بار فروش این دسته از خودروها را آغاز می‌کنیم که شرایط خرید به‌مراتب راحت‌تری را از خودروهای وارداتی دیگر دارند. اواخر سال گذشته تیراژ قابل‌توجهی از خودروهای خارجی به گمرکات کشور رسیده‌اند و در سال جدید، به دلیل مدیریت فضای تخلیه خودروها، قراردادهای جدیدی را با گمرکات دیگر منعقد کرده‌ایم.

افزایش مالیات نقل‌وانتقال و شماره‌گذاری خودرو در لایحه بودجه 1403

بر اساس جزئیات بخش دوم لایحه بودجه سال جاری، سهم بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومانی برای نقل‌وانتقال خودروها و سهم بیش از ۱۶ هزار میلیارد تومانی برای شماره‌گذاری خودروها در نظر گرفته شده که به ترتیب ۵۳ و ۴۶ درصد نسبت به ارقام لایحه بودجه سال ۱۴۰۲، افزایش یافته است. حسب اطلاعات مندرج در بخش دوم جزئیات لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ تقدیم دولت سیزدهم به مجلس، رقمی در حدود ۴۷۵ هزار و ۸۷ میلیارد تومان مالیات بر کالا و خدمات تعریف شده است که از این میزان، برای نقل‌وانتقال اتومبیل ردیف بودجه ۲۰ هزار و ۵۷ میلیارد تومانی (۲۰۰ هزار و ۵۷۰ میلیارد ریالی)، تعریف شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که ۱۳ هزار و ۵۷ میلیارد تومان (۱۳۰ هزار و ۵۷۶ میلیارد ریال) برآورد شده بود، ۵۳ درصد افزایش صورت گرفته است. همچنین در لایحه بودجه سال جاری برای شماره‌گذاری خودروها، دولت درآمد ۱۶ هزار و ۱۹۲ میلیارد تومانی (۱۶۱ هزار و ۹۲۶ میلیارد ریالی) را در نظر گرفته که نسبت به ۱۱ هزار و ۶۶ میلیارد تومان (۱۱۰ هزار و ۶۶۵ میلیارد ریال) سال گذشته، ۴۶ درصد افزایش دارد.

خودرو هم ملاک دهک‌بندی شد

معیارهای مرحله جدید دهک بندی خانوارها برای دریافت یارانه، در سامانه حمایت وزارت رفاه، شناسنامه اقتصادی خانوار در هرکدام از شاخص‌ها به‌صورت صدک‌بندی درآمده است، به‌طوری‌که با توجه به مدل خودرو یا میزان تراکنش‌های بانکی و درآمدها، صدک وضعیت اقتصادی خانوار مشخص شده و در نهایت این صدک‌ها میانگینی از صدک کل خانوار را نشان می‌دهد. رئیس مرکز مطالعات و اطلاعات رفاه ایرانیان می‌گوید: طبق آخرین به‌روزرسانی‌ها ۸ درصد از افرادی که تغییراتی در دهک‌بندی‌شان ایجاد شده بود، ثبت اعتراض کرده‌اند که در حال بررسی اعتراض و وضعیت داده‌های ثبتی اقتصادی و اجتماعی هستیم و در صورت تأیید اعتراض، در شهریورماه اعمال می‌شود. به گفته محمدی: در سامانه حمایت وزارت رفاه، شناسنامه اقتصادی خانوار در هرکدام از شاخص‌ها به‌صورت صدک‌بندی درآمده است، به‌طوری‌که با توجه به مدل خودرو یا میزان تراکنش‌های بانکی و درآمدها، صدک وضعیت اقتصادی خانوار مشخص شده و در نهایت این صدک‌ها میانگینی از صدک کل خانوار را نشان می‌دهد.

درخواست صدور کارت سوخت اینترنتی می‌شود

مدیرعامل شرکت پژوهش و توسعه ناجی بنیاد تعاون فراجا از همکاری فراجا با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی خبر داد و گفت: هماهنگی‌ها و بررسی‌های لازم انجام شده و در نهایت تا نیمه اردیبهشت‌ماه این سامانه (درخواست اینترنتی صدور کارت سوخت) آماده می‌شود. به گفته سیدهاشمی: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از سال گذشته اعلام کرد که تصمیم دارد روند صدور درخواست کارت سوخت را اینترنتی کند؛ یعنی چه خودروهای نوشماره و چه خودروهای دیگر (المثنی) برای درخواست کارت سوخت به‌صورت اینترنتی درخواست‌های مردم را ثبت کنند. مسئله امنیت درخواست صدور کارت سوخت تا زمانی که در دفاتر پلیس +۱۰ انجام می‌شود، مشکلی وجود ندارد چراکه از اطلاعات کاربر کاملاً محافظت می‌شود. جلساتی با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برگزار کردیم و هماهنگی‌های لازم انجام شده و بررسی‌های لازم انجام شده است و به جمع‌بندی خوبی رسیده‌ایم و در نهایت تا نیمه اردیبهشت‌ماه این سامانه آماده و معرفی می‌شود.

تولید پژو پارس ادامه پیدا می‌کند

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی امروز به یک سال بلاتکلیفی تولید پژو پارس خاتمه داد؛ اسفنانی در نشست خبری گفت: «قرار بر این بود که پژو پارس به دلیل اینکه استانداردها را رعایت نکرده بود تولید آن متوقف شود که با رفع مشکلاتی که اعلام کردند و با دستور رئیس‌جمهور به تولید ادامه می‌دهد.» حال با این اظهارنظر سخنگوی سازمان تعزیرات مشخص شد که بعد از رفع مشکلات پژو پارس، تولید این خودرو ادامه خواهد داشت.

