بررسی کی ام سی T9 (جک هانتر)

مهر 1402: با انتشار نخستین تصاویر از پیکاپ جدید کرمان موتور در تابستان 1402، حالا مشخص شده که کرمانی‌ها برای عرضه JAC T9 در سال 1403 آماده شده‌اند. جک T9 که نخستین‌بار با نام جک هانتر 2021 رونمایی شده بود، در ساختار سازه و بسیاری قطعات با محصول دیگر این برند یعنی جک T6 مشترک است.

جک هانتر پس از پیکاپ T8 وارد بازار چین شده است و به عنوان مجهزترین و گران‌ترین پیکاپ ساخت جک، با قیمت پایه 18 هزاردلار به فروش می‌­رسد. البته هنوز هم جای این سوال باقی است که با وجود این خودرو، آیا کرمان موتور همچنان برای مونتاژ پیکاپ جدید T8 PRO در ایران، تمایل دارد؟

. تست خودرو کی ام سی T8
. بررسی خودرو کی ام سی T8 پرو

اکنون چند نسخه جدید از جک هانتر معرفی شده است. تغییرات ظاهری به فرم متفاوت جلوپنجره و سپر جلو، قطعه حاشیه چراغ‌های جلو و جلوپنجره و طرح جدید رینگ‌های 18 اینچی محدود شده است. در فضای کابین با تحول در طراحی داشبورد و فرمان مواجه هستیم. صفحه 7 اینچی پشت آمپر، نمایشگر مرکزی 10.4 اینچی لمسی، تکرار فرم هشت ضلعی و همچنین فرمان دو شاخه در این بخش جلب نظر می‌­کند.

برای نخستین بار، گیربکس 8 سرعته اتوماتیک هم برای جک هانتر ارائه شده است. این گیربکس فقط با پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ TGDI با 231 اسب­‌بخار قدرت و 380 نیوتن‌متر گشتاور همراه می‌­شود. حداکثر سرعت جک هانتر با پیشرانه بنزین‌سوز، 160 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

سامانه چهارچرخ محرک هم به صورت غیردائم و همراه با جعبه انتقال بورگوارنر و قفل دیفرانسیل محور عقب (سفارشی) طراحی شده است. البته نسخه دیفرانسیل-عقب از جک هانتر نیز قابل سفارش خواهد بود.

جک هانتر با پیشرانه 2 لیتری بنزین‌سوز با قیمت 22,500 دلار برای نسخه پایه دیفرانسیل-عقب الی 28 هزار دلار برای کامل‌ترین نسخه، به فروش می‌­رسد. در آینده نزدیک، پیشرانه 2 لیتری توربودیزل با 170 اسب‌­بخار قدرت و 410 نیوتن‌متر گشتاور هم برای این خودرو (در بازار چین) ارائه خواهد شد.

نسخه پلاگین-هیبرید از جک هانتر هم به پیشرانه مشابه با نسخه بنزینی، یک موتور برقی با 184 اسب­‌بخار قدرت و 310 نیوتن‌متر گشتاور و ژنراتور به قدرت 150 اسب‌­بخار مجهز شده است. پیشرانه برقی به گیربکس متصل شده است و خروجی سامانه به هر دو محور ارسال می­‌شود.

وزن جک هانتر پلاگین-هیبرید با 195 واحد افزایش به 2.25 تن رسیده، درحالی‌که فاصله کف از سطح زمین با 10 واحد کاهش به 200 میلی‌متر رسیده، اما ظرفیت بارگیری بدون تغییر و برابر با 1.2 تن باقیمانده است. شتاب صفر تا صد، حداکثر سرعت و مصرف سوخت متوسط جک هانتر پلاگین-هیبرید به ترتیب 6 ثانیه، 150 کیلومتر برساعت و 7.5 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است.

نسخه برقی از جک هانتر با دو موتور برقی، آماده ورود به بازار است. پیشرانه اول با 204 اسب­‌بخار قدرت و 295 نیوتن‌متر گشتاور روی محور عقب و موتور کوچک‌تر با 49 اسب‌­بخار قدرت و 95 نیوتن‌متر گشتاور روی محور جلو قرار دارد.

مجموعه باتری به ظرفیت 88 کیلووات ساعت هم در بین محورهای خودرو نصب شده است، که با توجه به فاصله تا سطح زمین محل مناسبی به نظر نمی‌­رسد.

وزن و ظرفیت حمل بار جک هانتر برقی به ترتیب 2.35 و یک تن و شعاع حرکتی (برمبنای CLTC)، 417 کیلومتر اعلام شده است. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت این خودرو نیز به ترتیب 9 ثانیه و 150 کیلومتر برساعت خواهد بود. فعلا خبری از زمان ورود جک هانتر پلاگین-هیبرید و برقی به خط تولید، منتشر نشده است.