معرفی فورد اکسپلورر EV

با فورد اکسپلورر EV آشنا شوید: یک شاسی‌­بلند کاملاً برقی که با اکسپلورر موجود در ایالات متحده یا همتای پلاگین-هیبرید آن در برخی کشورهای اروپایی، هیچ نقطه اشتراکی ندارد.

فورد اکسپلورر EV با هدف عرضه در اروپا شکل گرفته و نخستین محصول از برند آمریکایی است، که براساس پلتفرم MEB گروه فولکس واگن طراحی شده. اکسپلورر EV همچنین نخستین محصول فورد است، که در تاسیسات جدید این شرکت در آلمان به روی خط تولید می­‌رود.

با طول کمتر از 4.5 متر، فورد اکسپلورر EV به مراتب از فولکس واگن ID.4 کوتاه‌تر است، هرچند که براساس پلتفرم مشترک با آن ساخته می­‌شود. به لطف چراغ‌های بومرنگ شکل جلو، فرم مکعبی بدنه، چراغ‌های عمودی عقب، زیرسپری U شکل، رنگ مشکی ستون A و رینگ‌های 19 الی 21 اینچی، چهره فورد اکسپلورر EV از هویت آمریکایی آن خبر می­‌دهد.

علاوه بر رنگ‌های سفید Frozen، خاکستری Magnetic، مشکی Agate و قرمز Lucid، دو طیف جدید از رنگ آبی به اسامی Arctic و Vibrant نیز برای این خودرو قابل انتخاب است.

در کابین فورد اکسپلورر EV با نمایشگر عمودی 15 اینچی مواجه هستیم، که می­‌تواند در طول یک مسیر کمانی تا 30 درجه به بالا یا پایین حرکت کند. هنگامی که نمایشگر در پایین‌ترین موقعیت خود قرار گیرد، محفظه کوچک لوازم را پنهان خواهد کرد.

صفحه پشت آمپر 5 اینچی، تهویه مطبوع دومنطقه­‌ای، شارژر بی‌سیم برای دو تلفن همراه، پشت­‌سری‌های یکپارچه با صندلی، نورپردازی داخلی در ده رنگ، پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی بی‌سیم و محفظه 17 لیتری در کنسول میانی، از دیگر امکانات رفاهی این خودرو به‌شمار می­‌آید.

فضای 450 لیتری محفظه بار هم با خم کردن صندلی‌های عقب به 1400 لیتر افزایش می­‌یابد. کف صندوق عقب را می­‌توان به ارتفاع پایین‌تر یا بالاتر انتقال داد.

12 حسگر فراصوت، 5 دوربین و 3 رادار، امکان پایش اطراف خودرو را فراهم کرده و قابلیت‌های کروزکنترل تطبیق‌­پذیر هوشمند با قابلیت توقف و حرکت، تعویض خودکار خط، دستیار پیش از برخورد، هشدار ترافیک در عقب خودرو، نسل دوم دستیار پارک و برخی موارد دیگر را به این خودرو اضافه کرده است.

فورد از اعلام مشخصات فنی اکسپلورر EV خودداری نموده، اما از عرضه این خودرو در دو مدل دیفرانسیل-عقب و چهار چرخ محرک و همچنین افزایش شارژ باتری از 10 به 80 درصد در مدت 25 دقیقه با اتصال به جریان سریع، خبر داده است. مجموعه باتری به سامانه تهویه مجهز شده است، تا در مدت شارژ و عملکرد، نتیجه مطلوب را ارائه نماید.

فورد قصد دارد اکسپلورر EV را با قیمت پایه 45 هزار یورو در اروپا عرضه کند، یعنی بسیار ارزان‌تر از قیمت 62,900 یورو که در آلمان برای ماستنگ مک-ای تعیین شده است.

خودروساز آمریکایی قصد دارد تا سال 2024، نه مدل کاملاً برقی را در اروپا معرفی کند. تولید دومین محصول براساس پلتفرم MEB هم از اواسط 2024 آغاز خواهد شد. این شرکت با اعلام نصب 2100 ایستگاه شارژ سریع در بیش از 450 نقطه، از افزایش این تعداد به 500 هزار شارژر  تا سال 2024 خبر داده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}