قیمت و مشخصات چری تیگو 8 پرو

شهریور 1400: درحالیکه پرچمدار چری، در بازار چین با نام چری تیگو 8 پلاس شماخته می‌شود اما مدیران خودرو تصمیم گرفته تا برای بازار ایران، نام این محصول را به Tiggo 8 PRO تغییر دهد. البته در کشورهایی مانند روسیه، فیلیپین و عراق و حتی حوزه خلیج فارس نیز مشتریان چری، این خودرو را با نام تیگو 8 پرو می‌شناسند.

آغاز تولید تیگو 8 در ایران

خرداد 1400: براساس جدیدترین آمارهای منتشر شده از تولید خودروسازان، مشخص شده که شرکت مدیران خودرو از ابتدای سال تا پایان اردیبهشت 1400 دقیقا 60 دستگاه چری تیگو 8 را به تولید رسانده است. بنابراین در ماه‌های آینده و بعد از افزایش تیراژ تولید، قطعا فروش این محصول جدید مدیران خودرو نیز آغاز خواهد شد.

عکس تیگو 8 مونتاژی لو رفت

خرداد 1400: سرانجام اولین تصاویر جاسوسی از تیگو 8 مدیران خودرو، لو رفت. اگر شما هم از نام برند این خودرو تعجب کرده‌اید، باید بگوییم که درست خوانده‌اید! ماجرای تغییر نام چری به ام‌وی‌ام ظاهرا جدی‌تر از قبل شده و همانطور که در تصاویر زیر نیز مشاهده می‌کنید، تیگو 8 قرار است تحت برند MVM در بازار کشورمان عرضه شود.

نکته دیگری که در نام این خودرو وجود دارد، حذف عبارت Plus از روی درب صندوق است. حتما می‌دانید که در بازار چین نام اصلی این خودرو، چری تیگو8 پلاس است چراکه نسل اول تیگو8 همچنان در چین، مشتری دارد و فروخته می‌شود.

شروع تبلیغات چری تیگو 8 در ایران

فروردین 1400: همزمان با شروع بهار 1400، شرکت مدیران خودرو نیز در بیلبوردهای تبلیغاتی خود در سطح شهر، از محصول جدیدش یعنی تیگو 8 برای اولین‌بار رونمایی کرده است.

همانطور که در تصویر فوق نیز مشاهده می‌کنید، حک‌شدن لوگوی MVM روی این تیزر تبلیغاتی، شاید به معنی است که مدیران خودرو می‌خواهد آنرا با لوگوی ام‌وی‌ام بدست مشتریانش برساند. این موضوع وقتی جدی‌تر می‌شود که در سال 99 با خبرهایی مبنی بر خداحافظی چری از ایران، روبرو شده بودیم. البته این خداحافظی از نوع صوری بود! و ظاهرا فقط نام و لوگوی چری، قرار است از روی محصولاتش، حذف شود. البته در صورت لغو تحریم‌های صنعت خودروسازی کشورمان در سال 1400، پروژه تغییر لوگوی محصولات چری نیز منتفی خواهد شد.

تیگو 8 پلاس در چین؛ تیگو 8 پرو در ایران

چری بعد از معرفی نسل دوم تیگو 7 که در سال 2020 و با ظاهری کاملا متفاوت به بازار چین عرضه شد، از سال 2021 نیز دومین نسل تیگو 8 را در اختیار مشتریان چینی قرار داد؛ نسل جدید این خودرو حالا با نام تیگو 8 پلاس شناخته می‌شود.

از تابستان 98 بود که خبرهای آمدن چری تیگو 8 به ایران، در میان رسانه‌های کشورمان پیچید. اما این آمدن، آنقدر تاخیر داشت و طولانی شد تا اینکه چری در تابستان 99، نسل دوم تیگو 8 را با نام «چری تیگو 8 پلاس» به بازار چین آورد. بعد از این اتفاق، مدیران خودرو نیز از عرضه و تولید تیگو 8 نسل اول منصرف شد و به سراغ نسل دومش رفت.