مالیات خودروهای لوکس اعلام شد

بر اساس احکام مالیاتی بودجه سال ۱۴۰۳، خودروهای بالای ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان نسبت به مازاد بر این مبلغ مشمول مالیات سالانه خودرو به نرخ یک درصد می‌شوند. بر اساس بند پ تبصره 6 احکام مالیاتی قانون بودجه سال 1403، انواع خودروی سواری و وانت دو اتاق (کابین) دارای شماره انتظامی شخصی در اختیار مالکان اعم از اشخاص حقیقی و حقوقی غیردولتی که قیمت روز خودروی آنها بیش از سی‌وپنج میلیارد (35.000.000.000) ریال است نسبت به مازاد بر این مبلغ مشمول مالیات سالانه خودرو به نرخ یک درصد (1) می‌شوند.

تدوین استانداردهای ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو

معاون سازمان ملی استاندارد گفت: استانداردهای ۱۲۰ گانه برای تولید خودرو تدوین شده است و شورای عالی استاندارد در خصوص اجرای آنها تصمیم‌گیری خواهد کرد. به گفته درویش: استانداردهای مجموعه خودرو قبلاً ۸۵ گانه بود که اکنون ۱۲۰ نوع استاندارد تدوین شده است، اما برای اجرای آنها در شرکت‌های خودروسازی باید شرایط لازم و زیرساخت‌ها آماده شوند، چون بسیاری از آنها امکانات رفاهی هستند و باید در بن سازه‌ها و خودروهای جدید اجرا شوند. طرح استانداردسازی هزار قطعه خودرو نیز از سال گذشته آغاز شده است و اکنون برای ۵۰۰ قطعه خودرو استاندارد تدوین کرده‌ایم. تلاش داریم طی چند ماه آینده استانداردهای هزار قطعه را نهایی و ابلاغ کنیم.

افزایش مبلغ جریمه‌ها هنوز ابلاغ نشده است

رئیس پلیس راهور فراجا از پیگیری برای اجرایی شدن اعتراض اینترنتی به جرائم رانندگی در سال‌جاری خبر داد. به گفته سردار حسینی: نرخ جدید جریمه‌ها هنوز به ما ابلاغ نشده است و ما منتظریم نرخ جریمه‌ها از طرف هیئت دولت به پلیس راهور اعلام شود؛ اما در کل می‌توانم بگویم که جریمه‌های مربوط به تخلفات حادثه‌ساز تا پنج برابر افزایش پیدا می‌کند و البته این افزایش پنج برابری مربوط به تمام تخلفات نیست و همان‌طور که گفتم در مورد تخلفات حادثه‌ساز تا پنج برابر افزایش مبلغ را خواهیم داشت. بیشترین میزان جرائم مربوط به رانندگی در حالت مستی و مصرف مواد روان‌گردان است. توقیف خودرو، شش ماه ضبط گواهینامه و نمره منفی و معرفی به مراجع قضایی از جرائم این مورد تخلف در نظر گرفته شده است.

به حدی خودرو وارد شده که در بنادر جا نداریم

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه حدود 50 هزار خودرو وارداتی در گمرکات کشور وجود دارد گفت: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم. به گفته علی‌آبادی: تا به امروز برای واردات 130 هزار خودرو ثبت سفارش انجام شده است و این روند کماکان ادامه دارد و مردم برای خرید خودرو خارجی عجله نکنند و آن را با قیمت بالا از افرادی که به دنبال سوءاستفاده هستند، خریداری نکنند.

در هفته منتهی به شنبه 25 فروردین 1403 عرضه خودروهای درجه 2 و 3 چینی، افزایش 500 درصدی جرائم رانندگی، خبر جدید درباره قیمت لاستیک دولتی، رکود کامل در بازار خودرو، موافقت و مخالفت با افزایش قیمت خودرو، سهمیه بنزین فقط برای این خودروها، الزام قانونی استفاده از کارت سوخت شخصی و احتمال تغییر سن فرسودگی خودروها ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

عرضه خودروهای درجه 2 و 3 چینی

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید: با توجه به جبر تحریم‌های ظالمانه علیه کشور، معمولاً واردات خودرو از سایر برندها (غیر چینی) با فرآیند واسطه‌ای انجام می‌شود. به بیانی بهتر واردکنندگان مجبور هستند شرکت‌های واسطه‌ای را در کشورهای حاشیه خلیج‌فارس ایجاد کرده و از آنجا خودروها را به کشور وارد کنند. به گفته شجاعی: چنین چالشی در قبال خودروسازان چینی وجود ندارد، متأسفانه چینی‌ها بیشترین سود را از اقتصاد کشور به دلیل جبر تحریم‌های ظالمانه با فروش خودرو و لوازم‌یدکی کسب می‌کنند. از سوی چینی‌ها به بازار خودرو کشور ما محصولات درجه‌دو یا سه عرضه می‌کنند؛ بنابراین کیفیت خودروهای چینی پایین است. امیدوارم مشکلات تحریم حل و امکان واردات خودرو از سایر کشورها ایجاد شود. لازم به ذکر است که خودروهای وارداتی باید خدمات پس از فروش و گارانتی داشته باشند.

