معرفی فولکس واگن ID.3 مدل 2024

دو سال و نیم از عرضه فولکس‌ واگن ID.3 می‌گذرد و اکنون این خودروساز فیس‌لیفت آن را رونمایی کرده است.

فولکس‌ واگن می‌گوید که ID.3 مدل ۲۰۲۴، به صورت جامع به‌روز رسانی شده است. تغییرات تا حدی است که آن را نسل دوم می‌نامد. از جمله ارتقاهای آن، جدیدترین سیستم نرم‌افزاری و دستیار کمک راننده است.

از نظر ظاهر، تغییرات بسیار ملایم ایجاد شده‌اند؛ اما خودرو اکنون ظاهر چشمگیرتری دارد. در بخش بیرونی، پررنگ‌ترین به‌روزرسانی در سپر جلو و دهانه‌های خنک‌کننده دیده می‌شود.

برای چراغ‌های جلو و عقب، گرافیک جدید طراحی شده و قسمتی از چراغ‌های عقب که روی در صندوق قرار گرفته‌اند، اکنون روشن می‌شوند. سایر تغییرات شامل رینگ‌های جدید، سقف مشکی با تریم نقره‌ای مات در بخش لبه‌ها و رنگ‌های جدید بدنه (سبز Dark Olivine رنگین‌کمانی) است.

کاپوت این هاچ‌بک الکتریکی، اکنون کشیده‌تر به نظر می‌رسد؛ زیرا نوار مشکی زیر شیشه جلو حذف شده است و بخش‌هایی از کناره‌ها فرورفته‌اند.

فضای داخلی فولکس‌ واگن ID.3 مدل 2024 شبیه به نسخه فعلی به نظر می‌رسد؛ اما فولکس‌ واگن می‌گوید که پیشنهادات مشتریان را اجرا کرده است. بخش‌های لمسی به لطف ارتقا کیفیت مواد اولیه، تجربه بهتری را انتقال می‌دهند.

پنل درها طوری بازسازی شده‌اند که سطح صاف‌تر و بزرگ‌تری دارند. فضای داخلی فولکس‌واگن ID.3 مدل 2024 کاملا بدون استفاده از مواد و چرم حیوانی است و بخش عمده آن از مواد بازیافتی ساخته شده. به عنوان مثال، مواد میکروفایبر Artvelours Eco که در تریم درها و روکش صندلی‌ها کار شده، ۷۱ درصد از پلاستیک بازیافتی است.

فولکس‌واگن ID.3 همانند قبل، دو نمایشگر مستقل دارد. یک نمایشگر ۵.۳ اینچی کامپکت برای راننده تعبیه شده و دیگری ۱۲ اینچی و مربوط به سیستم‌های نویگیشن، رسانه‌ها، تلفن و ... است.

چندین تغییر در ساختار منو سیستم اطلاعات و سرگرمی ایجاد شده است. سیستم Electric Vehicle Route Planner در بخش اتصال بهبود یافته است؛ برای مثال، در سفرهای طولانی‌تر، توقف‌ها برای شارژ را برنامه‌ریزی می‌کند تا با استفاده از اطلاعات ترافیکی و پیش‌بینی‌ها، علاوه بر میزان شارژ باتری، در سریع‌ترین زمان به مقصد برسد.

معماری الکترونیکی ID.3 از دو کامپیوتر با عملکرد بالا (به عنوان ICAS شناخته می‌شوند) برای اجزای اصلی استفاده می‌کند. این کامپیوترها تعدادی از وظایف را برعهده دارند، که در غیر این صورت بین تعداد زیادی کامپیوتر کوچک توزیع می‌شوند. گفته شده است که عملکردهای اصلی خودرو بر واحدهای کنترل کنترل مستقل باقی می‌مانند.

به‌روزرسانی‌ها در بخش سیستم‌های کمکی شامل استفاده از گروه داده‌ها در ویژگی Travel Assist است.

نسخه فیس‌لیفت شده ID.3 از همان موتور الکتریکی واقع در بخش عقب خودرو نیرو می‌گیرد، که ۲۰۱ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. باتری‌ها در دو پکیج ۵۸ و ۷۷ اسب‌بخاری ارائه می‌شوند که برد آن‌ها همانند نسخه قبلی است. باتری بزرگ‌تر برد ۵۴۶ کیلومتری (در ID.3 Pro S) و باتری کوچک‌تر برد ۴۲۶ کیلومتری (ID.3 Pro) را ارائه می‌دهند. فولکس‌واگن گفته که باتری کوچک‌تر را برای آینده در نظر گرفته و جزئیات بیش‌تری را در این باره مطرح نکرد.

باتری ۷۷ کیلووات‌ساعتی در ایستگاه شارژ سریع DC به ظرفیت 170 کیلووات به ۳۰ دقیقه زمان احتیاج دارد، تا از شارژ ۵ به ۸۰ درصد برسد. باتری ۵۸ کیلووات ساعتی ۳۵ دقیقه زمان لازم دارد تا با ۱۲۰ کیلووات از شارژ ۵ به ۸۰ درصد برسد.

فولکس‌واگن اطلاعاتی را درباره زمان عرضه این فیس‌لیفت به مشتریان اروپایی منتشر نکرده است. اما طبق گزارش‌های موجود قبلی، زمان عرضه آن در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۳ است.