گزارش تصویری نمایشگاه لس آنجلس 2018

با قیمت پایه‌ای 121 هزار دلار، حالا سری8 کانورتیبل را باید یکی از گران‌ترین کوپه‌های لوکس 2+2 نفره بازار جهانی دانست. این روباز در همه چیزها شبیه برادر کوپه‌اش است با این تفاوت که سقفش غیرفلزی بوده و در 15 ثانیه بازوبسته می‌شود. محصول جدید آلمانی‌ها از سه ماهه اول 2019 به‌دست اولین مشتریانش می‌رسد.

یکی دیگر از خودروهای جذابی که باواریایی‌ها به لس آنجلس آوردند، نسخه جدیدی از خانواده سری3 بود که به پکیج M Performance و همچنین M Sport مجهز شده است؛ خودرویی که در غیاب نسل جدید M3، حسابی می‌تواند سروصدا کند.

جنجالی بودن M340i مدل 2020 بیشتر از هر چیزی به پیشرانه‌اش برمی‌گردد چراکه فراتر از حد انتظارمان، تیون شده! آلمان‌ها فروش این نسخه جدید را در تابستان 2019 آغاز می‌کنند.

در غرفه کادیلاک، با اینکه خبری از محصولی جدید -چه در قالب نسلی جدید و چه در قالب فیس‌لیفتی جدید- نبود، ولی حضور شاسی‌بلند فول سایز این شرکت، آن هم با پکیجی جذاب و البته ارزان، باعث شد تا کم‌کاری کادیلاک، کمتر به چشم بیاید. سفارش پکیج اسپرت ادیشن برای کادیلاک اسکالید کمتر از 3000 دلار برای مشتریان این خودرو، هزینه دارد.

برای مشتریان آمریکایی، فیات حالا کوچک‌ترین کراس‌اورش را به سیستم محرکه AWD مجهز کرده و به‌عنوان مدل 2019 با قیمت پایه‌ای 26 هزار دلار به بازار فرستاده است.

500X همچنین پیشرانه استاندارد توربوشارژ کاملا جدیدی به حجم 1.3 لیتر دارد که قدرتش به 177 اسب بخار می‌رسد. گشتاور 285 نیوتن‌متری این پیشرانه نیز طبق گفته‌های فیات، از تمام همکلاسان 500X بیشتر است.

با داشتن CR-V و پایلوت، شاید بپرسید که هوندا دیگر چه نیازی به معرفی یک شاسی‌بلند جدید داشت؟

جواب این سوال را هنوز نمی‌دانیم! ولی می‌دانیم که هوندا پاسپورت 2019 از پلتفرم یونی‌بادی بهره می‌برد پس در کلاس کراس‌اورهاست، ولی با این حال هم ابعاد بزرگتری نسبت به CR-V و هم قابلیت‌های اسپرتش از پایلوت، بیشتر است.

بعد از معرفی کیا تلوراید، نوبت به هیوندای رسید تا شاسی‌بلند فول‌سایز جدیدی برای خود معرفی کند؛ خودرویی که 3 ردیف صندلی دارد ولی 8 نفر در آن جای می‌گیرند!

هیوندای پالیسید با قلب 3.8 لیتری مشترک با تلوراید، از تابستان 2019 و به‌عنوان مدل 2020 به بازار جهانی خواهد آمد.

همان رانگلر است که پیکاپ شده؟ قطعا نه!

جیپ برای اولین پیکاپ مدرنش، از شاسی جدیدی بهره گرفته که باعث شده گلادیاتور حدود 78 سانتی‌متر در طول و حدود 50 سانتی‌متر در فاصله محوری، بیشتر از رانگلر داشته باشد. البته چراغ‌ها، گلگیرها و حتی کابین و پیشرانه این پیکاپ، تقریبا با رانگلر یکی است.

