چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

از گمنامی برای مشتریان تا محبوبیت

1از13
از گمنامی برای مشتریان تا محبوبیت

زمانی بود که چین برای ما به عنوان تولیدکننده کالاهای مصرفی مختلفی مطرح بود. با این حال کمتر پیش آمده بود که برندی متعلق به این کشور بتواند در بازار ایران فعالیتی جدی داشته باشد. این روزها اما چین به بخش‌های متعددی از بازار ایران رسیده و توانسته جایگاه محکمی برای خود دست و پا کند. در این بین باید به بازار خودرو اشاره کرد که کمتر کسی انتظارش را داشت که چینی‌ها بتوانند بخش قابل توجهی از آن را تصاحب کنند. با وجود ورود خودروهای متعدد چینی با برندهای گوناگون، برخی توانسته‌اند تغییراتی اساسی در ذهنیت ما نسبت به این محصولات ایجاد کنند.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

معرفی کننده چین به ایران : جیلی CD

1از13
معرفی کننده چین به ایران : جیلی CD

اولین حضور چینی‌ ها در ایران به ابتدای دهه هشتاد شمسی بازمی‌گردد. هنگامی که خبر تولید و یا واردات خودرویی چینی با قیمتی کمتر از 3 میلیون تومان برای مدتی به تیتر داغ رسانه‌ها بدل شد. با این حال اولین بار شرکت جیلی با مدل CD در نمایشکاه بین‌المللی خودروی تهران حاضر شد تا چین بازخورد بازدیدکنندگان ایرانی را محک بزند.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

اولین تولید موفق : MVM 110

1از13
اولین تولید موفق : MVM 110

شرکت مدیران خودرو برای اولین بار محصولی چینی را به بازار ایران عرضه کرد که تولید آن را باید اولین تولید انبوه موفق یک محصول چینی در ایران دانست. خودرو چری QQ با نام MVM 110 در حالی به بازار ایران عرضه شد که جای خالی محصولی در ابعاد کوچک و با امکانات قابل رقابت با پراید احساس می‌شد. در آن زمان دوو ماتیز نیز به عنوان تنها خودروی شهری واقعی، بازار ایران را ترک گفته بود.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

اولین دو رگه چینی : ام جی 550

1از13
اولین دو رگه چینی : ام جی 550

در دهه هشتاد بالاخره واردات خودرو آزاد شد و در این بین شرکت دوباره زاده شده ام جی، این بار با هویت دوگانه انگلیسی-چینی وارد ایران شد. مدل 550 اولین محصول وارد شده ام جی به ایران بود که توانست نظر مثبت بسیاری را به خود جلب کند، هرچند انتقاداتی نیز به کیفیت آن وارد شد.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

معرفی دومین برند پر تیراژ : لیفان 520

1از13
معرفی دومین برند پر تیراژ : لیفان 520

پس از موفقیت MVM، چند برند چینی دیگر نیز به ایران آمدن اما این لیفان بود که توانست جایگاه محصولات متوسط خانوادگی چینی را در بازار ایران تثبیت کند. لیفان 520 با آن که از برخی جهات پایین‌تر از رقبا بود، اما با توجه به قیمت مناسب و تنوع و امکانات، به گزینه‌ای پرطرفدار بدل شد.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

آغازگر پدیده شاسی بلند چینی : MVM X33

1از13
آغازگر پدیده شاسی بلند چینی : MVM X33

دومین مدل موفق چری در ایران، X33 یا همان تیگو بود که به عنوان اولین شاسی بلند چینی، به طور رسمی به ایران آمد. در ابتدا بسیاری نسبت به توانایی‌های این خودرو تردید داشتند، اما به لطف قیمت مناسب و رواج دیدگاه شهری بودن کراس‌اورهای کوچک، تیگو یا همان X33 موفق شد.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