اولین نکته‌ای که باید از تیگو 8 جدید بگوییم، نحوه نامگذاری آن است. نمی‌دانیم چه اتفاقی افتاده اما ظاهرا چری، «پروژه پلاس‌سازی» محصولاتش را شروع کرده. تیگو 3x پلاس، نخستین محصول این پروژه بود. بعد از آن هم چری، تیگو8 پلاس را معرفی کرد. در سال 2021 نیز آریزو5 پلاس را بازار چین برد. اما نکته جالب اینجاست که چری برای نسل دوم تیگو7، دیگر از پسوند «پلاس» استفاده نکرده است. می‌دانید چرا ؟!

مشخصات فنی چری تیگو 8 پرو

نسل جدید چری تیگو 8 پلاس، روی پلتفرم پرحاشیه T1X طراحی شده است. پلتفرمی که مهندسان سابق ب‌ام‌و، جنرال‌موتورز و فورد در توسعه آن کار کرده‌اند. آنطور که شرکت می‌گوید زبان بصری این خودرو پیرو نسل سوم سبک Life in Motion است. به همین دلیل بوده که این خودرو تا حدودی شبیه به دیگر مدل شرکت یعنی چری اکسید TXL از آب درآمده است.

با این حال جلوپنجره چندضلعی با طرح ماتریسی کروم‌رنگ و چراغ‌های جدید، تیگو 8 پلاس را مدرن‌تر از تیگو 8 نسل اول کرده است. در نمای عقب، کاملا مشخص است که چری سرانجام از سبک اتصال چراغ‌های پشتی، دست برداشته. همچنین تعبیه نام CHERY با حروف جدا از هم، حس و حال لوکس‌گرایانه‌ای به آن بخشیده است.

چراغ‌های چری جدید از فناوری AFS یا حرکت هم‌زمان با فرمان استفاده می‌کنند. این فناوری خودرو را قادر می‌سازد تا هنگام پیچیدن تا 15 درجه زاویه داشته باشند. طول، عرض و ارتفاع 4722، 1860 و 1745 میلی‌متری تیگو 8 پلاس حاکی از یک شاسی‌بلند معقول با سایز متوسط است.

چری تیگو 8 نسل اول با دو پیشرانه 1.5 لیتری توربو و 1.6 لیتری توربو به بازار عرضه می‌شد. برای نسل دوم نیز چری دقیقا از همین موتورها استفاده کرده است. اما خوشبختانه مدیران خودرو، قوی‌ترین موتور تیگو8 را به ایران آورده؛ موتوری که از نسل سوم خانواده ACTECO است و در سال 2019 نیز یکی از «10 موتور برتر بازار چین» بوده. این موتور که حدود 21 کیلوگرم سبک‌تر از نسل دوم است، می‌تواند تیگو 8 پرو را در 8.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت برساند.

همچنین این نکته را فراموش نکنیم که هردوی این موتورها، روی تیگو 7 پلاس هم نصب شده‌ بودند.

خواندنی‌های جالب از چری:

»» تجربه رانندگی با تیگو 5 جدید

»» تجربه رانندگی با تیگو 7 اکسلنت

»» مقایسه تیگو 5 با هایما S7 توربو

قیمت چری تیگو 8 پرو

در بازار چین، قیمت چری تیگو 8 با موتور 1.5 لیتری، حدود 121 هزار یوآن یا معادل تقریبی 18 هزار دلار است. اما اگر موتور 1.6 لیتری را سفارش دهید، قیمت چری تیگو 8 حدود 125 تا 160 هزار یوآن می‌شود؛ یعنی تقریبا 19 تا 25 هزار دلار. 

با چنین قیمتی، فیدلیتی پرایم 7 نفره از بهمن موتور، لیفان X80 از خودروسازان بم، جی‌ام‌سی S350 از ریگان خودرو، فردا T5 از خودروسازی فردا و اس‌دبلیوام G05 از سیف خودرو، از جمله رقیبان اصلی چری تیگو 8 مدیران خودرو هستند.

برای بازار ایران نیز هنوز قیمت چری تیگو 8 مدیران خودرو مشخص نشده اما از آنجایی که باید منتظر عرضه تیگو 7 پلاس در سال 1400 هم باشیم، این احتمال وجود دارد که چری تیگو 8، حدود 150 تا 250 میلیون تومان گران‌تر از از تیگو 7 پلاس باشد؛ یعنی قیمتی بین 1.2 تا 1.4 میلیارد تومان خواهد داشت.