بررسی کامیون کمپرسی پی 7 کامل دیزل (Kamel P7)

روند حضور کمپرسی‌های مدرن، پرقدرت و باامکانات چینی در بازار کشورمان رو به رشد است. تنوع کشنده ها بسیار زیاد است و برندهای مختلف چینی در کشور مونتاژ می‌شوند و اکثر این شرکت‌ها نیز یک کمپرسی در کنار کشنده‌ها عرضه می‌کنند که جدیدترین آنها، کمپرسی کامل P7 با موتور یوچای 480 اسب بخاری است. 

شرکت کامل دیزل با نام کامل کامل دیزل امید البرز، وارد کننده و مونتاژکننده محصولات XCMG در کشورمان است و کمپرسی کامل P7، دومین محصول این شرکت بعد از کشنده کامل P9 است.

. بررسی کشنده P9 کامل دیزل
. شرایط فروش کامیون کامل دیزل

این کمپرسی نیز مثل کشنده این شرکت یعنی کشنده کامل P9 دارای سطح وسیعی از امکانات رفاهی و ایمنی است و البته با یک موتور پرقدرت 480 اسب بخاری، در کنار کمپرسی دافران H7 در حال حاضر قوی‌ترین کمپرسی‌های بازار هستند. 

طراحی خارجی کمپرسی کامل P7 را می‌توان نسخه سقف کوتاه کشنده این شرکت دانست که آنهم رگه‌هایی از طراحی آکتروس نسل چهارم و پنجم را در خود دارد. کمپرسی کامل P7 شاید آن طرح خشن و کامیونی کمپرسی دافران H7 را نداشته باشد اما در مقایسه با دیگر رقبایش، طراحی زیبا و مردانه‌ای داشته که با کاربری مدنظر برای آن نیز همخوانی دارد.

در این میان، توری‌های روی چراغ‌های جلو، زیرسپری جلو و تایرهای بزرگ 24 اینچی، ابهت خاص به این خودرو می‌دهد. در مجموع می‌توان گفت که ظاهر این کمپرسی در عین سادگی، اما زیبا و قابل قبول است. آفتاب گیر بیرونی در بالای شیشه جلو و یک چراغ گردان در بالای سقف این خودرو، آینه‌های جانبی ساده با ظاهری نسبتاً قدیمی، جلوپنجره کوچک آن و... از دیگر ویژگی‌های ظاهری این کمپرسی است. 

داخل کابین نیز عیناً همان داخل اتاق کشنده P9 است. همان داشبورد که شباهت زیادی به داشبورد مرسدس‌بنز آکتروس دارد و همان فرمان و مجموعه نمایشگر پشت فرمان و.... که البته با توجه به کاربری کمپرسی، یک سری دکمه‌ها و اهرم‌ها در این خودرو نسبت به کشنده آن، تغییر کرده است.

مجموعه کلاستر یا همان پشت آمپر از نوع آنالوگ با یک صفحه‌نمایش دیجیتال است. یک صفحه‌نمایش بزرگ 10.1 اینچی نیز در وسط داشبورد قرار دارد که ظاهر این قسمت را به‌روزتر کرده و از سادگی آن می‌کاهد. سیستم تهویه‌مطبوع تمام اتوماتیک است و فرمان نیز مثل بسیاری از خودروهای تجاری امروزه، دارای دکمه‌هایی برای کار با ادوات مختلف خودرو است. 

اتاق خواب کمپرسی کامل P7 از نوع نیم کابین است که هرچند برای استراحت راننده نیز مناسب خواهد بود اما کاربرد بیشتر آن در یک کمپرسی به منظور قرار دادن لوازم و وسایل مورد نیاز راننده خواهد بود. البته با توجه به کاربری کمپرسی که معمولاً در مسافت‌های طولانی تردد نمی‌کنند و یا ساعات کاری راننده به نحوی است که نیاز کمتری به استراحت در وسط کار دارد، می‌توان گفت همین فضای خواب کوچک، هم برای استراحت راننده و هم دیگر نیازهای او مثل قرار دادن لوازم، کافی است. 

کشنده کامل P9 در مقایسه با رقبایش، لیست بلندی از امکانات رفاهی و ایمنی دارد و کمپرسی این شرکت نیز در همین راستا، دارای امکانات خوبی برای افزایش ایمنی و رفاه راننده هست. پیشرانه این کمپرسی را قبلاً نیز دیده‌ایم. در کشنده دافران H7 و همچنین کشنده C&C U480 از این موتور استفاده شده است.