امکان جداشدن سقف (هم در مدل سافت‌تاپ و هم در مدل هاردتاپ) و درها و حتی قابلیت خواباندن شیشه جلو از دیگر ویژگی‌های جالبی است که در سایر رقبای جیپ گلادیاتور پیدا نمی‌کنید.

با وجود این‌که فرم کلی طراحی در نسل جدید کیا سول همچنان جعبه‌ای شکل است، اما عناصر طراحی مدرنی هم در آن به چشم می‌خورد، به خصوص در نمای روبه‌رو. به طور مثال می‌توان به چراغ‌های باریک جلو و جلوپنجره مشکی رنگ بزرگ اشاره کرد. همچنین طبق ادعای کیا، ستون‌های عقب سول جدید طوری طراحی شده‌اند که تداعی‌کننده بال‌های هواپیما باشند.

سرانجام نسخه 2020 لینکل آوییتور معرفی شد؛ خودرویی که از زبان طراحی نویگیتور جدید بهره می‌برد و به لطف داشتن پیشرانه‌ای 400 اسبی با دو توربو، حتی از برخی سوپراسپرت‌های مشهور جهان نیز قوی‌تر است. اوییتور همچنین نسخه برقی با قدرت 450 اسب بخار هم دارد.

نسل چهارم مزدا 3 با ظاهری رادیکالی رونمایی شد؛ خودرویی که متفاوت‌بودن طراحی نسخه هاچ‌بک از سدانش، بازخوردهای فراوانی در رسانه‌ها داشته است. در لیست تجهیزات مدل 2019 این ژاپنی، آپشن جدیدی به‌نام i-Active AWD دیده می‌شود که البته هنوز مشخص نیست که مزدا برای کدام‌یک از پیشرانه‌های مزدا 3، این آپشن را درنظر گرفته است.

با اینکه مرسدس در نمایشگاه امسال از نسخه‌های به‌روزشده AMG GT در مدل‌های کوپه و رودستر رونمایی کرد، اما خبری که بیشتر برای مشتریان این برند هیجان‌انگیز بود، اضافه‌شدن تیپ جدیدی با پسوند PRO است؛ مدلی که مهندسان مرسدس آن را برای لذت هرچه بیشتر در پیست‌ها ساخته‌اند.

گرافیست‌ها احتمالا خوب می‌دانند که رنگ معروفی به‌نام «نارنجی بین‌المللی» داریم؛ رنگی که شبیه رنگ نارنجی به‌کار رفته در وسایل و تجهیزات ایمنی است ولی رنگ قرمز بیشتری از آن دارد و به‌نوعی غلیظ‌تر است.

این رنگ که در صنایع فضایی، کاربردهای فراوانی دارد، حالا نام مدلی تولیدمحدود از محصولات مینی و با پکیج JCW است. علاوه‌بر این مدل، مینی سه نسخه دیگر را هم با خود به LA آورده بود.

نسل هشتم ماکسیما که در سال 2015 به بازار جهانی آمد، حالا اولین فیس‌لیفتش را تجربه کرده و به‌عنوان مدل 2019 و تا قبل از شروع سال جدید میلادی جدید، به بازار آمریکا می‌رود. این همه عجله نیسان برای فروش هرچه زودتر ماکسیما نیوفیس، شاید به‌دلیل کاهش 39.4 درصدی فروش پرچمدارش در ماه اکتبر 2018 (نسبت به مدت مشابه سال قبل) است.

ماکسیما نیوفیس در کنار چندین تغییر مختصر در ظاهر و کابینش، برای اولین‌بار به پکیج ایمنی Safety Shield 360 نیسان مجهز است و مواردی مانند ترمز اضطراری با تشخیص عابرپیاده، هشدار دهنده نقطه کور، پیشگیری تصادف عقب، نوربالا اتومات، کمکی تغییرلاین و ... را به همراه خود دارد.

پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر 300 اسبی این خودرو نیز همچنان به‌صورت استاندارد، در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد. قیمت ماکسیما 2019 هنوز اعلام نشده، اما بعید است که تفاوت چشمگیری نسبت به قیمت 33 هزار دلاری ماکسیمای 2018 داشته باشد.

دومین فیس‌لیفتی که نیسان به لس‌آنجلس آورده بود، مدل 2019 مورانو است که بیشتر از هر زمان دیگری از زبان طراحی V-motion نیسان بهره می‌برد. تغییر جلوپنجره، تغییر کنسول مرکزی، رینگ‌های جدید و اضافه‌شدن تریم‌های جدید کابین، خلاصه‌ای از تمام اتفاقات جدیدی است که در این فیس‌لیفت رخ داده.

پورشه 911 مدل 2020 با کد 992، از نظر طراحی بدنه تفاوت‌های خیلی زیادی با مدلی که جانشین آن می‌شود ندارد. درحالی‌که این ادعا را می‌توان در مورد تمامی نسل‌های جدید پورشه 911 کرد، ولی نسل 992 شاید در میان تمامی مدل‌ها کم‌ترین تغییرات را در طراحی بدنه داشته است. 

پیش‌فروش&

بعد از موفقیت خیره‌کننده نسخه خیابانی 911GT2 RS که با کد 991.2 شناخته می‌شود، پورشه نمونه مخصوص پیست آن را معرفی کرده است؛ نمونه‌ای که احتمالا طرفداران پورشه را عصبی می‌کند! چراکه برنامه تولید این مدل روی 200 دستگاه بسته شده است.

داشتن شتابی کمتر از 5 ثانیه، شاید برای خودروهای برقی عادی باشد، ولی داشتن پیمایش 660 کیلومتری، عددی قابل تحسین برای نخستین شاسی‌بلند Rivian است. البته این پیمایش بالا مختص گران‌ترین تیپ R1S بوده که مجهز به پکیج باتری‌های 180 کیلووات ساعتی است.

احتمالا نام شرکت ریویان را از این به بعد بیشتر خواهیم شنید؛ چراکه می‌خواهد تا سال 2020 پیکاپی بسیار قدرتمند را به بازار خودروهای برقی بیاورد.

این محصول جدید با نام ریویان R1T مجهز به چهار موتور الکتریکی 200 اسبی در هر چهارچرخش است و به همین دلیل برای ثبت رکورد صفرتا صد تنها به 3 ثانیه زمان نیاز دارد. ریویان از همین حالا قیمت ارزان‌ترین تیپ این پیکاپ برقی را 61 هزار دلار اعلام کرده است.

تویوتا برای آنکه معرفی نسخه سدان کرولای 2020 را هیجان‌انگیزتر کند، ابتدا مدل بنزینی‌اش را در نمایشگاه گوانگژو 2018 رونمایی کرد. سپس در نمایشگاه لس آنجلس امسال نیز، دست به انتشار اولین اطلاعات از نسخه هیبریدی‌ کرولا</

دومین محصول جذابی که تویوتا به LA آورده بود، پریوس 2019 است که در واقع اولین فیس‌لیفت از نسل چهارم این ژاپنی محسوب می‌شود. در کنار تغییرات ریز و درشت این فیس لیفت، تویوتا برای اولین‌بار، سفارش سیستم تمام چرخ محرک را با نام AWD-e برای مشتریان این خودرو امکان‌پذیر کرده است. 

I.D نام خانواده جدیدی از محصولات فولکس واگن است که از سال 2017، این شرکت شروع به معرفی اعضای این خانواده کرد. البته همه مدل‌هایی که از آی.دی معرفی شده، در فاز کانسپت هستند ولی آلمانی‌ها قول داده‌اند تا از سال 2022 همه آن‌ها را به بازار جهانی بفرستند. 

یکی از اعضای خانواده آی.دی، ونی برقی به‌نام Buzz است که کپی موفقی از ون‌های کلاسیک Type2 فولکس محسوب می‌شود.

