با کاهش روز افزون قیمت باتری، گسترش شبکه جایگاه­‌های شارژ عمومی و افزایش توجه خودروسازان بزرگ به سوی خودروهای برقی، نظر مشتریان هم بیش از پیش به سمت این خودروها جلب شده است. هرچند مواردی همچون ضعف زیرساخت در بسیاری از کشورها و محدودیت شعاع حرکتی در اکثر خودروهای برقی را می­‌توان به عنوان عوامل بازدارنده درنظر داشت ولی این مسائل هم  به مرور در حال مرتفع شدن است.

متخصصان نشریه کار اند درایور (Car and Driver) یازده دستگاه از معروف‌ترین خودروهای برقی موجود در بازار را گردهم آورده تا پس از سه هفته آزمایش، برترین مدل را به عنوان خودروی برقی سال 2021 معرفی کنند. در جریان این آزمایش مواردی همچون حرکت با سرعت 120 کیلومتر برساعت، اتصال به جریان سریع DC، پیمایش مسیری به طول 1600 کیلومتر، حرکت در داخل شهر و بررسی کیفیت و عملکرد اجزای کابین مورد بررسی قرار گرفته و عواملی همچون قیمت و لذت رانندگی در قضاوت نهایی درنظر گرفته شده است.

در این میان برخی خودروها همچون جی‌­ام­‌سی هامر و ب‌ام‌و i4 به علت عدم حضور در بازار و برخی دیگر همچون جگوار I-Pace، شورولت بولت EV، هیوندای کونا برقی و مینی کوپر SE به دلیل خودداری شرکت سازنده از واگذاری این خودروها برای شرکت در تست، در این بررسی حضور ندارند. لازم به ذکر است که هر سه مدل تسلا حاضر در این آزمایش از سوی مالکان شخصی به متخصصان واگذار شده و از حضور تسلا مدل X هم به علت قیمت بالا و آمار فروش بسیار پایین صرف نظر شده است.

تسلا مدل 3 پرفورمنس قادر است عملکردی هیجان­‌انگیز و مشابه با سدان‌های اسپرت بنزین‌­سوز همچون مرسدس AMG C63 را به نمایش بگذارد. شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت 3.1 ثانیه‌­ای این خودرو حتی از شلبی ماستنگ GT500 نیز برتر است و توانایی­‌های خاصی همچون امکان انتقال گشتاور به یکی از محورها و قابلیت خاموش کردن سیستم پایداری نیز در این خودرو پیش‌­بینی شده است.

عملکرد اکثر بخش‌های خودرو حتی فعال نمودن برف‌­پاک‌­کن­‌ها نیز به نمایشگر لمسی مرکزی محول شده که ممکن است برای برخی کاربران خوشایند نباشد. کاپوت خودروی تحت آزمایش فاصله نسبتاً زیادی با بدنه خودرو داشت که همچون برخی ایرادات کیفی دیگر، متاسفانه در محصولات تسلا عمومیت دارد.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 66,190
• قدرت موتور جلو: 176 اسب­‌بخار
• قدرت موتور عقب: 255 اسب‌­بخار
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 81 کیلووات ساعت
• جریان شارژر: 11.5 کیلووات
• انتقال قدرت: مستقیم
• وزن خالص: 1847 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 3.1 ثانیه
• حداکثر سرعت: 260 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 496 کیلومتر

ID.4 ماحصل تلاش فولکس‌­واگن برای ساخت یک کراس‌­اور جمع‌وجور و راحت برقی با ابعاد مشابه با هوندا CR-V و تویوتا راوفور است، هرچند که از نظر ارتفاع با آن خودروها برابر نیست. فضای کابین فولکس‌واگن ID.4 باکیفیت و راحت است، هرچند برخی موارد جزئی مثل عدم کنترل راننده بر بالابر شیشه‌های عقب هم وجود دارد. قرار است نسخه قدرتمندتر این خودرو با دو پیشرانه در آینده نزدیک عرضه شود.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 45,190
• قدرت موتور: 201 اسب­‌بخار، 310 نیوتن‌متر گشتاور
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 77 کیلووات ساعت
• جریان شارژر: 11 کیلووات
• وزن خالص: 2132 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 7.6 ثانیه
• حداکثر سرعت: 161.6 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 400 کیلومتر

