اخبار خودروهای ناقص و دپو شده

 تعهدات معوق ایران‌خودرو 89 درصد کاهش یافت

مرداد 1401: بر اساس آمار‌ها و گزارشات، دو هزار دستگاه از تعهدات معوق، مربوط به خودرو سمند است که اکنون با دریافت مجوز شماره‌گذاری، این تعداد از تعهدات کسر خواهد شد.

در روز پایانی تیرماه، آمار تولید کامل ایران‌خودرو به 192 هزار و 399 دستگاه رسید که رشد 47 درصدی را نشان می‌دهد. در ضمن، تعهدات معوق این خودروساز نیز در آخرین روز تیرماه به عدد کم‌نظیر سه هزار دستگاه رسید. این تعداد در تیرماه سال گذشته حدود 28 هزار دستگاه بوده است؛ بنابراین، با 89 درصد کاهش همراه است‌.

تعداد اسناد صادر شده خودرو از ابتدای امسال تا روز 31 تیرماه با رشد 35 درصدی به عدد 178 هزار و 819 دستگاه رسیده است. این عدد در بازه زمانی یاد شده در سال گذشته معادل 132 هزار و 940 دستگاه بوده است. علاوه بر آن، تحویل خودرو به مشتریان از ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد 30 درصدی داشته و از عدد 144 هزار و 183 به 187 هزار و 885 دستگاه رسیده است.

2 هزار خودرو ناقص در پارکینگ‌ها

تیر 1401: محمدعلی تیموری، مدیر عامل گروه سایپا، بیان کرد که تعداد خودروهای ناقص در اواخر سال گذشته به 80 هزار دستگاه می‌رسید. اما اکنون این تعداد کم‌‌تر از 2 هزار دستگاه است. از طرفی، خودروهای تولیدی نیز کامل هستند و کسری ندارند.

بر اساس گفته‌های وی، برخی از خودرو‌های ناقص تکمیل و تحویل مشتری شده و تعدادی خودرو‌های کسری‌دار مانند تیبا یک و تیبا 2 که دارای عیوب بودند‏‌، با توجه به اظهار نظر سازمان ملی استاندارد در پارکینگ‌ها مانده‌اند و عیوب آن‌ها مرتفع شده است. وی امیدوار است که به کمک سازمان ملی استاندارد، این خودرو‌ها تحویل داده شوند.

مهدی اسلام‌پناه، رئیس سازمان ملی استاندارد نیز در این رابطه گفت که خودرو‌های تیبا‏‌، تیبا 2 و سمند به دلیل عیوب و ایرادات فنی تولید نخواهند شد. به دنبال آن سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا، نیز اعلام کرد که این خودرو‌ها اجازه شماره‌گذاری ندارند.

صفر شدن خودروهای ناقص کف پارکینگ ایران‌خودرو تا پایان تیرماه

تیر 1401: مهدی خطیبی، مدیرعامل ایران‌خودرو، در مراسم رونمایی از خودرو سورن ‌پلاس دوگانه‌سوز در روز چهاردهم تیرماه، اعلام کرد که اکنون تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ ایران‌خودرو به کمتر از 22 هزار دستگاه رسیده است و تا پایان تیرماه این تعداد به صفر خواهد رسید. طبق گفته‌های وی، تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ ایران‌خودرو در تاریخ نهم بهمن‌ماه سال گذشته به 89 هزار و 500 دستگاه می‌رسید.

آقای خطیبی همچنین عنوان کرد که صفر شدن خودروهای کف پارکنیگ و شاخص عبور مستقیم خودروها از خط تولید، سبب ارتقا کیفیت محصولات تا 25 درصد نیز خواهد شد.

کاهش شدید خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ

خرداد 1401: تعداد خودروهای ناقص انباشته شده در پارکینگ‌های سایپا و ایران‌خودرو از ابتدای سال جاری تا تاریخ 18 خردادماه، به 48 هزار و 872 دستگاه رسیده است. تعداد این خودروها در مدت مشابه سال گذشته برابر با 135 هزار و 674 دستگاه بوده که کاهش 64 درصدی را نشان می‌دهد.

طبق آمار سال گذشته، تعداد خودروهای ناقص گروه صنعتی ایران‌خودرو به 61 هزار و 733 دستگاه می‌رسید. اما اکنون با کاهش 61 درصدی، تعداد این خودروها برابر با 24 هزار و 166 دستگاه است.

سایپا نیز در مدت مشابه سال گذشته حدود 73 هزار و 941 دستگاه خودرو ناقص تولید کرد. اما تعداد این خودروها در سال جاری به 24 هزار و 706 دستگاه رسیده که کاهش 67 درصدی را نشان می‌دهد.

دستاورد بی‌سابقه سایپا و تقدیر از کارکنان

اردیبهشت 1401: محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، از همکاران خود، بابت افزایش تولید و کاهش خودروهای ناقص، تقدیر و تشکر کرد.

