معرفی لامبورگینی SC63 LMDh

با لامبورگینی SC63 LMDh آشنا شوید، خودرویی که به عنوان نماینده خودروساز ایتالیایی در مسابقات لمان حاضر خواهد شد.

به لطف قوانینی که که برای طراحی ظاهری خودروهای LMDh وضع شده، در نگاه اول نمی­‌توان شباهت چندانی میان SC63 LMDh با سایر محصولات لامبورگینی پیدا کرد. اما با مشاهده عنصر Y شکل در چراغ‌های جلو و عقب، خطوط شکسته بدنه، رنگ Verde Mantis، نواری به رنگ پرچم ایتالیا که سرتاسر بدنه را پیموده و البته نام لامبورگینی که روی باله عقب حک شده است، می­‌توان به هویت این خودرو پی برد.

شاسی مونوکوک توسط یکی از تامین­ کنندگان مجاز برای خودروهای LMDh تولید شده و بدنه هم در عین پیروی از مقررات، مسیرهای ورودی هوا NACA را از لامبورگینی کونتاش و قطعه جانبی گلگیر را از لامبورگینی رووئلتو به عاریت گرفته است.

لامبورگینی SC63 LMDh از پیشرانه­ کاملا جدید 3.8 لیتری هشت سیلندر توئین توربوشارژ بهره می‌برد، که به طور اختصاصی برای مسابقات طراحی و تولید شده است. نکته جالب این‌که به منظور راحتی سرویس، بهبود تقسیم وزن و خنک­‌کاری بهتر، توربوشارژرها در خارج از مجموعه نصب شده است.

لامبورگینی از اعلام خروجی این پیشرانه خودداری نموده، ولی براساس مقررات، حداکثر قدرت خودروهای رده هیبرید LMDh به 671 اسب­‌بخار محدود شده است.

اجزای هیبرید شامل موتور ژنراتور و باتری از بوش تامین شده است و سیستم انتقال قدرت نیز با سایر خودروهای LMDh تفاوتی ندارد، هرچند که ضرایب دنده این خودرو توسط مهندسان لامبورگینی تغییر کرده است.

لامبورگینی قصد دارد دو دستگاه از SC63 LMDh را به پیست مسابقات اعزام کند. یکی از آنها در تمام مسابقات قهرمانی FIA در فصل 2024 حاضر می­‌شود، درحالی‌که دیگری در مسابقات قهرمانی IMSA در آمریکای شمالی شرکت خواهد کرد.

البته لامبورگینی SC63 LMDh فعلا تحت هدایت رانندگان مشهور همچون Mirko Bortolotti و Andrea Caldarelli، در حال گذراندن مراحل تست و بررسی پیش از مسابقات است.

مدیرعامل لامبورگینی آقای استفان وینکلمان، SC63 را پیشرفته­‌ترین خودروی مسابقه‌­ای از این برند دانسته که تجربه فناوری هیبرید آن در مسابقات، در محصولات آینده این برند استفاده خواهد شد.

لامبورگینی SC63 در فستیوال سرعت گود وود در فاصله 13 تا 16 جولای در معرض نمایش قرار می­‌گیرد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}