جرائم رانندگی تا ۵۰۰ درصد افزایش می‌یابد

رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه تا ۵۰۰ درصد جرائم راهنمایی و رانندگی با افزایش روبرو خواهد بود، گفت: به‌زودی با ابلاغ دولت میزان افزایش جرائم رانندگی که مدتی قبل از سوی راهور پیشنهاد شده بود اجرایی خواهد شد. به گفته سردار حسینی هدف اصلی از افزایش جرائم، بازدارندگی است و جرائم راهنمایی و رانندگی تا 500 درصد افزایش خواهد یافت چراکه پیشنهاد آن داده شده است و به‌محض ابلاغ اجرایی می‌شود. هدف اصلی از افزایش جرائم، بازدارندگی است. بر اساس ماده 28 رسیدگی به تخلفات پلیس باید هرساله نسبت به افزایش مبلغ جرائم اقدام کند که به دلایل مختلف در شش سال گذشته اتفاق نیفتاده و اثر بازدارنده را از دست داده بود. نگاه پلیس و دستگاه متولی بازدارندگی است و ان‌شاءالله تا به‌محض ابلاغ اجرایی می‌شود.

قیمت لاستیک دولتی افزایش پیدا نمی‌کند

سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه قیمت تایر دولتی افزایش پیدا نمی‌کند، گفت: کمبود تایر در بازار به خاطر تعطیلات ایام نوروز و سودجویی برخی از واردکنندگان در تأمین تایرهای رینگ‌های بالاست. به گفته تنها: به‌طورمعمول در ایام نوروز به دلیل تعطیلات و تراکم سفرها توازن در بازار به هم می‌خورد و اصناف تعطیل می‌کنند، اما از امروز به‌صورت رسمی بازار فعالیت خود را شروع کرده است؛ ازاین‌رو نمایندگی‌ها اقدام به عرضه لاستیک می‌کنند. سامانه‌های مشخصی از سوی وزارت صمت برای ثبت‌نام عرضه تایر اختصاص یافته است، ضمن اینکه تولیدکنندگان نیز، درصدی از تولید خود را به عرضه لاستیک اختصاص داده‌اند. علت وجود صف‌های لاستیک به دلیل مشکل در زیرساخت‌های اینترنت و تأیید دستگاه‌های مربوطه است و ثبت درخواست تایر باید در سامانه‌های اعلامی وزارت صمت و با بارگذاری مدارک هویتی افراد صورت بگیرد که این امر به خاطر کُندی اینترنت مشکلاتی را به وجود آورده است.

بازار خودرو در رکود کامل است

به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو بازار خودرو باوجوداینکه در واپسین روزهای سال ۱۴۰۲ رونق مختصری را تجربه کرد اما پس از تعطیلات نوروز دوباره در رکود فرو رفته است. به گفته کرمی: بازار خودرو در هفته‌های پایانی سال گذشته کاملاً راکد بود اما در واپسین روزهای سال 1402 به‌صورت جزئی رونق گرفت و تا حدودی خریدوفروش در این بازار صورت می‌گرفت؛ اما این بازار بعد از تعطیلات نوروز کاملاً در رکود به سر می‌برد و تقریباً هیچ‌گونه خریدوفروشی انجام نمی‌شود. با توجه به تغییرات نرخ ارز، قیمت خودروهای تولید داخل و مونتاژی نسبت به سال گذشته افزایش یافته به‌طوری‌که قیمت تعدادی از خودروهای داخلی مانند کوئیک، پراید وانت، پژو 206 تیپ 5 حدود 50 میلیون تومان افزایش یافته است. به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران قیمت خودروهای مونتاژی نیز در روزهای اخیر بین 30 تا 40 درصد افزایش یافته است.

مالیات نقل‌وانتقال برخی خودروها اعلام شد

مأخذ محاسبه مالیات نقل‌وانتقال [و حق‌الثبت] انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت‌های تولید داخل و وارداتی جهت اجرا در سال ۱۴۰۳ از سوی سازمان امور مالیاتی اعلام شد. طبق آنچه در جدول مربوطه آمده، میزان مالیات بسته به نوع، کاربری و مدل - سال تولید - خودروها متفاوت است. به‌عنوان‌مثال برای انواع سواری پیکان، ۱۰۴ هزار تومان در نظر گرفته شده است. یا مثلاً برای خودرویی مانند پژو آردی، مالیات موردنظر به ۲۰۰ هزار تومان می‌رسد. برای نقل‌وانتقال یک پژو ۲۰۷ معمولی مدل ۱۴۰۳، مالیات نقل‌وانتقال دو میلیون و ۸۲۰ هزار تومان لحاظ شده که به ازای هر مدل - سال - پایین‌تر، ۲۸۲ هزار و ۲۰۰ تومان کم می‌شود. یا مثلاً برای نقل‌وانتقال پژو ۲۰۰۸ اتومات در آخرین مدل تولید داخل، مالیات هفت‌میلیون تومانی نقل‌وانتقال لحاظ شده است. همچنین برای نقل‌وانتقال یک دنا پلاس توربوشارژ مدل ۱۴۰۳ باید حدود شش‌میلیون تومان مالیات پرداخت کرد؛ اما برای خودرویی مانند تیگو ۸ در مدل ۱۴۰۳، باید ۱۲‌ میلیون و ۲۰۰‌ هزار تومان مالیات نقل‌وانتقال پرداخت کرد. همچنین مالیات نقل‌وانتقال دیگنیتی پرستیژ ۱۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان -برای مدل ۱۴۰۳ - است. در بین خودروهای وارداتی نیز مالیات نقل‌وانتقال یک بنز در مدل استیشن C۳۰۰ ساخت ۲۰۲۰ حدود ۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. یا مثلاً برای یک بی‌ام‌و ۳۲۸ در مدل ۲۰۲۰ باید ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان بابت مالیات نقل‌وانتقال پرداخت کرد.