آقای تیموری بیان کرد که اکنون تولید روزانه سایپا به 1800 دستگاه می‌رسد که عبور مستقیم آن‌ها 90 درصد است. چنین دستاوردی در دهه 90 بی‌سابقه بوده و تنها با تلاش‌ کارکنان سایپا حاصل شده است.

در دوره قبلی مدیریت سایپا، 80 هزار خودرو ناقص موجود بود که این تعداد تا تاریخ 23 اردیبهشت‌ماه به 26 هزار دستگاه رسید و همچنان رو به کاهش است. ناگفته نماند که 80 درصد خودروهای تولید شده در دوره قبلی ناقص می‌ماندند؛ اما اکنون 90 درصد تولیدات کامل هستند و به واحد فروش می‌روند.

کاهش خودروهای ناقص ایران‌خودرو

اردیبهشت 1401: گروه صنعتی ایران‌ خودرو، از ابتدای سال جاری تا تاریخ 22 اردیبهشت‌ماه، تعداد 71 هزار دستگاه خودرو را بدون هیچ‌ گونه کسری قطعه، تولید کرده است. این تعداد نسبت به سال گذشته، افزایش 47 درصدی را نشان می‌دهد.

اسناد بیش از 62  هزار دستگاه خودرو نیز صادر شده که نسبت به سال گذشته حدود 42 درصد رشد داشته است. در این بازه زمانی، حدود 69 هزار و 500 دستگاه خودرو به دست مشتریان رسیده است.

اکنون ایران‌خودرو روزانه 2500 دستگاه خودرو را به مشتریان تحویل می‌دهد.  تعداد خودروهای ناقص نیز به 25 هزار دستگاه رسیده، که کم‌ترین میزان آن در دو سال اخیر است. تعهدات معوق نیز برابر 6 هزار دستگاه است.

در حال حاضر 60 درصد تولیدات روزانه ایران‌خودرو بدون کسری است که از اول خردادماه، این میزان به صفر خواهد رسید.

دستاورد جدید سایپا در تکمیل خودروهای ناقص

اردیبهشت 1401: مسعود پروین، معاون برنامه‌ریزی جامع تولید گروه خودروسازی سایپا، از تکمیل خودروهای ناقص این شرکت خبر داد و گفت که تعداد این خودروها در پایان فروردین‌ماه سال گذشته به حدود 58 هزار دستگاه می‌رسید‌؛ اما در پایان فروردینماه سال جاری، این تعداد به 31 هزار دستگاه کاهش یافت. این آمار کاهش 47 درصدی را نسبت به سال گذشته نشان می‌دهد.

طبق گفته‌های وی، از ابتدای سال جاری تا 18 اردیبهشت‌ماه، 90 درصد تولیدات سایپا، برابر 32 هزار دستگاه خودرو، عبور مستقیم بوده است‌‌. 19 هزار دستگاه خودرو ناقص نیز تکمیل شده و جمعا 51 هزار دستگاه خودرو آماده تحویل شد. بنابراین سایپا از برنامه‌های فروردین خود 3 درصد جلوتر است.

وی افزود که عبور مستقیم خودروها سبب رشد کیفی خودروهای تولیدی، کاهش هزینه‌های مربوطه و افزایش سرعت در تحویل خودروها به مشتریان می شود.

خودروهای ناقص ایران‌خودرو به صفر می‌رسند

اردیبهشت 1401: بابک رحمانی، سخنگوی گروه صنعتی ایران‌خودرو، اعلام کرد که تولید خودرو از خردادماه بدون کسری و عبور مستقیم از خط تولید به دست مشتریان خواهد بود. تعداد خودروهای دارای کسری قطعه نیز به 27 هزار دستگاه کاهش یافته است. در واقع این تعداد بیش از دستور رئیس جمهور بوده و کم‌ترین تعداد در دو سال اخیر است.

وی اشاره کرد که تا سه ماه پیش، تعداد خودروهای دارای کسری قطعه بیش از 82 هزار دستگاه بود. تعهدات معوق نیز به حدود 7500 دستگاه رسیده است. این تعهدات تا پایان اردیبهشت‌ماه صفر می‌شوند.

طبق گفته‌های آقای رحمانی، سند حدود 55 هزار دستگاه خودرو از ابتدای امسال صادر شده است، که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش 27 درصدی را نشان می‌دهد.

60 هزار دستگاه خودرو از ابتدای سال جاری به مشتریان تحویل داده شده است، که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش 31 درصدی را نشان می‌دهد.

وی افزود که با افزایش میزان تولید، هدف تولید 750 هزار دستگاه خودرو محقق خواهد شد. برای افزایش کیفیت خودروها نیز برنامه‌های متعددی ایجاد شده که برای مشتریان قابل لمس خواهد بود. اکنون 161 برنامه عملیاتی برای ارتقای کیفیت محصولات در حال اجراست.

