آمار واردات خودرو در سال 1405

آبان 1405: واردات خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ به ۲۱ هزار دستگاه محدود شده و به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، افزایش هزینه‌ها و موانع قانونی، تحقق هدف ۱۰۰ هزار دستگاهی دولت را دشوار کرده است.

افزایش سه‌برابری قیمت گواهی اسقاط، حقوق ورودی بالا و احتمال عرضه سهمیه ثبت سفارش در بورس کالا، از جمله عواملی هستند که به گفته مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، هزینه واردات را افزایش می‌دهند. این در حالی است که آمار واردات در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵، فاصله قابل توجهی با برنامه دولت دارد.

دادفر در گفت‌وگو با صداوسیما اعلام کرد که از ابتدای سال تا پایان شهریور، تنها ۲۱ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است؛ رقمی معادل ۲۱ درصد از هدف‌گذاری سالانه ۱۰۰ هزار دستگاهی. بنابراین برای تحقق این برنامه، باید ۷۹ هزار دستگاه دیگر تا پایان سال وارد کشور شود.

افزایش هزینه‌های واردات خودرو

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از سیاست‌های مربوط به واردات گفت که علاوه بر قیمت خودرو، ۲۱ عنوان هزینه به خودروهای وارداتی تحمیل می‌شود که مبالغ آن به حساب‌های دولتی واریز می‌شود.

به گفته وی، قیمت هر گواهی اسقاط از ۲۰ میلیون به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافته و حقوق گمرکی نیز در حال حاضر به حداقل ۱۰۰ درصد رسیده است.

دادفر همچنین معتقد است برخی تصمیمات دولت باعث افزایش قیمت خودرو می‌شوند، اما حتی پس از لغو این مصوبات نیز قیمت‌ها به سطح قبلی بازنمی‌گردند.

انتقاد از عرضه ثبت سفارش در بورس کالا

یکی دیگر از موضوعات مورد انتقاد دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، پیش‌بینی عرضه سهمیه ثبت سفارش از طریق بورس کالا در آخرین مصوبه مربوط به واردات است.

دادفر هشدار داد که اجرای این سازوکار، واردکنندگان را برای دریافت سهمیه ثبت سفارش وارد رقابت قیمتی می‌کند و در نهایت می‌تواند هزینه تمام‌شده خودروهای وارداتی را افزایش دهد.

وی همچنین ادعای اختصاص ارز دارو به واردات خودرو را رد کرد و گفت که واردات خودرو از منابع ارزی دولتی استفاده نمی‌کند و مسیر تأمین ارز دارو، به دلیل برخورداری از ارز حمایتی، کاملاً متفاوت است.

تحقق کمتر از ۳۰ درصد درآمد پیش‌بینی‌شده دولت

براساس اظهارات دادفر، دولت پیش‌بینی کرده بود که واردات ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری، حدود ۴۵۰ هزار میلیارد تومان درآمد ایجاد کند. با این حال، به دلیل موانع موجود، تاکنون کمتر از ۳۰ درصد این درآمد محقق شده است.

با توجه به عملکرد نیمه نخست سال، دستیابی به هدف واردات ۱۰۰ هزار دستگاهی مستلزم افزایش قابل توجه سرعت واردات در شش ماه دوم خواهد بود؛ موضوعی که تحقق آن به وضعیت مقررات، هزینه‌ها و روند اجرای فرآیندهای واردات بستگی دارد.

شهریور 1405: محمدعلی حاجی‌زاده، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، اعلام کرد برخلاف برخی ادعاها، ثبت سفارش خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ باز است. تاکنون حدود ۱۰ هزار دستگاه خودرو سهمیه و ثبت سفارش جدید دریافت کرده‌اند که حدود ۲ هزار دستگاه از آنها وارد کشور شده یا در مسیر ورود هستند.

به گفته وی، تخصیص سهمیه به شرکت‌های واردکننده براساس عملکرد آنها انجام می‌شود. مهم‌ترین معیارها شامل عملکرد حداقل ۶۰ درصدی سهمیه سال ۱۴۰۴، نداشتن تخلفات و پرونده‌های مرتبط، میزان سرمایه ثبتی، سابقه و تیراژ واردات، فعالیت در حوزه تولید و مونتاژ و عملکرد شرکت در تحویل به‌موقع خودرو به مشتریان است.