انتقاد شدید پلیس از خودروسازان

رئیس پلیس راهور فراجا می‌گوید: از نظر پلیس راهور، «بدنه خودروهای داخلی» استحکام کافی در تصادفات را ندارد و نمی‌توانند جان سرنشینان را در حوادث نجات دهند. به گفته سردار حسینی: اولویت جدی و مهم پلیس راهور در سال ۱۴۰۳ پیگیری «افزایش استحکام بدنه خودروهای داخلی» است. از نظر پلیس راهور، بدنه خودروهای داخلی استحکام کافی در تصادفات را ندارد و نمی‌توانند جان سرنشینان را در حوادث نجات دهند. درست است که با افزایش مبلغ جریمه تخلفات حادثه‌ساز و رفع خطر نقاط حادثه‌ساز در جاده‌ها می‌توان شاهد کاهش تصادفات به‌ویژه جان‌باختگان تصادفات بود، اما نباید فراموش کرد که خودرو باید در تصادفات بتواند جان سرنشینان را حفظ کند.

دولت با افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو موافقت کرد

دبیر انجمن خودروسازان از موافقت دولت با افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو خبر داد. به گفته نعمت‌بخش: دولت به سیاست‌گذار خودرویی مجوز داده تا بر اساس محاسبات سازمان حمایت و ابلاغ آن توسط وزیر صمت موافقت کرده است. به‌رغم گذشته حدود سه هفته از آغاز سال 1403 هنوز وزیر صمت نسبت به ابلاغ قیمت‌های جدید به شرکت‌های خودروساز اقدام نکرده است. در شرایط فعلی شرکت‌های خودروساز با چالش‌های متعددی روبرو هستند اما در میان مشکلات شرکت‌های خودروساز بحث زیان دهی و فروش محصولات با قیمت‌هایی زیر قیمت تمام‌شده جایگاه ویژه‌ای دارد. وزیر صمت با ابلاغ هر چه سریع‌تر قیمت‌های جدید می‌تواند سبب کاهش زیان دهی شرکت‌های خودروساز شود. خودروسازان در سال گذشته تنها یک‌بار در بهار 1402 امکان افزایش قیمت محصولات تولیدی خود را پیدا کردند.

دراین‌بین از هفته‌های پیش زمزمه‌های افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو به گوش می‌رسید که در این راستا پی گیری‌های خبرنگار مهر حکایت از آن دارد که قیمت‌های جدید خودرو محاسبه و پیش از عید نوروز به وزارت صمت ارسال شده است تا طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت به‌عنوان تنظیم‌گر فنی بازار خودرو قیمت‌های جدید را اعلام کند. بااین‌حال وزارت صمت در این مدت به دلایلی همچون برنامه‌ریزی برای افزایش عرضه و … هنوز نسبت به اعلام قیمت‌های جدید اقدام نکرده است.

اما صحبت‌های این مقام مسئول در انجمن خودروسازان در حالی مطرح می‌شود که کسب اطلاع از سازمان حمایت حکایت از آن دارد که هنوز وزارت صنعت صورت‌های مالی خودروسازان و درخواست آنها برای تغییر قیمت‌ها را به سازمان حمایت برای بررسی مستندات ارسال نکرده است به‌نوعی فعلاً تغییر قیمت خودرو در دستور کار وزارت صنعت نیست و این اظهارات خود تنش قیمتی را در بازار به وجود آورده و نباید مطرح شود.

یک شایعه در مورد معاینه فنی خودرو

مدیرعامل صندوق تأمین خسارت بدنی می‌گوید: شرکت‌های بیمه مکلف به جبران خسارت وارده به زیان‌دیده بدون نیاز به ارائه گواهی معاینه فنی خودرو مقصر حادثه و یا زیان‌دیده هستند. به گفته قمصریان: بر اساس ماده 45 قانون بیمه اجباری شخص ثالث ارائه هرگونه خدمت به وسایل نقلیه فاقد بیمه ممنوع است که معاینه فنی ازجمله این خدمت‌ها به شمار می‌رود. بر این اساس صدور معاینه فنی منوط به داشتن بیمه شخص ثالث است برای همین هم در یک سال گذشته تلاش کردیم در این زمینه نظارت‌ها جدی‌تر و قانون به‌درستی اجرا شود؛ اما معکوس این موضوع یعنی این‌که وسیله نقلیه‌ای بیمه‌نامه شخص ثالث دارد، اما فاقد معاینه فنی است مانعی برای پرداخت خسارت از سوی شرکت‌های بیمه‌ای محسوب نمی‌شود. با توجه به نکات مطرح‌شده شرکت‌های بیمه مکلف به جبران خسارت وارده به زیان‌دیده بدون نیاز به ارائه گواهی معاینه فنی خودرو مقصر حادثه و یا زیان‌دیده هستند.

فقط این خودروها سهمیه بنزین خواهند داشت

معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور، برنامه‌هایی که دولت برای بنزین در سال ۱۴۰۳ دارد را توضیح و جزئیات بیشتری از موضوع سهمیه‌بندی بنزین را ارائه داد. به گفته عزیزی: یکی از قوانینی که اخیراً مطرح‌شده و مجلس شورای اسلامی تصویب کرده جز ۳ بند ث تبصره ۴ قانون بودجه است که در این بند وزارت نفت مکلف شده تصمیمی اتخاذ کند تا حداقل ۹۵ درصد خودروهای بنزین‌سوز و گازوییل‌سوز صرفاً از کارت‌های سوخت مختص خود استفاده کنند. اقدام دیگری هم که به‌طور ویژه از سوی ستاد مدیریت و حمل‌ونقل سوخت دنبال می‌شود بحث تخصیص سهمیه سوخت صرفاً به خودروهای دارای بیمه‌نامه شخص ثالث است که این تکلیفی است که مجلس شورای اسلامی در ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث به ستاد محول کرده است. تا به امروز هیچ‌گونه بحثی درباره قیمت بنزین چه از طریق مصوبات مجلس و چه برنامه‌های دولت مطرح نیست.

