معرفی هوندا پرولوگ 2024

شرکت هوندا که از اواخر دهه 90 میلادی به ساخت خودروهای هیبرید مشغول بوده، کمی دیرتر از سایرین به ساخت خودروهای برقی مشغول شده است. اما نخستین محصول جدی هوندا در این بخش، پرولوگ 2024 است که از سال آینده وارد بازار می­‌شود.

مطابق با خبرهای قبلی، هوندا پرولوگ 2024 براساس ساختار مشترک با محصولات برقی جنرال موتورز همچون شورولت بلیزر EV شکل گرفته است، اما طراحی متمایز بدنه، کابین و سیستم تعلیق، استقلال هویتی آن را حفظ می‌­کند.

ابعاد بدنه هوندا پرولوگ 2024 را می­‌توان مشابه با محصول دیگر هوندا یعنی پاسپورت دانست، هرچند که فاصله بین محورهای پرولوگ برابر با 3.09 متر اعلام شده است، یعنی 30 سانتی‌متر بیشتر از پاسپورت که از فضای جادار کابین خبر می­‌دهد.

چراغ‌های باریک جلو، قطعه مشکی براق بین چراغ‌ها، هواکش پایین سپر جلو، خطوط نرم بدنه، درگاه شارژ روی گلگیر جلو و حروف Honda:e روی در صندوق از مهمترین ویژگی‌های ظاهری هوندا پرولوگ 2024 به‌شمار می­‌آید. در تریم‌های EX و تورینگ با رینگ‌های 19 و در تریم الیت با رینگ‌های 21 اینچی مواجه هستیم.

فضای کابین هوندا پرولوگ 2024 با پشت آمپر 11 اینچی و نمایشگر مرکزی 11.3 اینچی، می‌­تواند یادآور آکورد هیبرید باشد. تمام امکانات نرم‌­افزاری گوگل شامل نقشه، دستیار و فروشگاه نرم­‌افزار در نمایشگر مرکزی قابل دسترس است.

علاوه بر چندین فضا برای لوازم کوچک که در کابین درنظر گرفته شده، محفظه بار 713 لیتری هم در دسترس است، که با تا کردن صندلی‌های عقب به 1633 لیتر افزایش می­‌یابد. البته هوندا پرولوگ 2024 در این زمینه هم پشت سر رقیبان خود یعنی هیوندای ایونیک 5 و فولکس واگن ID.4 قرار می‌­گیرد.

گرمکن صندلی‌های جلو، شارژر بی‌سیم و سامانه ایمنی Honda Sensing شامل کروزکنترل تطبیق‌­پذیر با قابلیت توقف و حرکت، دستیار حرکت بین خطوط، پایش نقاط کور، جلوگیری خروج از خط، به صورت استاندارد در کلیه تریم‌های هوندا پرولوگ 2024 عرضه می­‌شود.

هوندا پرولوگ 2024 در دو نسخه تک و دوموتوره ساخته می­‌شود. فعلاً از مشخصات فنی این خودرو چیزی نمی­‌دانیم، اما خروجی نسخه دو موتوره و چهار چرخ محرک، 288 اسب­‌بخار قدرت و 451 نیوتن‌متر گشتاور اعلام شده است، که البته ضعیف‌تر از هیوندای ایونیک 5 و فولکس واگن ID.4. ارزیابی می­‌شود.

مجموعه باتری 85 کیلووات ساعت نیز در بهترین حالت، برد حرکتی 540 کیلومتر را برای این خودرو به همراه دارد. البته هوندا تخمین زده که با رینگ‌های 21 اینچی این عدد به 416 کیلومتر کاهش یابد. این مجموعه با اتصال به جریان خانگی 11.5 کیلووات ساعت، در کمتر از 8 ساعت شارژ می­‌شود.

این مجموعه از جریان سریع 155 کیلووات پشتیبانی کرده و نیروی لازم برای پیمایش 104 کیلومتر را در مدت 10 دقیقه به دست می‌­آورد. البته رقبای دیگر همچون هیوندای ایونیک 5، فولکس واگن ID.4 ، بلیزر EV و کادیلاک لیریک از جریان سریع‌تر پشتیبانی می‌­کنند.

هوندا برخی تسهیلات همچون شارژر خانگی و اعتبار خرید شارژ را نیز برای مشتریان پرولوگ 2024 درنظر گرفته است.

محصول برقی بعدی این خودروساز ژاپنی، در سال 2025 معرفی خواهد شد. هوندا در کنار شش خودروساز دیگر، قصد دارند تا پایان سال 2030، 1350 جایگاه شارژ سریع در سراسر ایالات متحده راه­‌اندازی کنند.

احتمال دارد که قیمت تریم کامل هوندا پرولوگ 2024 در حدود 40 هزار دلار یعنی تقریبا 10 درصد ارزان‌تر از هیوندای ایونیک 5 و فولکس واگن ID.4. تعیین شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}