وی از دیگر دستاوردهای ایران‌خودرو، به کاهش 55 درصدی خودرو‌های متوقف در شبکه خدمات پس از فروش، بهبود 5 درصدی سطح کیفیت محصولات در سه ماهه اخیر و بهبود 20 درصدی شاخص‌های کیفی قبل از تحویل در فروردین امسال نسبت به میانگین بهمن و اسفند 1400، اشاره کرد.

کاهش 60 هزارتایی دپوی سایپا

فروردین 1401: آقای تیموری (مدیرعامل سایپا) گفته در تاریخ 23 دی 1400 میزان خودروهای دپویی سایپا در کف پارکینگ‌های این شرکت، حدود 80 هزار خودرو بود ولی این عدد تا پایان اسفند 1400 به 49 هزار خودرو کاهش یافت و تا پایان فروردین 1401 نیز سایپا فقط 20 هزار خودرو، در کف پارکینگ‌ها خواهد داشت.

کاهش دپو ایران خودرو تا پایان فروردین

فروردین 1401: آقای خطیبی (مدیرعامل ایران خودرو) در تاریخ 13 فروردین‌ماه خبر داده که ایران خودرو هم‌اکنون 15 هزار خودروی پلاک‌شده و آماده تحویل دارد که فرآیند انتقال آنها درحال انجام است.

وی همچنین خبر داده که میزان خودروهای دپو در پارکنیگ ایران خودرو تا پایان فروردین‌ماه 1401 به حدود 25 هزار دستگاه کاهش خواهد یافت. آقای خطیبی همچنین گفته که در اواسط اردیبهشت‌ماه 1401، تعهدات معوق ایران خودرو به‌روز می‌شوند.

ابطال تاییدیه استاندارد برای خودروهای دپو

اسفند 1400: احسان ساده، معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران، به خودروهای موجود در پارکنیگ خودروسازان اشاره کرد و گفت که طبق تعهدنامه اخذ شده از خودروسازها، تاییدیه بازرسی کیفی استاندارد خودرو  تازه تولیدی که بیش از 2 ماه در انبارهای خودروسازها بماند، حذف خواهد شد.بر اساس گفته‌های وی، خودروی تولید شده‌ای که به مدت طولانی در هوای آزاد و در معرض نور خورشید و خاک و ماسه قرار گیرد، دیگر نو محسوب نمی‌شود.

اداره استاندارد نیز تذکری جدی درباره ایمنی خودروها به خودروسازان داده و طی جلسات متعدد، تعهدات 14گانه وزارت صمت و تعهدات 15گانه تولیدکنندگان اخذ شده که یکی از آن‌ها، ابطال تاییدیه های بازرسی برای خودروهای انبار شده است. از دیگر تعهدات آن‌ها، ایجاد سیستم QR کد برای ردیابی محصولات و الزام به استفاده از قطعات دارای استاندارد اجباری و تشویقی است.

در این جلسات، موضوع استاندارد اجباری خدمات پس از فروش خودرو نیز مطرح شد. معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران، بیان کرد که اکنون خودروسازان در حال دریافت تاییدیه های مجدد استاندارد برای خودروهای انبار شده هستند.

تحویل خودروهای انبار شده در شیراز

اسفند 1400: حجت‌الاسلام کاظم موسوی، رئیس کل دادگستری فارس، اشاره کرد که تعداد 3 هزار و 343 خودرو در انبار ایران‌خودرو شیراز موجود است، که سبب تضییع شدن اموال مردم شده است. بنابراین، پس از بازرسی‌های لازم، تعداد بسیاری از آن‌ها ترخیص شدند. طبق مذاکرات صورت گرفته نیز مقرر شده تا ظرف 20 روز آینده، هزار و 600 دستگاه خودرو تحویل داده شود.

افزایش 36 درصدی خودروهای دپو تا پایان سال

بهمن 1400: آمارهای ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در پایان سال 1399 حاکی از این نکته بود که موجودی انبار این سه خودروساز دولتی، حدود 100 هزار دستگاه است. ولی حالا که به روزهای آخر سال نزدیک‌تر می‌شویم، پیش‌بینی این سه خودروساز، بیانگر افزایش 36 درصدی تعداد خودروهای دپویی آنهاست. به عبارت دیگر، این سه خودروساز در پایان سال 1400 مجموعا حدود 136 هزار خودروی فروخته نشده را در پارکینگ‌های‌شان خواهند داشت.

الزامی شدن بازرسی کیفی برای خودروهای دپویی

بهمن 1400: مهدی اسلام‌پناه، رئیس سازمان ملی استاندارد، اعلام کرد که خودروسازان مکلف‌اند خودروهایی را که بیش از دو ماه در پارکینگ‌ها باشند، مجدداً مورد بازرسی کیفیت قرار دهند و تمام قطعات لاستیکی، پلیمری، شن‌زدگی، فرو رفتگی و یا آسیب‌های عوامل طبیعی قبل از تحویل به مصرف‌کننده باید ترمیم شوند.

