بازدید رئیس جمهور از سایپا

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، در بازدید از خطوط تولید گروه خودروسازی سایپا بر ضرورت توسعه موتورهای کم‌مصرف، افزایش کیفیت و عرضه خودرو با قیمت مناسب تأکید کرد. این بازدید در شرایطی انجام شد که سایپا با زیان انباشته، تعهدات معوق و چالش‌های مدیریتی روبه‌رو است و بحث اصلاح ساختار و خصوصی‌سازی این شرکت همچنان ادامه دارد.

پزشکیان روز پنجشنبه ۷ آبان ۱۴۰۵ به همراه سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت و حسین افشین، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور، از بخش‌های مختلف سایپا بازدید کرد و در جریان برنامه‌های این خودروساز برای توسعه محصولات و ارتقای فناوری قرار گرفت.

پزشکیان در نشست با مدیران و مهندسان سایپا، توسعه موتورهای پیشرفته و کم‌مصرف را یکی از ضرورت‌های صنعت خودرو دانست و تأکید کرد که طراحی و به‌روزرسانی موتور و سایر قطعات براساس استانداردهای جهانی می‌تواند به کاهش مصرف سوخت و بهبود کیفیت و عملکرد خودروها منجر شود.

این بازدید در ادامه مطالبه سال گذشته رئیس‌جمهور از خودروسازان برای ارائه برنامه عملیاتی کاهش مصرف سوخت انجام شد.

پزشکیان با اشاره به فاصله صنعت خودروی ایران با فناوری‌های جهانی، خواستار تلاش برای جبران عقب‌ماندگی‌ها شد. او همچنین تأکید کرد که تحول صنعت خودرو در کوتاه‌مدت امکان‌پذیر نیست، اما این موضوع نباید مانع اجرای برنامه‌های اصلاحی و ارتقای مستمر محصولات شود.

کیفیت و قیمت مناسب؛ مطالبه دیگر پزشکیان از خودروسازان

رئیس‌جمهور در بخش دیگری از سخنان خود، افزایش کیفیت، جلب رضایت مشتریان و عرضه خودروهای مقرون‌به‌صرفه را از عوامل مهم تقویت رقابت‌پذیری صنعت خودرو دانست.

به گفته او، دستیابی به این اهداف علاوه بر پاسخ‌گویی بهتر به نیاز بازار داخلی، می‌تواند زمینه حضور محصولات ایرانی در بازارهای صادراتی را فراهم کند.

پزشکیان همچنین بر استفاده از ظرفیت دانشگاه‌ها، شرکت‌های دانش‌بنیان و متخصصان داخلی برای توسعه فناوری و طراحی موتورهای جدید تأکید کرد.

رئیس‌جمهور با اشاره به دشواری‌های ناشی از تحریم‌ها و شرایط اقتصادی، اعلام کرد دولت آماده حمایت از برنامه‌های توسعه‌ای صنعت خودرو، به‌ویژه طراحی و تولید موتورهای کم‌مصرف است.

در جریان این بازدید، علی شیخ‌زاده، مدیرعامل سایپا، نیز برنامه‌ها و چالش‌های این شرکت در زمینه توسعه دانش فنی، تقویت توان مهندسی و تولید پیشرانه‌های کم‌مصرف را تشریح کرد.

با این حال، در گزارش این بازدید جزئیات مشخصی درباره میزان حمایت مالی دولت، زمان‌بندی اجرای پروژه‌ها یا اهداف کمی کاهش مصرف سوخت اعلام نشده است.

بیشتر بخوانید:

• بررسی سایپا آریانو
• بررسی وانت سایپا 251
• بررسی وانت زامیاد Z25

یکی دیگر از محورهای مطرح‌شده در گزارش‌های این بازدید، ضرورت اصلاح شیوه اداره خودروسازان است. پزشکیان بر استفاده از مدیران توانمند و نیروهای متخصصی تأکید کرد که برای حل مشکلات، برنامه و اراده اجرایی داشته باشند.

با این حال، مشکلات صنعت خودرو تنها با تغییر مدیران برطرف نمی‌شود. اصلاح ساختار تصمیم‌گیری، افزایش استقلال مدیریتی، بهبود بهره‌وری و پاسخ‌گویی در برابر عملکرد مالی و کیفیت محصولات، از الزاماتی هستند که می‌توانند زمینه تحول واقعی در شرکت‌هایی مانند سایپا را فراهم کنند.

این موضوع در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که خصوصی‌سازی صنعت خودرو نیز مطرح است. واگذاری مالکیت بدون اصلاح ساختار مدیریتی و کاهش مداخلات غیرتخصصی، لزوماً به بهبود عملکرد خودروسازان منجر نخواهد شد.

البته در گزارش‌های منتشرشده از این بازدید، تصمیم اجرایی یا زمان‌بندی جدیدی برای خصوصی‌سازی سایپا اعلام نشده است.

بازدید رئیس‌جمهور در شرایطی انجام شد که براساس گزارش‌های منتشرشده، سایپا در شش‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵ حدود ۳۳ هزار میلیارد تومان زیان خالص ثبت کرده و با تعهدات معوق به مشتریان نیز مواجه است.

در چنین شرایطی، توسعه موتورهای کم‌مصرف و ارتقای کیفیت محصولات تنها بخشی از چالش‌های این خودروساز محسوب می‌شود. بهبود وضعیت مالی، افزایش بهره‌وری، تعیین تکلیف تعهدات معوق و تحویل به‌موقع خودروها نیز از موضوعاتی هستند که نیازمند برنامه‌ریزی و اقدام عملی‌اند.

در نهایت، تحقق مطالبات رئیس‌جمهور به تدوین برنامه‌های مشخص، تأمین منابع موردنیاز و ارائه گزارش‌های قابل‌اندازه‌گیری از پیشرفت پروژه‌ها بستگی دارد. کاهش مصرف سوخت، افزایش کیفیت و عرضه خودرو با قیمت مناسب زمانی برای مصرف‌کنندگان ملموس خواهد شد که این وعده‌ها به تغییر واقعی در محصولات و عملکرد خودروسازان منجر شوند.