شاسی بلند جدید سایپا زامیاد تیوان

آقای سلیمانی، مدیرعامل سایپا، در مهرماه 99 ضمن اشاره به رونمایی قریب شاسی‌بلند جدید سایپا در سال جاری، گفته که پروژه تولید این محصول جدید شروع شده اما تولیدانبوه آن از سال 1400 آغاز می‌شود.

SUV جدید سایپا، ساخت همان شرکتی است که وانت پادرا را برای زامیاد ساختهشاسی بلند جدید سایپا، نخستین SUV بازار ایران است که بومی سازی شده و از آنجایی که شاسی مستقل و سیستم محرکه دو دیفرانسیل دارد، باید توانایی‌های زیادی در آفرود داشته باشد.

در شهریورماه 97 شاهد حضور شاسی‌بلند نا آشنایی در خیابان‌های کشورمان بودیم؛ خودرویی که تست‌های خیابانی‌اش را با روکش‌های مخصوص بدنه می‌گذراند تا مبادا هویتش برای کسی فاش شود. اما در فاصله زمانی کوتاهی، همه چیز درباره این شاسی بلند افشا شد؛ سایپا تیوان در راه است.

شکار تیوان در ایران

همه می‌دانیم که هدف اصلی این روکش‌ها، فاش‌نشدن هویت خودروست و به همین دلیل نیز خودروسازان معمولاً از روکشی‌هایی با خطای دید، استفاده می‌کنند. البته هرچقدر ارزش بازاری یک خودرو بیشتر باشد، روکش‌های بدنه‌اش هم گیج‌کننده‌تر می‌شود و حتی گاهی اوقات، خودروسازان دست به تغییر قسمت‌هایی از بدنه (مثل جلوپنجره، چراغ‌ها و صندوق) می‌زنند تا پاپاراتزی‌ها را بیشتر گمراه‌ کنند.

خوشبختانه شاسی‌بلندی که امروز قصد معرفی‌اش را داریم، بدنه‌اش در زیر روکش‌های معمولی مخفی شده و از این‌رو تشخیص‌دادنش، کار آسانی‌ است.

تیوان؛ تنها شاسی بلند فودای

نام شاسی‌بلند جدید بازار کشورمان، لندفورت (Landfort) است و سازنده‌اش، شرکتی به‌نام گوانگ‌دونگ فودای (Guangdong Foday Automobile) بوده که به اختصار به آن «فودای» هم می‌گویند. احتمالا نام فودای برای‌تان آشنا نیست ولی اگر بگوییم که فودای، همان سازنده وانت پادرا است احتمالا حس غریبی‌تان کمتر می‌شود!

البته برای بازار کشورمان، زامیاد نام جدیدی برای این خودرو برگزیده است؛ طبق تصاویر منتشر شده از کاتالوگ‌های زامیاد، قرار است این چینی با نام تیوان (Tivan) در ایران فروخته شود. پس ماهم از این به بعد، آنرا تیوان می‌نامیم.

مشخصات فنی زامیاد تیوان

شروع تست‌های خیابانی تیوان از سال 2012 در چین شروع شد و نهایتا نسخه تولید نهایی‌اش در سال 2014 ولی به‌عنوان مدل 2015 به بازار چین آمد.

زامیاد تیوان در کنار پیشرانه 1.9 لیتری توربو دیزلی‌اش، تنها دو پیشرانه بنزینی دارد که هردوی آن‌ها تحت لیسانس میتسوبیشی هستند. پیشرانه ضعیف‌تر، از نوع تنفس طبیعی بوده و با حجم 2.4 لیتر، توانایی تولید 134 اسب‌بخار به همراه 200 نیوتن‌متر را دارد.

اما پیشرانه قوی‌تر نیز، که آن به کشورمان می‌آید، از نوع 2.0 لیتری توربوست. سیستم محرک تیوان بصورت استاندارد، تک دیفرانسیل است اما خوشبختانه زامیاد می‌خواهد هم نسخه تک دیفرانسیل (2WD) و هم نسخه تمام چرخ محرک (AWD) آنرا در ایران مونتاژ کند.

مدل لندفورت 2WD لندفورت AWD
تعداد سرنشین 5 نفره 7 نفره 5 نفره 7 نفره
طول 4771mm
عرض 1870mm
ارتفاع 1828mm
فاصله محوری 2790mm
وزن 1900kg 1900kg 1950kg 1965kg
پیشرانه 2.0 لیتری توربو
قدرت 215hp
گشتاور 280nm
جعبه‌دنده 6 سرعته دستی (اتومات سفارشی)
مصرف ترکیبی 9.3L/100km 9.6L/100km
حجم باک 72L
حداکثر سرعت 160km/h
قیمت تقریبی 2018 (هزار یوآن) 114-122 138 117-126 135-141
قیمت تقریبی معادل (هزار دلار) 17-18 21 17-19 20-21

آپشن های زامیاد تیوان

در بازار چین، زامیاد تیوان هم در نسخه 5 نفره و هم در نسخه 7 نفره قابل سفارش است و جالب‌تر اینکه چه مدل تک‌دیفرانسیل (2WD) و چه مدل تمام چرخ محرکش (AWD)، هردو به‌صورت استاندارد با جعبه‌دنده دستی تحویل مشتریانش می‌شود. پس از همین حالا می‌توان حدس که نسخه مونتاژی زامیاد نیز هم در مدل دنده ای و در مدل اتوماتیک، فروخته می‌شود.