خودرو سازان باید جهت اخذ تأییدیه‌های تطابق و نوع گواهی‌ها، بلافاصله سازمان ملی استاندارد را در جریان قرار دهند و مسئولیت این کار به عهده شخص مدیرعامل خودروسازی است. علاوه بر آن، خودروساز باید پاسخگوی مصرف‌کننده باشد و مصرف‌کننده می‌تواند طلبکار تعهدات کیفی باشد.

خودروسازان می‌بایست قبل از پیش‌فروش، در مورد کیفیت و مجوز انطباق تولید، تأییدیه‌های لازم را از سازمان ملی استاندارد اخذ کنند و در غیر این صورت، پیش‌فروش‌ها تعلیق می‌شوند.

کاهش سریع ناقصی‌های ایران خودرو و سایپا

دی 1400: بعد از هشدار سخنگوی قوه قضاییه درباره افزایش آمار خودروهای ناقصی در پارکینگ خودروسازان، حالا شرکت‌های ایران خودرو و سایپا، به دنبال کاهش هرچه سریع‌تر تعداد خودروهای ناقصی هستند.

طبق برنامه‌ریزی‌های ایران‌خودرو، ماهانه بیش از 55 هزار محصول این شرکت، وارد بازار خواهد شد و این روند تا پایان سال 1400 ادامه خواهد داشت. با چنین برنامه‌ریزی‌ای، عرضه خودرو نسبت به مدت مشابه در سال گذشته، افزایش 23 درصدی را تجربه خواهد کرد. در واقع تکمیل خودروهای دارای کسری قطعه، در کنار روند افزایشی تولید، سبب عرضه بیش از 160 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال می‌شود. بنابراین خودروهای ناقص نیز تا 50 هزار دستگاه کاهش می‌یابند. 

مسعود پروین، معاون برنامه ریزی جامع تولید سایپا، نیز از تامین قطعات برای 30 هزار خودرو ناقص تا یکماه آینده خبر داد و افزود که تعداد کسری قطعات خودروهای ناقص، از 70 هزار به حدود 40 هزار دستگاه رسیده که معادل یک ماه تولید این شرکت است. وی بیان کرد که این آمار کاهش تعداد خودروهای ناقص، در مقایسه با تیراژ تولید ماهانه، قابل قبول است. آقای پروین افزود که با وجود مشکلات و موانع فراوان، از ابتدای سال 1400 تاکنون، اقدامات لازم برای تامین بیش از 150 هزار قطعه از کسری قطعه‌سازان انجام شده و برای ادامه آن نیز برنامه‌ریزی شده است. وی تاکید کرد که عدم تحویل خودرو به مشتریان به ضرر شرکت سایپا بوده و تکمیل خودروهای ناقص، در اولویت برنامه‌ها قرار دارد.

علت تاخیر در تحویل خودروهای ناقصی

دی 1400: نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان، اظهار می‌کند که دلیلی برای تاخیر در تحویل خودروها وجود ندارد زیرا افزایش قیمت‌ها اعمال شده است. در واقع هنگامی که قطعات به خطوط تولید نرسد، خودروها به صورت ناقص در پارکینگ‌ها می‌مانند. این خودروها قابل عرضه نیستند و اکنون سازمان بازرسی می‌تواند از پارکینگ‌ها بازدید کند. وی ادامه داد که به دلیل قیمت‌گذاری دستوری، توان مالی خودروساز کم می‌شود و نمی‌تواند با زیان خودرو تولید کند‌‌. سازمان بازرسی هیچ کمکی نکرده و برای برخی از قطعات، نیاز به واردات است. 

گفتنی است از مهرماه امسال تاکنون، تعداد خودروهای ناقص در پارکینگ خودرو سازان به 170 هزار دستگاه رسیده و مدیران ایران‌خودرو و سایپا به سازمان بازرسی احضار شده‌اند.

اگر خودروسازان پاسخگو نباشند، متهم می‌شوند

دی 1400: ذبیح‌الله خداییان، سخنگوی قوه قضائیه، درباره خودروهای موجود در پارکینگ خودروسازان گفت که اگر این خودروها نقص قطعه دارند، چرا بلافاصله پس از افزایش قیمت به فروش می‌رسند؟ وی تاکید کرد که اگر خودروسازان پاسخگو نباشند، پرونده آن‌ها به مراجع قضایی می‌رود. در واقع بازرس قضایی به موضوع ورود کرده و اگر توضیحات کافی نباشند، تفهیم اتهام صورت می‌گیرد.

طبق گفته‌های وی، مقرر شده بود که تعداد خودروهای ناقص تا پایان آبان‌ماه 1400 کاهش یابد، اما بر آن‌ها افزوده شد. این خودروها سبب التهاب بازار می‌شوند و به منزله احتکار هستند که به حبس سرمایه منجر می‌شوند. آقای خداییان، ورود جدی‌تر به این مسئله را از وزارت صمت خواستار شد.