نوسازی نیمی از ناوگان اورژانس تا پایان امسال

رئیس سازمان اورژانس کشور گفت: ما حدود سه هزار آمبولانس فرسوده در کشور داریم که ان‌شاءالله تا پایان سال، ۱۵۰۰ دستگاه جدید به ناوگان اضافه شده و نیمی از ناوگان نوسازی می‌شود. به گفته میعادفر: ازآنجاکه در کلان‌شهرها، زمان زیادی همکاران ما در ترافیک می‌مانند و ممکن است دیر بر سر بالین بیمار حاضر شوند؛ به همین دلیل ما تقویت یگان موتوری خود یعنی همان موتورلانس‌ها را در دستورکار قرار دادیم تا زمانی را از دست ندهیم. در شهرهایی همچون تهران، مشهد و تبریز در برخی ساعات، امکان تردد آمبولانس‌ها وجود ندارد، بنابراین از موتورلانس‌ها می‌توان استفاده مفید کرد و در حال حاضر 370 موتورلانس فعال در کشور داریم و تا پایان فروردین 30 دستگاه به ناوگان تهران و 21 دستگاه به ناوگان مشهد اضافه خواهد شد. همچنین تا 200 دستگاه دیگر تأمین خواهد شد.

استفاده از کارت سوخت شخصی الزام قانونی بودجه است

مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با تأکید بر الزام قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کشور مبنی بر استفاده ۹۵ درصدی از کارت سوخت شخصی، گفت: این تعداد تا پایان بهمن‌ماه سال ۱۴۰۲ به ۶۷ درصد رسیده است. به گفته عرب‌عامری: در قانون بودجه سال 1402 شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ملزم شده بود که 90 درصد توزیع بنزین را از طریق کارت سوخت شخصی انجام دهد که این الزام امسال به حداقل 95 درصد رسیده است. تا پایان بهمن‌ماه سال 1402، استفاده 67 درصدی از کارت سوخت محقق شده بود که با توجه به کافی بودن تعداد سهمیه اختصاص‌یافته یارانه‌ای و آزاد خودروهای شخصی برای عموم مردم، لازم است مردم استفاده از کارت سوخت شخصی را در اولویت قرار دهند. به‌منظور خدمات‌رسانی مناسب در ایام نوروز امسال به مسافران به‌صورت موقت، تعداد کارت‌های آزاد جایگاه‌ها از 2 تا 4 برابر افزایش یافت که این حجم با توجه به پایان سفره به روال پیش بازگشته و این‌طور نبوده است که تعداد کارت‌ها کاهش یابد.

سن فرسودگی وسایل نقلیه تغییر می‌کند؟

رئیس پلیس راهور فراجا ضمن اعلام رفع حکم دیوان عدالت اداری درخصوص ممنوعیت سن فرسودگی، تأکید کرد که سن فرسودگی جدید برای تمامی وسایل نقلیه موتور (سبک، نیمه سنگین و سنگین) با توجه به استانداردهای روز دنیا در حال بازبینی است. سردار سید تیمور حسینی درباره بازگشت سن فرسودگی و موضوع اسقاط خودروهای فرسوده در راستای رعایت قانون هوای پاک توضیح داد: در اواسط دهه 90 با شکایت شخصی و رأی دیوان عدالت اداری سن فرسودگی و قانون اسقاط برداشته شد. این رأی دیوان عدالت اداری سرانجام با پیگیری پلیس و همکاری دولت و مجموعه قضایی رفع شد. در موضوع اصلاح ماده 8 قانون هوای پاک، همه دستگاه‌ها ازجمله سازمان حفاظت محیط‌زیست پیگیر بوده است و اکنون منتظر بازگشت سن فرسودگی هستیم.

سرانه مصرف بنزین ۲ برابر شد

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با اشاره به ۲ برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد. به گفته عزیزی: برخی از این تکالیف با موفقیت اجرا شده و همچنان باید تداوم یابد و اجرا برخی دیگر مستلزم اهتمام و تدابیر خاص است. قانون‌گذار در همین قانون با هدف کنترل مصرف سوخت بر اجرا آنها تأکید کرده است که آثار اجرا آنها در کنترل مصرف سوخت در دهه یاد شده، اثبات شده است. لذا این رویکرد باید مجدداً تقویت شود.

درآمد ۳ هزار میلیارد تومانی دولت از واردات خودرو در ۱۴۰۲

در سال گذشته حدود ۳ همت از واردات خودرو و ۲ همت از واردات موبایل به خزانه واریز شده است. میزان درآمدهای وصولی گمرک و واریزی به خزانه در سال 1402 در بخش حقوق ورودی کالا، مواد اولیه قطعات منفصله و ملزومات و تجهیزات موتوری 76 هزار میلیارد تومان بوده که نسبت به مدت مشابه سال ماقبل 45 درصد افزایش نشان می‌دهد. لازم به ذکر است، درآمدهای وصولی گمرک در بخش حقوق ورودی مربوط به خودرو 3 هزار میلیارد تومان با رشد 1800 درصدی، در بخش واردات گوشی تلفن همراه دارای ارزش بالای 600 دلار هم بالغ‌بر 2 هزار میلیارد تومان، در بخش عوارض صادراتی و سایر درآمدهای گمرکی حدود 40 هزار میلیارد تومان بوده که نسبت به سال ماقبل آن 270 درصد رشد داشته است. میزان حقوق ورودی وصولی مربوط به گوشی‌های تلفن همراه با ارزش کمتر از 600 دلار، در همان حقوق ورودی کالاها ثبت و ضبط شده است.

