نگاهی به بازار خودروی چین در سال 2021

انجمن خودروسازان چین اعلام کرده است که علیرغم کمبود عرضه تراشه در این صنعت و با وجود افزایش قیمت مواد خام، تولید و فروش خودروهای جدید در این کشور طی سال 2021 افزایش یافته است. این یعنی معکوس کردن روند سه سال اخیر.

”چین در سال 2021 میلادی نزدیک به 20 میلیون و 82 هزار دستگاه خودرو تولید کرد که در قیاس با سال 2020 معادل 3.4 درصد رشد را تجربه کرده است.“با مجموع فروش سالانه بیش از 3.5 میلیون دستگاه و رسیدن به سهم بازار 13.4 درصدی، خودروهای مربوط به کلاس انرژی‌های جدید موسوم به NEV که شامل خودروهای برقی، خودروهای هیبریدی پلاگین و خودروهای پیل سوختی می‌شود، یک نقطه عطف در تاریخ خودروسازی این کشور به حساب می‌آید. به گفته این انجمن، استراتژی خودروسازی این کشور از سیاست‌محور به بازارمحور تغییر کرده است.

سال گذشته صادرات خودروی چین به دلیل احیای بازارهای جهانی و بهبود فرایند رقابت‌پذیری برندهای چینی، عملکرد فوق‌العاده‌ای ثبت کرد. برای اولین‌بار در سال 2021 بود که حجم صادرات سالانه این کشور به بیش از 2 میلیون دستگاه رسید. هم‌چنین عملکرد ماهانه نیز برای چندین ماه متوالی رکورد زد. خودروسازان چینی سهم بازاری معادل 44 درصد را از بازار کشورشان در اختیار داشتند، که نزدیک به بالاترین رقم تاریخ بوده است.

انجمن خودروسازان چین اعلام کرده است که انتظار می‌رود تولید و فروش خودرو در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان طی سال 2022 به مراتب بیشتر از سال 2021 باشد.

فروش خودروهای جدید در بازار چین طی آخرین ماه سال 2021 با 10.5 درصد رشد ماهانه به 2.78 میلیون دستگاه رسید که نسبت به ماه قبل خود 1.6 درصد کاهش یافته بود. از سوی دیگر نرخ تغییر در مدت مشابه سال قبل نیز افزایش یافته است.

چین در سال 2021 میلادی نزدیک به 20 میلیون و 82 هزار دستگاه خودرو تولید کرد که در قیاس با سال 2020 معادل 3.4 درصد رشد را تجربه کرده است. در همین مدت 26 میلیون و 275 هزار دستگاه خودرو در بازار این کشور فروخته شد، که در مقایسه با سال قبل از آن رشد 3.8 درصدی را ثبت کرده است. اگرچه فروش خودرو در سه ماهه ابتدایی سال گذشته افزایش یافته بود، ولی کمبود تراشه درآمدهای سه ماهه سوم را با مشکل مواجه کرد.

فروش سالانه خودروهای کلاس سواری در بازار چین تا سال 2021 برای هفتمین سال متوالی بیشتر از 20 میلیون دستگاه شد و نسبت به سال گذشته 6.5 درصد افزایش یافت و به 21 میلیون و 482 هزار دلار رسید. در حالی که تولیدات کارخانه‌ها با افزایش 7.1 درصدی به 21 میلیون و 408 هزار دستگاه رسیده بود.

با توجه به افزایش تقاضا در کشور، کلاس خودروهای سواری لوکس نیز با افزایش 20.7 درصدی حجم فروش به 3 میلیون و 472 هزار دستگاه رسید. علاوه‌براین فروش خودروهای کلاس سواری با برند چینی 10 درصد رشد کرد و سهم بازار 44 درصدی را نشان می‌دهد.

فروش سالانه خودروهای سگمنت انرژی جدید در چین با یک افزایش خیره‌کننده 157.5 درصدی به 3 میلیون و 521 هزار دستگاه در سال 2021 یعنی بالاترین سطح رسید. طی سال گذشته این سگمنت شاهد پیشرفت چشم‌گیری بود. به طوری که در ماه مارس به 200 هزار دستگاه و در ماه آگوست به 300 هزار دستگاه رسید. این حجم در ماه پایانی سال 2021 به 531 هزار دستگاه افزایش یافت.

از نظر سهم بازار، سگمنت خودروهای انرژی جدید معادل 13.4 درصد از کل بازار را به خود اختصاص داده‌اند که نسبت به سال قبل 8 درصد افزایش داشته است.

چین پیش از این هرگز بیش از 2 میلیون خودرو در یک سال صادر نکرده بود. براساس مطالعات این انجمن حجم صادرات خودروهای جدید چین بیش از 2 برابر شده و به 2 میلیون و 15 هزار دستگاه رسیده که 7.7 درصد از کل فروش سالانه را تشکیل می‌دهد. از این حیث نیز 3.7 درصد نسبت به سال گذشته افزایش به چشم می‌خورد.

حجم سالانه خودروهای انرژی جدید در سال 2021 دو برابر شد و به 310 هزار دستگاه رسید. علاوه‌براین، چین در سال گذشته یک میلیون و 614 هزار دستگاه خودروی سواری صادر کرد که نسبت به سال 2020 معادل 110 درصد رشد را نشان می‌دهد. در حالی صادرات خودروهای تجاری با 70.7 درصد افزایش به 402 هزار دستگاه رسیده بود.