هشدار سازمان بازرسی به ایران خودرو و سایپا

دی 1400: سازمان بازرسی کل کشور، ضمن اشاره به خلف وعده خودروسازان در رابطه با کاهش محصولات ناقص در پارکینگ‌ها، این کار را از مصادیق احتکار برشمرد‌ و ایران‌خودرو و سایپا را تفهیم اتهام کرد‌.

در ادامه نیز دو خودروساز دفاعیاتی را به سازمان بازرسی کل کشور ارسال کردند که رسانه‌ای نشد. احتمالاً آن‌‌ها مواردی مانند کمبود قطعات و نقدینگی را بهانه می‌کنند؛ اما با توجه به این که چندی پیش مجوز افزایش 18 درصدی قیمت‌ها توسط ستاد تنظیم بازار صادر شد، اگر روند کاهش خودروهای ناقص سرعت نگیرد، مسئله دپوی عمدی خودروها مطرح خواهد شد.

آمار جدید خودروهای ناقصی در پارکینگ

آذر 1400: طبق آمار تولید و فروش ایران‌ خودرو و سایپا در آبان‌ماه امسال، حدود 69 هزار دستگاه خودرو تولید شده اما 58 هزار دستگاه از آن، به بازار آمده است.

ایران‌خودرو در مجموع حدود 40 هزار دستگاه خودرو را در آبان‌ماه تولید و بخشی از تولیدات ناقص خود را (به جز خانواده پژو و هایما) کامل کرد و به فروش رساند. از حدود 25 هزار دستگاه پژو نیز حدود 1260 دستگاه ناقص مانده‌ است. مجموع خودروهای خانواده سمند نیز به 5 هزار دستگاه می‌رسد که شامل تولیدات جدید و خودروهای تکمیل شده است. علاوه بر آن، حدود 4100 دستگاه دنا، حدود 3900 دستگاه رانا و حدود 1600 دستگاه تارا در آبان‌ماه تولید شد؛ اما با توجه به تکمیل خودروهای ناقص قبلی، در مجموع  برای حدود 43 هزار دستگاه خودرو، فاکتور فروش صادر شده است. پس در واقع، 1894 دستگاه خودرو در مهرماه ناقص مانده بوده است.

سایپا نیز حدود 29 هزار دستگاه خودرو را در آبان‌ماه تولید کرد و در مجموع، برای 15 هزار دستگاه خودرو فاکتور فروش صادر کرده است. بسیاری از تیباها و شاهین‌های ناقص مانده، در این ماه نیز کامل نشدند؛ اما از حدود 3100 دستگاه وانت پراید (سایپا 151) فروش رفته، حدود 2100 دستگاه در این ماه تولید شدند و مابقی، خودروهای ناقصی بودند که تکمیل شدند. از 24 هزار دستگاه از محصولات خانواده تیبا، تنها برای 10 هزار دستگاه فاکتور فروش صادر شده و این آمار برای خودرو شاهین به 2853 دستگاه تولیدی و 1540 فاکتور فروش، می‌رسد.

حراج خودروهای دپویی توسط اموال تملیکی

آذر 1400: عبدالمجید اجتهادی، رئیس سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی، درباره مزایده خودروهای دپو شده در انبار اموال تملیکی بیان کرد که خودروهای زیر 2500 سی‌سی، پس از صدور آراء قطعی، به حراج (حضوری و یا الکترونیکی) گذاشته می‌شوند. وی با اشاره به ممنوعیت فروش خودروهای لوکس، افزود که پیشنهادی مطرح شده تا خودروهایی که بیش‌تر از 10 سال در اموال تملیکی مانده‌اند، تعیین و تکلیف شوند.

کاهش خودروهای دپویی با افزایش قیمت خودرو

آذر 1400: اواخر شهریورماه امسال، آقای میرمحمدی (بازرس کل وزارت صمت) گفته بود که ایران خودرو می‌خواهد تا نیمه آبانماه 1400 میزان خودروهای ناقصی را از 90 هزار دستگاه به 60 هزار دستگاه کاهش دهد. سایپا نیز قرار بود تا پایان آذرماه 1400 حدود 53 هزار خودروی ناقصی‌اش را به 10 هزار دستگاه کاهش دهد. اواخر مهرماه سال جاری، آقای درویشیان (رییس سازمان بازرسی کل کشور) نیز مجددا درباره قول خودروسازان برای کاهش خودروهای ناقصی، تاکید کرد و گفت که با موافقت مدیران ایران خودرو و سایپا، عمده 145 هزار خودرو ناقص موجود در کف پارکینگ این شرکت‌ها، تجاری‌سازی می‌شود. 

اما علی‌رغم همه این وعده‌ها، به نظر می‌رسد خودروسازان توانایی کاهش دادن خودروهای ناقصی را ندارند. ظاهرا وعده خودروسازان به امید افزایش قیمت خودروها بود که در آبانماه 1400 بدستور رئیس جمهور لغو شد. بنابراین حالا که افزایش قیمتی وجود ندارد، خودروسازان نیز نتوانسته‌اند مطالبات قطعه‌سازان را بدهند و در نتیجه، قطعه‌سازان هم نتوانسته‌اند تا پاسخگوی تامین کامل قطعات خودروها باشند.