در هفته منتهی به شنبه 18 فروردین 1403 شکستن رکورد مصرف روزانه بنزین نوروزی، آغاز به کار طرح ترافیک 1403 با نرخ جدید، آمار نهایی واردات خودرو در سال 1402، توضیح درباره کمبود لاستیک، حواشی جدید برای کارت سوخت، انتشار آمار اولیه تصادفات نوروز 1403 و نرخ جدید بیمه شخص ثالث انواع خودرو در سال 1403 ازجمله مهم‌ترین عناوین رسانه‌ها بودند.

رکورد مصرف روزانه بنزین نوروزی شکست

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از توزیع و مصرف ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین در روز یازدهم فروردین سال جاری خبر داد و گفت: این رقم بالاترین حجم توزیع روزانه بنزین از ابتدای فروردین سال ۱۴۰۳ تاکنون است. به گفته سالاری‌نسب: در روز شنبه یازدهم فروردین‌ماه 130 میلیون لیتر بنزین در کشور توزیع شده که این عدد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (یازدهم فروردین 1402) با 110.1 میلیون لیتر، 18 درصد افزایش یافته است. به طور میانگین از ابتدای نوروز امسال تاکنون (یکم تا یازدهم فروردین) 121 میلیون و 700 هزار لیتر بنزین در کشور توزیع و مصرف شده که این عدد در مقایسه با مدت مشابه پارسال با 114.5 میلیون لیتر، 7.2 میلیون لیتر معادل 6.2 درصد افزایش یافته است.

طرح ترافیک با نرخ جدید آغاز به کار کرد

طرح ترافیک شهر تهران از ۱۴ فروردین‌ماه از ساعت ۶: ۳۰ تا ۱۸ با نرخ‌های جدید اجرایی شد. برای سال‌جاری شورای شهر تهران که مسئولیت نرخ‌گذاری را بر عهده دارد در اواسط بهمن‌ماه سال گذشته، رقم پایه طرح ترافیک و ضرایب محاسبه را مشخص کرد که بر این اساس رقم نرخ پایه طرح ترافیک از 52 هزار و 500 تومان در سال 1402 به مبلغ 75 هزار تومان در سال‌جاری افزایش یافت. همچنین بر اساس مجوزی که شورای شهر به شهرداری تهران داده است، به مانند هرسال عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به‌صورت غیرمجاز در محدوده‌های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی‌شده و در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت تردد و همچنین ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه محاسبه خواهد شد. به عبارتی ساده‌تر ضریب تردد در محدوده طرح ترافیک (حلقه اول) 1.5 درصد، محدوده کنترل آلودگی هوا (حلقه دوم) در روزهای غیرمجاز 0.75 درصد و هر دو محدوده طرح ترافیک (حلقه اول) و کنترل آلودگی هوا (حلقه دوم) 1.5 درصد پیش‌بینی‌شده است.

احداث ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در ۸ نقطه تهران

مدیرعامل شرکت توانیر می‌گوید: در جلساتی که با وزارت صمت در خصوص ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی داشتیم، مقرر شده در ۸ نقطه از تهران این ایستگاه‌ها با ظرفیت حدودی ۸ مگاوات احداث شود. به گفته رجبی مشهدی: در این خصوص ۸ نقطه در تهران و سایر مناطق کشور در نظر گرفته شده که در صورت جانمایی و تعبیه ایستگاه‌های موردنظر، قطعاً وزارت نیرو همکاری لازم را برای تأمین برق آنها خواهد داشت. تعرفه شارژ خودروهای برقی همانند تعرفه مشترکان تجاری و با نرخ کیلوواتی ۵۴۷ تومان محاسبه می‌شود و جلساتی را با وزارت صمت و همکاران در این حوزه داشتیم تا بخش‌هایی که نیاز به ایستگاه شارژ برقی باشد را تأمین کنیم که ۸ نقطه در تهران و سایر مناطق کشور در نظر گرفته شده که قطعاً وزارت نیرو همکاری لازم را برای تأمین شارژ خواهد داشت. در کشور عزیزمان برنامه‌ریزی توسعه این خودروها که حدود 80 هزار خودرو اعم از عمومی و سواری را در بر می‌گیرد برای میان‌مدت انجام شده که از این تعداد نیز در کوتاه‌مدت درخواست‌هایی برای ایجاد ایستگاه شارژ 10 هزار خودرو ارائه شده که نیاز به 8 مگاوات برق دارد که قابل تأمین است.

