اخبار جک J4 کرمان موتور

آذر 1400: از اواسط پاییز 1400، خبری در رسانه‌های خودرویی کشورمان، مبنی بر نصب آپشن‌های جدید برای خودرو جی4 منتشر شد که خوشحالی هواداران جک را به همراه داشت. اما اندکی بعد، مشخص شد که ماجرا این آپشن‌ها، چیز دیگری بوده و ارتباطی به کرمان موتور نداشته است. همانطور که در تصویر زیر نیز مشاهده می‌کنید، برخی از نسخه‌های جک جی4 از اواسط پاییز 1400 به مانیتور تبلتی مجهز شده‌اند که سایز 11 اینچی داشته و اندرویدی هستند.

اما اصل ماجرا اینجاست که این مانیتورها توسط کرمان موتور روی خودروها نصب نشده‌اند اما متاسفانه به اسم «مانیتور فابریک» و توسط برخی از نمایندگی‌های این شرکت، روی خودروهای جک قرار گرفته است. نکته جالب توجه اینجاست که این مانیتور، اگرچه امکان پشتیبانی از دوربین عقب را هم دارد اما هیچ دوربینی روی خودرو نصب نشده!

چرا رینگ شاهین روی جک نصب شده؟!

شهریور 1400: تقریبا از اوایل تابستان 1400 بود که متوجه شدیم که کرمان موتور، از رینگ‌های خاکستری جدیدی برای جک J4 استفاده کرده است. البته تغییر رینگ و حذف رینگ‌های اورجینال، موضوع جدیدی درمیان خودروسازان ایرانی نیست ولی از آنجایی که طرح و رنگ این رینگ‌های جدید، کاملا مشابه رینگ‌های شاهین دنده‌ای بود، حواشی زیادی را برای کرمان موتور به وجود آورد.

اما با پیگیری‌های مختلف رسانه‌ها، مشخص شد که کرمان موتور برای افزایش میزان داخلی‌سازی جی4، تامین‌کننده جدیدی برای رینگ‌های این خودرو پیدا کرده که دست بر قضا، همان تامین‌کننده رینگ‌های شاهین نیز هست. البته سازنده این رینگ‌ها می‌توانست کمی ذوق به خرج دهد و طرح جدیدی برای جک آماده کند ولی ظاهرا کمبود نقدینگی و افزایش هزینه‌های سربار قطعه‌سازان ایرانی، مانع از این ایجاد این تغییر شده بود.

شروع داخلی سازی موتور جک در ایران

آذر 1399: کرمان موتور که تاکنون برای داخلی‌سازی جک J4 بیش از 800 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری کرده است، حالا گفته که می‌خواهد تا پایان سال 99، میزان داخلی‌سازی جک J4 را به بیش از 50% و تا پایان بهار 1400 نیز میزان داخلی‌سازی آنرا به بیش از 70% برساند.

اما کرمان موتور برای داخلی‌سازی هرچه بیشتر جک J4، قدم‌های بلندتر دیگری نیز برداشته است. این شرکت در تاریخ 18 آذرماه 99 خبر داده که برای داخلی‌سازی موتور جک J4 نیز با یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان ایران، قرارداد کلانی به ارزش 1200 میلیارد تومان بسته است که به موجب آن، موتور این خودرو در زمستان 1400 تولید داخل خواهد شد. پس با تولید این موتور در ایران، کرمان موتور در زمستان سال 1400، میزان داخلی‌سازی جک J4 را به بیش از 80% می‌رساند.

البته از آنجایی که موتور جک J4 با موتور جک S3 مشترک است، این احتمال وجود دارد که کرمان موتور، برنامه بلندمدتی برای تولید داخلی سایر محصولات جک در سال‌های آینده داشته باشد که عرضه پیکاپ کی‌ام‌سی T8 و همچنین کراس‌اور کی‌ام‌سی K7 در راستای همین موضوع خواهند بود.

سومین خودرو جک در ایران

بین سال‌های 1391 تا 1393 ارزان‌ترین خودرو جک در سبد کرمان موتور، چیزی نبود جز جک J3 که هم در نسخه هاچ‌بک و هم در نسخه سدان به بازار کشورمان راه پیدا کرد. جک J3 قیمت اندکی داشت، ولی حضور در محدوده قیمتی سدان‌های ایرانی، کار دستش داد و نهایتا نیز با استقبال چندانی روبرو نشد.

اما در تابستان 97، نوبت برادر بزرگتر جک J3 است تا به کشورمان بیاید و دوباره نام جک را در بازار سدان‌های اقتصادی ایران، پررنگ کند.

طراح ایتالیایی جک J4 را بشناسید

جک J4 محصول سال 2013 است و جایگاهی بین J3 و J5 دارد. از آنجایی که تولید J3 در 2013 متوقف شد، پس هم‌اکنون J4 ارزان‌ترین و کوچکترین سدان جک به حساب می‌آید.