. بررسی کمپرسی دافران H7
. بررسی کمپرسی سی اند سی U480

ضمن اینکه نسخه‌ای از همین موتور با قدرت بیشتر نیز در کشنده کامل P9 نیز قرار دارد. این موتور 12.1 لیتری با 480 اسب بخار قدرت و 2250 نیوتن متر گشتاور، می‌تواند عملکرد و قدرت مانور خوبی به این کمپرسی بدهد. گیربکس از ساخته‌های FAST و به صورت دستی با 2+12 دنده، دارای ریتاردر 5 حالته نیز هست که کمک بسیار بزرگی برای یک کمپرسی در توقف‌ها و کاهش سرعت خواهد بود. البته در این بین، ترمزهای کاسه‌ای در همه محورها کمی از استانداردهای امروزی، دور است.

ساختار کمپرسی کامل P7 نشان می‌دهد که این کمپرسی برای کارهای سخت طراحی شده است. فنربندی قوی آن در محور جلو و عقب، دولایه بودن سرتاسری شاسی این خودرو و داشتن تایرهای 24 اینچی، نشان می‌دهد که این کمپرسی برای کارهای معدنی سنگین نیز مناسب خواهد بود. 

همان طور که گفته شد، این کمپرسی با تایرهای 24 اینچی عرضه می‌شود. روندی که سالهاست بسیاری به این لاستیک‌ها به خاطر ارتفاع بلندی که دارند و در تصادفات مشکل ساز هستند، اعتراض می‌کنند. اما این کمپرسی برای رفع این مشکل از سپر مقاومی در جلوی خود استفاده می‌کند تا در تصادفات شاخ به شاخ با خودروهای سواری، روی آنها سوار نشود. اما داشتن تایرهای 24 اینچی برای یک کامیون کمپرسی که شاید بسیاری آن را در معادن و پروژه‌های راهسازی استفاده کنند، لازم و ضروری است.

^{*اطلاعات فوق از سوی شرکت خودروساز اعلام شده است.}

کمپرسی کامل P7 مثل کشنده این شرکت، امکانات رفاهی و ایمنی زیادی دارد. پیش گرمکن سـوخت، گرمکن ادبلو، آبگیر سوخت، دوربین 360 درجه، سیستم هشدار انحراف از مسیر، چراغ روشنایی در روز، قابلیت تنظیم چراغ بدرقه، چراغ جلو اتوماتیک، رابط کاربری روی غربیلک فرمان، گرم کن و سرد کن صندلی راننده، صندلی راننده پنوماتیکی با قابلیت تنظیمات متنوع، کروزکنترل، قفل دیفرانسیل محورها، بخاری درجا، سیستم صوتی پیشرفته با مانیتوردار لمسی 10.1 اینچی، سنسور نور و باران، آینه‌های برقی با گرمکن، شیشه‌های برقی با پاورویندوز، سیستم تهویه مطبوع تمام اتوماتیک، بوق شهر و جاده، مه شکن‌های عقب و جلو، فن ترموستاتیک، بوق هشدار دنده عقب، قفل مرکزی و دزگیر با ریموت کنترل، خروجی برق 12 ولت، آفتابگیر داخلی و خارجی اتاق، صندلی راننده بادی و دارای سردکن و گرم کن، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری هوشمند، سیستم کنترل پایداری، رادار خط‌خوان، ترمز تپه و... از امکانات این کمپرسی هستند.

این کمپرسی در کنار کمپرسی دافران H7 با 480 اسب بخار قدرت، قوی‌ترین کمپرسی‌های حال حاضر کشورمان هستند. با این تفاوت که گیربکس دافران ساخت ZF و به صورت اتوماتیک است اما کامل P7 از یک گیربکس دستی ساخت FAST استفاده می‌کند.

کمپرسی کامل P7 از امکانات فنی و رفاهی خوبی برخوردار است و با ظاهری زیبا، می‌تواند سهم خوبی از بازار کسب کند. البته ای ویژگی‌ها را در کشنده کامل P9 نیز می‌توان دید اما این کشنده نتوانسته است هنوز در حد ویژگی‌هایش در بازار ظاهر شود و باید دید که ایا کمپرسی کامل P7 نیز به این وضعیت دچار می‌شود و یا فروش خوبی نصیب این کمپرسی خواهد شد.

. قیمت ماشین سنگین در بازار
. خرید و فروش ماشین سنگین

کامل P7 دارای ساختار محکم و پرقدرتی است که آن را برای کارهای سنگین معدنی و راهسازی مناسب کرده است. اما باید دید که این کمپرسی و دیگر کمپرسی‌های چینی در کارهای سخت و سنگینی مثل معدنی و راهسازی نیز بعد از گذشت یک دهه آیا همان کیفیت و کارایی اولیه را خواهند داشت یا خیر.