بررسی کامیونت فوتون مایلر SM2 ایران خودرو دیزل

یکی از شلوغ‌ترین و متنوع‌ترین بخش‌های خودروهای تجاری در کشورمان مربوط به کامیونت‌ها می‌شود که شاهد چندین محصول از هر کمپانی در این کلاس هستیم. یکی از خاص‌ترین تناژهای این کلاس تجاری مربوط به کامیونت‌های سبک‌وزن زیر 5 تن می‌شود که در کشورمان به تازگی دو محصول از ساخته‌های فوتون و با تناژ 3.8 از سوی بهمن دیزل و سپس با تناژ 4.8 تن از سوی ایرانخودرودیزل به روزرسانی شده که در نمایشگاه خودرو اصفهان 1403 نیز برای نخستین‌بار معرفی شده است.

فوتون حضور بسیار گسترده‌ای در بازار خودروها تجاری کشورمان دارد و در حال حاضر، محصولات این خودروساز چینی در کشورمان توسط گروه بهمن، سایپادیزل و ایرانخودرودیزل مونتاژ و ساخته می‌شود.

فوتون میلر یا همان فوتون SM2، از جمله جدیدترین کامیونت‌های بازار کشورمان است که در تناژ زیر 5 تن عرضه شده است. این تناژ کاری در واقع مناسب برای توزیع بارهای داخل شهر و شرکت‌های خدماتی و شهرداری‌هاست و یکی از بهترین گزینه‌ها برای جایگزینی با نیسان وانت‌های قدیمی است. این خودرو با تناژ 3.8 تن توسط گروه بهمن و حالا با تناژ 4.8 تن توسط ایرانخودرودیزل ساخته خواهد شد.

فوتون SM2 را می‌توان برادر بزرگ‌تر فورس F38 دانست. به همین خاطر وقتی به این دو خودرو نگاه می‌کنیم می‌توان تشابهات زیادی بین آن‌ها در طراحی داخل و بیرون اتاق دید. گرافیک چراغ‌ها و سپر جلو و همچنین جلوپنجره این دو خودرو با هم تفاوت دارد؛ اما چهارچوب کلی اتاق مثل درب‌ها، آینه‌ها و کلاف کلی اتاق، یکسان است.

در دماغه خودرو در بالای چراغ‌های دو طرف، دو قطعه کرومی نصب شده است که معلوم نیست با چه هدفی این دو قطعه در این بخش قرار گرفته‌اند. چون که همخوانی چندانی با دیگر قسمت‌ها ندارند.

این خودرو فاقد جای خواب است که اگر هدف نیز بیشتر برای محموله‌های داخل شهر و راه‌های نزدیک باشد، می‌توان گفت نیازی هم به جای خواب و یا محلی برای قرار دادن لوازم و وسایل راننده نیست.  

طراحی داشبورد و داخل اتاق شبیه به همان فورس F38 است. صندلی‌ها طراحی خوبی دارند و با داشتن زیرآرنجی، راحتی بیشتری برای راننده به همراه خواهند داشت. در وسط داشبورد یک صفحه‌نمایش 9 اینچی قرار خواهد گرفت که برای نمایش دوربین دنده‌عقب نیز استفاده می‌شود. همچنین نمایشگر پشت فرمان نیز کاملاً دیجیتالی است.

وزن خالص این خودرو در حدود 1.9 تن است که در حدود 500 کیلوگرم بیشتر از فورس F38 است و البته تناژ ناخالص این خودرو نیز با ظرفیت 4.8 تن، یک تن ظرفیت بارگیری بیشتر نسبت به فورس F38 دارد. در حالی که فورس F38 از یک موتور چهارسیلندر بنزینی تنفس طبیعی با تکنولوژی میتسوبیشی به حجم 2 لیتر و به قدرت 139 اسب بخار و 196 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند، فوتون میلر از یک موتور 2.5 لیتری توربودیزل ساخت کامنز به قدرت 130 اسب بخار با 320 نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد.

این گشتاور بالای پیشرانه دیزل، توانایی حرکتی خوبی به این خودرو می‌دهد و می‌توان انتظار داشت که با توجه به بالاتر بودن تناژ این خودرو اما قدرت مانور بهتری از برادر کوچک‌ترش داشته باشد. ظرفیت باک سوخت این خودرو نیز برابر با 120 لیتر است که باک سوخت فورس F38 به خاطر حجم موتور کمتر و بنزینی بودنش برابر با 60 لیتر است.

^{*اطلاعات فوق از سوی شرکت خودروساز اعلام شده است.}

این خودرو از ترمزهای دیسکی در محور جلو و ترمزهای کاسه‌ای در محور عقب برخوردار است که با داشتن ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی ترمز، ترمز هوشمند اضطراری و برنامه کنترل پایداری، می‌توان انتظار بالایی از قدرت توقف و ترمزگیری این خودرو داشت. این خودرو دارای یک نمایشگر با سایز متوسط 9 اینچی است که در کنار نمایش یک سری اطلاعات مورد نیاز راننده، برای نمایش دوربین دنده عقب نیز استفاده می‌شود.

از امکانات این کامیونت می‌توان به مواردی مثل پشت آمپر دیجیتالی در پشت فرمان،  مانیتور لمسی همراه با دوربین عقب، گرمکن و سردکن صندلی راننده، دو عدد کیسه هوای ایمنی، سیستم تهویه‌مطبوع شامل کولر و بخاری، بالابرهای برقی شیشه‌های بغل، آینه‌های برقی جانبی، دزدگیر با ریموت‌کنترل، فرمان دکمه‌دار برای کنترل سیستم صوتی، چراغ روز، سیستم نمایشگر مقدار باد تایرها TPMS، هشدار خروج از خطوط جاده LDWS، برنامه کنترل پایداری ESP، ترمز هوشمند اتوماتیک AEBS، ترمز ضد قفل به همراه سیستم EBD نام برد.

فوتون میلر یا مان فوتون SM2 برای جایگاهی از بازار طراحی شده است که بیشتر برای توزیع بار در داخل شهرها و کارهای خدماتی شهری و البته حمل‌ونقل جاده‌ای مناسب است. یکی از مهم‌ترین خودروهای این بخش از بازار، نیسان وانت زامیاد است که معرفی‌کنندگان فورس F38 و فوتون میلر آن را رقیبی برای این دو خودرو می‌دانند. اما بااین‌حال یکی از مهم‌ترین فاکتورهای این وسط، بحث قیمتی این خودروهاست که باید توانایی رقابت با نیسان زامیاد را داشته باشند.

با این اوصاف باید از نظر راحتی و رفاه راننده و سرنشین و همچنین ایمنی حرکتی، نیسان زامیاد را پس از این دو خودرو دانست. هرچند که بحث هزینه‌های نگهداری و هزینه‌های جاری نیسان زامیاد از هر نظر از این دو خودرو پایین‌تر است؛ بنابراین باید دید که خریدار در بازار حاضر است تا با دادن قیمت بیشتر برای این خودرو، تناژ حمل بالاتر و راحتی بیشتر را برای خود بخرد یا بازهم زامیاد قدیمی برنده این رویارویی است. هرچند که فوتون میلر با داشتن تناژ بالاتر، دامنه کاری بیشتری نیز دارد و برای کارهای خدماتی نیز یک گزینه مطلوب است.

برای اطلاع از آخرین اخبار شرکت ایران خودرو و همچنین جهت آشنایی با شرایط فروش کامیونت فوتون مایلر و پیش فروش مایلر، مقاله شرایط فروش ایران خودرو دیزل را مطالعه نمایید.