آقای نجفی‌منش (رییس انجمن قطعه‌سازی) درباره مشکلات تامین قطعات خودرو گفته که برخی از مشکلات تامین، ریشه در بازار جهانی دارد و مربوط به قطعاتی است که از خارج کشور، تامین می‌شوند. برخی دیگر از مشکلات تامین، مربوط به ترخیص دیرهنگام قطعات از گمرکات است. اما سومین مشکل تامین، کمبود نقدینگی قطعه‌سازان است و تا زمانیکه بدهی معوق خودروسازان تسویه نشود، نمی‌توان با تسهیلات بانکی، این کمبود نقدینگی را برطرف کرد. از طرف دیگر، خودروسازان نیز بدلیل قیمتگذاری دستوری، تولیدشان با زیان همراه بوده و توانایی پرداخت بدهی‌ها را ندارند.

آمار جدید دپوی خودروسازان ایران

شهریور 1400: آقای میرمحمدی (بازرس کل وزارت صمت در سازمان بازرسی کل کشور) در تاریخ 29 شهریورماه، آخرین وضعیت دپو خودرو در شرکت‌های ایران خودرو و سایپا را بصورت زیر اعلام کرد:

1- در حال حاضر 140 هزار خودرو بدلیل نقص قطعه، در پارکینگ خودروسازان دپو شده است.

2- از این تعداد، 95 هزار خودرو در پارکینگ‌ ایران خودرو و 45 هزار خودروی دیگر نیز در پارکینگ‌ سایپا، دپو شده‌اند.

3- بیشترین کسری در خودروهای دپو شده، مربوط به قطعه ECU خودروهاست طوریکه از مجموع 140 هزار خودروی ناقص، حدود 129 هزار خودرو در انتظار تامین ECU هستند.

4- از حدود 95 هزار خودروی ناقص ایران خودرو، حدود 91 هزار خودرو با مشکل نداشتن ECU مواجه هستند که معادل 96% خودروهای ناقص ایران خودروست.

5- از حدود 45 هزار خودروی ناقص سایپا، حدود 38 هزار خودرو با مشکل نداشتن ECU مواجه هستند که معادل 85% خودروهای ناقص سایپاست.

دپوی ایران خودرو منتفی شد

شهریور 1400: آقای کریمی (رئیس هیئت تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان) در تاریخ 24 شهریورماه و در حاشیه بازدید از کارخانجات ایران خودرو، ضمن رد هرگونه دپوی خودرو توسط ایران خودرو، گفته که تعداد زیادی از محصولات این شرکت به علت کمبود قطعه، در پارکینگ‌ها مانده‌اند.

تحقیق و تفحص از خودروسازان

آقای عباس‌پور (سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس) نیز با اشاره به کاهش تعهدات معوق ایران خودرو از 200 هزار دستگاه به 10 هزار دستگاه، گفته که در صورت تامین به موقع برخی قطعات کوچک، ایران خودرو توانایی تحویل دو روزه محصولاتش را هم دارد.

واکنش سایپا به دپوی وانت 151 در ساوه

شهریور 1400: بعد از انتشار تصاویر مربوط به دپوی خودروهای وانت سایپا 151 با شرایط نگهداری نامساعد در پارکینگ بن‌رو ساوه، آقای پروین (معاون برنامه‌ریزی سایپا) گفته که این تصاویر منتشر شده، قدیمی بوده و وضعیت امروزی پارکینگ بن‌رو با وضعیت نشان‌داده شده در این تصاویر، کاملا متفاوت است چراکه محوطه و زمین این پارکینگ، از ماه‌ها پیش، تسطیح و مناسب‌سازی شده است.

دپوی وانت 151 در سایپا ساوه

سایپا همچنین این اطمینان را به مشتریان داده که انبارهای نگهداری خودروهای این شرکت، بصورت مداوم توسط تیم‌های معاون کیفیت سایپا، بازرسی می‌شوند.  

آمار جدید خودروهای ناقص ایران خودرو

شهریور 1400: آقای رحمانی (معاون فروش و بازاریابی ایران خودرو) خبر داده که تعداد خودروهای ناقص در کف پارکینگ‌های این شرکت، به حدود 70 هزار دستگاه رسیده است که همگی آنها در انتظار تامین قطعات الکترونیکی یا قطعات وارداتی هستند.

آمار جدید تعهدات معوق خودروسازان - بهمن 1399

بهمن 99 | براساس گزارش تولید و تحویل شرکت‌های ایران خودرو و سایپا، که تا تاریخ 24 دی 99 است، میزان تعهدات معوق این دو خودروساز بزرگ کشورمان به حدود 56 هزار دستگاه رسیده است:

آمارهای ایران خودرو و سایپا تا تاریخ 24 دی 1399
شرح سال 98 سال 99 درصد تغییرات
آمار تولید 614,684 745,734 %21.3 +
آمار تحویل 689,286 652,232 %5.3 -
تعهدات معوق 56,878 -
کل تعهدات 707,536 -
برنامه تولید تا تاریخ مذکور 780,992
درصد تحقق برنامه تولید %95

*اطلاعات جدول فوق، برگرفته از گزارش خبرگزاری فارس در تاریخ 30 دی 99 است.

