بررسی پیکاپ کی ام سی T8 پرو

آقای سامان فیروزی، مدیرعامل کرمان موتور، در حاشیه نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1401 خبری کوتاه اما بسیار مهم را رسانه‌ای کرد: کی‌ام‌سی T8 PRO در تابستان 1402 به بازار ایران می‌آید! اما تیپ جدید T8 پرو چیست و چه ویژگی‌هایی دارد؟ برای یافتن پاسخ این سوال، باما همراه باشید.

همانطور که در مقاله تست خودرو کی ام سی T8 نیز به طور مفصل توضیح داده‌ایم، پیکاپ T8 کرمان موتور، در واقع همان JAC T8 است که برای بازار ایران، برندش را به KMC تغییر داده‌اند.

پیکاپی که هم‌اکنون در کرمان موتور مونتاژ می‌شود، محصول سال 2018 بازار چین است. اما شرکت خودروسازی جک (JAC)، در سال 2021 نسخه جدیدی از T8 را به بازار چین فرستاد؛ فیس‌لیفتی که هم نام متفاوتی داشت و هم گران‌تر از جک T8 معمولی شده بود. نام این نسخه جدید را T8 PRO گذاشته‌اند.

البته قبل از آنکه به جزییات T8 PRO بپردازیم، این نکته را یادآوری کنیم که خودروسازی جک، هم‌اکنون در تلاش است تا نسخه جدیدی از T8 PRO را در سال 2022 معرفی کند و این احتمال وجود دارد که کرمان موتور نیز مدل 2022 را به ایران بیاورد. ولی متاسفانه تا زمان نگارش این مقاله (شهریور 1401)، مدل 2022 پیکاپ جک T8 پرو، به بازار چین عرضه نشده است. پس به ناچار، به سراغ معرفی مدل 2021 این پیکاپ می‌رویم.

جک T8 پرو، حدود سه سال پس از عرضه T8، به بازار چین آمد. همچنین نسخه آفرود جک هانتر (T9) را هم براساس T8 پرو ساخته‌اند. جک T8 پرو، در نمای بیرونی، فقط در سه ویژگی از جک T8 استاندارد، متفاوت شده است که عبارتند از:

• تغییر سپر عقب
• تغییر رول‌بارهای محفظه بار
• تغییر جلوپنجره خودرو

به غیر از سه مورد فوق، دنبال تغییر ظاهری دیگری در نمای بیرونی T8 پرو نباشید چراکه اصلی‌ترین تغییرات این خودرو، در نمای داخلی ان رخ داده است. چینی‌ها همه چیز را در کابین کی‌ ام‌ سی T8 پرو تغییر داده‌اند؛ از ظاهر جدید داشبورد و کنسول و غربیلک فرمان بگیرید تا طراحی مجدد رودری‌ها و حتی روکش صندلی‌ها.

استفاده از مانیتور عمودی 13.5 اینچی و همچنین نمایشگر 9 اینچی که جایگزین صفحه کیلومتر آنالوگ سابق شده، قطعا ویژگی‌های خوبی است اما هنوز یک نکته نگفته دیگر، باقیمانده!

مالتی مدیای استفاده شده در T8 PRO نسل سوم از سیستم عامل اختصاصی جک، یعنی J-LINK3.0 است. این سیستم عامل جدید، انبوهی از امکانات مختلف را در اختیار راننده T8 پرو قرار می‌دهد مانند:

• سیستم تشخیص صدا با امکان تشخیص 235 فرمان صوتی،
• همگام‌سازی اسمارت‌فون با مالتی مدیای خودرو،
• وای‌فای داخلی،
• کنترل برخی اجزای خودرو بصورت ریموت و ...

درست مانند نسخه استاندارد T8، پیکاپ T8 پرو نیز در بازار چین، هم در نسخه تک‌دیفرانسیل و هم در نسخه دو دیفرانسیل قابل سفارش است. البته باید مطمئن باشیم که نسخه 4WD آن در کشورمان مونتاژ می‌شود.

مشتریان چینی همچنین می‌توانند موتور دیزلی یا موتور بنزینی را برای آن سفارش دهند؛ موتور دیزلی‌اش از نوع 2.0 لیتری توربو بوده اما موتور بنزینی آن، از نوع 2.4 لیتری توربوست که حدود 211 اسب‌بخار و 320 نیوتن‌متر تولید می‌کند.

مصرف ترکیبی این پیشرانه بنزینی نیز حدود 9.3 لیتر بوده و همانند همه اعضای خانواده T8، فقط و فقط با جعبه‌دنده 6 سرعته دستی همراه می‌شود. البته یک استثناء وجود دارد؛ کرمان موتور می‌خواهد کی‌ام‌سی T8 پرو را با گیربکس اتوماتیک به ایران بیاورد!

قیمت پایه جک T8 پرو 2021 از حدود 100 هزار یوآن (یا 15 هزار دلار) شروع می‌شود که تقریباً پنج هزار یوآن (حدود 800 دلار) بیشتر از قیمت پایه جک T8 معمولی است. همانطور که گفتیم، جک T8 پرو، دارای آپشن‌های فنی متعددی است اما با درنظر گرفتن موتور بنزینی و همچنین سیستم محرکه دو دیفرانسیل، قیمت پیکاپ T8 پرو حدود 130 تا 150 هزار یوآن می‌شود؛ یعنی 19 تا 22 هزار دلار. حال اگر گیربکس اتوماتیک را هم به این خودرو اضافه کنیم، قیمتش اندکی بیشتر از این اعداد و ارقام می‌شود! اما می‌توان پیش‌بینی کرد که قیمت کی ام سی T8 پرو کرمان موتور، در حدود یک میلیاردو 300 میلیون تومان باشد.

جدیدترین طرح فروش فوری کی‌ام‌سی، پیش فروش کی‌ام‌سی و همچنین فروش اقساطی خودروهای KMC در ایران را در مقاله شرایط فروش کی‌ ام‌ سی مطالعه کنید.