این سدان مرتفع با طراحی ساده، می‌­تواند نمایانگر ویژگی­‌ها و فرم محصولات ولوو و حتی بسیاری دیگر از خودروهای برقی در سال‌های آینده باشد. سیستم اطلاعات سرگرمی پول‌استار 2 براساس اندروید طراحی شده، از دستیار صوتی پشتیبانی کرده و عملکردی روان دارد. مجموع دو پیشرانه این خودرو، 408 اسب­‌بخار قدرت و 660 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار آن قرار می‌دهند.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 66,200
• موتور جلو: 204 اسب­‌بخار، 330 نیوتن‌متر گشتاور
• موتور عقب: 204 اسب‌­بخار، 330 نیوتن‌متر گشتاور
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 75 کیلووات ساعت
• وزن خالص: 2138 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 4.1 ثانیه
• حداکثر سرعت: 200 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 373 کیلومتر

ده سال پیش و زمانی که خودروهای برقی چندان در مرکز توجه قرار نداشتند، نیسان لیف به عنوان نخستین خودروی برقی مدرن با قیمت نسبتاً مناسب به میدان آمد. اما با وجود طراحی مجدد در سال 2017 و افزایش قدرت و ظرفیت باتری، بازم هم این خودرو از کورس رقابت جا مانده است. تکرار موفقیت این خودرو، نیسان باید برای افزایش شعاع حرکتی و کاهش قیمت آن تلاش کند.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 45,705
• خروجی موتور : 214 اسب­‌بخار، 339 نیوتن‌متر گشتاور
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 59 کیلووات ساعت
• جریان شارژر: 6.6 کیلووات
• وزن خالص: 1784 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 6.7 ثانیه
• حداکثر سرعت: 161 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 344 کیلومتر

با وجود برخی مشکلات کیفی در تسلا مدل Y، همچون اختلال در عملکرد سیستم اطلاعات سرگرمی یا سواری پرسرو صدا، این خودرو همچنان در بین خریداران محبوب است. با گسترش تنوع محصولات خودروسازانی همچون فولکس‌­واگن و فورد، حضور تسلا در این سگمنت از بازار چندان منطقی به نظر نمی­‌رسد.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 72,190
• قدرت موتور جلو: 178 اسب­‌بخار
• قدرت موتور عقب: 240 اسب‌­بخار
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 81 کیلووات ساعت
• جریان شارژر: 11.5 کیلووات
• وزن خالص: 2013 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 3.6 ثانیه
• حداکثر سرعت: 248 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 465 کیلومتر

طراحی ظاهری کیا نیرو چندان زیبا نیست و در کابین آن نیز مواد چندان باکیفیتی مشاهده نمی­‌شود، اما شتاب، گشتاور و شعاع حرکتی مناسب به همراه کیفیت سواری بالا، کابین و محفظه بار جادار و عملکرد روان سیستم اطلاعات سرگرمی، آن را به گزینه‌­ای شایسته در میان خودروهای برقی بدل نموده است.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 47,145
• خروجی موتور: 201 اسب­‌بخار، 395 نیوتن‌متر گشتاور
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 64 کیلووات ساعت
• وزن خالص: 1775 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 6.2 ثانیه
• حداکثر سرعت : 171 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 382 کیلومتر

چهره زیبا، کیفیت بالا و تجربه خوشایند سواری در کنار شارژ باتری در حالت سریع که با سرعت بیشتری نسبت به تمام خودروهای دیگر اتفاق افتاد، می‌تواند مزیت­‌هایی مهم برای آئودی E-TRON باشد اما شعاع حرکتی و شتاب نسبتاً کم برای این خودرو در مقایسه با قیمت 87 هزار دلاری آن، می‌تواند برخی مشتریان را فراری دهد.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 87,440
• موتور جلو: 184 اسب­‌بخار، 309 نیوتن‌متر
• موتور عقب: 224 اسب­‌بخار، 355 نیوتن‌متر
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 86.5 کیلووات ساعت
• وزن خالص: 2657 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 5.2 ثانیه
• حداکثر سرعت : 200 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 355 کیلومتر

