معرفی ب ام و i5 مدل 2024

با رونمایی از نسل جدید ب ام و سری 5 با کد G60، نسخه برقی این خودرو یعنی i5 نیز به صورت همزمان معرفی شده است.

گذشته از برخی تغییرات جزئی، طراحی ظاهری ب ام و i5 با همتای درون‌سوز تفاوت چندانی ندارد. بدنه این خودرو تحت تاثیر زبان طراحی جدید ب ام و شکل گرفته، هرچند نسبت به ب ام و XM، از فرمی محافظه‌­کار برخوردار شده است.

ابعاد ب ام و سری 5 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 5.06، 1.9، 1.515 و 2.995 متر اعلام شده است، تا این خودرو را به بزرگترین در رده خود تبدیل کند. بنابر اعلام ب ام و، فضای کابین i5 با G60 تفاوتی ندارد هرچند که به علت نصب مجموعه باتری، گنجایش محفظه بار با 30 واحد کاهش به 490 لیتر رسیده است.

برخلاف مرسدس بنز EQE که براساس پلتفرم مستقل طراحی شده، ب ام و i5 روی سازه CLAR و مشترک با همتای درون‌سوز شکل گرفته است.

فضای کابین تحت تاثیر ب ام و iX SUV شکل گرفته و مواردی شامل دو نمایشگر 12.3 اینچی پشت آمپر، صفحه نمایش 14.9 اینچی لمسی و نسخه 8.5 از رابط کاربری iDrive با قابلیت دسترسی سریع به عملکردها را به همراه دارد.

نورپردازی در حاشیه بخش‌های داشبورد، برنامه My Modes برای تنظمیات بخش‌های مختلف و طراحی جدید اهرم تعویض دنده و قابلیت کنترل حرکتی ادوات (سفارشی)، از دیگر ویژگی‌های کابین این خودرو به‌شمار می­‌آید.

در همکاری با پلتفرم بازی AirConsole، قابلیت بازی در خودرو نیز برای راننده و سرنشین جلو ب ام و i5 فعال شده است، تا از تلفن همراه به عنوان کنترل‌گر استفاده کنند.

نرم‌­افزار مرکزی می­‌تواند با استفاده از مسیریاب و شناسایی ترافیک مسیر، کنترل گاز و ترمز را برای مدیریت مصرف در اختیار بگیرد.

ب ام و i5 eDrive40 مدل 2024 به یک موتور برقی روی محور عقب با 335 اسب‌­بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور مجهز شده است، که با فعال شدن Sport بوست، گشتاور به 429 نیوتن‌متر افزایش می‌­یابد. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت این خودرو به ترتیب 5.7 ثانیه و 193 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

ب ام و i5 M60 xDrive به دو موتور برقی با مجموع خروجی 590 اسب­‌بخار قدرت و 743 نیوتن‌متر گشتاور مجهز شده است، که با فعال شدن Sport بوست گشتاور به 819 نیوتن‌متر افزایش می‌­یابد. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت این خودرو به ترتیب 3.7 ثانیه و 230 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

هر دو مدل به مجموعه باتری با ظرفیت 84.3 کیلووات ساعت مجهز شده‌اند که برای eDrive40 وM60 xDrive با رینگ‌های 19 اینچی، شعاع حرکتی 472 و 410 کیلومتر (برمبنای EPA) را فراهم می‌­کند. ب ام و i5 از هر دو جریان عادی و سریع 11 و 205 کیلووات پشتیبانی می‌کند که با اتصال به دومی در مدت 30 دقیقه، شارژ از 10 به 80 درصد می‌­رسد.

علاوه بر مدیریت دمای باتری قبل و در هنگام شارژ، قابلیت Max Range هم برای ب ام و i5 درنظر گرفته شده است، که در مواقع اضطراری، حداکثر سرعت را به 90 کیلومتر برساعت محدود می­‌کند تا در مصرف انرژی صرفه‌جویی شود.

تقسیم وزن 50-50 روی محورها، طراحی سیستم تعلیق به صورت دوبل جناغی در جلو و 5 اتصالی در عقب، کمک­‌فنرهای اضافه هیدرولیک برای جلوگیری از انتقال ضربه، فرمان برقی با ضرایب متغیر، از دیگر ویژگی‌های فنی ب ام و i5 به‌شمار می­‌آید.

سیستم تعلیق در تریم M60 xDrive از نوع M تطبیق‌­پذیر با فرمان‌پذیری محور عقب و امکان تغییر 0.7 سانتی‌متری ارتفاع طراحی شده است.

ب ام و i5 در بزرگترین تاسیسات خودروساز آلمانی در اروپا یعنی دینگولفینگ آلمان و در کنار موتورهای برقی و مجموعه باتری‌ها تولید خواهد شد. براساس اعلام Bimmerpost، ب ام و قصد دارد یک مدل دیگر به نام i5 xDrive40 را هم از مارس 2024 وارد خط تولید کند.

قیمت پایه ب ام و i5 eDrive40 و i5 M60 xDrive در اروپا به ترتیب 67,795 و 85,095 دلار تعیین شده است، که هزینه 995 دلاری حمل را نیز شامل می‌شود. دو سال اشتراک رایگان جایگاه‌­های شارژ سریع Electrify America در سراسر آمریکا هم برای مشتریان این خودروها درنظر گرفته شده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}