بررسی اشکودا اوکتاویا پرو پارس ساتر (Skoda Octavia Pro)

مهر 1403: شرکت پارس ساتر هوشمند، پس از گذشت یکسال از رونمایی خودروی اوکتاویا در ایران، سرانجام در آخرین روزهای مهرماه، فروش این خودرو را در سامانه یکپارچه وارداتی‌ها آغاز کرده است. قیمت اشکودا اوکتاویا پرو، هنوز نهایی نشده اما هم‌اکنون قیمت قطعی گمرکی آن مشخص شده است:

^{*قیمت‌ها برحسب تومان است.}

بهمن 1402: با انتشار اطلاعات رسمی اشکودا اوکتاویا وارداتی بازار ایران توسط شرکت پارس ساتر هوشمند، حالا این سدان خوش‌نام اروپایی، تنها یک قدم تا ورود به بازار کشورمان، فاصله دارد:

کاتالوگ اشکودا اوکتاویا پرو (PDF)

اولین نکته این است که شرکت پارس ساتر، بجای واردات نسخه معمولی اشکودا، ظاخرا نسخه پرو (PRO) آنرا به ایران آورده است؛ یعنی همان نسخه‌ای که ابتدا برای بازار چین تولید شده بود ولی حالا به بازار ایران نیز رسیده. اشکودا اوکتاویا پرو، نسبت به نسخه فروخته شده در بازار اروپا، حدود 4.5 سانتیمتر فاصله محوری بیشتری دارد. جالب است بدانید که اشکودا اوکتاویا پرو وارداتی به کشورمان، در کارخانجات شرکت SAIC و VW تولید شده است. 

تیر 1402: چهارمین نسل اشکودا اوکتاویا (اتاق NX) که تولیدش از سال 2019 در بازار جهانی شروع شده، سرانجام به ایران رسید. شرکت پارس ساتر هوشمند، واردکننده خودروهای اشکودا به ایران، طی مراسمی که در تاریخ 24 تیرماه برگزار نمود، رسما از اشکودا اوکتاویا وارداتی، پرده برداشت.

اشکودا اوکتاویا، با اینکه طراحی نسبتا ساده و بدون اغراقی دارد اما به لطف فست‌بک بودنش، می‌تواند توجهات زیادی را در کوچه و خیابان، به خودش جلب کند. نسخه رونمایی شده از اشکودا اوکتاویا وارداتی، مجهز به موتور 1.5 لیتری توربو و گیربکس دوکلاچه اتوماتیک بود اما با این حال، ممکن است که در آینده، شاهد تغییراتی روی نسخه نهایی در بازار ایران باشیم.

اشکودا در سال 2019 و در جریان یک رویداد ویژه در شهر پراگ -پایتخت کشور چک- از نسل جدید پرفروش‌ترین محصول خود، یعنی اوکتاویا، در دو نسخه سدان لیفت‌بک و استیشن‌واگن رونمایی کرد. این خودرو ممکن است به عنوان نسخه‌ای دیگر از فولکس‌واگن گلف به نظر آید، اما در حقیقت چهارمین نسل اشکودا اوکتاویا می‌تواند گزینه‌ای قابل توجه برای افرادی باشد که بودجه خرید آئودی A4 را نداشته اما همچنان بر تملک محصولی از فولکس‌واگن مصمم باشند.

در این خودرو که براساس پلتفرم MQB ساخت گروه فولکس‌واگن شکل گرفته، توانایی‌های رانندگی با فضای جادار کابین ترکیب شده است. طول و فاصله محورهای نسل جدید اشکودا اوکتاویا به ترتیب برابر با 4.68 و 2.69 متر بوده که در طول 19 میلی‌متر بزرگتر از نسل قبل شده و همچنین عرض آن نیز 15 میلی‌متر از نسل قبل بیشتر است. لازم به ذکر است که در نسخه استیشن این خودرو با پسوند Combi، 22 میلی‌متر به طول کلی خودرو افزوده می‌شود.

گنجایش محفظه بار اشکودا اوکتاویا در دو نسخه سدان و استیشن به ترتیب برابر با 600 و 640 لیتر بوده که نسبت به نسل قبلی 10 و 30 لیتر افزایش نشان می‌دهد.

