معرفی نسل دوم هاوال بیگ داگ

شرکت چینی گریت‌وال در تاریخ ۲۷ فوریه، نسل دوم شاسی‌بلند Big Dog را با نام تجاری هاوال در چین عرضه کرد. این شاسی‌بلند جذاب چینی در شش مدل مختلف با پیشرانه‌های پلاگین‌هیبرید و بنزینی و با بازه قیمتی ۱۹,۵۸۰ تا ۲۵,۳۰۰ دلار وارد بازار می‌شود‌.

نسل دوم هاوال بیگ داگ در دسته‌ خودروهای سبک آفرودی قرار می‌گیرد و برای شهرنشینانی طراحی شده است، که علاقه دارند با سفر به طبیعت، از زندگی شهری فاصله بگیرند.

لوگوی هاوال در نسخه پلاگین‌هیبرید آن آبی روشن است و در میان جلوپنجره جای گرفته است. چراغ‌های عقب آن طراحی نیم‌دایره‌ای دارند و حروف انگلیسی برند هاوال در مرکز آن‌ها دیده می‌شود.

هاوال بیگ داگ با بدنه­‌ای عضلانی و رینگ‌های 19 اینچی، روی پلتفرم ماژولار L.E.M.O.N. شکل گرفته و در نسخه پایه به صورت دیفرانسیل-جلو عرضه می‌شود. ابعاد خودرو به 4705/1908/1780 میلی‌متر است و فاصله محوری 2810 میلی‌متری می‌رسد.

داخل کابین نسل دوم هاوال بیگ داگ، یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی به عنوان پنل ابزار و صفحه کیلومتر قرار گرفته است. علاوه بر آن، یک نمایشگر ۱۴.۶ اینچی کنترل مرکزی نیز وجود دارد. ویژگی‌های کابین شامل گرم‌کن صندلی‌های جلو، کروز کنترل تطبیقی و تصاویر پانوراما ۳۶۰ درجه است. نسخه‌های فول و سطح بالاتر، تهویه صندلی‌های جلو، دستیار رانندگی سطح ۲، هدآپ دیسپلی ۹ اینچی و شارژر سریع وایرلس نیز دارند.

روی کنسول مرکزی، دکمه‌های فیزیکی زیادی جای گرفته‌اند‌. هاوال ادعا می‌کند که ۳۵ فضای ذخیره‌سازی در این کابین وجود دارد. از دیگر ویژگی‌های نسل دوم بیگ داگ می‌توان به منبع برق ۲۲۰ ولتی و لامپ دفع پشه اشاره کرد.

هاوال بیگ داگ پلاگین-هیبرید به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و یک موتور برقی مجهز شده است، که در مجموع 326 اسب‌­بخار قدرت و 530 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار این خودرو قرار می­‌دهد. شعاع حرکتی هاوال بیگ داگ پلاگین-هیبرید در حالت کاملاً برقی بین 50 تا 150 کیلومتر اعلام شده است.

این سامانه می‌­تواند به هر دو صورت موازی و سری عمل نماید بدین صورت که در سرعت کم، تنها موتور برقی در مدار قرار می‌گیرد ولی با افزایش سرعت، نیروی پیشرانه درون­‌سوز به محور جلو منتقل خواهد شد.

خروجی پیشرانه از طریق سامانه چهارچرخ محرک الکترونیکی، قفل دیفرانسیل هر دو محور و 9 حالت رانندگی به چرخ‌ها ارسال می‌­شود.

مصرف سوخت هاوال بیگ داگ پلاگین-هیبرید در هر صد کیلومتر ۵.۹۲ لیتر بوده و برد آن بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر است.  نسخه رده بالا آن، به پکیج باتری لیتیومی سه‌گانه مجهز شده که ۱۹.۲۷ کیلووات ساعتی است و از شارژ سریع پشتیبانی می‌کند. تنها ۲۲ دقیقه زمان لازم است تا از شارژ ۲۰ به ۸۰ درصد برسد. برد الکتریکی خالص آن نیز ۱۰۵ کیلومتر است.

نسخه بنزینی به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و یا ۲ لیتری توربوشارژ مجهز شده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری به گیربکس خ سرعته DCT متصل شده و حداکثر 180 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. خروجی پیشرانه دو لیتری به 235 اسب‌بخار قدرت و ۳۸۵ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد و به گیربکس ۹ سرعته DCT متصل شده است. سیستم تمام چرخ محرک نیز در دسترس است.

زوایای حمله و خروج به ترتیب 24 و 30 درجه و عمق غوطه‌­وری هم 56 سانتی‌متر اعلام شده است، که در کنار دیفرانسیل BorgWarner و 9 حالت رانندگی آفرود، می­‌تواند نویدبخش توانایی مناسب در بیراهه‌­نوردی باشد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}