همچنین شرکت‌هایی که سهمیه سال ۱۴۰۵ خود را به مرحله واردات، ترخیص و عرضه برسانند، در صورت وجود ظرفیت می‌توانند در همین سال مجدداً سهمیه ثبت سفارش دریافت کنند.

براساس آمار اعلام‌شده، در پنج‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵ حدود ۲۵ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده که این رقم در مدت مشابه سال گذشته حدود ۱۹ هزار دستگاه بوده است.

مرداد 1405: واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ سرعت گرفته و طبق آخرین آمار، تا ۲۵ مرداد حدود ۲۵ هزار دستگاه خودروی خارجی از گمرکات کشور ترخیص شده است. با توجه به هدف واردات ۸۵ هزار دستگاه تا پایان سال، حدود ۶۰ هزار خودرو دیگر باید وارد و عرضه شود.

در همین حال، وزیر صمت از صدور مجوز واردات حدود ۷۵ هزار دستگاه خودرو خبر داده است؛ با این حال، بخش مهمی از این خودروها هنوز باید مراحل تأمین ارز، حمل، ترخیص، استاندارد و شماره‌گذاری را طی کنند.

سیدمحمد اتابک تأکید کرده سیاست وزارت صمت، تمرکز بیشتر بر واردات خودروهای اقتصادی است. همچنین کمیته‌ای برای نظارت بر کیفیت خودرو تشکیل شده که قرار است فرآیند تولید را از قطعه‌سازی تا مونتاژ نهایی از نظر ایمنی و کیفیت پایش کند.

در مجموع، چالش اصلی واردات در سال جاری، تبدیل مجوز و ثبت سفارش به عرضه واقعی خودرو است. در صورت تسریع این فرآیند و تحقق هدف ۸۵ هزار دستگاه، تنوع محصولات و رقابت در بازار خودرو افزایش خواهد یافت.

فروردین 1405: به گزارش تسنیم، بررسی آمارهای رسمی سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران نشان می‌دهد واردات خودرو به کشور در سال ۱۴۰۴ نسبت به سال ۱۴۰۳ با افزایش همراه بوده و روندی صعودی را در هر دو شاخص تعداد و ارزش تجربه کرده است.

بر اساس این آمارها، در سال ۱۴۰۴ مجموعاً 67,003 دستگاه خودرو به ارزش 1.538 میلیارد یورو وارد کشور شده است. این در حالی است که در سال ۱۴۰۳، میزان واردات خودرو 61,733 دستگاه با ارزشی بالغ بر 1.311 میلیارد یورو ثبت شده بود.

مقایسه این ارقام بیانگر رشد حدود ۹درصدی در تعداد خودروهای وارداتی و افزایش نزدیک به ۱۷درصدی در ارزش واردات در سال ۱۴۰۴ نسبت به سال قبل است؛ موضوعی که نشان‌دهنده افزایش نسبی حجم تجارت در این بخش و همچنین رشد میانگین ارزش خودروهای وارداتی است.

در جدول زیر، آمار تقریبی واردات خودرو به ایران را به تفکیک سال، مشاهده می‌کنید:

^{*آمار خودروها بصورت تقریبی است.
*منظور از واردات، ترخیص قطعی خودرو از گمرکات کشور است.}

آخرین و جدیدترین اخبار واردات خودرو به کشور، شرایط واردات خودروهای سواری به ایران و عوارض واردات خودرو در سال جدید، جدیدترین خبرها درباره ثبت نام ماشین وارداتی و همچنین جزییات طرح واردات خودروهای کارکرده را در مقالات منتخب زیر مطالعه کنید:

. تعرفه جدید واردات خودرو
. سامانه یکپارچه خودرو وارداتی
. شرایط واردات خودرو دست دوم
. جدیدترین لیست خودروهای وارداتی
. ثبت نام خودرو وارداتی جانبازان