از نظر ظاهری، مهمترین تغییر در نمای جلو و عقب اتفاق افتاده که ظاهری لوکس‌تر به اشکودا اوکتاویا بخشیده است. جلوپنجره و سپرهای جدید و خطوط جدید روی بدنه را می‌توان جزء مهمترین موارد تغییر دانست. در حقیقت اوکتاویا را می‌توان اکنون نسخه‌ای کوچک‌تر از محصول بزرگ و لوکس اشکودا یعنی سوپرب دانست که می‌تواند عامل مهمی در جذب مشتری برای این خودرو باشد.

اشکودا اوکتاویا خودرویی بود که در دو فرم کوپه و کوپه استیشن، در فاصله سالهای 1959 تا 1971 تولید شد. اما در اواخر سال 1996 یعنی شش سال پس از تملک اشکودا توسط گروه فولکس واگن، یک سدان کلاس C به نام اوکتاویا توسط اشکودا معرفی شد. نسل چهارم این خودرو هم از اوایل تابستان 2020 در بازار حضور دارد. شرکت پارس ساتر قصد دارد در دور جدید واردات، اشکودا اوکتاویا را در ایران عرضه کند.

فرم بدنه اشکودا اوکتاویا در عین بهره‌گیری از خطوط مستقیم که همواره در محصولات این برند وجود دارد، از خطوط شکسته و حجم پردازی در کاپوت، سپرها و نمای جانبی بهره‌مند شده است تا چهره‌ای تهاجمی و جوان‌پسند را به نمایش بگذارد. توجه داشته باشید که اشکودا اوکتاویا به صورت رسمی، یک خودروی لیف بک توصیف می‌شود. بنابر اعلام برخی رسانه‌ها، نسخه بازار چین یعنی پرو از اوکتاویا به ایران می‌آید اما در سایت پارس ساتر، ابعاد این خودرو در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.689، 1.829، 1.47 و 2.669 متر اعلام شده است که با نسخه بازار جهانی تفاوتی ندارد.

در کابین اشکودا اوکتاویا با طرحی چشمنواز و مدرن مواجه هستیم که به طور کلی تحت تاثیر خطوط مستقیم شکل گرفته است. نوار روی داشبورد که در پوشش داخلی درها امتداد یافته است هم بر فرم افقی این بخش تاکید دارد.در نهایت باید به کیفیت بالای قطعات و مونتاژ دقیق آنها اشاره کنیم.

قوای حرکتی اشکودا اوکتاویا از موتور 1.4 لیتر توربوشارژ TSI گروه فولکس واگن با 150 اسب‌بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور، تامین می‌گردد که خروجی را از طریق گیربکس هفت سرعته دوکلاچه خشک به محور جلو انتقال می‌دهد. سیستم تعلیق اوکتاویا به صورت اتصالات مک فرسون در محور جلو و چند-اتصالی مستقل در عقب، طراحی شده است. مصرف سوخت متوسط این خودروی 1360 کیلوگرمی با مخزن 51 لیتری باک، 5.9 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است.

بنابر اطلاعات پایگاه اینترنتی پارس ساتر ، اشکودا اوکتاویا بازار ایران در تیپ پایه به رینگهای 16 اینچ، تهویه مطبوع دومنطقه‌ای و حسگر نور و باران مجهز شده است. در تیپ استایل، رینگهای 17 اینچ، گرمکن صندلیهای جلو، مه شکن‌های LED، استارت دکمه‌ای و کی لس هم اضافه می‌شود. در تیپ اکتیو، فرمان چرمی، کروز کنترل و برخی موارد دیگر نیز در اشکودا اوکتاویا حضور دارد.

از مهمترین رقبای اشکودا اوکتاویا در بازار ایران می‌توان به کیا K3 ، هوندا سیویک، نیسان سیلفی، تویوتا کرولا، تویوتا لوین، جی ای سی امپو و مزدا 3 اشاره کرد.

برای اطلاع از آخرین شرایط فروش اشکودا شامل پیش فروش خودروهای اشکودا و فروش نقدی اشکودا وارداتی و همچنین جهت اطلاع از آخرین قیمت محصولات اشکودا در ایران، مقاله شرایط فروش پارس ساتر را مطالعه کنید.