تغییرات منصوری برای اینئوس گرنادیر

شرکت بریتانیایی اینئوس (Ineos Automotive) که در چند سال اخیر و با عرضه یک شاسی بلند بیراهه‌نورد با نام گرنادیر (Grenadier) در رسانه‌ها مطرح شده است، اخیرا از تغییر در سیاست‌های خود خبر داده. این شرکت قصد دارد به جای افزایش تیراژ تولید و کاهش قیمت، بر ساخت خودروهای لوکس و کم‌تیراژ با قیمت بالاتر تمرکز کند. این کار می‌تواند به درآمد بیشتر منجر شود.

نخستین ثمره این تصمیمات جدید را می‌توان عرضه تیپ Detour از اینئوس گرنادیر دانست، که حالا مورد توجه تیونر آلمانی یعنی منصوری قرار گرفته است.

منصوری به سراغ نمونه مجهز به پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر توربوشارژ ساخت ب‌ام‌و با کد فنی B58 رفته است، که در حالت استاندارد، 286 اسب‌بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

منصوری با نصب سیستم اگزوز فولاد ضد زنگ و تغییر در برنامه نرم‌افزاری پیشرانه، خروجی آن را به 350 اسب‌بخار قدرت و 560 نیوتن‌متر افزایش داده است، که از طریق گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF و سامانه چهار چرخ محرک به هر دو محور منتقل می‌شود.

شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت اینئوس گرنادیر در حالت استاندارد، 8.6 ثانیه و 160 کیلومتر برساعت اعلام شده است، اما از ارقام مربوط به نسخه منصوری، اطلاعی در دسترس نیست.

با نصب کمک‌فنرهای جدید، ارتفاع اینئوس گرنادیر از سطح زمین به مقدار 2 سانتی‌متر افزایش یافته ضمن این که رینگ‌ها هم با نمونه‌های 20 اینچی FV.9 ساخت منصوری با تایرهای 305/50 تعویض شده است.

کمک‌فنرها و کالیپرهای ترمز با رنگ مشابه بدنه تزئین می‌شود، که در نمونه حاضر در تصاویر با رنگ سفید دیده می‌شود.

همچون سایر محصولات منصوری، این نمونه خاص از اینئوس گرنادیر هم از جزئیات فیبرکربن بی‌بهره نمانده که در سپر جلو، حاشیه چراغ‌ها و جلوپنجره قابل مشاهده است.

از دیگر ویژگی‌های جدید این خودرو می‌توان به قطعات هلالی گلگیرها، رکاب‌های جانبی، روکش زاپاس و باله سقفی به رنگ مشکی اشاره کرد، که با رنگ سفید بدنه، تضاد بصری زیبایی ایجاد کرده است. تعدادی چراغ LED در نقاط مختلف سقف هم در سفرهای طبیعت‌گردی کاربردی خواهد بود.

تقریبا تمام سطوح کابین اینئوس گرنادیر با چرم صورتی تیره روکش شده است. البته این رنگ بنابر سلیقه خریدار، تعویض می‌شود. دکمه استارت پیشرانه جای خود را به کلید گردان روی کنسول داده در حالی که کنسول میانی، قاب دکمه‌های روی سقف، فرمان و حتی پدال‌های خودرو با تریم فیبرکربن همراه شده است. روی پوشش داخلی سقف و درها نیز می‌توان نورپردازی LED را مشاهده کرد.

به لطف نصب محفظه خنک‌کننده در ردیف عقب، این بخش به دو صندلی تقسیم شده است. البته یک یخچال هم در بین صندلی‌های جلو قرار دارد. گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها نیز به صورت استاندارد برای اینئوس گرنادیر نصب شده است.

این نمونه خاص از اینئوس گرنادیر را می‌توان شروع همکاری منصوری با خودروساز اهل بریتانیا دانست. اگر همه چیز خوب پیش برود، هیچ بعید نیست که این شاسی‌بلند جعبه‌ای شکل هم بتواند همچون مرسدس G-کلاس، نظر بسیاری از مشتریان ثروتمند را جلب کند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}