میزان تعهدات معوق در شرکت ایران خودرو، تا تاریخ 24 دی 99 به حدود 15 هزار دستگاه رسیده است.

آمار ایران خودرو تا تاریخ 24 دی 1399
ایران خودرو سال 98 سال 99 درصد تغییرات
آمار تولید 281,510 408,347 %54 +
آمار تحویل 316,927 361,498 %14 +
تعهدات معوق 15,761 -
کل تعهدات 337,406 -
برنامه تولید تا تاریخ مذکور 412,682
درصد تحقق برنامه تولید %98.9 +

*آمارهای تولید و تحویل، برحسب دستگاه است.

میزان تعهدات معوق شرکت سایپا نیز تا تاریخ 24 دی 99 همچنان بیش از 41 هزار دستگاه بوده است.

آمار سایپا تا تاریخ 24 دی 1399
سایپا سال 98 سال 99 درصد تغییرات
آمار تولید 333,174 337,387 %1.26 +
آمار تحویل 372,339 290,734 %22 -
تعهدات معوق 15,761 -
کل تعهدات 337,406 -
برنامه تولید تا تاریخ مذکور 368,310
درصد تحقق برنامه تولید %91.6 +

*آمارهای تولید و تحویل، برحسب دستگاه است.

آمار دپوی خودروسازان - آذر 99

آذر 99 | گزارش تولید و تحویل دو شرکت بزرگ خودروسازی، ایران خودرو و سایپا، که بصورت غیررسمی منتشر شده است، نشان می‌دهد که همچنان 92 هزار دستگاه خودروی ناقص در کف پارکینگ خودروسازان خوابیده‌اند.

آخرین وضعیت تولید و تحویل خودرو تا 23 آذرماه 99
آمار تجمعی (هزار دستگاه) ایران خودرو سایپا مجموع
کل تولید 357,834 296,096 653,930
کل تحویل 311,515 253,600 565,115
تحویل تعهدات معوق 247,359 209,040 456,399
تحویل تعهدات جاری 63,892 3,434 67,326
تحویل فروش فوری 78,279 41,126 119,405
موجودی پارکینگ فروش - 10,447 -
خودروهای ناقص 51,303 40,746 92,049

*اطلاعات جدول فوق، برگرفته از گزارش خبرگزاری فارس در تاریخ 29 آذرماه 99 است.

تحویل 40 هزار خودرو دپو تا پایان آذر

آذر 99 | آقای درویشیان، رئیس سازمان بازرسی کل کشور، در مصاحبه خبری خود در تاریخ 16 آذرماه، آخرین وضعیت خودروهای دپو شده در پارکینگ‌های ایران خودرو و سایپا را تشریح کرد.

بنابه گفته‌های آقای درویشیان، هم‌اکنون 31 هزار خودرو متعلق به شرکت ایران خودرو و 8 هزار خودرو نیز متعلق به شرکت سایپا، بدلیل وجود مشکلات در سیستم حمل و نقل، در پارکینگ‌ها مانده‌اند که با همکاری مسئولان سازمان راهداری، تا پایان آذرماه 99 همه این خودروها بدست خریداران خواهد رسید.

همچنین 20 هزار خودروی دیگر نیز علی‌رغم تکمیل بودن و آماده بودن آنها برای تحویل به مشتریان، اما بدلیل وجود مشکلات شماره گذاری خودرو، در پارکینگ خودروسازان مانده‌اند. البته مسئولان نیروی انتظامی هم می‌گویند که ظرفیت شماره گذاری 20 هزار دستگاه در روز را دارند اما وجود مشکلات فنی و برخی محدودیت‌های موجود در سامانه شماره‌گذاری پلیس، مانع از شماره‌گذاری به موقع این خودروها شده است. پلیس راهور نیز گفته که طی یک هفته آینده، مشکلات موجود را برطرف خواهد کرد.

آقای درویشیان، با اشاره به وجود مشکل در تامین برخی قطعات وارداتی خودرو، گفته که بدلیل کمبود قطعه، هم‌اکنون حدود 100 هزار خودرو در کف پارکینگ‌ها مانده‌اند که باید با همکاری مسئولان گمرک و بانک مرکزی، این مشکل نیز برطرف شود.

موضوع مهم دیگری که رئیس سازمان بازرسی در مصاحبه خود به آن پرداخته است، بحث عمدی بودن احتکار خودروهاست. آقای درویشیان گفته که بخشی از مشکلات موجود، بدلیل عدم هماهنگی دستگاه‌های مرتبط بوجود آمده که در کوتاه‌مدت برطرف خواهد شد اما نیازمند پیگیری مداوم است. آقای درویشیان گفته که برخی‌ها این تصور را دارند که خودروسازان به عمد خودروها در پارکینگ نگه داشته‌اند اما ما به این جمع‌بندی نرسیده‌ایم.

