بررسی موتورسیکلت ایران دوچرخ 230 تریل

شرکت ایران دوچرخ، در جریان چهارمین نمایشگاه موتورسیکلت تهران، که در اواخر دی‌ماه 1402 در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار گردید، برای نخستین‌بار از موتورسیکلت جدیدش، با نام تریل 230 رونمایی کرد.

موتورسیکلت ایران دوچرخ تریل 230، بعد از تریل X2، حالا دومین موتورسیکلت آفرودی است که در خط تولید این شرکت قرار می‌گیرد. انجین تک‌سیلندر این محصول، با حجم تقریبی 229 سی‌سی، از نوع هواخنک با فن بوده و سیستم سوخت‌رسانی EFI دارد. همچنین حداکثر قدرتش به 14.7 اسب بخار در دور موتور 6700 می‌رسد و حداکثر گشتاورش نیز تقریبا معادل 16 نیوتن‌متر در دور 5500 است. روغن موتور درنظر گرفته شده برای تریل 230 ایران دوچرخ، از نوع 10W40-SG است.

موتورسیکلت تریل 230 ایران دوچرخ، دارای گیربکس 5 دنده دستی بوده و استارتر برقی دارد. باتری استفاده شده در آن نیز از نوع 12 ولت 7 آمپرساعت است. حجم باک این موتورسیکلت آفرود، 14 لیتر بوده که باتوجه به وزن 130 کیلوگرمی آن و همچنین بادرنظرگرفتن مصرف سوخت 2.9 لیتری آن در هر 100 کیلومتر، عدد قابل قبولی به نظر می‌رسد.

شرکت ایران دوچرخ، برای امنیت بیشتر موتورسوار، ترمزهای جلو و عقب را از نوع دیسکی انتخاب کرده. همچنین سیستم تعلیق نیز در جلو، از نوع تلسکوپی روغنی، و در عقب نیز از نوع فنری روغنی است.

برای اطلاع از آخرین اخبار شرکت ایران دوچرخ، مقاله شرایط فروش ایران دوچرخ را مطالعه کنید.