اگر پیگیر خبرهای فولکس باشید، احتمالا یادتان هست که این شرکت در نمایشگاه هانوفر 2018 برای اولین‌بار از سه چرخه برقی‌اش به‌نام Cargo e-Bike رونمایی کرد که می‌توانست با موتور الکتریکی 250 واتی، تا 210 کیلوگرم بار (با احتساب وزن راکب) را جابجا کند. آلمانی‌ها این وسیله را صرفا برای کسب و کارهای کوچک طراحی کرده‌اند.

یکی از حواشی‌های جالب امسال، در غرفه فورد اتفاق افتاد. این شرکت با قراردادن یک شلبی موستانگ GT500 مدل 1967 درون جعبه‌ای قرمز رنگ، همه نگاه‌ها را به خود جلب کرده بود. چرا مدل 67؟ چون اولین سالی است که شلبی، مدل GT500 را معرفی کرد.

اما حضور این شلبی، چیز چندان جالبی نبود، ولی تاریخی که زیر جعبه آن درج شده، بسیار مهم‌تر است. 14 ژانویه 2019 یا 24 دی‌ماه 1397 همان زمانی است که فورد می‌خواهد در نمایشگاه دیترویت 2019 از مدل 2020 شلبی GT500 رونمایی کند؛ خودرویی که از آن به‌عنوان «قوی‌ترین فورد تاریخ» یاد می‌شود. 

نمایشگاه امسال، فرصتی خوبی برای ب‌ام‌و بود تا از پرچمدار شاسی‌بلندهایش برای نخستین‌بار در آمریکا رونمایی کند.

این رونمایی هم برای ب‌ام‌و خوب بود هم برای آمریکایی‌ها؛ برای ب‌ام‌و خوب بود چون تنها خط تولید X7 در کارخانه اسپارتانبرگ (Spartanburg) در کارولینای جنوبی قرار دارد و از این کارخانه به سراسر بازارهای جهانی فرستاده می‌شود. و برای آمریکایی‌ها خوب بود چون توانست کم‌کاری برندهای آمریکایی را در نمایشگاه امسال، تاحدودی جبران کند! فروش X7 از سه ماهه اول 2019 با قیمت پایه‌ای 73 هزار دلار (در مدل 40i) شروع می‌شود.

درحالی که تنها چند هفته به شروع سال 2019 باقی مانده، دوج با کمک بدنه چلنجر هلکت، سورتمه جدیدی برای بابانوئل ساخته و نامش را DeerCat گذاشته است. سانتا به‌جای گوزن‌های شمالی حالا می‌تواند روی 717 اسب چلنجر، حساب باز کند!

شرکت چینی IAT با معرفی Karlmann King، سال‌هاست که یکی از گران‌ترین شاسی‌بلندهای تاریخ را در اختیار دارد؛ خودرویی که در سال 2016 معرفی و ماه پیش نیز در نمایشگاه سما 2018 رونمایی شده بود.

این خودرو با پلتفرم فورد F-550 ساخته شده و قلب 6.8 لیتری 10 سیلندر 400 اسبی آن هم متعلق به فورد است. قیمت پایه‌ای کارلمن کینگ در سال 2016 حدود 1.8 میلیون دلار بود، ولی هم‌اکنون 2 میلیون دلار اعلام شده است. البته اگر بدنه ضدگلوله آن را هم سفارش دهید، قیمتش تا

رونمایی کانسپت iNEXT برای چندمین‌بار، به این معنی نیست که ب‌ام‌و چیزی برای عرضه ندارد بلکه به این معنی است که عزمش برای تولیدنهایی این خودرو در سال 2021 کاملا جدی است. ب‌ام‌و آی-نکست کانسپت، که نادر فقیه‌زاده مدیر طراحی آن بوده، در واقع چهارمین خودرو تمام برقی باواریایی‌ها است.