ارزان ترین خودروهای سایپا در 8 دی ماه 1404 ؛ شوک دیماه به جاده مخصوص

مشاهده جدول تغییرات قیمت روز محصولات سایپا در بازه یک‌ماهه اخیر، (هفته دوم آذرماه لغایت هفته دوم دیماه ۱۴۰۴) نشان‌دهنده یک «سونامی قیمتی» تمام‌عیار است. در حالی که تصور می‌شد با ورود به فصل زمستان، بازار به ثباتی نسبی برسد، آمارها روایت دیگری دارند. در ادامه به چهار نکته کلیدی و جالب این جدول، نگاه می‌کنیم:

بسیاری از ما تا همین چندماه پیش، خودروهایی مثل «ساینا S اتوماتیک» یا «اطلس G» را گزینه‌هایی برای قشر متوسط می‌دانستیم. اما طبق جدول تغییرات قیمت، با افزایش‌های ۱۰۰ تا ۱۷۵ میلیون تومانی، این خودروها رسماً به «باشگاه میلیاردی‌ها» رسیده‌اند. ورود اطلس G دنده‌ای به قیمت یک میلیارد تومان، پیامی روشن دارد: دوران خودروهای زیر یک میلیارد تومان در بازار آزاد به سرعت درحال پایان است.

مدل‌های مختلف شاهین در این جدول، بیشترین فشار تورمی را تحمل کرده‌اند. شاهین GL دستی، با افزایش خیره‌کننده 275 میلیون تومانی تنها در یک ماه، نه تنها رکورددار این لیست است، بلکه نشان می‌دهد تقاضا برای نسخه لوآپشن شاهین، در بازار به حدی بالاست که قیمت این محصول را به شکلی غیرمنطقی بالا کشیده است. رسیدن قیمت شاهین اتوماتیک پلاس به یک میلیارد و 720 میلیون تومان، آن را در رده رقابتی با برخی خودروهای وارداتی و مونتاژی چینی قرار داده است.

نکته جالب و شاید تلخ این جدول، افزایش ۱۰۰ میلیون تومانی ارزان‌ترین عضو خانواده، یعنی وانت پراید ۱۵۱ است. خودرویی که به عنوان ابزار کار شناخته می‌شود، حالا با قیمت ۶۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود. این یعنی هزینه «شروع یک کسب‌وکار کوچک سیار» برای یک جوان ایرانی، تنها در یک ماه ۱۰۰ میلیون تومان گران‌تر شده است.

خودروهای نسبتا تازه‌وارد سایپا، مثل سهند و اطلس که قرار بود جایگزین مدل‌های قدیمی شوند، دچار حباب قیمتی شدیدی شده‌اند. سهند اتوماتیک با ۲۲۵ میلیون تومان افزایش، به بالای ۱.۲ میلیارد تومان رسیده است. این نشان می‌دهد بازار نسبت به مدل‌های فیس‌لیفت و جدید، واکنشی تهاجمی دارد و دلالان بیشترین بهره را از این عطش بازار می‌برند.

این جدول فراتر از عدد و رقم، نشان‌دهنده «انتظارات تورمی شدید» در جامعه است. وقتی خودروهای پایه و اقتصادی سایپا در یک ماه چنین جهشی را تجربه می‌کنند، سیگنالی به کل اقتصاد صادر می‌شود که نشان‌دهنده کاهش شدید ارزش پول ملی و عدم تعادل میان عرضه و تقاضاست.