سرک کشیدن به بازار نیمه لوکس‌ ها : جیلی امگرند 7

1از13
سرک کشیدن به بازار نیمه لوکس‌ ها : جیلی امگرند 7

جیلی پس از معرفی چینی‌ ها به ایران، مدتی غایب بود تا آن که با برند امگرند به طور جدی به ایران آمد. جیلران توانست به بازاریابی مناسب، نیم نگاهی به بازار خودروهای نیمه لوکس و متوسط داشته باشد و امگرند 7 را در غالب یک سدان راحت و پرآپشن، در رده قیمتی نزدیک به خودروهای کره‌ ای عرضه کند.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

همکاری با بزرگترین نام‌ها : فاو بسترن (آسا) B50F

1از13
همکاری با بزرگترین نام‌ها : فاو بسترن (آسا) B50F

گروه خودروسازی بهمن پس از مدت زیادی همکاری با مزدا، به سراغ شریکی مطرح اما چینی یعنی فاو رفت و برند بسترن را به ایران آورد. مدل B50F بهره‌مند از پلتفرم مزدا 6 و متعلقات فنی مشترک با محصولاتی مطرح، توانست به خودرویی محبوب بدل شود.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

همکاری خودروسازان قدیمی : برلیانس 320 330

1از13
همکاری خودروسازان قدیمی : برلیانس 320 330

در اوج دوران سختی اوایل دهه نود شمسی بود که پارس خودرو و سایپا به سراغ شرکای چینی رفتند. برلیانس به عنوان شریک تجاری ب ام و، با این دو قرارداد همکاری امضا کرد و چند مدل از این برند به ایران آمد که در این بین سری 320/330 با کابین جادار و سواری راحت و انبوهی از امکانات، موفق ظاهر شد.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

ورود به حاشیه‌های ناشناخته : جک S5

1از13
ورود به حاشیه‌های ناشناخته : جک S5

کرمان خودرو که سابقه همکاری با چند برند چینی را داشت، به سراغ JAC رفت و توانست با دو مدل J5 و S5 بسیار موفق ظاهر شود. جک S5 اما به لطف پیشرانه توربو و ظاهر مدرنش، به بخش‌هایی از بازار رسید که در آن مشتریان هنوز به قابلیت‌های خودروهای چینی تردید داشتند و توانست نظر مثبت بسیاری از آن‌ها را جلب کند.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

همکاری با بزرگترین خودروساز ملی : دانگ فنگ H30 Cross

1از13
همکاری با بزرگترین خودروساز ملی : دانگ فنگ H30 Cross

ایران خودرو با چند برند چینی همکاری کرده بود تا این که به سراغ شریک تجاری چینی و یار قدیمی خود یعنی دانگ فنگ رفت. بدین ترتیب یکی از پلتفرم‌های پژو در قالب محصولی چینی به ایران آمد که حاصل آن مدل H30 بود، خودرویی که توانسته فروش خوبی را تجربه کند.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

یکه‌تازی در بازار لوکس‌های صفر: چری تیگو 7

1از13
یکه‌تازی در بازار لوکس‌های صفر: چری تیگو 7

با ایجاد محدودیت‌های جدی در بازار خودرو و قطع واردات و وضعیتی که برای خودروهای لوکس ایجاد شده، برند چری که مدت‌هاست در ایران حضوری موفق دارد، با مدل تیگو 7 به نحوی نماینده اصلی بازار خودروهای لوکس شاسی بلند شده و در این رده ساختارشکنی کرده است.

1از13

چینی های تاثیرگذار بازار خودرو در دو دهه اخیر

بارقه امید : هاوال H2

1از13
بارقه امید : هاوال H2

در کش و قوس‌هایی که در سال 1397 در بازار خودرو و این صنعت رخ داده، هاوال به عنوان شریک چینی جدید گروه بهمن، به نحوی با مدل H2 امید را در بازار کراس‌اورهای متوسط زنده نگه داشته است. شرایط در آینده به حضور و موفقیت بسیاری از محصولات این چنینی بستگی دارد.

1از13

منبع: باما