خودروی برتر 2026؛ فولکس واگن گلف GTI و R

فولکس واگن گلف برای سومین بار در طول حیات طولانی خود، موفق به دریافت عنوان «خودروی سال» از نشریه موتورترند شده است. این لقب در سال 1985 به گلف GTI و سی سال بعد به تمام خانواده نسل هفتم گلف شامل مدل‌های GTI , TDI و e-Golf رسید. حالا دو تیپ نیرومند GTI و R از نسل هشتم گلف به دریافت این عنوان مفتخر شده‌اند، چراکه سایر تیپ‌های این خودرو در ایالات متحده عرضه نمی‌شود.

گلف با عبور از 14 رقیب نهایی و کسب بهترین امتیاز در شش زمینه طراحی، مهندسی، عملکرد، ارزش در برابر رقم پرداختی، ایمنی و مصرف سوخت، به عنوان خودروی برتر دست یافته است.

بنابر نظر هیات داوران موتور ترند، گلف GTI و گلف R با طراحی ظاهری زیبا، متریال با کیفیت داخل کابین، سواری راحت در شهر و بزرگراه، عملکرد دقیق سیستم فرمان و تعلیق، فناوری‌های پیشرفته، تجهیزات ایمنی، شایستگی لازم برای دریافت عنوان خودروی سال 2026 را در اختیار دارد.

نسل هشتم گلف ضمن وفاداری به اصول همیشگی طراحی این خودرو، چهره‌ای مدرن را به نمایش می‌گذارد. این خودرو در سال 2020 معرفی شد، اما پس از بروزرسانی طراحی چراغ‌های جلو و سپرها و همچنین اضافه شدن نوار نورانی در سال 2024، طرح زیباتری را به نمایش می‌گذارد. با سفارش پکیج Euro Style با صندلی‌های اسپرت، اگزوز آکراپوویچ و باله عقب، هیجان بیشتری به گلف اضافه می‌شود.

تمام تیپ‌های گلف 2025 به نمایشگر لمسی 12.9 اینچ مجهز می‌شوند، که نسبت به قبل، ابعاد بزرگتر و عملکرد سریع‌تری دارد. این نمایشگر از دستیار صوتی منطبق با چت GPT با قابلیت تعامل با سرنشینان هم بهره‌مند شده است.

کلیه تیپ‌های گلف GTI و گلف R به صورت استاندارد به سامانه IQ.Drive مجهز شده است، که چندین دستیار شامل کروزکنترل تطبیقی، حفظ حرکت بین خطوط، هشدار برخورد از جلو با ترمز اضطراری خودکار، پایش نقاط کور و هشدار برخورد از عقب را به همراه دارد. به لطف این موارد و شش کیسه هوا، گلف توانست در تست برخورد از جلو در موسسه بیمه ایمنی بزرگراه، امتیاز خوب را به دست بیاورد. البته موسسه NHTS فعلا امتیاز گلف را منتشر نکرده است.

نسل هشتم گلف براساس پلتفرم MQB گروه فولکس واگن شکل گرفته است. این ساختار ماژولار محور-جلو در نسل 7 نیز مورد استفاده قرار گرفت اما با گذشت یک دهه، همچنان می‌تواند سواری پایدار و در عین حال راحت را برای گلف فراهم کند.

گلف GTI و گلف R به پیشرانه 2 لیتر 4 سیلندر توربوشارژ مجهز شده‌اند، که خروجی را به گیربکس دوکلاچه 7 سرعته انتقال می‌دهد. این پیشرانه در گلف GTI، در حدود 241 اسب‌بخار قدرت و 370 نیوتن‌متر گشتاور به محور جلو و در گلف R، در حدود 328 اسب‌بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور را به هر دو محور انتقال می‌دهد.

هرچند حذف گیربکس دستی برای علاقمندان گلف ناخوشایند بود، اما بنابر نظر هیات داوران، جعبه دنده خودکار گلف نیز عملکرد خوبی دارد.

مصرف سوخت شهری، بزرگراه و متوسط گلف GTI برمبنای استاندارد آمریکایی EPA به ترتیب 9.8، 7.35 و 8.7 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. گلف R با قدرت بیشتر و سامانه چهار چرخ محرک نیز مصرف 10.7، 7.5 و 9.4 لیتر در صد کیلومتر را ارائه می‌دهد. هر دو تیپ گلف می‌توانند با یک باک پر، بیش از 560 کیلومتر را طی کنند.

 قیمت پایه گلف GTI مدل 2026، 33,670 دلار تعیین شده که فقط 480 دلار از مدل قبل گران‌تر است. گران‌ترین تیپ یعنی Autobahn هم با قیمت 42,105 دلار به فروش می‌رسد. قیمت پایه گلف R هم 48,325 دلار تعیین شده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}