معرفی شورولت سیلورادو EV

شورولت سیلورادو EV نخستین محصول برقی جنرال موتورز نیست، اما احتمالاً از سایرین جالب‌تر است. شورولت قصد دارد سیلورادو EV را در تریم‌های مختلف عرضه نماید، که تریم پایه با عبارت WT و تریم پرچمدار با عبارت RST مشخص شناخته می‌شوند.

جنرال موتورز، برد برآوردشده برای شورولت سیلورادو الکتریکی Work Truck مدل ۲۰۲۴ را اعلام‌کرده است.

برد تخمینی تراک کاری سیلورادو طبق استاندارد EPA، برابر ۷۲۴ کیلومتر است‌. برد آن، حدود ۱۶۱ کیلومتر بیش‌تر از دوربردترین پیکاپ الکتریکی فعلی آمریکا (ریویان R1T چهار موتوره با برد ۵۲۸ کیلومتر) است. همچنین برد سیلورادو WT، حدود ۸۰ کیلومتر بیش‌تر از ریویان R1T دو موتوره AWD با باتری Max Pack (برد ۶۴۳ کیلومتری) خواهد بود. شورولت گفته که مهندسانش برد ۶۴۳ کیلومتری را هدف قرار داده بودند؛ اما توانستند از آن فراتر بروند.

توسعه و آزمایشات گسترده طی چند ماه اخیر، سبب شده تا این خودرو به برد ۷۲۴ کیلومتری (۴۵۰مایل) دست پیدا کند. قابلیت شارژ ۳۵۰ کیلوواتی باعث می‌شود تا شورولت سیلورادو WT، نسبت به فورد F-150 Lightning Pro با برد ۵۱۵ کیلومتری و قابلیت شارژ سریع ۱۵۵ کیلوواتی، بهتر عمل کند.

شورولت اعلام کرده که این خودرو یک نسخه با برد کم‌تر نیز دارد که ۵۶۳ کیلومتر را با هر بار شارژ طی می‌کند. ابتدا نسخه ۷۲۴ کیلومتری در بهار سال ۲۰۲۴ عرضه می‌شود و سپس نسخه کوتاه برد آن عرضه خواهد شد.

لازم به ذکر است که حتی نسخه پایه سیلورادو WT، برد بیش‌تری را نسبت به رقیبش، فورد F-150 Lightning Pro با باتری استاندارد و برد ۳۸۶ کیلومتری، ارائه می‌دهد.

این خودرو در نسخه RST به دو موتور برقی مجهز است، که غیر از سامانه چهار چرخ محرک، 664 اسب­‌بخار قدرت ، 1063 نیوتن‌متر گشتاور و البته شعاع حرکتی 640 کیلومتر را به ارمغان می­‌آورد. شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت 4.5 ثانیه، ظرفیت یدک‌­کشی 4.5 تن و قابلیت حمل 585 کیلوگرم بار، بخش دیگری از قابلیت‌های این پیکاپ است. خروجی قدرت تریم WT برابر با 510 اسب­بخار و 834 نیوتن‌متر و ظرفیت یدک­کشی آن 3.6 تن اعلام شده که همچنان قابل توجه به نظر می­‌رسد.

باتری سیلورادو EV از شارژ سریع 350 کیلووات پشتیبانی می‌کند و پس از تنها 10 دقیقه اتصال، نیروی لازم برای پیمایش 160 کیلومتر را به دست می­‌آورد.

تریم RST به مواردی همچون فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، سیستم تعلیق بادی تطبیق­‌پذیر، سامانه روشن شدن خودرو قبل از ورود راننده و محفظه بار قابل تنظیم که تقریبا دوبرابر نسخه استاندارد ظرفیت دارد، همراه شده است.

از وجود مواردی شامل نمایشگر بزرگ 17 اینچی، پشت آمپر دیجیتال 11 اینچی، کنسول به ظرفیت 26 لیتر و نمایشگر هداپ 14 اینچی در کابین تریم RST از سیلواردو EV خبر داریم، ولی درباره فضای کابین نسخه استاندارد اطلاع چندانی در دسترس نیست.

صرف‌نظر از تریم سیلورادو EV، امکان استفاده از شارژ باتری این خودرو برای لوازم برقی خانگی یا تامین انرژی سایر خودروهای برقی وجود دارد.

شورولت می‌گوید که سیلورادو الکتریکی با نسخه RST First Edition، پاییز امسال وارد خط تولید می‌شود.

جنرال موتورز، هنگام اولین رونمایی سیلورادو الکتریکی در ژانویه ۲۰۲۲، گفت که قیمت نسخه RST First Edition آن به ۱۰۵ هزار دلار (به اضافه هزینه حمل و نقل و مقصد) می‌رسد.

این شرکت همچنین ذکر کرده که شروع قیمت سیلورادو الکتریکی ورک تراک با باتری استاندارد، ۳۹,۹۰۰ دلار است. البته نسبت به قیمت فورد F-150 Lightning Pro مدل ۲۰۲۳ (۶۰ هزار دلار) این قیمت بسیار کم بوده و احتمالا تغییر خواهد کرد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}