آمار نهایی واردات خودرو در سال 1402

طبق اعلام گمرک ایران، واردات خودروی سواری در ۱۲ ماه سال گذشته به ۱۱ هزار و ۲۳۶ دستگاه رسیده است. این در حالی است که طبق وعده سیاست‌گذار تنها در سه ماه ابتدایی سال ۱۴۰۲ باید ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور می‌شد. بر اساس اعلام این سازمان، ارزش کل واردات خودروهای سواری در سال گذشته، 223 میلیون و 861 هزار دلار بوده است. این میزان واردات خودرو در صورتی رقم خورده که طبق آیین‌نامه واردات خودرو باید سالانه یک‌میلیارد یورو برای این امر اختصاص پیدا می‌کرد. بیشترین واردات انجام‌شده نیز توسط شرکت سایپا انجام شده که میزان واردات خودروهای سواری آن 2 هزار و 349 دستگاه خودروی سواری به ارزش 28 میلیون و 631 هزار دلار بوده است. از سوم شهریورماه سال 1401 که آیین‌نامه واردات خودرو ابلاغ شد، وعده‌ووعیدهای زیادی از طرف سیاست‌گذار در مورد واردات خودروهای سواری داده می‌شد؛ به‌طوری‌که سیاست‌گذاران به طور مداوم اعلام می‌کردند که هفته آینده یا چند روز دیگر خودروهای خارجی وارد کشور خواهند شد. همچنین در مورد تعداد خودروهای وارداتی نیز برنامه‌هایی اعلام شد که هیچ‌یک از آنها عملیاتی نشد. برای مثال در آیین‌نامه مذکور به‌وضوح بیان شده بود که بانک مرکزی باید سالانه یک‌میلیارد یورو برای واردات خودرو تخصیص دهد، اما در عمل ارز تخصیص‌یافته برای این امر حتی نزدیک به هدف اعلامی نیز نشد. در سال 1401 تعداد خودروهای وارداتی تنها 411 دستگاه بود که ارزشی معادل 13 میلیون و 384 هزار دلار داشت. در سال 1402 نیز گرچه خودروهای بیشتری وارد کشور شدند و رشد بیش از 27 برابری داشت اما همچنان بسیار محدود بوده و به اهداف اعلامی سیاست‌گذار نزدیک نشد.

الزام خرید لوازم‌یدکی از فروشندگان شناسنامه‌دار

رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم‌یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران معتقد است: اگر کالای بی‌کیفیتی وارد شود، جمع‌کردن آن در سطح توزیع بسیار سخت خواهد بود و برای جلوگیری از تقلب مردم، اتحادیه‌های صنفی و دولت هر یک وظایفی بر عهده دارند. به گفته حسینی: بر اساس ماده ۱۳ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز نظارت بر کیفیت و اصالت کالاها را در مبادی ورودی کشور بر عهده گمرک است که زیر نظر وزارت اقتصاد قرار دارد اما نظارت کافی و لازم در مبادی ورودی صورت نمی‌پذیرد. لوازم جانبی خودرو با توجه به حجم و وزن آن‌ها و تعرفه‌های گمرکی مستثنی از تعرفه‌های جدید هستند و بدون دلیل و عامل منطقی افزایش پیدا کرده‌اند؛ بنابراین قاچاق آن‌ها به داخل کشور اساساً مقرون‌به‌صرفه نیست و هزینه بیشتری دربر دارد، صرف‌نظر از اینکه خود کالا هم در معرض خطر است. آنچه در این زمینه از اهمیت بالایی برخوردار است اینکه نظارتی بر این کالاها در مبادی ورودی نمی‌شود اما اگر این نظارت منسجم و با دقت انجام شود، بسیاری از این دست کالاها امکان ورود به کشور را نخواهند داشت.

جزئیات گسترش پروژه برقی‌سازی خودروها در کشور

به گفته مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، این وزارتخانه در راستای رفع ناترازی مصرف بنزین و رفع آلودگی هوا به دنبال برقی‌سازی خودروها است که یکی از برنامه‌ها برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی است. به گفته کریمی سنجری: برنامه وزارت صمت برای رفع آلودگی هوا در کلان‌شهرها، رفع ناترازی بنزین و همچنین تحول در صنعت خودرو، برقی سازی خودروها است. مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت، افزود: بنابراین تلاش می‌شود خودروهای وارداتی از برندهای محدودی باشد، زیرا هدف ما تمرکز بر فناوری این برندها در راستای طراحی و تولید آن در کشور است. وزارت صمت برنامه واردات 100 هزار دستگاه تاکسی برقی، 400 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی و 4 هزار دستگاه اتوبوس برقی را پیگیری می‌کند که ممکن است واردات این خودروها تا ۲ سال نیز به طول بیانجامد، چراکه تحقق این برنامه به عزم سایر دستگاه‌ها نیز بستگی دارد. ایستگاه‌های شارژ و تأمین برق آنها، ارائه بسته‌های تشویقی به خریداران این نوع خودروها و نیز تخصیص به‌موقع ارز ازجمله اقداماتی است که در تحقق این برنامه تأثیرگذارند.

کمبودی در توزیع لاستیک نداریم

رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن ضمن اشاره به توان تولید داخلی برندهای موجود در بازار و اینکه میزان عرضه لاستیک پاسخگوی نیاز بازار و تقاضا است، درباره قطعات یدکی تقلبی خودروها در بازار گفت: مشتریان در هنگام خرید انواع فیلتر و روغن خودرو حتماً به کدشناسه و رهگیری، نشان استاندارد و اصالت و برندهای معتبر داخلی توجه کنند. به گفته آل‌سارا: زمانی که کمبودی در بازار ایجاد می‌شود یا زمانی که تقاضای یک کالا در بازار بیشتر از عرضه آن است، افزایش قیمت اتفاق می‌افتد؛ با افزایش قیمت هم میل به خرید با قیمت پایین‌تر بیشتر می‌شود که همین موضوع، زمینه ایجاد و حضور کالای تقلبی با قیمت پایین‌تر در بازار را فراهم می‌کند. در حال حاضر کمبودی در زمینه لاستیک نداریم و با توجه به توان تولید داخلی برندهای موجود، میزان عرضه، پاسخگوی نیاز بازار و تقاضا است، اما درباره انواع فیلترهای خودرو و روغن‌های تقلبی شکایت‌هایی از سوی مصرف‌کنندگان داریم. همین شکایت‌ها سبب می‌شود که ما وارد عمل شده و با شناسایی تولیدکننده یا توزیع‌کننده متخلف، سعی کنیم با او برخورد اصولی و منطقی داشته باشیم؛ البته درنهایت متخلفان به دستگاه‌های نظارتی همچون سازمان بازرسی کشور معرفی خواهند شد.