پورشه تایکان 4S خودرویی نسبتاً گران و سنگین وزن است که با وجود قدرت کمتر نسبت به تایکان توربو، عملکرد فنی نسبتاً درخشانی را به نمایش می‌گذارد. سواری راحت، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و ترمزهای قدرتمند کربن-سرامیک، همگی حس خوشایند رانندگی با این محصول پورشه را پدید می­‌آورد.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 143,690
• مجموع قدرت موتورهای جلو و عقب: 562 اسب­‌بخار، 650 نیوتن‌متر گشتاور
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 83.7 کیلووات ساعت
• جریان شارژر: 11 کیلووات
• وزن خالص: 2326 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 3.4 ثانیه
• حداکثر سرعت: 248 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 363 کیلومتر

ولوو XC40 برقی از فرم بدنه، پلتفرم و حتی کیفیت سواری یکسان با نسخه بنزین‌­سوز XC40 برخوردار است، اما قدرت بسیار بیشتری در اختیار دارد بگونه‌ای که می‌تواند ظرف تنها 2.2 ثانیه از سرعت 80 به 128 کیلومتر برساعت دست یابد. قدرت و شتاب زیاد به همراه عملکرد روان سیستم اطلاعات سرگرمی در کنار دستیار گوگل، شاید بتواند قیمت نسبتاً زیاد این خودرو را توجیه کند، ولی به هرحال نمی‌­توان رقبایی همچون تسلا مدل Y را نادیده گرفت.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 59,780
• مجموع قدرت موتورهای جلو و عقب: 402 اسب­‌بخار، 658 نیوتن‌متر گشتاور
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 75 کیلووات ساعت
• جریان شارژر: 11 کیلووات
• وزن خالص: 2173 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 4.3 ثانیه
• حداکثر سرعت: 180 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 333 کیلومتر

به لطف بروزرسانی‌­های مداوم، تسلا مدل S توانسته برای مدتی طولانی روی خط تولید باقی بماند. برای تست حاضر نسخه Long Range Plus انتخاب شد که علاوه بر ظرفیت بیشتر ذخیره انرژی، در موارد دیگری شامل پمپ روغن موتور عقب و بهبود آیرودینامیک بدنه همچون تغییر در طرح رینگ‌ها نیز با نسخه استاندارد متفاوت است. هرچند قیمت این خودرو ظرف سه سال با 25 هزار دلار کاهش به 70,620 دلار رسیده، اما قیمت نسخه فیس‌لیفت که امسال عرضه می­‌شود برابر با 81,190 دلار تعیین شده است.

بد نیست بدانید موتور جلوی این خودرو در حین آزمایش از کار افتاد و در نمایندگی تعویض شد.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 70,620
• موتور جلو: 275 اسب­‌بخار، 420 نیوتن‌متر
• موتور عقب: 282 اسب­‌بخار، 335 نیوتن‌متر
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 104 کیلووات ساعت
• جریان شارژر: 11.5 کیلووات
• وزن خالص:  2188 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 3.5 ثانیه
• حداکثر سرعت: 255 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 643 کیلومتر

به نظر می­‌رسد شرکت فورد با عرضه ماستنگ مک-ای توانسته تردید بسیاری افراد برای خرید یک خودروی برقی را برطرف نماید. فرم و ابعاد بدنه، طراحی اجزاء مختلف و البته قیمت رقابتی، عواملی است که موفقیت ماستنگ مک-ای را به خصوص در بازار آمریکا تضمین می­‌کند.

قدرت مناسب پیشرانه، شتابگیری سریع، ایجاد صدای مصنوعی برای سیستم اگزوز، واکنش خوب فرمان و صندلی­‌های راحت، سایر ویژگی­‌هایی است که می‌­تواند مشتریان را برای خرید این محصول تشویق نماید. البته برخی کارشناسان اعتقاد دارند بهتر بود فورد نام متفاوتی برای این مدل انتخاب می‌کرد چراکه در عین ارائه عملکرد درخشان مک-ای به عنوان یک خودروی برقی، هویت آن با ماستنگ بسیار متفاوت است.

مشخصات:

• قیمت نمونه تست شده (دلار): 56,800
• مجموع قدرت موتورهای جلو و عقب: 346 اسب­‌بخار، 685 نیوتن‌متر گشتاور
• مجموعه باتری: لیتیوم-یون مایع خنک به ظرفیت 88 کیلووات ساعت
• جریان شارژر: 10.5 کیلووات
• وزن خالص:  2195 کیلوگرم
• شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت: 4.9 ثانیه
• حداکثر سرعت: 183 کیلومتر برساعت
• شعاع حرکتی: 432 کیلومتر