دپوی خودرو یا احتکار خودرو؟!

با اینکه میزان فروش ماهیانه خودروسازان در قوانین فروش قرعه‌کشی خودرو مشخص شده و حتی ریزعملکرد خودروسازان نیز در گزارش‌های آمار تولید ماهیانه خودرو، بصورت شفاف و مداوم در حال اطلاع‌رسانی است، اما هر از چندگاهی که اخبار مربوط به دپوی خودروسازان را می‌شنویم، ناخودآگاه ذهن‌مان به سمت «احتکار خودرو» نیز منحرف می‌شود. ولی این انحراف، آنقدرها هم بی‌دلیل نیست!

«قیمت گذاری دستوری» که باعث شده قیمت فروش خودروها کمتر از قیمت پیشنهادی خودروسازان باشد و این روزها نیز به مهم‌ترین شکایت خودروسازان از وزارت صمت تبدیل شده، خود دلیلی است که می‌تواند زمینه را برای بروز احتکار خودرو، فراهم کند. مشخص است که وقتی تولید خودرو با ضرر همراه باشد، خودروساز نیز به هر کاری دست می‌زند تا از ضرردهی نجات پیدا کند.

اما فراموش نکنیم که موضوع «به‌روز رسانی قیمت خودروها» که وزارت صمت، مجوزش را برای هر فصل از سال (هر سه ماه یکبار) به خودروسازان داده است، دلیل دیگری است که «احتمال احتکار خودرو» را قوت می‌بخشد. چراکه ممکن است به دور از چشم نهادهای نظارتی، خودروسازان بخشی از تولیدات‌شان را به بهانه‌های مختلف عرضه نکنند تا زمان آپدیت قیمت‌ها فرا برسد. سپس آنها را با قیمت جدید به مشتریان دهند.

سومین دلیلی که می‌تواند باعث احتکار خودرو شود، موضوع «تامین قطعه» است؛ موضوعی که در سال 99 بارها از سوی خودروسازان ایرانی مطرح شده. البته در این مورد، خودروسازان تقصیری ندارند چراکه بدلیل تحریم‌ها، تامین برخی از قطعات وارداتی خودرو، یا دچار مشکل ارزی شده یا دچار تاخیر در تامین شده و به همین دلیل نیز، خودروسازان مجبورند تا محصولات ناقص‌شان را در کف پارکینگ‌ها نگه دارند.

با توجه به سه دلیلی که در اینجا مطرح شد، می‌توان چنین نتیجه‌گیری کرد که فاصله بسیار نزدیکی میان «دپوی غیرعمدی خودرو» و «احتکار عمدی خودرو»، وجود دارد. بنابراین تنها با هماهنگی بیشتر و دقیق‌تر همه مراجع مسئول و مرتبط با خودروسازان، از جمله بانک مرکزی، سازمان گمرک، سازمان راهداری، سازمان محیط زیست و پلیس راهور ناجا، می‌توان به این موضوع، برای همیشه پایان داد.


آمار تولید خودرو به تفکیک مدل

آخرین وضعیت تولید خودروسازان بزرگ ایرانی را در مطالب منتخب زیر بخوانید:

آمار تولید ایران خودرو

آخرین خبرها از تولید ایران خودرو به همراه آمار رسمی تولید ماهیانه ایران خودرو و آمار تولید سالیانه انواع محصولات این شرکت را در مقاله آمار تولید ایران خودرو بخوانید.

آمار تولید خودرو سایپا

برای اطلاع از جدیدترین اخبار تولید سایپا خودرو، آمار تولید ماهانه محصولات سایپا، آمار تولید سالانه سایپا، مقاله آمار تولید سایپا را مطالعه کنید.

آمار تولید پارس خودرو

برای اطلاع از جدیدترین اخبار تولید پارس خودرو، آمار تولید ماهانه محصولات پارس خودرو، آمار تولید سالانه پارس خودرو، مقاله آمار تولید پارس خودرو را مطالعه کنید.

آمار تولید خودرو زامیاد

اخبار تولید زامیاد، آمار تولید خودرو زامیاد، تولید محصولات زامیاد به تفکیک مدل، آمار تولید وانت زامیاد به همراه آمار تولید ماهانه زامیاد و تولید سالانه این شرکت را در مقاله آمار تولید زامیاد بخوانید.

نویسنده : مریم سادات نوری

منبع : باما

1 دیدگاه

Mohammad67(238 روز پیش)

افزایش دادن ولی کو خودرو ۱۰۰۰تا پارس بابا واردات بدون گمرک باز کنین من که زن و بچه دارم چه گناهی دارم تو تین سرما با موتور تردد کنم بخدا سر پل صراط نمیگذرم از تک تکتون