حواشی جدید درباره کارت سوخت و مصرف بنزین

وزیر نفت می‌گوید: قانون‌گذار وزارت نفت را مکلف کرده که در سال ۱۴۰۳ معادل ۹۵ درصد فرآیند سوخت‌گیری از طریق کارت‌های سوخت انجام شود. به گفته اوجی: در نوروز امسال، روزانه ۶ تا ۷ میلیون لیتر افزایش مصرف بنزین داشیم اما بنزین در تمام جایگاه‌ها تأمین شد. با توجه به اینکه ممکن بود مردم در تعطیلات نوروز آمادگی لازم را نداشته باشند و کارت سوخت همراهشان نباشد، دستور دادیم که کارت سوخت جایگاه در اختیار مردم قرار گیرد؛ اما با توجه به وظیفه ما در مدیریت مصرف سوخت از طریق استفاده از کارت‌های سوخت شخصی، در هفته‌های آتی انشالله عملیات سوخت‌گیری از طریق کارت سوخت شخصی انجام خواهد اخذ شد.

آمار اولیه تصادفات نوروز ۱۴۰۳ منتشر شد

رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور فراجا از پایان اجرای طرح نوروزی پلیس در جاده‌های کشور خبر داد و اعلام کرد که در طول اجرای این طرح ۸۱۳ تن در صحنه تصادفات جان خود را از دست دادند. به گفته سرهنگ شیرانی: طرح نوروزی پلیس در جاده‌های سراسر کشور از ۲۴ اسفند آغاز شده و تا ۱۴ فروردین‌ماه ادامه داشت. در این مدت تمامی نیروهای پلیس در آماده‌باش کامل قرار داشتند و در سطح جاده‌ها مستقر شدند. از بین این ۱۰۰ هزار تصادف، ۶۶۷ مورد تصادفاتی بوده که منجر به فوت شده است. در جریان این تصادفات نیز ۸۱۳ نفر جان خود را از دست داده‌اند. البته این آمار مربوط به جان‌باختگان صحنه تصادفات است و آمار قطعی متوفیان تصادفات توسط پزشکی قانونی اعلام خواهد شد؛ لذا آمار اعلامی، آمار اولیه محسوب می‌شود. از مجموع ۱۰۰ هزار تصادفات رخ داده در این مدت ۱۷ هزار و ۵۶ فقره تصادف جرحی به وقوع پیوسته است که در این تصادفات ۲۱ هزار و ۴۴۱ نفر نیز دچار مصدومیت شدند که مصدومیت برخی از این افراد شامل قطع عضو و ... است. در این مدت ۸۳ هزار و ۹۳۹ فقره تصادف خسارتی نیز ثبت شده است.

نرخ جدید بیمه شخص ثالث انواع خودرو در سال ۱۴۰۳

رییس کل بیمه مرکزی نرخ حق بیمه شخص ثالث وسایل نقلیه را در سال ۱۴۰۳ به شرکت‌های بیمه ابلاغ کرد. قوه قضائیه نرخ دیه سال 1403 در ماه‌های غیرحرام را یک میلیارد و 200 میلیون تومان و در ماه‌های حرام یک میلیارد و 600 میلیون تومان تعیین کرده است. بر همین اساس و به دنبال افزایش 33.3 درصدی نرخ دیه توسط قوه قضائیه، شورای عالی بیمه، نرخ رشد حق بیمه شخص ثالث در سال 1403 را 35.5 درصد اعلام کرد.

ورود اولین محموله خودروهای سواری به کیش پس از 6 سال

اولین محموله خودروهای سواری وارداتی پس از ۶ سال انتظار وارد جزیره کیش شد تا بدین ترتیب طلسم واردات خودرو در مناطق آزاد شکسته شود. 50 خودروی سواری تویوتا مدل 2024 از بندرگاه کیش وارد جزیره شد. توقف بیش از 6 ساله واردات خودرو خارجی به جزیره کیش از یک طرف و عدم ورود خودروی داخلی از سوی دیگر سبب شده بود تا خودروهای این جزیره به‌خصوص ناوگان حمل نقل عمومی آن به‌شدت فرسوده شود و این اتفاق هزینه‌های گزافی به بومیان و کیشوندان تحمیل کند. هرچند چندین خودروی تویوتا هایس از نوع ون طی بهمن‌ماه وارد جزیره کیش شده و پلاک ملی شده بود، اما واردات خودروی سواری یک مطالبه عمومی و جدی است که پس از تلاش‌های شبانه‌روزی مدیران سازمان منطقه آزاد کیش، برای اولین بار در مناطق آزاد عملیاتی شد.

در مقاله پیش بینی قیمت خودرو عوامل مختلفی را با هم موشکافی می‌کنیم که هر کدام می‌توانند بر یک یا چند «بخش از بازار» اثر بگذارد و باعث کاهش قیمت خودرو یا حتی افزایش قیمت خودرو شوند.