مک‌لارن 765LT سریع‌تر از انتظار

سرانجام تولید نسخه نهایی ابرخودروی مک‌لارن 765LT آغاز شد. خودرویی که شرکت طی بیانیه‌ای اعلام کرد که اولین نسخه‌های آن را تا پایان ماه جاری میلادی تحویل خواهد داد. درباره محصولی صحبت می‌کنیم که قرار است تنها 765 دستگاه از آن تولید شود.

”نسخه نهایی 765LT می‌تواند پیمایش یک‌چهارم مایل یا دقیقاً 402 متر را زیر 10 ثانیه بپیماید.“تمرکز مک‌لارن از این پس روی مدل تازه وارد یعنی GT خود خواهد بود و در آینده باید منتظر ویرایش‌های مختلف روی این خودرو باشیم. حالا تا قبل از عرضه انبوه این مدل نمی‌توان دل از نسخه قبلی یعنی 720S کند. به همین دلیل یک بهینه‌سازی سنگین روی این مدل اجرا شده است که 765LT نام دارد.

چهار ماه پیش وقتی این خودرو برای اولین‌بار معرفی شد، شرکت شتاب صفر تا صد آن را 2.7 ثانیه اعلام کرد که رقم حیرت‌انگیزی به شمار می‌رفت. سپس مک‌لارن از شتاب صفر تا 200 کیلومتر برساعت آن نیز با ثبت رکورد 7.2 ثانیه پرده برداشت. اکنون گفته می‌شود که نسخه نهایی 765LT می‌تواند صفر تا 200 کیلومتر را در 7 ثانیه بپیماید.

اما صبر کنید. این پایان شگفتی‌آفرینی این خودرو نیست. طی بیانیه رسمی مطبوعاتی مک‌لارن، شرکت مدعی شده است که محصول جدید پیمایش یک‌چهارم مایل یا دقیقاً 402 متر را زیر 10 ثانیه می‌پیماید. البته حق با شرکت بوده چراکه رکورد خودروی جدید 9.9 ثانیه ثبت شده است.  با این حال 765LT هنوز با رکورد 9.7 ثانیه‌ای 720S فاصله دارد.

آتش‌بازی محصول جدید 1229 کیلوگرمی انگلیسی‌ها را باید بگذاریم به پای پیشرانه 4 لیتری هشت سیلندر Vشکل آن که با دو توربوشارژر می‌تواند به راحتی 755 اسب‌بخار قدرت تولید کند. این یعنی در قباس با نسخه قبلی این خودرو 45 اسب‌بخار قوی‌تر و 61 کیلوگرم نیز سبک‌تر شده است.

شرکت علاوه بر استفاده اغراق‌آمیز از فیبرکربن، در سیستم اگزوز از تیتانیوم هم بهره برده است. هم‌چنین رینگ‌های 10 پره زیبای آن با تایرهای مسابقه‌ای از برند پیرلی مدلی P Zero سری Trofeo R پوشانده شده است.

گفته می‌شود 765LT یکی از آیرودینامیک‌ترین محصولات مک‌لارن است. چراکه در کلیه المان‌های بیرونی آن تغییراتی ملموس دیده می‌شود. از اسپلیتر جلو و رکاب‌های جانبی گرفته تا دیفیوزرهای عقب و یک بال عقب متحرک همگی دستخوش تغییراتی شده‌اند. به همین دلیل است که نیروی پایین‌برنده این خودرو 25 درصد افزایش پیدا کرده است.