از همین موضوع می‌توان فهمید که زامیاد تیوان، علی رغم چهره جذابش، رقیب پرآپشنی برای برندهایی همچون چری، جک و بی‌وای‌دی نیست و حتی اگر به لیست تجهیزات گران‌ترین تیپش نگاه کنید، چیزهایی مانند فرمان برقی، تهویه اتومات و سنسورهای جلو را نخواهید دید.

سایر ویژگی‌های زامیاد تیوان عبارتند از:

  • سانروف برقی
  • فرمان هیدرولیک
  • چهار کیسه هوا
  • ترمزهای ABS با EBD
  • مه‌شکن‌های جلو و عقب
  • چراغ‌های هالوژنی جلو
  • آینه‌های تاشو برقی با گرمکن
  • رینگ 17 اینچی با تایرهای 245/70
  • صندلی 4 حالته دستی سرنشین جلو
  • صندلی 6 حالته دستی راننده (برقی سفارشی)
  • دیفرانسیل لغزش محدود در عقب (سفارشی دو دیف)
  • سیستم صوتی با 8 اسپیکر
  • سی‌دی پلیر / بلوتوث
  • نمایشگر 8 اینچی لمسی
  • دوربین عقب / نویگیشن

قیمت زامیاد تیوان

زامیاد تیوان در کنار پیکاپ‌های فودای F16 یا همان وانت پادرا و همچنین پیکاپ F22، هم‌اکنون تنها شاسی‌بلند شرکت فودای به شمار می‌رود. این چینی در کلاس شاسی‌بلندهای متوسط جای می‌گیرد و به‌لحاظ ابعادی، شباهت زیادی به بی‌وای‌دی S7 دارد.

در صورت ورود تیوان به ایران، این خودرو با قیمتی در حدود 500 میلیون تومان به‌دست مشتریانش خواهد رسید و باید با دیگر آفرودر هم‌وطنش، یعنی فوتون ساوانای عظیم خودرو در ایران مواجه شود.

همانطور که گفتیم، مونتاژ CKD تیوان در شرکت زامیاد انجام می‌شود. آقای محمد زارع‌پور اشکذری -مدیرعامل وقت زامیاد- هرچند اولین مرحله پیش‌فروش تیوان را پاییز 97 اعلام کرده بود اما با شروع دور جدید تحریم‌ها، آمدن تیوان به تاخیر افتاد تا اینکه نهایتا در مهرماه 99، آقای سلیمانی -مدیرعامل وقت سایپا- خبر داد که تولیدانبوه تیوان از سال 1400 در این شرکت آغاز خواهد شد.

نویسنده : مرتضی برجسته

منبع : باما

3 دیدگاه

Mtaen(416 روز پیش)

خدا وکیلی این بیاد دیگه کسی لند کروز یا پرادو نمی خره خیلی خوبه

hA123456(420 روز پیش)

نظرات عجیبی به چشم میخوره اینکه ظاهر قدیمیه یا طراحی منسوخ شده و... از لحاظ طراحی و ظاهری بسیار هارمونی و استحکام جلب توجه میکنه؛ ابعاد بدنه،خطوط،حجم ها، هارمونی خطوط و چراغ ستون c و... کاملا هماهنگ و فراتر از یک خودروی چینی ،ناخواسته تصور میشود که اتاق کاملا از یک خودروی ژاپنی برداشته شده؛ نکته ی دیگر ابعاد نسبتا بزرگ و حجیم و در عین حال مستحکم و داشتن شاسی مستقل و استلاحا نردبانی، تعلیق های قوی و انعطافپذیر جلوبندی آفرود با تعلیق دو جناقی(دوطبق) نسبت به وزن کم پیشرانه؛ نکته بعدی: سیستم دو دیفرانسیل و 4×4 با امکانات فنی کاربردی برای آفرود نکته ی بعدی: فضای داخلی جادار و صندلی های سه ردیفه و ۷نفره که واقعا برای بازار خودروی ایران کاربردیه ؛ چه برای دوستداران آفرود و چه برای مسافرت نکته دیگر : در زمینه ی سطوح آپشن ها ؛ اول اینکه در این سگمنت حرف اول را امکانات فنی میزند و سطوح آپشن لزوما بهتر است کاربردی باشد تا زرق و برق و هزینه تراشی و بالاتر بردن قیمت تمام شده؛ نکته دیگر اینکه امیدوارم که مدیران سایپا و زامیاد همت کنند و تولید مستمر با قیمت مناسب ، ادامه دار ، مونتاژ باکیفیت و دقت بالا، خدمات و پشتیبانی پس از فروش و قطعات مناسب باشد.

Mtaen(476 روز پیش)

خیلی جذابه می خرم