جک، محصولاتش را در قالب دو برند مختلف تولید می‌کند؛ یکی Heyue مختص محصولات ارزان‌تر و دیگری Refine (با نام سابق Ruifeng) مختص محصولات نسبتا لوکس‌تر. سدان J4 نیز از برند Heyue است و به همین دلیل نسبت به دیگر سدان جک، یعنی A60، طراحی کاملا متفاوت و بسیار ساده‌تری دارد.

جالب است بدانید که طراحی بیرونی J4 در استودیو ایتالیایی جک و توسط Daniele Gaglione انجام شده است. شاید باورش برای‌تان سخت باشد اما آقای Gaglione همان شخصی است که سال 2006 برای طراحی بیرونی آلفارومئو 8C برنده جایزه بهترین طراحی سال (CDOTY) شد. آقای Gaglione علاوه‌بر سرپرستی گروه طراحی جک، هم‌اکنون مدیر بخش R&D جک در ایتالیاست.

مشخصات فنی جک J4

جک J4 تنها یک پیشرانه دارد که از سری HFC4GB2 است. کرمان موتور با کمک این پیشرانه مشترک، که هم‌اکنون نیز در قلب جک J5 دنده‌ای مونتاژی نیز می‌تپد، می‌تواند بخش قابل توجهی از هزینه‌هایش را کاهش دهد.

نکته جالب دیگر این‌که جک J4، پلتفرم یکسانی با جک S3 دارد و حتی فاصله محوری این دو برادر، کاملا مشابه یکدیگر است. از آنجایی که بسترن B30 بهمن موتور، جیلی GC6 اکسلنت خودروسازان بم و برلیانس H330 سایپا، سه رقیب مستقیم جک J4 در ایران هستند، پس بهتر است که در ادامه این متن، مقایسه‌ای میان این سه چینی نیز داشته باشیم:

»» مقایسه فنی جک J4 با بسترن B30

»» مقایسه فنی جک J4 با برلیانس 330 اتومات

»» مقایسه فنی جک J4 با جیلی GC6 اکسلنت

امکانات و آپشن های جک J4

جک J4 در بازار چین، چه در نسخه دستی و چه اتومات، با سه تیپ کامفورت، لاکچری و پریمیوم تحویل مشتریان می‌شود. اگر این سه تیپ را با لیست تجهیزات کرمان موتور (در ابتدای خردادماه 97) مقایسه کنیم به این نتیجه می‌رسیم که کرمانی‌ها نسخه نیمه‌فول J4 را در ایران مونتاژ می‌کنند؛ نسخه‌ای که دارای امکانات زیر است:

• رینگ 15 اینچی آلومینیومی
• ترمزهای کاسه‌ای عقب
• فرمان برقی با تنظیم ارتفاع
• دو ایربگ
• کمربندهای پیش‌کشنده جلو
• چراغ بدرقه
• مه‌شکن جلو
• آینه‌های تاشو برقی با گرمکن
• کروز کنترل
• روکش چرم فرمان
• روکش چرم صندلی‌ها
• دکمه‌های کنترلی فرمان
• سیستم صوتی با 6 اسپیکر و پورت USB
• تهویه دستی
• سنسور عقب
• ترمزهای ABS و EBD
• چراغ‌های هالوژنی جلو
• ایزوفیکس

خالی از لطف نیست که بدانید نسخه فول آپشن جک J4 در برخی بازارهای آسیایی با امکاناتی مانند 6 ایربگ، مانیتور لمسی، سانروف برقی، اتولایت، هندزفری و استارت دکمه‌ای نیز عرضه می‌شود که متاسفانه مشتریان کرمان موتور، از چنین چیزهایی محرومند!

»» جدول اطلاعات فنی و آپشن‌های جک جی4 کرمان موتور ««

تجربه رانندگی با جک جی 4

در مقاله تست و بررسی جک جی 4 می‌توانید همه چیز را درباره این سدان نسبتا اقتصادی کرمان موتور در بازار ایران، بخوانید، از مشخصات فنی‌اش آگاه شوید و تصاویر اختصاصی جک J4 را هم مشاهده کنید.

قیمت جک J4 اتوماتیک

در مقاله شرایط فروش کرمان موتور می‌توانید از آخرین شرایط فروش جک جی4 و شرایط پیش فروش جک جی4 مطلع شوید. از لینک قیمت خودرو نیز می‌توانید قیمت روز جک J4 کرمان موتور را در بازار آزاد مشاهده کنید. همچنین می‌توانید از لینک خرید و فروش جی 4 جدیدترین آگهی‌های جک را ببینید.

دفترچه راهنمای جک کرمان موتور

در مقاله دانلود دفترچه راهنمای خودرو می‌توانید دفترچه راهنمای فارسی خودرو جک J4، دفترچه راهنمای انواع جک و همچنین دفترچه راهنمای خودروهای موجود در بازار ایران را مشاهده کنید.